Mga kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan kapag nag-hire. Karaniwang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng sasakyan at ang kanyang mga pangunahing responsibilidad

18.08.2023 | Pagpaparehistro

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay isang espesyalista sa pag-aayos ng kotse. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay maaaring magtrabaho sa mga istasyon ng serbisyo: mga serbisyo ng kotse, mga depot ng kotse, mga depot ng bus, mga kumpanya ng trak, mga workshop sa garahe.

Mga responsibilidad sa pag-andar at trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

Ang pangunahing gawain ng isang mekaniko ng kotse ay upang matiyak ang kaligtasan sa kalsada sa pamamagitan ng pagsasagawa ng napapanahong at mataas na kalidad na pag-aayos ng kotse. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay nagsasagawa ng preventive maintenance at diagnostic ng teknikal na kondisyon ng kotse, nagsasagawa ng trabaho sa pag-disassembling, pag-aayos at pag-assemble ng mga bahagi, koneksyon at mekanismo ng kotse. Ang isang mekaniko ng sasakyan, bilang panuntunan, ay isang pangkalahatang espesyalista, ngunit sa mga malalaking istasyon ng serbisyo ay mayroon siyang mas makitid na hanay ng mga responsibilidad at maaaring harapin ang: - pag-aayos ng bakal at paghahanda ng kotse para sa pagpipinta (automotive tinsmith); - buli, pagpipinta ng kotse (pintor); - pag-diagnose ng mga sanhi ng malfunction ng sasakyan (mechanic diagnostician); - pagkumpuni ng mga elektronikong aparato (auto electrician); - pagkumpuni ng mga carburetor; - pag-aayos ng gearbox; isagawa ang: - paglalagay ng gulong; - pagkakahanay ng gulong, atbp.

Mga kinakailangan sa kwalipikasyon para sa isang mekaniko ng sasakyan

Sapat na para sa isang mekaniko ng sasakyan na magkaroon ng pangalawang espesyalisadong edukasyon, ngunit nangangailangan ang ilang kumpanya ng mas mataas na teknikal na edukasyon. Dapat alam ng mekaniko ng sasakyan ang istraktura ng isang kotse, ang mga katangian ng iba't ibang materyales, at may mga kasanayan sa pagtatrabaho sa mga espesyal na kagamitan, instrumento at kasangkapan. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay dapat na may magandang mata, spatial na imahinasyon, mga kakayahan sa disenyo, pisikal na lakas at tibay, at mga katangian tulad ng responsibilidad, pagkaasikaso, katumpakan, tiyaga, at pasensya.

Ang karera at suweldo ng mekaniko ng sasakyan

Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay mataas ang demand sa labor market at may mga prospect para sa paglago ng karera sa posisyon ng senior auto mechanic, foreman, o technician. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay may pagkakataon na ayusin ang kanyang sariling pribadong negosyo - isang pagawaan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse.

KINUKUMPIRMA KO:

________________________

[Titulo sa trabaho]

________________________

[Pangalan ng Kumpanya]

________________/[BUONG PANGALAN.]/

"____" ____________ 20__

DESKRIPSYON NG TRABAHO

Mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Tinutukoy ng paglalarawan ng trabaho na ito ang mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng isang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan [Pangalan ng organisasyon sa genitive case] (mula rito ay tinutukoy bilang Kumpanya).

1.2. Ang mekaniko ng pagkumpuni ng sasakyan ay hinirang at tinanggal alinsunod sa pamamaraang itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Kumpanya.

1.3. Ang isang mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa at nag-uulat sa [pangalan ng posisyon ng agarang superbisor sa kaso ng dative] ng Kumpanya.

1.4. Ang isang taong may sekondaryang edukasyon, naaangkop na pagsasanay sa espesyalidad at hindi bababa sa 1 taon ng karanasan sa trabaho ay hinirang sa posisyon ng mekaniko ng pag-aayos ng sasakyan.

1.5. Dapat malaman ng mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan:

mga panuntunan para sa pag-assemble at pag-disassembling ng mga kotse, pag-troubleshoot at pag-aayos ng mga bahagi, assemblies, assemblies at device;
disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng kagamitan na inaayos, mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng mga pagod na bahagi;
teknikal na mga pagtutukoy para sa pagsubok, pagsasaayos at pagtanggap ng mga bahagi, mekanismo at kagamitan pagkatapos ng pagkumpuni;
tolerances, akma at katumpakan klase;
aparato at pamamaraan ng paggamit ng mga espesyal na aparato at instrumentasyon;
disenyo at layunin ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak;
disenyo at layunin ng mga bahagi, pagtitipon at kagamitan;
teknikal na mga pagtutukoy para sa pagpupulong, pagkumpuni at pagsasaayos ng mga yunit, bahagi at aparato;
layunin at tuntunin ng paggamit ng mga ginamit na kagamitan sa pagtutubero at instrumento;
mga panuntunan sa pagkumpuni at mga pamamaraan para sa pagsasaayos at pag-calibrate ng mga diagnostic na kagamitan;
pag-aayos ng mga stand ng pagsubok;
pangalan, pagmamarka at layunin ng mga metal, langis, panggatong, preno at coolant fluid, mga komposisyon ng detergent;
mga pamamaraan para sa pagtukoy at pag-aalis ng mga depekto na natuklasan sa panahon ng pagkumpuni, pagpupulong at pagsubok ng mga yunit, bahagi at aparato;
mga patakaran at mga rehimen sa pagsubok, mga teknikal na kondisyon para sa pagsubok at paghahatid ng mga yunit at sangkap;
layunin at mga tuntunin para sa paggamit ng mga kumplikadong pasilidad ng pagsubok;
dalas at saklaw ng pagpapanatili ng mga de-koryenteng kagamitan at mga pangunahing bahagi at pagtitipon ng mga sasakyan;
mga pamamaraan para sa pag-disassembling, pag-assemble, pag-alis at pag-install ng mga aparato at kagamitang elektrikal;
electrical at wiring diagram ng mga sasakyan;
mga diskarte at pamamaraan para sa pagputol, pag-splice, pag-insulate at paghihinang ng mga kable ng kuryente;
tipikal na mga malfunctions ng sistema ng mga de-koryenteng kagamitan, mga pamamaraan para sa kanilang pagtuklas at pag-aalis;
mga sanhi ng pagkasira ng mga nauugnay na bahagi at pamamaraan para sa pagtukoy at pag-aalis ng mga ito;
mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik at pagpapalakas ng mga pagod na bahagi;
mga uri ng mga de-koryenteng at insulating na materyales, ang kanilang mga katangian at layunin;
mga paraan ng pagsasagawa ng pangkabit na trabaho at ang saklaw ng una at pangalawang pagpapanatili;
mekanikal na katangian ng mga naprosesong materyales;
layunin at pangunahing katangian ng mga materyales na ginagamit sa pagkumpuni ng mga de-koryenteng kagamitan;
pangunahing katangian ng mga metal;
layunin ng paggamot sa init ng mga bahagi;
mga patakaran para sa paggamit ng pneumatic at electric tool;
sistema ng admission at landings;
mga katangian at mga parameter ng pagkamagaspang;
mga pangunahing kaalaman sa electrical engineering at teknolohiya.

1.6. Sa kanyang mga aktibidad, ang isang mekaniko sa pag-aayos ng kotse ay ginagabayan ng:

mga regulasyon at metodolohikal na materyales sa gawaing isinagawa;
mga utos at tagubilin ng pinuno ng Kumpanya at agarang superbisor;
paglalarawan ng trabaho na ito;
mga panuntunan sa kalusugan ng trabaho, kaligtasan, pang-industriyang kalinisan at proteksyon sa sunog.

1.7. Sa panahon ng pansamantalang kawalan ng mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan, ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga sa [pamagat ng representante ng posisyon].

2. Mga pananagutan sa pagganap

Ang isang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan ay kinakailangan upang maisagawa ang mga sumusunod na tungkulin sa paggawa:

2.1. Nagsasagawa ng mga diagnostic at preventive inspection ng mga sasakyan, na pinapatakbo ang mga ito sa isang stand.

2.2. Tinitiyak ang tuluy-tuloy na operasyon ng mga makina, bahagi at mekanismo ng mga sasakyan.

2.3. Tinatanggihan ang mga bahagi pagkatapos i-disassembly at hugasan, nagsasagawa ng metalworking ng mga bahagi, kung kinakailangan, at static na pagbabalanse ng mga piyesa at assemblies.

2.4. Nagsasagawa ng trabaho sa pag-disassembling, pag-aayos at pag-assemble ng mga bahagi at mekanismo ng mga sasakyang de-motor alinsunod sa mga teknikal na pagtutukoy ng tagagawa at iba pang mga alituntunin para sa organisasyon ng trabaho.

2.5. Nagsasagawa ng trabaho sa pag-install, pagsasaayos at pagpapalit ng mga ekstrang bahagi, yunit at kagamitan alinsunod sa inisyu na order sa trabaho.

2.6. Tinatanggal ang mga depekto at mga malfunction na natukoy sa panahon ng mga diagnostic sa pagsang-ayon sa site (shift) foreman.

2.7. Nag-i-install ng karagdagang kagamitan para sa iba't ibang layunin sa mga sasakyan.

2.8. Inihahanda ang dokumentasyon ng pagtanggap.

2.9. Nagsasagawa ng pang-araw-araw, pana-panahon at kinakailangang pagpapanatili ng mga sasakyan (paglalagay ng gasolina, pagpapadulas at pagsasaayos), naghahanda ng mga sasakyan para sa taglamig at tag-araw.

2.10. Gumaganap ng trabaho gamit ang mga espesyal na damit at ang mga kinakailangang kagamitang pang-proteksyon, mga aparato at mga hadlang, at sumusunod sa mga regulasyon sa kaligtasan at kaligtasan ng sunog.

2.11. Mga ulat sa shift (site) foreman at ang pinuno ng teknikal na sentro tungkol sa mga natukoy na malfunction ng mga kagamitan at device.

Ang mekaniko ng pagkumpuni ng sasakyan ay may karapatan na:

3.1. Gumawa ng mga panukala sa pamamahala ng institusyon sa organisasyon at mga kondisyon ng kanilang trabaho;

3.2. Gumamit ng mga materyales ng impormasyon at mga dokumento ng regulasyon na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga opisyal na tungkulin;

3.3. Ipasa ang sertipikasyon sa iniresetang paraan na may karapatang makatanggap ng naaangkop na kategorya ng kwalipikasyon;

3.4. Pagbutihin ang iyong mga kasanayan.

4. Responsibilidad at pagsusuri ng pagganap

Ang mekaniko ng pag-aayos ng sasakyan ay may pananagutan sa administratibo, pandisiplina at materyal (at sa ilang mga kaso na ibinigay ng batas ng Russian Federation, kriminal) para sa:

4.1.1. Pagkabigong isagawa o hindi wastong pagsasagawa ng mga opisyal na tagubilin mula sa agarang superbisor.

4.1.2. Pagkabigong maisagawa o hindi wastong pagganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang tao at mga nakatalagang gawain.

4.1.3. Iligal na paggamit ng ipinagkaloob na mga opisyal na kapangyarihan, gayundin ang paggamit ng mga ito para sa mga personal na layunin.

4.1.4. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng gawaing itinalaga sa kanya.

4.1.5. Ang pagkabigong gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan, kaligtasan ng sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng negosyo at mga empleyado nito.

4.1.6. Pagkabigong matiyak ang pagsunod sa disiplina sa paggawa.

4.2. Ang gawain ng isang mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan ay tinasa ng:

4.2.1. Sa pamamagitan ng agarang superbisor - regular, sa kurso ng pang-araw-araw na pagganap ng empleyado ng kanyang mga tungkulin sa paggawa.

4.2.2. Sa pamamagitan ng komisyon ng sertipikasyon ng negosyo - pana-panahon, ngunit hindi bababa sa isang beses bawat dalawang taon, batay sa mga dokumentadong resulta ng trabaho para sa panahon ng pagsusuri.

4.3. Ang pangunahing pamantayan para sa pagtatasa ng gawain ng isang mekaniko sa pag-aayos ng kotse ay ang kalidad, pagkakumpleto at pagiging maagap ng kanyang pagganap ng mga gawain na ibinigay para sa mga tagubiling ito.

5. Mga kondisyon sa pagtatrabaho

5.1. Ang mga oras ng trabaho ng isang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan ay tinutukoy alinsunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa na itinatag ng Kumpanya.

5.2. Dahil sa mga pangangailangan sa produksyon, maaaring pumunta ang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan sa mga business trip (kabilang ang mga lokal).

Nabasa ko ang mga tagubilin sa ___________/___________/“____” _______ 20__.

(pirma)

instrukzii.ru

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

KINUKUMPIRMA KO:

________________________

[Titulo sa trabaho]

________________________

[Pangalan ng Kumpanya]

________________________

________________/[BUONG PANGALAN.]/

"____" ___________ 20__

DESKRIPSYON NG TRABAHO

Mga mekanika ng sasakyan

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Tinutukoy ng paglalarawan ng trabaho na ito ang mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan [Pangalan ng organisasyon sa genitive case] (mula rito ay tinutukoy bilang Kumpanya).

