පාඩම් අරමුණු

1. සාමාන්ය අධ්යාපනය

පාරිසරික අවධානය ශක්තිමත් කිරීම ජීව විද්යාත්මක දැනුම; පාරිසරික ශබ්ද දූෂණය සහ මිනිසුන්ට එහි බලපෑම පිළිබඳ තොරතුරු සිසුන්ට ලබා දීම.

ලෝක දර්ශනයේ පදනම වන සදාචාරාත්මක, මානුෂීය ස්වභාවය පිළිබඳ දැනුම සිසුන් විසින් අත්පත් කර ගැනීම.

සංජානන ක්‍රියාකාරකම් සංවිධානය කිරීමේ කණ්ඩායම් ස්වරූපයෙන් ස්වාධීනව දැනුම ලබා ගැනීමට සිසුන්ට ඉගැන්වීම.

සිසුන් විසින් විද්‍යාත්මක දැනුම පිළිබඳ ක්‍රමවේදයේ මූලික කරුණු ප්‍රගුණ කිරීම.

2. අධ්යාපනික

සංජානන උනන්දුව වර්ධනය කිරීම.

තාර්කික චින්තනය වර්ධනය කිරීම (විශ්ලේෂණය, සංසන්දනය, සාමාන්යකරණය, සංකල්ප අර්ථ දැක්වීම සහ පැහැදිලි කිරීම).

පෞරුෂයේ බහුකාර්ය සංවර්ධනය: මතකය පුහුණු කිරීම, නිරීක්ෂණ, සංජානන උනන්දුව උත්තේජනය කිරීම, නිර්මාණශීලීත්වය, ගැටළු විශ්ලේෂණය කිරීමේ කුසලතා සහ ඒවා විසඳීමට ක්රම.

ජීව විද්‍යාත්මක දැනුම ප්‍රායෝගිකව යෙදවීමට කුසලතා වර්ධනය කිරීම.

3. අධ්යාපනික කාර්යයන්

පාරිසරික සාක්ෂරතාවය පිළිබඳ අධ්‍යාපනය, සාමූහිකත්වය පිළිබඳ හැඟීමක්, පාසල් දරුවන්ගේ සදාචාරාත්මක ගුණාංග ගොඩනැගීම හා සංවර්ධනය කිරීම.

ඉගැන්වීමේ ක්රම

අර්ධ සෙවුම් (ස්වාධීන පර්යේෂණ සිදු කිරීම, ව්යාපාරික ක්රීඩාව).

වාචික (ස්වාධීන කාර්යයේ අංග සමඟ හූරිස්ටික් සංවාදය).

දෘශ්ය-සංකේතාත්මක (වගු, නිදර්ශන, ශබ්ද පටිගත කිරීම්වලට සවන් දීම, සාහිත්ය කෘති වලින් උපුටා ගැනීම්).

පාඩම් වර්ගය:නව ද්රව්ය ඉගෙනීම.

සංජානන ක්රියාකාරකම් සංවිධානය කිරීමේ ආකෘති:තනි සහ කණ්ඩායම.

උපකරණ:ශ්‍රව්‍ය රෙකෝඩරය, E. Grieg ගේ වැඩ "උදෑසන" පටිගත කිරීම සහිත ශ්‍රව්‍ය කැසට් පටය, ස්වාභාවික හා මානව සම්භවයක් ඇති ඝෝෂා සහිත; සඳහා තොරතුරු පත්රිකා තනි වැඩසිසු; පාඩමේ මාතෘකාව පිළිබඳ වගු, පෝස්ටර් සහ ඇඳීම්; යාන්ත්රික ඔරලෝසුව සහ පාලකය.
පෙර පාඩමේදී, නවවන ශ්‍රේණියේ සිසුන්ගේ ස්වභාවික ශබ්ද කෙරෙහි ඔවුන්ගේ ආකල්පය සොයා බැලීම සඳහා සිසුන් දෙදෙනෙකුගේ සමීක්ෂණයක් පැවැත්වීමට සිසුන් දෙදෙනෙකුට පැවරී ඇත (ප්‍රශ්නය: "ස්වාභාවික ශබ්ද ගැන ඔබට ඇති හැඟීම් මොනවාද?"). පාඩම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පන්තිය කණ්ඩායම් හතරකට බෙදා ඇත; සෑම සිසුවෙකුගේම මේසය මත තොරතුරු පත්‍රිකාවක්, යාන්ත්‍රික ඔරලෝසුවක් සහ පාලකයෙකු ඇත.

පන්ති අතරතුර

1. ගුරුවරයාගේ හඳුන්වාදීමේ කථාව

නිහඬ සංගීත වාදනය. ගුරුවරයා පෘථිවිය පිළිබඳ කවි වලින් උපුටා ගත් කොටස් කියවයි - සතුන්, ශාක හා මිනිසුන්ගේ ග්‍රහලෝකය, ග්‍රහලෝකය, අවියෝජනීය කොටසක් සහ ප්‍රධාන සතුරා මිනිසා ය.

අපි එක් විශාල ස්වභාවයක් ඇති කුඩා දරුවන්,
අපි ඇයගේ වාසනාව හා විපත්තිය සමඟ බෙදා ගන්නෙමු,
අපටත් ඇයටත් එක ඉරණමක්.

මගේ ග්‍රහලෝකය මිනිස් නිවසකි
නමුත් ඇය දුමාරයක් යට ජීවත් වන්නේ කෙසේද?
කාණුව යනු සාගරයයි
සියලු සොබාදහම කොටු වී ඇත්තේ කොතැනද?
කොකෙකුට හෝ සිංහයෙකුට තැනක් නැති තැන.
ඖෂධ පැළෑටි කෙඳිරිගාන තැන: "මට එය තවදුරටත් ගත නොහැක!"

(පාරිසරික ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටලුවේ අදාළත්වය පිළිබඳව සිසුන් සමඟ සංවාදය.)

කුමක් ගැන ද ප්රශ්නයේමෙම ඡේදවල?

පරිසර දූෂණය පිළිබඳ ගැටලුව පන්ති කාමරය තුළ එය අධ්‍යයනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට නොහැකි තරම් සංකීර්ණ සහ බහුවිධ වේ. එමනිසා, අපි එයින් කුඩා කොටසකට සීමා වී එක් පරිසර දූෂක වර්ගයක් සමඟ දැන හඳුනා ගනිමු. නමුත් කුමක් සමඟද, B. Vasiliev ගේ කතාවෙන් උපුටා ගැනීමකට සවන් දීමෙන් තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න "සුදු හංසයන්ට වෙඩි තියන්න එපා." ( E. Grieg ගේ සංගීතයේ පසුබිමට එරෙහිව උපුටා ගැනීමකට සවන් දීම. ශිෂ්ය ප්රතිචාර.)

ශබ්දය සාමාන්‍යයෙන් මාධ්‍ය තුළ අඩු අවධානයක් ලබා දෙන අතර බොහෝ දෙනෙක් එය වායු දූෂකයක් ලෙස නොසලකයි. නමුත් එය ඇත්තෙන්ම එසේද? අද පාඩමෙන් අපි සොයා බලමු. ( පාඩමේ අරමුණු සැකසීම. සිසුන් පාඩමේ කාර්යයන් යෝජනා කරන අතර, ගුරුවරයා සුදුසු බැනර් එල්ලා තබයි.)

1. පරිසර දූෂක වලින් එකක් ලෙස ශබ්දය අධ්‍යයනය කරන්න.
2. මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑම හෙළි කරන්න.
3. පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්‍ය ආරක්ෂණය අතර සම්බන්ධයක් ඇති කිරීම.

අද අපගේ ආදර්ශ පාඨය ලේඛක B. Vasiliev ගේ වචන වීමට ඉඩ දෙන්න: "මට එය මා විසින්ම හඳුනාගත යුතුය, නමුත් එය මා විසින්ම හඳුනා ගැනීමට නම්, මම එකට සිතිය යුතුය."

ආදර්ශ පාඨය පුවරුවේ ලියා ඇත. ගුරුවරයා තොරතුරු පත්රිකාව සමඟ වැඩ කිරීමේ නීති පැහැදිලි කරයි. තොරතුරු පත්‍රිකාව වැඩපොතකට අලවා ඇති අතර, සිසුන් පාඩමේ මාතෘකාව, මාතෘකාවේ මූලික සංකල්ප ලියන්න, මේසය පුරවන්න, ඔවුන්ගේ ගෙදර වැඩ ලියන්න.

2. නව ද්රව්ය ඉගෙනීම

ශබ්ද වර්ග සහ මිනිස් සංවේදනයන් කෙරෙහි ඒවායේ බලපෑම

සිසුන් සමඟ පෙරටුගාමී සංවාදයකදී, භෞතික විද්‍යා පා course මාලාවෙන් ඔවුන්ගේ පෙර දැනුම මත පදනම්ව, විවිධ උස (සංඛ්‍යාත) ශබ්දවල අහඹු මිශ්‍රණයක් ලෙස ශබ්දය පිළිබඳ සංකල්පය සංයුක්ත කර ඇති අතර ශබ්දය වර්ගීකරණය කර ඇත (ස්වාභාවික හා මානව) . ශබ්දයට සවන් දෙන විට සහ ඉදිරිපස සංවාදයකදී, මිනිස් සිරුරට (මානසික ක්‍රියාවලීන් මත) ශබ්දයේ බලපෑම අනාවරණය වේ.

වැඩ කරන අතරතුර, තොරතුරු පත්රිකාවේ වැඩ කරන පිටුවේ වගුවේ තීරු පුරවා ඇත.

තොරතුරු පත්‍රිකාව

පාඩම් මාතෘකාව. මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑම

නව පදය: _____________________

ජෛව ධ්වනි විද්‍යාව සහ මානව පරිසර විද්‍යාව යන මංසන්ධියේ ඇති පරිසර විද්‍යා ක්ෂේත්‍රය, මිනිස් මනෝභාවයට සහ සෞඛ්‍යයට මෙන්ම පරිසර පද්ධතිවල තත්වය සහ ස්ථාවරත්වයට බලපාන ස්වාභාවික සහ මිනිසා විසින් සාදන ලද ශබ්ද සමඟ කටයුතු කරයි.

ගුරුවරයා ලබාගත් දත්ත සාරාංශ කරන අතර මිනිස් සිරුරට ස්වාභාවික ශබ්දයේ සාමාන්‍යයෙන් හිතකර බලපෑම පිළිබඳ නිගමනයකට පන්තිය ගෙන යයි.

නූතන නගරයක පසුබිම් ඝෝෂාව ඇති කරන්නේ කුමන ශබ්ද යැයි ඔබ සිතන්නේද?

නගර ශබ්දයේ ශ්‍රව්‍ය පටිගත කිරීමකට සවන් දෙනු ලැබේ, පහත ගැටළු සාකච්ඡා කෙරේ:

- ඔබ මෙම ශබ්ද සංධ්වනියට කැමතිද;
- මෙම ශබ්දවලට ඔබේ ආකල්පය පැහැදිලි කරන්නේ කෙසේද;
- පටිගත කිරීමේදී කුමන ආකාරයේ ශබ්දයක් වැඩිද සහ ඇයි?

ශබ්දය පුද්ගලයෙකුට විවිධ ආකාරවලින් බලපාන බව නිගමනය කිරීමට ගුරුවරයා පන්තියට මඟ පෙන්වයි: ඔවුන්ගේ බලපෑම ශබ්දයේ සම්භවය, පරිමාව මට්ටම, පුද්ගලයාගේ වයස සහ සෞඛ්ය තත්වය සහ අවට තත්වයන් මත රඳා පවතී.

ශබ්ද ශබ්ද මට්ටම ප්‍රභවය මත රඳා පවතින අතර සාපේක්ෂ ඒකක වලින් මනිනු ලැබේ - ඩෙසිබල්: 1 dB = 10 lg (P1 / P2), එහිදී ධ්වනි ශබ්ද බලයේ අනුපාතය දශම ලඝුගණකයේ ලකුණ යටතේ වේ. ශබ්දය 0 dB (නිශ්ශබ්දව ඇසෙන ශබ්දය) සිට 160 dB දක්වා පරාසයක පවතී. 120 dB ට වඩා වැඩි ශබ්දයක්, i.e. ඔබට ඇසෙන නිස්කලංකම ශබ්දවලට වඩා ට්‍රිලියන ගුණයකින් වැඩි ශබ්දයක් වේදනාව ඇති කරයි. ශබ්දය පිළිබඳ සංජානනය ද තාරතාව මත රඳා පවතී. ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන්ට විශාලතම හානිය සිදු වන්නේ (සහ විශාලතම ආතතිය ඇති කරයි) ඉහළ සංඛ්‍යාතයේ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද මගිනි. වගුව විවිධ ප්‍රභවයන්ගෙන් සාමාන්‍ය හෝ උපරිම ශබ්ද මට්ටම් පෙන්වයි.

පුවරුවේ පළ කර ඇති වගුව භාවිතා කරමින්, සිසුන් පහත ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු සපයයි:

- ඇයි පුවත් පත් හරහා රහසේ හා කොළ හරහා මිනිසුන්ට හානිකර නොවේ;
- ශරීරයට ඇති බලපෑම අනුව ඔබ පාසල් දිනයේදී (පාඩම් සහ විවේක) ශබ්ද මට්ටම තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද;
වගුවේ ඇති දත්ත වලින් ලබා ගත හැකි නිගමන මොනවාද?

වගුව. විවිධ මූලාශ්‍රවලින් ශබ්ද පරිමාව මට්ටම්

ඝෝෂාකාරී ශබ්දවල බලපෑම යටතේ ශ්‍රවණාධාර වෙනස් වේ

"අධික ශබ්දයට ප්‍රථමයෙන් ප්‍රතික්‍රියා කරන්නේ කුමන ඉන්ද්‍රියද?" යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දීමට මම ඔබට යෝජනා කරමි.

සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අද රුසියානුවන් මිලියන 150 න් 20 ක් ශ්‍රවණාබාධවලින් පීඩා විඳිති. බොහෝ විට ඝෝෂාකාරී නවීන සංගීතයට සවන් දෙන යෞවනයන් විද්‍යාඥයින් කණ්ඩායමක් පරීක්ෂා කළහ. රොක් සංගීතයට අධික ලෙස ඇලුම් කළ පිරිමි ළමයින් හා ගැහැණු ළමයින්ගෙන් 20% ක් තුළ, වයස අවුරුදු 85 දී මෙන් ශ්‍රවණය අඩු විය.

කණ්ඩායම් වශයෙන්, ශ්‍රවණ තීව්‍රතාවය තීරණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂණයක් පවත්වනු ලැබේ (තොරතුරු පත්‍රිකාවෙන් කාර්යය). සමීක්ෂණයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගුරුවරයා මූලික වශයෙන් හඳුනාගෙන ඇත්තේ හෙඩ්ෆෝන්වල ඝෝෂාකාරී සංගීතයට සවන් දීමට කැමති අය, සන්සුන් සංගීතය, නිශ්ශබ්දතාවයට ආදරය කරන්නන් සහ ඔවුන්ගේ ශ්‍රවණ තීව්‍රතාවය තීරණය වේ.

ශ්‍රවණ තීව්‍රතාවය තීරණය කිරීම

ශ්‍රවණ තීව්‍රතාවයවිෂයයාගේ කනට දැනිය හැකි අවම ශබ්ද පරිමාව වේ.

උපකරණ:යාන්ත්රික ඔරලෝසුව, පාලකයා.

මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටිය

1. ඔබට ශබ්දයක් ඇසෙන තුරු ඔරලෝසුව ඔබ වෙත සමීප කරන්න. ඔබේ කනේ සිට ඔරලෝසුව දක්වා ඇති දුර සෙන්ටිමීටර වලින් මැන බලන්න.
2. ඔරලෝසුව ඔබේ කනට එරෙහිව තදින් තබා ශබ්දය අතුරුදහන් වන තුරු එය ඔබෙන් ඉවතට ගෙන යන්න. නැවතත් ඔරලෝසුවට ඇති දුර තීරණය කරන්න.
3. දත්ත ගැලපෙන්නේ නම්, එය ආසන්න වශයෙන් නිවැරදි දුර වේ.
4. දත්ත නොගැලපේ නම්, ශ්‍රවණ දුර තක්සේරු කිරීම සඳහා, ඔබ මිනුම් දෙකේ අංක ගණිත මධ්‍යන්‍යය ගත යුතුය.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල ඇගයීම

සාමාන්‍ය ශ්‍රවණය යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ අත් ඔරලෝසුවක ටික් කිරීම සෙන්ටිමීටර 10-15 ක් දුරින් ඇසෙන විටය.

අංක පුවරුවේ ලියා, විශ්ලේෂණය කර, පසුව සිසුන් ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සපයයි: “ඝෝෂාකාරී ශබ්දවල බලපෑම යටතේ ශ්‍රවණාධාරයේ සිදුවන වෙනස්කම් මොනවාද?”

"Auditory Analyzer" වගුව භාවිතා කරමින් සිසුන් පරිවර්තනය ගැන කතා කරයි ශබ්ද සංඥාවිද්‍යුත් වශයෙන්, ඝෝෂාකාරී ශබ්දවලට දිගුකාලීනව නිරාවරණය වීමත් සමඟ ශ්‍රවණාධාරයේ සිදුවන වෙනස්කම් දක්වන්න:

- ටයිම්පනික් පටලය නිරන්තරයෙන් දිගු කිරීමත් සමඟ එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව අඩු වේ, එබැවින් එය දෝලනය වීමට පටන් ගැනීම සඳහා ඉහළ ශබ්ද පරිමාවක් අවශ්‍ය වේ, i.e. ශ්රවණ විශ්ලේෂකයෙහි සංවේදීතාව අඩු වේ;

- ශ්‍රවණ ප්‍රතිග්‍රාහක වලට හානි වේ.

මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑම

නමුත් ශබ්දයෙන් පීඩා විඳින්නේ ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන් පමණක්ද?

කීර්තිමත් විද්‍යාඥයින් විසින් ශබ්දය පිළිබඳ පහත සඳහන් ප්‍රකාශ කියවීමෙන් සොයා ගැනීමට සිසුන් උනන්දු කරනු ලැබේ.

1. ශබ්දය නොමේරූ වයසට යෑමට හේතු වේ. සියයකට අවස්ථා තිහක දී, ශබ්දය විශාල නගරවල මිනිසුන්ගේ ආයු අපේක්ෂාව අවුරුදු 8-12 කින් අඩු කරයි.

2. සෑම තුන්වන කාන්තාවක්ම සහ සෑම සිව්වන පිරිමියෙක්ම ශබ්ද මට්ටම් වැඩිවීම නිසා ඇතිවන ස්නායු රෝගවලින් පීඩා විඳිති.

3. මිනිත්තු 1 කට පසු ප්රමාණවත් තරම් ප්රබල ශබ්දයක් මොළයේ විද්යුත් ක්රියාකාරිත්වයේ වෙනස්කම් ඇති කළ හැකි අතර, අපස්මාරය සහිත රෝගීන්ගේ මොළයේ විද්යුත් ක්රියාකාරිත්වයට සමාන වේ.

4. ගැස්ට්රයිටිස්, ආමාශයික සහ බඩවැල් ආශ්රිත වණ වැනි රෝග බොහෝ විට ඝෝෂාකාරී පරිසරයක ජීවත් වන සහ වැඩ කරන පුද්ගලයින් තුළ දක්නට ලැබේ. විවිධ සංගීතඥයින්ට බඩේ තුවාලයක් ඇත - වෘත්තීය රෝගයකි.

5. ඝෝෂාව ස්නායු පද්ධතිය, විශේෂයෙන්ම නැවත නැවත ක්රියාත්මක වීම සමඟ අවපීඩනය කරයි.

6. ඝෝෂාවේ බලපෑම යටතේ, හුස්ම ගැනීමේ වාර ගණන සහ ගැඹුරෙහි නිරන්තර අඩුවීමක් පවතී. සමහර විට හදවතේ අරිතිමියාව, අධි රුධිර පීඩනය ඇත.

7. රුධිරයේ ජෛව රසායනික සංයුතියේ වෙනසක් පෙන්නුම් කරන ශබ්දය, කාබෝහයිඩ්රේට්, මේදය, ප්රෝටීන්, ලුණු පරිවෘත්තීය වෙනස්කම්වල බලපෑම යටතේ (රුධිරයේ සීනි මට්ටම අඩු වේ).

සාකච්ඡාවෙන් කෙටි නිගමනයක්: අධික ශබ්දය (80 dB ට වැඩි) ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන්ට පමණක් නොව අනෙකුත් අවයව හා පද්ධති (සංසරණ, ආහාර ජීර්ණ, ස්නායු ආදිය) ද බලපායි, අත්‍යවශ්‍ය ක්‍රියාවලීන් කඩාකප්පල් වේ, බලශක්ති පරිවෘත්තීය ප්ලාස්ටික් වලට වඩා බලවත් වීමට පටන් ගනී. , නොමේරූ වයසට යෑමට හේතු වේ.

සමාජ විද්‍යාත්මක සමීක්ෂණ දත්ත සාකච්ඡා කිරීම

නවවන ශ්‍රේණියේ සිසුන්ගේ මානසික ක්‍රියාවලීන් කෙරෙහි දිගු කාලීන ශබ්දයේ බලපෑම හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබේ පන්තියේ සිසුන් දෙදෙනෙකු සමාජ විද්‍යාත්මක සමීක්ෂණයක ස්වරූපයෙන් අධ්‍යයනයක් සිදු කරන ලදී. මම ඔවුන්ට බිම දෙනවා.

පළමු ශිෂ්‍යයා සමීක්ෂණ දත්ත ඉදිරිපත් කරයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ දිගු කාලීන ශබ්දය වේගවත් තෙහෙට්ටුව, මතක ශක්තිය අඩුවීම, අවධානය අඩුවීම, වැඩ කිරීමේ හැකියාව නැතිවීම, නුරුස්නා බව වැඩි වීම, නින්දට බාධා කිරීම සහ සාමාන්‍ය දුර්වලතාවය පිළිබඳ පැමිණිලි වලට හේතු වන බවයි. කතාව සමඟ වර්ණවත් පයි ප්‍රස්ථාරයක් නිරූපණය කර ඇති අතර එහිදී සියලු දත්ත ප්‍රතිශතයක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ.

දෙවන ශිෂ්‍යයාට අනුව, ශබ්දයේ බලපෑම ක්‍රමයෙන් මානසික රෝගවලට තුඩු දිය හැකිය. උපමාවක් ලෙස, Acordion එකකට නැමුණු "ඉණිමඟක්" පුවරුවේ එල්ලා ඇති අතර, එය කතාවේ ගමන් මග තුළ ක්‍රමයෙන් දිග හැරේ.

