Tam Sembol Ansiklopedisi. Araba logoları Ölüm ve yeniden doğuş ne anlama geliyor?
Bazen amblemin grafik görüntüsüne logo denir, bu amblemin aynı zamanda kâr amaçlı tescilli bir ticari marka olarak hareket ettiği durumlarda kabul edilir. Tasarımcılar amblemin logosunu değil, amblemin kendisini tasarlar. Bir kavram olarak amblemin özü her zaman kesin bir fikirdir. Örneğin, Kızıl Haç'ın basit bir amblemi, bu örgütten insanların bir Hıristiyan görüşüne bağlı olduğunu ve dünya görüşü, dini veya ten rengi ne olursa olsun tüm insanlara yardım ettiğini gösterir.
Kızılhaç gibi uluslararası kuruluşların amblemlerini düzenleyen belirli kurallar vardır. Silahlı çatışmalar sırasında koruyucu amblem sadece kırmızı ve sadece beyaz zemin üzerinde olmalıdır.
Herhangi bir çatışmanın tırmanması sırasında Kızıl Haç, savaşan her iki tarafın da kurbanlarına yardım eder. Bazı İslam ülkeleri uluslararası Kızılhaç'ı saldırgan buldu. Kızılay'ın amblemi böyle ortaya çıktı.
Logo ve marka adı arasındaki fark
Çoğu zaman logo, tamamen doğru olmayan marka (ticari) işareti ile tamamen tanımlanır. Bir ticari marka, yasal olarak onaylanmış ve ilgili devlet organları sahibinin münhasır fikri ve diğer haklara sahip olduğu bir işaret.
Rus mevzuatında, "ticari marka" kavramı yoktur, yalnızca diğer şeylerin yanı sıra grafik görüntüsünü, yani logonun kendisini içeren bir "ticari marka" vardır.
Logo, bir ticari markanın grafik görüntüsüdür (eski Yunanca λόγος - kelime + τύπος - baskıdan). Genellikle stilize edilmiş bir harf görüntüsü veya bir ideogram olarak tasvir edilir. Şunu söylemek daha doğru olur: "tasarım firmamız şirketin markasının logosunu geliştirdi", - "şirketin logosunu geliştirdi." Yani bir marka adından bir logoda özetleyecek olursak şunu söyleyebiliriz: marka (ticari) marka yasal bir kavramdır ve logo daha çok tasarımdır. Bu nedenle, bir avukat bir ticari marka tescil ettirebilir ve bir tasarımcı iyi bir logo geliştirebilir.
"işaret", "sembol" - çoğu bu kelimeleri duydu ve konuşmalarında aktif olarak kullandı. Ancak aynı zamanda, çok az insan doğru anlamlarını ve hangi durumlarda bu kelimeleri kullanmanın uygun olacağını bilir. Amblem ve işaret nedir? Bir logo görüntüsüne neden işaret deniyor? Müşteriyi nasıl anlayabilir ve tam olarak neye ihtiyaç duyulur? Bu yazımızda "amblem" kelimesinin anlamını ve doğru kullanımını inceleyeceğiz. Yukarıdaki terimlerin tanımlarına da bakacağız.
"Amblem" kelimesinin anlamı nedir?
Eski Yunancadan tercüme edilen bu kelime "dışbükey dekorasyon, ek" anlamına gelir. Büyük Sovyet Ansiklopedisi, "amblem nedir" sorusuna şu yanıtı verir: grafik araçları kullanarak soyut bir kavram veya fikrin koşullu temsili. Bazen bir alegori olarak hareket edebilir. Örneğin, bir güvercin görüntüsü pasifist hareketin amblemidir. Başka bir deyişle, bu sembolik nitelikte bir görüntüdür. Modern İktisat Sözlüğü'ne göre "amblem nedir" sorusunun cevabı, kavramın içeriğinin doğrudan bir görüntüsü değil, dolaylı bir göstergesidir.
Bu tanımlar "grafik işaret" kavramına uygulanabilir. Ancak günlük hayatta bu terim "marka" kavramıyla ve hatta bazı durumlarda "ticari marka" kavramıyla karıştırılmaktadır.Bazen bu özel terimin çeşitli varyasyonlarını kullanır, ancak bununla ne kastedildiği zaten sonuçtan anlaşılmaktadır. Müşteriyi her zaman memnun etmeyen işin, müşterinin ve icracının ne söylediği ortaya çıkıyor. farklı diller. Bu nedenle grafik tasarımcıların ortamında kullanılan diğer kavramları netleştirip tanımlayacağız.
