Sino ang karapat-dapat para sa kaluwagan sa buwis sa sasakyan? Relief sa Buwis ng Sasakyan para sa mga Indibidwal na karapat-dapat para sa kaluwagan sa buwis.

22.03.2022 | Mga credit card

– isang mahusay na pagkakataon upang makabuluhang bawasan ang halaga ng tungkulin ng estado para sa isang sasakyan para sa ilang mga kategorya ng mga mamamayan.

Ngunit upang mabawasan ang halaga ng buwis, dapat mong kumpirmahin na ikaw ay kabilang sa kategorya ng mga benepisyaryo. Upang gawin ito, kailangan mong isumite ang kinakailangang listahan ng mga dokumento sa may-katuturang mga awtoridad ng estado.

Bago sagutin ang tanong kung sino ang may mga benepisyo sa buwis sa transportasyon, dapat munang maunawaan kung ano ang buwis sa transportasyon at sa anong mga kaso ito binabayaran.

Ang buwis sa sasakyan, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay buwis sa paggamit ng sasakyan. Ito ay binabayaran ng mga taong iyon kung kanino nakarehistro ang sasakyan. Ang isang napakahalagang kondisyon ay ang isang rehistradong sasakyan at iba pang sasakyan ay dapat isama sa listahan ng mga bagay ng pagbubuwis.

Ang mga nagbabayad ng buwis ay maaaring parehong mga indibidwal na nagmamay-ari ng mga sasakyan, at iba't ibang organisasyon at negosyo na gumagamit ng mga ito para sa kanilang mga aktibidad sa negosyo.

Ang pagkalkula ng buwis para sa mga indibidwal ay isinasagawa ng inspektor ng buwis. Pinadalhan niya sila ng resibo para sa pagbabayad. Ang tanging gawain ng may-ari ng sasakyan ay isumite ang lahat ng kinakailangang dokumento at direktang bayaran ang buwis mismo sa loob ng mga takdang panahon na itinakda ng batas.

Tulad ng para sa iba't ibang mga organisasyon at negosyo, ang mga bagay ay medyo mas kumplikado sa kanila. Dapat kalkulahin ng organisasyon ang halaga ng buwis mismo. Kahit na ang pormula kung saan siya nagkalkula ng buwis ay medyo iba sa ginamit upang matukoy ang tungkulin para sa mga indibidwal.

Mga bagay ng pagbubuwis

Nabanggit na sa itaas na ang mga kotse lamang na nabubuwisan ang napapailalim sa tungkulin ng estado. Ang listahang ito ay kinokontrol ng Artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation.

Kasama sa mga sasakyan kung saan dapat bayaran ang tungkulin ng estado:

Mga sasakyan.
Mga motorsiklo at scooter.
Mga sinusubaybayang sasakyan.
Mga bus.
Mga barkong de motor.
sasakyang panghimpapawid.
Mga helicopter.
Mga yate.
Mga bangka na nilagyan ng mga layag.
Mga barkong de motor.
Mga bangka.
Mga sasakyang snowmobile.
Mga bangkang de motor.
Mga jet ski, atbp.

Ang isang tao ay dapat magbayad ng buwis para sa pagmamaneho ng mga sasakyang ito.

Mga sasakyan na hindi binubuwisan

Pero may mga sasakyan na hindi binubuwisan. Ang kanilang paggamit ay hindi obligadong magbayad ng bayad sa badyet ng estado. Kabilang dito ang:

Mga daluyan ng mababang lakas (hanggang sa 5 lakas-kabayo).
Mga sasakyang mababa ang lakas (hanggang sa 100 lakas-kabayo).
Mga pampasaherong sasakyan na idinisenyo upang himukin ang mga taong may mga kapansanan.
Mga sasakyang-dagat na ginagamit sa pangingisda.
Mga sasakyang-dagat na ginagamit para sa transportasyon ng pasahero.
Mga instrumento at sasakyan para sa field work at agrikultura.
Mga kotse na nakalista bilang ninakaw.
Mga sasakyang ginagamit sa serbisyo militar, atbp.

Upang matukoy kung ang iyong sasakyan ay binubuwisan, kailangan mong malaman nang eksakto ang kapangyarihan nito, mas tiyak, ang dami ng lakas-kabayo. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng mga espesyal na calculator na nagko-convert ng Watts sa lakas-kabayo.

Pagkalkula ng buwis nang walang mga allowance

Kahit na ang isang mamamayan ay kabilang sa kategorya ng mga benepisyaryo, ang buwis na babayaran sa kanila ay kalkulahin muna nang hindi isinasaalang-alang ang mga benepisyo para sa buwis sa transportasyon.

Ang formula para sa pagkalkula ng buwis sa sasakyan ay binubuo ng ilang bahagi. Ang pinakamahalaga sa kanila ay . Sa madaling salita, ito ang halaga ng sasakyan. Sa maraming paraan, tinutukoy nito ang halaga ng buwis. Kung mas mahal ang sasakyan, mas mataas ang bayad sa estado.

Ang pangalawang bahagi ay ang rate ng buwis. Para sa buwis sa transportasyon, ito ay direktang tinutukoy para sa isang partikular na paksa ng Russian Federation. Ang karaniwang rate ng buwis ay 13% ng nabubuwisang base. Ngunit ang porsyentong ito ay maaaring magbago sa ilang sitwasyon.

Ang ikatlong bahagi ay ang panahon ng pagmamay-ari ng sasakyan. Kapag nagbabayad ng buwis sa anumang uri ng ari-arian, ito ay isinasaalang-alang kung magkano ito ay pag-aari ng isang tao. Tinutukoy ng panahong ito kung gaano kadalas nagsasagawa ang isang tao ng mga pamamaraan para sa pagbebenta ng ari-arian. Kung ang isang tao ay nagmamay-ari ng ari-arian sa loob ng mahabang panahon, kung gayon ang pagbebenta nito ay isang solong operasyon. Samakatuwid, ang rate ng buwis ay magiging mas mababa. Siguraduhing hatiin ang panahon ng pagmamay-ari ng sasakyan sa 12, ibig sabihin, sa bilang ng mga buwan sa isang taon.

At ang huling bahagi ay ang boost factor. Ang sangkap na ito ay hindi kinakailangan sa lahat ng kaso. Depende ito sa taon ng paggawa ng sasakyan at sa halaga nito.

Mga mamamayan na may mga benepisyo para sa buwis sa transportasyon

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang 2017 personal vehicle tax credits ay isang mahusay na paraan upang bawasan ang mga bayarin sa pagmamay-ari ng sasakyan ng pamahalaan. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga benepisyo ay hindi.

Maaari lamang nilang bawasan ang halaga ng tungkulin sa isang tiyak na porsyento. Ang porsyentong ito ay depende sa kung aling kategorya ng mga benepisyaryo kabilang ang nagbabayad ng buwis.

Kabilang sa mga benepisyaryo ang mga sumusunod na kategorya ng mga mamamayan:

Mga pensiyonado.
Mga kalahok ng Great Patriotic War at iba pang aksyong militar.
Bayani ng Unyong Sobyet o ng Russian Federation.
Mga taong may kapansanan (maliban sa mga taong may kapansanan sa ikatlong pangkat).
Mga dating biktima ng mga kampong konsentrasyon at paggawa na nilikha ng mga Nazi noong Great Patriotic War.
Mga indibidwal na lumahok sa mga programa ng suportang panlipunan.
Malaking pamilya.
Mga magulang ng kinakapatid na anak at kanilang mga tagapag-alaga.
Mga beterano sa paggawa, atbp.

Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga benepisyo sa buwis sa sasakyan para sa mga pensiyonado sa sumusunod na video:

Pagkumpirma ng pagiging karapat-dapat para sa mga exemption sa buwis sa transportasyon

Ngunit kapag awtomatikong kinakalkula ang buwis sa transportasyon, hindi isasaalang-alang ng Federal Tax Service ang mga benepisyo para sa ilang mga kategorya ng mga mamamayan. Dapat may dahilan siya. Sa madaling salita, dapat mong patunayan ang iyong pagiging karapat-dapat para sa kaluwagan ng buwis sa sasakyan.

Upang gawin ito, dapat kang magbigay ng isang tiyak na pakete ng mga dokumento kasama ang isang tax return. Ang mga ito ay maaaring maging anumang mga dokumento na maaaring kumpirmahin ang iyong karapatang tumanggap ng mga benepisyo (sertipiko ng komposisyon ng pamilya, kung marami itong anak, sertipiko ng isang beterano sa paggawa o mandirigma, sertipiko ng kapansanan, atbp.)

Sa kasong ito, isasaalang-alang ng mga awtoridad sa buwis ang mga benepisyong ito kapag kinakalkula ang tungkulin ng estado. Ang rate ng buwis ay makabuluhang mababawasan.

Ang may-katuturang ahensya ng gobyerno ay magpapadala sa iyo ng isang resibo para sa pagbabayad ng buwis sa sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga benepisyo. Kailangan mong bayaran ang bayad dito sa anumang maginhawang paraan. Magagawa ito sa pamamagitan ng terminal at ATM ng Sberbank, ang portal ng pampublikong serbisyo, Sberbank online, atbp.

Ang buwis sa transportasyon (TN) ay isang hindi naka-target na bayad na binabayaran ng mga may-ari ng sasakyan sa mga lokal na badyet. Noong nakaraan, ang mga pondo ay ginugol ng mga lokal na awtoridad sa pagtatayo ng mga kalsada, ngayon ang pagsasanay na ito ay nakansela. Bukod dito, kung mas maraming lakas ang sasakyan, mas mataas ang halaga ng buwis na dapat bayaran ng may-ari. Ang laki ng buwis ay nauugnay hindi lamang sa lakas ng makina, kundi pati na rin sa masa ng kotse, pati na rin ang edad at klase nito.

Ang hindi maliit na kahalagahan ay ang rehiyon kung saan nakarehistro ang kotse, dahil ang mga rate ng buwis sa mga ito ay iba. Upang kalkulahin ang tinatayang halaga ng buwis, maaaring gumamit ang mga motorista ng mga espesyal na online calculator. Gayunpaman, ang bawat may-ari ng kotse ay dapat na pamilyar sa mga pangunahing panuntunan sa pagkalkula.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Ang ilang mga kategorya ng mga may-ari ng kotse ay may mga benepisyo para sa pagbabayad ng VAT, ang mga ito ay itinatag ng parehong pederal at lokal na awtoridad. Matagal nang pinag-usapan sa press ang isyu ng pagtaas ng TN, ngunit wala pang may eksaktong impormasyon.