ශබ්දය නිරාවරණය වීමෙන් මිනිසුන් ආරක්ෂා කිරීමට පියවර

එබැවින් ශබ්දය නරක ය. "ශබ්දය මන්දගාමී ඝාතකයා" යැයි ඇමරිකානු විශේෂඥයෝ පවසති. නමුත් මිනිසුන් ඇතුළු ජීවීන්ට එහි බලපෑම අඩු කළ හැකිද? අප එක් එක් කෙනාට කුමක් කළ හැකිද?

කණ්ඩායම් වැඩ (සංවිධානාත්මක ක්රීඩාව) - විවිධ සමාජ මට්ටම්වල ශබ්දය නිරාවරණය වීමෙන් මිනිසුන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ව්යාපෘති සංවර්ධනය කිරීම.

මම කණ්ඩායම. මම ගිහියෙක් වෙමි (ගිහියාට සංදේශය).

II කණ්ඩායම. මම නගරයේ නගරාධිපති වෙමි.

III කණ්ඩායම. මම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙක්.

IV කණ්ඩායම. මම විශාල කර්මාන්ත ශාලාවක කළමනාකරු වෙමි.

කණ්ඩායම් වොට්මන් කඩදාසි තහඩු මත ව්‍යාපෘති අඳින්න, ඒවා පුවරුවේ එල්ලා ඒවා ආරක්ෂා කරයි.

3. නිගමනය

අපගේ පාඩම් වලදී අපි ස්වභාවධර්මයට සහ අපටම මිනිස් ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රතිවිපාක ගැන කතා කර සිතමු. අද සංවාදය ඔබට නොසැලකිලිමත් නොවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. පරිසරයට ශබ්දයේ බලපෑම පිළිබඳ ගැටළුව අප පාහේ ස්පර්ශ නොකළ අතර, මෙම ගැටළුව අප සාකච්ඡා කළ මිනිසුන්ට ශබ්දයේ බලපෑමේ ගැටලුව තරම්ම සංකීර්ණ හා බහුවිධ වේ. අපගේ ක්‍රියාකාරකම්වල හානිකර ප්‍රතිවිපාකවලින් ස්වභාවධර්මය ආරක්ෂා කර ගැනීමෙන් පමණක් අපට අපව බේරා ගත හැකිය.

අපි එකම වාතය හුස්ම ගැනීමට නියම කර ඇත්නම්,
අපි සැවොම සදාකාලිකව එක් වෙමු
අපි අපේ ආත්මය බේරා ගනිමු
එවිට පෘථිවියේ සිටින අපි අපවම ගලවා ගනු ඇත.

එන් ස්ටාර්ෂිනොව්

අද සංවාදයෙන් පසු ඔබ ඔබ වෙනුවෙන් ගත් නිගමන මොනවාද? ( සිසුන්ගේ ප්‍රතිචාරවලට සවන් දීම.)

4. අභ්‍යන්තර විමර්ශන ක්‍රමය මගින් නව ද්‍රව්‍ය උකහා ගැනීම පරීක්ෂා කිරීම

පාඩමේදී, අපි එකට සිතුවෙමු, නමුත් ඒ සමඟම සෑම කෙනෙකුම තනි තනිව වැඩ කළා. දැන් ඔබට පාඩම තුළ ඔබේ කාර්ය සාධනය ඇගයීමට ලක් කළ යුතුය.

ගුරුවරයා ශිෂ්‍ය ස්වයං තක්සේරු පත්‍රය සම්පූර්ණ කරන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි කරයි, පසුව ස්වභාව ධර්මයේ ශබ්ද පටිගත කිරීමක් වාදනය කරයි, සහ සිසුන් ඔවුන්ගේ කාර්යය ඇගයීමට ලක් කරයි.

ශිෂ්‍ය ස්වයං ඇගයීම් පත්‍රය

ශබ්ද දූෂණයමෙය නවීන මෙගාසිටිවල වඩාත්ම දැවෙන පාරිසරික ගැටළු වලින් එකකි. සෑම වසරකම විශාල නගරවල ශබ්ද මට්ටම නොවැළැක්විය හැකි ලෙස වැඩි වේ. මුලින්ම කියන්න ඕන වාහන ප්‍රමාණය වැඩිවීම නිසා. මිනිස් සෞඛ්‍යයට ශබ්දයේ බලපෑම ඉතා ප්‍රබල බව රහසක් නොවේ. අද, මෙගාසිටිවල ජීවත් වන මිනිසුන්ගෙන් 60% කට වැඩි පිරිසක් දිනපතා අධික ශබ්ද, අධෝරක්ත සහ අතිධ්වනික බලපෑම්වලට නිරාවරණය වේ. රාත්‍රියේදී ශබ්දය විශේෂයෙන් හානිකර වේ. ශබ්ද දූෂණය බොහෝ රෝග වර්ධනය වීමට හේතු විය හැක.

ශබ්දයෙන් ජනගහනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, WHO පියවර ගණනාවක් හඳුන්වා දීමට යෝජනා කරයි. ඒ අය අතරින්:

23.00 සිට 07.00 දක්වා අලුත්වැඩියා හා ඉදිකිරීම් කටයුතු තහනම් කිරීම;

රූපවාහිනී, සංගීත මධ්‍යස්ථාන, ගුවන්විදුලි සහ වෙනත් ශබ්ද ප්‍රතිනිෂ්පාදන සහ ශබ්ද වර්ධක උපාංගවල පරිමාව වැඩි කිරීම තහනම් කිරීම (මෙම රීතිය පුද්ගලික වාසස්ථාන සඳහා පමණක් නොව, මෝටර් රථ සහ නේවාසික ගොඩනැගිලි අසල විවෘත පොදු ආයතන සඳහාද අදාළ වේ).

සියල්ලටම වඩා, රෝහල්, රෝහල්, බෙහෙත් ශාලා, සනීපාරක්ෂක, විවේකාගාර, නේවාසිකාගාර, ළමුන් සඳහා බෝඩිං පාසල්, සාත්තු නිවාස සහ ආබාධිත පුද්ගලයින්, හෝටල්, නේවාසිකාගාර මෙන්ම පෙර පාසල්, පාසල් සහ වෙනත් අධ්‍යාපන ආයතන සඳහා ශබ්ද ආරක්ෂණ අවශ්‍ය වේ.

ශබ්ද ප්රමිති. 2010 දී යුරෝපයේ WHO කලාපීය කාර්යාලය යුරෝපයේ රාත්‍රී ශබ්ද ගැටළු සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් නිකුත් කළේය. මෙම ලේඛනය මිනිස් සෞඛ්‍යය සඳහා ශබ්දයේ අන්තරායන් (විශේෂයෙන් රාත්‍රී ශබ්දය) පිළිබඳ නවතම දත්ත ග්‍රහණය කර ගන්නා අතර උපරිම අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම් පිළිබඳ නිර්දේශ පිළිබිඹු කරයි. විද්‍යාඥයින් 35 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත පර්යේෂකයන් කණ්ඩායමක්: වෛද්‍යවරුන්, ධ්වනි විද්‍යාඥයින් සහ යුරෝපීය කොමිසමේ සාමාජිකයින්, දැනට, අවම වශයෙන් යුරෝපීයයන් පස් දෙනෙකුගෙන් එක් අයෙකු රාත්‍රියේදී වැඩි ඝෝෂාවකින් පෙළෙන බව සොයාගෙන ඇත.

ලෝක සෞඛ්‍ය සංවිධානය විසින් අනුමත කරන ලද ප්‍රමිතීන්ට අනුව, රාත්‍රියේ ශබ්ද ප්‍රමිතීන් ඩෙසිබල් 40 ට වඩා වැඩි නොවේ. මෙම ශබ්ද මට්ටම සාමාන්‍යයෙන් නිස්කලංක ප්‍රදේශවල නේවාසික ප්‍රදේශවල නිරීක්ෂණය කෙරේ. මෙම ඝෝෂාකාරී සම්මතයේ සුළු අතිරික්තයකදී, නිවැසියන්ට සුළු සෞඛ්ය ගැටළු ඇති විය හැක: නිදසුනක් ලෙස, නින්ද නොයාම.

කාර්යබහුල නගර වීදියක ශබ්ද මට්ටම සාමාන්‍යයෙන් ඩෙසිබල් 55 ඉක්මවයි. එවැනි ප්‍රබල ශබ්ද දූෂණයක් පවතින තත්ත්වයක දීර්ඝ කාලයක් රැඳී සිටියහොත් ඔහුගේ රුධිර පීඩනය වැඩි වී හෘද ක්‍රියාකාරිත්වය අඩාල වීමට ඉඩ ඇත. අවාසනාවකට, WHO කොමිසම සොයා ගත්තේ යුරෝපයේ සෑම පස්වන වැසියෙකුම දිනකට ඩෙසිබල් 55 කට වඩා වැඩි ශබ්දයකට නිරාවරණය වන බවයි.

ශබ්ද බලපෑම.ශබ්ද දූෂණය වැඩිවීමේ තත්වයන් තුළ පුද්ගලයෙකු ජීවත්වීම හෝ දිගු කාලයක් රැඳී සිටීම ශ්‍රවණ හා නින්දේ ගැටළු වලට තුඩු දෙන බවට සහතික වේ. නිදා සිටින පුද්ගලයෙකුගේ ස්නායු පද්ධතිය දිගටම ශබ්දවලට ප්රතිචාර දක්වන බව දන්නා කරුණකි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අධික ශබ්ද මට්ටම් (විශේෂයෙන් රාත්රියේදී) අවසානයේ මානව මානසික ආබාධ අවුලුවාලිය හැකිය. මනෝභාවයට ශබ්දයේ negative ණාත්මක බලපෑමේ පළමු රෝග ලක්ෂණ වන්නේ නුරුස්නා බව සහ නින්ද බාධාවයි.

ශබ්ද දූෂණය පුද්ගලයෙකුට යම් ආකාරයක රෝගයක් වර්ධනය වීමට පමණක් නොව, නොමේරූ මරණයට පවා හේතු විය හැක. නිදසුනක් වශයෙන්, රාත්‍රියේදී ගුවන් යානයක ශබ්දය අනිවාර්යයෙන්ම රුධිර පීඩනය ඉහළ යාමට හේතු වන අතර, මිනිස් හදවතට එවැනි ආන්තික තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට සහ වසර ගණනාවක් පවතිනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. පුද්ගලයෙකු නිදාගෙන අවදි වන විට ශබ්දයේ බලපෑම වඩාත් භයානක ය. නිදසුනක් වශයෙන්, විද්‍යාඥයින් ඔප්පු කර ඇත්තේ ගුවන්යානා වලින් වැඩිවන ශබ්ද මට්ටම උදේ පාන්දරින්ම අතිශයින් භයානක බවයි: දවසේ මේ අවස්ථාවේදී එය මිනිසුන්ගේ හෘද ස්පන්දන වේගය ත්වරණය වීමට හේතු වේ.

අවදානම් කණ්ඩායම්. මිනිසුන්ට ශබ්දයේ බලපෑමේ මට්ටම සමාන නොවේ: එය සමහරුන්ගේ සෞඛ්‍යයට වඩාත් තදින් බලපායි, අනෙක් අයගේ යහපැවැත්ම දුර්වල ය. ශබ්ද දූෂණයට වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි කණ්ඩායම් වන්නේ ළමයින් ය; නිදන්ගත රෝග ඇති පුද්ගලයින්; වයස්ගත පුද්ගලයින්; රාත්‍රී සහ දිවා මුරවල මාරුවෙන් මාරුවට වැඩ කරන පුද්ගලයින්; පැය 24 පුරාම කාර්යබහුල ප්‍රදේශවල ශබ්ද ආරක්ෂණ නොමැති නිවාසවල පදිංචිකරුවන්.

ශබ්ද ආරක්ෂණය.ලෝක සෞඛ්‍ය සංවිධානයේ නිගමනයට පැමිණ ඇත්තේ සංකීර්ණ ආකාරයකින් ශබ්ද දූෂණයට එරෙහිව සටන් කිරීම අවශ්‍ය බවයි: ශබ්ද ප්‍රභවයන් සංඛ්‍යාව අඩු කිරීමෙන් සහ ඒ සමඟම සංරක්‍ෂිත වස්තූන්ගේ ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමෙන්.

ශබ්ද පාලනයේ සඵලතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, යුරෝපා සංගමය විසින් ඉහළම ශබ්ද දූෂණයක් ඇති ස්ථාන සිතියම්ගත කිරීමට සහ මෙම කරුණු කෙරෙහි ප්‍රධාන ශබ්ද පාලන ප්‍රයත්නයන් යොමු කරන ලෙස රටවලට ආරාධනා කර ඇත. කලාපවලට බෙදීමේ ක්‍රමය මඟින් යම් ප්‍රදේශයක හොඳම ශබ්ද ආරක්ෂණ ක්‍රමය තෝරා ගැනීමට සහ ශබ්ද දූෂණයට එරෙහිව සටන් කිරීමට හදිසි උපකාර අවශ්‍ය ප්‍රදේශ මොනවාදැයි පෙන්වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ශබ්ද ආරක්ෂණ නවීන ක්රමවලින් එකක් වන්නේ මාර්ග ඔස්සේ ශබ්ද අවශෝෂණ තිරයන් ස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම පාසල්, ළදරු පාසල් සහ වෛද්ය ආයතනවල ගොඩනැගිලි වලින් ප්රවාහන මාර්ගවල දුර ප්රමාණයයි.

අධික ශබ්ද මට්ටමක් ඇති ප්‍රදේශවල, රාත්‍රියේ හිස් බැවින් කාර්යාල පරිශ්‍රවලට පමණක් අවසර ලැබේ.

ශබ්දයේ හානිකර බලපෑම් වලට එරෙහිව සටන් කිරීමේ තවත් ක්‍රමයක් නම් නිදන කාමරවල ජනේල මළුව නොසලකා හරින ආකාරයට මහල් නිවාස සැකැස්මයි. මීට අමතරව, ජනෙල් සහ දොරවල්වල ශබ්ද පරිවරණය වැඩිදියුණු කිරීම මගින් ශබ්ද ආරක්ෂණය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මෙම ශබ්ද පරිවරණය කාමරයේ වාතාශ්රය කෙරෙහි බලපාන්නේ නැති බවට වග බලා ගන්න.

මිනිසුන්ට වඩාත්ම හානිකර එකක් ලෙස ගණන් බලා ඇති ශබ්ද දූෂණය වෙන් කරන්න. සියලුම මිනිසුන් දිගු කලක් ශබ්ද වලින් වට වී ඇත, ස්වභාවධර්මයේ නිශ්ශබ්දතාවයක් නොමැත, නමුත් ඝෝෂාකාරී ශබ්ද ද ඉතා දුර්ලභ ය. කොළ ඝෝෂාව, කුරුල්ලන්ගේ කිචිබිචිය සහ සුළඟේ ඝෝෂාව ශබ්දය ලෙස හැඳින්විය නොහැක. මෙම ශබ්ද මිනිසුන්ට ප්රයෝජනවත් වේ. තාක්‍ෂණික ප්‍රගතියේ වර්ධනයත් සමඟ ශබ්දය පිළිබඳ ගැටළුව හදිසි වී ඇති අතර එය මිනිසුන්ට බොහෝ ගැටලු ගෙන දෙන අතර රෝගාබාධවලට පවා තුඩු දෙයි.

ශබ්ද පරිසරයට හානියක් නොවන අතර ජීවීන්ට පමණක් බලපාන නමුත් ශබ්ද දූෂණය මෑත වසරවල පාරිසරික ගැටලුවක් බවට පත්ව ඇති බව පැවසිය හැකිය.

ශබ්දය යනු කුමක්ද

මිනිස් ශ්‍රවණාධාරය ඉතා සංකීර්ණයි. ශබ්දය යනු වාතය සහ වායුගෝලයේ අනෙකුත් සංරචක හරහා සම්ප්රේෂණය වන තරංග කම්පනයකි. මෙම කම්පන මුලින්ම මිනිස් කණෙහි ටයිම්පනික් පටලය මගින් වටහාගෙන පසුව මැද කණ වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. ශබ්දය සංජානනය වීමට පෙර සෛල 25,000 ක් හරහා ගමන් කරයි. ඒවා මොළයේ සකසනු ලැබේ, එබැවින් ඒවා ඉතා ඝෝෂාකාරී නම්, ඒවා විශාල සෞඛ්ය ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය. මිනිස් කනට තත්පරයකට කම්පන 15 සිට 20,000 දක්වා පරාසයක ශබ්ද දැන ගැනීමට හැකියාව ඇත. අඩු සංඛ්‍යාතය infrasound ලෙසත්, වැඩි සංඛ්‍යාතය ultrasound ලෙසත් හැඳින්වේ.

ශබ්දය යනු කුමක්ද

ස්වභාවධර්මයේ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද කිහිපයක් ඇත, ඒවා බොහෝ දුරට නිහඬ ය, මිනිසුන්ට හිතකර ලෙස වටහා ගත හැකිය. ශබ්ද දූෂණය සිදුවන්නේ ශබ්ද ඒකාබද්ධ වන විට සහ තීව්‍රතාවයෙන් පිළිගත හැකි සීමාවන් ඉක්මවා ගිය විටය. ශබ්දයේ ශක්තිය ඩෙසිබල් වලින් මනිනු ලබන අතර 120-130 dB ට වැඩි ශබ්දය දැනටමත් මිනිස් මනෝභාවයේ බරපතල ආබාධවලට තුඩු දෙන අතර සෞඛ්‍ය තත්වයට බලපායි. ශබ්දය මානව සම්භවයක් ඇති අතර තාක්‍ෂණික ප්‍රගතිය වර්ධනය වීමත් සමඟ වැඩි වේ. දැන් රටේ ගෙවල්වල සහ රට තුළ පවා ඔහුගෙන් සැඟවීමට අපහසුය. ස්වභාවික ස්වභාවික ශබ්දය 35 dB නොඉක්මවන අතර, නගරය තුළ පුද්ගලයෙකුට 80-100 dB හි නිරන්තර ශබ්දවලට මුහුණ දෙයි.

110 dB ට වැඩි පසුබිම් ශබ්දය පිළිගත නොහැකි අතර සෞඛ්‍යයට ඉතා හානිකර ලෙස සැලකේ. නමුත් වැඩි වැඩියෙන් එය වීදියේ, ගබඩාවේ සහ නිවසේදී පවා හමුවිය හැකිය.

ශබ්ද දූෂණයේ මූලාශ්‍ර

ශබ්දය පුද්ගලයෙකුට වඩාත්ම හානිකර බලපෑමක් ඇති කරයි, නමුත් තදාසන්න ගම්මානවල පවා, අසල්වැසියන්ගේ වැඩ කරන තාක්ෂණික උපාංග නිසා ඇතිවන ශබ්ද දූෂණයෙන් පීඩා විඳිය හැකිය: තණකොළ කපන යන්ත්රයක්, පට්ටලයක් හෝ සංගීත මධ්යස්ථානයක්. ඔවුන්ගෙන් ශබ්දය උපරිමය ඉක්මවිය හැක අවසර ලත් සම්මතයන් 110 dB දී. එහෙත් ප්‍රධාන ශබ්ද දූෂණය සිදුවන්නේ නගරයේ ය. බොහෝ අවස්ථාවලදී එහි මූලාශ්රය වාහන වේ. විශාලතම මෝටර් රථ මාර්ග, මෙට්‍රෝ සහ ට්‍රෑම් රථ වලින් පැමිණේ. මෙම අවස්ථාවන්හි ශබ්දය 90 dB දක්වා ළඟා විය හැකිය.

ගුවන් යානයක් ගුවන්ගත කිරීමේදී හෝ ගොඩබෑමේදී උපරිම අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම් නිරීක්ෂණය කෙරේ. එබැවින්, ජනාවාස නිසි ලෙස සැලසුම් නොකිරීමත් සමඟ, ගුවන් තොටුපළ නේවාසික ගොඩනැගිලි අසල ඇති විට, අවට ශබ්ද දූෂණය මිනිසුන්ට ගැටළු ඇති කළ හැකිය. රථවාහන ශබ්දයට අමතරව, ඉදිකිරීම්, කාලගුණ පාලන පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම සහ ගුවන්විදුලි ප්රචාරණ ශබ්ද මගින් පුද්ගලයෙකුට බාධා ඇති වේ. එපමණක්ද නොව, නවීන පුද්ගලයෙකුට මහල් නිවාසයක පවා ශබ්දයෙන් සැඟවිය නොහැක. ගෘහ උපකරණ ස්ථිරවම ක්‍රියාත්මක කිරීම, රූපවාහිනිය සහ ගුවන්විදුලිය අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම ඉක්මවා යයි.

ශබ්දය පුද්ගලයෙකුට බලපාන්නේ කෙසේද?

ශබ්දයට ගොදුරු වීමේ හැකියාව පුද්ගලයාගේ වයස, සෞඛ්‍ය තත්ත්වය, ස්වභාවය සහ ලිංගභේදය මත පවා රඳා පවතී. කාන්තාවන් ශබ්දයට වඩා සංවේදී බව පෙනේ. සාමාන්ය ශබ්ද පසුබිමට අමතරව, නූතන මිනිසා නොඇසෙන සහ අල්ට්රා සවුන්ඩ් යන දෙඅංශයෙන්ම බලපෑම් කරයි. කෙටි කාලීන නිරාවරණයෙන් පවා හිසරදය, නින්ද කැළඹීම් සහ මානසික ආබාධ ඇති විය හැක. පුද්ගලයෙකුට ශබ්දයේ බලපෑම දිගු කලක් තිස්සේ අධ්‍යයනය කර ඇත, පුරාණ නගරවල පවා රාත්‍රියේ ශබ්ද සීමා කිරීම් හඳුන්වා දෙන ලදී. මධ්යකාලීන යුගයේදී, නිරන්තර ශබ්දවල බලපෑම යටතේ පුද්ගලයෙකු මිය ගිය විට, "සීනුව යටතේ" ක්රියාත්මක කිරීමක් සිදු විය. දැන් බොහෝ රටවල රාත්‍රී කාලයේ පුරවැසියන් ධ්වනි දූෂණයෙන් ආරක්ෂා කරන ශබ්ද නීතියක් තිබේ. නමුත් ශබ්ද සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති වීම මිනිසුන්ට මානසික අවපීඩන බලපෑමක් ඇති කරයි. පුද්ගලයෙකුට වැඩ කිරීමේ හැකියාව අහිමි වන අතර ශබ්ද විකාශන කාමරයක දැඩි ආතතියක් අත්විඳියි. තවද නිශ්චිත සංඛ්‍යාතයක ඝෝෂාවන්, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සිතීමේ ක්‍රියාවලිය උත්තේජනය කර මනෝභාවය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

මිනිසුන්ට ශබ්දයේ හානිය

පරිසරයට ශබ්ද බලපෑම

• නිරන්තර ඝෝෂාකාරී ශබ්ද ශාක සෛල විනාශ කරයි. නගරයේ පැල ඉක්මනින් වියළී මිය යයි, ගස් අඩුවෙන් ජීවත් වේ.
• දැඩි ඝෝෂාවක් ඇති මී මැස්සන්ට සැරිසැරීමට ඇති හැකියාව අහිමි වේ.
• ඩොල්ෆින් සහ තල්මසුන් වෙරළට ගසාගෙන යන්නේ වැඩ කරන සෝනාර් වල ප්‍රබල ශබ්ද නිසාය.
• නගරවල ශබ්ද දූෂණය ව්යුහයන් සහ යාන්ත්රණ ක්රමානුකූලව විනාශ කිරීමට හේතු වේ.