Bu, şirketin ana faaliyetleri olan ürün veya hizmetlerin tam veya kısaltılmış adını taşıyan orijinal bir resim, yazıdır. Potansiyel alıcıların veya müşterilerin dikkatini çekmek için tasarlanmıştır. Buna dayanarak, logonun bir tür bölünmez harf kombinasyonu olduğu sonucuna varabiliriz. Belirli bir yazı tipiyle yazılmış bir şirket, kaligrafik yazı, monogram veya monogram olabilir. Bu nedenle, bir ticari marka veya işarete logo denilemez. Ancak birçok tasarımcının arkasında böyle bir günah vardır ve bunu kitlelere taşır. Bu nedenle, "işaret" kavramını düşünün.
"İşaret" teriminin tanımı
Bu geniş terim genellikle belirli bir anlamı olan, başka bir nesnenin (eylem, olay vb.) Başka bir deyişle, bir işaret, belirli bilgileri iletmenin bir yoludur. Örneğin yol işaretleri, sürücü için yoldaki davranışlar hakkında bilgi taşıyan bir tür işarettir. Bir grafik tasarımcı için bu kavram çok kaba ve şartlı. Çünkü bu terim her anlama gelebilir.
Sadece bir hizmet, ürün veya şirketin ikonik bir imajla değil, aynı zamanda coğrafi nesneler, olaylar, belirli bir kişi, karakter ve çok daha fazlası ile işaretlendiğini de belirtmekte fayda var. Bu nedenle, bu kadar geniş bir terimin kullanılması, tasarımcı ile son kullanıcı veya müşteri arasındaki iletişimi ve anlayışı önemli ölçüde karmaşıklaştırmaktadır.
Çözüm
İki farklı varlığı ifade eden iki kavramımız olduğu ortaya çıktı: "logo" ve "amblem". Birincisi, tasarım ortamıyla bağlantılı olmayan bir kişide şaşkınlığa neden olabilir, ancak anlamını açıklamak ve özü iletmek kolaydır. Ve bir amblem nedir, prensip olarak, herkes tarafından erişilebilir ve anlaşılabilir. Bu nedenle, çok fazla zorluk çekmeden müşteri tarafından algılanacaktır.
Eminim çoğu insan, arabalarda gösteriş yapan amblemlerin neyi simgelediğini bile bilmiyor. Bu makale, dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin logolarının kökeni ve anlamı hakkında bilgi sağlar.
Web'de amblemlerin birçok yorumu var. Bu versiyonların neredeyse tamamı kurgusaldır. Bir araba forumunun sayfalarında, Toyota ambleminin bir boğa başının stilize edilmiş bir görüntüsü olduğu görüşüne rastladım. Tabii ki, yanlıştır ve şirketin tarihi ile ilgisi bile yoktur. Sunan kişinin şaşırması şaşırtıcıydı. bu versiyon, onun haklı olduğundan tamamen emindi.
Makaleyi yazma sürecinde iki yüzden fazla farklı kaynak analiz edildi (resmi veriler dahil), bu nedenle bu sayfada yer alan bilgilerin doğruluğundan emin olabilirsiniz.
Audi AG (Ingolstadt, Almanya)
Audi amblemi - dört metal halka. Bu halkaların iç içe geçmesi, dört kurucu şirketin kırılmaz birliğini sembolize ediyor: Audi, DKW, Horch ve Wanderer. 1932'de, daha önce bağımsız olan bu firmalar bir birlikle birleştirildi - "Auto Union".
Otomobil üreticisi, kurucusu August Horch'un adını aldı. Gerçek şu ki, Latince çeviride Horch (Almanca Horch - “dinle”) kelimesi “Audi” gibi geliyor.
Burada doğal olarak bir soru ortaya çıkıyor. Firma neden kurucunun adını almadı? Gerçek şu ki, 1899'da August Horch kendi otomobil üretim şirketini (A. Horch & Cie) açtı. 10 yıl sonra, kendi şirketinden modası geçmişti ve başka bir şehirde, aynı markayı kullanmaya devam eden yeni bir şirket kurdu - Horch. Eski ortakları ona ve markaya dava açtı, bu yüzden August yeni bir şirket ismi bulmak zorunda kaldı.
