Kazakhstan sa mga taon bago ang digmaan. "Ang dakilang ekonomiya ng dakilang digmaan Sa panahon bago ang digmaan, ang kilusang masa ng kababaihan
Ang makasaysayang daigdig na tagumpay ng mamamayang Sobyet at ng Sandatahang Lakas nito sa Dakilang Digmaang Patriotiko ay natural. Inihanda ito ng buong nakaraang kurso ng sosyalistang konstruksyon. Ang paglikha ng isang bagong lipunan, isang bagong ekonomiya, na nagsasagawa ng isang kultural na rebolusyon, ang ating mga tao, sa ilalim ng pamumuno ng Partido Komunista, sa parehong oras ay seryosong naghanda para sa pagtatanggol sa Inang-bayan.
Ang patuloy at tuluy-tuloy na pagtupad sa mga tagubilin ni VI Lenin na kinakailangang maghanda para sa pagtatanggol sa Amang Bayan simula sa pag-angat ng ekonomiya ng bansa, ang partido sa isang maikling panahon sa kasaysayan, sa loob lamang ng dalawang dekada, ay naging isang makapangyarihang industriyal. kapangyarihan, nakamit ang ganap na kalayaang pang-ekonomiya mula sa mga kapitalistang bansa, hindi masusukat na pinalaki ang kapasidad ng pagtatanggol ng Unyong Sobyet.
At gaano man subukan ng mga manlilinlang ng kasaysayan na "patunayan" na ang USSR at ang Sandatahang Lakas nito ay hindi handa na itaboy ang pasistang pagsalakay, ang katotohanan ay nagpapatotoo sa kawalang-saligan ng kanilang mga pahayag. Ito ay tiyak na ang mga magagandang tagumpay na nakamit ng Unyong Sobyet sa mga taon bago ang digmaan sa pag-unlad ng pulitika at ekonomiya at sa pagpapalakas ng lakas militar nito ang higit na nagtakda ng ating tagumpay sa Great Patriotic War.
Matapos ang matagumpay na pagpapanumbalik ng pambansang ekonomiya ng bansa, na winasak ng mga imperyalista at digmaang sibil, ang Partido Komunista, na isinagawa ang Leninistang plano para sa pagbuo ng sosyalismo sa USSR, ay nagtakda ng landas para sa mabilis na pag-unlad ng mabigat na industriya, malaki- scale machine industry, may kakayahang magbigay ng mga pabrika at halaman, agrikultura gamit ang pinakabagong teknolohiya, pagbabago ng bansa mula sa isang agraryo tungo sa isang industriyal, upang matiyak ang pagbuo ng isang sosyalistang lipunan. Sa loob ng mga taon ng unang limang taong plano, marami sa mga gawaing ito ay matagumpay na natupad at nalampasan. Sa pamamagitan ng pagsisikap ng Partido, nalikha sa bansa ang kabayanihang paggawa ng uring manggagawa, makapangyarihang ferrous at non-ferrous metalurgy, industriya ng kemikal at iba pang sangay ng pambansang ekonomiya. Ang industriya ng pagmimina, lalo na ang pagmimina ng karbon, ang pagkuha ng iron at manganese ores, non-ferrous at rare metals, gayundin ang transport engineering, oil production, oil refining, electric power, textile, damit, leather at footwear, pharmaceutical, pagkain at iba pang sangay ng mabigat at magaan na industriya ay nakatanggap ng karagdagang pag-unlad.
Ang bansa ay naging isang napakalaking lugar ng konstruksyon. Ang Dneproges ay itinayo, ang halaman ng Novo-Kramatorsky, Uralmashzavod, Bereznikovsky at Solikamsk na mga kemikal na halaman, ang Magnitogorsk metalurgical plant ay itinayo. Ang aviation, machine-tool, engine at iba pang mga pabrika ay itinayo at muling itinayo. Ang pagtatayo ng F. E. Dzerzhinsky Tractor Plant sa Stalingrad at malalaking makinarya ng agrikultura sa Rostov at Zaporozhye ay nakumpleto. Ang pangalawang base ng karbon ng Unyong Sobyet, ang Kuzbass, ay lumalawak. Maraming mga pang-industriya na negosyo ang itinayo sa silangan - sa Kanluran at Silangang Siberia, sa Kazakhstan at Gitnang Asya, sa Malayong Silangan. Ang lahat ng ito, walang alinlangan, ay may malaking kahalagahan para sa pagpapalakas ng kapangyarihan ng ating bansa.
Ang napakalaking saklaw ng industriyal na konstruksyon at ang kabayanihan ng uring manggagawa sa mga taon ng unang limang taong plano ay nagkaroon din ng malakas na impluwensya sa manggagawang magsasaka. Inihanda ng isang bilang ng mga pampulitika at pang-ekonomiyang hakbang ng partido at estado ng Sobyet, ang mga magsasaka ay bumaling sa sosyalistang landas ng pag-unlad - nagsimula silang mag-organisa ng mga kolektibong bukid. Ang mapagpasyang pagliko ng bulto ng magsasaka tungo sa sosyalismo, na ipinahayag sa kilusang kolektibong-bukid ng masa, ay nagmarka ng isang bagong yugto ng kasaysayan sa pagbuo ng sosyalismo sa ating bansa.
Ang ikalawang limang taong plano ay minarkahan ng mas malalaking tagumpay. Ang teknikal na rekonstruksyon ng pambansang ekonomiya ay karaniwang natapos sa bansa: ang paglikha at pagpapaunlad ng mga bagong negosyo at bagong kagamitan sa industriya, transportasyon at agrikultura; pagsasanay ng maraming kadre ng teknikal na intelihente para sa lungsod at kanayunan. Sa agrikultura, nanalo ang collective farm system. Dahil dito, ang mga magsasaka ay hindi na naging isang uri ng maliliit na prodyuser. Ang kanyang trabaho ay naging kolektibo, batay sa pampublikong pag-aari. Ang pagkakatulad ng dalawang anyo ng sosyalistang pag-aari (pampubliko at kolektibong-bukid-kooperatiba) ang naglapit sa uring manggagawa at ng kolektibong-bukid na magsasaka at nagpalakas ng kanilang alyansa.
Bilang resulta ng matagumpay na pagpapatupad ng pambansang mga plano sa ekonomiya ng dalawang limang taong plano bago ang digmaan, ang sosyalismo ay karaniwang itinayo sa USSR, na siyang pinakamalaking tagumpay ng organisasyonal at nakasisiglang aktibidad ng Partido Komunista, ang pamahalaang Sobyet. , at ang walang pag-iimbot na gawain ng ating buong mga tao. Ang Unyong Sobyet ay naging isang malakas na kapangyarihang pang-industriya-collective-farm, na nagbibigay ng lahat ng kailangan para sa kanyang ekonomiya at mga pangangailangan sa pagtatanggol.
Noong 1938, pinagtibay ng Kongreso ng Partido XVIII ang isang bagong programa para sa pagpapaunlad ng pambansang ekonomiya ng USSR - ang Ikatlong Limang Taon na Plano.
Ang mga gawain ng Ikatlong Limang Taon na Plano ay naglaan para sa mabilis na paglago ng lahat ng sangay ng sosyalistang ekonomiya, at higit sa lahat ang mabibigat at industriya ng depensa. Ang kabuuang dami ng pang-industriyang output, kumpara sa huling taon ng Ikalawang Limang-Taon na Plano, ay halos doble. Ang partikular na kahalagahan ay naka-attach sa paglikha ng malalaking reserba ng estado ng pagkain, gasolina, armas, atbp. Nangangailangan ito ng malaking pagtaas sa mga alokasyon ng badyet para sa pagtatanggol. Noong 1940 tumaas sila sa 56.8 bilyong rubles laban sa 17.5 bilyon noong 1937. Kung noong 1928-1929. ang mga paglalaan na ito ay umabot lamang ng 10 porsyento ng badyet, pagkatapos noong 1940 - 32.6 porsyento na.
Sa kabila ng katotohanan na ang ikatlong limang taong plano ay hindi ganap na naisakatuparan dahil sa pagsiklab ng digmaan, ito ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa pagtaas ng lakas ng militar ng ating bansa. Bilang resulta ng mataas na rate ng pag-unlad ng mabibigat na industriya at magaan na industriya, at ang tuluy-tuloy na pagtaas ng produktibidad ng paggawa sa mga taon bago ang digmaan, isang mataas na antas ng produksyong pang-industriya ang nakamit sa Unyong Sobyet. Kaya, noong 1940, 165.9 milyong tonelada ng karbon ang namina sa ating bansa kumpara sa 128 milyong tonelada noong 1937. Mahigit sa ikatlong bahagi ng produksyon ng karbon ay nagmula sa mga bagong base ng karbon na nilikha sa silangan ng bansa. Sa simula ng digmaan, ang USSR sa pagmimina ng karbon ay dumating sa ikaapat na lugar sa mundo at pangatlo sa Europa.
Ang produksyon ng langis noong 1940 ay tumaas ng 45 porsiyento kumpara noong 1932 at umabot sa 31.1 milyong tonelada, kabilang ang 22.2 milyong tonelada sa rehiyon ng Baku. Ang bahagi ng produksyon ng langis sa mga bagong likhang rehiyon ng langis sa silangan - sa rehiyon ng Volga, sa Urals, Far East, sa Gitnang Asya at Kazakhstan - ay tumaas ng 7 beses kumpara noong 1932. Bilang karagdagan, noong 1940, 4.4 milyong tonelada ay ginawa tons ng reference fuel ng natural gas (kasama ang nauugnay), 13.6 million tons ng reference fuel ng peat, 0.6 million tons ng reference fuel ng oil shale at 34.1 million tons ng reference fuel ng firewood. Sa kabuuan, 237.7 milyong tonelada ng karaniwang gasolina ang ginawa sa bansa ngayong taon.
Ang kapasidad ng lahat ng mga planta ng kuryente sa bansa ay tumaas noong 1940 hanggang 11.2 milyong kilowatts, at ang pagbuo ng kuryente ay umabot sa 48.3 bilyong kilowatt-hours.
Ang malaking pansin ay binabayaran sa paglago ng pagtunaw ng bakal at ang paggawa ng mataas na kalidad na bakal at mga produktong pinagsama. Noong 1940, ang pagtunaw ng bakal ay tumaas sa 14.9 milyong tonelada, produksyon ng bakal - hanggang sa 18.3 milyong tonelada, at mga pinagsamang produkto - hanggang sa 13.1 milyong tonelada.
Ang hilaw na materyal na base ng ferrous metalurgy ay tumaas din. Noong 1940, 29.9 milyong tonelada ng iron ore at 2,557 na libong tonelada ng manganese ore ang minahan sa bansa, kabilang ang 216 na libong tonelada sa silangan, na nagkakahalaga ng 8.4 porsyento ng produksyon ng lahat ng Unyon.
Sa mga taon bago ang digmaan, mayroong mga pangunahing pagbabago sa lokasyon ng mga non-ferrous na metalurhiya na negosyo sa pamamagitan ng paggamit ng mga napatunayang hilaw na materyales sa Urals, Eastern at Western Siberia, Far East, Kazakhstan, Central Asia at ang pagtatayo ng tanso, aluminyo, lead-zinc at iba pang mga halaman at halaman dito. , na may pambihirang kahalagahan ng pambansang ekonomiya at depensa.
Ang paglago ng produksyon ng langis sa USSR ay ipinapakita sa Talahanayan. isa.
Talahanayan 1
Sa mga taon bago ang digmaan, ang mataas na rate ng paglago sa produksyon ng paggawa ng makina ay napakahalaga para sa pagpapalakas ng depensa ng bansa. Noong 1940, 58.4 libong metal-cutting at 4.7 libong forging at pressing machine, 145 libong kotse, 31.6 libong traktor at marami pang ibang makina ang ginawa, pati na rin ang mga instrumento, kagamitan sa automation, metal-cutting at chemical equipment , turbine, generator para sa mga turbine , atbp. Ang output ng mataas na kalidad na awtomatiko at semi-awtomatikong mga tool sa makina, paggiling at mga espesyal, ay tumaas lalo na. Sa bisperas ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay unang niraranggo sa Europa at pangalawa sa mundo sa mga tuntunin ng paggawa ng makina. Ang industriya ng domestic machine tool ay nagawang lumikha ng kinakailangang baseng pang-industriya para sa mass production ng anumang mga makina, kabilang ang paggawa ng lahat ng uri ng militar at kagamitan sa transportasyon, mga armas, lahat ng uri ng kagamitan at instrumento, bala, gasolina at iba pang materyal na paraan para sa pagbibigay ng kasangkapan at pagbibigay ng Sobyet Armed Forces.
Ang industriya ng kemikal, na direktang nauugnay sa paggawa ng mga pampasabog, pulbura, atbp., ay mabilis na umunlad. Noong 1940 ang bansa ay gumawa ng 1.6 milyong tonelada ng sulfuric acid.
Ang mabilis at walang patid na paglago ng mabibigat na industriya ay naging posible upang paigtingin ang pag-unlad ng mga industriya ng depensa upang muling masangkapan ang Sandatahang Lakas ng Sobyet ng pinakabagong kagamitan sa labanan at transportasyon, at upang matustusan ang hukbo at hukbong-dagat ng walang patid na mga bala, gasolina at ibang materyal.
Sa mga taon ng unang limang taong plano ng Sobyet, isang malakas na industriya ang nilikha sa bansa. Salamat sa walang humpay na pag-aalala ng Partido Komunista para sa pagpapalakas ng lakas ng depensa ng sosyalistang estado sa USSR, kahit na sa una at ikalawang limang taon, isang mataas na antas ng pag-unlad ng paggawa ng sasakyang panghimpapawid, paggawa ng tangke, paggawa ng barko, ang paggawa ng inilunsad ang pinakabagong mga artillery system, anti-tank rifles, machine gun, rifles, machine gun, lahat ng uri ng instrumento at apparatus, iba't ibang bala.
Ang pag-unlad ng sosyalistang ekonomya at ang pagpapalakas ng kapangyarihang militar ng USSR ay naganap sa napakahirap na kalagayan ng kapitalistang pagkubkob, sa isang kapaligiran ng tumaas na agresibong adhikain ng mga imperyalistang kapangyarihan, pangunahin ang pasistang Alemanya at militaristang Japan. Ang Unyong Sobyet ay gumawa ng malaking pagsisikap na lumikha ng isang sistema ng sama-samang pagtatanggol sa mga estadong mapagmahal sa kapayapaan. Sa kasamaang palad, ang mga pagsisikap na ito ay hindi nakahanap ng suporta sa mga naghaharing lupon ng pinakamalaking mga bansa sa Europa. Noong 1931–1932 ang unang pugad ng isang bagong digmaang pandaigdig ay lumitaw sa Asya. Ang pangalawang pagsiklab ay lumitaw noong 1933–1935. sa Europa.
Ang mga pamahalaan ng Britanya, Estados Unidos at France, sa halip na determinadong tanggihan ang mga aggressor, ay nagsimula sa landas ng "hindi interbensyon at neutralidad." Hindi nila tinutulan ang pananalakay ng Hapon sa China at hindi napigilan ang sapilitang pagsasama ng Austria sa imperyo ng pasistang Alemanya. Ang mapanganib na landas ng pagsasabwatan at pagtulong sa mga aggressor ay natagpuan ang lohikal na konklusyon nito sa pagsasabwatan ng Munich ng mga naghaharing bilog ng England, USA at France kasama ang Germany at Italy. Sa Munich, ang Nazi Germany ay binigyan ng ilang hangganang rehiyon ng Czechoslovakia at binigyan ng kalayaang kumilos sa silangan ng Europa.
Marso 15, 1939 sinakop ng mga tropang Nazi ang Prague. Noong Setyembre 1, sinalakay ng Alemanya ang Poland, na nagsimula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Hanggang ngayon, sinusubukang igiit ng ilang historyador at memoirista ng militar sa Kanluran na ang Partido Komunista at pamahalaang Sobyet, gayundin ang ating mataas na utos ng militar, ay hindi umano nakita ang banta sa Unyong Sobyet mula sa Nazi Germany. Ang kawalang-katiyakan ng gayong mga pahayag ay nagiging halata kung naaalala natin na ang pamahalaang Sobyet, upang maiwasan ang digmaan o hindi bababa sa ipagpaliban ito, ay sumang-ayon na tapusin ang isang non-agresibong kasunduan sa Alemanya na iminungkahi ng pamahalaang Aleman. Ang desisyon na ito ay kinuha matapos ang hindi pagpayag ng England, France at Poland na tapusin ang isang kasunduan sa USSR sa isang magkasanib na pakikibaka laban sa pagsalakay ni Hitler ay ganap na naihayag, at lahat ng iba pang mga posibilidad para sa pagtiyak ng seguridad ng Unyong Sobyet ay naubos.
Sa isang lubhang mapanganib na internasyunal na sitwasyon, ang Partido Komunista at ang gobyernong Sobyet, na patuloy na nagtataguyod ng isang patakarang mapagmahal sa kapayapaan, ay patuloy na patuloy na pinalakas ang depensibong kapangyarihan ng bansa. Sapat na sabihin na ang taunang pagtaas sa produksyon ng depensa sa loob ng tatlong taon ng Third Five-Year Plan ay 39 porsiyento, habang ang sa natitirang bahagi ng industriya ay 13 porsiyento. Noong 1939, ang mga desisyon ay ginawa upang magtayo ng isang malaking bilang ng mga bago at muling itayo ang mga lumang pabrika para sa paggawa ng mga kagamitang militar at armas, upang ilipat ang bahagi ng mga negosyo ng iba pang mga industriya sa paggawa ng mga produkto ng depensa.
Nang maglaon (1939-1940), dahil sa banta ng pasistang pagsalakay, ang programa para sa pagtaas ng kapasidad ng produksyon ng industriya ng depensa ng USSR ay makabuluhang nadagdagan. Sa simula ng Great Patriotic War, sa isang bilang ng mga tagapagpahiwatig, nalampasan pa nito ang kapasidad ng produksyon ng Alemanya. Halimbawa, sa pagtatapos ng 1940, ang bilang ng mga negosyo sa industriya ng abyasyon ay tumaas ng 75 porsiyento kumpara noong 1937. Ang kapasidad ng produksyon nito noong tag-araw ng 1941 ay halos 1.5 beses na mas mataas kaysa sa kapasidad ng mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Ang kapasidad ng produksyon ng industriya ng tangke ng Sobyet noong tag-araw ng 1941 ay 1.5 beses din na mas mataas kaysa sa kapasidad ng pagtatayo ng tangke sa Germany.
Noong 1938–1940 humigit-kumulang 3,000 bagong pang-industriya at militar-industriyal na mga negosyo ang inilagay, na gumagawa para sa Soviet Army at Navy ng lahat ng kailangan para sa teknikal na kagamitan at supply ng mga tropa at pwersa ng armada sa panahon ng kapayapaan at panahon ng digmaan. Ang output ng mga produktong militar sa unang kalahati ng 1941 ay tumaas ng 4 na beses kumpara noong 1937.
Inihahanda ang bansa para sa pagtatanggol, ang Partido Komunista at ang gobyerno ng Sobyet ng eksklusibo kahalagahan nakakabit sa paglikha ng mga reserba ng estado at mga stock ng mobilisasyon, pati na rin ang mga estratehikong uri ng hilaw na materyales, gasolina, metal at iba pang materyales.
Noong Agosto 1940, ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ang Konseho ng People's Commissars ng USSR ay nagpatibay ng isang resolusyon na "Sa plano para sa akumulasyon ng mga reserba ng estado at mga reserbang militar para sa 1940." Noong Hunyo ng sumunod na taon, isang katulad na resolusyon ang pinagtibay para sa 1941.
Ang Partido at gobyerno ay patuloy at tuluy-tuloy na nagsagawa ng mga hakbang na nakabalangkas sa mga resolusyong ito. Bilang resulta, sa loob ng dalawang taon (mula Enero 1939 hanggang Enero 1941), ang mga reserba ng estado at mga reserbang mobilisasyon ay tumaas ng 5 beses para sa cast iron, 2 beses para sa mga produktong pinagsama, higit sa 2 beses para sa tanso, at 2 beses para sa zinc. ,2 beses , atbp. Nakaipon ang pagkain at kumpay. Sa nakaraang taon at kalahati bago ang pag-atake ng pasistang Alemanya sa USSR, ang kabuuang halaga ng mga reserbang materyal ng ating estado ay halos dumoble at umabot sa 7.6 bilyong rubles.
Noong Hunyo 22, 1941, ang mga stock ng Sobyet Army na may kaugnayan sa average na taunang pagkonsumo sa digmaan ay: para sa mga bala ng artilerya ng iba't ibang mga nomenclature - higit sa 100 porsiyento, para sa gasolina - mga 40, para sa diesel fuel - hanggang 50, para sa mga rifle cartridge - mga 280, para sa pag-aari ng damit - hanggang sa 150 porsyento, atbp.
Sa interes ng isang mas mahusay na organisasyon ng paggawa ng mga armas, kagamitan sa militar, bala, atbp. noong 1939, apat na people's commissariat ang nilikha: industriya ng sasakyang panghimpapawid, paggawa ng barko, bala at mga armas. Isinasaalang-alang ang tumaas na kahalagahan ng Air Force, ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ang Council of People's Commissars ay nagpatibay ng isang malawak na programa para sa pagpapaunlad ng industriya ng abyasyon. Humigit-kumulang 40 porsiyento ng lahat ng paglalaan ay inilaan mula sa badyet ng People's Commissariat of Defense para sa pagpapaunlad ng Soviet military aviation noong 1940. Ang paggawa ng mas advanced na mga makina na binuo ng mga mahuhusay na taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng Sobyet na A. I. Mikoyan at M. I. Gurevich - MiG-3, A. S. Yakovlev - Yak-1, S. A. Lavochkin, V. P. Gorbunov at M. I. Gudkov - LaGG-3, VM Petlyakov - Pe- 2, SV Ilyushin - Il-2. Kung noong 1940 86 lamang sa mga sasakyang panghimpapawid na ito ang natanggap para sa muling kagamitan ng Air Force, kung gayon sa unang kalahati ng 1941 - 2653 na.
Karamihan sa mga bagong sasakyang panghimpapawid ay hindi lamang hindi nagbunga, ngunit sa isang bilang ng mga tagapagpahiwatig ay nalampasan ang parehong uri ng sasakyang panghimpapawid ng pasistang Alemanya. Kaya, halimbawa, ang sasakyang panghimpapawid ng Yak-1 ay may pinakamataas na bilis sa taas na 5000 m 577 km bawat oras at nakuha ang taas na ito sa loob ng 5.7 minuto. Kasabay nito, ang pangunahing uri ng manlalaban ng German Me-109E sa parehong taas ay may bilis na 546 km bawat oras at nakuha ito sa loob ng 6.3 minuto. Ang Il-2 armored attack aircraft ay armado ng dalawang 20 mm na kanyon, dalawang machine gun at maaaring tumagal ng walong rocket o hanggang 600 kg ng mga bomba. Wala ni isang kapitalistang bansa ang may ganitong sasakyang panghimpapawid sa buong digmaan. Ang bilis ng Pe-2 dive bomber ay halos 100 km na mas mataas kaysa sa bilis ng parehong uri ng German Yu-88 aircraft.
Sa mga tagubilin ng partido at ng gobyerno, ang mga taga-disenyo ng Sobyet, mga inhinyero at technician ay nagpatuloy sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid na hindi pinuno ng tao, kontrolado ng radyo.
Kasabay ng paglikha ng mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid at makina ng sasakyang panghimpapawid, maraming pansin ang binayaran sa pagpapabuti at pag-unlad ng mga bagong uri ng armas at espesyal na kagamitan. Ang mga pneumatic at electric trigger para sa mga armas, awtomatikong kontrol sa temperatura sa sistema ng makina ng sasakyang panghimpapawid, mga bagong uri ng bala, mga baril ng sasakyang panghimpapawid na 20, 23 at 37 mm na kalibre ay nilikha; ang mga sandata ng rocket ay ipinakilala (nasa mga laban sa Khalkhin Gol, ginamit ang mga rocket sa mga mandirigma); bagong radio at radio navigation aid ay nilikha.
Ang armada ng tangke ng Hukbong Sobyet ay mabilis na lumago. Sa panahon mula 1930 hanggang 1939 ito ay tumaas ng 43 beses. Mula noong 1939, nagsimula ang isang bagong yugto sa pag-unlad ng industriya ng domestic tank. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahusay na pagtaas sa siyentipiko at teknikal na pag-iisip sa lugar na ito ng produksyon ng militar, ang muling kagamitan ng mga pabrika ng tangke na may mas advanced na kagamitan, at ang pagtatayo ng mga bagong negosyo ng tangke.
Ang mga mahuhusay na taga-disenyo ng Sobyet na sina Zh. Ya. Kotin, A. A. Morozov, M. I. Koshkin at N. A. Kucherenko ay nakabuo ng mga magagandang sasakyang panlaban - ang T-34 medium tank at KV heavy tank. Ang parehong mga tangke ay makabuluhang nalampasan ang mga tangke ng pasistang Alemanya at iba pang mga kapitalistang bansa sa kanilang disenyo at taktikal at teknikal na datos. Ang mga makinang diesel na naka-install sa mga tangke ng Sobyet ay walang kapantay sa mundo, at ang malawak na track ay nagbigay sa mga sasakyan ng mahusay na kakayahang magamit sa iba't ibang uri ng mga kondisyon ng lupain. Ang isang mahalagang bentahe ng mga bagong tangke ay ang katotohanan na ang kanilang disenyo ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng malakihang produksyon at ginawang posible na magsagawa ng pag-aayos sa larangan. Sa unang kalahati ng 1941 lamang, ang industriya ay gumawa ng 1,503 ng mga tangke na ito (1,110 T-34 at 393 KB).
Ang radikal na muling pagsasaayos ng industriya ng tangke ay may malaking kahalagahan para sa karagdagang pagpapalawak ng produksyon ng mga sasakyang panglaban sa panahon ng digmaan. Ginawa nitong posible na sa mga unang taon nito na mabilis na mapataas ang produksyon ng mga bagong tangke (T-34, KB) at makamit ang higit na kahusayan sa produksyon sa industriya ng tangke ng Aleman.
Ang industriya ng artilerya ay nakatanggap ng malaking pag-unlad sa ating bansa. Sa lahat ng pinakamahalagang sangay ng produksiyon ng militar sa bisperas ng digmaan, ito ang pinakamaunlad. Kapansin-pansin na mga taga-disenyo ng Sobyet na V. G. Grabin, F. F. Petrov, I. I. Ivanov, L. V. Lyulyev, A. A. Loktev, B. I. Shavyrin at iba pa noong 1931–1940. lumikha ng isang bilang ng mga bagong modelo ng mga sistema ng artilerya, sa mga tuntunin ng kanilang disenyo at taktikal at teknikal na data, na nalampasan ang pinakamahusay na mga dayuhang modelo. Ito ay isang 76-mm divisional gun, isang 122-mm howitzer, isang 152-mm na baril, isang howitzer at isang howitzer-gun, 203-mm at 305-mm howitzer, isang 305-mm mortar, isang 45-mm anti- tank gun, anti-aircraft 37-, 76- at 85 mm na baril. Sa ilalim ng patnubay ng taga-disenyo na B.I. Shavyrin, ang mga bagong modelo ng mortar ay nilikha: 82-mm model 1937, 120-mm regimental mortar model 1938 at 107-mm mountain pack mortar model 1939. Sa mga prewar years, isang bagong mabigat na sandata - rocket launcher.
Sa loob ng limang taon (1934-1938) ang bilang ng mga baril sa mga tropa ng Soviet Army ay tumaas ng 225 porsyento. Ang produksyon ng mga mortar ay tumaas taun-taon. Noong 1940 lamang, kumpara noong 1939, tumaas ito ng 10 beses. Noong Enero 1, 1939, mayroon kaming 45,790 na baril laban sa 17,000 noong 1934, ibig sabihin, 2.7 beses pa. Mula Mayo 1940 hanggang sa pagsisimula ng digmaan, ang produksyon ng mga baril ay mas mabilis na lumago. Sa panahong ito, tumaas ito ng higit sa 1.5 beses.
Ang antas ng produksyon ng maliliit na armas sa mga taon bago ang digmaan ay ganap na natugunan ang mga pangangailangan ng Soviet Army. Sa simula ng digmaan, ang bilang ng mga machine gun sa mga tropa ay tumaas kumpara noong 1939: mga hand-gun - ng 44 porsiyento, easel - ng 29. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga machine gun, ang aming hukbo ay nalampasan ang Aleman, ngunit ang aming hukbo ay hindi gaanong puspos ng mga awtomatikong armas. Ang mas advanced na mga modelo ng maliliit na armas ay lumitaw: ang Tokarev self-loading rifle (SVT, 1938), ang Tokarev pistol (TT, 1933), ang Degtyarev light machine gun (RP, 1927) at ang Degtyarev easel machine gun (DS, 1939) , submachine gun Degtyarev (PPD, 1940).