1.2. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay hinirang sa isang posisyon at tinanggal mula sa isang posisyon sa paraang itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Kumpanya.

1.3. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay kabilang sa kategorya ng mga espesyalista at direktang nag-uulat sa [pangalan ng posisyon ng agarang superbisor sa kaso ng dative] ng Kumpanya.

1.4. Ang isang taong may pangalawang espesyal na edukasyon o mas mataas na teknikal na edukasyon ay hinirang sa posisyon ng mekaniko ng sasakyan.

1.5. Dapat malaman ng isang mekaniko ng sasakyan:

mga kinakailangan para sa kalidad ng trabaho (mga serbisyo) na isinagawa at para sa makatwirang organisasyon ng paggawa sa lugar ng trabaho;
mga patakaran para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng kotse;
aparato ng kotse;
mga pangunahing kaalaman sa pagmamaneho;
layunin at mga tuntunin ng paggamit ng kagamitang ginamit;
mga consumable na ginagamit sa panahon ng pag-aayos;
mga patakaran para sa paggamit ng personal na kagamitan sa proteksiyon;
mga uri ng mga depekto, mga paraan upang maiwasan at maalis ang mga ito;
alarma sa industriya;
mga panuntunan sa proteksyon sa paggawa;
mga tuntunin ng pang-industriyang kalinisan at kaligtasan ng sunog.

1.6. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay ginagabayan sa kanyang mga aktibidad sa pamamagitan ng:

mga lokal na gawain at mga dokumentong pang-organisasyon at administratibo ng Kumpanya;
panloob na mga regulasyon sa paggawa;
mga tuntunin ng proteksyon at kaligtasan sa paggawa, tinitiyak ang pang-industriyang kalinisan at proteksyon sa sunog;
mga tagubilin, utos, desisyon at tagubilin mula sa agarang superbisor;
paglalarawan ng trabaho na ito.

1.7. Sa panahon ng pansamantalang kawalan ng isang mekaniko ng sasakyan, ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga sa [pangalan ng posisyon ng representante].

2. Mga responsibilidad sa trabaho

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay gumaganap ng mga sumusunod na tungkulin sa paggawa:

2.1. Pagpapanatili ng chassis.

2.2. Paghuhugas at pagkukumpuni ng mga internal combustion engine (ICE).

2.3. Paglilinis ng mga injector ng mga makina ng iniksyon.

2.4. Pag-aayos ng gearbox (gearbox).

2.5. Pag-aayos ng kagamitan sa gasolina (diesel, gasolina).

2.6. Pag-aayos ng ABS (anti-lock braking system), SRS (airbags), EDS (wheel slip control system), SUPER SELECT (multi-mode transmission) system.

2.7. Pag-aayos ng mga bahagi at pagtitipon.

2.8. TO (pagpapanatili).

2.9. Pagsasaayos ng pagkakahanay ng gulong.

2.10. Pag-aayos ng gulong at pagbabalanse.

2.11. Pag-install ng proteksyon sa crankcase.

2.12. Paglalagay ng lahat ng nakumpletong operasyon sa isang worksheet.

Sa kaso ng opisyal na pangangailangan, ang isang mekaniko ng sasakyan ay maaaring kasangkot sa pagsasagawa ng kanyang mga tungkulin sa overtime, sa paraang itinakda ng mga probisyon ng pederal na batas sa paggawa.

Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

3.1. Makipag-ugnayan sa pamamahala ng Kumpanya na may mga kahilingan para sa tulong sa pagganap ng kanilang mga propesyonal na tungkulin at sa paggamit ng kanilang mga karapatan, pati na rin sa mga panukala para sa pagpapabuti ng organisasyon at pagpapabuti ng mga pamamaraan ng trabaho na ginagawa nila.

3.2. Makipag-ugnayan sa pamamahala ng negosyo na may mga kahilingan upang lumikha ng mga kondisyon para sa pagganap ng mga propesyonal na tungkulin, kabilang ang pagkakaloob ng mga kinakailangang kagamitan, imbentaryo, at isang lugar ng trabaho na sumusunod sa sanitary at hygienic na mga tuntunin at regulasyon.

3.3. Tumanggap ng espesyal na damit, espesyal na sapatos at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon.

3.5. Tumanggap ng kabayaran para sa mga karagdagang gastos para sa medikal, panlipunan at propesyonal na rehabilitasyon sa mga kaso ng pinsala sa kalusugan dahil sa isang aksidente sa industriya o sakit sa trabaho.

3.6. Tanggapin ang lahat ng panlipunang garantiya na itinakda ng batas.

3.7. Kilalanin ang mga draft na desisyon ng pamamahala ng negosyo tungkol sa mga aktibidad nito.

3.8. Humiling ng personal o sa ngalan ng iyong agarang superbisor na mga dokumento, materyales, kasangkapan, atbp., na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga tungkulin sa trabaho.

3.9. Pagbutihin ang iyong mga propesyonal na kwalipikasyon.

4. Pananagutan

Ang mekaniko ng sasakyan ay may pananagutan sa administratibo, pandisiplina at materyal (at sa ilang mga kaso na ibinigay para sa batas ng Russian Federation, kriminal) para sa:

4.1. Pagkabigong isagawa o hindi wastong pagsasagawa ng mga opisyal na tagubilin mula sa agarang superbisor.

4.2. Pagkabigong maisagawa o hindi wastong pagganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang tao at mga nakatalagang gawain.

4.3. Iligal na paggamit ng ipinagkaloob na mga opisyal na kapangyarihan, gayundin ang paggamit ng mga ito para sa mga personal na layunin.

4.4. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng gawaing itinalaga sa kanya.

4.5. Ang pagkabigong gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan, kaligtasan ng sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng negosyo at mga empleyado nito.

4.6. Pagkabigong matiyak ang pagsunod sa disiplina sa paggawa.

5. Mga kondisyon sa pagtatrabaho

5.1. Ang mga oras ng trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan ay tinutukoy alinsunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa na itinatag ng Kumpanya.

5.2. Dahil sa mga pangangailangan sa produksyon, ang isang mekaniko ng sasakyan ay kinakailangan upang pumunta sa mga business trip (kabilang ang mga lokal)

Nabasa ko na ang mga tagubilin ______/____________/ “__” _______ 20__

(pirma)

instrukzii.ru

Transportasyon, negosyo ng sasakyan

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse

1. Pangkalahatang Probisyon

Ang pamamaraan para sa paghahanda ng dokumentasyon ng pagtanggap; - mga klase ng pagpapaubaya, akma at katumpakan; - disenyo at pamamaraan ng paggamit ng mga espesyal na aparato at instrumentasyon. - pangalan at pagmamarka ng mga metal, langis, gasolina, brake fluid, mga komposisyon ng sabong panlaba.1.7. Ang isang mekaniko ng kotse ay ginagabayan sa kanyang mga aktibidad sa pamamagitan ng: - Ang Charter ng organisasyon, mga panloob na regulasyon sa paggawa, at iba pang mga regulasyon ng kumpanya; - mga order at direktiba ng pamamahala; - ang paglalarawan ng trabaho na ito.

Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

3.1. Humiling at tumanggap ng mga kinakailangang materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga aktibidad ng isang mekaniko ng sasakyan. 3.2. Ipaalam sa iyong agarang superbisor tungkol sa lahat ng mga pagkukulang na natukoy sa kurso ng iyong mga aktibidad at gumawa ng mga panukala para sa kanilang pag-aalis. 3.2. Magsumite ng mga panukala para sa pagpapabuti ng trabaho na may kaugnayan sa mga responsibilidad na ibinigay para sa mga tagubiling ito para sa pagsasaalang-alang ng pamamahala. 3.3. Atasan ang pamamahala ng negosyo na magbigay ng mga kondisyong pang-organisasyon at teknikal at ihanda ang itinatag na mga dokumento na kinakailangan para sa pagganap ng mga opisyal na tungkulin.(

Kung pagkatapos basahin ang artikulong ito ay hindi ka nakatanggap ng isang tiyak na sagot, humingi ng mabilis na tulong:

sraboti.ru

mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng kotse, halimbawang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng kotse - Rabota.ru

Ang mekaniko ng kotse ay isang espesyalista na nagkukumpuni at nagpapanatili ng mga sasakyan. Sinusubaybayan din niya ang teknikal na kondisyon ng mga kotse gamit ang mga diagnostic na kagamitan at instrumento. Ang pangunahing layunin ng aktibidad ng isang mekaniko ng kotse ay upang makumpleto ang isang naibigay na dami ng mga gawain sa produksyon sa oras at may tamang kalidad. Nagpapakita kami sa iyo ng isang sample na paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng kotse.

I-download sa.doc

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse

APPROVEDGeneral DirectorApelyido________________ "________"_____________ ____ g.

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Ang mekaniko ng sasakyan ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa.1.2. Ang isang mekaniko ng kotse ay hinirang sa isang posisyon at tinanggal mula dito sa pamamagitan ng utos ng pangkalahatang direktor sa rekomendasyon ng pinuno ng teknikal na sentro. 1.3. Direktang nag-uulat ang mekaniko ng kotse sa pinuno ng teknikal na sentro. 1.4. Sa panahon ng kawalan ng mekaniko ng kotse, ang kanyang mga karapatan at tungkulin ay ginagampanan ng isang taong hinirang sa inireseta na paraan. 1.5. Ang isang taong may pangunahing bokasyonal o pangalawang bokasyonal na edukasyon at hindi bababa sa isang taon ng karanasan sa trabaho ay hinirang sa posisyon ng mekaniko ng sasakyan. 1.6. Dapat malaman ng mekaniko ng kotse: - ang mga patakaran para sa pag-disassembling, pag-troubleshoot at pag-aayos ng mga bahagi, assemblies, assemblies at device; - ang disenyo at mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng kagamitan na inaayos, mga paraan para sa pagpapanumbalik ng mga sira na bahagi; - teknikal na kondisyon para sa pagsubok, pagsasaayos at pagtanggap ng mga pagtitipon, mekanismo at kagamitan pagkatapos ng pagkumpuni; - pamamaraan para sa paghahanda ng dokumentasyon ng pagtanggap; - mga klase ng pagpapaubaya, akma at katumpakan; - disenyo at pamamaraan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan at instrumentasyon. - pangalan at pagmamarka ng mga metal, langis, gasolina, brake fluid, mga komposisyon ng sabong panlaba.1.7. Ang isang mekaniko ng kotse ay ginagabayan sa kanyang mga aktibidad sa pamamagitan ng: - Ang Charter ng organisasyon, mga panloob na regulasyon sa paggawa, at iba pang mga regulasyon ng kumpanya; - mga order at direktiba ng pamamahala; - ang paglalarawan ng trabaho na ito.

2. Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng kotse

Ang isang mekaniko ng kotse ay gumaganap ng mga sumusunod na tungkulin:

2.1. Nagsasagawa ng mga diagnostic at preventive inspection ng mga sasakyan. 2.2. Tinatanggihan ang mga bahagi pagkatapos i-disassembly at hugasan, nagsasagawa ng metalworking ng mga bahagi, kung kinakailangan, at static na pagbabalanse ng mga piyesa at assemblies. 2.3. Nagsasagawa ng trabaho sa pag-disassembling, pag-aayos at pag-assemble ng mga bahagi at mekanismo ng mga sasakyang de-motor alinsunod sa mga pagtutukoy ng tagagawa at iba pang mga gabay na materyales sa organisasyon ng trabaho. 2.4. Nagsasagawa ng trabaho sa pag-install, pagsasaayos at pagpapalit ng mga ekstrang bahagi, yunit at kagamitan alinsunod sa inilabas na order sa trabaho. 2.5. Tinatanggal ang mga depekto at malfunction na natukoy sa panahon ng mga diagnostic sa pagsang-ayon sa site (shift) foreman. 2.6. Gumaganap ng trabaho gamit ang mga espesyal na damit at ang mga kinakailangang kagamitang pang-proteksyon, mga aparato at mga hadlang, at sumusunod sa mga regulasyon sa kaligtasan at kaligtasan ng sunog. 2.7. Mga ulat sa shift (site) foreman at ang pinuno ng teknikal na sentro tungkol sa mga natukoy na malfunction ng mga kagamitan at device. 2.8. Inihahanda ang dokumentasyon ng pagtanggap.

Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

4. Responsibilidad ng mekaniko ng sasakyan

Ang mekaniko ng kotse ay may pananagutan para sa:

4.1. Pagkabigong gampanan at/o wala sa oras, pabaya sa pagganap ng mga opisyal na tungkulin ng isang tao. 4.2. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng trabaho. 4.2. Pagkabigong sumunod sa kasalukuyang mga tagubilin, kautusan at regulasyon para sa pagpapanatili ng mga lihim ng kalakalan at kumpidensyal na impormasyon. 4.3. Paglabag sa mga panloob na regulasyon sa paggawa, disiplina sa paggawa, kaligtasan at mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog.