Bayerische Motorenwerke (Münih, Almanya)
Bayerische Motorenwerke ambleminin dönen bir uçak pervanesinin stilize edilmiş bir görüntüsü olduğuna dair yanlış bir görüş var. Ama aslında, Bavyera bayrağı BMW ambleminin temeli olarak alınır (National Geographic kanalı logonun kökenini bu şekilde yorumlar).
BMW, 1913 yılında Karl Friedrich Rapp tarafından Bavyera topraklarında Flugmaschinenfabrik uçak fabrikasının yakınında kuruldu. Başlangıçta, şirket uçak motorları üretti. 1923 yılında BMW ilk motosikletini üretir. Daha sonra 1929'da Dixi adı altında ilk arabayı üretti.
Citroen (Paris, Fransa)
Citroen amblemi, bir şerit tekerleğin dişlerinin şematik bir temsilidir. Bir zikzak çark, V şeklinde dişlere sahip bir dişlidir (böyle bir diş yapısı eksenel kuvvet sorununu çözer; zikzak çarkları kullanırken, itme yataklarına mil takmaya gerek yoktur).
Şirket, kurucusu Andre Citroen'in adını almıştır.
1913'te André Citroën, birçok yönden rakiplerin ürünlerini geride bırakan bu tür dişlilerin üretimini kurdu. Bu amblem seçimini açıklar.
PSA Peugeot Citroen'in Citroen'in ana şirketi olduğunu çok az kişi biliyor. Otomotiv şirketi PSA Peugeot Citroen (eski adıyla Peugeot SA), 1974'te Citroen'in %38.2 hissesini satın aldı ve 1976'da bu payı %89.95'e çıkardı (o sırada Citroen iflasın eşiğindeydi). Bundan sonra, Peugeot ve Citroen otomobilleri üreten bu şirket kuruldu.
PSA Peugeot Citroen'in sahibi olduğu bu iki markanın bağımsız pazarlama yapıları ve perakende ağları var, ancak modellerin geliştirilmesi ve üretimi ortak bölümler tarafından yürütülüyor.
Infiniti (Tokyo, Japonya)
İlk başta, tasarımcılar amblemde sonsuzluk sembolünü kullanmak istediler - Mobius döngüsü. Ama sonra amblemde sonsuza giden yolun bir sembolünü, her şeyde mükemmelliğe giden sonsuz bir yolu ima eden bir sembolü sergilemeye karar verdiler.
Markanın adı sonsuzluk, sonsuzluk olarak çevrilir.
Infiniti, Nissan'ın bir yan kuruluşudur ve tarihi oldukça ilginçtir. Her şey 20. yüzyılın uzak altmışlı yıllarında başladı. Şu anda, Nissan ABD pazarına girdi. Amerikalılar faydaları hissettiler ve şirketin ucuz ve güvenilir arabalarını almaya başladılar. Nissan kısa süre sonra kendisini bir ekonomi sınıfı otomobil üreticisi olarak kurdu, bu bağlamda, otomobilleri piyasaya sürmekten daha uygun değildi. yüksek seviye aynı marka altında. Bunun için Infiniti markası oluşturuldu.
Mazda Motor Corporation (Hiroşima, Japonya)
Bu otomobil şirketinin amblemi, yayılmış kanatları gösteren stilize bir "M" harfini sergiliyor. Firma, Ahura Mazda (diğer adıyla Ormazd) adlı Zerdüşt Yaşam Tanrısı'nın adını almıştır. Ayrıca "Mazda" kelimesi, kurucusu Zujiro Matsuda'nın (1875-1952) adıyla uyumludur.
Şirket 1920 yılında kurulmuş ve faaliyetlerine şurup üretimi ile başlamıştır. Yapı malzemeleri mantar ağacı. 1927'de şirket endüstriyel otomobil üretimine başladı.