Ang sitwasyong ito ay hindi nakalulugod sa mga may-ari ng kotse, ngunit mahalagang malaman nila na ang mga benepisyo sa buwis sa transportasyon sa 2020 ay hindi magbabago, kahit na ang mga pagbabago ay inaasahan. Sa ngayon, ang pagbabago ay nakaapekto lamang sa isang parusa sa halagang 20% ng halaga ng buwis na hindi binayaran sa oras dahil sa kakulangan ng abiso mula sa tanggapan ng buwis. Ang kawalan ng isang resibo na may kinakalkula na halaga ng TN ay hindi isang dahilan.

Ang mga kondisyon para sa pagkalkula ng buwis at mga benepisyo ay napanatili pa rin. Mas mainam na malaman ang kanilang eksaktong listahan sa lugar ng pagpaparehistro ng may-ari ng kotse o sa pagpaparehistro ng negosyo, dahil pinapayagan ang mga lokal na awtoridad na tanggalin at magdagdag ng ilang mga benepisyo.

Kung ang sasakyan ay binili kamakailan, kailangan munang malaman ng may-ari kung ito ay karaniwang napapailalim sa pagbubuwis. Dahil ang mga sasakyan (TC) na mechanically driven at may partikular na laki ng engine ay napapailalim sa pagbubuwis.

Mahalaga rin na maunawaan na kapag ang isang benepisyaryo ay may ilang mga yunit ng transportasyon, hindi ito nangangahulugan na ang lahat ay malilibre sa pagbabayad ng TN. Kailangan niyang magpasya kung aling sasakyan ang ilalapat ng exemption.

Mga sentral na kondisyon

Ang pagbubuwis sa transportasyon, gayundin ang mga benepisyo sa buwis, ay kinokontrol ng ilang mga artikulo ng Tax Code. Hindi lamang ang mga may-ari, kundi pati na rin ang sasakyan mismo ay maaaring hindi mabayaran sa kabuuan o bahagi.

Mahahalagang Tala at ang Batas

Ang TN ay kabilang sa kategorya ng mga buwis sa ari-arian. Ang nagbabayad ng buwis ay ang taong kung kanino nakarehistro ang sasakyan. Ngunit ang pagbabayad ng TN ng mga indibidwal at legal na entity ay malaki ang pagkakaiba. Ang pagkalkula ng halaga para sa mga indibidwal ay isinasagawa ng tanggapan ng teritoryo ng Pambansang Asamblea, na nagpapadala ng isang abiso sa postal address ng may-ari ng sasakyan. Ito ay para sa kanila na ang mambabatas ay nagbigay ng karamihan sa mga benepisyo.

Kinakailangan ng mga legal na entity na malayang kalkulahin ang buwis. Dapat bayaran ang TS bago matapos ang taon kasunod ng taon ng pag-uulat. Ngunit ang mga partikular na petsa ay itinakda ng mga batas sa rehiyon, kaya maaari silang mag-iba nang malaki.

Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga benepisyo sa buwis sa ilang partikular na kategorya ng mga mamamayan, sinusubukan ng estado na:

pataasin ang antas ng kagalingan ng isang tiyak na bahagi ng populasyon ng bansa;
bawasan ang mga gastos sa transportasyon;
iba pa.

Sa ilang rehiyon, ang mga benepisyaryo ay maaaring magbayad ng pinakamababang halaga o hindi magbayad ng TN. Ang accrual ng TN ay itinatag sa antas ng estado, samakatuwid, ang mga batas sa rehiyon ay dapat na nasa balangkas ng mga probisyon ng Tax Code, kung saan ang kabanata 29 ang pangunahing seksyon sa isyung ito.

Binubuo ito ng mga artikulong kumokontrol:

Sino ang exempted sa pagbabayad

Ang listahan ng mga sasakyan na mga bagay ng pagbubuwis, ayon sa Art. 358, talata 1 ay binubuo ng:

mga sasakyan;
mga scooter;
mga motorsiklo;
mga bus;
iba pang self-propelled na makina at mekanismo na uod at pneumatic;
sasakyang panghimpapawid;
helicopter;
mga barko;
mga barkong naglalayag;
mga bangka;
mga snowmobile;
snowmobile;
mga bangkang de-motor;
jet skis;
mga hindi self-propelled na sasakyan;
iba pang sasakyang panghimpapawid at tubig.

Ang talata 2 ng parehong artikulo ng Tax Code ay nagtatatag ng isang listahan ng mga sasakyan na hindi dapat bubuwisan ng VAT.

Ang mga may-ari ay hindi nagbabayad ng:

paggaod at mga bangkang de motor na may makinang hanggang 5 hp. kasama.;
mga pampasaherong sasakyan na nilagyan para sa paggamit ng mga taong may kapansanan, na nakuha o binili sa pamamagitan ng awtoridad ng social security (dapat silang magkaroon ng kapangyarihan na hanggang 100 hp);
mga sasakyang panghimpapawid ng pasahero at kargamento, ilog at dagat na pag-aari ng mga carrier;
traktora, self-propelled combine, mga espesyal na makinang pang-agrikultura;
Mga sasakyan na hinahanap sa katotohanan ng pagnanakaw o pagnanakaw, na dapat na dokumentado.

Noong Hulyo 2020, ipinakilala ng mambabatas ang benepisyo para sa mga may-ari ng mabibigat na trak. Magiging wasto ang benepisyo hanggang 2020 at malalapat sa mga indibidwal at legal na entity. Ayon sa mga batas sa rehiyon, ang mga mamamayan at mga negosyo ay maaaring maging exempted.

Ngunit karaniwang, ang mga benepisyo ay may panlipunang oryentasyon, kapag ang ilang mga kategorya ng mga tao o mga entidad ng negosyo ay hindi kasama sa pagbabayad nang buo o sa bahagi sa pamamagitan ng pagpapababa sa rate ng buwis. Ang mambabatas ay nagbibigay sa mga indibidwal ng benepisyo para lamang sa isang sasakyan, na kanilang pagmamay-ari.

Mga tampok para sa mga pensiyonado

Ang ilang mga entidad ng teritoryo ay nagbibigay ng makabuluhang benepisyo sa mga pensiyonado, ibig sabihin, ang mga taong nakapagpahinga nang nararapat sa katandaan:

lalaki sa 60;
kababaihan sa edad na 55.

Sa ibang kaso, ang isang pensiyonado ay maaaring isang taong nakatanggap ng pensiyon "para sa pinsala" o "para sa sakit", dahil sa pagkawala ng isang breadwinner, iyon ay, kapag ang edad ng pagreretiro ay dumating nang mas maaga. Upang makatanggap ng benepisyo, ang isang pensiyonado ay dapat mag-aplay sa lokal na awtoridad na may kahilingan para dito.

Kung ang pensiyonado ay hindi nag-ulat na siya ay may karapatan sa isang diskwento, siya ay kailangang magbayad ng TN sa mga pangkalahatang tuntunin. Iba ang laki ng diskwento para sa mga pensiyonado sa iba't ibang rehiyon ng bansa.

Ang mga halimbawa ay ang mga sumusunod na rehiyon:

Walang mga benepisyo	Sa mga sumusunod na lugar: Volgograd; Crimean; Smolensk; Tverskaya; Rostov; Kirovskaya; Moscow; Republika ng Kalmykia; iba pa.
Sa halagang 50% para sa mga kotse hanggang sa 100 hp. kasama.	rehiyon ng Kostroma; rehiyon ng Bryansk (para sa mga kotse); Republika ng Adygea; Rehiyon ng Samara
Sa halagang 70% para sa mga sasakyang may lakas na hanggang 100 hp. kasama.	sa rehiyon ng Kurgan.
Ang mga may-ari ng mga kotse na may kapasidad na hanggang 100 hp ay hindi nagbabayad ng TN. kasama.	Astrakhan (ang mga motorsiklo ay dapat magkaroon ng hindi hihigit sa 40 hp upang makatanggap ng mga benepisyo); Belgorod; Novosibirsk; Kursk (para lamang sa mga domestic na pampasaherong sasakyan); rehiyon ng Krasnodar; St. Petersburg (para sa mga domestic na kotse).
Magbayad para sa isang kotse na may kapasidad na 100-150 litro. kasama.	Krasnoyarsk Teritoryo sa halagang 10% ng rate ng buwis; Rehiyon ng Kursk sa halagang 10 rubles. sa bawat l. kasama.; rehiyon ng Novosibirsk sa halagang 20%.

Sa ilang mga rehiyon, ang benepisyo ay ibinibigay lamang sa ilalim ng ilang mga kundisyon, halimbawa, upang makatanggap ng diskwento sa:

Ang Khabarovsk Krai ay nangangailangan ng 35 at 40 taon ng serbisyo ayon sa pagkakabanggit para sa mga babae at lalaki;
Kailangang makatanggap si Karelia ng social pension o maging isang military pensioner;
rehiyon ng Tomsk dapat kang magkaroon ng caterpillar o pneumatic na sasakyan;
Rehiyon ng Magadan ang pensiyonado ay hindi dapat magtrabaho o nasa negosyo.

Sino ang nasa ilalim ng mga kategorya ng mga exemption sa buwis sa transportasyon sa 2020

Ang mambabatas sa antas ng pederal ay nagtatag ng mga kategorya ng mga mamamayan na may karapatan sa mga benepisyo para sa pagbabayad ng TN, kabilang dito ang:

mga kalahok sa labanan noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig;
may kapansanan at labanan ang mga beterano;
Mga Bayani ng SS at Russia;
Mga beterano ng WWII;
tagapag-alaga, adoptive parents, trustees, isa sa mga magulang ng isang batang may kapansanan;
may kapansanan, ngunit maliban sa pangkat 3;
isang adoptive na magulang o magulang sa isang malaking pamilya;
mga taong nagmamay-ari ng sasakyan na may kapasidad na hanggang 70 hp. kasama.;
mga taong nagdadala ng mga mamamayang may kapansanan, ngunit ang sasakyan ay dapat na pagmamay-ari ng huli;
mga liquidator ng Chernobyl nuclear power plant at Mayak;
mga taong nakatanggap ng pagkakalantad bilang resulta ng pagsubok na kagamitan o armas.