ශබ්දයෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද

මිනිසුන්ට ධ්වනි බලපෑම් වල ලක්ෂණයක් වන්නේ සමුච්චය වීමට ඇති හැකියාව වන අතර පුද්ගලයෙකු ශබ්දයෙන් ආරක්ෂා නොවේ. මෙය විශේෂයෙන් බලපාන්නේ ස්නායු පද්ධතියයි. එමනිසා, ඝෝෂාකාරී කර්මාන්තවල වැඩ කරන පුද්ගලයින් අතර මානසික ආබාධවල ප්රතිශතය වැඩි වේ. ඝෝෂාකාරී සංගීතයට නිරන්තරයෙන් සවන් දෙන තරුණ පිරිමි ළමයින් හා ගැහැණු ළමයින් තුළ, ටික වේලාවකට පසු ඇසීම වයස අවුරුදු 80 දක්වා අඩු වේ. නමුත් එසේ තිබියදීත්, බොහෝ අය ශබ්දයේ අන්තරායන් ගැන නොදනිති. ඔබට ඔබව ආරක්ෂා කර ගත හැක්කේ කෙසේද? කන් ප්ලග් හෝ කරාබු වැනි පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ශබ්ද ආරක්ෂණ කවුළු සහ බිත්ති පුවරු පුළුල් ලෙස පැතිර ඇත. ඔබ නිවසේදී හැකි තරම් ගෘහ උපකරණ භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. නරකම දෙය නම් ශබ්දය පුද්ගලයෙකුට හොඳ රාත්‍රී නින්දක් ලබා නොදෙන විටය. මෙම අවස්ථාවේ දී, රාජ්යය ඔහුව ආරක්ෂා කළ යුතුය.

ශබ්ද නීතිය

විශාල නගරයක සෑම පස්වන වැසියෙක්ම ශබ්ද දූෂණය හා සම්බන්ධ රෝගවලින් පීඩා විඳිති. ප්රධාන මහාමාර්ග අසල පිහිටි නිවාසවල එය 20-30 dB කින් ඉක්මවා ඇත. ඉදිකිරීම් ස්ථාන, වාතාශ්‍රය, කර්මාන්ත ශාලා, මාර්ග වැඩ වැනි විශාල ශබ්ද ගැන ජනතාව පැමිණිලි කරති. නගරයෙන් පිටත, ස්වභාවධර්මයේ විවේකීව සිටින ඩිස්කෝ සහ ඝෝෂාකාරී සමාගම් නිසා පදිංචිකරුවන් කෝපයට පත් වේ.

මිනිසුන් ආරක්ෂා කිරීම සහ ඔවුන්ට නිදා ගැනීමට ඉඩ දීම සඳහා, මෑත වසරවලදී, ඝෝෂාකාරී ශබ්ද නිකුත් කළ නොහැකි කාලය නියාමනය කරමින් කලාපීය රෙගුලාසි වැඩි වැඩියෙන් සම්මත කර ඇත. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, නීතියක් ලෙස, සවස 22 සිට උදෑසන 6 දක්වා, සහ සති අන්තවල - 23 සිට 9 දක්වා. උල්ලංඝනය කරන්නන් පරිපාලන දඬුවම් සහ දැඩි දඩ මුදල් වලට යටත් වේ.

මෑත දශක කිහිපය තුළ පරිසරයේ ශබ්ද දූෂණය මෙගාසිටිවල හදිසි ගැටලුව බවට පත්ව ඇත. කනස්සල්ලට කරුණක් වන්නේ නව යොවුන් වියේ දරුවන්ගේ ශ්‍රවණාබාධ සහ ඝෝෂාකාරී කර්මාන්තවල වැඩ කරන පුද්ගලයින්ගේ මානසික රෝග වැඩිවීමයි.

හැදින්වීම

ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නූතන සමාජය දක්වන සැලකිල්ලෙන් අදහස් වන්නේ පරිසරය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ප්රවාහනය නිසා ඇතිවන ශබ්දය වැඩ කරන එක් අංශයකි.

රථවාහන ශබ්දය යනු එකතුවකි:

ධාවනය වන වාහන එන්ජිමක ශබ්දය,

ටයර් සහ මාර්ග මතුපිට ස්පර්ශයෙන් ශබ්දය.

එබැවින්, නියෝජන කරන විශේෂඥයින්ගේ කාර්යයේ රාමුව තුළ ශබ්දය අඩු කිරීමේ අවස්ථා පිළිබඳ ගැටළුව සලකා බැලිය යුතුය:

වාහන නිෂ්පාදකයින්,

ටයර් නිෂ්පාදකයින්,

මාර්ග සාදන්නන්,

තෙල් කර්මාන්තය (මාර්ග බිටුමන් සහ ඉන්ධන නිෂ්පාදකයින්).

ශබ්දය අඩු කිරීමේ ගැටළු විසඳීම සඳහා විවිධ කර්මාන්තවල ප්‍රවීණයන්ගේ ඒකාබද්ධ කාර්යය අරමුණු කරන්නේ:

රථවාහන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා වඩාත් ඒකාබද්ධ ප්රවේශයක් සැපයීම සඳහා ටයර් සහ වාහන නිෂ්පාදකයින් අතර සහයෝගීතාව පුළුල් කිරීම

යුරෝපීය පරිමාණයෙන් විවිධ ශබ්ද මිනුම් ක්‍රම එකමුතු කිරීම.

අර්ථ දැක්වීම:

ඒකාබද්ධ ප්‍රවේශයක් යනු වස්තු සහ සංසිද්ධි අන්තර් සම්බන්ධතාවයේ සහ සංයෝජනයන්හි සලකා බැලීමෙන් ගැටලුව පිළිබඳ වඩාත් නිවැරදි හා නිවැරදි අදහසක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන ක්‍රම භාවිතා කිරීමයි.

නව ඒකාබද්ධ ප්‍රවේශයේ කර්තව්‍යය වන්නේ තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් සහ ඒකාබද්ධ ව්‍යවස්ථාදායක පනත් සකස් කිරීමයි:

මාර්ග මතුපිට සහ ටයර් මෙන්ම වාහනයේ අන්තර්ක්‍රියා නිසා ඇතිවන ශබ්දය තීරණය කිරීම සඳහා නවීන ක්‍රම.

අදාළ සහභාගිවන්නන් වෙත යොමු කරන ලද නීති

1. ශබ්දය මැනීම සහ පවතින රෙගුලාසි

ටයර් සහ පාරේ අන්තර්ක්‍රියා නිසා වාහනයේ ඇතුළත සහ පිටත විවිධ මට්ටම්වලට දැනෙන ශබ්දයක් ඇති කරයි.

පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෝටර් රථයෙන් පිටත ශබ්දය උනන්දුවක් දක්වයි, එය තීරණය කළ හැක්කේ:

සම්පූර්ණ ශබ්ද රූපය මැනීම

තනි මෝටර් රථයක චලනයෙන් ශබ්දය මැනීම.

සම්පූර්ණ ශබ්ද රූපය නිශ්චිත කාලයක් සඳහා නියත ශබ්ද මට්ටමක් වන අතර එය සැබෑ ශබ්ද නිස්සාරණය කිරීමේ ක්රියාවලියේ ප්රතිඵලයට සමාන වේ.

වාහන ශබ්දය මැනීම සඳහා මූලික ක්‍රම කිහිපයක් ඇත, නමුත් මෙම ක්‍රම කිසිවක් තවමත් ප්‍රමිතිගත කර නොමැත.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ පරීක්ෂණ හරහා වාහන ත්වරණය තුළ සමස්ත ශබ්ද මට්ටම් මනිනු ලබයි.

යුරෝපීය වෙළඳපොළට මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ඇතුළත් කිරීම සහ කර්මාන්තයේ දැඩි තරඟකාරිත්වය සඳහා යුරෝපීය ප්‍රමිතියට අනුව මෙය අවශ්‍ය වන බැවින් වාහන වර්ගයේ අනුමැතිය සඳහා එන්ජින් ශබ්ද මිනුම් අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ටයර් නිෂ්පාදකයින් විවිධ තත්ත්‍වයන් යටතේ ටයරයක සමස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් ටයර් සිට මාර්ගය දක්වා සම්බන්ධතා ශබ්ද මට්ටම් ඔවුන්ගේම අරමුණු සඳහා මනිනු ලබයි.

මාර්ග තනන්නන් පදික පෘෂ්ඨවල ධ්වනි ගුණ තීරණය කරයි, නමුත් චලනය වන වාහනයකින් (ටයර් සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්වයේ වර්ගය සැලකිල්ලට ගනිමින්) නිපදවන ශබ්දයට සම්බන්ධ කළ හැකි සංසන්දනාත්මක ප්‍රතිඵල ලබා නොදෙන ඔවුන්ගේම ක්‍රම මගින්.

මේ අනුව, මෙම කණ්ඩායම් තුන තුළ, භෞතික ඒකක වලින් ප්‍රකාශිත ප්‍රතිඵල - ඩෙසිබල් (dB) එක සාමාන්‍යයක් තුළ භාවිතා කළ නොහැක. ගණිතමය ආකෘතියතීරණ ගැනීම සඳහා පදනම විය හැකිය.

2. වාහනය මගින් නිපදවන ශබ්දය

මෙතෙක්, වාහනයක් වැනි ප්‍රභවයකින් නිපදවන ශබ්දය තක්සේරු කිරීමට සාමාන්‍ය ප්‍රවේශයක් භාවිතා කර ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සමස්ත ශබ්දය ප්රධාන මූලාශ්ර දෙකක් අතර දිරාපත් විය හැක:

වාහනයේ කම්පන ශක්තිය (එන්ජිම, කාර්ඩන් පතුවළ, ගියර්),

ටයර් සහ ආෙල්පන ස්පර්ශය.

බර වාහනවල නවතම මාදිලිවල, සමස්ත ශබ්දයේ ප්‍රමුඛ කොටස වන්නේ ටයරයේ සහ ආලේපනයේ ස්පර්ශයේ ශබ්දයයි. 1960 ගණන්වල සිට, ට්‍රක් රථ එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම් හරහා කම්පන ශබ්දය 15 ගුණයකින් අඩු කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, සමස්ත වාහන ශබ්දය ප්‍රමිතිගත ක්‍රම මගින් තීරණය කරන්නේ නම්, සම්පූර්ණ ශබ්දයේ කොටසක් ලෙස ටයර් ස්පර්ශක ශබ්දය මැනීමට සුදුසු ප්‍රමිතියක් තවමත් නොමැත.

3. ටයර්/මාර්ග අන්තර්ක්‍රියා

චලනය වන ටයරයක සහ පදික වේදිකාවේ ස්පර්ශය රෝදයේ පෙරළීමේ බලපෑම හේතුවෙන් අඩු හෝ වැඩි වශයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි ශබ්ද තරංග මාලාවක් නිපදවයි. මෙම ශබ්ද තරංග ඇතිවීමේ හා ප්‍රචාරණය කිරීමේ යාන්ත්‍රණය පිළිබඳ දැනුම පරිසරයට ඔවුන්ගේ බලපෑමේ මට්ටම අඩු කිරීමට හැකි වේ.

සංයෝජනය සඳහා විශේෂ ශබ්ද මිනුම් ක්රම සකස් කර ඇත: ටයර්-කාර්-ආලේපනය.

ඝෝෂාවේ සංඝටක ප්‍රභවයන් හඳුනාගෙන ඇති අතර ශබ්දය උත්පාදනය හා ප්‍රචාරණයට සම්බන්ධ විවිධ පරාමිතීන් කෙරෙහි ඒ සෑම එකක්ම බලපාන ආකාරය අධ්‍යයනය කරන ලදී.

පෙරළෙන ශබ්දයේ මට්ටම අඩු කිරීම සමන්විත වන්නේ එහි උත්පාදනය, ප්‍රචාරණය සහ අවශෝෂණය යන ක්‍රියාවලීන් පාලනය කිරීමෙනි, එය රඳා පවතින්නේ:

වාහනයෙන් (බර, රෝද ගණන, කම්පනය, ශරීර හැඩය),

ටයරයේ සිට (පාගමන මතුපිටට යටින් වාතයේ පීඩනය / බෙදා හැරීම, එහි රටාව, සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය සහ ටයර් මතුපිට මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම),

පෙරළෙන තත්ත්වය මත (වේගය, ව්‍යවර්ථය, පරිසර උෂ්ණත්වය),

මාර්ගයේ සිට (පදික මාර්ගයේ මතුපිට ලක්ෂණ, පදික වේදිකාවේ සැලසුම, තීර්යක් පැතිකඩ).

ටයර්/ආලේපන ස්පර්ශයෙන් විවිධ ශබ්ද මට්ටම් පරීක්ෂා කිරීමේදී, පෙරළෙන ශබ්දය සොයා ගන්නා ලදී:

වැඩිවන වේගය සමඟ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ (සෑම කිලෝමීටර 15කටම 3 dB + 0.2/0.5 dB),

පැයට කිලෝමීටර 60 ක පමණ නියත වේගයකින් රිය පදවන විට, එන්ජිමේ ශබ්දයට වඩා පෙරළෙන ශබ්දය පවතී.

ආවරණයේ අද්දර මනින විට සිනිඳු ටයර් හෝ මධ්‍යම (යුරෝපීය වර්ග) ට්‍රෙඩ් ටයර් භාවිතා කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව 3 dB සිට වෙනස් වේ.

ටයරයේ මතුපිටින් මනින විට, මාර්ගයේ සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව ශබ්දය 6 dB සිට වෙනස් වේ (සාමාන්‍ය යුරෝපීය ප්‍රධාන මාර්ගවල මනිනු ලැබේ).

ශබ්දය සීමා කිරීම සඳහා සංකීර්ණ ටයර් / ආලේපන සම්බන්ධතා ආකෘතියක් අධ්යයනය කිරීම අවශ්ය වේ, ආලේපනය සහ ටයරයේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින්.

4. මාර්ග මතුපිට සහ ඇඳුම් ස්ථර

ආලේපනයේ පරමාර්ථය වන්නේ උපරිම ආරක්ෂාව සහිත වාහනවල චලනය සහතික කිරීමයි, එනම්, ආලේපනය කළ යුත්තේ:

චලනය වන බරට ඔරොත්තු දීම

දිවා රෑ දෙකෙහිම ඕනෑම කාලගුණයකදී පරිශීලකයින්ට ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව ලබා දෙයි.

මෙම අවසාන ද්විත්ව ශ්‍රිතය ප්‍රධාන වශයෙන් අඳින ස්ථරය සමඟ සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ:

වැසි සහිත කාලගුණය තුළ විශේෂයෙන් වැදගත් වන ලිස්සා යාමේ ප්‍රතිරෝධයේ මට්ටම සහ මතුපිට රළුබව අනුව පරිශීලක ආරක්ෂාව තීරණය වේ.

රියදුරු සුවපහසුව තීරණය වන්නේ පදික වේදිකාවේ ඒකාකාරව සහ පෙරළෙන ශබ්දය අනුව වන අතර එමඟින් මාර්ගය අසල පිහිටි නිවාසවල පදිංචිකරුවන්ට අපහසුතාවයක් ඇති වේ.

සිදුරු සහිත ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් යනු නවීන හා ලාභදායී පදික ද්‍රව්‍ය වලින් එකකි. මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමේදී ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා හොඳ ප්රතිඵලයක් ලබා දෙන එකම වර්ගයේ ඇඳුම් ස්ථරය මෙයයි.

5.තවත් ශබ්දය අඩු කිරීමේ හැකියාව

තාක්ෂණික ප්‍රගතියේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගැටලුව සලකා බැලීම සඳහා යුරෝපීය ප්‍රජාවේ කොමිෂන් සභාව විශේෂ ක්‍රියාකාරී කණ්ඩායමක් පිහිටුවා ඇත. සකස් කළ වාර්තාවකින් වැඩ කරන කණ්ඩායමපහත දැක්වෙන්නේ:

1984 විධානය ක්‍රියාත්මක කිරීම, අද වන විට, මාර්ග තදබදයෙන් පැන නගින සියලුම ප්‍රභවයන්ගෙන් ශබ්ද විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් භාවිතා කර ඇති බවට මණ්ඩලය නිගමනය කළේය - එකක් හැර - අන්තර්ක්‍රියා ටයරය සහ මාර්ග මතුපිට.

ගැටළුව විසඳීම ආරම්භ කිරීම සඳහා පහත ආරම්භක ස්ථානය හඳුනාගෙන ඇත:

ශබ්ද මට්ටම් තක්සේරු කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ සහ ක්‍රම කිසිදු රෙගුලාසියකින් නියම කර නොමැත (එනම් ශබ්ද මට්ටම් වෛෂයිකව ඇගයීමට හා සංසන්දනය කිරීමට අපහසුය).

සමහර අවස්ථාවලදී, සම්පූර්ණ ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම තාක්ෂණික විසඳුම් මගින් ලබා ගත නොහැක (උදාහරණයක් ලෙස, දැඩි තිරිංග හේතුවෙන් ශබ්ද විමෝචනය වැඩි වීමක් සිදු වුවහොත්).

ශබ්ද මට්ටම ඇස්තමේන්තු කිරීමේ ක්‍රම සහ පරීක්ෂණ තත්ත්‍වයන් සහ සැබෑ ගමනාගමන තත්ත්‍වයන් අතර ඇති වෙනස්කම්, ශබ්ද අපහසුතා අවම කිරීමට පියවර ගැනීමේ බලපෑම සහතික නොකරයි (පරීක්ෂණ මාර්ගයක සංවර්ධනය කරන ලද මිනුම් සැබෑ පරිසරයකදී අපේක්ෂිත බලපෑමක් ඇති නොකරයි).

පරිසරයේ තත්වයට වගකිව යුතු අයට ශබ්දය පාලනය කිරීමට සහ අඩු කිරීමට පියවර ගැනීමට සුදුසු තාක්ෂණික හා ආර්ථික මෙවලම් නොමැත (උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් / ආලේපන ස්පර්ශයෙන් ශබ්දය සඳහා නීතිමය සීමාවන් මට්ටම්, ඉක්මවා යාම සඳහා දඩයක් නියම කිරීම සඳහා මට්ටම්වල විශ්වසනීය මිනුම් ඔවුන් ).

පළමු පියවර වන්නේ ටයර්/ආවරණ ස්පර්ශක ශබ්දය නොසලකා හැරිය හැකි වාහන කාණ්ඩ හඳුනා ගැනීමයි.

දෙවන පියවර වන්නේ වාහන, ටයර් සහ මාර්ග සඳහා රෙගුලාසි සහ අවශ්‍යතා සකස් කිරීම සඳහා ශබ්ද උත්පාදනයට අදාළ ටයර් සහ මාර්ග ලක්ෂණ අතර අන්තර්ක්‍රියාවල ප්‍රතිඵල නිර්ණය කිරීම සඳහා ප්‍රතිනිෂ්පාදන ක්‍රම සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වැඩිදුර පර්යේෂණ පැවැත්වීමයි.

අර්ථ දැක්වීම

ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කළ හැකි ක්‍රමයක් යනු යම් ප්‍රදේශයක (ටයර්/ආලේපන ස්පර්ශයෙන් ශබ්ද විමෝචන මට්ටම් ස්ථාපිත කිරීම) යම් ප්‍රායෝගික මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙලක් හරහා නිශ්චිත ගැටළු විසඳීමේ ක්‍රමයකි.

ටයරයේ සහ මාර්ගයේ බලපෑමේ තරම පිළිබඳ පැහැදිලි නිර්වචනයක් අදාළ කර්මාන්ත (ටයර් නිෂ්පාදකයින් සහ මාර්ග සංවිධාන) අතර වගකීම් සහ වගකීම් වෙන් කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ශබ්දය කාර්ය සාධනය සඳහා දැනට පවතින වාහන වර්ග අනුමත කිරීමේ පද්ධතිය දැන් වාහනයේ සමස්ත ශබ්ද මට්ටම මත පදනම් වේ. මේ සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයා වගකිව යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ පාලනයෙන් ඔබ්බට ගිය ශබ්ද විමෝචනයේ කොටස සඳහා නිෂ්පාදකයා වගකිව යුතු නොවේ. මෑත අතීතයේ පවා, මෙම තාර්කික සම්බන්ධතාවයට තාක්ෂණික සාධාරණීකරණයක් නොතිබුණි.

නාගරික රථවාහන ශබ්දය නිසා ඇති වන මහජන කරදරය සාමාන්‍ය ශබ්දය හා සම්බන්ධ වේ. සම්පූර්ණ ශබ්දය සෑදී ඇත්තේ තනි ශබ්ද උත්පාදක යන්ත්‍ර මගින් නිපදවන ශබ්ද විමෝචනයෙනි. එබැවින්, සමස්තයක් වශයෙන් ගැටළුව සාර්ථකව විසඳීම සඳහා, සම්පූර්ණ ශබ්දය සහ එහි තනි සංරචක මැනීම යන දෙකම තීරණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ කොන්දේසි සහ මිනුම් ක්රම සංවර්ධනය කළ යුතුය.

අර්ථ දැක්වීම:

ශබ්ද උත්පාදක යන්ත්රය - ශබ්ද සංඥා නිපදවන උපකරණයක්, උපකරණයක්, යන්ත්රයක් (තරංග කම්පන, ආවේගයන්).

නූතනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ධ්වනි දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, වාහන, ටයර් / ආවරණ ස්පර්ශක ශබ්දය ක්‍රමයෙන් ඉදිරියට පැමිණේ.

6. ටයරයක් සහ මාර්ග මතුපිටක් අන්තර්ක්‍රියා කිරීමේදී පෙරළෙන ශබ්දය තීරණය කිරීම සහ ඇගයීම

රෝලිං ශබ්දය ශබ්ද සංරචක දෙකකට බෙදිය හැකිය - අභ්යන්තර සහ බාහිර ශබ්දය.

අභ්යන්තර ශබ්දය වාහනය තුළ රියදුරුට සහ මගීන්ට අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. වාහනය සහ ටයරය අතර අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති බැවින් වාහනයේ සිරුර හරහා වාතයෙන් සහ ව්‍යුහාත්මක ශබ්ද තරංග සම්ප්‍රේෂණය යන දෙකම අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්‍ය වේ.

පරිසරයේ සන්දර්භය තුළ, රථවාහන ශබ්දය නිසා ඇතිවන පොදු අපහසුතාවයේ කොටසක් ලෙස බාහිර ශබ්දයේ ගැටළු අපි සලකමු.

බාහිර ශබ්ද තක්සේරුව දැනට dB හි සම්පූර්ණ ශබ්ද මට්ටමේ පාර අයිනේ මිනුම් මත පදනම් වේ.

රෝලිං ශබ්දය අඩු කිරීමේ අධ්‍යයනයන් සාමාන්‍යයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම් තීරණය කිරීම සඳහා පාර අයිනේ මිනුම් භාවිතා කරයි.

මයික්රොෆෝනයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, මාර්ගයේ අක්ෂයේ සිට මීටර් 7.5 ක් මීටර් 1.2 ක උසකින් ස්ථාපනය කර ඇත.

පෙරළෙන ශබ්දය පහත පරිදි අර්ථ දැක්විය යුතුය: එන්ජිම සහ ක්ලච් විසන්ධි කර ඇති වේගයකින් වාහනය පහළට පෙරළේ.

පෙරළීමේ වේගය නියම කර ඇත්තේ පෙරළීමේ කොන්දේසි (වාහන බර, පෙරළන කෝණය) නිවැරදිව සැකසීමෙනි.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අනුව ශබ්ද මට්ටමට බලපාන ප්රධාන පරාමිතීන්:

මාර්ගය: මාර්ගය භූමිකාවක් ඉටු කරයි:

1. ශබ්ද උත්පාදන ක්‍රියාවලිය (ආලේපන මතුපිට කැටිතිමිතිය)

2. එහි ප්‍රචාරණය (ධ්වනි අවශෝෂණ ගුණ)

වාහන:

1. ටයර් (වාහන බර, කුටියේ වායු පීඩනය, මානයන්). ටයර් ප්‍රමාණය ශබ්ද උත්පාදනයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි (ටයරය විශාල වන තරමට එය "ඝෝෂාකාරී" වේ)

2. "ටයර් ශබ්ද ප්‍රභව" ගණන

3. වාහනයේ සිරුරේ හැඩය හේතුවෙන් විවර්තනයේ බලපෑම් (ශබ්ද තරංග විසිරීම).

පෙරළීමේ කොන්දේසි:

වේගයෙන් ශබ්දය වැඩි වේ

උෂ්ණත්වය වැඩිවීමත් සමඟ ශබ්දය අඩු වේ

ව්‍යවර්ථයේ බලපෑම යටතේ දී ඇති වේගයකින් ශබ්දය වෙනස් වේ

7. පෙරළෙන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා මූලික පර්යේෂණ ප්‍රවේශය

ටයර් නිෂ්පාදකයින්ට පෙරළෙන ශබ්දය අඩු කිරීම දුෂ්කර කාර්යයකි.

එබැවින් ශබ්ද උත්පාදනය සහ ප්‍රචාරණය සම්බන්ධ විවිධ භෞතික සංසිද්ධීන් පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයක් ලබා ගැනීම සඳහා මූලික පර්යේෂණ ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ.

දිගුකාලීන විද්‍යාත්මක ප්‍රවේශයක් සමඟින්, ටයර් නිර්මාණයේ පියවරෙන් පියවර වැඩිදියුණු කිරීම වාණිජ ඉලක්කයක් සමඟ සිදු කරන බව සහතික කිරීම සඳහා පර්යේෂණවල වේගවත් ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.

පෙරළෙන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා, ප්‍රභවයන් පාලනය කිරීම සහ සංකීර්ණ පරිසරය අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්‍ය වේ: මාර්ගය, වාහන, පෙරළීමේ කොන්දේසි.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මාර්ගයෙන් ඉවතට චලනය වන ප්‍රභවයකින් ශබ්දය උත්පාදනය සහ ප්‍රචාරණය යන දෙකෙහිම ධ්වනි යාන්ත්‍රණය අධ්‍යයනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර පසුව ශබ්ද නිර්ණායක තීරණය කිරීම සඳහා ලබාගත් ප්‍රති results ල භාවිතා කරන්න.

ක්රියාවලිය අදියර තුනක් ඇත:

අදියර 1 - සොයා ගැනීම:

පරම්පරාව සහ ප්‍රචාරණය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ගැටලුව පර්යේෂණාත්මකව හා න්‍යායාත්මකව විශ්ලේෂණය කෙරේ.

අදියර 2 - අනාවැකිය:

ගැටලුව තේරුම් ගත් පසු, යම් තත්වයක් තුළ අපහසුතාවයක් පුරෝකථනය කිරීම සඳහා තත්වය ආදර්ශනය කිරීමට කෙනෙකුට හැකි විය යුතුය, i.e. මාර්ගය දිගේ ගෝලීය ශබ්ද මට්ටමේ සිට නිශ්චිත පෙරළෙන තත්ත්‍වයන් යටතේ "ටයර්+මාර්ග+වාහන" දක්වා නිශ්චිත ශබ්ද සංයෝජනයක් දක්වා.

අදියර 3 - සංශෝධනය:

අසහනය පුරෝකථනය කළ හැකි වූ පසු, ලබාගත් දැනුම ප්‍රශස්ත අපේක්ෂිත කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම සඳහා ටයර් සංකල්පය වැඩිදියුණු කිරීමේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය.

8. මෝටර් රථයේ ශබ්දය පැතිරීමේ මාර්ග.

ප්‍රාථමික ප්‍රභවයන්ගෙන් වාතයෙන් පිටවන ශබ්දය ශරීර කාන්දුවීම් (දොරවල්, ඉදිරිපස තට්ටුවේ තාක්ෂණික විවරයන්) මෙන්ම වාහන ඔප දැමීම හරහා වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට විනිවිද යයි. වීදුරු සහ බඳ පුවරු ඝනකම, ඒවායේ ශබ්ද ආරක්ෂණ ගුණ වැඩි වේ. ප්‍රාථමික ප්‍රභවයන්ගෙන් වාතයෙන් පිටවන ඝෝෂාව අඩු, ප්‍රභවවලම වඩාත් ප්‍රශස්ත නිර්මාණය: එන්ජිම, සම්ප්‍රේෂණය, පිටාර පද්ධතිය, ටයර් (උස සහ පාගමන රටාව). ව්‍යුහාත්මක ශබ්දය බල ඒකකය, සම්ප්‍රේෂණය, පිටාර පද්ධතිය, චැසිය ශරීරයට අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය හරහා වාහනය තුළට විනිවිද යයි. අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය හරහා සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පනය ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම ශරීර පැනල් කම්පනය වීමට හේතු වන අතර එමඟින් ව්‍යුහය මගින් නිකුත් වන ශබ්දය විමෝචනය වේ. මීට අමතරව, පිටකිරීමේ පද්ධතියේ මූලද්රව්ය (පයිප්ප, අනුනාදකය, මෆ්ලර්) මගින් නිකුත් කරන ලද ශබ්දය, අභ්යන්තර ශබ්දයේ සමස්ත මට්ටමට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයන වාහනයේ තට්ටුවේ අතිරේක උද්දීපනය කිරීමට හේතු වේ. පරාවර්තක ශබ්දය මගී මැදිරියේ සමස්ත ශබ්ද මට්ටමට බෙහෙවින් දායක වේ. පරාවර්තනය කරන ලද ශබ්දය - ප්‍රාථමික මූලාශ්‍ර මගින් මාර්ග මතුපිටින් නිකුත් වන ශබ්ද ප්‍රවාහයන් පරාවර්තනය වීමෙන් ඇතිවන ශබ්දය.

9. ශබ්ද පාලන ක්රම.

ඒවා නිර්මාණාත්මක සහ උදාසීන ලෙස බෙදා ඇත. නිර්මාණාත්මක ක්රමය: සමතුලිත බලශක්ති ඒකක සහ සම්ප්රේෂණ ඒකක යෙදීම; බල ඒකකය, සම්ප්රේෂණය, ධාවන ආම්පන්න, පිටාර පද්ධතියේ ප්රත්යාස්ථ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය නිසි ලෙස තෝරා ගැනීම සහ ගණනය කිරීම; පිටකිරීමේ පද්ධතියේ සැලසුම නිවැරදිව ගණනය කිරීම සහ එහි අත්හිටුවීමේ ලකුණු නිර්ණය කිරීම ශරීරයට; සිරුරේ ව්යුහය සහ එහි දෘඪතාව පිළිබඳ නිවැරදි ආකෘති නිර්මාණය; කවුළු සහ දොර මුද්රා සඳහා ප්රගතිශීලී මෝස්තර තෝරාගැනීම, ආදිය. නිෂ්ක්‍රීය ක්‍රමය: ශබ්ද පරිවාරක සහ ගෑස්කට් ද්‍රව්‍ය යෙදීම. ආරක්ෂිත ආවරණ භාවිතය.

10. වාහනයේ ශබ්ද ලක්ෂණ පිළිබඳ පූර්ව තක්සේරුව.

නිශ්ශබ්ද මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම සදාකාලික චලන යන්ත්‍රයක් තැනීම කළ නොහැකි ආකාරයටම කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, අවම ධ්වනි විකිරණ සහිත මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ගැටලුව සකස් කිරීම තරමක් නීත්යානුකූල වේ. ස්වාභාවිකවම, අවම ධ්වනි විකිරණ සහිත මෝස්තරයකට ගුණාත්මකභාවය අනුව මෝටර් රථ සැලසුම ආසන්න කිරීම කළ හැක්කේ, පළමුවෙන්ම, ධ්වනි විද්‍යාව පර්යේෂණ ඉංජිනේරුවරයාගේ සහ නිර්මාණකරුගේ අභිමතය පරිදි සපයන මාධ්‍යයන් භාවිතා කරන විටය. පළමුවෙන්ම, කම්පන හුදකලා කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂණය, ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණය භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙය පළමු ක්‍රම සහ මෙවලම් කට්ටලය වන අතර, එය විචක්ෂණශීලීව භාවිතා කිරීම වාහන ශබ්දය අඩු කිරීමට හේතු වේ. ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කළ යුතු තවත් ක්‍රම සහ මෙවලම් කට්ටලයක් වාහන වැඩ ප්‍රවාහ සංවිධානය කිරීම සහ අවම ධ්වනි විකිරණ සපයන සැලසුමක් සංවර්ධනය කිරීම සහ සුදුසු අවම කිරීමේ නිර්ණායක මත පදනම් වේ. කම්පන හුදකලා කිරීම (VI) සහ කම්පන අවශෝෂණය (VP). ශබ්ද ශක්තිය එහි මූලාරම්භයේ සිට එය විමෝචනය කරන මූලද්‍රව්‍ය වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම මූලික වශයෙන් සිදුවන්නේ එන්ජින් කොටස් හෝ වාහන සංරචක හරහා වන අතර පසුව මෙම ශක්තියේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ කම්පනය වන සහ ශබ්දය ඇති කරන බොඩි පැනල් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. ශබ්ද කම්පන මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන මාධ්‍යයන්, පළමුව, ව්‍යුහය (කම්පන හුදකලා කිරීම) හරහා දෝලන චලිතයේ ශක්තිය ප්‍රචාරණය වීම වළක්වන අතර, දෙවනුව, ඒවා ප්‍රචාරණ මාර්ගය ඔස්සේ දෝලනය වන චලිතයේ ශක්තිය අවශෝෂණය කරයි ( කම්පන අවශෝෂණය). ශබ්ද සංඛ්‍යාත පරාසයේ කම්පන ශක්තිය ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය හරහා ප්‍රත්‍යාස්ථ කල්පවත්නා, නැමීම් සහ කැපුම් (ආතති) තරංග ආකාරයෙන් සම්ප්‍රේෂණය වේ. මෙහෙයුම් භාර පරාසය තුළ, ඝන සිරුරේ විරූපණය ආතතියට සෘජුව සමානුපාතික වේ (විරූපණ ක්රියාවලියේ රේඛීයතාවය). දඬු දිගේ ප්‍රචාරණය කිරීමේදී තරංගවල ගුණාංග සහ ඒවායේ ලක්ෂණ, සවි කිරීමේ විවිධ ක්‍රම සහිත තහඩු (මායිම් කොන්දේසි) සාහිත්‍යයේ සම්පූර්ණයෙන්ම විස්තර කර ඇත. ලක්ෂ්‍යයක හෝ මතුපිට රේඛාවක් දිගේ යොදන බලයකින් ව්‍යුහයේ උද්දීපනය මෝටර් රථයක සහ එහි ඒකකවල ඉතා පුලුල්ව පැතිර ඇති බැවින්, ව්‍යුහයේ යාන්ත්‍රික ප්‍රතිරෝධය (සම්බාධනය) තීරණය කිරීම මත පමණක් අපි වාසය කරමු. එවැනි ගැටළු වලදී, අවශ්‍ය ප්‍රමාණය බොහෝ විට උද්දීපන ප්‍රභවයෙන් ව්‍යුහයට සම්ප්‍රේෂණය වන දෝලනය වන බලය සහ කම්පන ස්වරූපයෙන් එය හරහා ප්‍රචාරණය වේ. ව්‍යුහයට සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පන බලය ප්‍රමාණය උද්දීපන බලයට සාපේක්ෂව එහි යාන්ත්‍රික ප්‍රතිරෝධය මත රඳා පවතී.

මෝටර් රථ ශරීරයේ කම්පන-හුදකලා ගුණාංග විශ්ලේෂණය කරන විට, එනම්, එය හරහා කම්පනය පැතිරීම අධ්යයනය කරන විට, එය අන්තර් සම්බන්ධිත තහඩු සහ කූරු කට්ටලයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ශරීරය පුරා කම්පන පැතිරීමේ ස්වභාවය තීරණය වන්නේ මෙම සංයෝගවල කම්පන-හුදකලා ගුණාංග මගිනි. ශරීරයේ නිෂ්පාදනය සඳහා වෙල්ඩින් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, අති විශාල බහුතර අවස්ථාවන්හිදී මෙම සන්ධි දෘඪ බව උපකල්පනය කළ හැකිය. ශරීරය සහ ඔවුන් අතර මෝටර් රථයේ ඒකක රීතියක් ලෙස, උකුල් ආධාරයෙන් සම්බන්ධ වේ. එවැනි සම්බන්ධතා දෘඩ ඒවාට වඩා වැඩි කම්පන හුදකලාවක් ඇත.

බාධාවක් සහ එහි ප්‍රති-කම්පන ගුණ යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ස්කන්ධයේ දේශීය හදිසි වෙනසක් වන අතර, එය නිර්මාණයේ සරල තාර්කික වෙනසක් හෝ ව්‍යුහයේ කම්පන-ප්‍රමාද කරන ස්කන්ධයක් විශේෂ ස්ථානගත කිරීමකින් ඇති විය හැකි අතර, ඒවාට දෘඩකාරක ඇතුළත් විය හැකිය.

මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමේදී කම්පන-ප්‍රමාද කරන ස්කන්ධ පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම ලෝහ පරිභෝජනය වැඩි කිරීම මගින් සීමා වේ. අදාළ තාක්‍ෂණ ක්ෂේත්‍රවල (නැව් තැනීම, ට්‍රැක්ටර් තැනීම) කම්පන ප්‍රමාද කරන ස්කන්ධ භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීම පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවය වැඩි වන අතර සම්බන්ධතාවයේ ඒකක දිගකට ස්කන්ධය වැඩි වන බවයි.

කෙසේ වෙතත්, ඉතා පටු සංඛ්‍යාත පරාසයක (stiffeners හි ප්‍රකාශිත විවික්ත ක්‍රියාවක් ඇත) ශක්ති රඳවා ගැනීමේ බලපෑම ද ලබා දෙයි.

දෝලන පද්ධතිවල කම්පන අවශෝෂණය අර්ධ වශයෙන් පාඩු නිසා වන අතර ඒවා මූලික වශයෙන් බලශක්ති අලාභ සංගුණකය මගින් සංලක්ෂිත වේ. සාමාන්‍යයෙන්, පද්ධතියේ අනුනාදයේදී, කම්පන විස්ථාපනයේ විශාලත්වය පාඩු සාධකයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ. අනුනාදයෙන් පිටත, මෙම ප්‍රමාණයන් එකිනෙකා මත සුළු වශයෙන් රඳා පවතී. එහි නිෂ්පාදනය සඳහා ඉහළ අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණයක් සහිත ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කරන්නේ නම් හෝ වැඩි පාඩු සාධකයක් සහිත විශේෂ ආලේපන භාවිතා කරන්නේ නම් සැලසුමට වැඩි කම්පන-අවශෝෂණ ගුණ ඇත.

භාවිතා කළ සාහිත්‍ය ලැයිස්තුව.

1. Golubev, Novikov "පරිසරය සහ ප්රවාහන"

2. බොල්පාස්, සැවික් "ප්‍රවාහනය සහ පරිසරය"

3. Lukanin VN, et al. "මෝටර් රථවල ශබ්දය අඩු කිරීම."

4. Fomenko A.Ya. "නගරවල වාහන ශබ්දය අඩු කිරීම".

5. Malov R.V. යනාදිය "මෝටර් ප්රවාහන හා පාරිසරික ආරක්ෂාව".

පාරිසරික සාධකයක් ලෙස ශබ්දය

අරමුණ:ශබ්දයේ ලක්ෂණ සහ මිනිස් සිරුරට එහි බලපෑමේ සුවිශේෂතා, ශබ්ද පරාමිතීන් මැනීමේ සහ සාමාන්‍යකරණය කිරීමේ ලක්ෂණ මෙන්ම ස්වාභාවික පාරිසරික තත්ත්වයන් තුළ ශබ්දය තක්සේරු කිරීමේ ක්‍රම සමඟ හුරුපුරුදු වීම.

න්යායික කොටස

1. ශබ්දය සහ එහි ප්රධාන ලක්ෂණ

මාධ්‍යයක නිශ්චල තත්වයේ කිසියම් උල්ලංඝනයක් තරංග ක්‍රියාවලි ඇති කරයි. 20 - 20000 සංඛ්‍යාත පරාසයේ මධ්‍යම අංශුවල යාන්ත්‍රික කම්පන හර්ට්ස්මිනිස් කනට සංජානනය වන අතර ඒවා ශබ්ද තරංග ලෙස හැඳින්වේ. 20 ට අඩු සංඛ්‍යාත සහිත මාධ්‍යයේ උච්චාවචනයන් හර්ට්ස් infrasound ලෙස හැඳින්වේ, සහ 20,000 ට වැඩි සංඛ්යාත සහිත කම්පන හර්ට්ස්- අල්ට්රා සවුන්ඩ්. ශබ්ද තරංග දිග එල් සංඛ්යාතයට සම්බන්ධයි f සහ රඳා පවතින ශබ්දයේ වේගය: එල් = c/f . ශබ්ද තරංගයක් ප්‍රචාරණය කිරීමේදී මාධ්‍යයේ ස්ථාවර නොවන තත්ත්වය ශබ්ද පීඩනය මගින් සංලක්ෂිත වේ ( පී ), පැස්කල් වලින් මනිනු ලබන නොකැළඹුණු මාධ්‍යයේ පීඩනයෙන් ශබ්ද තරංගයක් ප්‍රචාරණය කිරීමේදී මාධ්‍යයේ පීඩන අපගමනයේ මූල-මධ්‍යන්‍ය-වර්ග අගය ලෙස වටහා ගනී ( පා) ශබ්ද තරංගයක් පැතිරීමේ දිශාවට ලම්බකව ඒකක මතුපිටක් හරහා තල ශබ්ද තරංගයක් මගින් ශක්තිය මාරු කිරීම ශබ්දයේ තීව්‍රතාවය (ශබ්ද බලයේ ප්‍රවාහ ඝනත්වය) මගින් සංලක්ෂිත වේ. W/m2: , (1)

කොහෙද පී - ශබ්ද පීඩනය, පා; ආර් මාධ්‍යයේ නිශ්චිත ඝනත්වය වේ, g/m 3; c – දී ඇති මාධ්‍යයක ශබ්ද තරංගයක් පැතිරීමේ වේගය, මෙනෙවිය. බලශක්ති හුවමාරු අනුපාතය ශබ්ද තරංගයේ ප්රචාරණ වේගයට සමාන වේ.

මිනිස් ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන්ට ඉතා පුළුල් පරාසයක තීව්‍රතාවයන් සහ ශබ්ද පීඩනවල ශබ්ද කම්පන දැනීමේ හැකියාව ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, 1 ශබ්ද සංඛ්‍යාතයකදී kHzමිනිස් කණෙහි සංවේදීතාවයේ සාමාන්‍ය එළිපත්ත (ශ්‍රවණ සීමාව) ශබ්ද පීඩනය සහ ශබ්ද තීව්‍රතාවයේ අගයන්ට අනුරූප වේ: P0 = 2∙10 -5 පාහා I 0 = 10 -12 W/m2, සහ වේදනාවේ එළිපත්ත (ඉක්මවීම දැනටමත් ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන්ට භෞතික හානිවලට හේතු විය හැක) අගයන්ට අනුරූප වේ පී බී = 20 පාහා මම බී = 1 W/m2. ප්රමාණ P0 හා I 0 ශබ්ද ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී සම්මත (යොමු) අගයන් ලෙස පිළිගැනේ. Weber-Fechner නීතියට අනුව, මිනිස් කන කුපිත කරන ශබ්දයේ බලපෑම ශබ්ද පීඩනයේ ලඝුගණකයට සමානුපාතික වේ, එබැවින්, ප්රායෝගිකව, තීව්රතාවයේ සහ ශබ්ද පීඩනයේ නිරපේක්ෂ අගයන් වෙනුවට, ඒවායේ සාපේක්ෂ ලඝුගණක ශබ්දය. ඩෙසිබල් වලින් ප්‍රකාශිත මට්ටම් සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ ( dB): ; , (2)

කොහෙද මම 0 = 10 -12 W/m2හා පී 0 = 2∙10 -5 පා- තීව්‍රතාවයේ සහ ශබ්ද පීඩනයේ සම්මත එළිපත්ත අගයන්. සැබෑ වායුගෝලීය තත්ත්වයන් සඳහා, අපට එය උපකල්පනය කළ හැකිය එල් අයි = එල් පී = එල් .