Ve şimdi ünlü Zoom-Zoom'un ne olduğu hakkında. Çocukların arabalarla nasıl oynadığına bakın, aynı anda ne dediklerini dinleyin - “whhhhhhhhhh”. Buyrun çocuklar ingilizce konuşan ülkeler bunu böyle yapın - “yakınlaştır-yakınlaştır” (yakınlaştır-yakınlaştır). Mazda, alıcıyı çocuksu bir zevke götürebilecek sportif bir karaktere sahip bir markanın imajını bu şekilde gösterir.
Mercedes-Benz (Stuttgart, Almanya)
Amblem, otomobillere ek olarak Daimler Motoren Gesellschaft'tan (Mercedes-Benz'in ana şirketidir) bu yana markanın havada, suda ve karada üstünlüğünü simgeleyen üç köşeli bir yıldız şeklinde oluşturulmuştur. , havacılık ve gemiler için motorlar üretti.
1926'da Mercedes amblemi, motor yarışlarındaki zaferler için bir defne çelengi göstermeye başladı.
Mercedes markasının, endişenin kurucularından biri olan Emil Jellinek'in kızının onuruna adını alması da ilginç.
Mitsubishi Motors Corporation (Tokyo, Japonya)
Bu endişenin amblemi, kurucuların aile amblemlerinin bir birleşimidir: Iwasaki klanı (üç elmas) ve Tosa klanı (bir noktadan büyüyen üç meşe yaprağı).
Mitsubishi'nin adı iki Japonca kelimeden oluşuyor: Mitsu ve Hishi. Mitsu, Japonca'da üç numara anlamına gelir. Hishi kelimesi kestane, su kestanesi olarak çevrilir ve aynı zamanda elmas şeklini belirtmek için de kullanılır.
Bir gerçeği belirtmek isterim - bu şirketin amblemi hiç değişmedi ve bugüne kadar orijinal görünümüne sahip.
Ayrıca Mitsubishi'nin sadece otomobil üretimiyle sınırlı olmadığını bilmek ilginizi çekeceğini düşünüyorum. Bu, faaliyet yelpazesi çok geniş olan bütün bir şirkettir: kağıt üretiminden (Mitsubishi Kağıt Fabrikaları) tank, gemi ve hatta üretime kadar. uzay gemileri(Mitsubishi Ağır Sanayi).
Opel (Rüsselsheim, Almanya)
Opel amblemi bir şimşek gösteriyor.
Blitz kelimesi ilk olarak 1890'da Adam Opel tarafından bisikletlerde ve dikiş makinelerinde (o zamanlar şirket henüz araba üretmiyordu) ortaya çıktı. Blitz (Almanca'dan çevrilmiş - yıldırım, hızlı) yıldırım hızını ve hızını sembolize eder.
Renault S.A. (Paris, Fransa)
Renault'nun amblemi 1925'ten beri stilize edilmiş bir elmas şeklindedir. Logonun modern versiyonu 1972'de Victor Vasarely tarafından tanıtıldı. Ve ilk Renault logosu 1900'de çizildi, üç Renault kardeşinin baş harflerini içeriyordu: Louis, Ferdinand ve Marcel.
21 yaşında Louis Renault, ilk arabasını ailesinin evinin bahçesinde tasarladı. Kısa süre sonra araba siparişleri almaya başladı ve 1898'de kardeşleri ve arkadaşlarıyla birlikte Boulogne-Billancourt'ta (Paris'in batı banliyösü) Societe Renault Freres şirketini kurdu.
Škoda Auto (Mladá Boleslav, Çek Cumhuriyeti)
Skoda amblemi bir ok, ok üzerinde bir daire (göz) ile bir kuşun kanadının ucunu gösterir.
Logo öğelerinin sembolizmi:
- Kanat, şirketin dünya çapında otomobil üretim ve satış programının kapsamını, üretimin çok yönlülüğünü;
- Kanattaki daire (göz), üretimin doğruluğunu ve görüş genişliğini gösterir;
- Ok, ilerici üretim yöntemlerinin ve yüksek verimliliğin sembolüdür;
- Büyük daire (halka) ürünlerin mükemmelliğini, üretimin çok yönlülüğünü, dünyayı, dünyayı;
- Siyah renk asırlık gelenekleri gösterir;
- Yeşil, şirketin çevreye önem verdiğini gösterir.