Noong 1940–1941 nilikha ang mga anti-tank rifles - isang napaka-epektibong sandata sa paglaban sa mga light at medium na tangke. Nakatanggap ang hukbo ng bagong anti-tank grenade, na nagbibigay ng magagandang resulta sa paglaban sa mga medium at light tank.
Kaya, ang paggawa ng mga kagamitan at sandata ng militar sa mga taon bago ang digmaan sa USSR ay karaniwang nasa isang medyo mataas na antas at natugunan ang mga kinakailangan ng oras na iyon, na naging posible upang magbigay ng kasangkapan sa hukbo ng mga bagong paraan ng armadong pakikibaka.
Ang muling kagamitan ng Hukbong Sobyet sa mga taon bago ang digmaan, siyempre, ay nangangailangan din ng muling kagamitan ng mga espesyal na sangay ng armadong pwersa, mga yunit sa likuran at mga institusyon. Samakatuwid, kasabay ng pagtaas ng produksyon ng mga kagamitan at sandata ng militar sa mga taon bago ang digmaan, ang produksyon ng mga naaangkop na teknikal na paraan ay pinalawak upang magbigay ng engineering, kalsada, tren at mga tropang sasakyan, mga tropang signal, mga serbisyo ng supply at suporta. Sa mga taon bago ang digmaan, isang industriya para sa paggawa ng konstruksiyon at mga makina sa kalsada ay nilikha. Mahusay na napatunayang H2P at NLP na mga floating park, ferry, pontoon, perpektong istasyon ng pag-charge at pag-iilaw na AES-1 at ES-1, mga power plant at espesyal na istasyon ng charging, pati na rin ang mga heavy at medium grader, compressor station, roller, mechanical shovel, scraper ay ginawa. , kagamitan sa pag-log (mga motor saw, saw frame at machine tool), PM-1 demolition machine, clock lock, mine detector, atbp. Bilang karagdagan, ang mga tropa ng engineering para sa pagkuha ng tubig sa bukid ay napunan ng mga auto filter, water lift, small-tube well, barrel bag, 100-litro na tangke, bomba, UA-75 at AVB-1000 na mga istasyon ng pagbabarena, kagamitan sa pagbabalatkayo. at mga workshop sa auto-camping.
Noong 1940, 274 excavator, 2104 scraper, 118 bulldozer, 693 graders, 57 tower cranes at 139 truck-mounted cranes ang ginawa sa bansa.
Ang mga tropa ng komunikasyon ay nilagyan ng mga istasyon ng radyo sa harap ng karwahe, mga istasyon ng radyo sa airfield (PAT), hukbo (2A), corps (3A), divisional (4A at 11-SK), regimental (5AK), batalyon (RB at RBC) at kumpanya. (RRU, RRS) , pati na rin ang mga RUK radio node, mga switch ng telepono ng KOF, mga repair shop ng kotse. Ang iba pang mga uri ng mga sandatang inhinyero at paraan ng komunikasyon ay ginawa at natanggap ng mga tropa, na hindi mas mababa sa kalidad sa mga Aleman. Gayunpaman, kung ang antas ng produksyon ng mga kagamitang pang-inhinyero bago ang digmaan ay karaniwang natutugunan ang mga pangangailangan ng mga tropa sa mga estado sa panahon ng kapayapaan, kung gayon ang paggawa ng mga kagamitan sa komunikasyon, lalo na ang mga istasyon ng radyo sa larangan, ay hindi nasiyahan sa kanila. Ang mga istasyon ng radyo na magagamit sa mga tropa at sa likuran, sa kasamaang-palad, ay hindi nagbibigay ng mga komunikasyon sa radyo sa mga malalayong distansya. Ang pagkukulang na ito ay inalis na noong panahon ng digmaan.
Sa panahon ng pre-war, ang industriya ng sasakyan, na nilikha sa unang limang taong plano, ay umabot sa isang mataas na antas ng produksyon. Sa mga tuntunin ng paggawa ng mga trak, ang Unyong Sobyet sa mga taon bago ang digmaan ay niraranggo ang una sa Europa at pangalawa sa mundo. Ang pinakamataas na antas ng produksyon ng kotse ay umabot noong 1938, nang ang 211.1 libong mga kotse ng lahat ng uri ay ginawa sa ating bansa (kung saan 180 libong mga trak) laban sa 199.9 na libo, kabilang ang 180.3 libong mga trak, noong 1937
Bago ang digmaan, ang ating Sandatahang Lakas ay mayroong humigit-kumulang 273,000 sasakyan at 42,000 traktora. Sa kaso ng mga labanan, pinlano na gamitin ang magagamit na armada ng sasakyan ng pambansang ekonomiya, na may bilang na 820 libong mga kotse noong Hunyo 1, 1941, kabilang ang 700 libong mga trak.
Kaugnay ng pagtaas ng suplay ng mga armas mula sa ikalawang kalahati ng 1939, ang Partido Komunista at ang gobyerno ng Sobyet ay gumawa ng mga kinakailangang hakbang upang palawakin ang industriya na gumagawa ng mga bala, lalo na ang mga artilerya at minahan. Iniisip ang pagtatayo ng mga bagong negosyo, ang muling pagtatayo ng mga lumang pabrika, ang paggamit ng isang bilang ng mga sibilyang negosyo para sa paggawa ng mga bala sa panahon ng digmaan. Ang People's Commissariat of Ammunition ay dapat na makabuluhang taasan ang kapasidad ng produksyon ng mga pabrika ng shell nito at simulan ang pagtatayo ng ilang mga pabrika para sa produksyon ng mga shell case, para sa produksyon ng mga shell, para sa paggawa ng pulbura. Ang kanilang komisyon ay binalak noong 1940.
Bilang resulta ng mga hakbang na ginawa noong 1939-1940. ang bilang ng mga negosyong militar na nakikibahagi sa paggawa ng mga elemento ng artilerya shell ay tumaas nang malaki.
Ang partikular na kahalagahan sa paggawa ng mga bala, ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ang Konseho ng People's Commissars ng USSR ay inaprubahan ang isang espesyal na plano para sa pagtaas ng produksyon ng mga bala para sa ikalawang kalahati ng 1941 at para sa 1942. Ang isang programa ay naaprubahan din para sa isang makabuluhang pagpapalawak ng kapasidad ng produksyon ng industriya ng artilerya ng People's Commissariat of Ammunition sa Central Region, sa Urals, sa Western Siberia at sa iba pang mga rehiyon ng bansa.
Ang pagtatayo ng mga bagong pabrika, ang teknikal na muling pagtatayo ng mga lumang negosyo, ang pagpapalawak ng base ng produksyon ng People's Commissariat of Ammunition sa kabuuan, at ang malawakang paglahok ng mga sibilyang negosyo sa paggawa ng mga bala ay naging posible upang mabilis na mapataas ang kanilang output sa ang mga taon bago ang digmaan.
Sa paglaki ng mga teknikal na kagamitan ng Soviet Army, ang mga pangangailangan nito para sa gasolina at mga pampadulas ay mabilis ding tumaas. Kasabay nito, ang bahagi ng gasolina sa kabuuang dami ng materyal na suporta para sa mga tropa ay patuloy na tumaas. Kung noong 1934 ang taunang pangangailangan ng Soviet Army para sa gasolina at lubricating na mga langis ay 712 libong tonelada, sa simula ng digmaan ay tumaas na ito sa 2,678 libong tonelada. Sa loob ng walong taon bago ang digmaan (1934–1941), tumaas ang pangangailangan ng hukbo para sa gasolina ng sasakyan at abyasyon, ayon sa pagkakabanggit, mula 125,000 hanggang 991,000 tonelada at mula 140,000 hanggang 1,148,000 tonelada. Ang hanay ng mga panggatong at pampadulas ay tumaas. Sa bisperas ng digmaan, ito ay umabot sa 60 mga item.
Ang walang patid na supply ng gasolina at pampadulas sa Soviet Army at Navy ay ganap na nakasalalay sa antas ng pag-unlad ng mga industriyang gumagawa ng langis at nagpapadalisay ng langis.
Sa pagtatapos ng una at ikalawang limang taong plano, ang malawak na pagtatayo ng mga refinery ng langis ay nagsimula nang direkta sa mga lugar kung saan natupok ang gasolina. Sa panahong ito, ang mga refinery ng langis ay itinayo at inilagay sa operasyon sa Moscow, Leningrad, Saratov, Urals, Azerbaijan, Siberia, ang Malayong Silangan na may kabuuang kapasidad na 16 milyong tonelada ng pagproseso ng krudo bawat taon. Bilang karagdagan, sa ikatlong limang taon, ang pambansang planong pang-ekonomiya ay naglaan para sa pag-commissioning ng mga bagong refinery ng langis na may kabuuang kapasidad na 15 milyong tonelada ng pagpino ng krudo bawat taon.
Noong 1940, ang industriya ng pagdadalisay ng langis ng Unyong Sobyet ay gumawa: 3,476 libong tonelada ng motor na gasolina, 1,274.3 libong tonelada ng naphtha, 628.8 libong tonelada ng diesel fuel, 1,459 libong tonelada ng motor na gasolina, 413.2 libong toneladang marine fuel oil, 1,469. ng iba't ibang mga langis. Sa bisperas ng digmaan, sa unang kalahati ng 1941, ang average na buwanang produksyon ng mga produktong petrolyo ay nasa mas mataas na antas kaysa sa unang kalahati ng 1940.
Salamat sa patuloy na gawain ng Partido, Sobyet at mga organisasyon ng unyon sa kalakalan at ang malawak na sosyalistang pagtulad, matagumpay na naisakatuparan ang Ikatlong Limang-Taon na Plano. Para sa panahon ng 1938–1940. ang industriyal na output ay tumaas ng 45 porsyento.
Ang malaking kahalagahan para sa pagtaas ng dami ng pang-industriya na produksyon, ang pagpapalakas ng disiplina sa paggawa ay ang Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Hunyo 26, 1940 "Sa paglipat sa isang walong oras na araw ng pagtatrabaho, sa isang pitong araw na pagtatrabaho. linggo at sa pagbabawal ng hindi awtorisadong pag-alis ng mga manggagawa at empleyado sa mga negosyo at institusyon."
Ang isa sa mga pangunahing pinagmumulan ng karagdagang mga mapagkukunan ng paggawa sa panahon ng mga taon ng digmaan ay ang populasyon na hindi dating nagtatrabaho sa panlipunang produksyon, pangunahin ang mga kababaihan at kabataan. Sa simula ng 1940, ang mga kababaihan ay umabot sa 41 porsiyento ng lahat ng manggagawa at empleyado. Ang pagtaas sa proporsyon ng paggawa ng kababaihan sa produksyon at ang paglaki ng kanilang aktibidad sa paggawa ay may seryosong kahalagahan sa pagtatanggol.
Sa panahon bago ang digmaan, naging talamak ang isyu ng pagsasanay sa mga kwalipikadong manggagawa. Ang umiiral na sistema ng recruitment ng manggagawa sa pamamagitan ng mga kontrata sa pagitan ng mga organisasyong pang-ekonomiya at mga kolektibong sakahan ay hindi nakatugon sa mga pangangailangan ng industriya.
Sa batayan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Oktubre 2, 1940 "On State Labor Reserves", isang bagong sistema ang nilikha para sa pagsasanay ng mga bihasang manggagawa sa kalakalan at mga paaralan ng tren, sa mga paaralan ng pagsasanay sa pabrika.
Ang mga reserbang paggawa ay nagbigay sa bansa ng milyun-milyong skilled workers.
Noong Pebrero 1941, naganap ang XVIII Party Conference. Ang pokus ng kanyang atensyon ay ang higit pang pagpapalakas ng industriyal na produksyon. Sa kumperensya, ang plano para sa pagpapaunlad ng pambansang ekonomiya ng bansa para sa 1941 ay isinasaalang-alang. Ang mga desisyon nito ay naglaan para sa mas mabilis na pag-unlad ng mga sangay ng pambansang ekonomiya na mapagpasyahan para sa pagtatanggol, ang pag-aalis ng mga di-proporsyon na natitira pa sa industriya, at ang paglikha ng mga kinakailangang reserba ng estado at mga stock ng mobilisasyon.
Sa mga taon bago ang digmaan, mabilis na umunlad ang sosyalistang agrikultura ng ating bansa. Lumawak ang base ng pagkain, kumpay at hilaw na materyales, at dumami ang mga stock ng mga mapagkukunan ng pagkain at kumpay. Noong 1938–1940 Ang mga kolektibong sakahan at sakahan ng estado ay gumawa ng bagong hakbang tungo sa pagbabago ng produksyon ng agrikultura tungo sa isang malakihang mekanisadong sangay ng pambansang ekonomiya. Noong Enero 1, 1941, mayroong 236.9 libong kolektibong bukid, 4.2 libong state farm at 7069 machine at tractor stations (MTS) sa ating bansa. Noong Hunyo 1, 1940, ang kolektibisasyon ng agrikultura sa USSR ay sumasakop sa 96.9 porsyento ng mga sambahayan ng magsasaka. Ang mga indibidwal na sakahan ng magsasaka ay umiral lamang sa mga republika ng Baltic Union, sa mga rehiyon ng Western Belarus at Western Ukraine, na muling nakipag-isa sa Unyong Sobyet noong 1939. Ang mekanisasyon ng produksyon ng agrikultura at ang elektripikasyon ng mga kolektibong sakahan at mga sakahan ng estado ay lumago. Sa simula ng 1941, 684,000 tractors (sa mga tuntunin ng 15-horsepower), 182,000 grain combines, 228,000 trak (kabilang ang mga tank truck) at marami pang ibang makinarya sa agrikultura ang nagtrabaho sa agrikultura.
Naging posible na mapalawak ang mga lugar na inihasik para sa butil, teknikal at iba pang mga pananim sa agrikultura noong 1940 hanggang 150.6 milyong ektarya. Ang mapagpasyang kahalagahan para sa higit pang pagsulong ng lahat ng sangay ng agrikultura, ang paglago ng kagalingan ng mamamayan at ang paglikha ng maaasahang baseng pagkain ay ang produksyon ng butil, kung saan ang Partido at ang gobyerno ay nagbigay ng higit sa lahat at walang pagkupas na atensyon. Ang mga hakbang na ginawa upang mapataas ang ani, mapataas ang kabuuang ani ng mga pananim na butil ay nagbunga ng mga positibong resulta. Noong 1940, ang average na ani ng lahat ng mga cereal ay tumaas sa 8.6 centners bawat ektarya, at ang kanilang kabuuang ani ay umabot sa 95.6 milyong tonelada, kabilang ang 31.8 milyong tonelada ng trigo, 21.1 milyong tonelada ng rye, 5 2 milyong tonelada ng mais, 12 milyong tonelada ng barley , 16.8 milyong tonelada ng oats, 4.39 milyong tonelada ng dawa, 1.31 milyong tonelada ng bakwit, 0.30 milyong tonelada ng bigas at 2.18 milyong tonelada ng munggo. Tumaas din ang kabuuang ani ng mga pang-industriyang pananim. Sa parehong taon, 2.24 milyong tonelada ng hilaw na koton, 18 milyong tonelada ng sugar beet, 2.64 milyong tonelada ng sunflower, 349 na libong tonelada ng flax fiber, 76.1 milyong tonelada ng patatas at 13.7 milyong tonelada ng koton ang ginawa. tonelada ng mga gulay.
Ang mga tagumpay sa produksyong pang-agrikultura na nakamit ng walang pag-iimbot na paggawa ng mga kolektibong magsasaka, manggagawa ng MTS at mga sakahan ng estado ay hindi matatawaran ang kahalagahan para sa pagtaas ng kapangyarihang depensa ng estadong Sobyet. Noong 1941, sa katimugang mga rehiyon ng butil (Ukraine, Kuban, Rostov Region, Stavropol at Krasnodar Territories), isang masaganang pananim ng butil ang lumaki. Sa batayan ng makabuluhang koleksyon ng mga butil at pang-industriya na pananim noong 1940, ang mga kinakailangang stock ng estado ng rye, trigo, oats, harina at cereal ay nilikha sa ating bansa, na, noong Enero 1, 1941, ay umabot sa 6162.9 libong tonelada. naging posible na lumikha ng mga pondo ng pagpapakilos ng pagkain at kumpay para sa 4-6 na buwang suplay ng mga tauhan ng hukbo kung sakaling magkaroon ng digmaan. Nilikha din ang mga reserba at stock ng lana, bulak, hibla ng flax, hilaw na katad, koton at lana, sapatos at iba pang materyales. Ang pagkain, kumpay at hilaw na materyales sa mga kondisyon ng digmaan, gayundin ang mga kagamitan at sandata ng militar at transportasyon, mga bala at panggatong, ay mga paraan ng pagsasagawa ng armadong pakikibaka, kung wala ito ay hindi maaaring isagawa. "Tinapay, karne, gulay para sa hukbo," wastong sinabi ni M. I. Kalinin, "ay kasing kinakailangan ng mga bala."
Ang mabibiling produktong agrikultural at pagbili ng pamahalaan ng mga pangunahing produktong agrikultura noong 1940 ay ipinapakita sa Talahanayan. 2.
talahanayan 2
Kasabay ng paglilinang sa bukid, isa pang mahalagang sangay ng agrikultura ang nabuo - ang pag-aalaga ng hayop. Noong Enero 1, 1941, ang bansa ay may 54.8 milyong ulo ng baka (kabilang ang 28 milyong baka), 27.6 milyong baboy, 80 milyong tupa at 11.7 milyong kambing, na may kabuuang 57 milyon na ulo ng produktibong mga baka sa mga tuntunin ng malalaking . Ang bilang ng mga pampublikong produktibong hayop sa mga kolektibong bukid para sa 1939-1940. tumaas mula 15.6 milyon hanggang 20.1 milyon
Ang paglaki ng populasyon ng mga hayop at ang pagiging produktibo nito ay naging posible upang madagdagan ang produksyon ng karne, gatas, keso at iba pang mga produkto ng hayop, pati na rin ang mga hilaw na materyales para sa industriya. Noong 1940, gumawa ang bansa ng 4.7 milyong tonelada ng karne, 33.6 milyong tonelada ng gatas, 12.2 bilyong itlog at 161 libong toneladang lana. Ang lahat ng ito ay naging posible hindi lamang upang mapabuti ang nutrisyon ng populasyon at mga tauhan ng hukbo at hukbong-dagat, kundi pati na rin upang lumikha ng kinakailangang pagpapakilos at mga reserba ng estado. Ang mga mabibiling produkto at pagbili ng pamahalaan ng mga pangunahing produkto ng hayop noong 1940 ay ipinapakita sa Talahanayan. 3 .
Talahanayan 3
Ibinigay sa talahanayan. Ipinapakita ng data 2 at 3 na bago ang digmaan ang kinakailangang base ng pagkain at kumpay ay nilikha sa bansa, na naging posible upang sistematikong at walang patid na mabigyan ang populasyon at ang Sandatahang Lakas ng pagkain at kumpay, at industriya ng mga hilaw na materyales.
Sa mga taon ng limang taong plano bago ang digmaan, isang malaking industriya ng pagkain ang nilikha sa Unyong Sobyet. Sa unang dalawang limang taong plano, 21 halaman sa pagpoproseso ng karne, 152 mantikilya at halaman ng gatas, 256 panaderya, 91 pabrika ng canning, 14 pabrika ng asukal at marami pang ibang negosyo ang inilagay sa operasyon, kabilang ang malalaking halaman at pabrika gaya ng Leningrad at Sverdlovsk mga halaman ng pagawaan ng gatas, ang Moscow meat processing plant, Voronezh, Kursk at Gorky confectionery factory at iba pa. Ang mga bagong pabrika ng asukal ay itinayo sa Kazakh at Kirghiz SSRs, sa Altai, Primorsky at Krasnoyarsk Territories, at mga pabrika ng canning sa Western at Eastern Siberia, Far East, Central Asia at Kazakhstan. Sa pagsisimula ng 1940, mayroong 423 na halaman sa pag-iimpake ng karne, 192 na halaman ng manok, 9577 na halaman sa pagpoproseso ng gatas, 211 pabrika ng asukal, 416 na panaderya, 111 pabrika ng confectionery, 49 na pabrika ng pasta, 34 na pabrika ng tabako, 34 na pabrika ng tsaa at isang malaking bilang ng pabrika ng harina at cereal, gilingan ng langis sa bansa, negosyo, canning at iba pang halaman at pabrika ng industriya ng pagkain. Ang produksyon ng mga bagong uri ng mga produktong pagkain ay muling inayos - margarine, food concentrates, sariwang-frozen na prutas at gulay, bitamina at pinatibay na mga produktong pagkain.
Ang pangunahing papel sa paggawa ng mga produkto na inilaan para sa pagbibigay ng hukbo at hukbong-dagat, ang populasyon ng bansa ay nilalaro ng malalaking negosyo ng industriya ng pagkain na nilagyan ng mga kagamitan na may mataas na pagganap, na ipinakilala ang pinakabagong mga tagumpay ng agham at teknolohiya sa teknolohiya ng produksyon. Noong 1940, ang kapasidad ng enerhiya na nagbibigay ng proseso ng produksyon sa industriya ng pagkain ay umabot sa 1,267 libong kW, kabilang ang 456 libong kW para sa mga makinang makina, 784 libong kW para sa mga motor at 27 libong kW para sa mga de-koryenteng aparato. Ginawa nitong posible na i-mechanize ang mga proseso ng produksyon ng pagkain, ipakilala ang mas advanced na teknolohiya, at bawasan ang mga gastos sa paggawa para sa produksyon ng mga produktong ito.
Ang produksyon ng pinakamahalagang uri ng mga produktong industriya ng pagkain noong 1940 ay ipinapakita sa Talahanayan. 4 .
Talahanayan 4
| Mga produkto | 1940 |
|---|---|
| Asukal, libong tonelada | 2165 |
| Karne (kabilang ang mga by-product ng unang kategorya), libong tonelada | 1501 |
| Huling isda, hayop sa dagat, balyena at pagkaing-dagat, libong tonelada | 1404 |
| Mantikilya ng hayop, libong tonelada | 226 |
| Langis ng gulay, libong tonelada * | 798 |
| Margarine at pinagsamang taba, libong tonelada | 121 |
| Buong mga produkto ng gatas sa mga tuntunin ng gatas, milyong tonelada | 1,3 |
| Mga de-latang pagkain, mln conditional cans | 1113 |
| Kasama ang: | |
| karne at karne-gulay | 108 |
| isda | 120 |
| gulay | 109 |
| pagawaan ng gatas | 70,4 |
| Confectionery, libong tonelada | 790 |
| Pasta, libong tonelada | 324 |
| Asin (produksyon), milyong tonelada | 4,4 |
| Sabon (sa mga tuntunin ng 40% mataba acids) at gawa ng tao detergents, libong tonelada | 700 |
* Ang data ay tumutukoy sa pang-industriyang produksyon at hindi kasama ang produksyon sa mga sakahan ng sambahayan, at para sa mga produktong karne at buong gatas - at produksyon sa mga kolektibong bukid.
Ang industriya ng canning ay umunlad lalo na nang mabilis, na tumaas ang output noong 1940 kumpara noong 1913 ng halos 10 beses, pasta - 11 beses, kendi - 6.3 beses, asukal, produksyon ng langis ng hayop at gulay.
Ang paglitaw sa mga taon bago ang digmaan ng maraming sangay ng industriya ng pagkain sa mga bagong rehiyon at sentrong pang-industriya ng bansa, lalo na sa silangan, ang kanilang mas pare-parehong pamamahagi sa buong bansa ay naging posible upang mas ganap na magamit ang natural at klimatiko na mga kondisyon upang madagdagan ang pagkain. produksyon at higit sa lahat ay nag-aalis ng malayuan at hindi makatwiran na transportasyong riles. , na napakahalaga sa pambansang ekonomiya at depensa.
Sa mga taon ng limang taong plano bago ang digmaan, mabilis ding umunlad ang magaan na industriya, na nagbibigay ng mga gamit sa pananamit sa Soviet Army at Navy. Sa mga taon bago ang digmaan, ang Unyong Sobyet ay nakakuha ng unang lugar sa Europa at pangalawang lugar sa mundo sa mga tuntunin ng dami ng produksyon ng ilang mga produkto ng industriya ng magaan. Ang kabuuang output ng lahat ng magaan na industriya sa USSR noong 1940 ay tumaas ng 4.9 beses kumpara noong 1913.
Ang paglikha ng isang malakas na mabigat na industriya ay naging posible upang radikal na muling buuin ang mga lumang pabrika ng tela at lumikha ng mga bagong cotton mill at mga negosyo para sa produksyon ng mga tela ng lana, mga niniting na damit at mga produktong linen, mga pabrika ng damit, mga pabrika ng katad at sapatos at mga pabrika ng sapatos. Noong 1940, 1,312 cotton carding machine, 1,109 spinning machine, 1,823 looms, kabilang ang 1,735 automatic, at 20,280 industrial sewing machines ang ginawa sa ating bansa. Kaya, sa mga taon bago ang digmaan, ang domestic produksyon ng kagamitan para sa magaan na industriya ay nilikha, at ang isyu ng hilaw na materyal na base nito ay karaniwang nalutas. Bilang resulta ng patuloy na pagtaas sa produksyon ng koton, sa mga tuntunin ng kabuuang ani kung saan ang USSR ay niraranggo ang una sa mundo noong 1940, at ang flax, ang industriya ng koton at linen bago nagsimula ang digmaan ay halos ipagkaloob sa domestic. hilaw na materyales. May mga kapansin-pansing tagumpay sa paggawa ng natural na lana. Sa Unyong Sobyet noong 1940, nakuha ang 120 libong tonelada ng mabibiling lana. Ngunit dahil sa bahagyang pagtaas ng bilang ng mga tupa, ang industriya ng lana ay hindi ganap na nabigyan ng hilaw na materyales. Ang antas ng pag-unlad ng pag-aalaga ng hayop sa bansa ay hindi pa ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng industriya ng katad at kasuotan sa paa sa katad para sa paggawa ng soles, Russian leather, chrome, kagamitan at harness. Upang matugunan ang mga pangangailangan ng industriya ng katad at kasuotan sa paa para sa mga hilaw na materyales, ang Partido Komunista at ang gobyerno ng Sobyet ay gumawa ng mahahalagang desisyon sa ikatlong limang taong yugto upang palawakin ang produksyon ng iba't ibang mga pamalit sa balat. Ang pang-industriya na pag-unlad at pagpapalawak ng produksyon ng sintetikong goma, mga kapalit ng katad at iba pang mga artipisyal na materyales ay kapansin-pansing nadagdagan ang kabuuang mapagkukunan ng mga hilaw na materyales para sa paggawa ng damit at lalo na ang mga kasuotan sa paa sa mga taon bago ang digmaan.
Sa panahong ito, ang magaan na industriya ay hindi lamang radically reconstructed at re-equipped technically, ngunit din naging puro at malakihang produksyon. Nagkaroon ng patuloy na pagpapabuti ng kagamitan at teknolohiya ng produksyon, ipinakilala ang mekanisasyon at daloy ng mga pamamaraan ng trabaho, napabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang base ng hilaw na materyal ay lumawak at napabuti nang may husay. Sa partikular, sa industriya ng cotton noong 1940, ang bahagi ng mga awtomatikong makina ay tumaas sa 16.7 porsiyento laban sa 10.7 porsiyento noong 1932.
Ang paggawa ng ilang uri ng mga produktong magaan na industriya bago ang digmaan ay ipinapakita sa Talahanayan. 5 .
Talahanayan 5
| Mga produkto | 1940 |
|---|---|
| Mga tela ng lahat ng uri, mln. m | 4522 |
| Kasama ang: | |
| bulak | 3954 |
| lana | 120 |
| linen | 285 |
| sutla | 77 |
| Medyas, milyong pares | 485 |
| Linen knitwear, milyong piraso | 124 |
| Panlabas na damit, milyong piraso | 59 |
| Mga produktong may paggamit ng mga kemikal na hibla (silk fabrics), mln. m | 39,4 |
| Mga katad na sapatos, milyong pares | 211 |
Kaugnay ng pagtaas ng laki ng hukbo at hukbong-dagat, ang Politburo ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks, ang Konseho ng People's Commissars ng USSR ay gumawa ng ilang mga hakbang upang makahanap ng karagdagang mga pagkakataon upang madagdagan ang produksyon ng damit at lumikha ng kinakailangang mga stock ng mobilisasyon. Noong 1940, dalawang beses na tinalakay ang isyu ng supply ng mga damit sa Komite Sentral ng Partido at anim na beses sa Economic Council sa ilalim ng Konseho ng People's Commissars ng USSR. Nakumpleto ang plano para sa supply ng mga damit para sa hukbo noong 1940.