සැබෑ ශබ්ද ක්ෂේත්‍රය බොහෝ විට තීරණය වන්නේ එකකින් නොව ශබ්ද ප්‍රභව කිහිපයක් මගිනි. වඩාත්ම සරල වන්නේ මූලාශ්‍ර කිහිපයක ශබ්ද තීව්‍රතාව එකතු කිරීම සඳහා පර්යේෂණාත්මකව ස්ථාපිත රීතියයි: . (3) මූලාශ්‍ර කිහිපයකින් ජනනය වන ශබ්ද පීඩන එකතු කිරීමේ රීතිය (1), (3) ප්‍රකාශනවලින් පහසුවෙන් ව්‍යුත්පන්න වන අතර චතුරස්‍ර අක්ෂරයක් ඇත:

(2) - (4) ප්‍රකාශන භාවිතා කරමින්, සාපේක්ෂ ලඝුගණක ශබ්ද මට්ටම් එකතු කිරීම සඳහා රීතියක් ලබා ගැනීම පහසුය. නිර්වචනය අනුව, සාපේක්ෂ ලඝුගණක ශබ්ද මට්ටම් මම -th මූලාශ්‍රය සහ සම්පූර්ණ ශබ්ද මට්ටම ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත

අපට පිළිවෙලින් ලැබෙන තැනින්:

. (5) සම්පූර්ණ ශබ්ද මට්ටම එලෙසම ප්‍රකාශ කළ හැක: . (5) සහ (4) ප්‍රකාශන අනුපිළිවෙලින් මෙහි ආදේශ කිරීම, මූලාශ්‍ර කිහිපයක සාපේක්ෂ ලඝුගණක ශබ්ද මට්ටම් එකතු කිරීමේ රීතිය අපි ලබා ගනිමු: . (6) n සමාන ශබ්ද මූලාශ්‍ර (Li = L) සම්බන්ධයෙන්, සූත්‍රය (6) සරල කර ඇත: එල් å = එල් + 10 lg ( n ) . (7) (6) සහ (7) සූත්‍රවලින් පෙනී යන්නේ එක් ශබ්ද ප්‍රභවයක මට්ටම අනෙකේ මට්ටම 10 dB ට වඩා වැඩි නම්, දුර්වල ප්‍රභවයක ශබ්දය ප්‍රායෝගිකව නොසලකා හැරිය හැකි බැවිනි. සමස්ත මට්ටමට දායකත්වය 0, 5 dB ට වඩා අඩු වනු ඇත. මේ අනුව, ඝෝෂාවට එරෙහි සටනේදී, ශබ්දයේ වඩාත් තීව්ර ප්රභවයන් ගිලී යාම සඳහා මුලින්ම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, සමාන ශබ්ද ප්‍රභව කිහිපයක් තිබේ නම්, ඒවායින් එකක් හෝ දෙකක් ඉවත් කිරීම සමස්ත ශබ්දය අඩු කිරීමට ඉතා අඩු බලපෑමක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය.ශබ්ද ප්‍රභවයක වැදගත් ලක්ෂණයක් වන්නේ එහි ශබ්ද බල මට්ටමයි. ශබ්ද බලය ඩබ්ලිව් , අඟහරුවාදා, යනු ඒකක කාලයකට ශබ්ද ප්‍රභවයෙන් විමෝචනය වන මුළු ශබ්ද ශක්තියයි. . (8) ශක්තිය සෑම දිශාවකටම ඒකාකාරව විකිරණය වේ නම් සහ වාතයේ ශබ්දය අඩු වීම කුඩා නම්, තීව්‍රතාවයෙන් මම දුර මත ආර් ශබ්ද ප්‍රභවයකින්, එහි ශබ්ද බලය සූත්‍රය මගින් තීරණය කළ හැක: W=4 පි r2I . ලඝුගණක තීව්‍රතාවයේ සහ ශබ්ද පීඩනයේ ලඝුගණක මට්ටම් සමඟ ප්‍රතිසමයෙන්, ලඝුගණක ශබ්ද බල මට්ටම් ( dB): , (9)

කොහෙද ඩබ්ලිව් 0 = මම 0 s 0 = 10 -12 සම්මත ශබ්ද බල අගය, අඟහරුවාදා; s 0 = 1 m 2.

ශ්‍රව්‍ය සංඛ්‍යාත පරාසයේ ශබ්ද ශක්තිය බෙදා හැරීම සංඛ්‍යාත වර්ණාවලිය භාවිතයෙන් සංලක්ෂිත වේ. තුල ප්රායෝගික යෙදුමශබ්ද වර්ණාවලිය අඩු සංඛ්‍යාත කලාපවල ශබ්ද පීඩනය හෝ තීව්‍රතා මට්ටම් (ශබ්ද ප්‍රභවයන් සඳහා, ශබ්ද බල මට්ටම්) පෙන්වයි. f n සහ ඉහළ f in අනුපාතයේ මායිම් සංඛ්‍යාත f in / f n = 2 සහ ජ්යාමිතික මධ්යන්ය සංඛ්යාතය: f sg \u003d (f n f c) 0.5 . අසල්වැසි අෂ්ටක කලාපවල ජ්යාමිතික මධ්යන්ය සංඛ්යාතයන් සම්මත ද්විමය ශ්රේණියකට අනුරූප වන අතර, අගයන් 10 ක් ඇතුළත් වේ: 31.5; 63; 125; 250; 500; 1000; 2000; 4000; 8000; 16000 හර්ට්ස්.

2. ශබ්දය පිළිබඳ ආත්මීය සංජානනයේ ලක්ෂණ

මිනිස් කන මගින් ශබ්දය පිළිබඳ සංජානනය එහි සංඛ්‍යාතය මත ඉතා ප්‍රබල ලෙස සහ රේඛීය නොවන ලෙස රඳා පවතී. ශබ්දය පිළිබඳ ආත්මීය සංජානනයේ ලක්ෂණ රූපයේ සමාන ඝෝෂාකාරී වක්‍ර ආධාරයෙන් චිත්‍රක ලෙස නිරූපණය කෙරේ. 1. fig හි එක් එක් වක්රය. 1 එකම ශබ්ද මට්ටමකින් මිනිස් කනට පෙනෙන විවිධ සංඛ්‍යාතවල ශබ්ද පීඩන මට්ටම් සංලක්ෂිත කරයි ( එල් එන් ).

සහල්. 1. සමාන ඝෝෂාකාරී වක්‍ර

සාපේක්ෂ ලඝුගණක ශබ්ද මට්ටම ඇස්තමේන්තු කරනු ලබන්නේ විශේෂ ඒකක - භාවිතා කරමිනි පසුබිම. අත්තනෝමතික ලක්ෂ්යයක පරිමාවේ මට්ටම තීරණය කිරීම සඳහා එන් රූපයේ ඇඳීමේ ක්ෂේත්රයේ. 1 මෙම ලක්ෂ්‍යය හරහා සමාන ඝෝෂාකාරී වක්‍රයක් ඇඳීම අවශ්‍ය වේ (රූපය 1 හි තිත් රේඛාවෙන් පෙන්වා ඇති පරිදි) සහ ශබ්ද පීඩන මට්ටම තීරණය කිරීම ( L P * ) මෙම වක්‍රය 1000 දී සංඛ්‍යාත රේඛාව ඡේදනය කරයි හර්ට්ස්. මේ ආකාරයෙන් ලබාගත් ශබ්ද පීඩන මට්ටමේ සංඛ්‍යාත්මක අගය, ප්‍රකාශිත වේ dB, සහ ප්‍රකාශිත වෙළුම් මට්ටමේ සංඛ්‍යාත්මක අගය තීරණය කරයි පසුබිම, එනම්: .ශබ්ද පීඩන මට්ටම් මැනීම සඳහා භෞතික උපාංගය (වෛෂයික භෞතික පරාමිතිය) - " ශබ්ද මට්ටමේ මීටරය”- එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට තාක්‍ෂණිකව පහසුය. ඝෝෂාකාරී මට්ටම් තක්සේරු කිරීම සඳහා (පුද්ගලයෙකු විසින් ආත්මීයව වටහා ගත් පරාමිතියක්), එය අත්තික්කා වල ඇඳීමෙන් පහත පරිදි අවශ්ය වේ. 1, එබැවින් ශබ්ද මට්ටම් මීටරයේ මිනුම් ක්‍රියාවලිය නිවැරදි කරන්න එවිට ශබ්ද පීඩන මට්ටම සමාන ශබ්ද වක්‍රයකට අනුකූලව වෙනස් වන විට, එහි කියවීම් නොවෙනස්ව පවතින අතර 1000 සංඛ්‍යාතයක ශබ්ද පීඩන මට්ටමට සමාන වේ. හර්ට්ස්. එනම්, සමාන ඝෝෂාකාරී අත්තනෝමතික වක්‍රයක් සඳහා (උදාහරණයක් ලෙස, රූපය 1 හි තිත් රේඛාවකින් පෙන්වා ඇත), පහත කොන්දේසිය සපුරාලීම අවශ්‍ය වේ: සාපේක්ෂ සරල තාක්ෂණික ක්‍රම නිවැරදිව නිවැරදි කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක. එබැවින්, ප්රායෝගිකව සාක්ෂාත් කරගත හැකි නිවැරදි කිරීම ආසන්න වශයෙන් සිදු කරනු ලැබේ. ශබ්ද මට්ටම් තක්සේරු කිරීම සඳහා ශබ්ද මට්ටමේ මීටර කියවීම් නිවැරදි කිරීමේ වර්ග කිහිපයක් කළ හැකිය. වඩාත් පුලුල්ව පැතිරුනු නිවැරදි කිරීම වර්ගය නිවැරදි කිරීම ලෙස හැඳින්වේ ඒත් . මේ අනුව, භෞතික ශබ්ද මට්ටම් මීටරයකින් ලබාගත් නිවැරදි කරන ලද ශබ්ද පීඩන මට්ටම් (එනම් වර්ගය-නිවැරදි කළ ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. ඒත් ) සහ පුද්ගලයෙකු විසින් විෂයානුබද්ධව වටහා ගන්නා ශබ්ද මට්ටම් පිළිබඳ ඇස්තමේන්තු ලෙස ගනු ලබන අතර, (10) ආකෘතියෙන් අර්ථ දක්වා ඇත.

සහ විශේෂ ඒකක වලින් මනිනු ලබන ශබ්ද මට්ටම් ලෙස හැඳින්වේ dBA.

ඉහතින්, අපට පහත නිගමනයට එළඹිය හැකිය: ටෝනල් ශබ්දය සඳහා සමාන ඝෝෂාකාරී වක්‍රයක් නිවැරදි කර ඇත්නම් ඒත් , එවිට ප්රතිඵලයක් ලෙස අපි නියත ශබ්ද මට්ටමේ අගය ලබා ගනිමු (in dBA), ආසන්න වශයෙන් (නිශ්චිත නිවැරදි කිරීම ප්රායෝගිකව කළ නොහැකි) පරිමාව මට්ටමට අනුරූප වේ ∆එල් එන් ලබා දී ඇති වක්‍රය, ශබ්ද ඒකක වලින් ප්‍රකාශිත ( පසුබිම), එනම් ඔබට ශබ්ද මට්ටම් කියවිය හැකිය එල් ඒ ඝෝෂාකාරී මට්ටම්වල ස්වරූපයෙන් ශබ්දය පිළිබඳ ආත්මීය සංජානනය පිළිබඳ ආසන්න ඇස්තමේන්තුවක් එල් එන් : .

3. මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑම

ශබ්දය මිනිස් සිරුරට අහිතකර ලෙස බලපාන ඕනෑම ශබ්දයක් සලකනු ලැබේ. මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑමේ තීව්රතාවය සහ කාලසීමාව අනුව, ශ්රවණ ඉන්ද්රියන්ගේ සංවේදීතාවයේ අඩු වීමක් දක්නට ලැබේ, එය ශ්රවණ සීමාවේ තාවකාලික මාරුවක් ලෙස ප්රකාශයට පත් වේ (රූපය 1 හි පහළ වක්රය). ශ්‍රවණාධාරයේ සංවේදිතා එළිපත්තෙහි මෙම මාරුවීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, පුද්ගලයෙකුට මෘදු ශබ්ද නරක ලෙස ඇසීමට පටන් ගනී. රීතියක් ලෙස, නිශ්චිත (සාපේක්ෂ වශයෙන් කෙටි) කාල පරතරයකින් පසුව සංවේදීතා සීමාව ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ. කෙසේ වෙතත්, අධික තීව්‍රතාවයකින් සහ ඝෝෂාවේ කාලසීමාවක් සමඟ, මිනිස් ශ්‍රවණාධාරයේ (ශ්‍රවණාබාධයේ) ආපසු හැරවිය නොහැකි සංවේදීතාව නැතිවීමක් සිදුවිය හැකිය, පුද්ගලයෙකු දැඩි ඝෝෂාවකට (80 මට්ටමකින්) නිතිපතා දිගු කාලයක් නිරාවරණය වීම. dBA) සාමාන්‍යයෙන් ඉක්මනින් හෝ පසුව අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ ශ්‍රවණාබාධයකට තුඩු දෙයි. අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ වර්තමානයේ ශ්‍රවණාබාධය වෘත්තීය රෝග අතර ප්‍රමුඛස්ථානයක් ගන්නා අතර එය තවදුරටත් වැඩි වීමට නැඹුරු වන බවයි.ශබ්දයේ බලපෑම ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන්ට සෘජු බලපෑමක් පමණක් සීමා නොවේ. ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියවල ස්නායු පද්ධතිය හරහා ශබ්ද කෝපයක් මධ්‍යම හා ස්වයංක්‍රීය ස්නායු පද්ධතියට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර ඒවා හරහා පුද්ගලයෙකුගේ අභ්‍යන්තර අවයව වලට බලපෑම් කළ හැකි අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ තත්වයෙහි සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති වේ. මේ අනුව, ශබ්දය සමස්තයක් ලෙස මිනිස් සිරුරට බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. ඝෝෂාකාරී කර්මාන්තවල කම්කරුවන්ගේ සාමාන්‍ය රෝගාබාධ පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛන 10 - 15% වැඩි බව මෙම කරුණ සනාථ කරයි.ස්වයංක්‍රීය ස්නායු පද්ධතියට ඇති බලපෑම අඩු ශබ්ද මට්ටම්වලදී පවා ප්‍රකාශ වේ (40 - 70 dBA) සහ පුද්ගලයෙකු විසින් ශබ්දය පිළිබඳ ආත්මීය සංජානනය මත රඳා නොපවතී. ශාකමය ප්‍රතික්‍රියා අතුරින්, වඩාත් කැපී පෙනෙන්නේ සමේ හා ශ්ලේෂ්මල පටලවල කේශනාලිකා පටු වීම මෙන්ම රුධිර පීඩනය වැඩිවීම (ශබ්ද මට්ටම් 85 ට වඩා වැඩි වීම) හේතුවෙන් පර්යන්ත සංසරණය උල්ලංඝනය වීමයි. dBA) මිනිස් මධ්‍යම ස්නායු පද්ධතියට ඇති බලපෑම දෘශ්‍ය-මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා වල කාලය වැඩි කිරීමට හේතු වේ, ශරීරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී වෙනස්කම් සිදුවිය හැකි සිදුවීමත් සමඟ මොළයේ ජෛව විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය කඩාකප්පල් කරයි (ශබ්ද මට්ටම් 50-60 ට වඩා වැඩි). dBA), මෙන්ම මොළයේ ව්‍යුහයේ ජෛව රසායනික වෙනස්කම් 30 ශබ්ද මට්ටම් වලින් ආරම්භ වන ශබ්දය පුද්ගලයෙකුට මානසික බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. dBA. ශබ්දයේ තීව්‍රතාවයේ වැඩි වීමක් මෙන්ම ශබ්දයේ සංඛ්‍යාත වර්ණාවලියේ කලාප පළල අඩුවීමත් සමඟ මිනිස් මනෝභාවයට ඇති බලපෑම වැඩි වේ. ආවේගශීලී සහ අක්‍රමවත් ශබ්දය සමඟ, ඒවායේ බලපෑමේ ප්‍රමාණය වැඩි වේ. මධ්‍යම හා ස්වයංක්‍රීය ස්නායු පද්ධතියේ ප්‍රාන්තවල වෙනස්කම් බොහෝ කලකට පෙර සහ අඩු ශබ්ද මට්ටම් වලදී සිදු වේ. "ශබ්ද රෝගයේ" රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් වන්නේ: ශ්‍රවණ සංවේදීතාව අඩුවීම, ආහාර ජීර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වෙනස්වීම් (අඩු ආම්ලිකතාවය), හෘද වාහිනී ඌනතාවය, ස්නායු අන්තරාසර්ග ආබාධ. ඝෝෂාවේ බලපෑම යටතේ, අවධානය සහ මතකයේ මට්ටම අඩු වීම, තෙහෙට්ටුව වැඩි වීම සහ හිසරදය ඇති විය හැක.

4. ශබ්ද නියාමනය

වර්ණාවලියේ ස්වභාවය අනුව, ශබ්දය බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් සහ ටෝනල් ලෙස බෙදා ඇත. බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ශබ්දයට අෂ්ටක පළලකට වඩා අඩු අඛණ්ඩ සංඛ්‍යාත වර්ණාවලියක් ඇත. ටෝනල් ශබ්ද වර්ණාවලියේ උච්චාරණය කරන ලද විවික්ත නාද අඩංගු වන අතර එය තුනෙන් එකක අෂ්ටක සංඛ්‍යාත කලාපවල මිනුම් මගින් තීරණය කරනු ලබන්නේ යාබද කලාපවලට වඩා ශබ්ද පීඩන මට්ටම අවම වශයෙන් 10 කින් වැඩි වීමෙනි. dB.කාලික ලක්ෂණ අනුව, ශබ්දය නියතයන් වලට බෙදී ඇති අතර, පැය 8 ක වැඩ කරන දිනයක් තුළ ශබ්ද මට්ටම 5 ට නොඅඩු වෙනස් වේ. dBAශබ්ද මට්ටම් මීටරයේ "මන්දගාමී" කාල ලක්ෂණය මත මනින විට, සහ නියත නොවන, මෙම කොන්දේසිය තෘප්තිමත් නොකරන විට, අතරමැදි ශබ්දය, පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදා ඇත:

• කාලය උච්චාවචනය වන ශබ්දය, කාලයත් සමඟ අඛණ්ඩව වෙනස් වන ශබ්ද මට්ටම;
• කඩින් කඩ ශබ්ද, පියවරෙන් වෙනස් වන ශබ්ද මට්ටම (5 මගින් dBAසහ තවත්), සහ මට්ටම නියතව පවතින කාල අන්තරවල කාලසීමාව අවම වශයෙන් 1 වේ සිට;
• ආවේග ශබ්දයබීප් එකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම 1 ට වඩා අඩු වේ සිට, ශබ්ද මට්ටම් පවතින අතරතුර dBAහා dBA(මම) , කාල ලක්ෂණ අනුව පිළිවෙලින් මනිනු ලැබේ " සෙමින්" හා " ස්පන්දනය"ශබ්ද මට්ටමේ මීටරය, අවම වශයෙන් 7 කින් වෙනස් වේ dBA.

කඩින් කඩ ශබ්දය තක්සේරු කිරීම සඳහා, සමාන ශබ්ද මට්ටමේ LAe (නිරාවරණ ශක්තිය අනුව) සංකල්පය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ, dBA හි ප්‍රකාශිත වන අතර එවැනි නියත බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ශබ්දයේ ශබ්ද මට්ටම නියෝජනය කරයි, සලකා බලන කාල පරතරය තුළ එහි තීව්‍රතාවය ( ටී ) දී ඇති කාලය වෙනස් වන ශබ්දයට සමාන සාමාන්‍ය අගයක් ඇත: ,

කොහෙද එල් ඒ ( ටී ) ශබ්ද පීඩනය සහ කාලය වෙනස් වන ශබ්දයේ ශබ්ද මට්ටම පිළිවෙලින් වත්මන් අගයන් වේ. වටිනාකම් එල් ඒත් අහ් දී ඇති කාල සීමාව තුළ ස්වයංක්‍රීය ඒකාබද්ධ ශබ්ද මට්ටම් මීටර සමඟ මැනිය හැක ටී.