Subaru (Tokyo, Japonya)
Takımyıldızında Boğa, Subaru adlı bir yıldız kümesidir (bu Japon adıdır, batıda Ülker denir). Bu takımyıldızda, şirket logosunda gördüğümüz 6 yıldız çıplak gözle görülebilir, sadece kümedekinden farklı bir yerde bulunurlar.
Biraz tarih: Subaru, uçak endüstrisinde faaliyet gösteren Fuji Heavy Industries'in (FHI) bir bölümüdür. Kenji kita şirketinin başkanı, otomobil üretiminin ateşli bir destekçisiydi ve bu konuda çok tutkuluydu. P-1 arabasına (1954'te şirketin ilk prototip binek arabası) bir isim seçmek için bir yarışma düzenledi, ancak önerilen seçeneklerin hiçbiri onu ilgilendirmiyordu. Sonra ona kalbinde uzun zamandır beslediği bir isim verdi - Subaru. Japonca'da bu isim, kelimenin tam anlamıyla altı yıldız anlamına gelen Mitsuraboshi kelimesiyle uyumludur. Bir diğer ilginç gerçek FHI'nin tam olarak 6 şirketin birleşmesi ile oluştuğudur.
Toyota Motor Corporation (Toyota, Japonya)
Resmi rakamlara göre, Toyota Company'nin amblemi, stilize bir dokuma döngüsünün görüntüsüdür. Amblemin içinden ipliğin geçirildiği bir dikiş iğnesinin görüntüsü olduğu konusunda da yanlış bir görüş var.
Dünyanın en büyük otomobil şirketi ile dokuma ilmekleri arasındaki bağlantıyı, tarihini bilmeden kavramak zor. Gerçek şu ki, Toyoda (Toyoda Otomatik Tezgah İşleri - şirket daha önce çağrıldığı gibi, adını lider Kiichiro Toeda'nın adından almıştır) faaliyetlerine otomatik dokuma tezgahları üreten bir şirket olarak başlamıştır.
Toyota Motor Corporation, 1937 yılında bağımsız bir şirket olarak kuruldu. Zaten fark ettiğiniz gibi, adı değiştirildi. Bunun üç nedeni vardı, yani:
- telaffuz kolaylığı;
- Japon alfabesiyle yazılmış Toyota kelimesi 8 vuruştan (hiyerogliflerde toyota) oluşur. Şirketin yöneticilerine göre, 8 sayısının iyi şans getirdiğine inanıldığından bu isim daha başarılı oldu;
- Toyota kelimesini toyo (bolluk) ve ta (pirinç) olarak ayırırsanız, "zoom-zoom" ifadesini alırsınız ve doğuda refahı sembolize eder. Bazı kaynaklarda toyo - doğu okyanusu (doğuya, yo - okyanus) kelimesinin başka bir çevirisi vardır.
Volkswagen (Wolfsburg, Almanya)
Her yerde şirket logoları ile çevriliyiz. Etrafınıza bir bakın - bu ürünün reklamını yapmak, bu ürünle ilgili bilgileri mümkün olduğunca çok sayıda tüketiciye yaymak için insanlık tarafından yapılan her şey üretici adına etiketlenir.
Bu makaleyi “logo nedir”, rolü nedir ve neden bu kadar önemsendiği sorusuna ayıracağız.
Logo kavramı
Bu nedenle, terimin kökenine dönersek, eski Yunancadan çeviride bu kelimenin “kelime ve baskı” kombinasyonu anlamına geldiği anlaşılır. Buna göre logolar, herhangi bir bilginin (özellikle bir ürün, şirket veya kuruluş hakkında) sözlü veya grafiksel olarak belirtilmesi için kullanılır.
İlk marka logolarının 20. yüzyılın başında ortaya çıktığına inanılmaktadır. Bunun nedeni ABD'deki üretim artışıydı. Dahası, en ilginç olanı, logoların yaratılması tamamen pratik bir işlev taşıyordu - yerleşik grafik karakterleri yeniden basmamak için geliştirildiler. Bunlar, örneğin, orijinal yazıt, şirket adına sahip bir resim ve benzerleriydi.
Çeşit
Genel olarak kabul edilen üç tür logo vardır. Bir asırdan fazla bir süredir dünyanın her yerindeler. Bunlar: grafik işaretler biçimindeki şirket logoları (bir amblemi gösteren bir resim); metin logoları (yazıt şeklinde sunulur) ve ayrıca bir resim ve metnin karıştırıldığı birleşik bir versiyon.