Kaya, bago magsimula ang digmaan, ang Unyong Sobyet ay may malalaking kapasidad sa produksyon ng magaan na industriya sa lahat ng mga rehiyong pang-ekonomiya, na naging posible upang patuloy na palawakin ang produksyon ng mga uniporme, kasuotan sa paa at kagamitan sa kurso ng armadong pakikibaka. Ang paglikha ng mga kapasidad na ito ay muling nagpakita ng pang-araw-araw na pagmamalasakit ng Partido Komunista, ng gobyernong Sobyet at ng ating buong mamamayan para sa pagpapalakas ng kakayahan sa pagtatanggol ng USSR sa mga taon bago ang digmaan.
Ang paghahanda ng militar-ekonomiko ng bansa para sa digmaan, ang paglikha ng isang materyal at teknikal na base para sa komprehensibong suporta ng Sandatahang Lakas ng Sobyet ay hindi maiisip nang walang isang binuo, walang patid na transportasyon sa panahon ng kapayapaan at panahon ng digmaan. Sa mga taon bago ang digmaan, ang Partido Komunista at ang gobyerno ng Sobyet ay walang kapagurang nagmamalasakit sa komprehensibong pag-unlad ng lahat ng uri ng transportasyon - tren, tubig (dagat, ilog, lawa), sasakyan, hangin, pipeline, tungkol sa paggawa nito sa pinakamahalagang salik sa ang kakayahan sa pagtatanggol ng USSR.
Ang estado at mga kakayahan ng bawat uri ng transportasyon, ang antas ng kahandaan nito sa bisperas ng digmaan upang magsagawa ng malaking dami ng transportasyong militar mula sa simula at sa panahon ng digmaan ay iba. Ang transportasyon sa riles ay may pinakamataas na kahandaan. Sa mga taon ng limang taong plano bago ang digmaan, nagsagawa ng malalaking hakbang sa bansa para sa karagdagang pag-unlad at muling pagtatayo nito. Bilang resulta ng pagtatayo ng mga riles, ang kanilang haba ay tumaas sa 106.1 libong km noong 1941 (halos nadoble kumpara noong 1913), at ang paglilipat ng kargamento ay tumaas ng 6 na beses. Ang haba ng mga nakoryenteng linya ng riles sa simula ng 1941 ay tumaas sa 1.9 libong km (2 porsiyento ng kabuuang haba ng pagpapatakbo). Ang teknikal na muling pagtatayo ng mga riles ay naging posible upang madagdagan ang kanilang kapasidad sa pagdadala. Bilang resulta ng pag-commissioning ng mga bagong linya, ang balangkas ng network ng riles at ang koneksyon sa pagitan ng mga gitnang rehiyon ng bansa at mga rehiyon ng hangganan ay makabuluhang napabuti. Ang density ng mga riles noong 1940 ay 4.8 km bawat 1000 sq. km ng teritoryo laban sa 3.2 km noong 1913, iyon ay, nadagdagan ng 1.5 beses.
Sa mga taon bago ang digmaan, maraming pansin ang binayaran sa karagdagang pag-unlad ng traksyon at rolling stock. Ang mga bago at radically reconstructed lumang steam locomotive at car building plants ay itinayo, ang produksyon ng mga high-capacity na lokomotibo, bagon, platform, at mga tangke na may mataas na kapasidad ay tumaas taun-taon. Noong 1940, 914 mainline steam locomotives, 9 mainline electric locomotives (29.4 thousand hp), 30.9 thousand mainline freight cars at 1051 pampasaherong sasakyan ang ginawa. Ang bilang ng fleet ng lokomotibo ngayong taon kumpara noong 1913 ay tumaas ng 40 porsiyento, at ng fleet ng kariton ng 50 porsiyento, ang kabuuang puwersa ng traksyon ng fleet ng tren at ang kabuuang kapasidad ng pagkarga ng kalipunan ng kariton ay tumaas ng 2.5 beses. Ang mga makapangyarihang lokomotibo (steam locomotives FD at IS) ay lumitaw sa mga riles ng bansa. Ang rolling stock ay nadagdagan at napabuti ng husay, na na-replenished pangunahin dahil sa mabibigat na mga bagon. Ang pagpapakilala ng mga awtomatikong coupler, awtomatikong preno, awtomatikong pagharang, ang paglipat ng isang bilang ng mga linya ng tren sa electric at thermal traction ay kapansin-pansing nagpabuti sa gawain ng mga riles bago ang digmaan.
Ang teknikal na muling pagtatayo ng mga linya ng riles, na nagbibigay sa kanila ng mga bagong makapangyarihang steam lokomotive at heavy-duty na mga bagon ay naging posible noong 1940 na tumaas. average na timbang gross freight train (lahat ng uri ng traksyon, kabilang ang malawak na gauge transfer at export na mga tren) hanggang sa 1301 tonelada, sa electric locomotive traction - 1367 tonelada at diesel traction - 1343 tonelada. Ang average na teknikal na bilis ng mga tren ng kargamento ay tumaas sa 33.1 km bawat oras, ang average na pang-araw-araw na bilis (lahat ng mga uri ng traksyon) - hanggang sa 20.3 km bawat oras, ang average na pang-araw-araw na mileage ng mga sasakyan ng kargamento ay tumaas sa 139.9 km, mga lokomotibo sa trapiko ng kargamento - hanggang sa 367 km. Ang oras ng turnaround para sa mga bagon ay kapansin-pansing nabawasan. Sa simula ng 1941, ang pang-araw-araw na pagkarga ay lumampas na sa 100,000 bagon laban sa 27,000 noong 1913, iyon ay, halos apat na beses na ito.
Ang lahat ng ito ay nagbigay ng isang makabuluhang pagtaas sa paglilipat ng kargamento ng mga riles kumpara sa 1913, na nagpapatotoo sa mataas na kahusayan sa ekonomiya ng transportasyon ng riles sa ating bansa sa mga taon ng prewar. Noong 1940, ang transportasyon ng riles ng bansa ay dinala: 1343.5 milyong katao, 592.6 milyong tonelada ng kargamento, kabilang ang 152.5 milyong tonelada ng karbon at coke, 29.5 milyong tonelada ng mga produktong langis at langis, 27, 1 milyong tonelada ng mga ferrous na metal (kabilang ang scrap), 35.2 milyong tonelada ng ore, 42.8 milyong tonelada ng mga produktong troso at 44.6 milyong tonelada ng grain cargo. Ang napakalaking dami ng trapiko ay nakamit bilang isang resulta ng isang matalim na pagtaas sa teknikal na antas ng mga riles, isang mabilis na pagtaas sa bigat ng mga tren, isang pagtaas sa produktibidad ng paggawa sa mga operasyon ng paglo-load at pagbabawas, isang mas mahusay at mas mahusay na paggamit ng mga sasakyan. at panloob na mga reserba ng transportasyon ng tren.
Sa panahon ng muling pagtatayo ng transportasyon ng riles at pagtatayo ng riles, ang mga gawain ng paghahanda ng mobilisasyon ng mga riles ay sabay na nalutas. Sa isang napakalimitadong oras, ang isang bilang ng mga linya ng tren at mga seksyon na napakahalaga sa mga terminong pang-ekonomiya at pagtatanggol ay itinayo at ipinatupad: sa kanlurang direksyon - Tula - Roslavl, Bryansk - Vyazma, Vorozhba - Unecha, Chernigov - Ovruch, Orsha - Liepel, Bologoe - Sebezh , Novosokolniki - Zhlobin, Kingisepp - Pskov - Polotsk at iba pa; sa timog-kanlurang direksyon - Fastov - Novograd-Volynsky, Fastov - Pyatikhatka, Pogrebishche - Konstantinov; sa timog - Alyat - Julfa, Osmanly - Astra, Termez - Stalinabad (Dushanbe) at iba pa; sa Malayong Silangan - Manzovka - Turiy Rog, Birobidzhan - Leninsk, Baranovsky - Kraskino, Curly - Poyarkovo, Borzya - Bain-Tumen. Kasabay nito, ang kapasidad ng isang bilang ng mga frontal na riles, mahalaga sa pambansang ekonomiya at likuran, na humahantong sa mga hangganan ng estado, ay nadagdagan: Bologoe - Polotsk, Smolensk - Vitebsk, Moscow - Minsk - Negoreloye, Bryansk - Gomel - Kalinkovichi , Kursk - Kiev - Zhmerinka, Bakhmach - Gomel - Minsk at iba pa. Bilang karagdagan, sa buong East Siberian Railway mula sa istasyon. Karymskaya hanggang Vladivostok, inilatag ang pangalawang track. Ang mga riles tulad ng Chelyabinsk - Troitsk, Orsk - Orenburg, Chelyabinsk - Kamensk, Sverdlovsk - Kurgan, Kazan - Sverdlovsk at iba pa, na itinayo noong mga taon bago ang digmaan at nagkokonekta sa mga pang-industriyang Ural sa sentro ng bansa, ay mahusay din sa pambansang ekonomiya at depensa. kahalagahan.
Bilang resulta ng pagtatayo at muling pagtatayo ng halos buong network ng riles ng bansa, ang kapasidad ng mga riles sa pinakamahalagang lugar sa bisperas ng digmaan ay tumaas ng 2–3 beses kumpara noong 1913. tumaas noong 1940.
Ang pagkakaroon ng mga frontal na linya ng tren sa kanlurang hangganan ng mga distrito ng militar at ang kanilang kapasidad sa pangkalahatan ay lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa konsentrasyon ng mga tropa, pwersa at likurang paraan sa panahon ng pagpapakilos, ang walang patid na supply ng materyal sa linya ng hangganan ng estado noong 1939. Ang sitwasyon ay mas mahirap sa mga teritoryo ng kanlurang rehiyon ng Ukraine at Belarus, ang mga republika ng Baltic at Bessarabia, na muling pinagsama sa Unyong Sobyet. Ang network ng tren dito ay naging mahina, ang kapasidad ay mababa. Sa pag-iisip na ito, ang General Staff, sa ngalan ng Politburo ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ng gobyernong Sobyet, kasama ang People's Commissariat of Railways, sa napakaikling panahon, ay bumuo ng isang plano para sa bagong konstruksyon ng riles, pagpapaunlad at radikal na muling pagtatayo ng mga riles sa mga distritong militar sa kanlurang hangganan. Ang planong ito ay naglaan para sa pagtaas ng kapasidad ng throughput ng mga linya ng tren na papalapit sa mga kanlurang hangganan ng USSR.
Ang pagsiklab ng digmaan ay humadlang sa katuparan nito at ng iba pang mga plano para sa karagdagang pag-unlad ng transportasyon ng riles ng bansa. Sa kabila nito, sa mga tuntunin ng teknikal na kondisyon at kagamitan, throughput at kapasidad ng pagdadala ng pinakamahalagang mga linya ng tren at ang antas ng gawaing pagpapatakbo na nakamit, ang transportasyon ng riles ng Unyong Sobyet, mula sa simula ng pagpapakilos at sa panahon ng labanan, ay nagawang tiyakin ang pagpapatupad ng malaking militar at pambansang pang-ekonomiyang transportasyon.
Ang isang mahalagang papel sa paghahanda ng pagpapakilos ng mga riles ay ginampanan ng pagbuo ng mga iskedyul ng tren ng militar. Sa simula ng 1941, ang Pangkalahatang Staff at ang People's Commissariat of Railways ay bumuo ng isang iskedyul ng sulat ng militar, na lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa mass militar na transportasyon sa pagsiklab ng digmaan sa isang bilang ng mga pinakamahalagang linya ng tren. Sinasalamin nito ang mga pagbabago sa haba, teknikal na kondisyon at kapasidad ng mga riles ng ating bansa na naganap pagkatapos ng pagbuo ng nakaraang iskedyul ng militar noong 1938. Ang bagong iskedyul ay nagtatag ng isang pinag-isang pamantayan ng timbang para sa mga tren ng militar - 900 tonelada na may haba na 120 conditional axle para sa mga riles sa kanluran ng bansa at ilang iba pang linya ng riles. Ang pagtatatag ng isang bagong bigat ng tren ng militar ay naging posible upang madagdagan ang laki ng paggalaw at ang bilis ng paggalaw ng pagpapatakbo ng militar at supply ng mga tren sa mga direksyong ito sa simula ng pagpapakilos. Upang matiyak na ang iskedyul ng militar ay maipatupad sa pagsisimula ng mobilisasyon, ito ay inaasahang magbukas ng mga hadlang sa kalsada, mga punto ng suplay ng tubig, traksyon, kagamitan at iba pang mga aparato na na-mothball sa panahon ng kapayapaan. Pinlano din na lumipat sa mga kalsada sa hangganan at mga direksyon na angkop para sa kanila, kung saan tumaas ang paggalaw ng mga tren ng militar, ang nawawalang fleet ng lokomotibo at mga tauhan ng pagpapatakbo.
Ang Pangkalahatang Staff nang maaga (Pebrero 21, 1941) ay nagpadala sa People's Commissariat of Railways ng isang plano para sa transportasyong militar para sa panahon ng pagpapakilos. Batay dito, itinatag ng People's Commissariat of Railways ang average na pang-araw-araw na pagkarga sa network ng riles sa mga unang araw ng panahon ng pagpapakilos, ang bilang ng mga bagon, kabilang ang 35 porsiyento ng mga bagon para sa transportasyong militar. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng pamantayang ito, makabuluhang binawasan ng People's Commissariat of Railways ang average na pang-araw-araw na pagkarga sa buong network, na lumikha ng mga paborableng kondisyon para sa transportasyong militar sa pagsisimula ng mobilisasyon. Para sa kanilang pagpapatupad, ang kinakailangang bilang ng mga steam locomotive ay inilaan mula sa 27.9 libo (kabilang ang 22.6 libong kargamento) na magagamit sa mga riles ng bansa, na nagsisiguro sa paggalaw ng mga tren ayon sa iskedyul ng militar.
Totoo, sa 18 riles mula sa 54 na umiral sa mga distrito ng militar sa kanlurang hangganan at nagsagawa ng pinakamalakas na transportasyong militar mula noong simula ng digmaan, 228 FD steam locomotives ang nawawala (mayroon lamang 136 na mga lokomotibo, at 364 ang kinakailangan). Ginawa nito na kinakailangan, kasama ang anunsyo ng pagpapakilos, upang muling pagsama-samahin ang fleet ng lokomotibo sa mga riles ng European na bahagi ng USSR. Ang mga nawawalang lokomotibo na may mga brigada ay dapat na dumating sa Western Railway mula sa ikatlong araw ng pagpapakilos, kasabay ng pagtaas ng dami ng transportasyon ng militar.
Upang matiyak ang transportasyon ng militar sa panahon ng pagpapakilos, pinlano itong gumamit ng libu-libong walang laman na mga bagon mula sa stock ng People's Commissariat of Railways. Isinasaalang-alang din na magsagawa ng pagmamaniobra ng kariton sa pagitan ng mga kalsada, upang mabawasan nang husto ang pagkarga ng mga pambansang pang-ekonomiyang kalakal sa ilang mga riles upang palayain ang rolling stock para sa transportasyong militar.
Ang malaking kahalagahan sa sistema ng pagpapakilos ng paghahanda ng transportasyon ng riles ay ang paglikha sa mga riles, lalo na ng mga distrito ng militar sa kanlurang hangganan, ng mga stock ng materyal na mapagkukunan upang matiyak ang matatag na operasyon ng mga riles sa unang panahon ng digmaan at ang napapanahong paraan. mobilisasyon ng iba't ibang mga mobile na ahensya ng People's Commissariats of Defense at mga komunikasyon. Para sa layuning ito, nilikha ang mga espesyal at emergency na reserba. mga materyales sa gusali at mga ekstrang bahagi upang matiyak ang pagkukumpuni ng rolling stock sa mga unang buwan ng digmaan, mobilisasyong gasolina, mga stock ng mga materyales at kagamitan para sa pagpapanumbalik ng mga seksyon ng tren sa harap.
Para pagsilbihan ang mga tropang dinadala sa mga riles ng bansa, inihanda ang mga food point ng militar para sa deployment, kabilang ang mga mobile, agitation at isolation checkpoints. Ang mga boiler, stall, standpipe at iba pang kagamitan ay inilagay sa maraming junction ng riles sa mga paraan ng pagtanggap ng mga tren ng militar. Upang matiyak ang pagkarga at pagbabawas ng mga tropa, kagamitang pangmilitar at transportasyon, mga sandata, bala at iba pang materyal, ginawa at inilagay sa stock ang kinakailangang bilang ng mga natitiklop na platapormang militar.
Napakaraming gawain din ang ginawa upang maihanda ang network ng kalsada. Ang mabilis na paglaki ng fleet ng mga kotse at traktora sa bansa, ang tuluy-tuloy na pagtaas sa motorization ng Soviet Army ay agarang hinihiling ang kanilang radikal na muling pagtatayo, at lalo na sa mga distrito ng militar sa kanlurang hangganan. Sa loob ng labintatlong taon (mula 1928 hanggang 1940) mahigit 80 libong km ng mga sementadong kalsada ang itinayo sa bansa. Noong 1940, ang kanilang haba ay 143.4 libong km - halos 4 na beses na higit pa kaysa noong 1913. Ang average na density ng mga aspaltadong kalsada sa oras na ito ay umabot sa 0.64 km bawat 100 sq. km. km ng teritoryo, na higit sa apat na beses ang density ng mga kalsada sa pre-rebolusyonaryong Russia.
Sa USSR, sa pagitan ng 8,000 at 10,000 km ng mga sementadong kalsada ay itinayo at ipinapatupad taun-taon, kabilang ang 800-1,000 km ng pinabuting mga kalsada. Gayunpaman, karamihan sa mga bagong gawang kalsada ay may makitid na mga daanan ng sasakyan at limitado ang lakas ng simento. Ito ay humantong sa paghihigpit sa paggalaw ng transportasyon sa kalsada, lalo na sa spring-autumn thaw. Sa ikalawang limang taong yugto, nagsimula ang muling pagtatayo at pagtatayo ng ilang mahabang daanan. Bago ang digmaan, nagsimula ang pagtatayo sa mga haywey ng Moscow-Minsk at Moscow-Kiev na may matibay at malawak na ibabaw ng daanan na nagpapahintulot sa walang patid na trapiko sa apat na linya sa anumang oras ng taon. Sa simula ng digmaan, mga 70 porsiyento ng nakaplanong gawain ay natapos na sa haywey ng Moscow-Minsk. Sa buong haba ng kalsadang ito, noong Hunyo 22, 1941, isang lupang kama ang itinayo, ang mga tulay ng kapital ay itinayo, ang aspalto na simento ay inilatag sa seksyon ng Moscow-Borisov, at sa Moscow-Kiev highway, ang mga tagapagtayo ay pinamamahalaang maglatag lamang. ang seksyon mula sa Moscow hanggang Naro-Fominsk.
Ang isang bilang ng mga highway ay muling itinayo, pangunahin ang mga lumalapit sa malalaking lungsod (ang kanilang carriageway ay pinalawak sa 6-7 m, ang matigas na ibabaw ay pinalakas): mula sa Moscow hanggang Yaroslavl, Kalinin, Gorky, Orel, Mozhaisk, Volokolamsk, pati na rin ang mga diskarte. sa Leningrad, Kiev at iba pang malalaking lungsod. Ang mga highway na Leningrad - Kiev, Podolsk - Slutsk, Orel - Vitebsk, Orel - Moscow at iba pa ay bahagyang muling itinayo o inayos sa kabuuan.
Sa pamamagitan ng desisyon ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ng pamahalaang Sobyet noong 1940-1941. Ang makabuluhang gawain sa kalsada ay inilunsad upang magtayo ng mga bagong highway sa mga rehiyon ng kanlurang hangganan (Orsha - Liepel, Lvov - Przemysl, Bila Tserkva - Kazatin), na may malaking kahalagahan sa pambansang ekonomiya at depensa. Noong panahong iyon, ang mga bagong tawiran sa tulay ay itinatayo sa maraming mga lansangan. Ang isang mas malaking halaga ng gawain sa kalsada at tulay ay naisip para sa 1941-1943. Ito ay pinlano upang makumpleto ang pagtatayo ng mga highway Moscow - Minsk - Brest, Kharkov - Kiev, Kiev - Odessa at iba pa.
Sa mga tract at highway na itinayo at isinagawa noong mga taon bago ang digmaan, dapat ding tandaan ang Amur-Yakutsky, Chuisky, Usinsky, Pamir (Osh-Khorogsky), Big Uzbek tracts, ang Khabarovsk-Vladivostok highway. Noong 1940, 858.6 milyong tonelada ng kargamento ang dinala sa mga kalsada ng USSR, kabilang ang 15.5 milyong tonelada sa pamamagitan ng pampublikong sasakyang de-motor.
Ang pagtatayo ng kalsada ay nangangailangan ng mabilis na pag-unlad ng domestic road engineering, ang paglikha ng pagtatayo ng kalsada, paggawa ng tulay at mga bahagi ng pagpapanatili ng kalsada at ang kanilang pamamahala. Sa maikling panahon, ang mga plantang gumagawa ng makina ng bansa ay nakabisado ang malawakang produksyon ng ilang mga makina sa kalsada. Sa simula ng digmaan, ang mga bago, mas advanced na mga makina sa kalsada ay binuo at nasubok - isang grader-elevator para sa pagtatayo ng semento na simento, isang distributor ng aspalto, mga truck crane, mga pneumatic pile driver, mga motor grader, mga snow blower ng iba't ibang uri at iba pang kagamitan. Ang pagtaas ng produksyon ng mga umiiral na makinarya at mekanismo ng kalsada sa mga taon bago ang digmaan ay naging posible upang masangkapan ang ekonomiya ng kalsada ng bansa ng mga traktora, grader, scraper, roller at iba pang kagamitan at mekanismo sa kalsada, at sa malaking lawak upang ma-mekaniko ang pinakamahirap at paggawa- masinsinang trabaho sa mga pangunahing lugar ng konstruksyon.
Kasabay ng pag-unlad ng pagtatayo ng kalsada, ang pagsasanay ng mga espesyalista sa serbisyo sa kalsada ay pinalawak at napabuti. Sa bisperas ng digmaan, ang mga inhinyero sa kalsada ay sinanay ng dalawang faculty ng Moscow at Leningrad institute of railway engineers, limang automobile at road institute, at maraming mga road technical school. Mahigit sa isang libong inhinyero at higit sa dalawang libong road technician ang nagtapos taun-taon, kabilang ang 30-40 porsiyento ng mga espesyalista sa makinarya sa kalsada.
Ang mga anyo at pamamaraan ng pag-oorganisa ng pamamahala ng mga pasilidad sa kalsada ng bansa at hukbo ay binuo at pinahusay. Para sa layunin ng pangunahing pag-unlad ng mga highway na may kahalagahan sa pambansa at depensa, ang mga kalsadang ito ay inilalaan sa isang espesyal na grupo at inilipat sa hurisdiksyon ng Pangunahing Direktor ng mga Lansangan (Gushosdor) ng People's Commissariat of Internal Affairs ng USSR, na nabuo sa 1936. Kabilang dito ang mga departamento (Ushosdory), na namamahala sa pagpapatakbo at pagkukumpuni ng mga highway sa loob ng mga hangganan ng ilang administratibong rehiyon. Bilang bahagi ng Pangunahing Direktor ng Highways ng NKVD ng USSR, pitong pinagkakatiwalaan sa pagtatayo ng kalsada at isang tiwala sa tulay ang nilikha. Ang ilang mga departamento ng kalsada ay itinatag upang kumpunihin at mapanatili ang pinakamahalagang highway sa kondisyon ng pagpapatakbo.
Noong Enero 1, 1941, 57.8 libong km ng mga kalsada ang pinananatili at pinananatili ng mga puwersa at paraan ng mga organisasyon sa kalsada. Ang lahat ng iba pang mga kalsada ay pinananatili sa isang madaraanan na estado ng mga pwersa ng lokal na populasyon, mga kolektibong sakahan, mga sakahan ng estado, mga istasyon ng makina at traktor at mga negosyo.
Ang partido at ang gobyerno ay nagbigay din ng malaking pansin sa pag-unlad ng transportasyon sa dagat at ilog, na, sa esensya, ay kailangang likhain muli, dahil sa mga taon ng Unang Digmaang Pandaigdig at Digmaang Sibil ito ay nagdusa ng napakalaking pinsala. Ang ating sosyalistang industriya ay matagumpay na nakayanan ang gawaing ito. Sa simula ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay nagkaroon ng isang makabuluhang mangangalakal at armada ng ilog, ang mga barko na dapat gamitin upang suportahan ang mga puwersang pangkombat ng mga armada. Noong Enero 1, 1941, kasama sa fleet ng merchant ang 530 na barko na may kabuuang kapasidad na nagdadala ng 1.47 milyong tonelada, kabilang ang 451 na tuyong mga barkong kargamento na may kapasidad na nagdadala ng 1.14 milyong tonelada at 79 na tanker na may kapasidad na nagdadala ng 0.33 milyong tonelada. ng mga sasakyang ito sa pamamagitan ng mga sea basin ay ipinapakita sa Talahanayan. 6.
Talahanayan 6
| Swimming pool | Dry cargo fleet | Bulk fleet | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bilang ng mga barko | kapasidad ng pagkarga | bilang ng mga barko | kapasidad ng pagkarga | |||||
| PC. | % | T | % | PC. | % | T | % | |
| Baltic | 138 | 30,7 | 337 699 | 29,7 | - | - | - | - |
| Hilaga | 88 | 19,5 | 233 509 | 20,5 | - | - | - | - |
| Azov-Chernomorsky | 95 | 21,0 | 201 723 | 17,8 | 16 | 20,2 | 115 790 | 34,8 |
| Pasipiko | 88 | 19,5 | 329 790 | 29,0 | 5 | 6,3 | 30 570 | 9,2 |
| Caspian | 42 | 9,3 | 34 252 | 3,0 | 58 | 73,5 | 187 370 | 56,0 |
| Kabuuan | 451 | 100 | 1 136 473 | 100 | 79 | 100 | 337 730 | 100 |
Ang pinakamaraming armada ng transportasyon ay nasa Baltic. Ngunit noong panahon ng digmaan, wala siyang daan palabas sa Baltic Sea dahil sa saradong kalikasan ng basin na ito.
Ang transport fleet ng bukas na Northern at Far Eastern basin ay itinuturing na pangunahing sasakyan para sa pagsuporta sa mga operasyong pangkombat ng mga pwersa ng armada at mga tropa ng mga hukbong baybayin. Bilang karagdagan, kapwa sa panahon ng kapayapaan at sa panahon ng digmaan, maaari itong magamit para sa panloob at panlabas na transportasyon ng pambansang kargamento sa ekonomiya, lalo na para sa paghahatid ng suplay ng kargamento sa mga rehiyon ng Arctic sa panahon ng nabigasyon, pati na rin mula sa European na bahagi ng USSR sa Malayong Silangan sa kahabaan ng Northern Sea Route at pabalik.
Ang armada ng transportasyon ng Caspian sa panahon ng kapayapaan at panahon ng digmaan ay ang pangunahing ugnayan sa pagitan ng mga republika ng Transcaucasia at Gitnang Asya. Ang pagkakaroon ng isang makabuluhang tanker fleet, isinagawa nito ang isa sa mahalagang pambansang pang-ekonomiya at pagtatanggol na mga gawain ng transportasyon ng mga produktong langis at langis mula Baku hanggang Astrakhan para sa muling pagkarga ng gasolina sa mga tanker ng Volga, pati na rin sa mga daungan ng Makhachkala, Krasnovodsk at Guryev para sa paglipat patungo sa riles.
Kasabay ng pagtatayo ng marine transport fleet, malawakang gawain ang isinagawa sa muling pagtatayo, pagpapalawak at bagong pagtatayo ng mga daungan sa lahat ng limang basin. Maraming mga daungan ang nilagyan ng mga mekanisadong puwesto at iba pang pasilidad ng daungan, at ang mga bagong daungan ay nilikha sa baybayin ng Arctic Ocean - Belomorsk, Dikson, Tiksi, Provideniya at iba pa.