Hindi pinagana 1-2 gr.	Sila ay mga mamamayan na walang kakayahan para sa mga kadahilanang medikal. Dapat silang may hawak na sertipiko ng kapansanan. Kinailangan nilang bilhin ang sasakyan sa gastos ng awtoridad sa pangangalaga. Kung matugunan ang mga kundisyong ito, maaari kang mag-aplay para sa isang benepisyo. Ang mga asosasyon ng mga invalid at mga invalid ng Chernobyl ay binibigyan ng mga espesyal na pribilehiyo.
Malaking pamilya	Kabilang dito ang mga pamilyang may 3 o higit pang mga menor de edad na bata (sa ilalim ng 18 taong gulang) o wala pang 23 taong gulang na nag-aaral sa isang unibersidad nang full-time. Ang karapatan sa benepisyo ay ibinibigay sa isa sa mga magulang.
mga beterano sa paggawa	Karamihan sa mga rehiyon ng Russia ay gumagawa ng mga diskwento para sa kanila, kahit na ang kategoryang ito ng mga mamamayan ay hindi minarkahan ng pederal na batas.
Labanan ang mga beterano	Kadalasan sa mga rehiyon, ang pribilehiyo ay ibinibigay sa ilang mga kundisyon. Halimbawa, hindi ka maaaring magbayad ng buwis para sa isang lumang kotse na may kapasidad na hindi hihigit sa 200 litro. s., na inisyu bago ang 1991, o para sa low-power water transport. Ang asawa ng namatay na beterano ng labanan ay maaaring makatanggap ng benepisyo kung hindi pa sila nag-asawang muli.
Chernobyl	Sa karamihan ng mga rehiyon, wala silang mga benepisyo. Tanging ang mga awtoridad ng mga rehiyon ng Penza, Leningrad at Moscow ang ganap na nagpapaliban sa kanila sa pagbabayad ng TN.

Paano mag-apply

Para sa isang may-ari ng kotse, mahalaga sa kung anong batayan siya ay maiuri bilang isang benepisyaryo kung:

hindi ibinigay ang pagbubuwis ng sasakyan, kung gayon ang may-ari ng kotse ay hindi kailangang gumawa ng anumang aksyon;
Ang sasakyan ay binubuwisan, ngunit may mga pangyayari kung saan ito ay nakatanggap ng exemption, pagkatapos ay kinakailangan upang samantalahin ang preemptive na karapatan sa benepisyo at magsumite ng isang aplikasyon kasama ang mga sumusuportang dokumento.

Ang may-ari ng kotse ay dapat kumpirmahin ang kanyang katayuan, pagkatapos ay ang aplikasyon para sa aplikasyon ng mga benepisyo ay tatanggapin para sa pagsasaalang-alang. Upang gawin ito, ang isang mamamayan o isang negosyo ay nalalapat sa sangay ng teritoryo ng Pambansang Asamblea, kung saan ito nabibilang sa lugar ng pagpaparehistro o pagpaparehistro bilang isang entidad ng negosyo. Ang application ay dapat maglaman ng data sa sasakyan, ang may-ari nito, ang batayan para sa pag-uuri nito bilang isang preferential na kategorya, at iba pang impormasyon.

Kung ang aplikasyon ay isinumite ng isang indibidwal, pagkatapos bilang karagdagan sa aplikasyon, ito ay kinakailangan upang isumite:

isang kopya ng pasaporte;
dokumento sa karapatang pagmamay-ari ng sasakyan;
isang dokumento na nagpapatunay na kabilang sa isang tiyak na kategorya ng mga mamamayan, na hindi kasama sa pagbabayad ng TN;
iba pa.

Kung ang isang aplikante ay may karapatang maging isang benepisyaryo sa ilang mga batayan nang sabay-sabay, kailangan niyang pumili ng isa upang makatanggap ng isang kagustuhan. Pinirmahan ng mamamayan ang aplikasyon gamit ang kanyang sariling kamay at inilagay ang petsa ng pagpaparehistro dito.

Mga yugto ng paghahanda

Kapag nag-aaplay para sa isang benepisyo, dapat tandaan ng isang mamamayan na maaari siyang makatagpo ng iba't ibang mga paghihirap. Ang mga indibidwal at legal na entity ay may karapatan sa mga benepisyo sa iba't ibang mga batayan, ayon sa pagkakabanggit, kung ang isang mamamayan ay may kapansanan, pagkatapos ay kakailanganin niyang magbigay ng isang sertipiko. Kapag ang mga benepisyo ay dahil sa isang may kapansanan na lipunan, kailangan ang iba pang mga dokumento.

Ano ang mga subtleties

Talagang hindi madaling makakuha ng exemption sa pagbabayad ng TN, sa kabila ng edad ng pagreretiro ng mamamayan at pagkakaroon ng sertipiko ng pensiyon. Ang algorithm para sa pagpasa sa pamamaraan at ang listahan ng mga kinakailangang dokumento ay maaaring iba sa iba't ibang mga rehiyon ng Russian Federation. Ang mga kinakailangang ito ay itinakda ng mga lokal na awtoridad.

Ang mga rehiyon ay nakabuo din ng dokumentasyon na nagpapatunay sa anumang aksyon ng executive body. Bago makipag-ugnay sa tanggapan ng buwis sa isang aplikasyon, kinakailangan upang malaman ang lahat ng mga pagbabago na ipinakilala.

Mga Detalye ng Paglabas

Sa lungsod ng Moscow, batay sa batas sa buwis sa transportasyon, na binuo ng lokal na administrasyon, ang mga sumusunod ay hindi kasama sa pagbabayad ng TN:

tagapag-alaga ng mga batang may kapansanan sa pagkabata na kinikilala bilang walang kakayahan, ang sasakyan ay dapat na pagmamay-ari ng taong may kapansanan;
mga taong nakatanggap ng radiation sickness o kapansanan dahil sila ay nasa lugar kung saan sinuri ang kagamitan (mga sandata) o mga kalahok sa aksyon;
Mga liquidator ng Chernobyl;
isa sa mga adoptive na magulang o magulang na nagpapalaki ng 3 o higit pang mga anak;
mga may-ari ng mga sasakyan na may lakas na hanggang 70 litro. kasama.;
mga magulang, tagapag-alaga, mga magulang na nag-ampon, mga katiwala na nagpapalaki ng isang anak na may kapansanan;
mga taong noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naging mga bilanggo ng mga kampong piitan o iba pang mga lugar ng detensyon;
mga taong may kapansanan 1–2 grupo;
mga beterano at mga manlalaban na may kapansanan, WWII;
Bayani ng SS, Russian Federation, mga taong iginawad sa Order of Glory 3rd degree;
ang mga residente ng Zelenograd economic zone ay tumatanggap ng benepisyo sa loob ng 5 taon;
mga organisasyong nagdadala ng mga pasahero sa pamamagitan ng urban at pampublikong sasakyan, maliban sa mga taxi.

Ang karamihan ng mga pensiyonado na nagretiro sa isang karapat-dapat na pagreretiro ay walang mga benepisyo para sa lungsod ng Moscow, ngunit ilang mga kategorya lamang.

Pamamaraan ng pagpaparehistro

Maaari kang mag-aplay para sa mga benepisyo sa 2 paraan:

Isumite ang aplikasyon at mga kinakailangang dokumento sa Pambansang Asamblea nang personal. Ang aplikasyon ay dapat gawin sa 2 kopya.
Ipadala sa pamamagitan ng rehistradong koreo, kailangan mong ilakip ang isang imbentaryo ng mga kopya ng mga nakalakip na papel.

Kung ang mga dokumento ay isinumite, halimbawa, ng isang pensiyonado, kung gayon ang karaniwang pakete ay may kasamang pensiyon, isang teknikal na pasaporte ng sasakyan, kung saan siya ay naitala bilang may-ari, isang sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse. Kung ang isang pensiyonado ay may maraming sasakyan, siya ay pinahihintulutan na pumili ng isa kung saan ang benepisyo ay ilalapat.

Iba pang mga pormalidad

Ang buwis ay binabayaran ng may-ari mula sa sandaling ang sasakyan ay nakarehistro sa pulisya ng trapiko.

Sa isa pang kaso, ang may-ari ng kotse ay nagiging isang nagbabayad ng buwis sa sandaling maibigay sa kanya ang mga numero ng transit, halimbawa, para sa paglipat:

sa ibang rehiyon para sa pagpaparehistro ng sasakyan;
sa pabrika ng tagagawa para sa muling pagsasama-sama.

Kung ang sasakyan ay minamaneho ng isang tao batay sa kapangyarihan ng abogado, ang responsibilidad sa pagbabayad ng buwis ay nasa may-ari pa rin. Kung ang sasakyan ay nakarehistro para sa isang menor de edad na bata o isang may kapansanan na bata, ang responsibilidad para sa pagbabayad ng VAT ay nakasalalay sa kanyang legal na kinatawan.

Dapat itong maunawaan na ang buwis sa transportasyon ay isang ipinag-uutos na bagay, na ipinapataw ng estado sa inireseta na paraan mula sa halos lahat ng mga sasakyan. Kung ikaw ang may-ari ng isang snowmobile o isang jet ski, isang yate, isang bangkang de-motor, isang bangka, isang sailing vessel; sasakyang panghimpapawid at helicopter; anumang motorsiklo; self-propelled na mga makina at mekanismo sa pneumatic at caterpillar track, at, siyempre, isang pampasaherong sasakyan, bus depot o fixed-route na taxi, pagkatapos ay awtomatiko kang magiging isang nagbabayad ng buwis.

Hindi nakakagulat na maaga o huli, ang mga may-ari ng lahat ng uri ng mga sasakyan, parehong mga indibidwal at legal na entity, ay pinag-aaralan ang paksa ng kagustuhan sa pagbubuwis.

Ang estado ay napipilitang patuloy, taun-taon, gumastos ng malaking halaga sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng mga kalsada, gayundin sa pangangalaga sa kapaligiran, na mabilis na lumalala dahil sa pagtaas ng bilang ng mga sasakyang de-motor. Samakatuwid, ang bahagi ng mga gastos na ito ay itinalaga sa kanilang mga may-ari.

Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang desisyon na ito ay unang ginawa noong 20s ng huling siglo, bagaman sa oras na iyon ay may ilang mga paraan ng transportasyon, pangunahin ang mga bisikleta, kariton, kabayo at apat na gulong na hinihila ng kabayo. Ngunit kahit na noon, inaprubahan ng All-Union Central Executive Committee ang resolusyon na "On the volost budget", lalo na noong 1924, kung saan mayroon nang artikulong "Tax sa mga sasakyan" sa seksyong "Mga mapagkukunan ng kita".

Sinasabi ng modernong tax code na ang mga rate ng buwis ay itinakda ng mga batas ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation at pumunta sa kanilang mga panrehiyong badyet.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kotse na may mga makina, bilang ang pinakakaraniwang kategorya ng mga sasakyan, kung gayon ang halaga ng buwis ay apektado ng:

Ang lakas ng makina ng sasakyan bawat lakas-kabayo.
Kategorya ng transportasyon.
Ang edad ng transportasyon at ang tagal ng pagpapatakbo nito at (o) ang pangkapaligiran na klase ng sasakyan.