සාමාන්‍යකරණය කරන ලද ශබ්ද පරාමිතීන් වන්නේ: සඳහා නිරන්තර ශබ්දය- ශබ්ද පීඩන මට්ටම් එල් පී (dB) 31.5 ජ්‍යාමිතික මධ්‍යන්‍ය සංඛ්‍යාත සහිත අෂ්ටක සංඛ්‍යාත කලාපවල; 63; 125; 250; 500; 1000; 2000; 4000 සහ 8000 හර්ට්ස්; ඊට අමතරව, සේවා ස්ථානයේ නිරන්තර බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ශබ්දය ආසන්න වශයෙන් තක්සේරු කිරීම සඳහා, ශබ්ද මට්ටම භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. එල් ඒ තුළ ප්රකාශිත dBA;සදහා කඩින් කඩ ශබ්දය(ආවේගය හැර) - සමාන ශබ්ද මට්ටම L Ae (බලපෑමේ ශක්තියට අනුව), ප්‍රකාශිතයි dBA, එම කාල සීමාව තුළ සැබෑ, කාලය වෙනස් වන ශබ්දයට සමාන ශබ්ද ශක්තියක් ඇති කනට බලපාන එවැනි නියත බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ශබ්දයේ ශබ්ද මට්ටම නියෝජනය කරයි; ආවේග ශබ්දය- සමාන ශබ්ද මට්ටම එල් ae තුළ ප්රකාශිත dBA, සහ උපරිම ශබ්ද මට්ටම එල් ඒත් උපරිම තුල dBA(මම)ශබ්ද මට්ටම් මීටරයේ කාල ලාක්ෂණික "ආවේගය" මත මනිනු ලැබේ. සේවා ස්ථානවල ශබ්ද පරාමිතීන්ගේ අවසර ලත් අගයන් GOST 12.1.003-83 * "ශබ්දය" මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. සාමාන්ය ආරක්ෂණ අවශ්යතා" සහ SN 3223-85 "සේවා ස්ථානවල අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම් සඳහා සනීපාරක්ෂක ප්රමිතීන්". සිදු කරන ලද කාර්යයේ වර්ගය (රැකියා) සහ ශබ්දයේ ස්වභාවය අනුව අවසර ලත් ශබ්ද පරාමිතීන් සකසා ඇත. නිර්මාණාත්මක, කළමනාකරණ, විද්‍යාත්මක ක්‍රියාකාරකම් සම්බන්ධ වැඩ සඳහා හෝ වැඩි අවධානයක් අවශ්‍ය, සාන්ද්‍රණය, ශ්‍රවණ පාලනය, අඩු ශබ්ද මට්ටම් සපයනු ලැබේ. අනුක්‍රමික අංකය සඳහන් කරමින් සාමාන්‍යකරණයේදී කැපී පෙනෙන ලාක්ෂණික වැඩ වර්ග පහත දැක්වේ. , සැලසුම් කිරීම, සංවර්ධනය කිරීම, වැඩසටහන්කරණය සාන්ද්‍රණ වැඩ, රසායනාගාරයේ විශ්ලේෂණ කටයුතු අවශ්‍ය වන පරිපාලන හා කළමනාකරණ කටයුතු, දුරකථන මගින් හඬ සන්නිවේදනයකින් තොරව නිරීක්ෂණ සහ දුරස්ථ පාලක ක්‍රියාවලීන් හා සම්බන්ධ ඝෝෂාකාරී පරිගණක ඒකක ස්ථානගත කිරීම; ඝෝෂාකාරී උපකරණ සහිත රසායනාගාරවල වැඩ කිරීම, p.p හි ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවා හැර, සියලු වර්ගවල වැඩ. 1 - 4. වගුවේ බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ශබ්දය සඳහා. 1 අවසර ලත් ශබ්ද පීඩන මට්ටම් පෙන්වයි එල් පී ජ්‍යාමිතික මධ්‍ය සංඛ්‍යාත සහිත අෂ්ටක සංඛ්‍යාත කලාපවල f sg , ශබ්ද මට්ටම් එල් ඒ (නිරන්තර ශබ්දයේ ඝෝෂාව පිළිබඳ ආත්මීය තක්සේරුවක් සඳහා) සහ සමාන ශබ්ද මට්ටම් L Ae (ස්ථිර නොවන ශබ්දය තක්සේරු කිරීම සඳහා) ටෝනල් සහ ආවේග ශබ්දය සඳහා මෙන්ම වායු සමීකරණ සහ වාතාශ්‍රය ස්ථාපනයන් මගින් කාමරවල ජනනය වන ශබ්දය සඳහා අවසර ලත් මට්ටම් 5 විය යුතුය. dB 1 වගුවේ දක්වා ඇති ඒවාට පහළින් (ශබ්ද මට්ටමේ මීටරයේ "මන්දගාමී" ලක්ෂණය මත මනිනු ලබන විට).

වගුව 1

අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම්

වැඩ වර්ගයක්	ශබ්ද පීඩන මට්ටම් එල් පී (dB) ජ්‍යාමිතික මධ්‍ය සංඛ්‍යාත සහිත අෂ්ටක සංඛ්‍යාත කලාපවල, හර්ට්ස්									ශබ්ද මට්ටම් එල් ඒ , dBA

කාල විචලනය සහ කඩින් කඩ ශබ්දය සඳහා, උපරිම ශබ්ද මට්ටම 110 නොඉක්මවිය යුතුය dBAආවේගශීලී ඝෝෂාව සඳහා, ශබ්ද මට්ටමේ මීටරයේ "ආවේග" ලක්ෂණය මත මනිනු ලබන උපරිම ශබ්ද මට්ටම 125 නොඉක්මවිය යුතුය. dBA(I) SN 3077-84 අනුව, නේවාසික පරිශ්‍රයන්, පොදු ගොඩනැගිලි සහ නේවාසික ප්‍රදේශවල වඩාත් දැඩි ශබ්ද අවශ්‍යතා ස්ථාපිත කර ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, අධ්යාපන ආයතනවල පන්ති කාමරවල, මට්ටම් එල් ඒ හා L Ae 40 නොඉක්මවිය යුතුය dBA, සහ උපරිම ශබ්ද මට්ටම 55 කි dBA.ඕනෑම අවස්ථාවක, ශබ්ද පීඩන මට්ටම 135 ට වැඩි ප්‍රදේශවල මිනිසුන් කෙටි කාලයක් රැඳී සිටීම පවා තහනම්ය. dBඕනෑම අෂ්ටක සංගීත කණ්ඩායමක. 85 ට වැඩි ශබ්ද මට්ටම් සහිත ප්‍රදේශ dBආරක්ෂිත සලකුණු වලින් සලකුණු කළ යුතුය; එවැනි ප්‍රදේශවල සේවකයින්ට පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ සැපයිය යුතුය.

5. වායුගෝලයේ ශබ්දය පැතිරීමේ සුවිශේෂතා

ශබ්ද මට්ටම ( dB) දුරින් ලක්ෂ්‍ය ප්‍රභවයක් මගින් ජනනය වේ ආර් (එම්) එයින් අවශෝෂණයකින් තොරව සමජාතීය මාධ්‍යයකින් සහ කිසිදු බාධාවකින් ඈත්ව, සූත්‍රය මගින් තීරණය වේ: , (11)

කොහෙද එල් ඩබ්ලිව් - සාපේක්ෂ ලඝුගණක මූලාශ්ර ශබ්ද බල මට්ටම (සූත්රය (9)); f පාලන ලක්ෂ්‍යයට සාපේක්‍ෂව මූලාශ්‍රයෙන් නිකුත් වන ශබ්ද විකිරණවල සෘජුකාරක සාධකය වේ (මෙම ලිපියේ සලකා බලන ලක්ෂ්‍ය ශබ්ද ප්‍රභව සඳහා, f= 1); Ω ප්‍රභවය මගින් ශබ්ද විමෝචනයේ ඝන (අවකාශීය) කෝණය වේ, බදාදා; Δ එල් තුල - වායුගෝලීය වාතය මගින් ශබ්ද තරංගයක ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීමෙන් ඇතිවන ශබ්ද මට්ටමේ අතිරේක දුර්වල වීම.

ප්‍රභවයෙන් යම් දුරකින් නිරීක්ෂණ ලක්ෂ්‍යයක ශබ්ද ප්‍රභවයක් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ශබ්ද පීඩන මට්ටම රඳා පවතින්නේ ප්‍රභවයේ ලක්ෂණ (විකිරණ වර්ණාවලිය, විකිරණ දිශානතිය ලක්ෂණය), ශබ්ද ප්‍රභවයට සාපේක්ෂව නිරීක්ෂණ ලක්ෂ්‍යයේ පිහිටීම (පාලක ලක්ෂ්‍යය) මත රඳා පවතී. , සහ තවත් සමහර පරාමිති ගණනාවක් ඝන කෝණය ( ඩබ්ලිව් ) යනු කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයකින් සීමා වූ අවකාශයේ කොටසයි. සාමාන්‍යයෙන්, කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයක් යනු යම් රේඛාවක (මාර්ගෝපදේශයේ) සියලුම ලක්ෂ්‍යයන් දී ඇති ලක්ෂ්‍යයක් (ශීර්ෂයක්) සමඟ සම්බන්ධ කරන ත්‍රිමාන අවකාශයේ සරල රේඛා (ජනක යන්ත්‍ර) සමූහයකි. ඝන කෝණයෙහි මිනුම යනු ගෝලයේ පෘෂ්ඨයේ එම කොටසෙහි ප්රදේශයේ අනුපාතයයි. s අත්තනෝමතික අරය ආර් ලබා දී ඇති ඝන කෝණයේ කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය මගින් ගෝල අරයේ වර්ග (රූපය 2) දක්වා කපා ඇති ඝන කෝණයේ ශීර්ෂය කේන්ද්‍රගත කර ඇත. steradian (බදාදා) (12) කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයක් සරල රේඛා සමූහයක් ලෙස නිරූපණය කෙරේ ( උත්පාදනය කිරීම) අභ්‍යවකාශයේ, සමහරක් සියලුම ලක්ෂ්‍ය සම්බන්ධ කරමින්, සාමාන්‍යයෙන් අත්තනෝමතික, රේඛාව ( මගපෙන්වීම) දී ඇති ලක්ෂ්‍යයක් සමඟ ( සමුලුව), රූපයේ දැක්වෙන පරිදි. 2.

ශබ්ද ප්‍රභවය නිදහස් අවකාශයේ පිහිටා ඇති අතර සෑම දිශාවකටම විකිරණය කරයි නම් (අවශ්‍යයෙන්ම සමාන නොවේ), එවිට විකිරණවල ඝන කෝණය සම්පූර්ණ ඝන කෝණයට සමාන වේ (ඝන කෝණයට සියලු අවකාශය ඇතුළත් වේ): ඩබ්ලිව් = 4 පි බදාදා.

ශබ්ද ප්‍රභවය නිශ්චිත තලයක පිහිටා ඇති විට, උදාහරණයක් ලෙස, පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ, ඝන කෝණයට අර්ධ අවකාශයක් ඇතුළත් වන අතර, එබැවින්, මෙම නඩුවේ ඝන කෝණයෙහි අගය වනු ඇත. 2 පි බදාදා.ප්‍රකාශනයෙන් (11), අගය සැලකිල්ලට නොගෙන Δ එල් , එය පාලන ලක්ෂ්යයේ ශබ්ද පීඩන මට්ටම 6 කින් අඩු වේ dBශබ්ද ප්‍රභවයට ඇති දුර දෙගුණ කිරීමෙන්. මෙම ශබ්ද පීඩනය අඩු කිරීම "ශබ්ද මට්ටමේ ජ්යාමිතික පහත වැටීම" ලෙස හැඳින්වේ පරිසරයශබ්ද ප්‍රභවයන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් පෘථිවි පෘෂ්ඨය ආසන්නයේ පිහිටා ඇති අතර එයට නිශ්චිත ශබ්ද පරාවර්තක හැකියාවක් ඇත. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, පාලන ලක්ෂ්‍යයේ ශබ්ද මට්ටම සෘජු සහ පරාවර්තක ශබ්ද තරංග මගින් තීරණය කරනු ලැබේ (රූපය 3). අත්තික්කා මත. 3 සලකුණු කර ඇත: r1 හා r2 සෘජු සහ පරාවර්තක ශබ්ද තරංග මගින් ගමන් කරන දුර වේ. එම්; h w හා h k.t. - ශබ්ද ප්රභවයේ මතුපිටට ඉහලින් පිහිටි ස්ථානයේ උස සහ පාලන ලක්ෂ්යය. fig හි තනතුරු සැලකිල්ලට ගනිමින්. 3 පරාවර්තක පෘෂ්ඨය අසල ප්‍රචාරණය වන ශබ්දයේ මට්ටම ඇස්තමේන්තු කිරීම සඳහා සූත්‍රයක් ඇත: , (13) එහිදී: f 1 හා f 2 පාලන ලක්ෂ්‍යයේ දිශාවට සහ මතුපිටින් ශබ්ද තරංගය පරාවර්තනය වන ලක්ෂ්‍යයේ දිශාවට ප්‍රභවයෙන් ශබ්ද විකිරණවල සෘජුකාරක සාධක වේ (මෙම කාර්යයේදී, ලක්ෂ්‍ය ශබ්ද ප්‍රභවයන් සඳහා, ඒවා 1 ට සමාන වේ) ; neg පෘෂ්ඨයේ සිට ශබ්ද තරංගයේ පරාවර්තන සංගුණකය වේ (0< neg < 1, для земной поверхности neg = 0.37). h w £ r1 / 3 හා ඔප් එකක් ≈ 1, සුළු දෝෂයක් සහිතව, ශබ්ද විකිරණ පෘෂ්ඨයෙන් සෘජුවම සිදු වන බව අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, සිතන්න r1 ≈ r2 ≈ ආර් (රූපය 4), f = 0,5(f 1 + f 2)= 1 සහ W= 2පි බදාදා(අර්ධ අවකාශයකට ශබ්දය විකිරණය) සහ ලෙස ගණනය කිරීමේ සූත්රයසූත්‍රය (11) භාවිතා වේ නම් h k.t << ආර් , h w << ආර් හා f cf £ 40/ (h w h k.t. ) යනු මූලාශ්‍රයෙන් විමෝචනය වන සංඛ්‍යාත කලාපයේ සාමාන්‍ය සංඛ්‍යාතය වේ, හර්ට්ස්, එවිට සෘජු සහ පරාවර්තනය කරන ලද ශබ්ද තරංග අදියර තුළ එකතු වන අතර ශබ්ද පීඩන මට්ටම වැඩි වේ ඩී එල් එකතු කරන්න = 3 dBසූත්‍රය (14) මගින් නිර්ණය කරන ලද මට්ටමට සාපේක්ෂව වායුගෝලීය වාතයේ ශබ්ද ශක්තිය නැතිවීම නිසා ඇතිවන ශබ්ද මට්ටමේ අතිරේක දුර්වල වීම දුර ප්‍රමාණයට සමානුපාතික වේ. ආර් (එම්) ශබ්ද තරංගය මගින් සම්මත කර ඇත: , (14)

කොහෙද බී තුල වාතයේ ශබ්ද අවශෝෂණ සංගුණකය වේ, dB/km. වටිනාකම බී තුල ශබ්දයේ සංඛ්‍යාතය මත මෙන්ම වාතයේ උෂ්ණත්වය සහ සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය මත රඳා පවතී (මෙම කාර්යයේදී එය උපකල්පනය කෙරේ බී තුල =5,2 dB/km).

පරිසරයේ ශබ්ද තරංග ප්‍රචාරණ මාර්ගයේ අමතර ඝෝෂාව දුර්වල වීම වනාන්තර තීරු වැනි විවිධ බාධාවන් නිසා ඇති විය හැක. වන වගාවන්හි උස 5 ට නොඅඩු නම් එම්, එවිට ශබ්දය අර්ධ වශයෙන් එයින් පිළිබිඹු වන අතර, අර්ධ වශයෙන් ගස් හා පඳුරු ඔටුනු තුළ විසිරී ඇත. සූත්‍ර (11) සහ (13): ඩී L l.p. = b l.p. b l.p , (15) කොහෙද: b l.p. වන වගා තීරයේ ශබ්ද අඩු කිරීමේ සංගුණකය වේ, dB/m; b l.p - වන වගා තීරයේ පළල, එම්. සංකීර්ණ ආකාරයෙන් වනාන්තර තීරයේ ශබ්ද අඩු කිරීමේ සංගුණකය වෘක්ෂලතා වර්ගය සහ එහි රෝපණ වර්ගය මෙන්ම එහි පළල මත රඳා පවතී. වනාන්තර තීරයේ ශබ්ද අඩු කිරීමේ සංගුණකයේ සාමාන්ය අගය වන්නේ අගයයි b l.p. = 0,08 dB/m. ශීත ඍතුවේ දී පතනශීලී වැවිලි වලින් සමන්විත වන තීරයක් ප්රායෝගිකව එය හරහා ගමන් කරන ශබ්ද තරංගයේ මට්ටම දුර්වල නොකරන බව ඇත්ත වශයෙන්ම මතක තබා ගත යුතුය. ඉහත සූත්‍ර මඟින් එහි ලක්ෂ්‍ය ප්‍රභවයෙන් යම් දුරකින් ශබ්ද මට්ටම තක්සේරු කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, දිගු වීදි, අධිවේගී මාර්ග, ඝෝෂාකාරී නිෂ්පාදන වැඩමුළු වැනි පරිසරයේ ශබ්ද ප්‍රභවයන් ඇත, ඒවා ලක්ෂ්‍ය ප්‍රභවයන් ලෙස සැලකිය නොහැක. එවැනි ශබ්ද ප්‍රභවයන් දිගු හෝ රේඛීය ලෙස හැඳින්වේ.ශබ්ද පීඩන මට්ටම ( dB) දුරින් ගමන් කරන විට ඈ අසීමිත දිගු රේඛීය ශබ්ද ප්‍රභවයකින් අවශෝෂණයකින් තොරව මාධ්‍යයක 3 කින් අඩු වේ dBදුර දෙගුණ කරන විට ( ඈ , එම්) : එල් කේ.ටී. = L* ඩබ්ලිව් - 10 lg( ඈ)-3 , (16) කොහෙද එල් * ඩබ්ලිව් – 1 දිගකින් යුත් විස්තීරණ ප්‍රභවයක කොටසකින් විමෝචනය වන ශබ්ද බලයේ සාපේක්ෂ ලඝුගණක මට්ටම එම්. අත්තනෝමතික ලෙස පිහිටා ඇති පාලන ලක්ෂ්‍යයක (පය. 4) රේඛීය මූලාශ්‍රවල තනි කොටස් හෝ සීමිත දිගකින් යුත් විස්තීරණ ප්‍රභවයන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ශබ්ද පීඩන මට්ටම් සූත්‍රය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ: . (17) රූපයේ. 4 සලකුණු කර ඇත: එල් දිගු කරන ලද ශබ්ද ප්‍රභවයේ දිග වේ, එම්; ඈ දිගු කරන ලද ශබ්ද ප්‍රභවයේ ඉදිරිපස සිට පාලන ලක්ෂ්‍යය දක්වා ඇති කෙටිම දුර වේ, එම්; α දී ඇති පාලන ලක්ෂ්‍යයෙන් විස්තීර්ණ ශබ්ද ප්‍රභවය පෙනෙන කෝණය වේ, සතුටුයි; ආර් දිගු කරන ලද ශබ්ද ප්‍රභවයේ මැද සිට පාලන ලක්ෂ්‍යය දක්වා ඇති දුර වේ, එම්. නම් ආර් > 2l ඩබ්ලිව් , පසුව සූත්රය (14) සමඟ භාවිතා කළ හැක f = 1 සහ Ω = 2p බදාදා, එනම්, මෙම නඩුවේ දීර්ඝ මූලාශ්රයක් ලක්ෂ්ය මූලාශ්රයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.

සහල්. 4. සීමිත දිගකින් යුත් විස්තීරණ ශබ්ද ප්රභවයක් අසල ශබ්ද පීඩන මට්ටම තීරණය කිරීම

දිගු කරන ලද ශබ්ද ප්‍රභවයෙන් ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල දුරකදී, සූත්‍ර (16) සහ (17), වාතය මගින් ශබ්දය අවශෝෂණය කිරීම සඳහා නිවැරදි කිරීම් සිදු කළ යුතුය (සූත්‍රය (14)) සහ, අවශ්‍ය නම්, නවාතැනක් (සූත්‍රය) මගින් ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා (14)).

ප්රායෝගික කොටස

1. ගුරුවරයාගෙන් කාර්යයේ අනුවාදයක් ලබා ගන්න.

2. ලැබුණු කාර්යය අධ්යයනය කරන්න.

3. යම් අවස්ථාවක දී ශබ්දය වර්ගීකරණය කරන්න.

4. සුදුසු ගණනය කිරීම් මගින් පැවරුම් විකල්පය මගින් අර්ථ දක්වා ඇති අවස්ථාවන්හි ශබ්ද මට්ටම තක්සේරු කරන්න.

5. ගණනය කිරීම් වල ප්රතිඵල මත පදනම්ව, කාර්යයේ දක්වා ඇති චිත්රක පරායත්තතා සැලසුම් කරන්න.

6. නියාමන මට්ටම් වලට අනුකූල වීම සඳහා ලබාගත් ශබ්ද ලක්ෂණ ඇගයීම.

1) වාර්තාවේ අවශ්ය ගණනය කිරීම් වල ප්රතිඵල සහ ගණනය කිරීම් වල ප්රතිඵල නිදර්ශනය කරන ග්රැෆික් පරායත්තතා අඩංගු විය යුතුය.

2) කාර්යයට අනුව, අධ්යයනය කරන ලද ශබ්ද වර්ගීකරණය කරන්න (ඔවුන්ගේ ස්වභාවය තීරණය කරන්න).

3) සම්මත මට්ටම් සමඟ ලබා දී ඇති පාලන ලක්ෂ්‍යවල ගණනය කරන ලද ශබ්ද මට්ටම්වල අනුකූලතාවය පිළිබඳ නිගමනයක් ලබා දෙන්න.

පරීක්ෂණ ප්රශ්න

1. ශබ්දය සහ එහි ලක්ෂණ.
2. මිනිස් ශ්‍රවණ ඉන්ද්‍රියයන් මගින් ශබ්දය පිළිබඳ ආත්මීය සංජානනයේ ලක්ෂණ.
3. මිනිස් සිරුරට ශබ්දයේ බලපෑම.
4. ශබ්ද ලක්ෂණ සහ ඒවායේ වර්ගීකරණය.
5. සමාන ශබ්ද මට්ටම පිළිබඳ සංකල්පය හඳුන්වාදීමේ අරමුණ කුමක්ද සහ මෙම පරාමිතිය නියෝජනය කරන්නේ කුමක්ද?
6. ශබ්ද නියාමනය කිරීමේ මූලධර්ම.
7. මූලාශ්‍ර කිහිපයකින් එන ශබ්දය පිළිබඳ සංජානනයේ සුවිශේෂතා.
8. ශබ්ද විකිරණය සිදු වන ඝන කෝණය පිළිබඳ අදහසක්.
9. වායුගෝලීය වාතය තුළ ප්‍රචාරණය වන විට දැනෙන ශබ්දයේ මට්ටමට බලපාන සාධක මොනවාද?
10. ලක්ෂ්‍ය සහ විස්තීරණ ශබ්ද ප්‍රභවයන් අතර විශේෂාංග සහ වෙනස.
11. රැකියා ස්ථානයේ ශබ්දයට එරෙහි සටන: අත්පොතක් / ජෙනරාල් යටතේ. සංස්. ඊ යා යුඩිනා. M.: Mashinostroenie, 1985. S. 11 - 17, 36 - 57.
12. පරිසර ආරක්ෂණය / එඩ්. S. V. බෙලෝවා. M.: උසස් පාසල, 1991. S. 200 - 234.
13. ඩෙනිසෙන්කෝ ජී.එෆ්. වෘත්තීය ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්යය. එම්.: උසස් පාසල, 1985. එස්. 182 - 193.