Ang pagsasanay sa pagpapakilos ng maritime transport sa mga taon bago ang digmaan ay isinagawa ng People's Commissariat of the Navy sa kasunduan sa People's Commissariat of the Navy, People's Commissariat of Defense at People's Commissariat of Internal Affairs ng USSR, pangunahin sa pamamagitan ng paghahanda ng transportasyon ng tubig para sa transportasyon ng masa ng militar sa simula ng pagpapakilos at sa panahon ng digmaan, paglalaan at espesyal na muling kagamitan ng mga sasakyang pang-dagat para sa mga barkong pandigma at pantulong na barko ng Navy, pati na rin ang paglipat para sa mga pangangailangan ng Navy ng isang bilang ng mga daungan, pugad sa mga daungan at iba pang pasilidad at pasilidad ng daungan. Para sa mga layuning ito, naisip na ang People's Commissariat of the Navy ay ililipat sa Navy sa pagsisimula ng mobilisasyon ng isang tiyak na bilang ng mga sasakyang pang-transportasyon.
Ang paghahanda ng pagpapakilos ng armada ng ilog ay isinagawa sa parehong direksyon. Noong 1940, ang kabuuang haba ng ilog at iba pang mga daanan ng tubig sa bansa ay tumaas sa 107.3 libong km laban sa 59.4 libong km noong 1913, iyon ay, halos doble. Sa limang taong plano bago ang digmaan, ang White Sea-Baltic Canal, ang Moscow-Volga Canal (pinangalanan pagkatapos ng Moscow) ay itinayo, ang Dnieper-Bug Canal, ang Mariinskaya, Severo-Dvinskaya at iba pang mga sistema ng tubig sa hilaga- kanluran at kanluran ng bansa ay radically reconstructed. Ang malaking kahalagahan ay ang pagtatayo ng isang transshipment port sa ilog. Pripyat.
Ang isang mahalagang papel sa pagpapatupad ng pagpapatakbo at supply ng transportasyon sa kaganapan ng digmaan ay nakuha ng Volga at ang mga ilog ng Kama at Oka basin nito. Volga na may malalim na tubig tributaries at mga artipisyal na istruktura, na nag-uugnay dito sa malalakas na mga sanga at lawa sa hilaga at hilagang-kanluran, ang pangunahing daanan ng tubig sa likuran at maaaring malawakang magamit para sa transportasyong militar sa panahon ng digmaan. Kasabay nito, ito ay isang rocade na nagtitiyak ng supply ng mga kargamento ng suplay sa anumang linya ng tren sa harap na papunta sa mga hangganan sa kanluran.
Ang pagkakaroon ng ilog transport fleet sa pangunahing mga inland water basin sa simula ng digmaan ay ipinapakita sa Talahanayan. 7.
Talahanayan 7
| Mga rehiyon ng bansa | Bilang ng mga barko | |||
|---|---|---|---|---|
| self-propelled fleet | non-self-propelled fleet | |||
| mga yunit | % | mga yunit | % | |
| Sa mga ilog at lawa sa hilagang-kanluran | 918 | 26,2 | 2165 | 37 |
| Sa mga ilog ng timog at kanluran | 600 | 17,1 | 563 | 9,6 |
| Sa mga ilog at lawa ng Siberia at Malayong Silangan | 625 | 17,8 | 914 | 15,6 |
| Sa mga ilog ng Volga-Kama basin | 1351 | 38,9 | 2224 | 37,8 |
| Kabuuan | 3494 | 100 | 5866 | 100 |
Tulad ng makikita mula sa talahanayan, ang Volga-Kama basin ay may pinakamalaking bilang ng mga dry cargo at tanker. Ginawa nitong posible na magsagawa ng malawak na maniobra na may mga daloy ng kargamento dito at makabuluhang idiskarga ang mga riles mula sa matinding trapiko sa ekonomiya at militar. Lalo na maraming mga produktong langis at langis ang dinala sa kahabaan ng Volga-Kama basin mula Baku hanggang sa gitnang at hilagang mga rehiyon ng bansa. Upang makatanggap ng mga produktong langis sa mga pangunahing daungan ng Volga - Astrakhan, Stalingrad, Kamyshin, Saratov, Kuibyshev, Yaroslavl, Rybinsk at Iba pa, kung saan ang gasolina at mga pampadulas ay na-reload mula sa tubig patungo sa transportasyon ng riles, daan-daang mga tangke na may malalaking kapasidad ang itinayo sa mga taon bago ang digmaan.
Noong 1940, ang turnover ng transportasyon sa ilog ay tumaas sa 36.1 bilyong toneladang kilometro laban sa 28.5 bilyong toneladang kilometro noong 1913, iyon ay, 1.3 beses. Sa parehong taon, 73.1 milyong tonelada ng kargamento ang dinala - halos 2.3 beses na higit pa kaysa noong 1913.
Sa mga aktibidad para sa pagpapakilos ng paghahanda ng transportasyon ng ilog, ang espesyal na pansin ay binabayaran sa paghahanda ng militar ng mga sistema ng ilog sa kanluran at hilagang-kanluran ng ating bansa. Sa partikular, upang madoble ang mga tawiran ng tulay sa malalaking ilog sa mga distrito ng militar sa kanlurang hangganan, pinlano na magtayo ng mga lumulutang na tulay sa pagsisimula ng pagpapakilos. Sa layuning ito, ang People's Commissariat of the River Fleet ay maglalaan ng mga tugboat at barge para sa People's Commissariat of Defense, gayundin ang magbigay ng mga sanitary transport vessel. Iniisip din na ang People's Commissariat of the River Fleet ay maglalaan ng mga bangka sa mga yunit ng People's Commissariat of Internal Affairs para sa proteksyon at pagtatanggol sa mga tulay ng riles sa malalaking hadlang sa tubig. Pinlano na ilipat sa Navy mula sa armada ng ilog ng mga basin ng hangganan na bahagi ng pinakamahusay na mga barko ng transportasyon, na na-convert sa transportasyon ng materyal sa mga tropa at pwersa ng armada. Kasabay nito, binalak na itago ang kinakailangang bilang ng naturang mga sasakyang-dagat.
Sa mga interes ng pagtaas ng kahandaan ng pagpapakilos ng transportasyon ng tubig, sa pagtatapos ng 1937, sa mga basin ng dagat, kung saan mayroong mga armada ng militar at flotilla, ang mga linear na katawan ng transportasyon ng militar ng tubig (mga tanggapan ng mga pinuno ng serbisyo sa transportasyon ng militar) ay nilikha. . Bilang karagdagan, noong 1940, ang mga sumusunod ay nabuo: mga direktor ng mga pinuno ng transportasyon ng militar ng tubig sa mga basin ng Volga-Kama (sa Kuibyshev) at Dnieper, inilipat sa Direktor ng Komunikasyon ng Militar ng Hukbong Sobyet ng People's Commissariat ng Navy; pamamahala ng mga pinuno ng transportasyon ng militar ng tubig sa mga basin ng Moscow-Volga, Northern at North-Western. Sa mga distrito ng militar ng Baltic, Leningrad, Western at Odessa sa parehong taon, ang mga departamento ng transportasyon ng militar ng tubig ay nabuo sa ilalim ng mga departamento ng komunikasyon ng militar ng punong tanggapan ng mga distrito. Ang pamamahala ng paghahanda ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa (maliban sa Amur at North-Western basin) ay ipinagkatiwala sa Kagawaran ng Komunikasyon ng Militar ng Hukbong Sobyet. Ang mga kagawaran ng mga pinuno ng transportasyon ng militar ng tubig ng Amur at North-Western basin ay nasa ilalim ng pinuno ng komunikasyon ng militar ng Navy.
Sa mga taon ng limang taong plano bago ang digmaan, ang mga taong Sobyet, na pinamumunuan ng Partido Komunista, ay lumikha ng pinakamahusay na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Nasa unang limang taon na, ang sasakyang panghimpapawid ng transportasyon ay sumasakop ng 17 milyong km, nagdala ng libu-libong mga pasahero at humigit-kumulang 1,500 tonelada ng kargamento. Hanggang sa 30 bagong mga airline ang inilagay sa operasyon sa bansa, kabilang ang unang seksyon ng Trans-Siberian air route Moscow - Irkutsk. Sa kabuuan, ang haba ng network ng mga overhead na linya sa pagtatapos ng unang limang taong plano bago ang digmaan ay umabot sa 36 libong km. Sa mga tuntunin ng haba ng mga ruta ng aviation, ang USSR ay niraranggo ang pangalawa sa mundo. Ang pagbubuod ng mga resulta ng unang limang taong plano sa larangan ng pag-unlad ng civil aviation, itinuro ni VV Kuibyshev: "... Ang isang katangian na tagapagpahiwatig ng aming pag-unlad sa larangan ng abyasyon sa unang limang taong plano ay ang halaga. ng pamumuhunan sa aviation. Sa loob ng limang taong planong ito, iyon ay, sa loob ng apat na taon, namuhunan kami sa aviation halos 2.5 beses na higit pa kaysa sa binalak naming mamuhunan ayon sa limang taong plano. Nadoble ang network ng mga overhead lines.
Sa mga taon ng ikalawang limang taong plano, ang trapiko ng pasahero ay tumaas nang maraming beses, at ang Trans-Siberian Air Highway ay nagsimulang gumana sa buong haba nito (higit sa 8 libong km). Sa kabuuan, mahigit 200,000 katao ang gumamit ng mga serbisyo ng air transport sa mga pederal at lokal na ruta noong 1937, tatlong beses na mas mataas kaysa sa pinagsamang France at England. Ang pag-unlad ng transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng hangin ay mas mabilis. Noong 1937, higit sa 36,000 tonelada ng iba't ibang mga kargamento ang dinala ng sasakyang panghimpapawid ng Civil Air Fleet. Ang civil aviation sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero at kargamento sa panahong ito ay nanguna sa mundo. Noong 1937, ang komersyal na pagkarga ng mga sasakyang panghimpapawid sa aming mga linya ng hangin ay umabot sa halos 90 porsiyento, habang ang mga eroplano sa USA ay nagkarga sa 60-65 porsiyento.
Noong 1939, sa Kongreso ng Partido XVIII, sa ulat sa gawain ng Komite Sentral ng Partido, isang talahanayan ang ibinigay na nagpapakilala sa paglaki ng paglilipat ng kargamento para sa 1933–1938. para sa lahat ng paraan ng transportasyon. Ang data tungkol sa papel ng Civil Air Fleet ay ang mga sumusunod (Talahanayan 8).
Talahanayan 8
Tulad ng makikita mula sa talahanayang ito, sa loob ng ilang taon, ang cargo turnover sa mga ruta ng himpapawid ng bansa ay tumaas ng higit sa 10 beses. Nagsimulang gumanap ng napakahalagang papel ang transportasyon sa himpapawid sa sosyalistang ekonomiya ng maraming mga rehiyong pang-industriya at agrikultura.
Naging posible ang tagumpay ng civil aviation salamat sa saturation ng fleet nito sa una at ikalawang limang taon na may mga bagong modelo ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang sa mga ito ay dapat na maiugnay ang anim na upuan na pampasaherong kotse na "Stal-3", na naiiba sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid ng pasahero sa isang kapaki-pakinabang na ratio ng bigat ng istraktura at kargamento; four-engine passenger-cargo aircraft G-2, nagbubuhat ng tatlong toneladang kargamento; pampasaherong seaplane MP-1; mail-passenger aircraft P-5 at iba pa. Ang sosyalistang industriya ng aviation sa ikalawang limang taong plano ay nagbigay sa Civil Air Fleet ng bagong sasakyang panghimpapawid, hindi mas mababa sa pinakamahusay na mga dayuhang modelo - PS-89, PS-35 at PS-40.
Ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na ginawa ng industriya ng abyasyon ay patuloy na lumago taun-taon. Kung noong 1930-1931. gumawa ng average na 860 sasakyang panghimpapawid bawat taon, noong 1932-1934. - 2595, pagkatapos noong 1935–1937. - 3578. Sa ikalawang limang taong plano (mula 1933 hanggang 1938), ang produksyon ng industriya ng aviation ay tumaas ng 5.5 beses.
Ang ikatlong limang taong plano ay upang maging isang bagong yugto sa paglikha ng teknolohiya ng aviation. Ang sasakyang panghimpapawid fleet ng civil aviation ay binalak na makabuluhang i-update at replenished sa mga makina ng mas advanced na mga disenyo ng domestic produksyon, at ang nakamit na dami ng trapiko ay tumaas noong 1942 ng 2.5 beses.
Ang civil aviation sa mga taon ng prewar ay itinuturing na batayan para sa paglikha ng military transport aviation sa panahon ng digmaan. Samakatuwid, ang partido at ang gobyerno ng Sobyet ay gumawa ng mga mapagpasyang hakbang upang mapataas ang produksyon ng modernong heavy-lift transport aircraft. Para sa kanilang paglikha at produksyon, ang mga bagong disenyo ng bureaus ay inayos, ang mga pabrika ay itinayo. Maraming trabaho ang ginawa upang palawakin ang network ng mga airfield ng civil aviation, pag-equip ng mga ruta sa gabi, pag-deploy ng pagtatayo ng mga komunikasyon at mga pasilidad sa pagbibigay ng senyas, pagpapanatili ng mekanisasyon ng materyal, atbp. Sa simula ng 1941, mayroong 212 civil aviation airfields sa bansa, kabilang ang 34 airfields na may mga mekanismo para sa paglilinis at pag-roll ng snow, na siniguro ang pagtanggap ng transport aircraft sa mga gulong sa taglamig. Maraming mga paliparan sa bisperas ng digmaan ay nilagyan ng modernong kagamitan sa nabigasyon para sa panahong iyon.
Sa mga taon bago ang digmaan, maraming trabaho ang ginawa upang sanayin ang kinakailangang flight technical at command personnel para sa transport aviation ng Civil Air Fleet. Ang pagsasanay ng mga tauhan ng engineering at teknikal ay isinasagawa sa Leningrad at Kiev Institutes at ang Kharkov Technical School ng Civil Air Fleet, at ang muling pagsasanay ng mga piloto ay isinasagawa sa isang espesyal na sentro. Noong 1940 lamang, ang mga institusyong pang-edukasyon na ito ay gumawa ng 271 inhinyero, 611 technician at 541 piloto. 42,685 katao na nagtrabaho sa simula ng 1941 sa sistema ng Civil Air Fleet, kabilang ang 21,374 katao sa pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid (kung saan 1,836 inhinyero, 2,456 technician at 3,927 flight personnel), ganap na natugunan ang mga pangangailangan ng nakaplanong transportasyon sa pamamagitan ng transportasyon abyasyon sa panahon ng kapayapaan at sa pagsiklab ng digmaan.
Sa pamamagitan ng Decree of the Council of People's Commissars ng USSR noong Nobyembre 5, 1940, ang Pangunahing Direktor ng Civil Air Fleet (GVF) ay ipinagkatiwala sa gawain na hindi lamang kapansin-pansing pagtaas ng dami ng trapiko, kundi pati na rin sa panahon ng 1941 na paghahanda ng libu-libo ng mga piloto na magiging tauhan nila sa kasunod na mga paaralan ng Air Force. Sa layuning ito, ang Pangunahing Direktor ng Civil Air Fleet noong Pebrero - Abril 1941 ay nag-deploy ng dose-dosenang mga iskwadron ng pagsasanay, kung saan libu-libong mga kadete ang sinanay. Nakatanggap sila ng karagdagang 1,048 training aircraft. Kaya, sa simula ng digmaan, ang ating bansa ay may isang mahusay na materyal at teknikal na base para sa pag-deploy ng abyasyon sa transportasyon ng militar.
Ang isa sa mga batang paraan ng transportasyon sa USSR ay ang pipeline. Sa loob ng labindalawa at kalahating taon, ang mga tagabuo ay nakaunat ng higit sa 4.1 libong km ng mga nakatigil na pangunahing pipeline, ipinatupad ang pangalawang linya ng pipeline ng langis ng Baku-Batumi, ang Guryev-Orsk, Armavir-Trudovaya, Grozny-Tuapse at iba pang mga pipeline ng langis . Sa pamamagitan ng desisyon ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ng Konseho ng People's Commissars ng USSR noong 1941 at sa mga sumunod na taon, pinlano na itayo at isagawa ang pipeline na Trudovaya - Dnepropetrovsk - Kiev - Borisov kasama ang isang sangay ng Kiev - Ternopil, na lubos na magpapadali sa supply ng gasolina sa mga tropa ng Western at Kiev na mga distrito ng militar sa panahon ng kapayapaan at sa panahon ng digmaan. Gayunpaman, naantala ng digmaan ang gawaing ito.
Sa mga taon bago ang digmaan, sa pamamagitan ng napakalaking pagsisikap ng Partido Komunista, gobyerno ng Sobyet at lahat ng ating mga tao, isang malakas na materyal at teknikal na base ang nilikha sa Unyong Sobyet, na naging posible upang magbigay ng kasangkapan sa lahat ng uri ng mga tropa at sangay ng Armed Puwersa na may modernong kagamitan sa pakikipaglaban at transportasyon, mga armas, at nagbibigay sa kanila ng lahat ng iba pang uri ng materyal na mapagkukunan, gayundin upang lumikha ng mga kinakailangang stock ng pagpapakilos ng mga pondong ito sa kaso ng digmaan.
Ang pampublikong sosyalistang pag-aari, na sumasailalim sa sosyalistang ekonomiya, at ang nakaplanong kalikasan ng pag-unlad nito ay nagsisiguro ng isang tuluy-tuloy na pagtaas sa produktibidad ng paggawa, mataas na rate ng pag-unlad ng produksyon ng militar at ang pinaka-epektibong paggamit ng kagamitan sa produksyon, na naging posible, sa pagsiklab. ng digmaan, upang muling itayo ang buong pambansang ekonomiya sa isang pundasyon ng digmaan sa pinakamaikling posibleng panahon. Ang mataas na antas ng konsentrasyon at sentralisasyon ng sosyalistang produksyon, rasyonal na espesyalisasyon at kooperasyon ay naging posible upang makamit ang pinabilis na mga rate ng teknikal na pag-unlad.
Ang materyal at teknikal na batayan ng potensyal na militar-ekonomiya ng Unyong Sobyet sa bisperas ng digmaan ay higit sa lahat ay mga bagong kagamitang pang-industriya na naka-install sa mga negosyo ng lahat ng mga sangay ng mabigat, magaan at militar na industriya sa panahon ng industriyalisasyon ng bansa at ang pangunahing teknikal na muling pagtatayo ng buong pambansang ekonomiya ng USSR. Nagbukas ito ng malawak na saklaw para sa teknikal na pag-unlad sa panahon ng digmaan, lumikha ng mga kondisyon para sa paggawa ng mga qualitatively bagong modelo ng kagamitang militar, armas at iba pang materyal, ang kanilang mabilis na pagpapalit ng mas advanced na mga modelo, na, sa mga tuntunin ng kanilang disenyo at taktikal at teknikal na data. , ay hindi mababa sa paraan ng armadong pakikibaka ng kaaway, at kadalasan ay nahihigitan sila. Nag-ambag din ito sa tuluy-tuloy na paglago ng produktibidad ng paggawa sa lahat ng mga industriyal na negosyo, at lalo na ang militar, na nagtatrabaho nang may malaking pagsisikap upang matugunan ang mga pangangailangan ng harapan. Sa wakas, ang potensyal ng militar at ekonomiya ng Sobyet ay nakabatay sa pinakadakilang pagkamakabayan ng buong mamamayang Sobyet, na walang hanggan na nakatuon sa Partido Komunista at sa ating sosyalistang Inang Bayan, sa mataas na moral at pampulitikang pagkakaisa ng mamamayang Sobyet, na handang magsakripisyo sa pangalan ng pagtatanggol sa sosyalismo sa ating bansa, sa ngalan ng tagumpay laban sa kaaway.
Ang pinakamalaking bentahe ng potensyal na militar-ekonomiko ng Sobyet sa bisperas at sa mga taon ng digmaan ay ang katotohanan din na ang paglikha at pag-unlad nito ay pinamunuan ng Partido Komunista - ang isip, karangalan at budhi ng ating panahon, ang may karanasan na tagapag-ayos at inspirasyon ng lahat ng aming mga tagumpay, na hindi lamang nakita ang pangangailangan na palakasin ang kakayahan sa pagtatanggol ng USSR, ngunit nakamit din ang tunay na magagandang tagumpay sa lugar na ito kasama ang mga aktibidad na pang-organisasyon nito sa mga taon bago ang digmaan. Gayunpaman, ang kasaysayan ay nagbigay sa ating mga tao ng napakalimitadong oras upang isagawa ang mga kagyat na hakbang sa pagpapakilos na ginawa ng Partido Komunista at ng gobyernong Sobyet upang higit na palakasin ang kakayahan sa pagtatanggol ng USSR, ihanda ang bansa at ang Sandatahang Lakas nito na iwaksi ang imperyalistang pagsalakay. . Bilang resulta ng biglaang, taksil na pag-atake ng pasistang Alemanya sa USSR, at ang kakulangan ng mga pondo, hindi lahat ng mga hakbang ay nakumpleto hanggang sa katapusan at sa iskedyul. Ngunit lahat ng ginawa ng Partido Komunista, ng gobyernong Sobyet, ng mga bayaning bayan ng ating bansa sa mga taon bago ang digmaan sa larangan ng pagpapalakas ng lakas ng depensa ng USSR, ang paglikha ng materyal at teknikal na base para sa hukbo at hukbong-dagat, ay mapagpasyang kahalagahan sa pagkamit ng tagumpay ng Unyong Sobyet sa Great Patriotic War.
Bansa ng mga Sobyet sa loob ng 50 taon. Koleksyon ng mga materyales sa istatistika, p. 180.
Bansa ng mga Sobyet sa loob ng 50 taon. Koleksyon ng mga materyales sa istatistika, p. 177.
Bansa ng mga Sobyet sa loob ng 50 taon. Koleksyon ng mga materyales sa istatistika, p. 177, 178.
Cit. sa pamamagitan ng libro: Denisov N. Aviation sa serbisyo ng mga taong Sobyet. M., 1954, p. 47.
Denisov N. Aviation sa paglilingkod ng mga taong Sobyet, p. 51.
Sa likod ng Sobyet sa Great Patriotic War, libro. 2. M., 1974, p. 67.
Archive ng Ministry of Civil Aviation ng USSR, f. 4, op. 13, d. 288, l. 29. (simula dito ang Archive ng USSR MGA),
Archive ng USSR MGA, f. 4, op. 13, d. 20, l. 37.
Noong Agosto 21, 1923, ang USSR State Planning Commission ay itinatag sa ilalim ng Council of Labor and Defense ng USSR sa ilalim ng Council of People's Commissars ng USSR (STO USSR). Sa una, ang Komite sa Pagpaplano ng Estado ng USSR ay gumanap ng isang papel na nagpapayo, pag-uugnay sa mga plano ng mga republika ng unyon at pagbuo ng isang pangkalahatang plano. Mula noong 1925, ang State Planning Committee ng USSR ay nagsimulang bumuo ng taunang mga plano para sa pagpapaunlad ng pambansang ekonomiya ng USSR, na tinawag na "control figures".
Ang prototype ng paglikha nito ay ang State Commission for Electrification of Russia (GOELRO), na nagtrabaho mula 1920 hanggang 1921.
Sa Mga Regulasyon sa Komisyon sa Pangkalahatang Pagpaplano ng Estado, na inaprubahan ng Decree ng Konseho ng People's Commissars ng RSFSR noong Pebrero 28, 1921, ito ay tinutukoy:
Ang isang pangkalahatang komisyon sa pagpaplano ay itinatayo sa ilalim ng Konseho ng Paggawa at Pagtatanggol upang bumuo ng isang pinag-isang pambansang plano sa ekonomiya batay sa plano ng elektripikasyon at upang pangasiwaan ang pagpapatupad ng planong ito.
Sa simula ng aktibidad nito, ang State Planning Committee ng USSR ay nakikibahagi sa pag-aaral ng sitwasyon sa ekonomiya at pag-compile ng mga ulat sa ilang mga problema, halimbawa, sa pagpapanumbalik at pag-unlad ng mga rehiyon ng pagmimina ng karbon. Ang pagbuo ng pinag-isang planong pang-ekonomiya ng bansa ay nagsimula sa pagpapalabas ng taunang mga numero ng kontrol at mga direktiba para sa 1925-1926, na nagtatakda ng mga patnubay para sa lahat ng sektor ng ekonomiya.
Ang pangunahing gawain sa lahat ng mga panahon ng pagkakaroon nito ay ang pagpaplano ng ekonomiya ng USSR, ang compilation
mga plano para sa pag-unlad ng bansa sa iba't ibang panahon. Noong 90s, ang Gosplan ay nawasak upang pasayahin ang mga panginoon ng Kanluran, ngunit ngayon ang pangangailangan para sa pangmatagalang pagpaplano ng estado ay muling tinatalakay.
SA PINLANONG EKONOMIYA I.V. STALIN
Kami ay 50-100 taon sa likod ng mga advanced na bansa. Dapat nating gawin ang layo na ito sa loob ng sampung taon. Alinman sa gagawin natin, o tayo ay madudurog ... I.V. Stalin (Pebrero 4, 1931, ang Unang All-Union Conference ng Socialist Industry Workers - sa industriyalisasyon http://inance.ru/2014/07/industry/)
Salamat sa sistemang pang-ekonomiya na nilikha ni I. Stalin, ang ekonomiya ng Unyong Sobyet ay bumangon sa napakalaking bilis. Ang Gosplan ng USSR ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa prosesong ito.
Naunawaan ni IV Stalin na walang mabisang ekonomiya ang malilikha nang walang pagpaplano, samakatuwid, sa pamamagitan ng paglikha ng State Planning Committee ng USSR at pagbuo ng isang epektibong sosyalistang ekonomiya, talagang nagtayo si Stalin ng isang superconcern na estado, na sa mga taon pagkatapos ng digmaan ay naging ganap na sapat sa sarili. at ibinigay ang sarili sa lahat ng kinakailangang produkto.
Mula sa sandali ng pagtatatag nito, ang pinuno ng estado, si I.V. Stalin, ay naghangad na gawin ang Unyong Sobyet na isang self-sufficient, malaya sa ekonomiya na bansa. Ang pamamaraang ito ay nag-ambag sa independiyenteng patakarang panlabas at lokal ng estado at naging posible na makipag-ayos sa sinumang mga kasosyo at sa anumang mga isyu sa pantay na katayuan, pinalakas ang kakayahan sa pagtatanggol, at itinaas ang materyal at kultural na antas ng populasyon.
Ang industriyalisasyon ay gumanap ng isang mapagpasyang papel sa pagkamit ng mga layuning ito. Nasa kanya na ang mga pangunahing pagsisikap ay itinuro sa mga taon ng pre-war, ginugol ang mga pwersa at mapagkukunan. Kasabay nito, ang pamunuan ng USSR ay nakamit ang mga makabuluhang resulta. Kaya, kung noong 1928 ang produksyon ng mga paraan ng produksyon (industriya ng Grupo A) sa USSR ay umabot sa 39.5% ng kabuuang output ng lahat ng industriya (GDP), kung gayon noong 1940 ang figure na ito ay umabot na sa 61.2%.
Salamat sa paggamit ng nakaplanong sistemang pang-ekonomiya ng Sobyet, posible, una, sa pinakamainam na paraan sa mga tuntunin ng iba't ibang mga gastos, at pangalawa, sa pinaka kumikitang paraan sa mga tuntunin ng pagkamit ng mga resulta, hindi lamang upang maglagay ng mga makabuluhang pasilidad sa produksyon, ngunit din upang lumikha ng buong industriyal na rehiyon.
Noong 1938-1940, sa Gosplan ng USSR, ang mga espesyalista mula sa departamentong ito ay nagtipon ng mga pagsusuri sa pagpapatupad ng mga plano para sa mga pang-ekonomiyang rehiyon ng Unyon, mga plano para sa pag-aalis ng hindi makatwiran at labis na malayuan na transportasyon. Ang mga balanse sa rehiyon (gasolina at enerhiya, materyal, mga kapasidad ng produksyon, transportasyon) ay binuo at sinuri, ang mga plano ay iginuhit para sa pagtutulungan ng mga paghahatid sa isang kontekstong teritoryo, ang malalaking rehiyonal na kumplikadong mga scheme ay pinag-aralan.
Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa USSR na tiyakin ang mataas na mga rate ng pag-unlad ng ekonomiya.