Sa listahan ng mga paglalarawan ng trabaho

www.rabota.ru

Karaniwang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng sasakyan at ang kanyang mga pangunahing responsibilidad

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang manggagawa na nauunawaan ang istraktura ng mga kotse at maaaring malaman at ayusin ang mga pagkasira. Upang malaman ng mga aplikante ng trabaho ang saklaw ng kanilang mga tungkulin at responsibilidad, kinakailangan na maging pamilyar sa paglalarawan ng trabaho, na makakatulong sa pagsagot sa isang bilang ng mga katanungan, halimbawa, mga tungkulin at gawain, mga kinakailangan para sa isang espesyalista.

Anong uri ng mga pagkasira ang maaaring hawakan ng mekaniko ng kotse?

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay gumaganap ng trabaho sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga sasakyan at alam kung paano patakbuhin ang mga espesyal na kinakailangang kagamitan.

Kawili-wili: ang propesyon ay nagmula sa pagdating ng mga self-propelled na sasakyan, at naging mas in demand dahil sa paglulunsad ng unang conveyor belt. Sa ngayon, ang espesyalidad ng isang mekaniko ng sasakyan ay nananatiling may kaugnayan dahil sa mga madalas na pagkasira at malfunction ng mga sasakyan.

Sa kasalukuyan, maraming mga dalubhasang espesyalista, na ang bawat isa ay may pananagutan para sa isang tiyak na uri ng malfunction sa mga sasakyan. Ginagawa ng mga mekaniko ng sasakyan:

Dapat gawin ng mekaniko ang sumusunod:

magsagawa ng mga survey ng customer tungkol sa mga reklamo kapag nagpapatakbo ng mga sasakyan;
mag-diagnose nang nakapag-iisa at sa tulong ng kagamitan ang pagpapatakbo ng lahat ng mga mekanismo;
sa kaso ng pinsala sa mga ibabaw, isagawa ang mga proseso ng pagtuwid;
magsagawa ng pag-aayos ng katawan;
magsagawa ng welding work;
suriin ang pagpapatakbo ng de-koryenteng network ng kotse;
i-diagnose ang engine;
piliin at palitan ang mga kinakailangang piyesa ng kotse na nabigo.

Pangkalahatang mga probisyon ng mga tagubilin

Tinutukoy ng mga pangkalahatang probisyon ang mga tungkulin ng isang mekaniko ng kotse, ang pamamaraan para sa kanyang appointment at pagpapalit kung sakaling magkasakit, at ang mga kinakailangan para sa aplikante. Ang paglalarawan ng trabaho ay tumutukoy sa mga sumusunod na posisyon sa talatang ito:

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay isang espesyalista.
Nagsisimulang tuparin ang mga opisyal na obligasyon pagkatapos pirmahan ang utos sa pagtatrabaho, at na-dismiss batay sa utos ng pagpapaalis.
Pinalitan sa kaso ng pagliban ng ibang empleyado alinsunod sa mga panloob na order.
Ang empleyado ay dapat magkaroon ng isang dokumento na nagpapatunay sa pagkumpleto ng pangalawang espesyalisado o mas mataas na edukasyon.
Dapat sumunod sa mga batas sa paggawa, mga kautusan, mga tagubilin at mga patakaran na binuo ng negosyo.

Upang makayanan ang mga nakatalagang gawain, dapat malaman ng isang mekaniko ng sasakyan:

Mga responsibilidad at gawain

Ang talatang ito ng dokumento ay tumutukoy sa lugar ng trabaho ng espesyalista, ang saklaw ng kanyang mga responsibilidad, ang pangunahing at pangalawang gawain. Ang pagtuturo ay nagtatalaga sa auto mechanic ng obligasyon na magsagawa ng mga uri ng trabaho at ang pamamaraan para sa kanilang pagpapatupad.

Mga responsibilidad at gawain ng isang mekaniko ng sasakyan:

Mahalaga: ang paglalarawan ng trabaho ay dapat tukuyin ang lahat ng mga kapangyarihan ng mekaniko ng sasakyan, kung hindi, maaari siyang tumanggi na magsagawa ng anumang pamamaraan, na binabanggit ang katotohanang hindi ito tinukoy sa dokumento.

Mga kinakailangan para sa isang espesyalista

Ang espesyalidad ng isang mekaniko ng sasakyan ay nangangailangan ng mga aplikante hindi lamang na magkaroon ng edukasyon sa larangang ito, kundi pati na rin ang pisikal na lakas, dahil ang gawaing ito ay nauugnay sa mabigat na pisikal na aktibidad at madalas na mga pinsala. Sa araw ng pagtatrabaho, kailangan mong magbuhat ng mabibigat na kagamitan at ekstrang bahagi, at magtrabaho nang maraming oras sa posisyong nakahiga. Dapat na matukoy ng isang espesyalista sa pamamagitan ng mata ang laki ng mga kinakailangang kasangkapan at bahagi.

Para sa trabaho, maaari kang makakuha ng parehong mas mataas at teknikal na edukasyon. Ang karanasan ng independiyenteng pag-aaral ng istraktura ng isang kotse at pag-unawa sa sistema ng mga pagkasira ay napakahalaga.

Ayon sa personal na pamantayan, ang mga taong may mga sumusunod na katangian ay tinatanggap sa larangang ito:

pagpapasiya;
kakayahan sa pakikipag-usap;
kakayahang magpaliwanag - napakadalas kailangan mong makipag-ugnayan sa mga taong hindi nakakaintindi ng mga pagkasira at hindi nagbibigay ng kahalagahan sa mga natukoy na paglabag sa pagpapatakbo ng mga sasakyan;
pagiging maingat;
mataas na antas ng responsibilidad;
tumuon sa mga resulta;
Analytical mind;
kahusayan.

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay kailangang magkaroon ng isang mahusay na memorya upang matandaan sa pamamagitan ng puso ang istraktura ng bawat mekanismo ng kotse, magagawang mabilis na pag-aralan upang mahanap ang lokasyon ng pagkasira at ayusin ito, at magkaroon ng magandang reaksyon.

Pananagutan at karapatan

Ayon sa dokumento, ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

Tulad ng ibang espesyalista, ang isang mekaniko ng sasakyan ay may pananagutan sa kanyang trabaho sa mga sumusunod na sitwasyon:

pagtanggi na tuparin ang mga obligasyon sa trabaho o ang kanilang hindi kumpletong pagtupad;
paglabag sa itinatag na mga tuntunin at tagubilin sa lugar ng trabaho;
hindi pagsunod sa mga gawain ng pinuno;
nagdudulot ng materyal na pinsala sa ari-arian ng mga kliyente o negosyo;
kabiguang sumunod sa kaligtasan sa sunog at disiplina sa paggawa;
paggawa ng mga pagkakasala sa lugar ng trabaho;
pagbibigay ng maling impormasyon;
kabiguang gumawa ng aksyon kung may naitala na paglabag;
lampas sa kapangyarihan ng isang tao.

Mga kalamangan at kahinaan ng propesyon

Ang propesyon ay may malaking pangangailangan, ang pangangailangan ay lumalaki lamang sa paglipas ng panahon, at ang mga dalubhasang espesyalista ay pinahahalagahan. Halos bawat karaniwang pamilya ay may kotse, o higit pa sa isa, na nangangailangan ng taunang diagnostic o pagkukumpuni pagkatapos ng mga aksidente.

Ang mga kita para sa auto mechanics ay nag-iiba depende sa lungsod. Sa pagkuha ng trabaho sa isang dalubhasang sentro ng serbisyo ng kotse sa isang malaking metropolis, makatitiyak ang isang empleyado na magkakaroon ng maraming trabaho at disenteng suweldo.

Upang magsimula ng isang karera sa larangang ito, kakailanganin mong magtrabaho ng kaunting oras bilang isang katulong upang maunawaan ang lahat ng mga nuances ng trabaho. Ang pagkakaroon ng karanasan sa trabaho, ang paghahanap ng trabaho sa nais na posisyon ay nagiging mas madali.

Walang paglago ng karera bilang isang mekaniko ng sasakyan; maaari kang magsimula bilang isang katulong at magtrabaho sa iyong paraan hanggang sa isang espesyalista. Ngunit kung talagang gusto mo, pagkakaroon ng pagkakaroon ng karanasan at kaalaman, maaari mong palaging buksan ang iyong sariling salon, at sa gayon ay madaragdagan ang iyong kita.

Ang bawat propesyon ay kawili-wili sa sarili nitong paraan, upang ganap na bumuo ng isang opinyon tungkol sa propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan, panoorin ang video.

znaybiz.ru

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan (mekaniko ng kotse)

Ang isang espesyalista na may teknikal na edukasyon at nag-aayos ng sasakyan ay tinatawag na mekaniko ng sasakyan. Siya ay nakikibahagi sa pagkukumpuni, pagsusuri, at pagpapanatili ng mga sasakyan. Direktang nag-uulat ang opisyal na ito sa mekaniko ng sasakyan, na ginagawa ang mga gawaing itinalaga sa kanya.

Gumagamit ang isang automotive mechanic ng makabagong diagnostic equipment at instrument para magsagawa ng basic repair work sa mga pampasaherong sasakyan at trak, kabilang ang mga motorsiklo at bus.

Kaugnayan at katangian ng propesyon

Sa ngayon, ang mga aktibidad ng mga mekaniko ng kotse at mekaniko ng kotse ay nauugnay sa isang malawak na hanay ng trabaho. Una sa lahat, dapat nilang alisin ang mga teknikal na pagkakamali ng mga sasakyan.

Sa paglipas ng mga taon, ang mga specialty na ito ay naging pinaka makitid at makabuluhan. Ang matagumpay na gawain ng isang mekaniko ng sasakyan ay nakakamit salamat sa sumusunod na kaalaman tungkol sa:

mga tampok ng disenyo ng mga kotse: mga bahagi, mga bahagi, mga aparato, mga pagtitipon, kung paano sila nakaayos;
pag-install at mga de-koryenteng diagram ng mga sasakyan;
mga patakaran para sa paggamit ng mga kagamitan sa sasakyan;
mga opsyon at katangian ng gasolina, pampadulas, insulating material, kung paano ito ginagamit, kung ano ang kasama sa komposisyon, kung paano kinakailangan na gamitin ang mga ito;
teknikal na kondisyon ng iba't ibang uri ng aktibidad kasama ang mga akma, mga parameter ng pagpapaubaya, kalinisan ng pagproseso, mga klase ng katumpakan;
mga pamamaraan at pamamaraan ng diagnostic para sa pag-aalis ng maraming problema sa automotive;
mga pamantayan para sa paggamit ng mga tool, pagsukat at pagkontrol ng mga aparato, kabilang ang mga pasilidad sa pagsubok;
mga panuntunan, teknikal na kondisyon, mga rehimen sa pagsubok, mga aparatong pang-test bench;
mga tampok ng pagpapanatili ng mga sasakyan sa mabuting kondisyon;
mga pamamaraan para sa pag-aayos ng iba't ibang mga modelo ng kotse;
mga prinsipyo ng muling pagtatayo ng mga teknikal na elemento;
elektrikal at teknolohikal na mga probisyon;
kinakailangang mga pamantayan sa sanitary at teknikal na mga tagubilin;
listahan ng mga therapeutic at preventive procedure.

Upang maisagawa ang kanyang mga tungkulin sa trabaho, ang isang espesyalista ay dapat magkaroon ng mga propesyonal at personal na katangian, katulad: upang maging maingat, nakabuo ng lohika kasama ng isang teknikal na uri ng pag-iisip, mahusay na mahusay na mga kasanayan sa motor, ang kakayahang magsagawa ng mga pisikal na aktibidad gamit ang mga tool sa kamay , mahusay na memorya, nadagdagan ang konsentrasyon sa isang bagay, mataas na kakayahan ang katawan ay lumalaban sa pisikal at emosyonal na pagkapagod.

Ang espesyalidad ng isang mekaniko na nag-aayos ng mga sasakyan ay ibinibigay ng pangunahin at sekundaryong bokasyonal na mga institusyong pang-edukasyon.

Ang propesyon na ito ay maaaring makuha sa pangunahin at pangalawang bokasyonal na teknikal na institusyong pang-edukasyon. Upang ma-empleyo sa posisyon sa itaas, dapat kang magkaroon ng hindi bababa sa isang taon na karanasan sa trabaho bilang isang mekaniko ng sasakyan o mekaniko; kung minsan ang pagkakataong ito ay lumitaw para sa mga baguhan na espesyalista na walang karanasan.

Ang mga mekaniko ng sasakyan ay maaaring umakyat sa hagdan ng karera sa hinaharap at maging isang mekaniko ng sasakyan, pati na rin ang pinuno ng departamento ng pagkukumpuni o istasyon ng teknikal na serbisyo.

Ang suweldo ng mga tao sa posisyon na ito ay lubos na katanggap-tanggap para sa pag-iipon ng kapital sa pananalapi, na nagpapahintulot sa iyo na buksan ang iyong sariling maliit na negosyo gamit ang mga alok sa franchising. Ang kwalipikasyon at antas ng edukasyon ng isang mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan ay nagsisiguro na ang espesyalista na ito ay mataas ang pangangailangan kapwa sa Russian Federation at sa ibang bansa.