Mahalaga rin na maaari kang maging may-ari ng benepisyo sa buwis para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ayon sa dalawang pamantayan:

Bilang may-ari ng object ng pagbubuwis - mga benepisyong pederal.
Bilang isang kategorya ng mga mamamayan na may karapatan sa mga benepisyo - mga benepisyong pederal at rehiyonal.

Makakatanggap ka ng mga benepisyo ng pederal na buwis para sa buwis sa transportasyon, alinsunod sa Artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation, bilang isang indibidwal, kung ikaw ang may-ari ng bagay ng pagbubuwis, katulad:

mga bangka na may mga sagwan o isang bangkang de-motor na may makina na hanggang 5 l / s;
isang dalubhasang sasakyan para sa pagmamaneho ng mga taong may kapansanan;
isang pampasaherong kotse na may lakas ng makina na hanggang 100 l / s, na binili sa pamamagitan ng mga awtoridad sa proteksyong panlipunan;
kung ang iyong sasakyan ay gusto, at ang katotohanang ito ay naidokumento nang naaayon;
bilang isang lisensyadong pribadong may-ari ng isang pangingisda na dagat at sisidlan ng ilog; offshore fixed at floating platform, offshore mobile drilling rigs at drilling ships.

Tungkol sa naitataas na ari-arian ng mga legal na entity, kung gayon:

makinarya ng agrikultura at pantulong na espesyal na kagamitan para sa paggawa ng mga produktong pang-agrikultura;
mga crane ng trak;
aspalto rollers;
mga snowplow;
mga tagapaghugas ng highway;
kagamitan sa transportasyon na naglilingkod sa mga negosyo sa pagmamanupaktura,
mga sasakyang pampasahero at kargamento (dagat, ilog at hangin) para sa transportasyon ng pasahero at (o) kargamento

Ang mga bagay na ito ay hindi mga bagay ng pagbubuwis, ang buwis na ito ay hindi kinuha mula sa kanilang mga may-ari.

Interesado ng maraming mamamayan, alamin ang mga detalye sa aming website.

mga benepisyong pederal

Kategorya ng mga mamamayan		Tandaan
Mga Bayani ng USSR at Russian Federation at mga taong iginawad sa Orders of Glory 1 - 3 degrees	100%
Mga beterano, mga taong may kapansanan at mga kalahok sa mga labanan ng Great Patriotic War	100%	Kumpletuhin ang tax exemption.
Na-disable ang Group II	100%	Ibinigay ang buong tax exemption: ang kotse ay binili gamit ang mga pondo ng mga awtoridad sa social security (guardianship) at mayroong sertipiko ng isang taong may kapansanan.
Mga may-ari ng mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina hanggang sa 70 l/s	100%

Alam ng lahat na tinutukoy ng State Duma ang mga pangunahing probisyon ng batas sa pagbubuwis ng mga sasakyan, na makikita sa Tax Code ng Russian Federation, at ang mga awtoridad sa rehiyon ay may karapatan sa iba't ibang mga susog sa pederal na batas. Maaari silang pareho sa direksyon ng pagtaas, at sa direksyon ng pagpapakilala ng mga karagdagang benepisyo para sa ilang mga kategorya ng mga mamamayan.

Ang mga gawaing pambatas ng mga lokal na awtoridad ay nagpapasiya kung sino ang tutustusan, sino ang babawasan ang buwis sa mga tuntunin ng porsyento, at kung sino ang ganap na ililibre sa buwis sa transportasyon.

Kaya, kahit na sa mga kalapit na lugar, ang mga rate, ang halaga ng buwis at ang komposisyon ng mga nagbabayad ng buwis ay maaaring mag-iba nang malaki.

Para sa kaginhawahan ng mga mamamayan, ang opisyal na website ng tanggapan ng buwis ay may seksyong "Mga Serbisyong Elektroniko". Doon, ang bawat mamamayan ng Russian Federation ay makakaalam ng buong impormasyon tungkol sa mga benepisyo sa pamamagitan ng pagpili ng pangalan ng buwis, rehiyon at panahon ng buwis. Gayundin, ang impormasyong ito ay maaaring makuha sa panahon ng isang personal na pagbisita sa tanggapan ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro.

Kategorya ng mga mamamayan	Nalalapat ang exemption sa mga sasakyan na may kapasidad ng makina na hanggang 200 l / s	Tandaan
Mga taong may kapansanan at nakibahagi sa mga labanan sa ibang mga panahon, maliban sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, halimbawa, mga kalahok sa labanan sa Chechnya.		Posible ring i-exempt sa buwis sa transportasyon para sa isang sasakyang pantubig na mababa ang kapasidad para sa mga pensiyonado ng militar.
Mga Beterano ng Paggawa	Pagbawas, pagbibigay ng subsidiya sa pagpapasya ng mga awtoridad sa rehiyon.	Nalalapat ito sa mga mamamayan na nagsimula ng kanilang aktibidad sa paggawa bago ang edad na 18, gayundin sa mga iginawad sa anyo ng mga medalya at mga order.
mga pensiyonado	Pagbawas, pagbibigay ng subsidiya sa pagpapasya ng mga awtoridad sa rehiyon.	Ang benepisyo ay maaari lamang ilapat sa isang sasakyan na pag-aari nila sa karapatan ng pagmamay-ari sa pagpili ng pensiyonado.
Kinatawan ng isang batang may kapansanan (mga legal na tagapag-alaga, tagapag-alaga, adoptive na magulang o isa sa mga natural na magulang).	Sa karamihan ng mga rehiyon 100%.
Isa sa mga magulang (adoptive parents);	Sa karamihan ng mga rehiyon 100%.	Buong tax exemption para sa isa sa mga magulang.
Isang magulang na maraming anak, kung siya lang ang nagpalaki ng 3 o higit pang mga anak	Sa karamihan ng mga rehiyon 100%.	Kumpletuhin ang tax exemption.
Mga taong nag-liquidate sa mga kahihinatnan ng mga aksidenteng ginawa ng tao, kabilang ang sa Chernobyl nuclear power plant, pati na rin ang mga nalantad sa radiation sa panahon ng mga pagsubok ng militar, teknolohiya sa kalawakan, mga sandatang nuklear at mga katulad na apektadong mamamayan.	Sa karamihan ng mga rehiyon 100%.	Buong tax exemption para sa isang sasakyan na pag-aari nila.
Mga taong kabilang sa ilang mga kategorya ng kagustuhan sa parehong oras, at may higit sa isang sasakyan.		Buong exemption sa buwis sa isang sasakyan na pag-aari nila sa karapatan ng pagmamay-ari ng pagpili ng may-ari.

Mga panuntunan para sa pagkalkula ng buwis at paggamit ng mga benepisyo

Kapansin-pansin, ang mga patakaran para sa pagkalkula ng halaga ng buwis ay naiiba para sa mga nagbabayad ng buwis - mga indibidwal at nagbabayad ng buwis - mga legal na entity.

para sa mga indibidwal, sa 2020, ang halaga ng buwis ay kinakalkula pa rin ng mga espesyalista sa buwis batay sa impormasyong natatanggap nila mula sa pulisya ng trapiko kapag nagrerehistro ng sasakyan. Pagkatapos ay makakatanggap ang indibidwal ng abiso ng pangangailangang bayaran ang buwis na ito sa loob ng mga takdang panahon na itinatag ng batas at isang resibo. Gayundin, ang lahat ng impormasyon ay makikita sa portal ng mga pampublikong serbisyo para sa mga mamamayan ng Russian Federation "Gosuslugi" (www.gosuslugi.ru);

Ang mga legal na entity ay patuloy na kalkulahin ang halaga ng buwis at paunang bayad sa kanilang sarili, gayundin sa mga nakaraang taon.

Formula: SN \u003d ISN - SAP,

kung saan ang SN ay ang halaga ng buwis na babayaran sa badyet ng mga legal na entity - mga nagbabayad ng buwis,

Ang ISN ay ang kinakalkula na halaga ng buwis, ang SAP ay ang halaga ng paunang bayad sa buwis na babayaran sa panahon ng buwis.

Ang mga legal na entity ay obligado, ayon sa tax code ng Russian Federation, na independiyenteng kalkulahin ang mga halaga ng paunang pagbabayad ng buwis kada quarter, pagkatapos ng pag-expire ng bawat panahon ng pag-uulat, sa halagang 1/4 ng produkto ng nauugnay na base ng buwis at ang rate ng buwis, na isinasaalang-alang ang multiplying coefficient.

Dapat tandaan ng mga pinuno ng mga legal na entity na kahit na ang iyong organisasyon ay may karapatan sa preferential taxation, obligado itong magsampa ng deklarasyon taun-taon at ipahiwatig dito ang mga batayan para sa hindi paglilipat ng pera sa badyet.

Para sa parehong mga legal na entity at indibidwal, mayroong parehong pamamaraan para sa pagkalkula ng buwis na ito, depende sa panahon ng pagmamay-ari ng isang sasakyan nang wala pang isang taon. Ang formula ng pagkalkula ay ang mga sumusunod:

SN = Rate ng buwis ng rehiyon * Kapangyarihan ng sasakyan * Mga buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan / taon / 12 buwan,

kung saan ang CH ay ang halaga ng buwis.

Kung sakaling nagmamay-ari ka ng kotse para sa isang buong taon ng kalendaryo, ang halaga ng iyong buwis ay kakalkulahin gamit ang formula:

SN = Tax rate ng rehiyon * Power ng sasakyan ,

kung saan ang CH ay ang halaga ng buwis.

Kung nagmamay-ari ka ng kotse na nagkakahalaga ng 3 milyong rubles o higit pa, ang isa sa mga tumataas na coefficient ay ilalapat sa pagkalkula ng halaga ng iyong buwis sa transportasyon, alinsunod sa Art. 362 ng Tax Code ng Russian Federation, lalo na sa 2020:

Ang formula para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon, gamit ang isang multiplying coefficient para sa mga kotse na pag-aari hanggang sa 1 taon, ay ang mga sumusunod:

SN = Tax rate ng rehiyon * Power ng sasakyan * Mga buwan ng pagmamay-ari ng sasakyan / taon / 12 buwan. * PC,

Formula ng pagkalkula gamit ang isang multiplier para sa mga sasakyang pagmamay-ari nang higit sa 1 taon:

SN = Tax rate ng rehiyon * Power ng sasakyan * PC,

kung saan ang CH ay ang halaga ng buwis, ang PC ay ang multiplying factor.

Paano sasamantalahin ang kaluwagan sa buwis sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon?