ග්‍රන්ථ නාමාවලිය

රසායනාගාරය #4

කාර්මික ව්යවසායන් විසින් විමෝචනය විසුරුවා හැරීමේ කොන්දේසි නිර්ණය කිරීම

අරමුණ:කාර්මික විමෝචනය සහ වාතාශ්රය උපාංගවලින් විමෝචනය මගින් වායුගෝලීය වායු දූෂණය මට්ටම තීරණය කිරීම.

න්යායික කොටස

1. තාක්ෂණික විමෝචන සහ පාරිසරික බලපෑම්

තාක්ෂණික පරිසර දූෂණය පරිසර ගෝල පද්ධතියේ වඩාත්ම පැහැදිලි හේතු සම්බන්ධතාවයයි: "ආර්ථිකය, නිෂ්පාදනය, තාක්ෂණය, පරිසරය". එය පාරිසරික පද්ධති පිරිහීම, ගෝලීය දේශගුණික හා භූ රසායනික වෙනස්කම් සහ මිනිසුන්ට සහ සතුන්ට හානි කිරීමට හේතු වේ. රූප සටහන 1 හි දැක්වෙන්නේ තාක්ෂණික පරිසර දූෂණය වර්ගීකරණයයි.

සහල්. 1. තාක්ෂණික පරිසර දූෂණය වර්ගීකරණය

පොදුවේ ගත් කල, ස්වභාවයෙන් හා ප්‍රමාණයෙන්, රසායනික දූෂණය වඩාත් වැදගත් වන අතර විශාලතම තර්ජනය විකිරණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. බලපෑමේ වස්තූන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පළමු ස්ථානයේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයා ය. මෑතක දී, දූෂණයේ වර්ධනය පමණක් නොව, අවසාන බලපෑමේ සරල ප්‍රතිවිපාක සාරාංශය ඉක්මවා යන ඒවායේ සම්පූර්ණ බලපෑම ද විශේෂ අනතුරකි.පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, තාක්‍ෂණ ගෝලයේ සියලුම නිෂ්පාදන දූෂණය හෝ විභව දූෂක වේ. , ජෛවගෝලයේ සහ පාරිසරික ප්‍රවාහවල බැලස්ට් බවට පත්වන බැවින් රසායනිකව නිෂ්ක්‍රීය ඒවා පවා. බොහෝ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන කාලයත් සමඟ දූෂක බවට පත් වන අතර, "ප්රමාද වූ අපද්රව්ය" නියෝජනය කරයි. ඒවායින් බොහොමයක් සැලකිය යුතු ය, බොහෝ ඒවා පාලනය කිරීමට අපහසු වන අතර ප්‍රතිවිපාකවල දුරස්ථභාවය හේතුවෙන් අනපේක්ෂිත බලපෑම් සමඟ භයානක ය. උදාහරණයක් ලෙස: ඉන්ධන ශක්තිය පවතින තාක් තාක්‍ෂණික CO 2 විමෝචනය හෝ තාප දූෂණය මූලික වශයෙන් නොවැළැක්විය හැකිය.නූතන මානව අපද්‍රව්‍ය සහ තාක්‍ෂණ ගෝල නිෂ්පාදනවල පරිමාණය 160 කට ආසන්න වේ. Gt/වසර, එයින් 10 ක් පමණ GTනිෂ්පාදන සමූහයක් සාදයි, i.e. "ප්රමාද වූ පිටත්වීම". සාමාන්‍යයෙන් පෘථිවියේ එක් වැසියෙක් 26ක් පමණ වේ ටීවසරකට සියලුම මානව විමෝචන. 160 GTඅපද්‍රව්‍ය ආසන්න වශයෙන් පහත පරිදි බෙදා හරිනු ලැබේ: 30% වායුගෝලයට මුදා හරිනු ලැබේ, 10% ජල කඳට ඇතුළු වේ, 60% පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ පවතී, මේ වන විට, ජෛවගෝලයේ රසායනිකකරණය ඉතා විශාල පරිමාණයකට ළඟා වී ඇති අතර එය සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. පරිසරගෝලයේ භූ රසායනික පෙනුම. ලෝකයේ සමස්ත රසායනික කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද රසායනික ද්රව්ය සහ ක්රියාකාරී අපද්රව්යවල මුළු ස්කන්ධය 1.5 ඉක්මවා ඇත Gt/වසර. මෙම ප්‍රමාණය සියල්ලම පාහේ OS දූෂණයට ආරෝපණය කළ හැකිය. නමුත් එය ස්කන්ධය ගැන පමණක් නොව, නිෂ්පාදනය කරන බොහෝ රසායනික ද්‍රව්‍යවල විවිධත්වය සහ විෂ සහිත බව ද වේ. ලෝක රසායනික නාමකරණයේ රසායනික සංයෝග 10 7 කට වඩා ඇති අතර සෑම වසරකම ඒවායේ සංඛ්යාව දහස් ගණනකින් වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, භාවිතා කරන බොහෝ ද්‍රව්‍ය ඒවායේ විෂ සහිත බව සහ පාරිසරික උපද්‍රව අනුව ඇගයීමට ලක් කර නොමැත.

2. තාක්ෂණික විමෝචන ප්‍රභවයන්

තාක්ෂණික විමෝචනයේ සියලුම ප්‍රභවයන් සංවිධානාත්මක, ස්ථාවර සහ ජංගම ලෙස බෙදා ඇත. සංවිධානාත්මක මූලාශ්ර විමෝචන දිශානුගත විමෝචනය සඳහා විශේෂ උපාංගවලින් සමන්විත වේ (පයිප්ප, වාතාශ්රය පතුවළ, පිටවන නාලිකා, කාණු, ආදිය). පලායන මූලාශ්‍රවලින් නිකුත් වන විමෝචන අත්තනෝමතික ය. මූලාශ්ර ද ජ්යාමිතික ලක්ෂණ අනුව (ලක්ෂ්යය, රේඛීය, ව්යුත්පන්න) සහ මෙහෙයුම් ආකාරය අනුව බෙදී ඇත - අඛණ්ඩ, ආවර්තිතා, salvo. රසායනික හා තාප දූෂණයේ ප්රධාන කොටසෙහි මූලාශ්ර බලශක්ති අංශයේ තාප රසායනික ක්රියාවලීන් වේ - ඉන්ධන දහනය සහ අදාළ තාප හා රසායනික ක්රියාවලීන් සහ කාන්දුවීම්. කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, ජල වාෂ්ප සහ තාපය විමෝචනය කිරීම තීරණය කරන ප්රධාන ප්රතික්රියා පහත පරිදි වේ:

කාබන්: C + O 2 → CO 2;

හයිඩ්‍රොකාබන: C n H m + (n + 0.25m)O 2 → nCO 2 + 0.5mH 2 O .

මාර්ගය ඔස්සේ, අනෙකුත් දූෂක විමෝචනය තීරණය කරන ප්රතික්රියා ඇති අතර, ඒවා ඉන්ධනවල විවිධ අපද්රව්යවල අන්තර්ගතය, වාතයේ නයිට්රජන් තාප ඔක්සිකරණය සහ පරිසරයේ ඇතිවන ද්විතියික ප්රතික්රියා සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙම සියලු ප්‍රතික්‍රියා තාප ස්ථාන, කාර්මික උඳුන්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්, ගෑස් ටර්බයින සහ ජෙට් එන්ජින්, ලෝහ කර්මාන්තයේ ක්‍රියාවලීන්, ඛනිජ අමුද්‍රව්‍ය පුළුස්සා දැමීම යනාදිය ක්‍රියාත්මක වේ. බලශක්තිය මත යැපෙන පරිසර දූෂණයට විශාලතම දායකත්වය සපයනු ලබන්නේ තාප විදුලි ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ ප්‍රවාහනය විසිනි තාප බලාගාරයක් (TPP) පරිසරයට ඇති කරන බලපෑම පිළිබඳ සාමාන්‍ය චිත්‍රය රූපයේ දැක්වේ. 2. ඉන්ධන දහනය කරන විට, එහි සම්පූර්ණ ස්කන්ධය ඝන, ද්රව සහ වායුමය අපද්රව්ය බවට හැරේ. තාප බලාගාර ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ප්‍රධාන වායු දූෂක විමෝචනය පිළිබඳ දත්ත වගුවේ දක්වා ඇත. එක.

වගුව 1

1000 ක ධාරිතාවකින් යුත් TPP හි ක්රියාකාරිත්වය තුළ වායුගෝලයට නිශ්චිත විමෝචනය මෙ.වොවිවිධ වර්ගයේ ඉන්ධන මත, g/kWh

			ස්වාභාවික වායු

විමෝචන ප්‍රමාණය ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය, දහන ඒකක වර්ගය, විමෝචන උදාසීන පද්ධති සහ දූවිලි උගුල් සහ අපජල පවිත්‍රකරණ උපාංග මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ධන තාප බල කර්මාන්තයේ 1 ට ටීදහනය කරන ලද ඉන්ධන 150 ක් පමණ පරිසරයට විමෝචනය වේ kgදූෂක.

සහල්. 2. පරිසරයට තාප බලාගාරයේ බලපෑම

1 - බොයිලේරු; 2 - පයිප්ප; 3 - වාෂ්ප පයිප්ප; 4 - විදුලි උත්පාදක; 5 - විදුලි උපපොළ; 6 - ධාරිත්රකය; 7 - කන්ඩෙන්සර් සිසිලනය සඳහා ජල පරිභෝජනය; 8 - බොයිලේරු ජල සැපයුම; 9 - විදුලි රැහැන්; 10 - විදුලි පාරිභෝගිකයින්; 11 - ජල කඳ

ලෝහ විද්‍යාත්මක ක්‍රියාවලීන් පදනම් වී ඇත්තේ ලෝපස් වලින් ලෝහ ප්‍රතිසාධනය කිරීම මත වන අතර එහිදී ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ඔක්සයිඩ් හෝ සල්ෆයිඩ් ආකාරයෙන් තාප හා විද්‍යුත් විච්ඡේදක ප්‍රතික්‍රියා භාවිතා කරයි. වඩාත්ම සාමාන්‍ය සම්පූර්ණ (සරල) ප්‍රතික්‍රියා:

යකඩ: Fe 2 O 3 + 3C + O 2 → 2Fe + CO + 2CO 2;

තඹ: Cu 2 S + O 2 → 2Cu + SO 2;

ඇලුමිනියම් (විද්‍යුත් විච්ඡේදනය): Al 2 O 3 + 2O → 2Al + CO + CO 2.

ෆෙරස් ලෝහ විද්‍යාවේ තාක්ෂණික දාමයට පෙති සහ එකතු කිරීම්, කෝක්, පිපිරුම් උදුන, වානේ සෑදීම, රෝලිං, ෆෙරෝඇලෝයි, වාත්තු සහ වෙනත් සහායක තාක්ෂණයන් නිෂ්පාදනය ඇතුළත් වේ. සියලුම ලෝහ විද්‍යාත්මක අවධීන් දැඩි පාරිසරික දූෂණයක් සමඟ ඇත (වගුව 2). කෝක් නිෂ්පාදනයේදී, ඇරෝමැටික හයිඩ්‍රොකාබන, ෆීනෝල්, ඇමෝනියා, සයනයිඩ් සහ තවත් ද්‍රව්‍ය ගණනාවක් අතිරේකව නිකුත් වේ. ෆෙරස් ලෝහ විද්‍යාව විශාල ජල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. කාර්මික අවශ්‍යතාවලින් 80 - 90% ජල ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධති මගින් සපුරාලන නමුත්, මිරිදිය පරිභෝජනය සහ දූෂිත අපද්‍රව්‍ය බැහැර කිරීම පිළිවෙලින් 25 - 30 පමණ ඉතා විශාල පරිමාවකට ළඟා වේ. m 3සහ 10 - 15 m 3 1 සඳහා ටීසම්පූර්ණ චක්රය නිෂ්පාදන. අත්හිටවූ ඝන ද්‍රව්‍ය, සල්ෆේට්, ක්ලෝරයිඩ් සහ බැර ලෝහ සංයෝග සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් ගලා යාමත් සමඟ ජල කඳට ඇතුල් වේ.

වගුව 2

ෆෙරස් ලෝහ විද්‍යාවේ ප්‍රධාන අදියරවල වායු විමෝචනය (ප්‍රතිකාර කිරීමට පෙර).

(කෝක් නිෂ්පාදනය නොමැතිව), in kg/tඅනුරූප නිෂ්පාදනය

	නිෂ්පාදනය
	එකතු කිරීම	වසම්	වානේ සෑදීම	පෙරළෙනවා

* kg/m2ලෝහ මතුපිට

ෆෙරස් නොවන ලෝහ විද්‍යාව, නිෂ්පාදනයේ සාපේක්ෂව කුඩා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහයන් තිබියදීත්, විමෝචනයේ සම්පූර්ණ විෂ වීම අනුව ෆෙරස් ලෝහ විද්‍යාවට වඩා පහත් නොවේ. ඊයම්, රසදිය, වැනේඩියම්, තඹ, ක්‍රෝමියම්, කැඩ්මියම්, තාලියම් වැනි අන්තරායකර දූෂක අඩංගු ඝන සහ ද්‍රව අපද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයකට අමතරව වායු දූෂක රැසක් ද විමෝචනය වේ. සල්ෆයිඩ් ලෝපස් සහ සාන්ද්‍ර ලෝහමය සැකසුම් අතරතුර, සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් විශාල ස්කන්ධයක් සෑදී ඇත. එබැවින්, නොරිල්ස්ක් පතල් හා ලෝහමය කම්හලෙන් සියලුම හානිකර වායු විමෝචනය 95% ක් පමණ SO 2 වන අතර, එහි භාවිතයේ මට්ටම 8% නොඉක්මවන. කර්මාන්තය, ආදිය) බොහෝ අත්යවශ්යයෙන්ම විවෘත ද්රව්ය චක්ර අඩංගු වේ. හානිකර විමෝචනයේ ප්‍රධාන ප්‍රභවයන් වන්නේ අකාබනික අම්ල සහ ක්ෂාර, කෘතිම රබර්, ඛනිජ පොහොර, පළිබෝධනාශක, ප්ලාස්ටික්, ඩයි වර්ග, ද්‍රාවක, ඩිටර්ජන්ට්, තෙල් ඉරිතැලීම් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් ය. රසායනික කර්මාන්තයේ ඝන, ද්‍රව සහ වායුමය අපද්‍රව්‍ය ලැයිස්තුව දූෂක ස්කන්ධය සහ ඒවායේ විෂ සහිත බව යන දෙඅංශයෙන්ම විශාල ය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රසායනික සංකීර්ණයේ, 10 ට වැඩි මිලියන ටීඅන්තරායකර කාර්මික අපද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල විවිධ තාක්ෂණයන්, මූලික වශයෙන් යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව, විවිධ තාප, රසායනික හා යාන්ත්‍රික ක්‍රියාවලීන් විශාල ප්‍රමාණයක් (පාදම, ව්‍යාජ සහ එබීම, යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනය, වෑල්ඩින් සහ ලෝහ කැපීම, එකලස් කිරීම, විද්‍යුත් ආලේපනය, තීන්ත සහ වාර්නිෂ් සැකසීම, ආදිය.). ඔවුන් පරිසරය දූෂණය කරන හානිකර විමෝචන විශාල ප්රමාණයක් ලබා දෙයි. පරිසරයේ සමස්ත දූෂණයට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ද ඛනිජමය අමුද්‍රව්‍ය සහ ඉදිකිරීම් නිස්සාරණය හා පොහොසත් කිරීම සමඟ සිදුවන විවිධ ක්‍රියාවලීන් මගින් සිදු කෙරේ.කෘෂිකර්මාන්තය සහ මිනිසුන්ගේ ජීවිතය ඔවුන්ගේම අපද්‍රව්‍ය අනුව - ශාකවල නටබුන් සහ අපද්‍රව්‍ය, සතුන් සහ මිනිසුන් - මෙම නිෂ්පාදන ජෛව චක්‍රයට ඇතුළත් කළ හැකි බැවින් මූලික වශයෙන් පරිසර දූෂණයේ මූලාශ්‍ර නොවේ. එහෙත්, පළමුව, නවීන කෘෂිකාර්මික තාක්ෂණයන් සහ නාගරික සේවාවන් බොහෝ අපද්‍රව්‍ය සාන්ද්‍රගත ලෙස බැහැර කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එමඟින් කාබනික ද්‍රව්‍යවල අවසර ලත් සාන්ද්‍රණයන්හි සැලකිය යුතු දේශීය අතිරික්තයක් සහ ජල කඳන් eutrophication සහ දූෂණය වැනි සංසිද්ධි ඇති වේ. දෙවනුව, ඊටත් වඩා බැරෑරුම් ලෙස, කෘෂිකර්මාන්තය සහ මිනිසුන්ගේ එදිනෙදා ජීවිතය බෙදා හරින ලද විමෝචන ප්‍රවාහ, ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනවල අපද්‍රව්‍ය, පොහොර, පළිබෝධනාශක සහ විවිධ භාවිතා කරන නිෂ්පාදන, කුණු කසළ ආකාරයෙන් කාර්මික දූෂණයේ සැලකිය යුතු කොටසක් විසුරුවා හැරීමට සහ ව්‍යාප්ත කිරීමට අතරමැදියන් සහ සහභාගීවන්නන් වේ. - වැසිකිලි කඩදාසි සිට අතහැර දැමූ ගොවිපලවල් සහ නගර දක්වා.

සහල්. 3. පරිසර දූෂණයේ බලපෑම් පිළිබඳ යෝජනා ක්රමය

සියලුම පරිසරයන් අතර දූෂකවල කොටසක් නිරන්තරයෙන් හුවමාරු වේ: වායුගෝලයේ ඇති වායුගෝලයේ වායුගෝලීය වායු-දුම් සහ දූවිලි අපද්‍රව්‍යවල අධික කොටසක් පෘථිවි පෘෂ්ඨයට සහ ජල කඳට වැටේ, පෘථිවි පෘෂ්ඨයෙන් ඝන අපද්‍රව්‍ය වලින් කොටසක් සෝදා හරිනු ලැබේ. ජල කඳන් හෝ වායු ධාරා මගින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ. පරිසර දූෂණය සෘජුව හෝ ජීව විද්‍යාත්මක සබැඳියක් හරහා පුද්ගලයෙකුට බලපායි (රූපය 3). දූෂකවල තාක්ෂණික ප්‍රවාහයන්හිදී, ප්‍රවාහන මාධ්‍ය - වාතය සහ ජලය - ප්‍රධාන ස්ථානයක් ගනී.

3. වායු දූෂණය

වායු දූෂකවල සංයුතිය, ප්රමාණය සහ අන්තරාය. 52 න් GTවායුගෝලයට ගෝලීය මානව විමෝචනයෙන් 90% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ ජල වාෂ්ප වන අතර ඒවා සාමාන්‍යයෙන් දූෂක ලෙස වර්ගීකරණය නොකෙරේ (CO 2 විමෝචනයේ විශේෂ කාර්යභාරය පහත සාකච්ඡා කෙරේ). වාතයට තාක්ෂණික විමෝචනය තනි ද්‍රව්‍ය දස දහස් ගණනක් ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් සුලභ, "බහු-ටොන්" දූෂකයන් සංඛ්‍යාවෙන් ස්වල්ප වේ. මේවා විවිධ ඝන අංශු (දූවිලි, දුම, සබන්), කාබන් මොනොක්සයිඩ් (CO), සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් (SO 2), නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NO සහ NO 2), විවිධ වාෂ්පශීලී හයිඩ්‍රොකාබන (CH x), පොස්පරස් සංයෝග, හයිඩ්‍රජන් සල්ෆයිඩ් (H 2 S ), ඇමෝනියා (NH 3), ක්ලෝරීන් (Cl), හයිඩ්රජන් ෆ්ලෝරයිඩ් (HF). ටොන් මිලියන ගණනකින් මනිනු ලබන සහ ලොව පුරා සහ රුසියාව පුරා වාතයට විමෝචනය කරන ලද මෙම ලැයිස්තුවෙන් පළමු ද්‍රව්‍ය කාණ්ඩ පහේ ප්‍රමාණයන් වගුවේ දක්වා ඇත. 3.