Noong 1940, kumpara noong 1913, ang gross industrial output (GDP) ay nadagdagan ng 12 beses, produksyon ng kuryente - 24 beses, produksyon ng langis - 3, pig iron - 3.5, bakal - 4.3 beses, output machine tool ng lahat ng uri - 35 beses, kabilang ang metal-cutting - 32 beses.
Noong Hunyo 1941, ang paradahan ng sasakyan sa bansa ay lumago sa 1 milyon 100 libong mga kotse.
Noong 1940, ang mga kolkhoze at sovkhoze ay nagbigay ng 36.4 milyong tonelada ng butil sa estado. Ito ay naging posible hindi lamang upang ganap na matugunan ang mga panloob na pangangailangan ng bansa, ngunit din upang lumikha ng mga kinakailangang reserba. Kasabay nito, ang produksyon ng butil ay makabuluhang pinalawak sa silangan ng bansa (Ural, Siberia, Malayong Silangan) at sa Kazakhstan.
Salamat sa isang maayos na sistemang pang-ekonomiya, ang industriya ng pagtatanggol ay mabilis na lumago.
Ang rate ng paglago ng produksyon ng militar sa mga taon ng ikalawang limang taong plano ay umabot sa 286% kumpara sa 120% na paglago sa industriyal na produksyon sa kabuuan. Ang average na taunang rate ng paglago ng industriya ng depensa para sa 1938-1940 ay 141.5% sa halip na 127.3% na ibinigay ng ikatlong limang taong plano.
Bilang resulta, sa pagsisimula ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay naging isang bansang may kakayahang gumawa ng anumang uri ng produktong pang-industriya na magagamit ng sangkatauhan noong panahong iyon.
EASTERN INDUSTRIAL DISTRICT
Ang ideya ng paglikha ng isang silangang pang-industriyang rehiyon ni Stalin ay dahil sa ilang mga gawain.
- una, ang pagmamanupaktura at mga high-tech na industriya ay naghangad na ilapit hangga't maaari sa mga pinagmumulan ng mga hilaw na materyales at enerhiya.
- Pangalawa, dahil sa pinagsamang pag-unlad ng mga bagong heograpikal na rehiyon ng bansa, nabuo ang mga sentro ng pag-unlad ng industriya at mga base para sa karagdagang paggalaw sa silangan.
- pangatlo, Ang mga backup na negosyo ay itinayo dito, at ang potensyal ay nabuo para sa posibleng pag-deploy ng mga evacuated na kapasidad mula sa teritoryo, na maaaring maging isang teatro ng mga operasyong militar o sakupin ng mga tropa ng kaaway. Kasabay nito, ang maximum na pag-alis ng mga bagay na pang-ekonomiya na lampas sa saklaw ng potensyal na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay isinasaalang-alang din.
- Sa ikatlong limang taong plano sa silangang mga rehiyon ng USSR ayon sa mga plano, 97 na mga negosyo ang itinayo, kabilang ang 38 na mga negosyo sa paggawa ng makina. Noong 1938-1941. Nakatanggap ang Eastern Siberia ng 3.5% ng mga kaalyado na pamumuhunan, Western Siberia - 4%, Far East - 7.6%. Ang Ural at Kanlurang Siberia ay kinuha ang unang lugar sa USSR sa paggawa ng aluminyo, magnesiyo, tanso, nikel, at sink; Far East, Eastern Siberia - para sa produksyon ng mga bihirang metal.
- Noong 1936 tanging ang Ural-Kuznetsk complex ang gumawa ng humigit-kumulang 1/3 ng smelting ng bakal, bakal at pinagsamang mga produkto, 1/4 ng iron ore, halos 1/3 ng karbon at mga 10% ng mga produktong engineering.
- Noong Hunyo 1941, mayroong higit sa 3,100 malalaking pang-industriya na negosyo sa teritoryo ng pinaka-populated at maunlad na bahagi ng Siberia, at ang sistema ng enerhiya ng Ural ay naging pinakamakapangyarihan sa bansa.
- Bilang karagdagan sa dalawang labasan ng riles mula sa Center hanggang sa Urals at Siberia, ang mga mas maikling linya ay inilatag sa pamamagitan ng Kazan - Sverdlovsk at sa pamamagitan ng Orenburg - Orsk. Ang isang bagong labasan mula sa Urals hanggang sa Trans-Siberian Railway ay itinayo: mula sa Sverdlovsk hanggang Kurgan at sa Kazakhstan sa pamamagitan ng Troitsk at Orsk.
- Ang paglalagay ng mga understudy na negosyo sa silangan ng bansa sa ikatlong limang taong plano, ang pag-commissioning ng ilan sa kanila, ang paglikha ng mga reserbang gusali para sa iba, pati na rin ang pagbuo ng isang enerhiya, hilaw na materyales, komunikasyon at binuo ng lipunan. pinahintulutan ng base si Stalin at ang pamunuan ng USSR sa simula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na hindi lamang gumamit ng mga kapasidad ng data para sa produksyon ng militar, kundi pati na rin upang i-deploy sa mga lugar na ito at ilagay sa operasyon na may kaugnayan sa mga negosyo na inilipat mula sa mga kanlurang rehiyon, sa gayon ay nagpapalawak at nagpapalakas ng pang-ekonomiya at militar na kakayahan ng USSR.
PAGTAAS PAGKATAPOS NG DIGMAAN
Ayon sa Amerikanong ekonomista na si Walt Whitman Rostow, ang panahon sa kasaysayan ng lipunang Sobyet mula 1929 hanggang 1950 ay maaaring tukuyin bilang ang yugto ng pagkamit ng teknolohikal na kapanahunan, paglipat sa isang estado kung saan ito "matagumpay at buo" ay naglapat ng bagong teknolohiya para dito. oras sa pangunahing bahagi ng mga mapagkukunan nito.
Sa katunayan, pagkatapos ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay umunlad sa isang walang katulad na bilis para sa isang wasak at walang dugong bansa. Salamat sa sistema ng estado na nilikha ni Stalin, maraming organisasyon, teknolohikal at makabagong batayan na ginawa sa panahon ng Great Patriotic War ang natagpuan ang karagdagang pag-unlad nito.
Halimbawa, ang digmaan sa maraming paraan ay nag-ambag sa pinabilis na pag-unlad ng mga bagong kapasidad sa pagproseso sa base ng likas na yaman ng mga silangang rehiyon ng bansa. Doon, salamat sa paglisan at ang kasunod na paglikha ng mga sangay, ang advanced na agham pang-akademiko ay nabuo sa anyo ng mga akademikong kampus at mga sentrong pang-agham ng Siberia.
Ayon sa UN, sa pagtatapos ng 1950s, ang USSR ay nauna na sa Italya sa mga tuntunin ng produktibo sa paggawa at umabot sa antas ng Great Britain. Sa panahong iyon, ang Unyong Sobyet ay umunlad sa pinakamabilis na bilis sa mundo, na nalampasan maging ang dinamika ng paglago ng modernong Tsina. Ang taunang rate ng paglago nito noong panahong iyon ay nasa antas na 9-10%, na lumalampas sa rate ng paglago ng Estados Unidos ng limang beses.
Noong 1946, ang industriya ng USSR ay umabot sa antas ng pre-war (1940), noong 1948 ay nalampasan ito ng 18%, at noong 1950 ng 73%.
HINDI INAANGKIN NA KARANASAN
Sa kasalukuyang yugto, ayon sa mga pagtatantya ng Russian Academy of Sciences, 82% ng halaga ng GDP ng Russia ay natural na upa, 12% ay ang pagbaba ng halaga ng mga pang-industriyang negosyo na nilikha sa panahon ng Sobyet, at 6% lamang ang direktang produktibong paggawa. . Dahil dito, 94% ng domestic income ay nalilikha mula sa likas na yaman at kinakain ang dating pamana.
Kasabay nito, ayon sa ilang mga ulat, ang India, na may kahanga-hangang kahirapan, ay kumikita ng humigit-kumulang $40 bilyon sa isang taon mula sa mga produkto ng computer software - limang beses na mas mataas kaysa sa Russia mula sa pagbebenta ng pinaka-high-tech na produkto nito - mga armas (noong 2009, ang Ang Russian Federation sa pamamagitan ng " Rosoboronexport ay nagbenta ng mga produktong militar na nagkakahalaga ng $7.4 bilyon).
Laban sa background ng digmaan at mga tagapagpahiwatig pagkatapos ng digmaan, ang mga resulta ng mga reporma at pag-aangkin na ang ekonomiya ng Sobyet ay hindi epektibo ay katawa-tawa lamang. Dapat pansinin na ang inefficiency ng ekonomiya ng USSR ay nagsimulang "magpakita" sa post-Stalin period, sa panahon ng "thaw" ni Khrushchev, nang nasira ang agrikultura at sa panahon ng "Stagnation ng Brezhnev", nang ang partokrasya ng CPSU ay naging tulad ng clan at itinapon ang ekonomiya ng USSR ayon sa gusto nito, nang hindi siya pinaunlad, na sa huli ay nagresulta sa "perestroika" ni Gorbachev at ang "demokratisasyon" ng Yeltsin. Ibig sabihin, hindi ang modelong pang-ekonomiya sa kabuuan ang naging hindi epektibo, kundi ang mga anyo at pamamaraan ng modernisasyon at pagpapanibago nito sa isang bagong yugto ng kasaysayan.
Bukod dito, noong 1952, sa kanyang huling gawain na "Economic Problems of Socialism in the USSR", na maaaring marapat na ituring na testamento ni Stalin, hinatulan ni I.V. Stalin ang Marxism at itinakda ang gawain para sa mga siyentipikong Sobyet na talikuran ito. Ang sitwasyong ito ay nagbibigay-daan sa amin upang tapusin na si Stalin ay hindi kailanman isang "Marxist". Gumamit lamang siya ng terminolohiya ng "Marxism" dahil wala siyang ibang terminolohiya.
Kaya, ang Gosplan ang pangunahing at napakaepektibong instrumento ng patakarang pang-ekonomiya ng Unyong Sobyet. Ang kanyang tungkulin sa pag-oorganisa at pagsasakatuparan ng industriyalisasyon noong dekada 30, paglisan at pagpapakilos sa panahon ng mga taon ng digmaan, pagbawi ng ekonomiya sa mga taon pagkatapos ng digmaan, ang paglikha ng mga sandatang nuklear at ang kanilang paraan ng paghahatid at pagkakapantay-pantay sa lugar na ito sa Estados Unidos, ang pananakop ng kalawakan at ang paglikha sa USSR ng pangalawa sa mundo imposibleng labis na timbangin ang kapangyarihan ng ekonomiya, na malinaw na pinatunayan ng mga tagapagpahiwatig ng pagpapatupad ng pinagtibay na pambansang mga plano sa ekonomiya, na lubhang nag-aalala sa Estados Unidos at Kanluran. .
ANG PAGBUNGO NG USSR AT ANG PAGBABA NG PLANNA EKONOMIYA NG TEAM NG LIBERALS SA PANAHON NI GORBACHEV AT YELTSIN
...sa mga tuntunin ng paglago sa kapangyarihang pang-ekonomiya, ang USSR ay nangunguna sa anumang bansa. Bukod dito, ang rate ng paglago sa USSR ay 2-3 beses na mas mataas kaysa sa USA. ("Pambansang Negosyo" (Pambansang Negosyo) USA, 1953)
... kung magpapatuloy ang rate ng paglago ng produksyon sa Russia ni Stalin, sa pamamagitan ng 1970 ang dami ng produksyon ng Russia ay lalampas sa American ng 3-4 na beses. At kung mangyari ito, kung gayon ang mga kahihinatnan para sa mga bansa sa Kanluran, lalo na para sa Estados Unidos, ay magiging higit sa kakila-kilabot. (Stevenson, kandidato sa pagkapangulo ng US).
Ang Estados Unidos at ang Kanluran ay labis na nag-aalala tungkol sa katotohanan na ang pang-ekonomiyang kapangyarihan ng USSR ay lumago nang malaki, na ang USSR ay may sariling soberanya na patakaran, samakatuwid, bago ang pagbagsak ng USSR, ang mga pagtatangka ay ginawa upang matiyak na ang USSR ay hindi naging pinakamayamang estado sa mundo, na aktibong isinulong ng tinatawag na "Mga Demokratiko" na naluklok sa kapangyarihan noong 1990s.
Si Margaret Thatcher, na nagsasalita noong Nobyembre 1991 sa American Petroleum Institute, ay nagsabi:
Ang Unyong Sobyet ay isang bansang nagdulot ng malubhang banta sa Kanluraning mundo. Hindi ako nagsasalita tungkol sa banta ng militar. Siya ay hindi umiiral, sa katunayan. Ang ating mga bansa ay mahusay na armado, kabilang ang mga sandatang nuklear. Ibig kong sabihin ang banta sa ekonomiya. Salamat sa isang nakaplanong patakaran at isang kakaibang kumbinasyon ng mga moral at materyal na insentibo, nagtagumpay ang USSR na makamit ang mataas na mga tagapagpahiwatig ng ekonomiya. Ang rate ng paglago ng GNP nito ay humigit-kumulang dalawang beses na mas mataas kaysa sa ating mga bansa. Kung isasaalang-alang natin ang napakalaking likas na yaman, kung gayon sa makatuwirang pamamahala ng ekonomiya, ang USSR ay nagkaroon ng tunay na mga pagkakataon upang patalsikin tayo mula sa mga pamilihan sa mundo (http://krasvremya.ru/margaret-tetcher-i-sssr/)
Kasunod nito mula sa pahayag na ito ni Thatcher na ang Estados Unidos at ang mga kaalyado nito ay itinuturing na ang patakarang pang-ekonomiya ng USSR batay sa pagpaplano ng estado ay lubhang mapanganib para sa kanilang pandaigdigang pangingibabaw at ginawa ang lahat na posible upang siraan ito, kabilang ang mga mata ng populasyon ng Unyong Sobyet, na lumilikha ng mga panlabas na kahirapan para sa pag-unlad. ng ekonomiya ng Sobyet at ginagawa ang mga paghihirap na ito bilang mga di-maaayos na depekto sa sistema ng pagpaplano ng Sobyet.
MAGBASA PA:
Upang matukoy nang tama ang kapangyarihan ng potensyal na pang-ekonomiya, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng digmaan, kasama ang lahat ng mga tampok, lakas at kahinaan nito, kinakailangan na isaalang-alang una sa lahat ang estado ng baseng pang-industriya, iyon ay, ang mga sangay na iyon. ng mabigat na industriya na pangunahing tumutukoy sa kapangyarihan ng potensyal na pang-ekonomiya at kung saan, sa pamamagitan ng pagsiklab ng digmaan, sila ay nagiging baseng militar-industriyal. Ang mga naturang industriya ay pangunahing ferrous at non-ferrous na metalurhiya, panggatong, kemikal at engineering na industriya, at pagbuo ng kuryente.
Mahirap na labis na timbangin ang napakalaking papel ng industriya ng metalurhiko sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang metal ay mga tangke, eroplano, baril, mortar, barko, sasakyan, bala, maliliit na armas, mga sandatang pang-inhinyero, kagamitan sa komunikasyon at marami pang iba.
Sa Unyong Sobyet sa mga taon bago ang digmaan, ang industriya ng metalurhiko ay sinakop ang isa sa mga nangungunang lugar sa lahat ng mga industriya. Ang pangunahing kahalagahan ay naka-attach sa pagbuo ng ferrous metalurhiya. Ang mga pamumuhunan sa kapital sa mga negosyong metalurhiko ng People's Commissariat of Ferrous Metallurgy ng USSR noong 1938 ay umabot sa 851 milyong rubles, noong 1939 - 885 milyong rubles, noong 1940 - 1,200 milyong rubles. at 1941 - 1,069 milyong rubles. Sa mga negosyo ng iron ore, manganese at non-metallic na industriya, ang mga pamumuhunan sa kapital noong 1938 ay umabot sa 92.6 milyong rubles, noong 1939 - 106.6 milyong rubles, noong 1940 - 215 milyong rubles. at noong 1941 - 142 milyong rubles. 105.8 milyong rubles ang namuhunan sa industriya ng coke-chemical noong 1938, 107.2 milyong rubles noong 1939, at 140 milyong rubles noong 1940. at noong 1941 - 89.3 milyong rubles. Ang mga pamumuhunan sa refractory industry enterprise noong 1938 ay umabot sa 44.2 milyong rubles, noong 1939 - 50.9 milyong rubles, noong 1940 - 75 milyong rubles. at noong 1941 - 40.7 milyong rubles. *.
* (Central Archive ng Ministri ng Ferrous Metallurgy ng USSR, f. 8, op. 13, d. 115, l. 53.)
Kung ang lahat ng mga pamumuhunan sa kapital na ito ay pinagsama-sama at isinasaalang-alang ng mga taon, pagkatapos ay makukuha natin ang sumusunod na larawan: noong 1938, ang mga pamumuhunan sa kapital sa lahat ng mga sangay ng ferrous metalurhiya ay umabot sa 1093.6 milyong rubles, noong 1939 - 1149.6 milyong rubles, noong 1940 - 1,630 milyon rubles, noong 1941 - 1,341 milyong rubles. Ang mga datos na ito ay nagpapatotoo sa mataas na antas ng taunang pamumuhunan sa kapital sa panahon ng pre-war at sa lumalaking mataas na rate ng pag-unlad ng ferrous metalurgy hanggang sa simula ng Great Patriotic War. Ang ilang pagbaba ng pamumuhunan ay naganap noong ikalawang kalahati ng 1941, nang ang sitwasyong militar sa harapan ng Sobyet-Aleman ay hindi pabor para sa Unyong Sobyet.
Sa simula ng 1941, ang ferrous metalurhiya ng USSR ay may mga blast furnace - 99, open-hearth furnace - 391, electric furnace - 207, converter - 73, electric ferroalloy furnaces - 38, rolling mill - 227, pipe mill - 51 mga baterya ng coke - 139*. Hindi pa kailanman nakita ng bansang Sobyet, bukod pa sa Tsarist Russia, ang napakaraming bilang ng (mga pasilidad ng ferrous metalurgy sa unang klase. Bilang karagdagan, dapat tandaan na ang karamihan sa mga yunit ay bago. Ito ay mahalaga para sa paglago ng ang potensyal ng industriya ng metalurhiko.
* (Industriya ng USSR. Koleksyon ng istatistika. Gosstatidat, 1957, pp. 120, 124, 125, 126.)
Ang rate ng paggamit ng mga negosyong metalurhiko ay mataas. Kaya, halimbawa, kung ang smelting ng 1 tonelada ng baboy na bakal noong 1928 ay nagkakahalaga ng 1.86 m 3 ng kapaki-pakinabang na dami ng mga blast furnace, pagkatapos ay noong 1940 - 1.19 m 3; ang average na araw-araw na pag-alis ng bakal mula sa 1 m 2 ng lugar ng apuyan ng mga open-hearth furnace noong 1928 ay 2.09 tonelada, at noong 1940 - 4.24 tonelada *.
* (Industriya ng USSR. Koleksyon ng istatistika. Gosstatidat, 1957, pp. 118, 122.)
Ang industriya ng metalurhiko ay gumamit ng mga advanced na pamamaraan ng produksyon. Halimbawa, sa steel smelting, ang progresibong open-hearth na pamamaraan ang pinakakaraniwan, .9% sa pamamagitan ng electrosmelting.
Ang wastong paggamit ng mga kagamitan at mga advanced na pamamaraan ng produksyon ay nagsisiguro ng isang tuluy-tuloy na pagtaas sa produktibidad ng paggawa sa industriya ng bakal at bakal. Sapat na sabihin na noong 1940, na may 447,777 manggagawa, ang lahat ng mga negosyo ng People's Commissariat of Ferrous Metallurgy ng USSR ay gumawa ng kabuuang output na nagkakahalaga ng 6,093.9 milyong rubles; sa unang kalahati ng 1941, na may 492,290 manggagawa, ang kabuuang output ay ginawa para sa halaga. ng 3738.2 milyong rubles. Kung noong 1940 ang output sa bawat manggagawa ay 1134 rubles, pagkatapos ay sa unang kalahati ng 1941 ito ay 1266 rubles. (sa mga presyo ng 1926/27), iyon ay, 132 rubles. bawat buwan nang higit sa 1940.
Sa unang kalahati ng 1941, ang halaga ng mga manufactured na produkto ng People's Commissariat of Ferrous Metallurgy sa kabuuan ay makabuluhang mas mababa kaysa noong 1940, dahil sa kung saan ang plano sa pagbabawas ng gastos ay labis na natupad.
Malaking pamumuhunan sa kapital at mataas na teknikal at pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig ay may kapaki-pakinabang na epekto sa pag-unlad ng mga industriya ng iron ore, refractory at coke, na mahalaga para sa pagpapalakas ng potensyal na pang-ekonomiya sa larangan ng produksyon ng metal (tingnan ang Talahanayan 5).
* (Industriya ng USSR. Koleksyon ng istatistika, p. 115. Ang data para sa unang kalahati ng 1941 ay kinuha mula sa mga materyales ng Central Archive ng USSR Ministry of Ferrous Metallurgy, f. 8, op. 13, d. 115, ll. 26, 30, 38.)
Ang data sa talahanayan ay nagpapakita na sa bisperas ng Great Patriotic War, ang Soviet ferrous metalurgy ay may isang malakas na base ng hilaw na materyal at hindi umaasa sa mga pag-import. Isa ito sa napakalaking bentahe ng ekonomiya ng Sobyet sa mga ekonomiya ng ilang malalaking kapitalistang bansa, lalo na, sa ekonomiya ng Germany at England, ang industriyang metalurhiko (na ang industriya ay lubos na nakadepende sa pag-import ng iron ore at pig iron. .
Ang matagumpay na pag-unlad ng domestic iron ore, manganese at coke na industriya sa panahon ng prewar ay isang napakahalagang kadahilanan sa paglago sa produksyon ng pinakamahalagang elemento ng ferrous metalurgy - cast iron, steel at rolled na mga produkto (tingnan ang Talahanayan 6).
* (Industriya ng USSR. Statistical collection, p. 106. Ang data para sa unang kalahati ng 1941 ay kinuha mula sa mga materyales ng Central Archive ng USSR Ministry of Ferrous Metallurgy, f. 8, op. 12, St. 23, d. 151, l. 117.)
Dapat pansinin na ang produksyon ng mga baboy na bakal, bakal at pinagsama na mga produkto sa Unyong Sobyet noong 1939 ay bahagyang nabawasan. Ito ay nagkaroon ng negatibong epekto sa plano ng produksyon sa mga susunod na taon. Ang smelting ng cast iron noong 1939 kumpara noong 1938 ay nabawasan ng 132 libong tonelada (0.8%), bakal - ng 493 libong tonelada (2.7%) at ang produksyon ng mga pinagsamang produkto - ng 529 libong tonelada (4%). Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, na hindi karaniwan para sa sosyalistang industriya, ay resulta ng hindi sapat na pang-ekonomiya at teknikal na pamamahala at hindi magandang organisasyon ng paggawa, gayundin ang hindi kumpletong paggamit ng mga kagamitan. Noong 1939, ang kapaki-pakinabang na dami ng mga blast furnace ay ginugol sa paggawa ng 1 tonelada ng pig iron ng 0.06 m 3 higit pa kaysa noong 1938, at ng 0.09 m 3 higit pa kaysa noong 1937; ang average na araw-araw na pag-alis ng bakal mula sa 1 m 2 ng open-hearth furnace noong 1939 ay 0.1 toneladang mas mababa kaysa noong 1938, at 0.06 toneladang mas mababa kaysa noong 1937.
Ang ganitong abnormal na kalagayan sa industriya ng bakal at bakal ay hindi matitiis, dahil "ito ay nagdulot ng isang seryosong banta sa pag-unlad ng buong pambansang ekonomiya at higit na hindi matitiis sa harap ng lumalaking panganib ng digmaan."
* (Kasaysayan ng Partido Komunista ng Unyong Sobyet. Gospolitizdat, 1962, p. 519.)
Noong Hunyo 2, 1940, sa isang pulong ng Konseho ng People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks, ang tanong na "Sa mga hakbang upang matiyak ang katuparan ng plano para sa pagtunaw ng bakal at bakal at ang produksyon ng mga produktong pinagsama" ay tinalakay. Bilang resulta ng mga hakbang na ginawa, naganap ang isang pagbabago. Noong 1940 at sa unang kalahati ng 1941 ang sitwasyon ay bumuti nang husto.
Ang malaking kahalagahan para sa pagpapalakas ng depensa ng bansa sa oras na iyon ay ang heograpikal na pamamahagi ng mga kapasidad ng produksyon ng ferrous metalurgy bilang isang mapagpasyang sangay ng base militar-industriyal (tingnan ang Talahanayan 7).
* (Ang talahanayan ay pinagsama-sama batay sa mga materyales ng koleksyon ng istatistika na "Industriya ng USSR", pp. 112-117 at ang Central Archive ng USSR Ministry of Ferrous Metallurgy, f. 8, op. labintatlo.)
Sa kabila ng katotohanan na sa mga taon ng limang taong plano bago ang digmaan ay may mga makabuluhang pagbabago sa pamamahagi ng mga produktibong pwersa ng ferrous metalurgy ng USSR, ang nangingibabaw na masa ng mga produktong metalurhiko sa bisperas ng Great Patriotic War ay ibinigay pa rin ng Ukrainian SSR, kung saan noong 1940 64.7% ng cast iron at 48.8% ng bakal ang ginawa. , mga rolled na produkto - 49.7%, ang iron ore ay minahan ng humigit-kumulang 70% at ang coke ay sinunog ng 74.4% ng kabuuang produksyon sa USSR. Nangangahulugan ito na ang mga negosyo ng ferrous metalurgy ng bansa sa oras na iyon ay puro pangunahin sa teritoryo na matatagpuan hindi malayo sa kanlurang hangganan ng ating estado.
Ang kabuuang dami ng produksyon ng ferrous metallurgy sa USSR ay umabot sa isang mataas na antas sa simula ng Great Patriotic War. Gayunpaman, ang Alemanya, gamit ang kagamitan sa produksiyon ng mga sinasakop at umaasa na mga bansa, ay nagtunaw ng mas maraming bakal kaysa sa Unyong Sobyet *.
* (Ang ilang mga ekonomista ng Sobyet ay naniniwala na ang Alemanya noong 1941 ay nagtunaw ng 42-44 milyong g ng bakal, ayon sa mga materyales ng Central Archive ng USSR Ministry of Ferrous Metallurgy - 31-32 milyong tonelada, kabilang ang: Germany (kasama ang Saarland at Austria) - 21,640 libong tonelada, France - 4,310 libong tonelada, Belgium - 1,624 libong tonelada, Luxembourg - 1,249 libong tonelada, atbp. Tingnan ang cf. 8, op. 12, St. 23, d. 151, l. 110. Ayon sa datos ng West German Institute for Economic Research, Germany, kasama ng mga nasakop na bansa, ay gumawa ng 31.8 milyong toneladang bakal noong 1941. Industriya ng Aleman Noong Digmaan 1939-1945, p. 73.)
Ang pag-unlad ng non-ferrous metalurgy, kung wala ang paggawa ng mga modernong armas ay hindi maiisip, ay may malaking kahalagahan sa pagtatanggol. Ang non-ferrous na metalurhiya ng Sobyet sa bisperas ng digmaan ay tumaas. Noong 1940, ilang daang mga negosyo na gumagawa ng mga non-ferrous na metal ang nagpapatakbo, kabilang ang: ang mga planta ng aluminyo ng Dnieper, Volkhov at Ural, ang Yuzhno-Ural at Severonickel (rehiyon ng Murmansk) na mga halaman ng nickel, ang Kounrad mine at ang Balkhash copper smelter, ang Pyshminsky tanso electrolytic plant, Konstantinovsky (Ukrainian SSR), Belovsky (Western Siberia) at Chelyabinsk zinc plants, Chimkent (Kazakh SSR) lead plant, Moscow hard alloy plant, Tyrny-Auzsky (Northern Caucasus) tungsten-molybdenum plant at marami pang iba.
Sa Middle Urals, ang unang planta ng nickel sa USSR ay itinayo sa Ufaley at isang pantulong na halaman sa Rezhsk. Ang pinakamayamang reserba ng nickel ores ay ginalugad sa Soviet Arctic (Monche-Tundra), sa Southern Urals, sa rehiyon ng Aktobe (Kazakhstan) at sa rehiyon ng Norilsk. Sa Eastern Siberia (Transbaikalia), ang Khapcheranginsky, Sherlovogorsk na lata ay pinagsama at ang Onon mine administration ay gumawa ng mga produkto. Ang industriya ng mga bihirang metal ay nilikha.