Mga Tungkulin at Pananagutan

Ang mga tungkulin at tungkulin ng isang mekaniko ng kotse ay kinabibilangan ng:

Pagsasagawa ng mga diagnostic procedure at preventive inspection ng mga sasakyan upang makita ang mga depekto;
kilalanin ang mga disassembled at nalinis na mga elemento bilang hindi magagamit, iproseso ang mga ito, kung kinakailangan, dalhin ang mga yunit at bahagi sa isang estado ng static na pagbabalanse;
magsagawa ng mga aktibidad na may kaugnayan sa pag-aayos, pag-disassembly at pagpupulong ng mga elemento ng sasakyan, alinsunod sa mga teknikal na kondisyon ng organisasyon ng pagmamanupaktura, pati na rin ang iba pang impormasyon ng gabay upang lumikha ng isang proseso ng paggawa;
magsagawa ng pag-install, pagpapalit at pagsasaayos ng mga ekstrang bahagi, aparato at kagamitan ayon sa nakumpletong order sa trabaho;
alisin ang mga problemang natuklasan sa panahon ng isang diagnostic na inspeksyon pagkatapos sumang-ayon sa manager ng workshop;
ginagarantiyahan ang mataas na kalidad na pagganap ng mga tungkulin sa trabaho, dagdagan ang mga prinsipyo ng pagsasaayos na may naaangkop na mga pagbabago;
mapanatili ang kalinisan sa lugar ng trabaho, gumamit ng kagamitan nang maingat, magsagawa ng mga function sa trabaho sa mga espesyal na damit, ang mga kinakailangang kagamitan sa proteksyon, gumamit ng mga proteksiyon na aparato;
makibahagi sa mga pamamaraan para sa pagpapakilala ng mga advanced na paraan ng pagpapanumbalik, pag-renew ng mga gumaganang instalasyon, pagpapahaba ng buhay ng kagamitan at mekanismo, pagbabawas ng bilang ng mga downtime ng produksyon, pag-iwas sa mga aksidente at pinsala sa lugar ng trabaho;
magkaroon ng kamalayan sa mga alituntunin na inireseta sa mga tagubilin na may kaugnayan sa ligtas na pagganap ng mga tungkulin sa trabaho, kabilang ang proteksyon sa sunog at pang-industriya na sanitary;
ilipat sa manager ng site at pangkalahatang direktor ang impormasyon tungkol sa mga natukoy na teknikal na depekto sa mga device at mekanismo, mga traumatikong insidente na nangyari sa lahat ng empleyado, kabilang ang kanyang sarili, sa mga taong nabigong sumunod sa mga alituntunin ng mga tagubilin para sa mga aktibidad sa teknikal at kaligtasan ng sunog;
maging kasangkot sa pagbibigay ng first aid sa isang nasugatan na empleyado at pag-aalis ng mga sitwasyong pang-emergency;
magkaroon ng ilang kaalaman sa mga pamamaraan ng pre-medical na tulong;
magkaroon ng mga kasanayan sa paggamit ng mga ahente ng pamatay ng apoy at magkaroon ng kamalayan sa kung saan sila matatagpuan.

Mga karapatan at responsibilidad

Ang mga karapatan ng isang mekaniko ng kotse ay kinabibilangan ng:

paggawa ng mga panukala sa pinuno ng organisasyon sa mga desisyon at kondisyon ng organisasyon para sa pagsasagawa ng mga aktibidad;
aplikasyon ng materyal ng impormasyon at mga dokumento ng regulasyon na kinakailangan kapag gumaganap ng sariling mga tungkulin sa trabaho;
pagpasa sa isang naaprubahang paraan ng sertipikasyon, kasama ang posibilidad na makakuha ng naaangkop na antas ng kwalipikasyon;
pagtaas ng iyong sariling ranggo.

Ang isang mekaniko na nag-aayos ng mga sasakyan ay may buong karapatang gumamit ng mga sasakyan, alinsunod sa mga karapatan sa paggawa na naaayon sa Labor Code ng Russian Federation.

Ang mekaniko ng kotse ay dapat na responsable para sa:

pagsasagawa ng iyong mga aktibidad sa trabaho;
pag-aayos ng iyong sariling mga responsibilidad sa trabaho, pati na rin ang pagsunod sa mga utos ng Pangkalahatang Direktor sa loob ng itinatag na takdang panahon;
pagsunod sa mga panloob na dokumento ng regulasyon sa kaligtasan ng sunog at mga teknikal na hakbang sa kaligtasan;
pagpuno ng mga papel na kinakailangan para sa posisyon na ito;
agarang pagsasagawa ng mga aksyon, kabilang ang sa loob ng itinatag na takdang panahon, paglilipat ng impormasyon sa pinuno ng organisasyon, kung kinakailangan upang ihinto ang mga natukoy na paglabag ng mga empleyado ayon sa mga pamantayan para sa ligtas na pagganap ng trabaho, kabilang ang kaligtasan ng sunog at iba pang mga nagbabantang sitwasyon.

Kapag ang isang mekaniko ng sasakyan ay lumabag sa mga regulasyon at batas, dapat niyang panagutan ang pananagutan sa pananalapi, pandisiplina, kriminal at administratibo, depende sa lawak ng mga paglabag.

Mga kondisyon sa pagtatrabaho at pagbabayad

Ang iskedyul ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse ay tinutukoy alinsunod sa mga regulasyon sa paggawa na ipinapatupad sa loob ng kumpanya.

Ang sahod ng mga mekanikong nagkukumpuni ng mga sasakyan ay mahigpit na itinakda ayon sa Mga Regulasyon para sa suweldo ng mga empleyado.

Mga dokumentong kumokontrol sa mga aktibidad

Maaari silang maging panlabas at panloob. Ang unang opsyon ay binubuo ng normative at legislative acts sa mga aktibidad na isinasagawa.

Ang listahan ng mga panloob na uri ng dokumento ay tinutukoy ng pagkakaroon ng:

Charter ng organisasyon;
mga utos ng pinuno ng negosyo;
mga regulasyon sa organisasyon;
paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse;
mga patakaran ng panloob na regulasyon sa paggawa.

Mga dokumento para sa pag-download (libre)

Pagsusuri sa pagganap

Ang pagsusuri sa aktibidad ng trabaho ng isang mekaniko na nag-aayos ng mga kagamitan sa sasakyan ay gumagawa ng:

Agarang superbisor: patuloy o sa panahon ng pang-araw-araw na pagganap ng sariling mga tungkulin sa trabaho ng empleyado.
Komisyon ng sertipikasyon ng organisasyon: sa isang tiyak na panahon, ngunit hindi bababa sa isang beses sa 24 na buwan, batay sa mga huling dokumento.

Ang pagtatasa ng mga gumanap na tungkulin sa trabaho ng isang mekaniko ng kotse ay isinasagawa ayon sa mahahalagang parameter: kalidad, integridad at sa panahon ng mga gawain na isinagawa ayon sa kasalukuyang mga tagubilin.

Ang isang espesyalidad tulad ng isang mekaniko sa pag-aayos ng kotse ay isa sa mga pinaka-in-demand na propesyon ngayon. Ito ay dahil sa lumalaking pangangailangan para sa mga sasakyan, at samakatuwid ay ang pangangailangan na magsagawa ng pagkumpuni at ang kanilang pagpapanatili.

Ang video program na "Car Repair Mechanic" ay ipinakita sa ibaba.

znaybiz.ru

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse - sample 2018

DESKRIPSYON NG TRABAHO

mekaniko ng kotse

1. PANGKALAHATANG PROBISYON

1.1. Tinutukoy ng paglalarawan ng trabaho na ito ang mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan na "___________" (mula rito ay tinutukoy bilang "Organisasyon").

1.2. Ang isang mekaniko ng kotse ay hinirang sa isang posisyon at tinanggal mula sa isang posisyon sa paraang itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa sa pamamagitan ng utos ng Pinuno ng Organisasyon.

1.3. Direktang nag-uulat ang mekaniko ng sasakyan sa _______________ Organization.

1.4. Ang isang tao na may _____ propesyonal na edukasyon at ____ na taon ng karanasan sa trabaho sa espesyalidad ay hinirang sa posisyon ng isang mekaniko ng kotse (nang hindi nagpapakita ng mga kinakailangan para sa karanasan sa trabaho).

1.5. Dapat malaman ng mekaniko ng kotse:

Mga tampok ng disenyo ng mga kotse at bus ng iba't ibang mga tatak;

Mga teknikal na kondisyon para sa pagkumpuni, pagsubok at paghahatid ng mga kumplikadong yunit at bahagi;

Mga pamamaraan para sa kumpletong pagpapanumbalik at pagpapalakas ng mga pagod na bahagi;

Ang pamamaraan para sa paghahanda ng dokumentasyon ng pagtanggap;

Pag-aayos ng mga patakaran at pamamaraan para sa pagsasaayos at pag-calibrate ng mga diagnostic na kagamitan;

Mga panuntunan at mga rehimen sa pagsubok, mga teknikal na kondisyon para sa pagsubok at paghahatid ng mga yunit at bahagi;

Layunin at mga tuntunin para sa paggamit ng mga kumplikadong pasilidad ng pagsubok;

Disenyo, layunin at mga panuntunan para sa paggamit ng mga instrumento sa pagkontrol at pagsukat;

Disenyo ng unibersal at espesyal na mga aparato;

Dalas at saklaw ng pagpapanatili ng mga de-koryenteng kagamitan at mga pangunahing bahagi at pagtitipon ng mga sasakyan;

Sistema ng mga admission at landings;

Mga katangian at parameter ng pagkamagaspang;

Pangalan at pagmamarka ng mga metal, langis, panggatong, brake fluid, detergent compound.

1.6. Sa panahon ng pansamantalang kawalan ng mekaniko ng sasakyan, ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga sa ____________.

2. MGA RESPONSIBILIDAD SA FUNCTIONAL

2.1. Ang mekaniko ng kotse ay nagsasagawa ng:

Pag-disassembly ng mga simpleng bahagi ng kotse.

Pagpuputol gamit ang pait, paggupit gamit ang hacksaw, pag-file, pag-deburring, paglalaba, pag-thread, pagbubutas sa isang jig sa isang kotse, paglilinis ng dumi, paghuhugas pagkatapos ng pag-disassembly at pagpapadulas ng mga bahagi.

Pagputol, pag-splice, pag-insulate at paghihinang ng mga wire.

Sinusuri ang mga bahagi at bahagi ng mga de-koryenteng kagamitan gamit ang mga kagamitan sa pagsubok at mga aparato sa pagsubok.

Pag-install ng mga aparato at mga yunit ng de-koryenteng kagamitan ayon sa diagram, kasama ang mga ito sa network.

Pagkilala at pag-aalis ng mga kumplikadong depekto at malfunctions sa proseso ng pagkumpuni, pagpupulong at pagsubok ng mga yunit, mga bahagi ng sasakyan at mga de-koryenteng kagamitan.

Complex metalworking, pagtatapos ng mga bahagi ayon sa 6 - 7 kwalipikasyon.

Static at dynamic na pagbabalanse ng mga bahagi at assemblies ng kumplikadong configuration.

Diagnosis at pagsasaayos ng mga system at unit ng mga trak, kotse at bus na nagsisiguro ng kaligtasan sa trapiko.

Pag-aayos, pagpupulong, pagsasaayos, pagsubok at paghahatid ng bench at chassis alinsunod sa mga teknolohikal na kondisyon ng mga kumplikadong yunit at mga bahagi ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak.

Sinusuri ang tamang pagpupulong at pagkuha ng mga katangian ng pagganap.

Diagnosis at pagsasaayos ng lahat ng system at unit ng mga kotse, trak at bus.

Paghahanda ng dokumentasyon ng pagtanggap.

Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

3.1. Humiling at tumanggap ng mga kinakailangang materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga aktibidad ng isang mekaniko ng sasakyan.

3.2. Pumasok sa mga ugnayan sa mga departamento ng mga institusyon at organisasyon ng third-party upang malutas ang mga isyu sa pagpapatakbo ng mga aktibidad sa produksyon na nasa loob ng kakayahan ng isang mekaniko ng kotse.

4. RESPONSIBILIDAD

Ang mekaniko ng kotse ay may pananagutan para sa:

4.1. Pagkabigong matupad ang mga tungkulin sa pagganap ng isang tao.

4.2. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng trabaho.

4.3. Pagkabigong sumunod sa mga utos, tagubilin at tagubilin ng Pinuno ng Organisasyon.

4.4. Ang pagkabigong gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa mga regulasyong pangkaligtasan, kaligtasan sa sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng Organisasyon at mga empleyado nito.

4.5. Pagkabigong matiyak ang pagsunod sa disiplina sa paggawa.

5. MGA KONDISYON SA PAGTATRABAHO

5.1. Ang mga oras ng pagtatrabaho ng isang mekaniko ng kotse ay tinutukoy alinsunod sa Mga Panloob na Regulasyon sa Paggawa na itinatag sa Organisasyon.

5.2. Dahil sa mga pangangailangan sa produksyon, kinakailangan ang isang mekaniko ng kotse na pumunta sa mga business trip (kabilang ang mga lokal).