වගුව 3

ලෝකයේ සහ රුසියාවේ ප්‍රධාන දූෂක පහේ වායුගෝලයට විමෝචනය ( මිලියන ටී)

	ස්ථාවර මූලාශ්ර	ප්රවාහන	ස්ථාවර මූලාශ්ර		ප්රවාහන

කාර්මික කලාපවල ඉහළම වායු දූෂණය නිරීක්ෂණය කෙරේ. විමෝචනයෙන් 90%ක් පමණ ගොඩබිමෙන් 10%ක සිදුවන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය සහ නැගෙනහිර ආසියාවේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. විශාල කාර්මික නගරවල වායු ද්‍රෝණිය විශේෂයෙන් දැඩි ලෙස දූෂිත වී ඇති අතර, තාපය හා වායු දූෂකවල තාක්‍ෂණික ප්‍රවාහයන්, බොහෝ විට අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ (අධික වායුගෝලීය පීඩනය සහ තාප ප්‍රතිලෝම), බොහෝ විට දූවිලි ගෝලාකාර සහ දුම් සංසිද්ධි නිර්මාණය කරයි - මීදුම, දුම් වැනි විෂ මිශ්‍රණ. , හයිඩ්‍රොකාබන සහ හානිකර ඔක්සයිඩ්. එවැනි තත්වයන් බොහෝ වායු දූෂකවල MPC හි දැඩි අතිරික්තයන් සමඟ ඇත 65 ක ජනගහනයක් සහිත රුසියානු නගර 200 කට වඩා මිලියන මිනිසුන් විෂ සහිත ද්රව්යවල MPC හි නිරන්තර අතිරික්තයක් අත්විඳිති. නගර 70 ක පදිංචිකරුවන් MPC 10 හෝ ඊට වැඩි වාර ගණනක් ඉක්මවීමට ක්‍රමානුකූලව මුහුණ දෙයි. ඔවුන් අතර මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, සමාරා, යෙකටරින්බර්ග්, චෙල්යාබින්ස්ක්, නොවොසිබිර්ස්ක්, ඔම්ස්ක්, කෙමෙරෝවෝ, කබරොව්ස්ක් වැනි නගර වේ. මෙම නගරවල, හානිකර ද්‍රව්‍ය විමෝචනය කිරීමේ මුළු ප්‍රමාණයට ප්‍රධාන දායකත්වය වාහනවල කොටස මත වැටේ, උදාහරණයක් ලෙස, මොස්කව්හි එය 88%, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි - 71% සහ ජීව විද්‍යාත්මක ක්‍රියාවලීන්. කෙසේ වෙතත්, දූෂණයේ තාක්ෂණික ප්‍රභවයන්ගේ බලය කෙතරම් වැඩි වී ඇත්ද යත්, පහළ නිවර්තන ගෝලයේ, ඇතැම් වායූන් සහ වායුසෝලවල සාන්ද්‍රණයේ දේශීය වැඩිවීමක් සමඟ ගෝලීය වෙනස්කම් සිදු වේ. මිනිසා biota මගින් සමතුලිත ද්රව්ය චක්රය ආක්රමණය කරයි, වායුගෝලයට හානිකර ද්රව්ය මුදා හැරීම තියුනු ලෙස වැඩි කරයි, නමුත් ඒවා ඉවත් කිරීම සහතික නොකරයි. වායුගෝලයේ (කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, මීතේන්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ්, ආදිය) මානව ජනක ද්‍රව්‍ය ගණනාවක සාන්ද්‍රණය වේගයෙන් වර්ධනය වේ. මෙමගින් පෙන්නුම් කරන්නේ බයෝටා වල උකහා ගැනීමේ විභවය වෙහෙසට ආසන්න බවයි අම්ල වර්ෂාපතනය. දර්ශක ගණනාවකට අනුව, මූලික වශයෙන් ස්කන්ධය සහ හානිකර බලපෑම් වල පැතිරීම අනුව, සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් අංක එකේ වායුගෝලීය දූෂකය ලෙස සැලකේ. එය ඉන්ධන හෝ සල්ෆයිඩ් ලෝපස් සංයුතිය තුළ අඩංගු සල්ෆර් ඔක්සිකරණය තුළ පිහිටුවා ඇත. ඉහළ උෂ්ණත්ව ක්‍රියාවලීන්හි බලය වැඩිවීම සම්බන්ධයෙන්, බොහෝ තාප බලාගාර ගෑස් බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ මෝටර් රථ සමූහයේ වර්ධනය, වායුගෝලීය නයිට්‍රජන් ඔක්සිකරණය කිරීමේදී සෑදෙන නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනය වර්ධනය වේ. SO සහ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විශාල ප්‍රමාණයක් වායුගෝලයට ඇතුළු වීම වර්ෂාපතනයේ pH අගයෙහි කැපී පෙනෙන අඩුවීමක් ඇති කරයි. මෙය වායුගෝලයේ ද්විතියික ප්රතික්රියා නිසා ප්රබල අම්ල - සල්ෆියුරික් සහ නයිට්රික් සෑදීමට හේතු වේ. මෙම ප්‍රතික්‍රියා වලට ඔක්සිජන් සහ ජල වාෂ්ප මෙන්ම තාක්ෂණික දූවිලි අංශු උත්ප්‍රේරක ලෙස ඇතුළත් වේ: 2SO 2 + O 2 + 2H 2 O → 2H 2 SO 4; 4NO 2 + O 2 + 2H 2 O → 4HNO 3. අතරමැදි නිෂ්පාදන ගණනාවක් මෙම ප්රතික්රියා වලින්. වායුගෝලීය තෙතමනය තුළ අම්ල විසුරුවා හැරීම "අම්ල වැසි" වර්ෂාපතනයට මග පාදයි. ආම්ලික පස් සහිත ප්‍රදේශවල අම්ල වර්ෂාපතනය ඉතා භයානක ය; මයික්‍රොෆ්ලෝරා මිය යයි, කාබනික ද්‍රව්‍ය සෝදා හරිනු ලැබේ, ගංගා සහ විල්වල ජල කඳන් ආම්ලික වේ, සහ පරිසර පද්ධතිවල ආපසු හැරවිය නොහැකි වෙනස්කම් සිදු වේ, ඕසෝන් ස්ථරය උල්ලංඝනය කිරීම. 1970 ගණන්වලදී, ආන්තික ගෝලයේ ඕසෝන් හි කලාපීය අඩුවීමක් වාර්තා විය. 10ට වඩා වැඩි ප්‍රදේශයක් සහිත ඇන්ටාක්ටිකාවට ඉහළින් සෘතුමය ලෙස ස්පන්දනය වන ඕසෝන් සිදුර විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. කිලෝමීටර මිලියන 2, O 3 අන්තර්ගතය 80 ගණන්වලට වඩා 50% කින් පමණ අඩු විය. පසුකාලීනව, "ඉබාගාතේ යන ඕසෝන් සිදුරු", ප්‍රමාණයෙන් කුඩා නමුත් එතරම් සැලකිය යුතු අඩුවීමක් නොමැතිව, ශීත ඍතුවේ දී උතුරු අර්ධගෝලයේ, නොනැසී පවතින ප්‍රති-සුළි සුළං කලාපවල - ග්‍රීන්ලන්තය, උතුරු කැනඩාව සහ යකුටියා හරහා නිරීක්ෂණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. 1980 සිට 1995 දක්වා කාලපරිච්ඡේදය සඳහා ගෝලීය පරිහානියේ සාමාන්‍ය අනුපාතය වසරකට 0.5-0.7% ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත, සමස්ත සමාජය. ඕසෝන් ක්ෂය වීමට හේතු පිළිබඳව උපකල්පන ගණනාවක් ඉදිරිපත් කර ඇත.බොහෝ විශේෂඥයන් ඕසෝන් සිදුරු මිනිසා විසින් ඇති කරන ලද සම්භවයක් ඇති බවට විශ්වාස කිරීමට නැඹුරු වේ. වඩාත්ම සනාථ කළ හැකි අදහස නම්, ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ වායුගෝලයේ ඉහළ ස්ථරවලට ඇතුළුවීමයි තාක්ෂණික ක්ලෝරීන් සහ ෆ්ලෝරීන් මෙන්ම අනෙකුත් පරමාණු සහ රැඩිකලුන් අතිශයින්ම ක්‍රියාකාරීව පරමාණුක ඔක්සිජන් එකතු කළ හැකි අතර එමඟින් O + O 2 → ප්‍රතික්‍රියාව සමඟ තරඟ කරයි. O 3. ඉහළ වායුගෝලයට ක්‍රියාකාරී හැලජන් හඳුන්වාදීම freon වර්ගයේ වාෂ්පශීලී ක්ලෝරෝෆ්ලෝරෝ කාබන් (CFCs) මගින් මැදිහත් වේ (මීතේන් සහ ඊතේන් මිශ්‍ර ෆ්ලෝරෝක්ලෝරයිඩ්, උදාහරණයක් ලෙස freon-12 - dichlorodifluoromethane, CF 2 Clert), සහ සාමාන්ය තත්ව යටතේ විෂ සහිත නොවන, ආන්තික ගෝලයේ කෙටි තරංග පාරජම්බුල කිරණවල ක්රියාකාරිත්වය යටතේ දිරාපත් වේ. නිදහසේ, සෑම ක්ලෝරීන් පරමාණුවකටම බොහෝ ඕසෝන් අණු විනාශ කිරීමට හෝ වැලැක්වීමට හැකි වේ.ක්ලෝරෝෆ්ලෝරෝකාබන් 1950 සිට ශීතකරණ ඒකක, වායු සමීකරණ, එයරොසෝල් කෑන්, ගිනි නිවන උපකරණ ආදියෙහි බහුලව භාවිතා කිරීමට හේතු වූ ප්‍රයෝජනවත් ගුණාංග ගණනාවක් ඇත. , ලෝක නිෂ්පාදන CFC පරිමාව වාර්ෂිකව 7 - 10% කින් වැඩි වූ අතර 80 දශකයේ දී 1 ක් පමණ විය. මිලියන ටී. ඉන් අනතුරුව ජාත්‍යන්තර ගිවිසුම් සම්මත විය.
CFC භාවිතය අඩු කිරීමට සාමාජික රටවලට බැඳීම. 1978 තරම් මුල් භාගයේදී, එක්සත් ජනපදය CFC aerosols භාවිතය තහනම් කළේය. නමුත් CFC වල අනෙකුත් භාවිතයන් ව්‍යාප්ත වීම නිසා නැවතත් ඔවුන්ගේ ගෝලීය නිෂ්පාදනයේ වැඩි වීමක් සිදුවී ඇත. නව ඕසෝන් සුරැකීමේ තාක්ෂණයන් වෙත කර්මාන්තය සංක්‍රමණය වීම විශාල මූල්‍ය පිරිවැයක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. මෑත දශකවලදී, ක්‍රියාකාරී ඕසෝන් විනාශ කරන්නන් ආන්තික ගෝලයට හඳුන්වා දීමේ වෙනත් තනිකරම තාක්ෂණික ක්‍රම දර්ශනය වී ඇත: වායුගෝලයේ න්‍යෂ්ටික පිපිරීම්, සුපර්සොනික් ගුවන් යානා විමෝචනය, දියත් කිරීම රොකට් සහ නැවත භාවිතා කළ හැකි අභ්‍යවකාශ යානා. කෙසේ වෙතත්, පෘථිවි ඕසෝන් තිරය දුර්වල වීම නිරීක්ෂණය කළ කොටසක් මිනිසා විසින් සාදන ලද විමෝචන සමඟ නොව, වායුගෝලයේ වායු රසායනික ගුණාංගවල ලෞකික උච්චාවචනයන් සහ ස්වාධීන දේශගුණික විපර්යාස සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය.හරිතාගාර ආචරණය සහ දේශගුණික විපර්යාස. වායුගෝලයේ තාක්ෂණික දූෂණය දේශගුණික විපර්යාස සමඟ යම් දුරකට සම්බන්ධ වේ. අපි කතා කරන්නේ කාර්මික මධ්‍යස්ථානවල මධ්‍ය දේශගුණය සහ ඒවායේ අවට තාප, දූවිලි හා රසායනික වායු දූෂණය මත රඳා පැවතීම පමණක් නොව ගෝලීය දේශගුණය ගැන ද 19 වන සියවසේ අග භාගයේ සිට ය. වර්තමානයේ වායුගෝලයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ප්රවණතාවයක් පවතී; පසුගිය වසර 50 තුළ එය 0.7 කින් පමණ වැඩි වී ඇත °C. මෙය කිසිසේත් කුඩා නොවේ, මේ අවස්ථාවේ දී වායුගෝලයේ අභ්යන්තර ශක්තියේ දළ වැඩිවීම ඉතා විශාල බව සලකන විට - 3000 ක් පමණ වේ. එම්.ජේ. එය සූර්ය නියතයේ වැඩි වීමක් සමඟ සම්බන්ධ නොවන අතර වායුගෝලයේම ගුණාංග මත පමණක් රඳා පවතී. ප්රධාන සාධකය වන්නේ පෘථිවි පෘෂ්ඨයෙන් දිගු තරංග ආයාම විකිරණ සඳහා වායුගෝලයේ වර්ණාවලි විනිවිදභාවය අඩු වීමයි, i.e. හරිතාගාර ආචරණය වැඩි දියුණු කිරීම. හරිතාගාර ආචරණය නිර්මාණය වන්නේ හරිතාගාර වායූන් ලෙස හැඳින්වෙන වායූන් ගණනාවක සාන්ද්‍රණය වැඩි වීමෙනි - CO 2, CO, CH 4, NO x, CFC යනාදිය. දේශගුණික විපර්යාස පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර මණ්ඩලය (IPCC) විසින් මෑතකදී සාරාංශ කරන ලද දත්ත වලට අනුව, හරිතාගාර වායු සාන්ද්‍රණය සහ ගෝලීය වායුගෝලීය උෂ්ණත්වයේ අපගමනය අතර තරමක් ඉහළ ධනාත්මක සහසම්බන්ධයක් ඇත. වර්තමානයේ හරිතාගාර වායු විමෝචනයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් තාක්ෂණික සම්භවයක් ඇත.ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතා ඉතා වැදගත් වේ. එය සිදුවේද නැද්ද යන ප්‍රශ්නය තවදුරටත් වටින්නේ නැත. ලෝක කාලගුණ විද්‍යා සේවයේ විශේෂඥයන්ට අනුව, දැනට පවතින හරිතාගාර වායු විමෝචන මට්ටම අනුව, ඉදිරි සියවසේ සාමාන්‍ය ගෝලීය උෂ්ණත්වය 0.25 ක වේගයකින් වැඩි වනු ඇත. °Cවසර 10 ක් සඳහා. 21 වන ශතවර්ෂයේ අවසානය වන විට එහි වර්ධනය, විවිධ අවස්ථා වලට අනුව (ඇතැම් පියවරයන් අනුගමනය කිරීම අනුව) 1.5 සිට 4 දක්වා විය හැකිය. °C. උතුරු හා මැද අක්ෂාංශ වල, උනුසුම් වීම සමකයට වඩා බලපානු ඇත. එවැනි උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමක් වැඩි සැලකිල්ලක් නොදක්වන බව පෙනේ. එපමණක් නොව, රුසියාව වැනි සීතල දේශගුණයක් ඇති රටවල සිදුවිය හැකි උනුසුම් වීම පාහේ සුදුසු බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දේශගුණික විපර්යාසවල ප්රතිවිපාක ව්යසනකාරී විය හැකිය. ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම පෘථිවිය මත වර්ෂාපතනය සැලකිය යුතු ලෙස නැවත බෙදා හැරීමට හේතු වේ. අයිස් දියවීම හේතුවෙන් ලෝක සාගරයේ මට්ටම 2050 වන විට 30-40 කින් ඉහළ යා හැක. සෙමී, සහ සියවස අවසන් වන විට - 60 සිට 100 දක්වා සෙමී. මෙය සැලකිය යුතු වෙරළබඩ ප්රදේශ වල ගංවතුර තර්ජනයක් නිර්මාණය කරනු ඇත.රුසියාවේ භූමි ප්රදේශය සඳහා, දේශගුණික විපර්යාස පිළිබඳ සාමාන්ය ප්රවණතාවය දුර්වල උනුසුම් වීම, 1891 සිට 1994 දක්වා සාමාන්ය වාර්ෂික වායු උෂ්ණත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ. 0.56 කින් වැඩි විය °C. උපකරණ නිරීක්ෂණ කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, පසුගිය වසර 15 උණුසුම්ම වූ අතර, 1999 උණුසුම්ම බවට පත් විය.පසුගිය දශක තුන තුළ වර්ෂාපතනයේ අඩුවීමක් සඳහා නැඹුරුතාවයක් ද දක්නට ලැබේ. රුසියාව සඳහා දේශගුණික විපර්යාසවල භයානක ප්රතිවිපාකවලින් එකක් වන්නේ ශීත කළ පස විනාශ කිරීමයි. නිත්ය තුහින කලාපයේ උෂ්ණත්වය 2-3 කින් වැඩි වීම °Cපසෙහි දරණ ගුණාංගවල වෙනසක් ඇති කිරීමට හේතු වනු ඇත, එය විවිධ ව්යුහයන් සහ සන්නිවේදනයන් අනතුරේ හෙළනු ඇත. මීට අමතරව, දියවන පස් වලින් නිත්‍ය හිම වල අඩංගු CO 2 සහ මීතේන් සංචිත වායුගෝලයට ඇතුළු වීමට පටන් ගනී, හරිතාගාර ආචරණය උග්‍ර කරයි.

4. කාර්මික ව්යවසායන්ගෙන් විමෝචනය විසුරුවා හැරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්ණය කිරීම

නල සහ වාතාශ්රය උපාංගවලින් කාර්මික විමෝචන වායුගෝලයේ බෙදා හැරීම කැළඹිලි සහිත විසරණයේ නීතිවලට කීකරු වේ. විමෝචනය විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියාවලිය වායුගෝලයේ තත්වය, ව්‍යවසායන්හි පිහිටීම සහ විමෝචන ප්‍රභවයන්, භූමියේ ස්වභාවය, විමෝචනය වන ද්‍රව්‍යවල රසායනික ගුණාංග, ප්‍රභවයේ උස, පයිප්පයේ විෂ්කම්භය මගින් සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. , ආදිය. අපද්‍රව්‍යවල තිරස් චලනය ප්‍රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ සුළඟේ වේගය සහ දිශාව අනුව වන අතර සිරස් චලනය තීරණය වන්නේ උස දිගේ වායුගෝලයේ උෂ්ණත්වය බෙදා හැරීමෙනි. වායුගෝලීය වාතය තුළ. උපරිම සාන්ද්රණය සෙමී හානිකර ද්රව්ය (in mg / m 3) පෘථිවි පෘෂ්ඨයට ආසන්නව දුරින් ඇති පිහාටු අක්ෂය මත පිහිටුවා ඇත Xmax විමෝචන ප්‍රභවයෙන් (උණුසුම් වායු-වායු මිශ්‍රණයක් සඳහා):

ඒ වායුගෝලීය ස්තරීකරණ සංගුණකය වන අතර එය උෂ්ණත්ව අනුක්‍රමය මත රඳා පවතින අතර විමෝචනය සිරස් සහ තිරස් විසුරුම සඳහා කොන්දේසි තීරණය කරයි (රුසියාවේ කේන්ද්‍රය සඳහා එය තුළ අගයක් ගනී 140 – 200);

එම් කාල ඒකකයකට වායුගෝලයට විමෝචනය වන ද්‍රව්‍යයක ස්කන්ධය වේ. g/s;

V 1 යනු පිටකරන වායු-වායු මිශ්‍රණයේ පරිමාවයි, m 3 / s;

h - නල උස, එම්;

එෆ් - වායුගෝලයේ විමෝචනයේ අත්හිටුවන ලද අංශු නිරවුල් කිරීමේ අනුපාතය සැලකිල්ලට ගනිමින් සංගුණකය (වායූන් සඳහා එය 1, 90% ට වැඩි පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත දූවිලි සඳහා - 2, 75% සිට 90% දක්වා - 2.5, 75 ට අඩු % - 3);

Δ ටී - පිටවන වායු-වායු මිශ්‍රණයේ උෂ්ණත්වය සහ පරිසර වායුගෝලීය වාතයේ උෂ්ණත්වය අතර වෙනස, 13:00 ට උණුසුම්ම මාසයේ සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයට සමාන වේ;

η භූමියේ බලපෑම සැලකිල්ලට ගන්නා මාන රහිත සංගුණකය;

එම් පයිප්පයෙන් වායූන් පිටවීම සඳහා කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගන්නා මාන රහිත සංගුණකය වේ:

එහිදී: f = 10 3 W 0 D/h 3 ΔT;

W0 = 4 V 1 / D2 නලයෙන් ගෑස් පිටවීමේ සාමාන්‍ය අනුපාතය වේ, මෙනෙවිය;

ඩී - නල විෂ්කම්භය, එම්;

n පරාමිතිය මත පදනම්ව මාන රහිත සංගුණකය වේ වී එම් , මෙනෙවිය:

හිදී Vm ≤ 0.3 පිළිගන්නවා n = 3, at Vm > 2 පිළිගන්නවා n = 1, 0.3 දී< Vm < 2 принимают n= [(Vm - 0.3)(4,36 – Vm)] 0,5 .

දූෂකවල අපේක්ෂිත උපරිම සාන්ද්‍රණය (දී mg / m 3) සීතල වායු-වායු මිශ්‍රණයක් පිටකිරීමේදී සමීකරණය මගින් තීරණය වේ:

උපරිම සාන්ද්‍රණය අපේක්ෂා කරන ස්ථානයට ඇති දුර, ( x උපරිම ) පහත පරිදි අර්ථ දක්වා ඇත: ● වායූන් සහ සිහින් දූවිලි සඳහා Xmax = dh , කොහෙද ඈ පරාමිතිය අනුව මාන රහිත ප්‍රමාණයකි වී එම් :

සීතල පිටකිරීම සඳහා

d=11.4 වී එම් හිදී වී එම් ≤ 2;

d = 16.1 ( VM) 0.5 හිදී වී එම් > 2;

● රළු දූවිලි සඳහා ( එෆ් ≥ 2)

X උපරිම \u003d 0.25 (5 - F) dh ;

● උණුසුම් වායු-වායු මිශ්රණය සඳහා:

d=4.95V M (1 + 0.28f 1/3)හිදී වී එම් ≤ 2;

d = 7 ( V M) 0.5 (1 + 0.28 f 1/3) හිදී වී එම් > 2.

ඕනෑම දුරකින් වායුගෝලයේ මතුපිට ස්ථරයේ දූෂක සාන්ද්රණය x හැර වෙනත් විමෝචන මූලාශ්රයකින් Xmax , සූත්රය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ: සී = සෙමී එස් 1 ,

කොහෙද S1 - අගය අනුව සංගුණකය χ = x / Xmax :

● විට χ ≤ 1 S 1 = 3 χ 4 - 8 χ 3 + 6 χ 2 ;

● 1ට< χ ≤ 8 S 1 \u003d 1.13 (1 + 0.13 χ 2) -1;

● විට χ ≤ 8 (එෆ් = 1) S 1 = χ(3.58 χ2 +3.52 χ + 120) -1 ;

● විට χ ≤ 8 (එෆ් = 1) S 1 \u003d (0.1 χ 2 +2.47 χ + 17.8) - 1 .

ප්රායෝගික කොටස

රසායනාගාර වාර්තාවේ අඩංගු විය යුත්තේ:

1) ආරම්භක දත්ත;

2) සියලු ගණනය කිරීම් වල ප්රතිඵල;

3) නිගමන.

පරීක්ෂණ ප්රශ්න

1. තාක්ෂණික විමෝචන යනු කුමක්ද?
2. තාප ප්රභවයන් සහ පරිසර දූෂණය තුළ ඔවුන්ගේ භූමිකාව.
3. පාරිසරික දූෂණය මත ලෝහමය හා රසායනික ක්රියාවලීන්ගේ බලපෑම.
4. ඕසෝන් ස්ථරයේ ක්ෂය වීම යනු කුමක්ද?
5. අම්ල වැසි ඇතිවීමට හේතුව කුමක්ද?
6. හරිතාගාර ආචරණය යනු කුමක්ද සහ එය භයානක වන්නේ ඇයි?
7. වායුගෝලීය දූෂණය යනු කුමක්ද?
8. පරිසර ආරක්ෂණය / එඩ්. එස්.වී. බෙලෝවා. එම්.: උසස් පාසල, 1991. 2. 234 පි.
9. පරිසර විද්යාව / එඩ්. Denisova V.V.: Rostov-on-Don, මාර්තු, 2002, 630 p.
10. ෆෙඩෝරෝවා ඒ.අයි. පරිසර විද්‍යාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැඩමුළුව. එම්.: VLADOS, 2001, 288 පි.