Dapat itong maunawaan na ang benepisyo ay hindi lilitaw sa sarili nitong, at ang karapatan dito ay dapat patunayan. Ang tanggapan ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro ay dapat magbigay ng:

sa 2 kopya (isa para sa serbisyo sa buwis, at ang pangalawa na may marka ng pagtanggap ay nananatili sa may-ari ng kotse);
teknikal na pasaporte para sa mga sasakyan (kopya);
pasaporte ng isang mamamayan ng Russian Federation (kopya);
TIN (kopya);
dokumento - ang batayan para sa pagkuha ng mga benepisyo (sertipiko ng pensiyon, sertipiko ng kapansanan, sertipiko ng isang kalahok sa labanan, atbp.).

Bagaman, ayon sa pinakabagong mga pagbabago sa batas mula noong Enero 2018, maaari lamang ipahiwatig ng aplikante sa aplikasyon ang mga dokumento - ang mga batayan para sa mga benepisyo, nang hindi ibinibigay ang mga ito. Pagkatapos nito, obligado ang inspektor ng IFTS na independiyenteng gumawa ng kahilingan sa mga awtoridad na nagbigay sa kanila. Kung sakaling hindi maibigay ang mga awtoridad, hihilingin sila ng inspektor mula mismo sa aplikante.

Ang tax inspectorate ay obligadong isaalang-alang ang aplikasyon sa loob ng 10 araw ng trabaho at gumawa ng desisyon tungkol dito.

Kung ang isang desisyon ay ginawa upang magbigay ng mga benepisyo, at ang may-ari ng sasakyan ay may labis na naunang nabayarang halaga, dapat itong matanggap nang hindi lalampas sa tatlumpung araw sa kalendaryo sa settlement account ng isang indibidwal.

Sino ang exempted sa pagbabayad ng buwis?

Ang listahan ng mga pederal at rehiyonal na benepisyaryo - mga indibidwal na ganap na hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon, ay hindi marami. Kasama dito, bilang isang patakaran, ang pinaka-hindi protektadong mga kategorya ng mga tao at mamamayan na may mga espesyal na merito sa Fatherland, pati na rin ang mga may-ari ng mga bagay ng pagbubuwis ng mababang kapangyarihan ng makina at idinisenyo upang maibsan ang kanilang sitwasyon sa pananalapi.

Ang buong exemption mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon para sa mga organisasyon ay nalalapat lamang kung ang sasakyan ay nakarehistro sa isang legal na entity at nakikibahagi sa:

Aktibidad sa agrikultura.
Transportasyon ng kargamento at pasahero sa pamamagitan ng tubig at hangin.
Transportasyon ng mga taong may kapansanan sa mga sasakyang may espesyal na kagamitan.
Konstruksyon, pagkukumpuni, muling pagtatayo, pagpapanatili ng mga kalsada.
Pagpapanatili ng mga pang-industriyang negosyo.

At ganap na hindi kasama sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ng barko, na nakarehistro sa Russian International Register of Ships; mga eroplano at helicopter ng air ambulance at serbisyong medikal; at lahat ng sasakyan ng pamahalaan at kagamitang militar.

Gaano man minsan ayaw mong mag-abala at mag-abala sa pagkolekta ng mga dokumentong kinakailangan para sa mga benepisyo, gayunpaman, gayunpaman, ang mismong pag-iisip ng makabuluhang pagtitipid sa iyong badyet ay magbibigay sa iyo ng lakas.

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Hindi alam ng lahat ng mga mamamayan na kung aalagaan nila ang pagkolekta ng mga kinakailangang dokumento sa isang napapanahong paraan at magsumite ng isang aplikasyon sa mga awtoridad sa buwis sa lugar ng paninirahan, kung gayon maaari silang hindi magbayad ng buwis sa sasakyan at ligtas na magmaneho ng kanilang sasakyan.

Sa parehong paraan, ang mga may-ari ng iba't ibang sasakyan ay maaari ding makatanggap ng mga benepisyo sa anyo ng isang makabuluhang diskwento sa pagbabayad ng taunang bayarin sa buwis.

Ang balangkas ng pambatasan

Kung ang isang mamamayan ng Russia ang may-ari ng anumang buwis sa transportasyon, hindi ito nangangahulugan na handa siyang magbayad ng hindi abot-kayang buwis sa transportasyon bawat taon.

Kung tutuusin, maaaring magkaiba ang mga sitwasyon sa buhay. Samakatuwid, dapat mong malaman kung sino, ayon sa batas ng Russian Federation, ang may karapatang mag-isyu ng mga diskwento, benepisyo at kahit na kumpletong exemption mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

matatandang pensiyonado - ang batas ay nagbibigay ng mga benepisyo sa buwis para sa kategoryang ito ng mga mamamayan, gayunpaman, ang kanilang dami, halaga at kundisyon para sa pagkuha ay kinokontrol ng mga bumubuo ng entidad ng Russian Federation, na direktang mga distrito, rehiyon, isa o ibang rehiyon at rehiyon ng bansa;
mga invalid at beterano ng mga operasyong militar ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig - isang buwis sa transportasyon para sa mga taong may kapansanan ng 1st group, ang mga kalahok sa mga labanan ng Great Patriotic War ay tumatanggap ng mga benepisyo sa iba't ibang bahagi ng bansa sa iba't ibang laki, ngunit sa pangkalahatan - ito ay isang 100% na diskwento, ngunit sa kondisyon na ang kotse ay mababa ang lakas - hanggang sa 150 hp;
isang malaking pamilya - maaaring makatanggap ng benepisyo ng 50-100% para sa isang kotse;
ang mga bayani ng Paggawa, mga bayani ng USSR, mga bayani ng Russian Federation, mga buong may hawak ng Order of Glory o Labor Glory at iba pang mga honorary na mamamayan ng bansa ay may karapatang tumanggap ng mga benepisyo sa ilalim ng mga kondisyong itinakda para sa batas ng rehiyon sa kung saan sila nakatira;
mga asawa ng mga patay na lalaki na mananagot para sa serbisyo militar na namatay sa linya ng tungkulin (ang komposisyon ng departamento ng pulisya, mga bumbero, ang Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya, ang serbisyo ng seguridad ng estado, atbp.);
mga may-ari ng mga sasakyan na may lakas ng makina hanggang sa 80 hp;
mga kalahok sa pagpuksa ng mga kahihinatnan sa Chernobyl nuclear power plant at iba pang mga tao na nagtrabaho at nagsilbi sa zone ng radioactive impact, kabilang ang mga nakibahagi sa pagsubok ng mga istrukturang nuklear;
mga organisasyong naglalaman ng mga taong may kapansanan o iba pang kategorya ng mga mamamayan ng isang mahinang protektadong grupo na may kotse sa kanilang balanse.

Halos lahat ng listahan ng mga benepisyaryo ay nabuo para sa bawat rehiyon, teritoryo o rehiyon sa bansa sa sarili nitong paraan. Samakatuwid, maaaring idagdag o alisin ang ilang grupo ng mga mamamayan sa listahang ito.

Kung titigil ito sa mga pensiyonado, maaari lamang silang irekomenda na makipag-ugnayan sa kanilang district tax office para sa isang sertipiko sa pagbibigay sa kanila ng mga benepisyo sa transportasyon.

Dahil ang mga kondisyon ay maaaring mag-iba nang malaki. Kaya, sa rehiyon ng Moscow, ang benepisyo para sa mga pensiyonado ay nakansela na, at hindi sila karapat-dapat na matanggap ito doon.

Ngunit sa St. Petersburg, ang mga taong nasa edad ng pagreretiro na may mga lumang sasakyang gawa ng Sobyet na may kapasidad na hanggang 150 lakas-kabayo, ay malayang nakakatanggap ng tax exemption sa mga pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

Anong mga dokumento ang kailangan para makatanggap ng tax exemption o exemption?

Ang katotohanan na ikaw ay isang taong may kapansanan ng grupo I, ang ama ng isang malaking pamilya o isang beterano ng mga kahihinatnan ng Chernobyl nuclear power plant at nagmamay-ari ng isang personal na sasakyan ay hindi nangangahulugan na ang mga empleyado ng Federal Tax Service ay dapat hulaan o malaman. tungkol sa iyong mga karapatan sa katayuan sa anumang paraan.

Hindi lahat ng impormasyon sa mga mamamayan ay dumarating sa serbisyo ng buwis. May pumapasok sa database ng mga awtoridad sa buwis, ngunit may hindi. Ang Tax Code ay hindi nag-oobliga sa mga opisyal ng buwis na maging unang magkusa sa bagay na ito.

Samakatuwid, iminumungkahi ng batas na ang lahat ng gustong mag-aplay para sa isang benepisyo ay makipag-ugnayan lamang sa awtoridad sa buwis na pinakamalapit sa kanilang tinitirhan.

Doon ka lamang magsulat ng isang aplikasyon para sa isang exemption sa buwis sa transportasyon, isang sample kung saan ang mga empleyado ng serbisyo ay mag-aalok sa iyo mismo. O nakahanap ka ng gayong sample sa Internet, gumawa ng isang aplikasyon sa iyong sarili at ipadala ito sa pamamagitan ng serbisyo ng website ng FTS.

Bukod dito, ang bawat kategorya ng mga benepisyaryo ay dapat ding mangolekta ng sarili nilang pakete ng mga dokumento.

Para sa mga pensiyonado

Ang malaking sukat ng buwis sa transportasyon para sa mga pensiyonado ay nananatiling hindi mabata, at samakatuwid ang ilang mga benepisyo ay ipinakilala para sa kategoryang ito ng mga mamamayan.

Bukod dito, halos lahat ng rehiyon sa Russia ay nagsisikap na magtatag ng mga katanggap-tanggap na rate ng buwis para sa mga pensiyonado, at para sa ilang mga taong nasa edad ng pagreretiro, ang isang 100% na benepisyo sa pagbabayad na ito ay maaaring kalkulahin sa pangkalahatan.

Sa madaling salita, ang pensiyonado ay binibigyan ng pagkakataon na huwag magbayad ng buwis sa transportasyon o magbayad lamang ng kalahati, ito ang desisyon ng mga awtoridad sa munisipyo.

Gayunpaman, upang matanggap ito o ang tax exemption na iyon para sa iyong sasakyan, kailangan mong ideklara ang iyong sarili sa anumang paraan.

Iyon ang dahilan kung bakit dapat malaman ng bawat pensiyonado kung anong mga dokumento at kung saan isusumite para sa pagpaparehistro ng mga pinasimple na kondisyon para sa pagbabayad ng mga bayarin sa buwis.

Ang isang pakete ng mga dokumento ay isinumite, bilang panuntunan, sa mga lokal na awtoridad ng Federal Tax Service (isang departamento ng rehiyonal na Federal Tax Service ng Russia) nang personal o sa pamamagitan ng koreo.