Nabasa ko na ang mga tagubilin _______________________/_____________________ (pirma)

KINUKUMPIRMA KO:

[Titulo sa trabaho]

_______________________________

[Pangalan ng Kumpanya]

_______________________________

_______________________/[BUONG PANGALAN.]/

"_____" _______________ 20___

DESKRIPSYON NG TRABAHO

Mga mekanika ng sasakyan

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Tinutukoy at kinokontrol ng paglalarawan ng trabahong ito ang mga kapangyarihan, pagganap at mga responsibilidad sa trabaho, mga karapatan at responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan [Pangalan ng organisasyon sa genitive case] (mula rito ay tinutukoy bilang Kumpanya).

1.3. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay kabilang sa kategorya ng mga espesyalista at direktang nag-uulat sa [pangalan ng posisyon ng agarang superbisor sa kaso ng dative] ng Kumpanya.

1.4. Ang isang taong may pangalawang espesyal na edukasyon o mas mataas na teknikal na edukasyon ay hinirang sa posisyon ng mekaniko ng sasakyan.

1.5. Dapat malaman ng isang mekaniko ng sasakyan:

mga kinakailangan para sa kalidad ng trabaho (mga serbisyo) na isinagawa at para sa makatwirang organisasyon ng paggawa sa lugar ng trabaho;
mga patakaran para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng kotse;
aparato ng kotse;
mga pangunahing kaalaman sa pagmamaneho;
layunin at mga tuntunin ng paggamit ng kagamitang ginamit;
mga consumable na ginagamit sa panahon ng pag-aayos;
mga patakaran para sa paggamit ng personal na kagamitan sa proteksiyon;
mga uri ng mga depekto, mga paraan upang maiwasan at maalis ang mga ito;
alarma sa industriya;
mga panuntunan sa proteksyon sa paggawa;
mga tuntunin ng pang-industriyang kalinisan at kaligtasan ng sunog.

1.6. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay ginagabayan sa kanyang mga aktibidad sa pamamagitan ng:

mga lokal na gawain at mga dokumentong pang-organisasyon at administratibo ng Kumpanya;
panloob na mga regulasyon sa paggawa;
mga tuntunin ng proteksyon at kaligtasan sa paggawa, tinitiyak ang pang-industriyang kalinisan at proteksyon sa sunog;
mga tagubilin, utos, desisyon at tagubilin mula sa agarang superbisor;
paglalarawan ng trabaho na ito.

1.7. Sa panahon ng pansamantalang kawalan ng isang mekaniko ng sasakyan, ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga sa [pangalan ng posisyon ng representante].

2. Mga responsibilidad sa trabaho

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay gumaganap ng mga sumusunod na tungkulin sa paggawa:

2.1. Pagpapanatili ng chassis.

2.2. Paghuhugas at pagkukumpuni ng mga internal combustion engine (ICE).

2.3. Paglilinis ng mga injector ng mga makina ng iniksyon.

2.4. Pag-aayos ng gearbox (gearbox).

2.5. Pag-aayos ng kagamitan sa gasolina (diesel, gasolina).

2.6. Pag-aayos ng ABS (anti-lock braking system), SRS (airbags), EDS (wheel slip control system), SUPER SELECT (multi-mode transmission) system.

2.7. Pag-aayos ng mga bahagi at pagtitipon.

2.8. TO (pagpapanatili).

2.9. Pagsasaayos ng pagkakahanay ng gulong.

2.10. Pag-aayos ng gulong at pagbabalanse.

2.11. Pag-install ng proteksyon sa crankcase.

2.12. Paglalagay ng lahat ng nakumpletong operasyon sa isang worksheet.

Sa kaso ng opisyal na pangangailangan, ang isang mekaniko ng sasakyan ay maaaring kasangkot sa pagsasagawa ng kanyang mga tungkulin sa trabaho ng overtime, sa paraang itinakda ng mga probisyon ng pederal na batas sa paggawa.

3. Mga Karapatan

Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:

3.3. Tumanggap ng espesyal na damit, espesyal na sapatos at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon.

3.6. Tanggapin ang lahat ng panlipunang garantiya na itinakda ng batas.

3.7. Kilalanin ang mga draft na desisyon ng pamamahala ng negosyo tungkol sa mga aktibidad nito.

3.8. Humiling ng personal o sa ngalan ng iyong agarang superbisor na mga dokumento, materyales, kasangkapan, atbp., na kinakailangan upang maisagawa ang iyong mga tungkulin sa trabaho.

3.9. Pagbutihin ang iyong mga propesyonal na kwalipikasyon.

4. Pananagutan

Ang mekaniko ng sasakyan ay may pananagutan sa administratibo, pandisiplina at materyal (at sa ilang mga kaso na ibinigay para sa batas ng Russian Federation, kriminal) para sa:

4.1. Pagkabigong isagawa o hindi wastong pagsasagawa ng mga opisyal na tagubilin mula sa agarang superbisor.

4.2. Pagkabigong maisagawa o hindi wastong pagganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang tao at mga nakatalagang gawain.

4.3. Iligal na paggamit ng ipinagkaloob na mga opisyal na kapangyarihan, gayundin ang paggamit ng mga ito para sa mga personal na layunin.

4.4. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng gawaing itinalaga sa kanya.

4.6. Pagkabigong matiyak ang pagsunod sa disiplina sa paggawa.

5. Mga kondisyon sa pagtatrabaho

5.1. Ang mga oras ng trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan ay tinutukoy alinsunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa na itinatag ng Kumpanya.

5.2. Dahil sa mga pangangailangan sa produksyon, ang isang mekaniko ng sasakyan ay kinakailangan upang pumunta sa mga business trip (kabilang ang mga lokal)

Nabasa ko na ang mga tagubilin ______/____________/ “__” _______ 20__

Ang mekaniko ng kotse ay isang espesyalista na dalubhasa sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga sasakyang sasakyan.

Ang pangunahing layunin ng trabaho ng mekaniko ng kotse ay upang masuri at ayusin ang isang kotse.

Mga uri ng propesyon

Sa mga auto repair shop ay palaging maraming trabaho na hindi kayang gawin ng isang tao. Iyon ang dahilan kung bakit gumagamit ang mga auto center ng ilang mga espesyalista, na ang bawat isa ay nakikibahagi sa isang partikular na aktibidad.

Auto electrician– inaalis ang mga problema sa electronics na responsable para sa mga pangunahing utos ng kotse: simulan, i-on at patayin ang mga headlight at air conditioning.
Tinsmith– gumagana upang ituwid ang katawan kapag ang mga dents, iregularidad at iba pang mga depekto ay nangyayari sa mga kotse sa pamamagitan ng pagpisil at paghila sa ibabaw gamit ang mga espesyal na tool. Siya ay naglalagay ng masilya sa kotse at inihahanda ito para sa pagpipinta.
Pintor– Gumagawa ng pintura at barnisan. Tinatrato niya ang sasakyan gamit ang mga anti-corrosion agent at binuhangin ang sasakyan para sa paglalagay ng pintura.
Diagnostic na mekaniko– kinikilala ang sanhi ng pinsala sa sasakyan sa pamamagitan ng kumpletong pagsusuri.
Nag-aayos ng makina– lubusang nauunawaan ang disenyo ng motor. Magagawang matukoy ang isang breakdown, ginagabayan ng mga tunog at pangunahing sintomas kapag gumagana ang unit.
Nag-aayos ng gearbox– alam kung paano ayusin ang bilis ng engine kapag nagpapalit ng bilis ng gearbox.

Ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse ay malapit na nauugnay sa mga responsibilidad ng isang mekaniko ng kotse.

Maaaring gawin ng mekaniko ng kotse ang gawain ng alinman sa mga espesyalista sa itaas, ngunit hindi gaanong propesyonal. Ang nasabing espesyalista ay makakagawa ng simpleng pag-aayos ng makina, pakinisin ang mga menor de edad na chips o mag-install ng radyo. Gayunpaman, upang maalis ang malakihang pinsala, kinakailangan ang kwalipikadong tulong mula sa isang dalubhasang espesyalista.

Kasaysayan ng propesyon ng mekaniko ng kotse

Noong ika-18 siglo, nagsimulang lumitaw ang mga unang sasakyan. Madalas silang nasira, kaya kailangan ng mga taong makapag-aayos sa kanila. Ang pangangailangan para sa gawain ng naturang mga espesyalista ay naging mas talamak sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, nang ang produksyon ng sasakyan ay naging laganap.

Nagsimulang maging mahalaga ang mga taong nakakaunawa sa isang kumplikadong automotive device. Ito ay mga auto mechanics at auto mechanics. Ngayon, ang mga propesyon na ito ay nahati-hati sa mga dalubhasang espesyalista.

Propesyonal na bakasyon

Sa huling Linggo ng Oktubre, ipinagdiriwang ng lahat ng manggagawa sa kalsada ang kanilang propesyonal na holiday - Araw ng mga Motorista.

Kasama sa kanilang bilang hindi lamang ang mga driver, kundi pati na rin ang mga manggagawa sa pag-aayos at engineering at mga tagapamahala ng mga organisasyon ng transportasyon ng motor.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang pangunahing bentahe ng propesyon: ang isang taong nauunawaan ang paggana ng isang kotse ay hinding-hindi maiiwan nang walang trabaho at palaging magkakaroon ng isang buhay na sentimos.

Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng:
panganib sa pinsala sa trabaho (ang posibilidad ng paso, bali, pasa at dislokasyon bilang resulta ng pagkahulog ng mabibigat na bagay o sa panahon ng welding work);
ang mapaminsalang epekto ng mapaminsalang usok sa paningin at sistema ng paghinga;
minsan nagtatrabaho sa malamig na mga silid.

Mga kinakailangan para sa propesyon

Kung gusto mong magtrabaho bilang mekaniko ng kotse, dapat mong:

ipinag-uutos na magkaroon ng pangalawang espesyalisadong edukasyon;
lubusang maunawaan ang istraktura ng kotse at ang mga katangian ng mga bahagi at materyales;
magagawang pangasiwaan ang mga instrumento at kasangkapan, pati na rin ang iba pang kagamitang kinakailangan para sa pag-aayos at diagnostic ng sasakyan.

Mga responsibilidad sa trabaho

Maraming trabaho ang dapat gawin ng mekaniko ng sasakyan.

Dapat niyang tanggapin ang natanggap na sasakyan pagkatapos tanungin ang may-ari ng dahilan para makipag-ugnayan sa service center.
Gamit ang mga instrumentong katumpakan, kinakailangan ng mekaniko ng kotse upang masuri ang sasakyan.
Maghanap ng pagkasira at ayusin ang mga kinakailangang device, maging ito man ay gearbox, fuel system, chassis o iba pang mga bahagi at assemblies
Inihahanda din ng mekaniko ng kotse ang kotse para sa pagpipinta at pagpipinta.
Kasama sa mga responsibilidad ng espesyalista ang pagtanggap ng pera para sa mga serbisyong ginagawa niya.
Obligado ang empleyado na panatilihing malinis ang kanyang lugar ng trabaho.
Dapat isagawa ng mekaniko ng kotse ang mga tagubilin at tagubilin ng mekaniko ng kotse.

Ang mga tungkulin ng isang mekaniko ng kotse ay maaari ring isama ang gawaing hinang.
Anong responsibilidad ang nagagawa
Ang mekaniko ng kotse ay may pananagutan para sa:
ang katotohanan ng impormasyon tungkol sa gawaing ginawa niya;
pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin;
hindi pagsunod sa mga tagubilin ng pamamahala;
paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan at mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog;
paglabag sa mga regulasyon sa paggawa.

Awtoridad
Ang mekaniko ng kotse ay may karapatan:
demand mula sa manager tool at ekstrang bahagi para sa pag-aayos ng kotse, pati na rin ang dokumentasyon na kinakailangan para sa trabaho;
makipag-ugnayan sa ibang mga departamento na nakikibahagi sa parehong uri ng aktibidad upang mapataas ang kanilang kakayahan.

Mga tampok ng propesyon ng isang mekaniko ng kotse
Ang pagiging kumplikado ng mga mekanismo ng automotive ay pinagkalooban ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse na may malawak na pag-uuri at iba't ibang mga lugar ng aktibidad.
Ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse ay nangangailangan ng pisikal na aktibidad, kaya ang mga lalaki lamang ang tinatanggap para sa posisyon ng mekaniko ng kotse.

Mga propesyonal na kasanayan at kakayahan ng isang mekaniko ng kotse
Imposibleng magtrabaho bilang mekaniko ng kotse nang walang malalim na kaalaman sa istraktura ng kotse at posibleng mga malfunctions.
Dapat marunong gumamit ng diagnostic equipment.
Masasabi nating ang buhay ng mga may-ari at pasahero ng sasakyan ay nasa kamay ng isang mekaniko ng sasakyan. Ang anumang pagkakamali ay maaaring humantong sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan sa kalsada.

Samakatuwid, ang isang mekaniko ng kotse ay dapat una sa lahat ay isang propesyonal sa kanyang larangan:
magagawang mabilis at mapagkakatiwalaang makilala ang mga malfunction ng sasakyan;
maunawaan at malaman ang saklaw ng paggamit ng mga panggatong at pampadulas at mga uri ng panggatong;
alamin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga device ng lahat ng mga modelo ng kotse;
maging bihasa sa paggamit ng mga tool sa kamay at iba pang kagamitan sa pagkumpuni;
Dapat marunong magmaneho ng kotse ang mekaniko ng kotse.