Sa mga taon ng ikalawang limang taong plano, kumpara sa pagtatapos ng unang limang taong plano, ang pagtunaw ng paltos na tanso sa USSR ay nadagdagan ng higit sa 2 beses, tingga - 3.3 beses, sink - halos 6 na beses. Sa bisperas ng digmaan, ang USSR ay nauna sa England, France, Japan at Italy sa paggawa ng aluminyo. Ang average na taunang dami ng mga pamumuhunan sa kapital sa non-ferrous na metalurhiya sa ikatlong limang taong plano ay tumaas ng 1.7 beses kumpara sa pangalawa.
Ang heograpikal na pamamahagi ng non-ferrous metalurgy ay nagbago din nang malaki. Ang proporsyon ng industriya ng tanso sa Urals sa pagtatapos ng ikatlong limang taong plano ay 49.1%, Kazakhstan - 32%. Ang smelting ng lead at zinc sa Third Five-Year Plan ay tumaas pangunahin sa kapinsalaan ng East Kazakhstan, na noong 1939 ay mayroong 42.7% ng lead reserves ng bansa.
Isinasaalang-alang ang tumaas na pangangailangan ng pambansang ekonomiya at industriya ng depensa para sa mga non-ferrous at bihirang mga metal, pinagtibay ng Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ng Council of People's Commissars ng USSR sa bisperas ng digmaan. isang bilang ng mga resolusyon na nagbibigay ng pagtaas sa mga kapasidad ng non-ferrous metalurgy. Bilang isang resulta, ang produksyon ng mga non-ferrous at bihirang mga metal sa panahon ng pre-war ay nakamit ang mahusay na tagumpay.
Ang antas ng paggawa ng mga produktong non-ferrous na metalurhiya sa bisperas ng Great Patriotic War ay karaniwang nakakatugon sa mga kinakailangan ng ekonomiya ng Sobyet bago ang digmaan.
Ang Alemanya sa mga taong ito ay gumawa ng malaking halaga ng mga non-ferrous na metal. Ang paggawa ng aluminyo sa Alemanya noong 1941 ay umabot sa 324 libong tonelada, tingga - 172 libong tonelada, sink - 320 libong tonelada, nikel - 2.3 libong tonelada, metalurhiko magnesiyo - 24 libong tonelada *.
* (Industriya ng Aleman noong digmaan 1939-1945, p. 73.)
Sa oras ng pag-atake sa USSR, ang Alemanya ay may malalaking stock ng mga non-ferrous na metal, na, ayon sa administrasyong Aleman ayon sa "apat na taong plano", ay nagkakahalaga ng: tanso - 100 libong tonelada, tingga - 130 libo tonelada. tonelada, sink - 205 libong tonelada, aluminyo - 332 libong tonelada *.
* (Ergebnisse der Vierjahresplan-Arbeit. Ein Kurzbericht nach dem Stande vom Fruhiahr. 1942, S. 33.)
Ang karbon, tulad ng metal, ay isa sa mga pangunahing elemento ng base militar-industriyal. Sa panahon ng pre-war sa Europa, sa lahat ng uri ng gasolina, ang karbon ay sinakop ang isang mapagpasyang lugar. Sa Unyong Sobyet, noong kalagitnaan ng 1941, ang bahagi ng produksyon ng gasolina (sa mga tuntunin ng karaniwang gasolina) ay: karbon - 60%, langis - 18.7%, kahoy na panggatong - 14%, pit - 5.6%, gas - 1.4 %, shale - 0.3%.
Sa bisperas ng Great Patriotic War, ang karbon sa balanse ng gasolina ng USSR ay sinakop ang halos dalawang-katlo. Ang istraktura ng balanse ng gasolina ay isang medyo malinaw na pagmuni-muni ng pangkalahatang istraktura ng ekonomiya ng enerhiya ng bansa.
Bago ang digmaan, ang USSR ay may malaking napatunayang reserba ng karbon. Ang pondo ng minahan ng People's Commissariat of the Coal Industry ng USSR ay binubuo ng 546 na mga minahan na may average na pang-araw-araw na produksyon na 738 tonelada bawat minahan. Bilang karagdagan, mayroong 7 aktibong minahan ng karbon, bawat isa ay gumagawa ng average na 2490 tonelada ng karbon kada araw.
24 combines, 3421 heavy cutter, 19,997 jackhammers, 3,926 drill hammers, 2,920 belt conveyor ang nagtrabaho sa mga minahan. 1841 electric locomotive | At marami pang ibang mekanismo. Ang isang malaking bilang ng mga modernong kagamitan ay nagsisiguro ng isang mataas na antas ng mekanisasyon ng mga proseso ng produksyon. Ang pagputol at pagsira ng karbon ay mekanisado ng 94.8%, ang paghahatid ng karbon sa mga gumaganang mukha - ng 90.4%, ang pagkarga ng karbon sa mga riles ng tren - ng 86.5%*.
* (Industriya ng USSR. Kompendyum ng istatistika, pahina 150.)
Sa mga tuntunin ng antas ng mekanisasyon ng trabaho sa mga minahan ng karbon at sa mga pagbawas, ang Unyong Sobyet sa bisperas ng digmaan ay hindi lamang hindi mas mababa sa Alemanya, ngunit nalampasan pa ito sa ilang mga basin.
Ang heograpikal na pamamahagi ng mga produktibong pwersa ng industriya ng gasolina ay napakahalaga para sa ekonomiya ng digmaan. Ang mga kapasidad ng produksyon ng industriya ng karbon ay hindi pantay na ipinamamahagi sa malawak na teritoryo ng USSR. Noong 1940, mayroong 311 operating mina sa Donets basin, gumawa sila ng 94.3 milyong tonelada ng karbon, i.e. 56.8% ng kabuuang produksyon sa USSR, ang natitirang 43.2% ng produksyon ng karbon ay nahulog sa silangan at gitnang mga rehiyon ng bansa. Mayroong 40 mina sa Kuznetsk basin, na gumawa ng 22.5 milyong tonelada ng karbon, o 13.6% ng kabuuang produksyon sa bansa, sa Ural basin mayroong 37 mina, gumawa sila ng 12 milyong tonelada ng karbon, o 7.2% sa kabuuan. produksyon. Ang basin ng Rehiyon ng Moscow ay mayroong 67 mina, naglabas sila ng isang set ng 10.1 milyong tonelada ng karbon, o 6.1% ng kabuuang produksyon. Sa lahat ng iba pang mga basin, kahit na mas maliit na halaga ng karbon ay minahan - sa Eastern Siberia - 5.6%, sa Malayong Silangan - 4.3%, sa Karaganda basin - 3.8%, sa Central Asia - 1.0%, sa Georgia - 0.4% at sa Pechora basin - 0.2% ng kabuuang produksyon sa USSR *.
* (Industriya ng USSR. Statistical compendium, pp. 142-143, 147.)
Ang nasabing heograpikal na pamamahagi ng mga kapasidad ng produksyon ng industriya ng karbon ay naaayon sa pangkalahatang distribusyon ng ekonomiya ng mga produktibong pwersa sa bansa. Gayunpaman, mula sa pananaw ng militar-ekonomiko, hindi nito ganap na natugunan ang mga kinakailangan ng panahong iyon.
Sa mga taon bago ang digmaan, nakita ng Unyong Sobyet ang patuloy na pagtaas sa produksyon ng karbon. Noong 1938, 133.3 milyong tonelada ang ginawa, noong 1939 - 146.2 milyong tonelada, noong 1940 - 165.9 milyong tonelada at sa unang kalahati ng 1941 - 91.9 milyong tonelada. Ang antas ng produksyon ng karbon at mataas na taunang rate ng paglago sa industriya ng karbon ay ganap na nakamit ang tumaas na mga kinakailangan ng potensyal na pang-ekonomiya ng USSR. Gayunpaman, dapat tandaan na ang antas ng produksyon ng karbon sa oras na iyon sa USSR ay makabuluhang mas mababa kaysa sa Germany, USA at maging sa England. Noong 1941, 506 milyong tonelada ng karbon (kabilang ang kayumanggi) ang minahan sa Germany, 517.6 milyong tonelada sa USA, at 216.8 milyong tonelada sa England.
* ("Survey ng Kasalukuyang Negosyo", Pebrero, 1946, p. 3-11; Statistische Schnellberichte, Planungsamt at Dezember, 1944; Industriya ng Aleman noong digmaan 1939-1945, p. 73.)
Ang industriya ng langis ng USSR, na ang kahalagahan sa digmaan ay napakalaki, ay tumaas nang husto. Gayunpaman, dapat tandaan na mayroong isang makabuluhang pagkukulang sa gawaing pagsaliksik ng industriya ng langis. sinuot ang katalinuhan pangkalahatang katangian, ang mga ginalugad na komersyal na reserba (A + B) ay umabot lamang ng 5-7%, at 93-95% ang naging bahagi ng pangkalahatang geological exploration (C 1 + C 2). Ang pagsaliksik ay lalong hindi sapat sa silangang mga rehiyon ng USSR, na may negatibong epekto sa produksyon ng langis sa panahon ng digmaan.
Ang mga pamumuhunan sa kapital sa industriya ng langis ay tumaas bawat taon at sa bisperas ng Great Patriotic War ay umabot sa napakalaking proporsyon. Noong 1940, 1254.9 milyong rubles ang namuhunan sa industriya ng langis ng USSR. (sa kasalukuyang mga presyo), noong 1941 ang halagang ito ay higit na nadagdagan.
Ang kabuuang dami ng pagbabarena ng People's Commissariat ng Oil Industry ng USSR noong 1940 ay umabot sa 1,947 libong metro, kabilang ang pagbabarena ng produksyon - 1,416 libong metro at exploratory drilling - 531 libong metro. Noong 1941, ang dami ng pagbabarena ng mga balon ng langis ay tumaas sa 2,103 thousand m, habang ang development drilling ay bahagyang bumaba at umabot sa 1,380 thousand m, at exploration drilling ay tumaas sa 723 thousand m.
Ang lahat ng mga pangunahing proseso ng produksyon ng pagbabarena, produksyon at pagpino ng langis ay mekanisado. Ang antas ng mekanisasyon sa industriya ng langis ng USSR ay nasa antas ng mga advanced na teknikal na bansa sa mundo. Ayon sa People's Commissariat para sa Industriya ng Petroleum ng Unyong Sobyet noong 1940, ang rate ng pagbabarena ng mga balon ng langis bawat makina bawat buwan ay 412 m sa mga balon ng produksyon, at 233 m sa mga balon sa paggalugad. Noong 1941, ang parehong mga tagapagpahiwatig na ito ay makabuluhang na-block , ang rate ng production drilling ay umabot sa 499 m , at exploratory - 270 m. Ang pagtaas sa bilis ng pagbabarena ay naging posible noong 1941 upang dalhin ang bilang ng mga bagong operating well sa 1577.
Ang panahon ng pre-war sa industriya ng langis ng USSR ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng produksyon ng langis. Noong 1939, 30,259 libong tonelada ang ginawa, noong 1940 - 31,121 libong tonelada, at sa unang kalahati ng 1941 - 17,281 libong tonelada *.
* (Industriya ng USSR. Statistical collection, p. 153 Para sa unang kalahati ng 1941, ang mga kalkulasyon ay ginawa ko. - G.K.)
Ang industriya ng pagdadalisay ng langis ng USSR noong 1940 ay nagproseso ng 29,414.4 libong tonelada ng langis at nag-crack ng 9,941.2 libong tonelada ng mga hilaw na materyales; sa unang kalahati ng 1941, ayon sa pagkakabanggit, 15,423.7 libong tonelada at 4,709.8 libong tonelada. mga uri ng likido, gasolina, .233 libong tonelada. ay ginawa noong 1940 at 12,737.6 thousand tons sa unang kalahati ng 1941. Nangangahulugan ito na ang laki ng domestic oil refining industry ay ganap na tumutugma sa antas ng produksyon ng langis, na mahalaga lamang para sa pag-unlad ng potensyal na ekonomiya ng bansa at ang pagbibigay ng likidong panggatong sa sandatahang lakas sa konteksto ng paparating na digmaan.
Ang Alemanya ay may napakalimitado at mahinang deposito ng langis sa sarili nitong teritoryo. Sila ay matatagpuan higit sa lahat sa paligid ng lungsod ng Hanover, sa mga lugar ng Nienhagen, Heinigsen, Eiklingen at Reithbrook. Noong 1941, 1 milyong tonelada lamang ng langis ang ginawa sa Alemanya. Gayunpaman, sa oras ng pag-atake sa Unyong Sobyet, ang Alemanya ay mayroon, bilang karagdagan sa sarili nitong mga mapagkukunan ng langis, ng malalaking mapagkukunan ng mga sinasakop at umaasa na mga bansa. Mahigit sa 5 milyong tonelada ng langis ang ginawa sa Romania lamang. Bilang karagdagan sa 17 sariling mga refinery ng langis, ang Alemanya ay may 93 tulad na mga halaman sa dayuhang teritoryo na may kabuuang kapasidad na 26,582 libong tonelada ng langis.
Noong 1941, mayroong 22 halaman ang Alemanya para sa paggawa ng sintetikong gasolina (sa Ruhr - 10, sa Central Germany - 9 at sa Upper Silesia - 3) na may kabuuang kapasidad na 6,110 libong tonelada.
Gamit ang mga rehiyong nagdadala ng langis ng mga sinasakop at umaasang bansa, ang Alemanya noong 1941 ay gumawa ng hanggang 8 milyong tonelada ng langis, natural na gasolina at shale tar at gumawa ng hanggang 6 na milyong tonelada ng likidong sintetikong gasolina. Bilang karagdagan, mayroon itong malaking reserba ng mga produktong langis at petrolyo. Sa France, Holland at Belgium lamang ay nasamsam nito ang humigit-kumulang 9 milyong tonelada ng mga produktong langis. Kung ihahambing ang mga base ng langis bago ang digmaan ng Unyong Sobyet at Alemanya, dapat tandaan na ang base ng Sobyet ay mas malakas at mas matatag kaysa sa Aleman. Ngunit ang heograpikal na pamamahagi ng industriya ng langis ng Unyong Sobyet, sa mga tuntunin ng potensyal na pag-unlad nito sa panahon ng digmaan, ay hindi kasiya-siya.
* (Ang talahanayan ay pinagsama-sama batay sa mga materyales ng Central Archive ng Ministri ng Industriya ng Langis ng USSR, f. 8, op. 9, d. 45 at ang koleksyon ng istatistika na "Industriya ng USSR", p. 155.)
Tulad ng makikita mula sa talahanayan, tanging sa dalawang timog na rehiyon (Azneft at ang mga basin ng North Caucasus) ay puro 86.4% ng produksyon ng langis ng all-Union. Ang gayong mataas na kasaysayan ng konsentrasyon ng mga kapasidad ng produksyon ng industriya ng langis sa isang limitadong lugar sa mga kondisyon ng digmaan ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa produksyon ng mga produktong langis at langis, lalo na kung isasaalang-alang na ang mga rehiyon ng langis sa timog na ito ay matatagpuan malapit sa Turkey, na, mula sa sandaling ito. ang pag-atake ng Aleman sa Unyong Sobyet hanggang Agosto 1944, ay pinananatili nito ang maraming tropa malapit sa hangganan ng katimugang Sobyet at tumulong sa pasistang Alemanya sa lahat ng posibleng paraan.
Ang mekanikal na engineering ay sumasakop sa isang espesyal na lugar sa base ng militar-industriyal. Sa pamamagitan ng antas ng pag-unlad ng engineering sa bansa, ang isang tao ay maaaring hatulan nang mas partikular tungkol sa mga posibilidad ng pagbibigay ng hukbo ng kinakailangang halaga ng mga armas at bala. Ang antas ng pag-unlad ng paggawa ng makina ay higit na tumutukoy sa bilis kung saan ang ekonomiya ay muling naayos sa isang pundasyon ng digmaan at ang bilis ng pagtaas ng produksyon ng mga armas sa panahon ng digmaan.
Sa Unyong Sobyet noong bisperas ng Great Patriotic War, ang mechanical engineering ay umabot sa isang mataas na antas, ngunit ang iba't ibang sangay nito ay umunlad nang iba. Halimbawa, ang mga kagamitang metalurhiko ay hindi ginawa sa tsarist Russia; sa pagtatapos ng ikalawang limang taong plano, 18.4 libong tonelada ang ginawa, at noong 1940 - 23.7 libong tonelada. Ang paggawa ng mga kagamitan sa langis ay mabilis na umunlad. Noong 1932, 1.9 libong tonelada nito ang ginawa, noong 1937 - 5.3 libong tonelada, noong 1940 - 15.5 libong tonelada, at sa unang kalahati ng 1941 ang antas na ito ay nalampasan.
Iba ang sitwasyon sa power engineering. Sa kabila ng mataas na pangkalahatang antas ng pag-unlad nito sa panahon ng prewar, ang power engineering noong 1940 ay hindi nasiyahan ang lumalaking pangangailangan ng bansa sa ilang mahahalagang uri ng produkto. Kaya, halimbawa, ang mga steam at gas turbines noong 1937 ay ginawa na may kabuuang kapasidad na 1068 thousand kW, at noong 1940 - 972 thousand kW; Ang mga makinang diesel noong 1937 ay ginawa na may kabuuang kapasidad na 260 libong litro. s, at noong 1940 - 249 libong litro. s, mga generator para sa mga steam turbine noong 1937 - 37 na mga PC. na may kapasidad na 514 libong kW, at noong 1940 - 27 na mga yunit. na may kapasidad na 313.5 libong kW.
Sa transport engineering, ang paggawa ng mainline steam locomotives ay nararapat na bigyang pansin una sa lahat. Noong 1932, 827 sa kanila ang ginawa, noong 1987 - 1172, ngunit kalaunan ay bumagsak ang antas ng kanilang produksyon at noong 1940 ay umabot sa 914 na piraso. Noong 1937, 29.8 libong sasakyan ng kargamento ang ginawa, noong 1940 - 30.9 libo. Ang ganitong antas ng produksyon ng mga steam lokomotive at mga kotse ay hindi ganap na nakatugon sa mga pangangailangan ng pambansang ekonomiya sa panahon ng prewar. Gumawa ang Germany ng 1688 steam locomotives noong 1940, at 1918 units noong 1941;
Ang malaking kahalagahan para sa pagpapaunlad ng baseng pang-militar-industriya ay ang paggawa ng mga kagamitan sa makina. Ang industriya ng kagamitan sa makina ng Sobyet noong mga taon bago ang digmaan ay binuo nang napakabilis. Noong 1937, 48.5 libo sa mga makinang ito ang ginawa, kabilang ang 23 malalaki, mabigat at kakaibang makina; noong 1940, ang produksyon ng mga kagamitan sa makina ay tumaas sa 58.4 libo; malaki, mabibigat at kakaibang makina, mayroon nang 212*. Sa pamamagitan ng Decree of the Council of People's Commissars ng USSR at ng Central Committee ng All-Union Communist Party of Bolsheviks noong Enero 17, 1941, ang machine-tool building program para sa 1941 ay tinukoy bilang 58 thousand units; sa unang kalahati ng 1941, 28.1 libong mga tool sa makina ang ginawa.
* (Ang pambansang ekonomiya ng USSR. Statistical compendium, p. 55.)
Dapat pansinin na ang Alemanya sa mga taong ito ay gumawa ng mas maraming kagamitan sa makina kaysa sa Unyong Sobyet; noong 1941, gumawa siya ng 126 thousand, ang kanyang machine park sa oras ng pag-atake sa USSR ay 2.5 beses na higit pa kaysa sa parke ng Unyong Sobyet.
Ang pinaka-condensed indicator ng kapangyarihan ng base militar-industriyal ay ang produksyon ng kuryente. Ang pag-unlad ng isang modernong ekonomiya ng militar ay nakasalalay sa isang malaking lawak sa estado ng industriya ng kuryente, dahil ang mga modernong motor ng produksyon ay pangunahing mga de-koryenteng motor.
Ang elektrisidad ay hindi lamang mga motor, ito ay maraming mga aparato at mga makina ng pagbibilang, ito ay ang electric smelting ng mga metal, at pangunahin ang mga refractory (tantalum, schirkonia, titanium, atbp.), na mahalaga para sa produksyon ng militar.
Ang kabuuang dami ng henerasyon at pagkonsumo ng kuryente ng isang bansa ay nagpapakilala sa antas ng industriya nito. Kung mas mataas ang antas ng produksyon at pagkonsumo ng kuryente sa bansa, mas malaki, ang iba pang mga bagay ay pantay, ang kapangyarihan ng base militar-industriyal ay maaaring maging.
Sa bisperas ng Great Patriotic War, ang malakihang pagtatayo ng mga power plant ay inilunsad sa Unyong Sobyet. Noong 1940, ang mga pamumuhunan ng kapital ng People's Commissariat of Power Plants ng USSR ay umabot sa 1018.9 milyong rubles. sa tinantyang mga presyo, kabilang ang: 650 milyong rubles ang namuhunan sa pagtatayo ng mga thermal power plant, 257.5 milyong rubles ang namuhunan sa hydroelectric power plants. at sa mga negosyo ng pit - 98.5 milyong rubles. Ang pagtatayo ng kapital sa unang kalahati ng 1941 ay isinagawa sa isang mataas na antas, ngunit sa ikalawang kalahati ng 1941 ito ay bumaba nang husto*.
* (Central Archive ng Ministry of Power Plants ng USSR, f. PEO, d. 1. Koleksyon ng 1946, p. 133.)
Ang kapasidad ng produksyon ng mga power plant ay tumaas nang malaki. Sapat na sabihin na sa sistema ng People's Commissariat of Power Plants ng USSR noong 1940, 11 turbogenerator na may kapasidad na 281.2 libong kW ang inilagay, at noong 1941 - 24 na turbogenerator na may kapasidad na 414.1 libong kW.
Ang mga power plant ng Unyong Sobyet ay nilagyan ng modernong kagamitan at may mataas na teknikal at pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig. Halimbawa, ang katumbas na pagkonsumo ng gasolina bawat 1 kWh ay 0.597 kg noong 1940, at 0.580 kg noong 1941. Ito ay halos 2 beses na mas mababa kaysa sa tsarist Russia (1.06 kg); Totoo, ito ay medyo higit pa sa ginastos sa mga pangunahing kapitalistang bansa, partikular sa Alemanya.
Ang komersyal (buong) gastos ng isang kilowatt-hour ay 8.02 kopecks. noong 1940, isang average na 565,000 kilowatt-hours ng kuryente ang nabuo para sa bawat manggagawa sa mga planta ng kuryente. Ang ganitong mga indikasyon sa mga tuntunin ng gastos at produktibidad ng paggawa ay nasa antas ng mga nangungunang kapitalistang bansa sa daigdig sa bagay na ito.
Ang lahat ng mga power plant ng Unyong Sobyet sa pagtatapos ng 1940 ay may kapasidad na 11,193 libong kW, at noong Hulyo 1, 1941 - 11,395 libong kW. Ang kuryente ay nabuo noong 1940 - 48,309 milyong kWh * at sa unang kalahati ng 1941 - 25,596 milyong kWh.
* (Industriya ng USSR. Statistical compendium, p. 171.)
Mahalagang tandaan na mula sa produktibong supply ng Elektrisidad noong 1940 ay ginugol: industriya - 66.4%, transportasyon - 3.4%, konstruksiyon - 2.8%, pampublikong kagamitan - 13.9%, agrikultura - 1.1%, para sa sariling mga pangangailangan ng mga planta ng kuryente - 5.3%; ang mga pagkalugi sa network ay umabot sa 7.1%. Kaya, dalawang-katlo ng lahat ng produksyon ng kuryente ay nakadirekta sa industriya, kung saan 80% ay napunta sa mabigat na industriya. Tinutukoy ng mga tagapagpahiwatig na ito ang mataas na pangkalahatang teknikal na antas ng industriya ng Sobyet.
Ang Unyong Sobyet sa paggawa ng kuryente noong 1940 ay niraranggo ang pangalawa sa Europa pagkatapos ng Alemanya.
Ang Alemanya bago ang pag-atake sa Unyong Sobyet ay may mataas na binuo na industriya ng enerhiya, bilang karagdagan, ginamit nito ang mga planta ng kuryente ng mga sinasakop at umaasa na mga bansa. Noong 1940, gumawa ang Alemanya ng 63 bilyong kilowatt-hours ng kuryente, at noong 1941, 70 bilyong kilowatt-hours *, iyon ay, humigit-kumulang 1.5 beses na mas mataas kaysa sa Unyong Sobyet.
* (Water and Water Engineering, 1944, p. 23.)
Sa kabila ng kakila-kilabot na pagkalugi, ang sistemang pang-ekonomiya ng USSR ay pinamamahalaang upang matiyak ang Tagumpay. Ang direktang pinsalang dulot ng Great Patriotic War sa ekonomiya ng USSR ay umabot sa halos isang katlo ng buong pambansang kayamanan ng bansa, gayunpaman, nakaligtas ang pambansang ekonomiya.
At hindi lamang nakaligtas. Sa pre-war at lalo na sa mga taon ng digmaan, ang mga mapagpasyang desisyon sa ekonomiya ay ginawa, ang mga makabagong (higit sa lahat ay hindi pa nagagawa) na mga diskarte ay binuo at ipinatupad upang makamit ang mga itinakdang layunin at mga kagyat na gawain sa produksyon. Sila ang naging batayan ng post-war economic at innovative breakthrough.
Mula nang itatag ito, ang Unyong Sobyet ay nagsusumikap sa lahat ng posibleng paraan upang maging isang malaya, malaya sa ekonomiyang bansa. Ang ganitong paraan lamang, sa isang banda, ay nag-ambag sa independiyenteng patakarang panlabas at domestic ng estado at naging posible na makipag-ayos sa sinumang mga kasosyo at sa anumang mga isyu sa pantay na katayuan, at sa kabilang banda, pinalakas nito ang kakayahan sa pagtatanggol at itinaas ang materyal at kultural na antas ng populasyon. Ang industriyalisasyon ay gumanap ng isang mapagpasyang papel sa pagkamit ng mga layuning ito. Nasa kanya na ang pangunahing pagsisikap ay itinuro, ginugol ang mga puwersa at mapagkukunan. Sa paggawa nito, ang mga makabuluhang resulta ay nakamit. Kaya, kung noong 1928 ang produksyon ng mga paraan ng produksyon (industriya ng Grupo A) sa USSR ay nagkakahalaga ng 39.5% ng kabuuang output ng lahat ng industriya, kung gayon noong 1940 ang figure na ito ay umabot na sa 61.2%.
Ginawa namin ang lahat ng aming makakaya
Mula 1925 hanggang 1938, ang isang bilang ng mga advanced na sektor ng ekonomiya ay nilikha na gumawa ng mga teknikal na kumplikadong mga produkto (kabilang ang mga depensa). Nakatanggap ng karagdagang pag-unlad (reconstructed at pinalawak) at lumang mga negosyo. Nagbago ang kanilang pagod at lipas na materyal at teknikal na base ng produksyon. Kasabay nito, ang iba ay hindi lamang na-install sa lugar ng ilang mga makina. Sinubukan nilang ipakilala ang lahat ng mga pinaka-moderno at makabagong sa oras na iyon (conveyors, mga linya ng produksyon na may isang minimum na bilang ng mga manu-manong operasyon), nadagdagan ang power supply ng produksyon. Halimbawa, sa planta ng Stalingrad na "Barrikada" sa unang pagkakataon sa USSR, isang conveyor system at ang unang awtomatikong linya ng modular machine at semi-awtomatikong makina sa mundo ay inilunsad.
Para sa layunin ng pang-industriya na pag-unlad ng silangang mga rehiyon ng bansa at mga republika ng unyon, ang mga negosyong ito ay ginagaya - ang pagdoble ng mga kagamitan at bahagi ng mga manggagawa (pangunahin ang antas ng engineering at teknikal) ay kasangkot sa pag-aayos at pagtatatag ng produksyon sa isang bagong lugar. Ang mga hiwalay na sibilyang negosyo ay lumikha ng mga kapasidad ng reserba para sa paggawa ng mga produktong militar. Sa mga espesyal na lugar at workshop na ito noong mga taon bago ang digmaan, binuo ang teknolohiya at pinagkadalubhasaan ang paggawa ng mga produktong militar.
Sa mga taon ng unang limang taong plano, at lalo na ang bago ang digmaan, ang napakalaking deposito ng mineral na mayroon ang bansa ay ginalugad at industriyalisado ay nagsimulang paunlarin. Kasabay nito, ang mga mapagkukunan ay hindi lamang malawak na ginagamit sa produksyon, ngunit naipon din.