Tüm sembollerin - hem grafik hem de metin - logonun her yeniden uygulanması gerektiğinde tekrarlanan, tek ve iyi kurulmuş bir desene göre geliştirilmesi logolar için tipiktir.
logonun rolü
Belirli bir şirketin logosunun gerçekleştirdiği birkaç rol vardır. İlk olarak, bilgilendiricidir - tüketiciyi bu veya bu ürünü kimin ürettiği hakkında bilgilendirmekle sonuçlanır. Veya örneğin, kuruluşun ofisini belirlerken logo aynı işlevi yerine getirir.
İkincisi, logo, şirketten tüketiciye, örneğin üreticinin bağlı olduğu değerlerin misyonu veya tanımından oluşan belirli bir mesaj iletir. Üçüncüsü, logo, tüketicinin hayal gücünde bir miktar geri bildirim yaratmak için tasarlanmıştır; ürünün kendisi ile onu piyasaya süren şirketin adı arasında bir bağlantı kurmayı amaçlayan dernek. Son olarak, dördüncü olarak, kurumsal logonun alıcı için sadece çekici bir görünüme sahip olacağı ölçüde estetik bir işlev de oynayabileceğini söyleyebiliriz.
logoların anlamı
Peki, logo nedir ve amacı nedir, onu anladık. Elbette ticari markaların ve şirket logolarının yerine getirdiği başka işlevler de vardır. Kuruluşlar veya şirketler tarafından nasıl kullanıldığı, ürünün doğasına ve misyonuna, değerlerine bağlıdır.
Ayrıca her logonun, sahibi olduğu şirketle eşleşecek şekilde oluşturulduğuna da dikkat edilmelidir. Bu nedenle üretici, faaliyetlerini veya örneğin ürünleriyle ilgili bir şeyi karakterize eden logo unsurlarını tasarımına dahil etmeye çalışır. Böylece ürün ile onu üreten firma arasındaki ilişki korunur.
En ünlü logolar
Net örnekler görürseniz bir logonun ne olduğunu anlamak daha kolaydır. Her birimiz hayatımızda yüzlerce hatta binlerce logo gördüğümüz için bazılarını hatırlamanız zor olmayacaktır. En azından McDonald's, Coca Cola, Apple gibi dünyanın en büyük şirketlerini ele alalım... Şimdi bile bir bilgisayarın başında otururken en az üç veya dört logo görüyorsunuz - cihazınızın üreticisi, logosu işletim sistemi, favori arama motorunuzun veya posta hizmetinizin markasının yanı sıra. Belki de hepsi bize o kadar tanıdık geldi ki, sunulan logoların çoğunu fark etmiyoruz bile. Ancak, bu onların görevidir - gelecekte hafızada görünmek için bilinçaltı düzeyde bizim için hatırlanmak. Beynimizin kendisi için yarattığı tuhaf bir “kendi kendine reklam” biçimi.
Kendi logosu
İlk başta, bir logonun ne olduğunu öğrendiğinizde, yalnızca bazı ulusötesi şirketler tarafından ihtiyaç duyuluyormuş gibi görünebilir. en büyük üreticiler Dünya çapında. Aslında durum böyle değil - küçük bir market zinciri bile, kendisini rakip mağazalardan ayıracak kendi ticari markasına, logosuna sahip olabilir (ve yapmalıdır).
İlk olarak, böyle bir hareket tüketicinin gözünde daha fazla ağırlık verecektir, çünkü iyi tasarlanmış bir logo, kendi logosunu geliştirdiği için faaliyetleri uzun vadeli bir perspektife sahip ciddi bir şirketin zaten bir işaretidir. İkincisi, mağazalardan bahsediyorsak, kendi logonuzun olması outlet'i rakiplerinden ayırmayı mümkün kılacaktır. Böylece alıcı, ürünlerinizin daha ucuz olduğunu biliyorsa, rakiplerinizi atlayarak markanızı arayacaktır. Üçüncüsü, piyasada uzun süre çalıştıktan sonra, logonun tanınmasından, tüketicinin ona doğru geliştireceği alışkanlıktan bahsetmek mümkün olacaktır.