Mga personal na katangian
Ang posisyon ng auto mechanic ay nangangailangan ng mga taong may:
magandang memorya at pagkaasikaso;
tumpak na mata at analytical isip;
mahusay na paningin at mga kasanayan sa pagmamasid;
katumpakan at disiplina;
pagiging maparaan at pagiging maingat;
kasanayan sa komunikasyon at katapatan.

Ang mga pangunahing katangian ng isang mekaniko ng kotse ay pisikal na pagtitiis at pananagutan.

Karera
Sa propesyon ng isang mekaniko ng kotse, ang kasanayan sa trabaho ay gumaganap ng isang mahalagang papel.
Pagkatapos makapagtapos sa unibersidad, ang mga nagtapos ay maaaring magtrabaho bilang intern sa ilalim ng isang bihasang mekaniko ng kotse. Maaari kang maging master pagkatapos ng ilang buwan ng internship.
Ang mga taong may teknikal na pag-iisip at mahusay na mga ambisyon ay may mga prospect sa karera. Ang susunod na yugto ay ang posisyon ng isang mekaniko ng kotse.
Sa paglipas ng panahon, maaari kang maging pinuno ng isang workshop o istasyon ng serbisyo.

Ang isang espesyalista na hindi nagsusumikap para sa anumang bagay at hindi nais na mapabuti ang kanyang mga kasanayan ay maaaring magtrabaho bilang mekaniko ng kotse sa buong buhay niya.

Ang mekaniko sa pag-aayos ng sasakyan ay isang espesyalista na may teknikal na edukasyon na nag-diagnose, nag-aayos at nagpapanatili ng mga kagamitan sa sasakyan.

Direktang subordinate siya sa mekaniko ng sasakyan at sa kanyang trabaho ay sumusunod sa kanyang mga tagubilin.

Ang mekaniko ng kotse ay binibigyan ng mga modernong kagamitan sa diagnostic at instrumento, sa tulong kung saan siya ay nagsasagawa ng mga pangunahing aktibidad sa mga sasakyan - mga kotse at trak, motorsiklo, bus.

Kaugnayan at katangian ng propesyon na ito

Ang propesyon ng isang mekaniko ng kotse ay lumitaw sa pag-unlad ng produksyon ng sasakyan, dahil ang mga bagong kagamitan sa kalaunan ay nangangailangan ng pagpapanatili at pagkumpuni. Gayunpaman, ito ay naging lalong popular lamang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, nang ang produksyon ng mga sasakyan ay naging laganap.

Ang mga auto mechanics at auto mechanics ay nagsimulang magsagawa ng isang buong hanay ng trabaho na may kaugnayan sa pag-troubleshoot ng lalong kumplikadong kagamitan. Unti-unti, ang mga propesyon na ito ay naging higit na dalubhasa, na, gayunpaman, ay hindi nakakabawas sa kanilang kahalagahan, lalo na sa modernong panahon.

Upang matagumpay na maisagawa ang iyong trabaho bilang mekaniko ng kotse kailangan malaman:

Ang isang espesyalista ay nangangailangan ng ganoon personal at propesyonal na mga katangian bilang: katumpakan, binuo na lohika at teknikal na uri ng pag-iisip, mahusay na mahusay na mga kasanayan sa motor at isang pagkahilig para sa manu-manong paggawa, mahusay na memorya, nadagdagan ang konsentrasyon, mahusay na pisikal na pagtitiis, mataas na emosyonal na katatagan.

Ang propesyon na ito ay maaaring makuha sa pangunahin at pangalawang bokasyonal na teknikal na institusyong pang-edukasyon. Kapag nag-a-apply para sa isang trabaho, kakailanganin mong magkaroon ng hindi bababa sa isang taon ng karanasan sa mga specialty ng isang mekaniko ng kotse o mekaniko ng sasakyan, ngunit madalas ding binibigyan ng pagkakataon ang mga bagong dating.

Sa pananaw Ang isang mekaniko ng kotse ay may pagkakataon na kunin ang posisyon ng isang mekaniko ng kotse o ang pinuno ng isang pagawaan o istasyon ng serbisyo. Sa pamamagitan ng pagtanggap ng sapat na mataas na suweldo, ang isang espesyalista ay maaaring lumikha ng pinansiyal na batayan para sa pagbubukas ng kanyang sariling negosyo sa larangan ng maliit na negosyo (halimbawa, bukas o, para dito maaari mong gamitin ang isa sa). Ang antas ng edukasyon at mga kwalipikasyon ng mga mekaniko ng kotse sa Russia ay nagpapahintulot sa kanila na maging in demand sa maraming mga dayuhang bansa.

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang espesyalista

Mga pangunahing direksyon Ang gawain ng isang mekaniko ng kotse ay kinabibilangan ng:

teknikal na diagnostic at pagpapanatili;
pagkumpuni ng sasakyan.

Batay sa mga propesyonal na lugar na ito, tinukoy namin mga responsibilidad sa trabaho propesyon na pinag-uusapan:

Kung hindi ka pa nakapagrehistro ng isang organisasyon, kung gayon pinakamadaling paraan Magagawa ito gamit ang mga online na serbisyo na tutulong sa iyo na makabuo ng lahat ng kinakailangang dokumento nang libre: Kung mayroon ka nang organisasyon at iniisip mo kung paano pasimplehin at i-automate ang accounting at pag-uulat, ang mga sumusunod na online na serbisyo ay sasagipin at ay ganap na papalitan ang isang accountant sa iyong negosyo at makatipid ng maraming pera at oras. Ang lahat ng pag-uulat ay awtomatikong nabuo, pinirmahan sa elektronikong paraan at awtomatikong ipinapadala online. Ito ay perpekto para sa mga indibidwal na negosyante o LLC sa pinasimple na sistema ng buwis, UTII, PSN, TS, OSNO.
Nangyayari ang lahat sa ilang pag-click, nang walang pila at stress. Subukan ito at ikaw ay mabigla kung gaano kadali ito ay naging!

Mga karapatan at responsibilidad

Mayroon ang mekaniko ng kotse tama:

maging pamilyar sa mga draft na desisyon sa pamamahala tungkol sa profile ng kanilang mga aktibidad;
magsumite ng mga panukala para sa pagpapabuti ng trabaho sa lugar na ipinagkatiwala sa kanya;
ipaalam sa pamamahala ang tungkol sa mga natukoy na kakulangan at ang kanilang pag-aalis sa loob ng kanilang kakayahan;
kahilingan mula sa mga dokumento ng pamamahala at impormasyong kinakailangan para sa trabaho;
demand mula sa tulong ng pamamahala sa proseso ng pagsasagawa ng kanilang mga function ng produksyon, na nagbibigay ng kinakailangang mga kondisyon ng organisasyon at teknikal.

Ito ay ipinapataw sa mekaniko ng sasakyan responsibilidad sa likod:

para sa hindi wastong pagganap ng mga opisyal na tungkulin o pangkalahatang kabiguan na gampanan ang mga ito sa loob ng mga limitasyon ng kasalukuyang batas;
paglabag sa mga pamantayan sa disiplina at produksyon sa larangan ng paggawa;
pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan, proteksyon sa sunog at pang-industriyang kalinisan;
mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng propesyonal na aktibidad;
nagdudulot ng materyal na pinsala sa trabaho.

Mga tampok ng trabaho para sa iba't ibang mga espesyalisasyon

Mga responsibilidad sa trabaho electrician, una sa lahat, nauugnay sa pagtiyak ng epektibong operasyon at pagkumpuni ng mga electrical installation at electrical equipment. Responsable siya sa pag-aayos at pag-assemble ng mga kagamitan, paglilinis at paghuhugas ng iba't ibang bahagi, paggawa at pagkonekta ng mga bahagi gamit ang mga simpleng wiring diagram.

Mga paglalarawan ng trabaho para sa mekanika 1, 2, 3, 4, 5, 6 at 7 mga ranggo Iba-iba sila pangunahin sa pagiging kumplikado ng mga pag-andar na kanilang ginagawa. Ang mga kwalipikasyon at kalidad ng trabahong isinagawa ay tumaas sa serial number ng kategorya.

Locksmith 1st kategorya Tumatanggap at nagbabalik ng mga shift, nililinis ang lugar ng trabaho, naglilinis ng mga tool at kagamitan, at nagpapanatili din ng teknikal na dokumentasyon.

Locksmith 2nd kategorya nagsasagawa ng mga pagkukumpuni, pagsubok, disassembly at pagpupulong ng mga simpleng kagamitan, at gumagawa din ng mga simpleng kagamitan para sa pagpupulong at pagkukumpuni. Gumagawa din siya ng trabaho sa mga drilling machine, pati na rin ang paggamit ng mga electric at pneumatic tool.

Locksmith 3rd kategorya ay responsable para sa pag-aayos, pagsubok, pag-disassemble at pag-assemble ng mga kagamitan na katamtaman ang pagiging kumplikado, pati na rin ang mga kagamitan sa pagmamanupaktura ng katamtamang kumplikado para sa pagkumpuni at pagpupulong. Ang espesyalista ay nagsasagawa rin ng rigging work na may mga load.

Mga responsibilidad locksmith ika-4 na kategorya isama ang pagkumpuni, pagsubok, disassembly at pagpupulong ng mga kumplikadong kagamitan, pati na rin ang paggawa ng mga kumplikadong fixtures para sa pagkumpuni at pag-install. Ipinagkatiwala din sa kanya ang pinaka kumplikadong gawaing rigging. Ang espesyalista ay kumukuha ng mga sheet para sa pag-aayos ng kagamitan.

Locksmith ika-5 kategorya Bilang karagdagan sa pag-aayos at pagsubok, nagsasagawa rin ito ng pag-install, pag-dismantling, pagsasaayos at pagsasaayos ng mga kumplikadong kagamitan. Pinapaandar din niya ang mga kagamitan pagkatapos ng pagkumpuni. Ang pag-aayos ay isinasagawa sa ilalim ng mga kondisyon ng matinding at siksik na pagtatanim.

Mga responsibilidad locksmith ika-6 na kategorya isali ang lahat ng uri ng trabaho na may kakaiba, eksperimental at malalaking kagamitan. Siya ay nakikibahagi sa pagtukoy at pag-aalis ng mga depekto sa panahon ng operasyon at pagsubok ng mga kagamitan, at sinusuri ang mga kagamitan sa ilalim ng pagkarga.

Locksmith ika-7 kategorya ay kinakailangan upang magsagawa ng mga diagnostic, preventive maintenance at pagkumpuni ng mga kumplikadong kagamitan sa nababaluktot na mga sistema ng produksyon. Sinusuri niya ang mga kaso ng mga pagkabigo ng kagamitan sa panahon ng operasyon sa pagpapatupad ng isang kumplikadong mga gawa sa pagkumpuni at pagsasaayos ng mga mekanikal, haydroliko at pneumatic system.

Ang mga tampok ng propesyon na ito at ang mga nuances ng pag-aaral sa isa sa mga institusyong pang-edukasyon sa Russia ay ipinakita sa sumusunod na video:

Babala sa linya 39

Babala /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php sa linya 39

Babala: Ang Parameter 2 hanggang modChrome_block() ay inaasahang maging isang reference, value na ibinigay sa /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php sa linya 39

Babala: Ang Parameter 3 hanggang modChrome_block() ay inaasahang maging isang sanggunian, ang halaga ay ibinigay sa /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php sa linya 39

Babala: Ang Parameter 2 hanggang modChrome_block() ay inaasahang maging isang reference, value na ibinigay sa /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php sa linya 39

Babala: count(): Ang parameter ay dapat isang array o isang object na nagpapatupad ng Countable in /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/library/Designer/Content/SingleArticle.php sa linya 198

Paglulunsad ng mga Seminar at Texa sa Vladivostok.
Inaanyayahan ka namin sa mga seminar na "Paglunsad" at "Texa", na gaganapin sa Vladivostok sa Mayo 13 at 14, 2016. Ang pakikilahok ay libre! Iskedyul. Mayo 13, 2016 – Araw ng TEXA. Magsisimula sa 10:00 (Pagtitipon ng mga kalahok mula 09:45 hanggang…
Nissan Juke 2013 kasama ang HR16 dealer - Pag-calibrate ng CVT.
Mga istatistika lamang upang matulungan kang maunawaan kung aling scanner ang mas mahusay! Nasa kamay ang tatlong scanner na NexTech Carman i300 na may software 1630, Bosch KTS-530 na may software 2016/1 at Ilunsad ang x431 PRO na may Nissan software v43.10...
Bagong bersyon ng software No. 1630 para sa mga scanner ng Carmanscan.
Noong Marso 18, 2016, isang bagong bersyon ng software para sa mga NexTech scanner - Carmanscan Lite, VG64, VCI, i300, AT at i700 na may numerong 1630 ang naging available para ma-download. Ano ang bago? Sa software ng scanner...
Pag-update ng Carmanscan para sa Windows 10.
Ang software ng CarmanScan para sa Carman i-300 na bersyon 1590, kasama ang pag-install ng mga USB at Bluetooth driver sa Windows 10 ay matagumpay. Ito ay gumagana nang matatag para sa amin. P.S. Kung mayroon kang…
Pag-install ng Bosch ESI 2.0 2015/3 sa Windows 10
1. Isang sunud-sunod na pag-update ng operating system (OS) mula Windows 8 hanggang Windows 10 sa awtomatikong mode na may Bosch ESI 2.0 na bersyon 2015/2 na naka-install sa Windows 8 sa aming work machine...
Nissan AD 2004 - Naka-on ang Check-Engine at hindi nagmamaneho.
Ang problemang nakasaad sa telepono, hindi nagmamaneho ang kotse at naka-on ang ilaw ng Check-Engine. Sa pangkalahatan, ang lahat ay gaya ng dati, dahil naka-on ang Check-Engine, tiyak na kailangan mo munang ikonekta ang isang scanner at tingnan kung ano ang inirereklamo ng control unit. SA…