Ang batas sa buwis ng Russia () ay tumatanggap din ng mga naturang aplikasyon sa elektronikong format, kaya ang lahat ng mga dokumento ay maaaring ma-scan at maipadala sa pamamagitan ng e-mail sa serbisyo ng buwis, ang address nito ay nasa website ng Federal Tax Service para sa isang partikular na rehiyon.

Sertipiko ng pensiyon (kopya).
Mga karagdagang dokumento na maaaring kumpirmahin ang karapatang tumanggap ng mga benepisyo alinsunod sa mga kondisyon ng batas sa rehiyon (halimbawa, isang kopya ng sertipiko ng isang taong may kapansanan ng pangkat I).
Pasaporte at kopya nito, na nagpapatunay sa pagkakakilanlan ng pensiyonado.
Isang kopya ng titulo para sa sasakyan (teknikal na pasaporte para sa isang kotse, bangka o motorsiklo).

Ang mga dokumentong ito ay dapat na nakalakip sa pangunahing aplikasyon. Dapat tandaan na hindi lahat ng awtoridad sa buwis sa rehiyon ay nangangailangan ng pagtatanghal ng pasaporte ng sasakyan.

Para sa kanila, ang impormasyon tungkol sa kagamitan na ipinahiwatig ng may-ari ng pensiyonado sa aplikasyon ay maaaring sapat. Dapat siyang gumuhit at magsulat ng isang aplikasyon sa kanyang sarili o sa tulong ng isang consultant sa buwis.

Walang karaniwang anyo na tulad nito para sa pagproseso ng pangunahing dokumentong ito, ngunit ang mga talata nito ay dapat maglaman ng partikular na impormasyon.

Iminumungkahi namin na pag-aralan mo ang mga seksyong iyon at ang impormasyong dapat itakda sa aplikasyon para sa pagkakaloob ng mga benepisyo sa buwis sa transportasyon:

ang pangalan ng sangay ng distrito ng Federal Service kung saan nag-aaplay ang aplikante ay nakasulat sa header sa kanang tuktok;
dapat mo ring malaman ang pangalan at apelyido ng opisyal na awtorisadong gumawa ng mga naturang desisyon;
sa ibaba pa, nakasulat ang buong pangalan. retiradong aplikante;
TIN (kung mayroon);
mga detalye ng pasaporte ng aplikante;
impormasyon tungkol sa pagpaparehistro ng aplikante;
telepono, postal address o e-mail kung saan maaaring makontak ang aplikante;
higit pa sa gitna, sa malalaking titik, ang pangalan ng dokumento ay nakasulat - "APPLICATION", at sa ilalim nito ay isang maikling buod ng kakanyahan - "sa pagbibigay ng mga benepisyo sa buwis sa transportasyon";
ang personal na data ay hindi maaaring ulitin, ngunit maaari mong ilarawan lamang ang likas na katangian ng kahilingan, ang nilalaman na hinihiling mo sa pinuno ng serbisyo sa buwis ng distrito tungkol sa:

huwag kalimutang ipahiwatig ang dokumentado na napapatunayan na dahilan kung bakit dapat kang bigyan ng diskwento, pati na rin ang mga parameter ng kotse;
pagkatapos ay isang listahan ng lahat ng mga aplikasyon, mga dokumento na iyong dinala sa iyo ay ipinahiwatig;
at ang aplikasyon ay nagtatapos sa petsa at lagda ng pensiyonado.

Ang mga kopya ng mga dokumento ay dapat na personal na sertipikado ng pensiyonado - hindi mo kailangang pumunta sa isang notaryo ().

Dapat itong sertipikado sa inskripsyon na "Tama", at pagkatapos ay ilagay ang petsa, pag-decode ng lagda at ang pirma mismo.

Kung ang isang pensiyonado ay may-ari ng isang kotse, at kahit isang mababang-kapangyarihan, mas malamang na umasa siya sa isang magandang diskwento sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

Kung nagmamay-ari siya ng dalawa o higit pang mga kotse o iba pang mga uri ng transportasyon, at ang batas ay nagbibigay ng benepisyo para lamang sa isang sasakyan, kung gayon ang pensiyonado ay pipili lamang ng isang kotse, kung saan bibigyan siya ng pagkakataon na makabuluhang bawasan ang pagbabayad ng buwis sa legal na paraan.

Para sa malalaking pamilya

Isang magulang lamang na nagmamay-ari ng kotse o iba pang uri ng transportasyon ang may karapatang gamitin ang benepisyo.

Kung hindi mo idineklara ang iyong sarili sa anumang paraan, hindi ka bibigyan ng anumang mga benepisyo, at mapipilitan kang magbayad ng isang disenteng halaga para sa iyong sasakyan bawat taon.

Ang isang may-ari ng kotse, ina o ama ng isang malaking pamilya, ay dapat makipag-ugnayan sa tanggapan ng buwis na may isang aplikasyon na iginuhit sa anumang anyo.

Ang mga sumusunod na dokumento ay dapat na nakalakip dito:

Pangkalahatang pasaporte ng ama o ina. Pero isang aplikante lang.
Sertipiko o sertipiko ng isang malaking pamilya. Ito ang pangunahing patunay na ang isang mamamayan o isang mamamayan ay may karapatan sa benepisyo.
Ang ilang awtoridad sa buwis sa teritoryo ay maaaring humingi ng mga sertipiko ng kapanganakan ng mga bata. Gayunpaman, hindi lahat ng mga katawan ay isinasaalang-alang ang naturang panuntunan bilang sapilitan.
Para sa mga rehiyon ng bansa kung saan mayroong kaluwagan sa buwis para lamang sa malalaking pamilya na may mababang kita, dapat kang magbigay ng sertipiko mula sa departamento ng panlipunang proteksyon ng populasyon, na nagpapatunay na ang pamilya ay mahirap.
Kung sakaling sa ilang kadahilanan ay hindi posible na ang may-ari ng kotse ay naroroon mismo sa serbisyo ng buwis, maaari siyang mag-isyu ng isang kapangyarihan ng abogado para sa kanyang kinatawan. Dapat kumpirmahin ng kapangyarihan ng abogado ang awtoridad ng kinatawan na pumirma ng mga dokumento at magsulat ng mga aplikasyon, at dapat ding ma-notaryo.

Dapat ipahiwatig ng application ang iyong personal na data, ang pangalan ng awtoridad sa buwis kung saan nalalapat ang may-ari ng sasakyan, pati na rin ang mga parameter ng sasakyan at ang mga batayan kung saan ang aplikante ay may karapatan na makatanggap ng mga benepisyo ng buwis sa transportasyon sa rehiyong ito.

Ayon sa aplikasyon na inaprubahan ng mga awtoridad sa buwis, ang benepisyo ay ibibigay hanggang sa mawala ng pamilya ang katayuan ng pagkakaroon ng maraming anak - iyon ay, hanggang sa edad ng mga anak nito.

Ang benepisyo ay maaaring pagbabawas ng buwis sa transportasyon, o maaaring ito ay sa anyo ng kumpletong pagpapalaya ng nagbabayad ng buwis mula sa kanyang mga obligasyon sa lokal na badyet.

Para sa mga taong may kapansanan sa lahat ng grupo

Hindi lahat ng mamamayang dumaranas ng isang partikular na sakit ay maaaring kilalanin bilang may kapansanan. Kinikilala ng Ministri ng Kalusugan ng Russian Federation () ang mga taong may mga kapansanan na nawalan ng bahagyang o ganap na kakayahang magtrabaho, pagkawala ng kakayahang maglingkod sa sarili bilang resulta ng mga pinsala o isang patuloy na pangmatagalang sakit.

Ang ganitong mga mamamayan ay lubhang nangangailangan ng proteksyon ng estado, at hindi lamang suporta, samakatuwid, ang bansa ay nagbibigay ng mga benepisyo para sa anumang grupong may kapansanan.

Tanging ang mga rehiyonal na kondisyon para sa pagbibigay ng mga benepisyo sa isang partikular na pangkat ng may kapansanan ang naiiba.

Ang mga taong may kapansanan ay dapat magsumite ng mga sumusunod na dokumento sa tanggapan ng buwis:

Isang aplikasyon na pinunan sa libreng nakasulat na form.
Isang dokumento na nagpapatunay sa pagkakakilanlan at pagkamamamayan ng Russian Federation - isang pasaporte at kopya nito.
Sertipiko o sertipiko ng kapansanan at ang kopya nito. Ang epekto ng benepisyo ay aabot sa panahon kung saan naitatag ang kapansanan ng aplikante, kung ang sertipiko ay naglalaman ng isang yugto ng panahon hanggang sa maging wasto ang dokumento.
Sertipiko ng permanenteng kapansanan - kapansanan, kung mayroon man.
Pasaporte ng Sasakyan.
Isang kapangyarihan ng abogado, na-notaryo, kung ang taong may kapansanan mismo ay hindi maaaring mag-aplay para sa isang benepisyo sa tanggapan ng buwis.

Upang matiyak, halimbawa, kung ang mga taong may kapansanan sa pangkat 3 ay nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa rehiyon ng Moscow, kailangan mong pumunta sa website ng Federal Tax Service, o linawin ang isyung ito sa isang consultant sa serbisyo ng buwis sa distrito.

Ngunit maaari mo ring tingnan ang Tax Code sa iyong sarili, kung saan ipinahiwatig na ang karapatang matukoy kung aling grupo ng mga taong may kapansanan ang dapat na karapat-dapat sa isang benepisyo.

Kaya, sa rehiyon ng Moscow, ang mga taong may kapansanan lamang ng mga pangkat I at II () ang hindi nagbabayad ng bayad sa transportasyon.

At para sa mga mamamayan na may pangkat na may kapansanan III, may mga diskwento na nagpapababa sa pagbabayad ng buwis - 50% ().

Para sa mga beterano sa paggawa

Ang mga beterano sa paggawa ay mga tao na ang aktibidad sa paggawa ay minarkahan ng mga espesyal na merito sa Inang Bayan na may sulat ng parangal at ang badge na "Beterano ng Paggawa".

Ngayon, ang mga ganitong insentibo ay bihirang ginagawa, ngunit mula noong mga araw ng Unyong Sobyet, ang mga taong may ganoong katayuan ay nanatili sa bansa.

At kung sila ay mga may-ari ng kotse o may-ari ng isang bangkang de-motor o motorsiklo, maaari silang legal na mag-aplay para sa benepisyo ng isang beterano sa tanggapan ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro.

Ang ganitong mga tao ay, mula sa punto ng view ng batas, rehiyonal, at hindi pederal, mga benepisyaryo. Samakatuwid, dapat silang mag-aplay sa mga teritoryal na sentro ng mga serbisyo sa buwis.