Salamat sa paggamit ng nakaplanong sistema ng pamamahala, posible, una, sa pinakamainam na paraan sa mga tuntunin ng iba't ibang mga gastos, at pangalawa, sa pinaka kumikitang paraan sa mga tuntunin ng pagkamit ng mga resulta, hindi lamang maglagay ng mga makabuluhang pasilidad sa produksyon, ngunit din upang lumikha ng buong industriyal na rehiyon. Noong 1938-1940. Sa Komite sa Pagpaplano ng Estado ng USSR, ang mga pagsusuri ay pinagsama-sama sa pagpapatupad ng mga plano para sa mga rehiyong pang-ekonomiya, sa pag-aalis ng hindi makatwiran at labis na malayuan na transportasyon, ang mga sheet ng balanse ng rehiyon (gasolina at enerhiya, materyal, mga kapasidad ng produksyon, transportasyon) ay binuo at nasuri. , ang mga plano ay iginuhit para sa pagtutulungan ng mga paghahatid sa kontekstong teritoryo, malalaking panrehiyon - kumplikadong mga pamamaraan.
Ang pagtatakda ng sarili sa gawain ng paggawa ng bansa sa isang advanced, industriyalisadong kapangyarihan, ang pamunuan ng estado sa isang pinabilis na bilis ay nagsagawa ng paglipat sa isang nakararami sa urbanisadong paraan ng pamumuhay (hindi lamang sa malalaking lungsod, kundi pati na rin sa mga rural na lugar, na ibinigay na higit sa 65% ng populasyon ang nanirahan doon) kasama ang paglikha makabagong sistema panlipunang imprastraktura (edukasyon, pagsasanay, pangangalagang pangkalusugan, radyo, telepono, atbp.) na nakakatugon sa mga kinakailangan ng organisadong paggawa sa industriya.
Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa USSR na tiyakin ang mataas na mga rate ng pag-unlad ng ekonomiya sa mga taon bago ang digmaan.
Noong 1940, kumpara sa 1913, ang kabuuang pang-industriya na output ay tumaas ng 12 beses, produksyon ng kuryente - 24 beses, produksyon ng langis - 3 beses, produksyon ng bakal - 3.5 beses, bakal - 4.3 beses, produksyon ng mga tool sa makina ng lahat ng uri - 35 beses, kabilang ang metal. -pagputol - 32 beses.
Noong Hunyo 1941, ang paradahan ng sasakyan sa bansa ay lumago sa 1 milyon 100 libong mga kotse.
Noong 1940, ang mga kolektibong bukid at sakahan ng estado ay nagbigay ng 36.4 milyong tonelada ng butil sa estado, na naging posible hindi lamang upang ganap na matugunan ang mga panloob na pangangailangan ng bansa, kundi pati na rin upang lumikha ng mga reserba. Kasabay nito, ang produksyon ng butil sa silangan ng bansa (Ural, Siberia, Malayong Silangan) at sa Kazakhstan ay lumawak nang malaki.
Ang industriya ng pagtatanggol ay mabilis na lumago. Ang rate ng paglago ng produksyon ng militar sa mga taon ng ikalawang limang taong plano ay umabot sa 286% kumpara sa 120% na paglago sa industriyal na produksyon sa kabuuan. Ang average na taunang rate ng paglago ng industriya ng pagtatanggol para sa 1938-1940. umabot sa 141.5% sa halip na 127.3% na ibinigay ng ikatlong limang taong plano.
Bilang resulta, sa pagsisimula ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay naging isang bansang may kakayahang gumawa ng anumang uri ng produktong pang-industriya na magagamit ng sangkatauhan noong panahong iyon.
Silangan na pang-industriya na lugar
Ang paglikha ng silangang pang-industriyang rehiyon ay dahil sa ilang mga gawain.
Una, ang mga industriya ng pagmamanupaktura at high-tech ay naghangad na makakuha ng mas malapit hangga't maaari sa mga mapagkukunan ng mga hilaw na materyales at enerhiya. Pangalawa, dahil sa komprehensibong pag-unlad ng mga bagong heograpikal na rehiyon ng bansa, nabuo ang mga sentro ng pag-unlad ng industriya at mga base para sa karagdagang paggalaw sa silangan. Pangatlo, ang mga backup na negosyo ay itinayo dito, at ang potensyal ay nabuo para sa posibleng pag-deploy ng mga evacuated na pasilidad mula sa teritoryo, na maaaring maging isang teatro ng mga operasyong militar o sakupin ng mga tropa ng kaaway. Kasabay nito, ang maximum na pag-alis ng mga bagay na pang-ekonomiya na lampas sa saklaw ng potensyal na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay isinasaalang-alang din.
Sa ikatlong limang taong plano, 97 na mga negosyo ang itinayo sa silangang mga rehiyon ng USSR, kabilang ang 38 na mga negosyo sa paggawa ng makina. Noong 1938-1941. Nakatanggap ang Eastern Siberia ng 3.5% ng mga kaalyado na pamumuhunan, Western Siberia - 4%, Far East - 7.6%. Ang Ural at Kanlurang Siberia ay kinuha ang unang lugar sa USSR sa paggawa ng aluminyo, magnesiyo, tanso, nikel, at sink; Far East, Eastern Siberia - para sa produksyon ng mga bihirang metal.
Noong 1936, ang Ural-Kuznets complex lamang ang gumawa ng humigit-kumulang 1/3 ng iron smelting, bakal at rolled na mga produkto, 1/4 ng iron ore, halos 1/3 ng karbon at mga 10% ng mga produktong engineering.
Noong Hunyo 1941, mayroong higit sa 3,100 malalaking pang-industriya na negosyo sa teritoryo ng pinakamataong populasyon at maunlad na bahagi ng Siberia, at ang sistema ng enerhiya ng Ural ay naging pinakamakapangyarihan sa bansa.
Bilang karagdagan sa dalawang labasan ng riles mula sa Center hanggang sa Urals at Siberia, ang mga mas maikling linya ay inilatag sa pamamagitan ng Kazan - Sverdlovsk at sa pamamagitan ng Orenburg - Orsk. Ang isang bagong labasan mula sa Urals hanggang sa Trans-Siberian Railway ay itinayo: mula sa Sverdlovsk hanggang Kurgan at sa Kazakhstan sa pamamagitan ng Troitsk at Orsk.
Ang pag-deploy ng mga double-ditch na negosyo sa silangan ng bansa sa ikatlong limang taong plano, ang pagkomisyon ng ilan sa kanila, ang paglikha ng mga reserbang gusali para sa iba, pati na rin ang pagbuo ng isang enerhiya, hilaw na materyales, komunikasyon at Ang base na binuo ng lipunan ay naging posible sa simula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na hindi lamang gumamit ng mga kapasidad ng data para sa produksyon ng militar, kundi pati na rin upang i-deploy sa mga lugar na ito at isagawa ang mga negosyong nauugnay sa operasyon na inilipat mula sa mga kanlurang rehiyon, sa gayon ay lumalawak at nagpapalakas sa ekonomiya at militar. mga kakayahan ng USSR.
Sukat ng pagkalugi sa ekonomiya
Sa kabila ng lahat ng mga hakbang na ginawa, ang paglikha at pag-unlad ng iba pang mga pang-industriyang rehiyon (lamang sa mga rehiyon ng Saratov at Stalingrad ay mayroong higit sa isang libong mga pang-industriya na negosyo), sa bisperas ng digmaan, ang Central, North-Western at South-Western na mga pang-industriyang rehiyon. nanatiling batayan ng industriya at produksyong agrikultural ng bansa. Halimbawa, ang mga distrito ng Center na may populasyon na 26.4% sa USSR (1939) ay gumawa ng 38.3% ng kabuuang output ng Unyon.
Sila ang natalo sa bansa sa simula ng digmaan.
Bilang resulta ng pananakop ng USSR (1941-1944), nawala ang teritoryo, kung saan 45% ng populasyon ang nanirahan, 63% ng karbon ay minahan, 68% ng cast iron, 50% ng bakal at 60% ng aluminyo, 38% ng butil, 84% ng asukal, atbp. d.
Bilang resulta ng mga labanan at pananakop, 1710 mga lungsod at bayan (60% ng kanilang kabuuang bilang), higit sa 70 libong mga nayon at nayon, halos 32 libong mga pang-industriya na negosyo ay ganap o bahagyang nawasak (sinira ng mga mananakop ang mga pasilidad ng produksyon para sa pagtunaw ng 60% ng ang pre-war bakal , 70% ng produksyon ng karbon, 40% ng produksyon ng langis at gas, atbp.), 65 libong kilometro ng mga riles, 25 milyong tao ang nawalan ng tirahan.
Ang mga aggressor ay nagdulot ng napakalaking pinsala sa agrikultura ng Unyong Sobyet. 100,000 kolektibo at sakahan ng estado ang nawasak, 7 milyong kabayo, 17 milyong baka, 20 milyong baboy, 27 milyong tupa at kambing ang kinatay o dinala sa Germany.
Walang ibang ekonomiya sa mundo ang makatiis sa ganitong pagkalugi. Dahil sa ano, kung gayon, nagawa ng ating bansa hindi lamang upang mabuhay at manalo, ngunit upang lumikha din ng mga kinakailangan para sa kasunod na hindi pa naganap na paglago ng ekonomiya?
Noong mga taon ng digmaan
Ang digmaan ay hindi nagsimula ayon sa senaryo at hindi sa mga petsang inaasahan ng pamunuan ng militar at sibilyan ng Sobyet. Ang pagpapakilos sa ekonomiya at ang paglipat ng buhay pang-ekonomiya ng bansa sa isang pundasyon ng militar ay isinagawa sa ilalim ng mga suntok ng kaaway. Sa konteksto ng negatibong pag-unlad ng sitwasyon sa pagpapatakbo, kinakailangan na isagawa ang paglikas ng isang napakalaking, hindi pa naganap sa kasaysayan, dami ng kagamitan, kagamitan at tao sa silangang mga rehiyon ng bansa at mga republika ng Central Asia. Tanging ang rehiyong pang-industriya ng Ural ang nakatanggap ng humigit-kumulang 700 malalaking pang-industriya na negosyo.
Ang Gosplan ng USSR ay may malaking papel kapwa sa matagumpay na paglisan at sa mabilis na pagtatatag ng produksyon, pagliit ng mga gastos sa paggawa at mapagkukunan para sa produksyon nito, pagbawas ng mga gastos, at sa aktibong proseso ng pagpapanumbalik na nagsimula noong 1943.
Magsimula tayo sa katotohanan na ang mga halaman at pabrika ay hindi inilabas sa bukas na larangan, ang mga kagamitan ay hindi nahulog sa mga bangin, at ang mga tao ay hindi nagmamadali sa awa ng kapalaran.
Ang accounting sa larangan ng industriya ay isinagawa sa panahon ng digmaan sa anyo ng mga kagyat na census ayon sa mga programa sa pagpapatakbo. Para sa 1941-1945. 105 apurahang census ang isinagawa at ang mga resulta ay iniharap sa gobyerno. Kaya, ang Central Statistical Office ng State Planning Committee ng USSR ay nagsagawa ng census ng mga pang-industriya na negosyo at mga gusali na nilayon upang mapaunlakan ang mga lumikas na pabrika, institusyon at organisasyon. Sa silangang mga rehiyon ng bansa, ang lokasyon ng mga umiiral na negosyo na may kaugnayan sa mga istasyon ng tren, mga pier ng tubig, mga highway, ang bilang ng mga daan na daan, ang distansya sa pinakamalapit na planta ng kuryente, ang kapasidad ng mga negosyo para sa paggawa ng mga pangunahing produkto, mga bottleneck , ang bilang ng mga empleyado, at ang dami ng kabuuang output ay tinukoy. Ang isang medyo detalyadong paglalarawan ay ibinigay sa bawat gusali at ang mga posibilidad ng paggamit ng espasyo sa produksyon. Batay sa mga datos na ito, ang mga rekomendasyon, mga tagubilin, mga order at mga bahagi ay ginawa sa mga komisyon ng mga tao, mga indibidwal na pasilidad, lokal na pamumuno, mga responsableng tao ay hinirang, at lahat ng ito ay mahigpit na kinokontrol.
Sa proseso ng pagbawi, isang tunay na makabagong, pinagsama-samang diskarte, na hindi pa nagamit noon sa alinmang bansa sa mundo, ay inilapat. Lumipat ang Gosplan sa pagbuo ng quarterly at lalo na buwanang mga plano, na isinasaalang-alang ang mabilis na pagbabago ng sitwasyon sa mga harapan. Kasabay nito, literal na nagsimula ang pagpapanumbalik sa likod ng aktibong hukbo. Naganap ito hanggang sa mga front-line na rehiyon, na hindi lamang nag-ambag sa pinabilis na pagbabagong-buhay ng ekonomiya ng bansa at pambansang ekonomiya, ngunit napakahalaga rin para sa pinakamabilis at hindi gaanong magastos na probisyon ng harapan sa lahat ng kailangan.
Ang ganitong mga diskarte, katulad ng pag-optimize at pagbabago, ay hindi maaaring mabigo upang makagawa ng mga resulta. Ang 1943 ay isang pagbabago sa larangan ng pag-unlad ng ekonomiya. Ito ay malinaw na pinatunayan ng data sa Talahanayan 1.
Tulad ng makikita sa talahanayan, ang mga kita sa badyet ng estado ng bansa, sa kabila ng malalaking pagkalugi, noong 1943 ay lumampas sa mga kita ng isa sa pinakamatagumpay sa kasaysayan ng Sobyet bago ang digmaan noong 1940.
Ang pagbawi ng mga negosyo ay isinagawa sa bilis na ang mga dayuhan ay hindi tumitigil sa pagkabigla hanggang ngayon.
Ang isang tipikal na halimbawa ay ang Dneprovsky Metallurgical Plant (Dneprodzerzhinsk). Noong Agosto 1941, ang mga manggagawa sa pabrika at ang pinakamahalagang kagamitan ay inilikas. Pag-urong, ganap na sinira ng mga hukbong Nazi ang halaman. Matapos ang pagpapalaya ng Dneprodzerzhinsk noong Oktubre 1943, nagsimula ang gawaing pagpapanumbalik, at ang unang bakal ay inilabas noong Nobyembre 21, at ang unang rolling noong Disyembre 12, 1943! Sa pagtatapos ng 1944, dalawang blast at limang open-hearth furnaces, tatlong rolling mill ang nagpapatakbo na sa planta.
Sa kabila ng hindi kapani-paniwalang mga paghihirap, sa panahon ng mga taon ng digmaan, nakamit ng mga espesyalista ng Sobyet ang makabuluhang tagumpay sa larangan ng pagpapalit ng pag-import, mga teknikal na solusyon, pagtuklas at mga makabagong diskarte sa organisasyon ng paggawa.
Kaya, halimbawa, ang paggawa ng maraming naunang na-import na mga gamot ay inilunsad. Isang bagong paraan para sa paggawa ng high-octane aviation gasoline ay binuo. Isang malakas na planta ng turbine para sa produksyon ng likidong oxygen ay nilikha. Ang mga bagong makina-atom ay napabuti at naimbento, ang mga bagong haluang metal at polimer ay nakuha.
Sa panahon ng pagpapanumbalik ng Azovstal, sa unang pagkakataon sa pagsasanay sa mundo, ang blast furnace ay inilipat sa lugar nang hindi binubuwag.
Ang mga solusyon sa disenyo para sa pagpapanumbalik ng mga nawasak na lungsod at negosyo gamit ang magaan na mga istraktura at lokal na materyales ay iminungkahi ng Academy of Architecture. Imposibleng ilista ang lahat.
Huwag kalimutan ang tungkol sa agham. Sa pinakamahirap na taon ng 1942, ang mga paggasta ng USSR Academy of Sciences para sa mga paglalaan ng badyet ng estado ay umabot sa 85 milyong rubles. Noong 1943, ang academic doctorate at graduate school ay lumago sa 997 katao (418 doctoral students at 579 graduate students).
Dumating sa mga tindahan ang mga siyentipiko at taga-disenyo.
Si Vyacheslav Paramonov, sa kanyang gawain na "Industrial Dynamics ng RSFSR noong 1941-1945," ay nagsusulat sa partikular: "Noong Hunyo 1941, ang mga pangkat ng machine tool ay ipinadala sa mga negosyo ng iba pang mga departamento upang makatulong na ilipat ang parke ng makina sa mass production ng isang bagong mga produkto. Kaya, ang eksperimental na instituto ng pananaliksik ng mga tool sa makina ay nagdisenyo ng mga espesyal na kagamitan para sa pinaka-malakas na mga operasyon, halimbawa, isang linya ng 15 mga tool sa makina para sa pagproseso ng mga hull ng tangke ng KV. Ang mga taga-disenyo ay nakahanap ng isang orihinal na solusyon sa isang problema tulad ng produktibong pagproseso ng mga partikular na mabibigat na bahagi ng tangke. Sa mga pabrika ng industriya ng aviation, nilikha ang mga koponan ng disenyo, na nakakabit sa mga workshop kung saan inilipat ang mga guhit na binuo nila. Bilang resulta, naging posible na magsagawa ng patuloy na mga teknikal na konsultasyon, suriin at pasimplehin ang proseso ng produksyon, bawasan ang mga teknolohikal na ruta para sa paggalaw ng mga bahagi. Ang mga espesyal na institusyong pang-agham at mga departamento ng disenyo ay nilikha sa Tankograd (Urals). ... Ang mga pamamaraan ng high-speed na disenyo ay pinagkadalubhasaan: ang taga-disenyo, technologist, toolmaker ay hindi gumana nang sunud-sunod, tulad ng ginawa dati, ngunit lahat nang magkasama, nang magkatulad. Ang gawain ng taga-disenyo ay natapos lamang sa pagkumpleto ng pre-production, na naging posible upang makabisado ang mga uri ng mga produktong militar sa loob ng isa hanggang tatlong buwan sa halip na isang taon o higit pa sa panahon ng pre-war.
Pananalapi at kalakalan
Ang sistema ng pananalapi ay nagpakita ng kakayahang mabuhay sa mga taon ng digmaan. At dito inilapat ang mga kumplikadong diskarte. Kaya, halimbawa, ang pangmatagalang pagtatayo ay ibinigay, tulad ng sinasabi nila ngayon, na may "mahabang pera". Ang mga pautang ay ipinagkaloob sa mga lumikas at nagre-recover na mga negosyo sa mga kagustuhang termino. Ang mga bagay na pang-ekonomiya na nagdusa sa panahon ng digmaan ay binigyan ng mga pagpapaliban sa mga pautang bago ang digmaan. Ang mga gastos sa militar ay bahagyang sakop ng emisyon. Sa napapanahong pagpopondo at mahigpit na kontrol sa ehekutibong disiplina, halos hindi nabigo ang sirkulasyon ng kalakal-pera.
Sa buong digmaan, pinamamahalaan ng estado na mapanatili ang matatag na presyo para sa mga mahahalagang kalakal, gayundin ang mababang taripa para sa mga kagamitan. Kung saan sahod hindi nagyelo, ngunit lumaki. Sa loob lamang ng isang taon at kalahati (Abril 1942 - Oktubre 1943), ang paglago nito ay umabot sa 27%. Kapag nag-iipon ng pera, ginamit ang isang differentiated approach. Kaya, halimbawa, noong Mayo 1945, ang karaniwang suweldo ng mga manggagawang metal sa industriya ng tangke ay 25% na mas mataas kaysa sa average para sa propesyon na ito. Ang agwat sa pagitan ng mga industriya na may pinakamataas at pinakamababang sahod ay tumaas ng tatlong beses sa pagtatapos ng digmaan, habang sa mga taon bago ang digmaan ay 85%. Ang sistema ng bonus ay aktibong ginamit, lalo na para sa rasyonalisasyon at mataas na produktibidad sa paggawa (tagumpay sa sosyalistang kompetisyon). Ang lahat ng ito ay nag-ambag sa pagtaas ng materyal na interes ng mga tao sa mga resulta ng kanilang paggawa. Sa kabila ng sistema ng card, na nagpapatakbo sa lahat ng naglalabanang bansa, ang sirkulasyon ng pera ay may mahalagang papel na nagpapasigla sa USSR. May mga komersyal at kooperatiba na tindahan, restawran, palengke kung saan halos lahat ay mabibili mo. Sa pangkalahatan, ang katatagan ng mga presyo ng tingi para sa mga pangunahing kalakal sa USSR sa panahon ng digmaan ay walang precedent sa mga digmaang pandaigdig.
Kabilang sa iba pang mga bagay, upang mapabuti ang suplay ng pagkain para sa mga residente ng mga lungsod at pang-industriya na lugar, ang Dekreto ng Konseho ng People's Commissars ng USSR noong Nobyembre 4, 1942 ay naglaan ng lupa sa mga negosyo at institusyon upang mabigyan ang mga manggagawa at empleyado ng mga plot para sa indibidwal. paghahalaman. Ang mga plot ng lupa ay naayos sa loob ng 5-7 taon, at ang administrasyon ay ipinagbabawal na muling ipamahagi ang mga ito sa panahong ito. Ang kita na natanggap mula sa mga plot na ito ay hindi napapailalim sa buwis sa agrikultura. Noong 1944, 16.5 milyong tao ang may mga indibidwal na plots (1,600,000 ektarya sa kabuuan).
Ang isa pang kawili-wiling tagapagpahiwatig ng ekonomiya sa panahon ng digmaan ay ang kalakalang panlabas.
Sa mga sandali ng pinakamahirap na labanan at kawalan ng pangunahing mga rehiyong pang-industriya at agrikultura, ang ating bansa ay pinamamahalaang hindi lamang aktibong makipagkalakalan sa mga dayuhang bansa, kundi pati na rin upang maabot ang isang labis na balanse ng dayuhang kalakalan noong 1945, habang lumalampas sa mga numero bago ang digmaan ( Talahanayan 2).
Ang pinakamahalagang relasyon sa dayuhang kalakalan sa panahon ng digmaan sa Unyong Sobyet ay umiral kasama ang Mongolian People's Republic, Iran, China, Australia, New Zealand, India, Ceylon at ilang iba pang mga bansa. Noong 1944-1945, ang mga kasunduan sa kalakalan ay natapos sa isang bilang ng mga estado ng Silangang Europa, Sweden at Finland. Ngunit sa buong digmaan, ang USSR ay may partikular na malaki at mapagpasyang dayuhang relasyon sa ekonomiya sa mga bansa ng anti-Hitler na koalisyon.
Kaugnay nito, dapat nating hiwalay na banggitin ang tinatawag na lend-lease (ang sistema na nagpatakbo sa panahon ng digmaan para sa Estados Unidos na magpahiram o mag-arkila ng mga kagamitan, bala, estratehikong hilaw na materyales, pagkain, iba't ibang kalakal at serbisyo sa mga kaalyado nito). Ang mga paghahatid sa USSR ay isinagawa din ng Great Britain. Gayunpaman, ang mga relasyon na ito ay hindi nangangahulugang walang interes na kaalyadong batayan. Sa anyo ng reverse lend-lease, nagpadala ang Unyong Sobyet ng 300,000 tonelada ng chromium ore, 32,000 tonelada ng manganese ore, isang malaking halaga ng platinum, ginto, at troso sa Estados Unidos. Sa UK - pilak, apatite concentrate, potassium chloride, lumber, flax, cotton, furs at marami pang iba. Narito kung paano tinatasa ng Kalihim ng Komersyo ng US na si J. Jones ang mga ugnayang ito: "Sa mga supply mula sa USSR, hindi lamang namin ibinalik ang aming pera, ngunit kumita din kami, na malayo sa madalas na kaso sa mga relasyon sa kalakalan na kinokontrol ng aming estado." Ang Amerikanong istoryador na si J. Herring ay mas partikular na naglagay nito: “Ang pagpapautang ay hindi ... ang pinakawalang interes na gawain sa kasaysayan ng sangkatauhan. ... Ito ay isang gawa ng kalkuladong pagkamakasarili, at ang mga Amerikano ay palaging malinaw na naiisip ang mga benepisyo na maaari nilang makuha mula dito.
Pagtaas pagkatapos ng digmaan
Ayon sa Amerikanong ekonomista na si Walt Whitman Rostow, ang panahon sa kasaysayan ng lipunang Sobyet mula 1929 hanggang 1950 ay maaaring tukuyin bilang ang yugto ng pagkamit ng teknolohikal na kapanahunan, paglipat sa isang estado kung saan ito "matagumpay at buo" ay naglapat ng bagong teknolohiya para sa isang ibinigay na oras sa pangunahing bahagi ng mga mapagkukunan nito.
Sa katunayan, pagkatapos ng digmaan, umunlad ang Unyong Sobyet sa bilis na hindi pa nagagawa para sa isang wasak at walang dugong bansa. Maraming pang-organisasyon, teknolohikal at makabagong batayan na ginawa noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ang natagpuan ang karagdagang pag-unlad nito.
Halimbawa, ang digmaan sa maraming paraan ay nag-ambag sa pinabilis na pag-unlad ng mga bagong kapasidad sa pagproseso sa base ng likas na yaman ng mga silangang rehiyon ng bansa. Doon, salamat sa paglisan at ang kasunod na paglikha ng mga sangay, ang advanced na agham pang-akademiko ay nabuo sa anyo ng mga akademikong kampus at mga sentrong pang-agham ng Siberia.
Sa pagtatapos ng digmaan at sa panahon pagkatapos ng digmaan Ang Unyong Sobyet sa unang pagkakataon sa mundo ay nagsimulang magpatupad ng mga pangmatagalang programa ng pang-agham at teknolohikal na pag-unlad, na naglaan para sa konsentrasyon ng mga pambansang pwersa at paraan sa mga pinaka-promising na lugar. Ang pangmatagalang plano para sa pangunahing siyentipikong pananaliksik at pag-unlad sa ilang mga lugar nito, na inaprubahan noong unang bahagi ng 1950s ng pamunuan ng bansa, ay tumingin sa mga dekada sa hinaharap, na nagtatakda ng mga layunin para sa agham ng Sobyet na tila hindi kapani-paniwala sa oras na iyon. Higit sa lahat dahil sa mga planong ito, na noong 1960s, nagsimulang mabuo ang proyekto ng Spiral reusable aerospace system. At noong Nobyembre 15, 1988, ginawa ng Buran spaceship-aircraft ang una nito at, sa kasamaang-palad, ang tanging paglipad. Naganap ang paglipad nang walang crew, sa ganap na awtomatikong mode gamit ang on-board computer at on-board software. Ang Estados Unidos ay nakapagsagawa ng naturang paglipad noong Abril lamang ng taong ito. Sabi nga nila, wala pang 22 taon ang lumipas.
Ayon sa UN, sa pagtatapos ng 1950s, ang USSR ay nauna na sa Italya sa mga tuntunin ng produktibo sa paggawa at umabot sa antas ng Great Britain. Sa panahong iyon, ang Unyong Sobyet ay umunlad sa pinakamabilis na bilis sa mundo, na nalampasan maging ang dinamika ng paglago ng modernong Tsina. Ang taunang rate ng paglago nito noong panahong iyon ay nasa antas na 9-10%, na lumalampas sa rate ng paglago ng Estados Unidos ng limang beses.
Noong 1946, ang industriya ng USSR ay umabot sa antas ng pre-war (1940), noong 1948 ay nalampasan ito ng 18%, at noong 1950 ng 73%.
Hindi inaangkin na karanasan
Sa kasalukuyang yugto, ayon sa mga pagtatantya ng Russian Academy of Sciences, 82% ng halaga ng GDP ng Russia ay natural na upa, 12% ay ang pagbaba ng halaga ng mga pang-industriyang negosyo na nilikha sa panahon ng Sobyet, at 6% lamang ang direktang produktibong paggawa. . Dahil dito, 94% ng domestic income ay nalilikha mula sa likas na yaman at kinakain ang dating pamana.
Kasabay nito, ayon sa ilang mga ulat, ang India, na may kahanga-hangang kahirapan sa mga produkto ng software ng computer, ay kumikita ng humigit-kumulang $ 40 bilyon sa isang taon - limang beses na higit pa kaysa sa Russia mula sa pagbebenta ng pinaka-high-tech na produkto nito - mga armas (noong 2009, ang Russian Federation sa pamamagitan ng " Rosoboronexport ay nagbenta ng mga produktong militar na nagkakahalaga ng $7.4 bilyon). Ang Ministri ng Depensa ng Russia, na, nang walang pag-aatubili, ay nagsabi na ang kumplikadong industriya ng pagtatanggol sa domestic ay hindi nakapag-iisa na makagawa ng mga indibidwal na modelo ng mga kagamitan sa militar at mga sangkap para sa kanila, na may kaugnayan kung saan nilalayon nitong palawakin ang dami ng mga pagbili sa ibang bansa. Pinag-uusapan natin, sa partikular, ang tungkol sa pagbili ng mga barko, unmanned aerial vehicles, armor at maraming iba pang materyales.