Toyota Crown 2004 JZS179, 2JZ-GE na may Check Engine
Isang Toyota Crown 2004 (JZS179 body, 2JZ-GE 3 liter engine) ang dumating na may problema - naka-on ang ilaw ng Check Engine. Ang mga diagnostic ng computer gamit ang Launch x431 Pro scanner ay nakilala ang isang DTC DTC fault code sa internal combustion engine system...
Ang isyu ay kalidad at pagkonsumo ng gasolina.
Dahil halos bawat 3...5 na tawag, lalo na sa taglamig, ay may kinalaman sa isyu ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Nagpasya akong gumawa ng maliit na seleksyon ng pinakakawili-wiling materyal ng video sa paksang ito mula sa YouTube. Sana…
Pag-calibrate ng Honda Fit CVT.
Noong isang araw ay napunta ako sa tanong na ang isang 2014 Honda Fit Hybrid na kotse, pagkatapos ng isang seryosong pag-aayos ng katawan, kabilang ang isyu ng mga welding crack sa gearbox: pagkatapos simulan ito ay humimok ng kaunti, ngunit...
Baterya (baterya) Alaska. Pagsusuri.
Napaharap ako sa pagpili ng isang bagong baterya, ang pagpipilian ay kahanga-hanga, tulad ng presyo, kaya gaya ng dati, sa lahat ng aking mga katanungan, nag-online ako upang maghanap ng mga review tungkol sa kung aling modelo ng baterya ang pinaka maaasahan at...
Bagong L-Boxx storage system mula sa Bosch
Ang dami ng diagnostic equipment na kailangan mong bitbitin ay unti-unting tumataas, siyempre, ang mga standard na maleta mula sa mga scanner, lalo na ang Hanatech, ay mabuti at maginhawa, ngunit pagdating sa pangangailangan na magdala ng 3 sa iyo nang sabay-sabay...
SsangYong Kyron 5-speed automatic transmission trouble codes (DTCs). Code Malfunction Remedy DTC P2000 TCU internal protection system test error Self-diagnosis, ignition key sa "ON" na posisyon I-on ang ignition key mula sa posisyon ng ilang beses...
Ang unang sasakyang panghimpapawid ng Honda ay ibebenta sa USA.
Noong Disyembre 2015, nakatanggap ang Honda ng huling pag-apruba mula sa US Federal Aviation Administration na ibenta ang una nitong Honda HA-420 HondaJet. Plano ng Honda na ibenta ang HondaJet sa Estados Unidos bilang isang magaan, murang jet ng negosyo.
Ang unang unmanned KAMAZ.
Ang kumpanya ng KAMAZ ay nag-post ng isang opisyal na video sa YouTube na may mga pagsubok sa una nitong unmanned truck batay sa KAMAZ-5350. Iniulat, ang lahat ng mga pagsubok ay kasalukuyang isinasagawa sa isang saradong lugar ng pagsubok. Makikita sa footage na ang trak ay nagko-convert sa sarili nitong...
Nagcha-charge ng mga sasakyan habang nagmamaneho.
Tulad ng iniulat ng AllCarsNew, ngayong taon sa UK ito ay binalak na bumuo ng isang bagong track na may function ng pag-charge ng mga electric car habang nagmamaneho. Ang ideya ay ang mga espesyal na kagamitan na inilagay sa ilalim ng ibabaw ng kalsada ay magre-recharge...
Nissan Murano na may pagkonsumo ng 30 litro bawat 100 km.
Nissan Murano 2012 Z51, 3.5 litro (dealer) na may pagkonsumo ng 30 litro bawat 100 km. Mga pagbabasa ng scanner, kung anong atensyon ang binigyang pansin: Lean mixture (LEAN) O2 - 2.15 V (wideband, standby ~3.2 V) Oras...
Update No. 1590 para sa CARMANSCAN.
Ang mga sumusunod na pagbabago ay naidagdag sa software No. 1590 na may petsang 09.28.2015 para sa mga scanner ng linya ng CARMANSCAN: HYUNDAI: Isang bagong diagnostic program ang idinagdag para sa pinakabagong uri ng diesel engine na U2 na may kapasidad na 1600cc ng 2015 Accent na may suporta…
Ang compression at compression ratio sa isang internal combustion engine (ICE) ay dalawang termino na may magkaibang kahulugan. Ang compression ay ang pinakamataas na presyon ng hangin sa combustion chamber sa dulo ng compression stroke. Ang parameter na ito...
Ang "Carman AUTO-I300" ay opisyal na magagamit sa Russia.
Ang "Carman AUTO-I300" ay isang bagong diagnostic device, isang pagpapatuloy ng linya ng mga modelo ng Wi at VCI sa platform ng I700. Ang scanner ay idinisenyo bilang isang multiplexer adapter na may naaalis na cable ng komunikasyon, isang USB port at isang naaalis na integrated Bluetooth dongle...
Paano nagbago ang mga presyo para sa automotive diagnostic equipment noong 2015?
Ngayon ay may pangangailangan na linawin ang mga presyo para sa diagnostic na kagamitan mula sa Paglunsad. Pumunta ako sa website ng kinatawan sa Russia at narito, nagkaroon ng pagtaas sa mga presyo para sa lahat ng mga pinaka-kagiliw-giliw na mga item sa pamamagitan ng tungkol sa 10%.
Kasalukuyan o pangunahing pag-aayos ng makina?
May-ari ng anumang kagamitan! Maging ito ay isang regular na trak o isang trak, isang yate o espesyal na kagamitan. Alam na alam namin ang sandali kung kailan lumitaw ang tanong tungkol sa nakagawiang o pangunahing pag-aayos ng makina. At bago ka magdesisyon na...
Ano ang isang knock sensor?
Knock sensor 1) Pangkalahatang impormasyon Ang isang conventional knock sensor ay may lamad (na may natural na oscillation frequency sa operating frequency range). Dahil ang natural na dalas ng lamad ay tumutugma sa dalas ng spectrum ng pagsabog, na ipinadala ng bloke ng silindro...

Error P1171 sa Nissan March (Nissan March).
Mayroon kaming Nissan March / Micra K12, na ginawa noong 2002, na may sumusunod na problema: pagkatapos ng isang malaking pag-overhaul ng internal combustion engine, ang kotse ay nagsisimula at gumagana nang "normal", ngunit kapag pinindot mo ang preno o kapag naglilipat...
Mga sensor ng temperatura at kasalukuyang baterya
Sensor ng temperatura ng baterya Ang panloob na resistensya ng baterya at ang kakayahang tumanggap ng charging current ay depende sa temperatura ng electrolyte. Ang masyadong mababa o mataas na temperatura ng electrolyte ay humahantong sa pagtaas ng panloob na resistensya at...
DTC P0420 - Catalytic Converter Efficiency sa ibaba ng Threshold.
Problema: Naka-on ang Check-Engine. Ang kotse ay isang Toyota Prius HNW20, kaya ang paglalarawan ng error ay kinuha mula sa manual para sa kotse na ito.
Kasalukuyang petsa SsangYong Actyon Sports 2010 D20DT engine
Ipinakikita ko ang impormasyong ito bilang reference data! SsangYong Actyon Sports 2010 na may D20DT engine. Mga sintomas: Ang mga usok, troits, ay hindi nagkakaroon ng higit sa 3000 rpm. Ang mga diagnostic ng computer ay isinagawa gamit ang Ultrascan P1 at Launch…
Pagsuri at pag-diagnose ng Toyota VVTi valve
Impormasyong nakuha mula sa mga open source para sa Toyota Corolla. Alisin ang hydraulic variable valve timing assembly (VVTi). Sukatin ang paglaban sa pagitan ng mga pin 1 at 2 ng VVTi valve, ang paglaban ay dapat na 6.9-7.9 Ohms sa...
Pansin! May mga kaso ng panlilinlang.
Nais naming ipaalam sa mga bisita ang aming site. Na literal sa linggong ito ay nakatagpo kami ng mga kaso ng potensyal na panloloko nang dalawang beses. Ibig sabihin, tinawag kami ng mga tao mula sa mga lungsod ng Russia na humihiling sa amin na pumunta at biswal...

Nakaraan Subaybayan.

Babala: Ang Parameter 2 hanggang modChrome_block() ay inaasahang maging isang reference, value na ibinigay sa /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php sa linya 39

Sa ngayon, ang isang mekaniko ng sasakyan ay isa sa mga pinaka-in-demand na teknikal na propesyon. Ang bilang ng mga sasakyan para sa iba't ibang layunin ay patuloy na lumalaki. Ang mga kotse ay naging malawak na magagamit at nangangailangan ng regular na inspeksyon at pagpapalit ng mga pagod na bahagi. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga karampatang espesyalista sa pagkumpuni ay lubos na pinahahalagahan kapwa sa malalaking negosyo at sa maliliit na istasyon ng serbisyo. Sasabihin sa iyo ng artikulo ang tungkol sa mekanika ng sasakyan, pati na rin kung may pananagutan sila sa pananalapi at kung anong mga karapatan ang mayroon ang mga empleyado ng auto repair shop.

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang espesyalista sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga mekanismo ng sasakyan. Ang trabaho sa espesyalidad na ito ay nangangailangan ng diploma ng pangalawang dalubhasa o mas mataas na teknikal na edukasyon.

Palaging may lugar para sa isang mekaniko ng sasakyan sa mga sumusunod na organisasyon:

serbisyo ng sasakyan
istasyon ng serbisyo
pang-industriya na negosyo na may sariling fleet ng mga sasakyan
kumpanya ng transportasyon na nagsasagawa ng transportasyon ng kargamento
bus at taxi depot

Ang transportasyon ng motor ay naging isang mahalagang bahagi ng buhay ng mga residente ng malaki at maliit na lungsod, kaya naman ang propesyon ay patuloy na hinihiling. Kung ang isang mekaniko ng sasakyan ay may pananagutan sa kanyang trabaho at alam niya ang kanyang trabaho, maaari siyang umasa sa disente at panlipunang mga garantiya mula sa employer.

Anong mga katangian ang dapat magkaroon ng isang master?

Ang mekaniko ng sasakyan ay isang espesyalidad na nangangailangan ng isang tao na magkaroon ng ilang mga kakayahan at katangian, tulad ng:

Kapag mahal ng isang master ang kanyang trabaho, interesado siya dito, magiging maayos ang mga bagay. Ang nasabing espesyalista ay irerekomenda sa mga kaibigan, sa gayon ay bumubuo ng isang malawak na base ng kliyente.

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

Ang espesyalista sa pag-aayos ay dapat una sa lahat alam ang istraktura ng sasakyan, ang mga pangunahing kaalaman sa kontrol at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng lahat ng mga mekanismo. Kailangang may kaalaman sa electrical, software, at alarm system.

Ang kaligtasan ng driver at iba pang mga gumagamit ng kalsada ay direktang nakasalalay sa tamang operasyon ng sasakyan. Samakatuwid, ang mataas na kalidad na pagganap ng mga tungkulin ng mekaniko "mula A hanggang Z" ay napakahalaga, kabilang ang mga sumusunod na aksyon:

Pagtanggap ng sasakyan, pakikipag-usap sa may-ari, pagtalakay sa problemang lumitaw.
Kung ang problema ay hindi masyadong halata, magsagawa ng mga diagnostic at pag-troubleshoot.
Pag-troubleshoot. Kabilang dito ang pag-disassemble at pagtatanggal-tanggal ng mga nabigong elemento, pag-aayos o pagpapalit ng mga bahagi, device, at mekanismo ng mga bago.
Pagpuno ng kaugnay na dokumentasyon.
Paglipat ng sasakyan sa may-ari.

Kung maayos ang sasakyan, ngunit kinakailangan na magsagawa ng naka-iskedyul na inspeksyon at pagpapanatili, papalitan ng technician ang mga spark plug, langis at iba pang mga basurang likido, at mga brake pad (kung kinakailangan). Sinusuri din nito ang pagkasira ng mga bahagi at ang kakayahang magamit ng lahat ng mga sistema.