Upang makatanggap ng exemption sa buwis sa transportasyon, kinokolekta ng mga mamamayang ito ang sumusunod na pakete ng dokumentasyon:

pasaporte ng isang mamamayan o mamamayan ng Russian Federation;
sertipiko ng pagtatalaga sa aplikante ng katayuan ng "Beterano ng Paggawa" - kopya nito. Pagkatapos ng lahat, hindi batay sa badge na magbibigay sa iyo ng benepisyo ang mga awtoridad sa buwis;

Kung wala kang ganoong sertipiko, pagkatapos ay mag-aplay kasama ang isang sulat ng parangal o iba pang mga dokumento na nagpapatunay sa iyong pribilehiyong katayuan sa mga awtoridad sa proteksyong panlipunan.

pasaporte ng sasakyan (kopya);
isang kapangyarihan ng abogado para sa isang tao na kumakatawan sa mga interes ng isang beterano sa paggawa. Dapat na notarized ang power of attorney.

Bago mag-aplay para sa karapatang makapagbayad ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa isang pinababang anyo o ganap na hindi kasama sa naturang taunang mga pagbabayad, dapat mo munang magtanong tungkol sa pagkakaroon ng gayong mga pagkakataon sa isang partikular na rehiyon.

Dahil ang buwis sa transportasyon ay isang rehiyonal na bayad, ang mga benepisyaryo ay itinakda nang iba sa bawat rehiyon.

Para sa mga mandirigma

Ang mga beterano ng digmaan ay palaging isang espesyal na kategorya ng mga nagbabayad ng buwis. Ang mga beterano ng digmaan na mga mamamayan ng Russian Federation ay walang pagbubukod.

Ang mga istatistika para sa Russia ay nagpapakita na sa 33 constituent entity lamang ng Russian Federation ang mga naturang benepisyo ay ibinibigay para sa mga beteranong may-ari ng mga sasakyan.

Sa kasong ito, ang mga sasakyan ay dapat magkaroon ng mga makina na may kapasidad na:

Mula sa lahat ng mga punto ng bansa, ang mga benepisyo ay ibinibigay sa mga mamamayan na may ganitong katayuan: sa rehiyon ng Moscow at Moscow, Lipetsk, Murmansk at Tula, sa Adyghe at Kabardino-Balkarian Republics, gayundin sa Sakhalin.

Kadalasan, malalapat ang mga kagustuhang termino sa isang transportasyon, bihira sa dalawa.

Upang mag-aplay para sa mga rebate sa buwis, dapat isumite ng isang kalahok sa labanan ang mga sumusunod na dokumento sa serbisyo ng buwis:

isang aplikasyon para sa isang rebate sa buwis sa isang pagbabayad sa transportasyon;
pasaporte ng isang mamamayan o mamamayan ng Russia;
sertipiko ng beterano - isang kalahok sa labanan. Bilang karagdagan dito, ang ilang mga mamamayan ay mayroon ding mga dokumento na nagpapatunay sa kanilang titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet o iba pang mga parangal, na maaari ring iharap para sa pagsasaalang-alang ng mga awtoridad sa buwis;

kopya ng TIN;
pasaporte ng sasakyan.

Ang lahat ng mga dokumento ay kailangang kopyahin nang maaga.

Kung ang beterano mismo ay hindi maaaring mag-aplay kasama ang isang pakete ng mga dokumento sa awtoridad sa buwis sa teritoryo, kung gayon ang isang tagapangasiwa ay maaaring gawin ito sa halip na siya, kung saan ang isang kapangyarihan ng abugado ay dapat na inisyu ng isang notaryo.

Para sa mga biktima ng Chernobyl

Ang mga insentibo sa buwis para sa ilang rehiyon at rehiyon ng Russia ay maaari ding ibigay sa mga mamamayang dating nalantad sa radiation bilang resulta ng aksidente sa Chernobyl.

Ang buwis sa transportasyon para sa mga biktima ng Chernobyl ay maaaring makabuluhang bawasan dahil sa mga ibinigay na benepisyo.

Ang mga taong may sertipiko ng Chernobyl at may-ari ng isang kotse o iba pang uri ng sasakyan ay dapat magsumite ng mga sumusunod na dokumento sa serbisyo ng buwis sa kanilang lugar ng paninirahan:

Isang application kung saan, bilang karagdagan sa personal na data at data ng sasakyan, ang mga batayan para sa pagkuha ng mga benepisyo ay dapat na malinaw na ipahiwatig.
Pasaporte na nagpapatunay ng pagkakakilanlan ng aplikante at kabilang sa pagkamamamayan ng Russian Federation.
Isang sertipiko na nagpapatunay na ang may-ari ng sasakyan ay kalahok sa pagpuksa ng aksidente sa Chernobyl.
Mga dokumento para sa transportasyon na pagmamay-ari ng aplikante - sertipiko ng pagpaparehistro.
Isang kapangyarihan ng abogado, kung sa halip na ang aplikante ang mga dokumento ay dinadala sa serbisyo ng buwis ng kanyang kinatawan. Notarized ang power of attorney.

Oras ng pagbabasa: 6 minuto

Ang buwis na binabayaran ng mga Ruso para sa paggamit ng kanilang naililipat na ari-arian ay ipinakilala sa Russian Federation mula noong 2003: kaya, ang lahat ng mga may-ari ng kotse ay kinakailangang magbayad ng isang tiyak na halaga sa badyet ng estado sa isang mahigpit na tinukoy na oras. Ngunit, tulad ng anumang panuntunan, mayroon ding ilang mga pagbubukod. Mayroong ilang mga kategorya ng mga mamamayan na karapat-dapat para sa mga benepisyo ng buwis sa transportasyon. Sino ang eksaktong maaaring samantalahin ang kalamangan na ito, at kung paano ito gagawin, ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa lahat na nakakakuha sa likod ng gulong ng isang kotse araw-araw.

Preferential na mga kategorya

Ang bayad, na tatalakayin, ay inuri bilang isang lokal na bayad. Sinisingil ito mula sa lahat ng may-ari ng iba't ibang sasakyan:

mga snowmobile;
mga bus;
mga yate;
hinila na mga sisidlan;
mga eroplano at helicopter;
jet ski.

Ang mga nakalistang sasakyan ay maaaring magkaiba nang malaki sa isa't isa sa loob ng kahit isang grupo, halimbawa, sa mga tuntunin ng laki o gastos ng makina. Kinakailangang malaman kung aling mga may-ari ng sasakyan ang karaniwang hindi kasama sa pagbubuwis - ito ay nakasaad sa Artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation sa bahagi tungkol sa mga benepisyo sa buwis sa transportasyon.

ang mga nagmamay-ari ng mababang-kapangyarihan (hanggang 5 hp) at mga bangkang panggaod;
mga may-ari ng mga sasakyan na muling nasangkapan para sa mga pangangailangan ng mga may kapansanan;
mga taong nakatanggap ng kotse mula sa mga serbisyong panlipunan, at ang kapangyarihan nito ay hindi lalampas sa 100 litro. kasama.;
may-ari ng mga sasakyang pangingisda;
mga indibidwal na negosyante na nagmamay-ari ng mga pampasaherong barko, kung ang transportasyon ng pasahero ay ang pangunahing aktibidad ng kumpanya;
ang mga nagmamay-ari ng mga mobile drilling rig, lumulutang at nakapirming mga platform;
mga may-ari ng mga barkong nakarehistro sa mga internasyonal na rehistro;
mga may-ari ng mga pinagsasama, traktora, mga espesyal na kagamitan na ginagamit sa sektor ng agrikultura;
mga eroplano at helicopter ng mga serbisyong sanitary at medikal;
mga kotse na ninakaw.

Kasabay nito, mahalagang malaman na ang kakayahan sa isyu ng legal na regulasyon ng bayad na ito ay nahahati:

ang bagay at base ng pagbubuwis, ang komposisyon ng mga nagbabayad, ang pinakamataas na halaga ng buwis ay tinutukoy ng Estado Duma;
ang rate sa rehiyon, ang likas na katangian ng mga benepisyo at ang kanilang nilalaman, gayundin kung kanino ipinagkaloob ang mga benepisyo ng buwis sa transportasyon, ay pinagpapasyahan ng mga lokal na awtoridad.

Dapat tandaan na ang ganitong uri ng pangongolekta ng buwis ay madalas na nagbabago, at samakatuwid ay magiging ganap na kapaki-pakinabang na kumuha muna ng ilang paglilinaw mula sa serbisyo ng buwis. Bilang karagdagan, ang laki ng bayad ay maaaring ibang-iba sa dalawang magkalapit na lugar. At ang mga kagustuhan na nalalapat sa isang kategorya ng mga may-ari ng kotse ay maaaring hindi wasto sa ibang bahagi ng Russia.

Sa kabila ng katotohanan na sa karamihang bahagi ang isyu ng pagbubuwis ng mga may-ari ng sasakyan ay kinokontrol ng mga lokal na pamahalaan, mayroong isang tiyak na listahan ng mga tao na hindi nagbabayad ng buwis, anuman ang kanilang lugar ng pagpaparehistro at rehiyon.

Ang listahan ng mga maaaring maging karapat-dapat para sa mga benepisyo sa buwis sa transportasyon ay ang mga sumusunod:

mga kalahok sa labanan noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig;
mga bayani ng Unyong Sobyet at Russia;
mga taong iginawad sa Order of Glory 1-3 degrees;
mga invalid at beterano ng Great Patriotic War;
may kapansanan at mga beterano ng labanan na nagaganap sa ibang mga panahon;
mga tagapag-alaga, mga magulang na umampon, mga katiwala o isa sa mga magulang ng isang batang may kapansanan;
mga taong may kapansanan (maliban sa ika-3 pangkat);
mga taong nagmamay-ari ng sasakyan, ang kapasidad ng makina na hindi hihigit sa 70 litro. kasama.;
isa sa mga adoptive na magulang o magulang sa isang malaking pamilya;
mga taong nagdadala ng mga may kapansanan na mamamayan, sa kondisyon na ang sasakyan ay pagmamay-ari ng huli;
mga liquidator ng mga kahihinatnan ng mga aksidenteng ginawa ng tao - ang Chernobyl NPP, Mayak Production Association, pati na rin ang mga taong nalantad sa radiation bilang resulta ng mga pagsubok ng teknolohiya ng militar o espasyo, mga sandatang nuklear.

Maaaring maging karapat-dapat ang mga karagdagang kategorya para sa mga pagbubukod sa buwis sa kotse sa iba't ibang rehiyon. Kaya, halimbawa, sa St. Petersburg, ang mga asawa ng mga empleyado ng Ministry of Emergency Situations na namatay sa linya ng tungkulin ay maaaring samantalahin, sa kondisyon na hindi sila muling nag-asawa.