Laban sa background ng digmaan at mga tagapagpahiwatig pagkatapos ng digmaan, ang mga resulta ng mga reporma at pahayag na ang ekonomiya ng Sobyet ay hindi mahusay ay mukhang kakaiba. Mukhang hindi tama ang naturang pagtatasa. Hindi ang modelong pang-ekonomiya sa kabuuan ang naging hindi epektibo, ngunit ang mga anyo at pamamaraan ng modernisasyon at pagpapanibago nito sa isang bagong yugto ng kasaysayan. Marahil ito ay nagkakahalaga ng pagkilala dito at pagtukoy sa matagumpay na karanasan ng ating kamakailang nakaraan, kung saan mayroong isang lugar para sa pagbabago, pagkamalikhain ng organisasyon at isang mataas na antas ng produktibidad sa paggawa. Noong Agosto ng nakaraang taon, lumitaw ang impormasyon na ang isang bilang ng mga kumpanyang Ruso, sa paghahanap ng mga "bagong" paraan upang pasiglahin ang produktibidad ng paggawa, ay nagsimulang maghanap ng mga paraan upang muling buhayin ang kumpetisyon sa lipunan. Buweno, marahil ito ang unang tanda, at sa "nakalimutang luma" ay makakahanap tayo ng maraming bago at kapaki-pakinabang na mga bagay. At ang ekonomiya ng merkado ay hindi isang hadlang sa lahat.
Vadim Bondar
http://odnakoj.ru/exclusive/interline/velikaya_yekonomika_velikoj_vojnx/
KOLEHIYO NG KYZYLORDA UNIVERSITY NA PINANGALAN SA KORKYT ATA
SANAYSAY
Sa paksa: SOSYAL AT POLITIKAL NA BUHAY NOONG 1930s.
KAZAKHSTAN NOONG PRE-WAR PERIOD.
Inihanda ni: He Dmitry.
Sinuri ni: Zhunusova A.M.
KYZYLORDA 2006
PLANO:
1. Ang pagtatatag ng Stalinismo. Pagsusupil. Ang trahedya ng mga tao.
2. Pagbabago ng Kazakh ASSR sa isang republika ng unyon.
3. Ang pag-unlad ng Kazakh SSR sa mga taon bago ang digmaan.
1. Ang pagtatatag ng Stalinismo. Pagsusupil. Ang trahedya ng mga tao.
Noong 1930s, naitatag ang sosyalistang relasyon saanman sa bansa.
Nasyonalisado ang lupa, pabrika at halaman, kolektibong sakahan at sakahan ng estado. Sa isang banda, naitatag ang pagmamay-ari ng publiko sa mga kagamitan sa produksyon, sa kabilang banda, nahiwalay sa lupa ang mga magsasaka. Ang idineklarang unyon ng uring manggagawa at magsasaka sa esensya ay walang basehang pang-ekonomiya. Ang burukratikong sentralisasyon, na ipinahayag ng Stalinist na konstitusyon ng SSR ng 1936, ay itinatag sa bansa. Ang soberanya ng mga republika ay hindi ganap na naisakatuparan sa praktika. Ang mga republika ay pinagkaitan ng pambatasan na inisyatiba, na pinadali ng mga dikta ng sentro, kabilang ang mga allied people's commissariat. Ipinalagay ng sosyalismo ang isang totalitarian, karakter sa kuwartel.
Ang "teorya" ni Stalin tungkol sa paglala ng tunggalian ng mga uri habang sumusulong sa landas ng sosyalismo ay nagsilbing batayan para sa pagpapalawak ng mga tungkulin ng mga organong nagpaparusa, na naglilimita sa papel ng mga Sobyet bilang mga organo ng kapangyarihan ng estado. Parami nang parami ang mga karapatan ng indibidwal na nilabag. Ang isang tao na nagpahayag ng alternatibong opinyon ay maaaring ituring na isang kaaway ng mga tao.
Bilang bahagi ng Allied People's Commissariat of Internal Affairs, isang espesyal na pagpupulong (OSO) ang nilikha upang maglapat ng mga mapanupil na hakbang (pagpatapon, pagkakulong sa mga correctional camp, pagpapatalsik mula sa SSR).
Isang alon ng panunupil din ang tumama sa Kazakhstan. Bilang isang resulta, ang Kazakh creative intelligentsia ay nagdusa, una sa lahat, na sa pagtatapos ng digmaang sibil ay lumipat sa plataporma ng kapangyarihan ng Sobyet at pinagsilbihan ito sa abot ng kanilang makakaya sa mga susunod na taon. Sina Zh.Aymautov, A. Ermekov, Zh. Dosmukhamedov, A. Bukeikhanov at marami pang ibang kilalang tao at miyembro ng partidong Alash ay sinupil. Noong Abril 4, 1930, hinatulan ng kamatayan ng kolehiyo ng OGPU ng Kazakh SSR si Zhusupbek Aimautov, isa sa mga tagapagtatag ng literatura ng Kazakh Soviet. Kasunod ng paglilitis ng "pang-industriya na partido" sa Moscow, ang "pagsasabwatan" ng mga tagapagtayo ng "pulang kabisera" ay "ipinahayag" (Kzyl-Orda, 1928). Ang sesyon ng pagbisita ng Korte Suprema ng RSFSR ay nagsagawa ng pagsubok sa isang pangkat ng mga mahuhusay na arkitekto at inhinyero (P.T. Buddasi, S.B. Goldgor, S.A. Bagrakov, M. Tynyshpaev, atbp.)
Noong 1937-1938, nagkaroon ng malaking karakter ang terorismo. Sa mga taong ito, marami sa mga lumahok sa pagtatatag at pagpapalakas ng kapangyarihang Sobyet ay idineklarang kaaway ng mga tao: A. Asylbekov, A. Aitiev, S. Argancheev, S. Mendeshev, B. Almanov, N. Tyuryakulov, T. Ryskulov, D. Sadvakasov, N. Syrgabekov, S. Sharipov, M. Dzhanibekov. Mga kilalang figure ng organisasyon ng partido ng Kazakhstan U. Isaev, U. Dzhandosov, A. Dosov, T. Zhurgenov, U. Kulymbetov, S. Segizbaev, I. Kabulov, I.M. Becker, S. Nurpeisov, N. Nurmakov, M. Tatimov, K. Tashtitov at marami pang iba ay nahulog sa kamay ng mga berdugo ni Stalin.
Kabilang sa mga tagalikha ng sosyalismo at sa mga nagtanggol sa mga natamo ng rebolusyon na may mga sandata sa kanilang mga kamay - M. Masanchi, T. Aliyev, Kurmangaliev, S. Dzhakopov at iba pa. Ang kapalaran ay hindi nagligtas ng maraming mga sugo ng Komite Sentral ng All- Union Communist Party of Bolsheviks to Kazakhstan, experience and devoted figures party: party member since 1905, professional revolutionary V.N. Andronnikov, miyembro ng partido mula noong 1917 L.I. Mirzoyan, miyembro ng partido mula noong 1919, kalahok sa digmaang sibil K.Ya. Rafalsky, miyembro ng partido mula noong 1917 V.N. Lanarsen at marami pang iba.
Ang mga tagapagtatag ng panitikan ng Kazakh ay pinigilan at pisikal na nawasak - S. Seifulin, B. Mailin, I. Dzhansugurov, M. Dzhumabaev, M. Dulatov. Ang agham ng Kazakhstan ay nagdusa ng malubhang pinsala. Ang tagapagtatag ng Kazakh linguistics na si A. Baitursynov, isang kilalang linguist na prof. K. Zhubanov, tagapagtatag ng prof ng makasaysayang paaralan ng Kazakh. S.D. Asfendiarov, isa sa mga pinuno ng sangay ng Kazakh ng USSR Academy of Sciences M. Tulepov at iba pa.
Ang Karlag (Karaganda labor camp ng espesyal na rehimen) ay lumitaw sa mapa ng Kazakhstan. Ang isa sa mga punto nito ay tinawag na "CHSIR" - mga miyembro ng pamilya ng mga traydor sa Inang Bayan, na malawak na kilala bilang "ALZHIR" (kampo ng Akmola para sa mga asawa ng mga traydor sa Inang Bayan). Sa loob ng maraming taon, ang kaalyado at kaibigan na si K.E. ay nalugmok sa Karlag. Tsiolkovsky, siyentipiko A.L. Chizhevsky, may-akda ng isang natatanging gawain sa teorya ng dugo sa ilalim ng kawalan ng timbang; ang hinaharap na sikat na breeder, akademiko, dalawang beses na Bayani ng Socialist Labor V.S. Pustovoit; ang hinaharap na tagapagtatag ng radiation genetics S.P. Reyna; T.M. Ludwig, Kaukulang Miyembro ng Academy of Architecture, at marami pang iba.
Kabilang sa mga pumasa sa Karlag ay ang chairman din ng Central Executive Committee ng Turkmen SSR Nabirbay Aytakov, propesor B.N. Odintsov, Pinarangalan na Master of Sports A.P. Bezrukov, ang pinakamatandang Bolshevik P.S. Stepanov at marami pang iba.
Sa teritoryo ng rehiyon ng Karaganda, pangunahin sa teritoryo ng distrito ng Osakarovsky, noong 1931, humigit-kumulang dalawampu't limang mga pamayanan ang lumitaw - mga obserbasyon. Tanging sa bagong Tikhonovka, Prishakhtinsk, mga 70 libong tao ang dinala. Ang mga naninirahan sa mga obserbasyong ito ay "tinapon" mula sa buong rehiyon ng Volga, Penza, Tambov, Kursk, Voronezh, Oryol na rehiyon, mula sa mga rehiyon ng Kharkov at Orenburg. Noong taglagas ng 1932, dumating ang ilang echelon ng repressed Kuban.
Ang mga kondisyon sa pagtatrabaho at pamumuhay ng mga espesyal na settler sa maraming aspeto ay kahawig ng mga panahon ng serfdom sa Russia.
Ang mga tagapag-ayos ng industriya K.V. Gorbachev, L.S. Trotsky - ang mga tagapamahala ng Karagandaugol Trust, V.I. Ivanov - direktor ng Balkhash copper-smelting plant, U. Dzhandosov - manager ng Embaneft at Aktyub oil trust, atbp.
Itinuturo ng kasaysayan na tanging ang tagumpay ng isang tunay na makataong lipunan, ang priyoridad ng unibersal na mga pagpapahalaga ng tao, ang makapagliligtas sa sangkatauhan mula sa pag-ulit ng gayong mga krimen. Noong 1991, humigit-kumulang 40,000 katao ang na-rehabilitate sa republika. Napag-alaman na sa panahon ng 30-40s at simula ng 50s, higit sa kalahati ng mga kaso ng kontra-rebolusyonaryong krimen ay isinasaalang-alang ng mga non-judicial body - ang collegium ng OGPU, "troikas", mga espesyal na pagpupulong . Halos isang daan at isang libong Kazakhstanis ang dumaan sa Gulag millstones, mahigit dalawampu't pitong libo ang binaril.
Kaya ang ideolohiya ng komunismo ay napahamak sa bansa sa trahedya.
Bilang bahagi ng RSFSR, ang Kazakh ASSR ay naging isang binuo na industriyal-agrarian na republika. Ang nasabing tagumpay ay nakamit salamat sa patakaran ng pinabilis na pag-unlad ng republika, lalo na ang mga industriya ng extractive.
Paglago sa output ng industriya
Mga rate ng pag-unlad ng mga indibidwal na industriya (sa %)
Ang istruktura ng panlipunang uri ng Kazakhstan ay naging ganap na naiiba. Ang isang multinasyunal na detatsment ng uring manggagawa ay masinsinang nabuo. Sa bisperas ng digmaan, humigit-kumulang isang milyon sa 3.3 milyong matipunong populasyon ng republika ay mga manggagawa at empleyado ng mga lungsod at pamayanan ng mga manggagawa. Mahigit sa 20% ng mga manggagawa ang nagtrabaho sa non-ferrous metalurgy enterprise, isang daan at dalawampung libo ang nagbigay ng trabaho sa transportasyon, mahigit apatnapu't anim na libo ang nagtatrabaho sa mga construction site. Isang malakas na detatsment ng uring manggagawa, mga 150,000 katao, ang nabuo sa agrikultura. Sa kabila ng trahedya ng panahon ng kolektibisasyon, nagbago ang panlipunang katangian ng magsasaka. Ang operator ng makina ay naging sentral na pigura sa nayon. Nabuo ang isang makabuluhang saray ng intelihente ng mga tao. Ang makasaysayang pananakop ay ang pagpapalaya ng mga kababaihan ng Silangan.
Nagkaroon ng proseso ng pagtiklop sa estado ng Sobyet ng Kazakhstan, na sa loob ng 15 taon ay napunta mula sa awtonomiya hanggang sa isang republika ng unyon sa loob ng USSR.
2. Pagbabago ng Kazakh ASSR sa isang republika ng unyon.
Noong Disyembre 5, 1936, pinagtibay ng VIII Extraordinary Congress of Soviets ng USSR ang isang bagong Batayang Batas ng Estado ng Sobyet - ang Konstitusyon ng USSR. Kasama sa istruktura ng sosyalistang pederasyon ng labing-isang republika ng unyon ang Kazakh Soviet Socialist Republic, na binago mula sa isang autonomous na republika tungo sa isang unyon.
Ang Konstitusyon ng Kazakh SSR, na pinagtibay noong Marso 193_ ng X Extraordinary Congress of Soviets of Kazakhstan, ay nagsabi na sa republika, tulad ng sa bansa, ang mga pundasyon ng sosyalismo ay nilikha, pampublikong pagmamay-ari ng mga paraan ng produksyon at nakaplanong pamamahala ng naitatag ang ekonomiya, inalis ang pagsasamantala ng tao sa tao, nabuo ang pantay na ugnayan, naitatag ang pagtutulungan ng mga mamamayan, naiangat ang ekonomiya at kultura.
Ang Saligang Batas ng Kazakh SSR ay nagsasaad na ang pampulitikang batayan ng Kazakh SSR ay ang mga Sobyet ng mga Deputies ng Magagawang Tao, at ang batayan ng ekonomiya ay ang sosyalistang sistemang pang-ekonomiya at sosyalistang pagmamay-ari ng mga kasangkapan at paraan ng produksyon. Ang Kazakh SSR ay isang bahagi ng USSR sa isang boluntaryong batayan at may lahat ng mga karapatan upang malutas ang mga gawain ng estado, pang-ekonomiya at kultural na konstruksyon.
Kinuha ng Kazakhstan ang lugar nito sa all-union division of labor.
Noong Disyembre 1937, ang mga manggagawa sa bansa ay nagdaos ng halalan sa Kataas-taasang Sobyet ng USSR. 44 na mga representante ang nahalal mula sa republika hanggang sa Kataas-taasang Sobyet ng USSR, kasama ng mga ito ang pinakamahusay na mga tao ng Kazakh Republic - minero na si T. Kuzembaev, oilman S. Zurbaev, pinagsama ang operator na si I. Logvinenko, milkmaid S. Ongarbaeva, driver ng lokomotibo na si L. Bereznyak, flotator A. Alimzhanov at iba pa .
Sa kabuuan ng 20-30s, masasabi nating ang mga Kazakh, tulad ng ibang mga tao na naninirahan sa bansa ng mga Sobyet, ay dumaan sa isang magiting na landas na puno ng mga kontradiksyon at kahirapan.
Sa isang banda, ang mga Kazakh ay nakatanggap ng pagkakapantay-pantay sa politika, ang karapatan sa awtonomiya ng teritoryo. Mabilis na umunlad ang industriya, at nagbago ang istrukturang panlipunan at uri ng populasyon. May pag-unlad na sa larangan ng kultura at edukasyon. Sa lahat ng ito, apektado ang udyok ng pambansang pakikibaka sa pagpapalaya, ang pananampalataya ng mga tao sa katarungan, isang makataong lipunan.
Sa kabilang banda, ang mga tagumpay na nakamit sa larangan ng ekonomiya at kultura ay napanalunan sa mataas na presyo. Isang totalitarian, barracks system ang itinatag. Ang industriyalisasyon ng bansa ay pinagsama ang kolonyal na istraktura ng ekonomiya ng Kazakhstan.
3. Ang pag-unlad ng Kazakh SSR sa mga taon bago ang digmaan.
Noong Hunyo 1938, ang mga halalan ay ginanap sa Kataas-taasang Sobyet ng Kazakh SSR, 300 mga representante ang nahalal, mula sa 112 manggagawa, 116 kolektibong magsasaka, kasama. 152 Kazakhs; 60 kababaihan, 27 sa kanila ay mga Kazakh. Ang unang sesyon ng Kataas-taasang Konseho ng Kazakh SSR ay binuksan ng akyn Dzhambul ng mga tao (Hulyo 15, 1938). Noong Disyembre 1939, 48,762 na kinatawan ang nahalal sa mga lokal na konseho.
Sa 18th Congress of the Communist Party, na ginanap noong 1939, isang kurso ang kinuha upang palawakin ang industriyal na kapangyarihan ng bansa at palakasin ang kakayahan nito sa pagtatanggol. Ang isang kilalang lugar sa ikatlong limang taong plano ay ibinigay sa Kazakh SSR, dapat itong maging isang malaking base para sa paggawa ng mga non-ferrous na metal (tanso, sink, tingga), isang lugar ng pagmimina ng karbon, langis, at isang lugar ng maunlad na agrikultura (pag-aanak ng baka ng baka, butil at mga pang-industriyang pananim).
Noong 1938-1941. Ang Komite Sentral ng All-Union Communist Party of Bolsheviks at ang Council of People's Commissars ng USSR ay gumawa ng mga hakbang upang muling itayo at palawakin ang Karsakpai copper smelter, itayo ang Dzhezkazgan copper smelter, bumuo ng non-ferrous metalurgy sa Altai, at mapabilis ang gawaing geological at exploratory drilling sa Emba. Ang pagpapakilala ng mga libro sa trabaho, ang pag-streamline ng disiplina sa paggawa, ang pagpapabuti ng mga kasanayan sa seguro ng estado, ang paglipat sa isang walong oras na araw ng pagtatrabaho, isang anim na araw na linggo ng pagtatrabaho ay napakahalaga sa pagbuo ng potensyal ng industriya.
Sa pagtatapos ng 1940, lumitaw ang isang sistema ng mga reserbang paggawa ng estado. Ang paggawa at pampulitikang aktibidad ng kababaihan ay tumaas, at noong 1940 ay umabot sila ng 26.1% ng mga manggagawa sa malakihang industriya. Nagsimula ang isang kilusang masa ng mga kababaihan para sa mastering ng mga propesyon ng lalaki. Si M.D. ang naging unang babaeng operator ng makina sa Karaganda coal basin. Rogozin, isang electric locomotive driver - R. Bukurova, isang senior operator ng Baichunas oilfield - B. Dospaeva, atbp.
Sa bisperas ng digmaan, mahigit 11,000 inhinyero at technician ang nagtrabaho sa pambansang ekonomiya. Ang mga high-speed na pamamaraan ng paggawa, multi-machine maintenance at kumbinasyon ng mga propesyon, ang paggalaw ng mga innovator at imbentor, pampublikong pagsusuri sa paggamit ng kagamitan, atbp., ay nakatanggap ng malawak na pag-unlad.
Sa mga taon bago ang digmaan, binuo ang high-speed construction. Sa simula ng 1940, sa mas mababa sa 9 na buwan, ang Akmolinsk - Kartaly highway na may haba na 806 km ay itinayo gamit ang katutubong paraan ng pagtatayo. Tinawid nito ang malawak na teritoryo ng Karaganda, North Kazakhstan, mga rehiyon ng Kustanai, na konektado sa mga pang-industriyang rehiyon ng Central Kazakhstan sa timog ng Urals. Ang pagtatayo ng kalsada ay napakahalaga ng pambansang ekonomiya at depensa. Sa 500 km. nabawasan ang transportasyon ng karbon mula Karaganda hanggang Magnitogorsk. Ang iba pang mga highway ay itinayo sa parehong bilis: Guryev-Kandagach, Kandagach-Orsk, mga highway at mga kalsada ng graba: "Eastern Ring" (806 km.) Sa mga rehiyon ng East Kazakhstan at Semipalatinsk, pati na rin ang mga highway na Alma-Ata - Sary- Ozek, Dzhambul- Alakul at iba pa.2,681 km ang itinayo. Kasabay nito, malawak na binuo ang paggamit ng paggawa ng mga espesyal na settler at mga bilanggo. Ang kabuuang pang-industriya na output ng republika ay tumaas ng 57.3% (para sa bansa sa kabuuan - ng 45%). Ang mga pamumuhunan sa kapital sa industriya, transportasyon at komunikasyon ng Kazakh SSR sa loob ng 3.5 taon ng ikatlong limang taong plano ay umabot sa 3.1 bilyong rubles. Ang pagtatayo ng lead ng Chimkent, Balkhash copper smelter, Leninogorsk, Zyryanovsk polymetallic plants, copper smelter, Achisai, Kounrad mine ay naging non-ferrous metalurgy sa nangungunang industriya ng Kazakhstan. Ang pagtatayo ng Aktobe ferroalloy plant, ang Tekeli polymetallurgical plant, at ang Dzhezkazgan copper smelter ay matagumpay na nagpapatuloy.
Ang industriya ng kemikal, pagsasahimpapawid sa radyo at kagamitan sa radyo ay binuo sa mataas na rate. Bilang resulta ng limang taong plano bago ang digmaan, ang Kazakh SSR ay naging isa sa mga binuo na pang-industriyang rehiyon ng USSR sa silangan. Nauna ang Kazakhstan sa Unyon sa produksyon ng lead, pangatlo sa produksyon ng langis at karbon, at pang-anim sa industriya ng kemikal.
Noong 1940, 2,580 malalaking negosyo ang nagpapatakbo sa republika, halos lahat ng mga ito ay itinayo noong mga taon ng kapangyarihan ng Sobyet. Kung ikukumpara noong 1913, ang kabuuang output ng lahat ng industriya noong 1940 ay tumaas ng 7.9 beses, kabilang ang malakihang produksyon, 19.5 beses.
Ang ratio ng mga produktong pang-industriya at agrikultura (sa%)
Ang taunang pagtaas sa kabuuang output, na 13.2% sa USSR, ay umabot sa 19% sa Kazakh SSR. Noong 1940, ang Kazakh SSR ay gumawa ng 4.2% ng all-Union coal production, 2.2% ng langis, 87% ng lead, 21% ng paltos na tanso ay natunaw.
Sa mga taon bago ang digmaan, ang pang-industriyang hilaw na materyal na rehiyon ng Central Kazakhstan ay pangunahing nabuo. Ang Coal Karaganda, mga mina at non-ferrous na mga planta ng metalurhiya ng Dzhezkazgan at Balkhash ay mapagkakatiwalaang nagtustos sa pang-industriya na kumplikado ng katimugang Urals na may ore, metal, karbon. Si Rudny Altai, kumbaga, ay sumali sa pang-industriyang complex ng Siberia. "Triangle" Ural - Kazakhstan - Sinakop ng Siberia ang isang nangungunang posisyon sa USSR sa paggawa ng zinc, lead, molibdenum at iba pang mga strategic na metal. Ang Emba, sa esensya, ay bahagi ng bagong base ng langis na "Second Baku". Ang mga riles ay nilikha sa pagitan ng Volga at Urals, na may haba na 581 km. kung saan ang ikatlong bahagi nito ay itinayo noong mga taon ng kapangyarihan ng Sobyet, na nag-uugnay sa mga pangunahing sentrong pang-industriya ng bansa at ng republika.
Lumaki ang paggalaw ng mga Stakhanovite at production innovator. Ang unang nagtaas ng bandila ng kilusang Stakhanovist sa Ridder ay ang marangal na minero na si B. Ikhlasov, na noong Hunyo 1938 ay nahalal sa Supreme Soviet ng Kazakh SSR. Deputy of the Supreme Soviet of the USSR S. Zurbaev ang naging direktor ng Dossor fishery. Ang marangal na karpintero na si M.L. Si Starostin ay naging chairman ng executive committee ng batang lungsod ng mga metallurgist na Balkhash. L.M. Si Bereznyak mula sa mga machinist ay naging pinuno ng depot. Si A. Murumbaev, isang dating shift foreman ng Chimkent lead plant, ay ipinadala upang mag-aral sa Mining and Metallurgical Institute. Alam ng buong bansa ang tungkol sa mga nagawa ng mga minero ng Karaganda D. Ryzhkov, B. Zhilkibaev, B. Sikhimbaev, B. Nurmagambetov, L. Tyutyaev, drillers G. Khaidin (Riddersky mine), U. Berkenbaev (Achisai mine), minero Kh. Zhakupov (Dzhetygarinsky minahan).
Ang kurso ng sosyalistang industriyalisasyon ay nagkaroon ng malaking panlipunan kahalagahang pampulitika. Ang industriya na nilikha ng mga tao ay higit na natukoy ang tagumpay sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa mga taon bago ang digmaan, lumalakas ang kolektibong sistema ng sakahan. Noong 1940, mahigit 41,000 traktora ang nagtrabaho sa kolektibo at mga bukid ng estado. 11.8 libong butil ang pinagsama, mga 14 na libong trak. Ang makinarya ng agrikultura ay puro sa 330 MTS at 194 na sakahan ng estado.
Nagkaroon ng isang matatag na mekhanizatorsky shot. 116 thousand machine operators, tractor drivers, combiners at craftsmen ang sinanay. Ang inisyatiba ng P.N. Angelina "Master the tractor": noong Hunyo 1941, higit sa 26 libong batang babae ang naging mga driver ng traktor. Noong 1940, 4.6 libong agronomist, mga espesyalista sa hayop, mga beterinaryo, mga kagubatan na may mas mataas at pangalawang dalubhasang edukasyon ang nagtrabaho sa republika. Noong 1938-1940. ang natitirang 1338 TOZ ay inilipat sa charter ng agricultural artel, ang bilang nito bilang resulta ay umabot sa 6.9 thousand.
Ang pag-unlad ng Hungry Steppe ay nagpatuloy nang masinsinan. Ang mga kanal at sistema ng irigasyon ay itinayo gamit ang katutubong paraan ng pagtatayo; noong 1940, 100,000 kolektibong magsasaka ang nagtrabaho sa kanila.
Noong 1939-1940. mahigit 145 libong ektarya ng mga bagong irigasyon na lupa ang binuo. Sa rehiyon ng West-Kazakhstan, itinayo ang kanal ng Ural-Kushumsky.
Gayunpaman, noong 1938-1941. Marami pa ring hindi nalutas na mga isyu. Nahuli ang pag-aalaga ng hayop sa pag-unlad nito. Ang prinsipyo ng materyal na interes ay dahan-dahang ipinakilala sa kolektibong produksyon ng sakahan. Ang nagbabawal na kadahilanan sa pag-unlad ng agrikultura sa republika ay ang paglilipat ng pamamahala at mga tauhan ng agro-zootechnical.
Malaking pag-unlad ang nagawa sa larangan ng pagpapatupad ng patakarang panlipunan. Ang badyet ng estado para sa panlipunan at kultural na globo ay umabot sa halos 1 bilyong rubles noong 1940, na lumampas sa antas ng 1932 ng 12.5 beses. Para sa 1938-1940 Mahigit 3,100 tindahan, mahigit 600 canteen at restaurant, 200 bagong polyclinics at 120 ospital ang itinayo sa republika. Sa loob ng tatlo at kalahating taon ng Ikatlong Limang Taon na Plano, ang mga pamumuhunan sa kapital sa pagtatayo ng pabahay ng republika ay umabot sa 876 milyong rubles laban sa 351 milyon sa Ikalawang Limang Taon na Plano. Sa kabila nito, ang stock ng pabahay ng mga lungsod ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng populasyon sa pabahay.
Sa buong kurso ng makasaysayang pag-unlad, ang Kazakh Soviet Socialist Republic, sa kabila ng mga negatibong proseso na nabuo ng ideolohiya at kasanayan ng sosyalismo ng kuwartel, ay inihanda na tanggapin ang bahagi ng mabigat na pasanin sa mga taon ng digmaan at gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa layunin ng ang tagumpay.
Mga sanggunian:
· Kasaysayan ng Kazakhstan: Mga puting spot. Alma-Ata, 1991.
· sosyalistaisa Kazakhstan, 1991, 12 acpan.