Mga karagdagang kinakailangan

Kasama sa mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan hindi lamang ang pagsasagawa ng pag-aayos ng sasakyan, kundi pati na rin ang pagsunod sa ilang mga patakaran at regulasyon, katulad ng:

Kung ang isang mekaniko ng sasakyan ay gumagana sa isang armada ng sasakyan o sa isang malaking negosyo, kung gayon ang kanyang mga responsibilidad ay kasama ang patuloy na pagsubaybay sa kakayahang magamit ng lahat ng mga sasakyan ng organisasyon. Sa kasong ito, ang mekanika ay maaaring binubuo ng ilang tao.

Ano ang mga karapatan ng isang empleyado?

Kung hindi, ang mga aktibidad ng empleyado ay nangyayari alinsunod sa kasalukuyang batas sa paggawa. Kaya, ang mekaniko ng kotse ay hindi lamang mga responsibilidad, kundi pati na rin ang mga sumusunod na karapatan:

Kung ang mga karapatan ng isang empleyado ay nilabag at hindi posible na makipagkompromiso sa pamamahala, dapat kang humingi ng tulong sa isang organisasyon ng unyon ng manggagawa o maghain ng paghahabol sa korte.

Ano ang responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan?

Ang espesyalista sa serbisyo ng kotse ay may pananagutan sa administratibo, pananalapi at kriminal alinsunod sa batas. Ito ay nangyayari sa mga sumusunod na kaso:

Ang pagpapabaya sa mga opisyal na tungkulin at pamamahala
Pang-aabuso at personal na paggamit ng mga mapagkukunan at kagamitan sa produksyon
Pagbibigay ng maling impormasyon tungkol sa pag-usad ng pag-aayos at iba pang gawain
Isang paglabag sa kaligtasan na nagdulot ng pinsala o panganib sa sunog
Pagkabigong sumunod sa disiplina sa paggawa
Paggawa ng mga aksyon na humantong sa pinsala sa mga instrumento at kagamitan sa produksyon

Mga Detalye

Ang pagiging mekaniko ng kotse ay prestihiyoso sa mga araw na ito. Ang isang mataas na kwalipikadong espesyalista, isang generalist sa kanyang larangan, na nakakaalam kung paano maunawaan ang istraktura ng isang modernong kotse at maaaring ayusin ang anumang pagkasira, ay isang hinahangad na espesyalista.

Ang nasabing espesyalista ay kukunin ng anumang kumpanya ng serbisyo ng sasakyan. Makikilala ito sa mga motorista.

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan bilang isang espesyalista

Ang mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan ay kinabibilangan ng:

Gumaganap ng iba't ibang mekanikal na kalkulasyon;
Pagtukoy, gamit ang diagnostic equipment, pagkasira o pagkasira ng mekanismo;
Paghahanap at pagtukoy ng lahat ng uri ng mga pagkakamali, kabilang ang mga electrical circuit;
Pagtukoy sa pangangailangan na palitan ang mga bahagi at bahagi;
Kakayahang ayusin hindi lamang ang makina, kundi pati na rin ang mga de-koryenteng kagamitan

Ano ang mga kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan?

Ang propesyon na nauugnay sa pag-aayos ng kotse ay naglalagay ng ilang mga kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan. Ang isang mekaniko ng sasakyan ay dapat mayroong:

Magandang pandinig upang matukoy ang mga pagkabigo sa pagkumpuni ng makina;
Visual-figurative na pag-iisip, na ginagawang posible na isipin ang mga posibleng malfunctions sa circuit ng mekanismo ng makina;
Pagmamasid, atensyon at nabuong memorya.

Sa madaling salita, upang maisagawa ang mga tungkulin ng isang mekaniko, ang isang espesyalista ay dapat magkaroon ng mga katangian na makakatulong sa kanya sa kanyang trabaho. Kabilang dito, bukod sa iba pang mga bagay, pisikal na pag-unlad. Ang mga mekaniko ng sasakyan, tulad ng mga atleta, ay hindi lamang kailangang makaranas, ngunit makatiis din ng pisikal na stress. Pagkatapos ng lahat, ang trabaho ng isang mekaniko ng kotse ay nagsasangkot ng pisikal na paggawa sa loob ng mahabang panahon habang inaayos ang sasakyan. Ang isang malakas na tao lamang ang maaaring magbuhat ng ilang bahagi ng makina.

Inilalagay din ang mga sikolohikal na kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan:

Ang propesyon ng isang mekaniko ng sasakyan ay nailalarawan sa pamamagitan ng disiplina, pasensya at katumpakan;
Ang ilang mga sitwasyon sa pag-aayos ay nangangailangan ng mabilis na reaksyon at pagiging maingat, at kung walang kakayahang maging matulungin, mapansin at tandaan ang mga detalye, ang mekaniko ng kotse ay hindi maaaring maging isang espesyalista.
At ang isa pang mahalagang katangian ay ang kakayahang sumunod sa iyong mga nakatataas, tumugon sa lahat ng komento, at makinig sa payo ng mga may karanasang propesyonal.

Ang isang mekaniko ng sasakyan ay dapat na isang palakaibigan at magalang na tao, dahil ang kanyang trabaho ay nagsasangkot ng patuloy na komunikasyon sa mga kliyente. Ang kakayahang makinig sa kliyente at maunawaan ang kanyang mga pagdududa tungkol sa pagpapatakbo ng kotse ay isang mahalagang katangian ng isang espesyalista. Ang trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan ay nauugnay sa tensyon at stress, kaya ang mga kabataan na may iba't ibang problema sa kalusugan ay hindi dapat umasa sa pagtatrabaho bilang isang mekaniko ng sasakyan.

Auto mechanic: kung ano ang dapat mong malaman

Upang maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos ng kotse, bukod dito, mahusay, dapat malaman ng isang mekaniko ng sasakyan:

Konstruksyon ng lahat ng mga mekanismo at bahagi ng sasakyan;
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at koneksyon ng mga mekanismo;
Operating system ng mga kagamitang elektrikal?
Ang koneksyon sa pagitan ng interaksyon ng iba't ibang bahagi;
Alamin ang mga uri ng mga sistema ng pag-aapoy, ang mga kasamang bahagi ng mga sistema ng kagamitan sa gasolina;
Alamin ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga pantulong na kagamitan at mga alarma.

Sa iba pang mga bagay, ang espesyalista ay dapat na gumamit ng computer at iba pang espesyal na software.

Pangunahing Kasanayan sa Auto Mechanic

Ang mga pangunahing kasanayan ng isang mekaniko ng kotse ay ang kanyang propesyonal na kaalaman, tulad ng isang masusing kaalaman sa istraktura ng kotse, lahat ng mga bahagi at mekanismo nito. Ito rin ang kakayahang mag-diagnose ng isang kotse, ang kakayahang gumawa ng mga pag-aayos (tukuyin ang uri ng malfunction, ang kakayahang ayusin ang isang bahagi o palitan ito). Ang mga propesyonal na katangian ay nakukuha sa pagtaas ng karanasan sa trabaho. Ang landas sa pag-master ng isang propesyon ay hindi lamang tungkol sa pag-aaral sa isang kolehiyo o teknikal na paaralan. Ito ay trabaho sa mga propesyonal na katangian sa buong panahon ng trabaho sa espesyalidad, dahil ang modernong teknolohiya ay patuloy na pinapabuti, at upang magkaroon ng isang regular na kliyente, ang master ay dapat magkaroon ng kamalayan sa lahat ng mga teknikal na pagbabago.

Ang mga responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan ay...

Ang mga responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan ay tumanggap ng sasakyan na nangangailangan ng pagkumpuni, tukuyin ang mga pagkakamali at alisin ang mga ito, at ihanda ang sasakyan para sa karagdagang trabaho. Ang gawain ng isang mekaniko ng sasakyan ay upang matiyak na ang kotse ay umalis sa sentro ng serbisyo lamang sa kondisyon ng pagtatrabaho. Kung ang isang mekaniko ng sasakyan ay nagtatrabaho sa isang kumpanya ng transportasyon ng motor, kung gayon ang saklaw ng kanyang mga aktibidad ay lalawak, dahil siya ang may pananagutan para sa kakayahang magamit ng higit sa isang sasakyan.

Kaya, ang mga responsibilidad ng isang mekaniko ng kotse ay

Siyasatin at ganap na suriin ang sasakyan gamit ang iba't ibang kagamitan;
Magsagawa ng mataas na kalidad na pagpapanatili ng sasakyan;
I-troubleshoot ang mga bahagi ng teknikal na kagamitan;
I-regulate ang iba't ibang mekanismo ng pagpapatakbo ng sasakyan.
Kakayahang gumawa ng mga kalkulasyon at maghanda ng mga dokumento ng warranty.

Ang isang dalubhasa na tapat na gumagabay sa kanyang mga tungkulin at pinagbubuti ang kanyang mga propesyonal na kasanayan ay palaging pahalagahan sa isang sentro ng serbisyo ng sasakyan.

Mga kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan kapag nag-hire. Karaniwang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng sasakyan at ang kanyang mga pangunahing responsibilidad

Mga responsibilidad sa pag-andar at trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

Mga kinakailangan sa kwalipikasyon para sa isang mekaniko ng sasakyan

Ang karera at suweldo ng mekaniko ng sasakyan

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng kotse, halimbawang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng kotse - Rabota.ru

Karaniwang paglalarawan ng trabaho para sa isang mekaniko ng sasakyan at ang kanyang mga pangunahing responsibilidad

Anong uri ng mga pagkasira ang maaaring hawakan ng mekaniko ng kotse?

Pangkalahatang mga probisyon ng mga tagubilin

Mga responsibilidad at gawain

Mga kinakailangan para sa isang espesyalista

Pananagutan at karapatan

Mga kalamangan at kahinaan ng propesyon

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko sa pagkumpuni ng sasakyan (mekaniko ng kotse)

Kaugnayan at katangian ng propesyon

Mga Tungkulin at Pananagutan

Mga karapatan at responsibilidad

Mga kondisyon sa pagtatrabaho at pagbabayad

Mga dokumentong kumokontrol sa mga aktibidad

Pagsusuri sa pagganap

Paglalarawan ng trabaho ng isang mekaniko ng kotse - sample 2018

Mga uri ng propesyon

Kasaysayan ng propesyon ng mekaniko ng kotse

Propesyonal na bakasyon

Mga kalamangan at kahinaan

Mga kinakailangan para sa propesyon

Mga responsibilidad sa trabaho

Anong responsibilidad ang nagagawa

Awtoridad

Mga tampok ng propesyon ng isang mekaniko ng kotse

Mga propesyonal na kasanayan at kakayahan ng isang mekaniko ng kotse

Mga personal na katangian

Karera

Kaugnayan at katangian ng propesyon na ito

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang espesyalista

Mga karapatan at responsibilidad

Mga tampok ng trabaho para sa iba't ibang mga espesyalisasyon

Paglulunsad ng mga Seminar at Texa sa Vladivostok.

Nissan Juke 2013 kasama ang HR16 dealer - Pag-calibrate ng CVT.

Bagong bersyon ng software No. 1630 para sa mga scanner ng Carmanscan.

Pag-update ng Carmanscan para sa Windows 10.

Pag-install ng Bosch ESI 2.0 2015/3 sa Windows 10

Nissan AD 2004 - Naka-on ang Check-Engine at hindi nagmamaneho.

Toyota Crown 2004 JZS179, 2JZ-GE na may Check Engine

Ang isyu ay kalidad at pagkonsumo ng gasolina.

Pag-calibrate ng Honda Fit CVT.

Baterya (baterya) Alaska. Pagsusuri.

Bagong L-Boxx storage system mula sa Bosch

Ang unang sasakyang panghimpapawid ng Honda ay ibebenta sa USA.

Ang unang unmanned KAMAZ.

Nagcha-charge ng mga sasakyan habang nagmamaneho.

Nissan Murano na may pagkonsumo ng 30 litro bawat 100 km.

Update No. 1590 para sa CARMANSCAN.

Ang "Carman AUTO-I300" ay opisyal na magagamit sa Russia.

Paano nagbago ang mga presyo para sa automotive diagnostic equipment noong 2015?

Kasalukuyan o pangunahing pag-aayos ng makina?

Ano ang isang knock sensor?

Error P1171 sa Nissan March (Nissan March).

Mga sensor ng temperatura at kasalukuyang baterya

DTC P0420 - Catalytic Converter Efficiency sa ibaba ng Threshold.

Kasalukuyang petsa SsangYong Actyon Sports 2010 D20DT engine

Pagsuri at pag-diagnose ng Toyota VVTi valve

Pansin! May mga kaso ng panlilinlang.

Anong mga katangian ang dapat magkaroon ng isang master?

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan

Mga karagdagang kinakailangan

Ano ang mga karapatan ng isang empleyado?

Ano ang responsibilidad ng isang mekaniko ng sasakyan?

Mga responsibilidad sa trabaho ng isang mekaniko ng sasakyan bilang isang espesyalista

Ano ang mga kinakailangan para sa isang mekaniko ng sasakyan?

Auto mechanic: kung ano ang dapat mong malaman

Ano at paano gumuhit ang primitive na tao?

Cave sining ng mga primitive na tao para sa mga bata

Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa mga mollusk (15 mga larawan) Mga kagiliw-giliw na katotohanan ng bivalve

Mga obra maestra ng pagpipinta ng kuweba

Mga kategorya