Buwis para sa mga taong nasa edad ng pagreretiro

Hindi lahat ng mga pensiyonado sa Russian Federation ay nagtatamasa ng parehong mga pribilehiyo sa konteksto ng isyu ng mga benepisyo para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa transportasyon. Sa ilang mga rehiyon, ang bayad na ito ay makabuluhang nabawasan, habang sa iba ay ganap na itong inalis. Sa anumang kaso, ang mga sumusunod na kategorya ng mga tao ay ganap na hindi kasama sa obligasyong ito:

Mga Bayani ng Unyong Sobyet at Sosyalistang Paggawa;
mga asosasyon ng mga beterano na mayroong sasakyan na kanilang itapon kung ginagamit nila ito ng eksklusibo para sa mga layunin ng trabaho;
mga liquidator ng aksidente sa Chernobyl at mga taong katumbas sa kanila;
mga taong may kapansanan na gumagamit ng mga sasakyan na may kapasidad na hanggang 100 litro. kasama.;
ang tanging magulang sa isang pamilya na nakatanggap ng katayuan ng isang malaking pamilya;
asawa ng isang militar na namatay sa linya ng tungkulin.

Mga Benepisyo para sa May Kapansanan

Ang pederal na batas ay nagsasaad na ang ilang mga tax break ay ibinibigay para sa mga taong may kapansanan na medikal na may kapansanan. Upang samantalahin ang may pribilehiyong rehimen, dalawang kundisyon ang dapat matugunan:

ang kotse ay dapat bilhin sa gastos ng mga awtoridad sa pangangalaga;
ang pribilehiyong karapatan ay dapat suportahan ng isang sertipiko ng kapansanan.

Ang mga sumusunod na kategorya ng mga mamamayan ay nagtatamasa ng mga espesyal na benepisyo:

mga organisasyon ng mga taong may kapansanan o kanilang mga asosasyon na gumagamit ng naaangkop na transportasyon para sa kanilang trabaho;
mga taong nakatanggap ng kapansanan bilang resulta ng pakikilahok sa pagpuksa ng aksidente sa Chernobyl.

Ang mga lokal na awtoridad ay aktibong nagtatatag ng mga karagdagang kagustuhan para sa ilang partikular na kategorya ng mga tao. Kaya, halimbawa, sa St. Petersburg, ang mga magulang o tagapag-alaga ng isang incapacitated citizen ay exempted mula sa pagbabayad ng tungkulin, kung ang kapangyarihan ng sasakyan na pag-aari ng pamilya ay hindi hihigit sa 150 hp. s., at ito ay pag-aari nang higit sa 15 taon.

Mga benepisyo para sa malalaking pamilya

Ang mga espesyal na kondisyon para sa malalaking pamilya ay naayos sa antas ng pederal. Ngunit ang desisyon na bigyan sila ng mga benepisyo ay ginawa ng mga lokal na awtoridad. Sa pangkalahatan, ang mga naturang pamilya ay itinuturing na mga kung saan mayroong higit sa tatlong bata na wala pang 18 taong gulang, o 23 kung ang mga bata ay nag-aaral sa pang-araw na departamento.

Sa anumang kaso, isa lamang sa mga magulang ang maaaring gumamit ng karapatang bawasan ang bayarin sa buwis. Sa kasong ito, ang sasakyan na nasa ilalim ng mga benepisyo ay maaaring mapili niya. Halimbawa, maaari itong maging pampasaherong sasakyan hanggang sa 150 hp. may., scooter o motorsiklo.

Sa karamihan ng mga kaso, kung ang isang magulang na may maraming mga anak ay nagpapalaki ng tatlo o higit pang mga anak nang mag-isa, siya, bilang panuntunan, ay ganap na hindi kasama sa obligasyon na magbayad ng toll.

Mga benepisyo para sa mga beterano sa paggawa

Ayon sa batas, kasama sa listahan ng mga may benepisyo sa buwis para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon ang mga beterano na nakatanggap ng kanilang katayuan para sa mga tagumpay sa trabaho. Ang kategoryang ito ay hindi binanggit sa pederal na batas. Ngunit karamihan sa mga rehiyon ng Russia ay gumagawa pa rin ng mga diskwento para sa kanilang mga manggagawa, na isinasaalang-alang:

mga mamamayan na nakatanggap ng sertipiko ng beterano sa paggawa;
mga taong iginawad ng mga medalya at mga order;
ang mga nagsimula ng kanilang karera sa menor de edad noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Sa ilang bahagi ng Russia, ang mga tax break ay ibinibigay lamang sa unang grupo ng mga tao.

Labanan ang mga beterano

Mayroon ding ilang mga paghihigpit para sa grupong ito ng mga benepisyaryo. Halimbawa, ang mga pribilehiyong nagpapatakbo sa Moscow ay ganap na nagbubukod sa kanila sa pagbabayad ng buwis, ngunit para lamang sa isang sasakyan. Kasabay nito, kadalasan ang suporta sa lipunan ay medyo limitado at nagbibigay-daan sa iyo na huwag magbayad lamang para sa isang lumang kotse na ginawa bago ang 1991 at pagkakaroon ng hindi hihigit sa 200 hp sa ilalim ng hood. kasama.

Ang isang low-power na lumulutang na sasakyan ay nasa ilalim din ng mga benepisyo. Maaaring patuloy na matamasa ng mga biyudang asawa ng mga beterano ang gayong mga benepisyo, ngunit sa kondisyon lamang na hindi sila muling mag-aasawa.

Chernobyl

Sa ngayon, ang buwis sa transportasyon para sa mga biktima ng Chernobyl ay inalis sa karamihan ng mga rehiyon ng Russia. Kasabay nito, ang kategoryang ito ng mga tao ay binubuo hindi lamang ng mga liquidator ng aksidente at mga taong ang kalusugan ay nakaranas ng malubhang pinsala dahil sa kanilang pananatili sa kontaminadong sona. Kasama rin sa batas ang mga inilikas mula sa apektadong lugar, gayundin ang mga nagtrabaho sa exclusion zone pagkatapos maalis ang aksidente.

Gayunpaman, hindi lahat ng mga rehiyon ng Russian Federation ay nagbibigay ng mga kagustuhan sa buwis sa mga naturang mamamayan. Halimbawa, walang mga konsesyon sa mga rehiyon ng Belgorod, Ryazan, Penza. Sa Republika ng Karelia, ang mga biktima ng Chernobyl ay tumatanggap ng 50% na diskwento. Ngunit ang mga rehiyon ng Moscow, Leningrad at Penza ay ganap na ibinubukod ang kanilang mga mamamayan sa buwis sa transportasyon.

Paano mag-apply para sa isang exemption

Kaya, kung isasaalang-alang ang tanong kung sino ang walang bayad sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon, kinakailangang bigyang-diin muli na ang mga may pribilehiyong kategorya lamang ng mga mamamayan ang nagtatamasa ng gayong mga pribilehiyo. Kasabay nito, kakaunti ang nakakaalam na ang karapatang ito ay hindi awtomatikong ibinibigay sa mga mamamayan ng Russia. Ito ay likas na deklaratibo at may bisa mula sa sandaling naibigay ang benepisyo.

Halimbawa, kung ang isang kotse ay binili noong Mayo at ang aplikasyon ay isinumite noong Agosto, ang pagbubukod sa tungkulin ay magiging wasto mula Agosto. Para sa lahat ng nakaraang buwan, ang buwis ay dapat bayaran nang buo.

Ang isa pang mahalagang tala na may kaugnayan sa mga hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Russia sa 2020 ay tungkol sa bilang ng mga kotse. Ang katotohanan ay na kung ikaw ay mapalad at maaari mong uriin ang iyong sarili bilang isa sa mga privileged na kategorya, hindi ito nangangahulugan na ang pribilehiyo ay malalapat sa lahat ng mga sasakyan na pagmamay-ari mo. Sa kasong ito, nananatiling mapagpasyahan kung alin sa kanila ang makikinabang sa benepisyo, na isinasaalang-alang, siyempre, ang lahat ng mga probisyon ng batas.

Kung saan mag-a-apply

Sa unang sulyap, maaaring mukhang walang pakialam ang may-ari ng sasakyan kung anong uri ng basehan ang pag-uuri sa kanya bilang isang benepisyaryo. Ngunit mayroong isang tiyak na pagkakaiba sa pamamaraan:

kung ang bayad sa buwis para sa pagkakaroon ng isang tiyak na uri ng sasakyan ay hindi ibinigay, kung gayon ang ilang mga aksyon sa bahagi ng may-ari ay hindi sapilitan;
kung mayroong buwis sa transportasyon, ngunit sa ilang kadahilanan ang may-ari ng kotse ay hindi kasama dito, kung gayon kinakailangan na ipahayag ang iyong karapatang samantalahin at magsumite ng mga dokumento na nagpapatunay na kabilang ka sa isang pribilehiyong kategorya.

Upang makatanggap ng mga benepisyo sa buwis para sa mga indibidwal sa buwis sa transportasyon, kailangan mo munang kumpirmahin ang iyong katayuan gamit ang naaangkop na dokumento at mag-aplay para sa aplikasyon ng mga tuntunin ng kagustuhan para sa iyo.

Ito ay maaaring gawin sa pinakamalapit na tanggapan ng buwis kung saan naka-attach ang aplikante. Ang aplikasyon ay dapat isumite nang personal o sa pamamagitan ng isang opisyal na kinatawan, na dapat kumpirmahin ng isang notarized na kapangyarihan ng abogado. Ang aplikasyon ay dapat magpahiwatig ng data tungkol sa sasakyan at ang mga batayan na nagpapahintulot sa mamamayan na maiuri bilang isang benepisyaryo.

Naghahanda kami ng mga dokumento

Maaari kang makakuha ng mga benepisyo sa buwis sa transportasyon sa 2020 batay sa sumusunod na hanay ng mga papeles:

Pahayag.
Mga kopya ng mga pahina ng isang civil identity card (3 at 5 na pahina ay sapat na).
Isang dokumentong nagpapatunay sa karapatang magkaroon ng sasakyan kung saan ilalapat ang mga pribilehiyo.
Katibayan ng pagiging kabilang sa isa sa mga grupo na hindi nagbabayad ng buwis.

Mahalagang tandaan na, kahit na ang aplikante ay kabilang sa ilang mga grupo ng mga benepisyaryo nang sabay-sabay, kailangan niyang pumili ng isa, batay sa kung saan masisiyahan siya sa kagustuhan. Ang paggamit ng ilang mga batas nang sabay-sabay ay hindi ibinigay.