Taşıyıcının hangi belgeleri sağlaması gerekir? Taşıma hizmetlerinin belgelenmesi ve muhasebeleştirilmesi

Lütfen bana bireysel bir girişimcinin sağlanan ulaşım hizmetleri için UTII'ye sunması gereken asgari belgeleri söyleyin Benim için önemli olan, faaliyetlerimizi onaylayan belgeler talepleri üzerine vergi makamlarına göndermemiz gereken asgari belgelerdir. Böylece çok fazla göndermezsiniz ve vergi makamları tarafından belge sağlamadığınız için cezalandırılmazsınız.

Cevap

Malları araba ile teslim ederken bir irsaliye düzenlenir. Nakit alırken, UTII ödeyenler nakit makbuz yerine paranın alındığını onaylayan başka bir belge düzenleyebilirler. Örneğin, bir satış makbuzu veya makbuz.

Bu pozisyonun gerekçesi aşağıda Glavbukh Sisteminin materyallerinde verilmiştir.

1. Durum:Mal taşırken irsaliye düzenlemek ne zaman gereklidir?

Malları araba ile teslim ederken bir irsaliye düzenlenir. Gönderici, bu belgeyi düzenleyerek malların taşınmasına ilişkin sözleşmenin imzalandığını teyit eder. Tabii sözleşmede başka koşullar sağlanmadıkça (, Kurallar, onaylanmıştır).*

Alıcı teslimatı kendisi organize ediyorsa irsaliye () hazırlamaya gerek yoktur.

İrsaliye 17 bölümden oluşmaktadır. Şu bilgileri içerir:

• gönderici, alıcı hakkında;
• taşıyıcı hakkında;
• kargo hakkında;
• araç hakkında;
• nakliye şirketi hizmetlerinin maliyeti hakkında;
• Ekteki belgeler hakkında.

Vergi müfettişlerinin iddialarından kaçınmak için, malların yükleme ve boşaltma yerlerinin adreslerini ve bölümlerinde ayrıntılı olarak belirtmekte fayda var.

İrsaliye, taşıyıcı, gönderen ve alıcı için birer tane olmak üzere üç nüsha halinde düzenlenir. Her nüsha, gönderenin ve taşımacının veya yetkili temsilcilerinin imzaları ile tasdik edilmelidir. Faturada yapılan tüm değişiklikler aynı şekilde onaylanır. Belge, bir araçta taşınan bir veya daha fazla mal sevkiyatı için düzenlenir. Bu, onaylanan Kurallarda belirtilmiştir.

Muhasebe ve vergi muhasebesi amaçları açısından, taşıma sözleşmesi (,) kapsamında malların taşınmasına ilişkin maliyetleri teyit eden birincil muhasebe belgesidir.*

2. Durum:UTII ödeyeninin nakit makbuz karşılığında hangi belgeleri vermesi gerekir?

UTII ödeyenlerin yanı sıra patent üzerinde faaliyet gösteren girişimciler, nakit makbuz yerine paranın alındığını onaylayan başka bir belge düzenleyebilir. Örneğin, bir satış makbuzu veya makbuz. Böyle bir belge aşağıdaki zorunlu ayrıntıları içermelidir:

• Belgenin başlığı;
• belgenin seri numarası, yayın tarihi;
• kuruluşun adı (girişimcinin tam adı);
• Kuruluşun TIN'i (girişimci);
• satın alınan ücretli malların adı ve miktarı (gerçekleştirilen iş, sunulan hizmetler);
• nakit olarak ve (veya) ödeme kartı kullanılarak ruble cinsinden yapılan ödeme tutarı;
• belgeyi düzenleyen kişinin görevi, soyadı ve adının baş harfleri ve kişisel imzası.

Kargo taşımacılığı, ancak belirli kurallara uyulması durumunda gerçekleştirilebilecek özel bir prosedürdür. Bu durumda zorunlu olan yasal düzenlemeler tarafından resmi olarak onaylanan belgelerin bir listesi vardır. Öncelikle malların taşınmasına ilişkin tüm genel eşlik eden belgelerin doğru bir şekilde hazırlanması ve ardından gerekirse ek evraklara ve özel izinlere dikkat edilmesi gerekmektedir.

Genel amaçlı kağıtlar

Pek çok sürücü, yetkili makamlarla yapılan incelemede herhangi bir sorun yaşanmaması için kargo taşımak için hangi belgelere ihtiyaç duyulduğuyla ilgileniyor. Resmi evrakların listesi aşağıdaki gibidir:

1. Uygun kategorideki bir aracı kullanma hakkı için sürücü belgesi.
2. Konşimento (Konşimento).
3. Gönderici, alıcı ve taşımayı gerçekleştiren aracı arasında yapılan anlaşmadır.

Yukarıdaki belgelerin tümü, her türlü malın taşınması için gereklidir ve başka evraklarla değiştirilemez. Bu dokümantasyonun bazı özelliklerine dikkat etmek önemlidir.

Malların taşınmasına ilişkin fatura, sürücünün muayene sırasında ibraz etmesi gereken en önemli delillerden biridir. Bu belgenin gönderen kuruluş veya kişi tarafından düzenlenmesi gerekmektedir. Bu durumda bu kağıdın ilgili mühürler tarafından resmi olarak onaylanması gerekir. Dört nüsha halinde yapılması gerekir; bunlardan biri gönderici ve alıcı tarafından alınır ve ikisi nakliye şirketinde kalır. Bu belge iki önemli bölüm içermektedir:

1. Ürün bölümü. Bu bölüm, malların taşınmasına ilişkin diğer belgelerin sağlamadığı malların tam bir tanımını gösterir.
2. Taşıma bölümü. Bu öğe, rota, gönderenin ve aracının adının yanı sıra sürücü ve aracın teknik özellikleri hakkında en eksiksiz bilgileri içermelidir.

Bir konşimento doldurma örneği. Ürün bölümü (büyütmek için resme tıklayın)

Bir konşimento doldurma örneği. Taşıma bölümü (büyütmek için resme tıklayın)

Bazı durumlarda irsaliyeyi reddedebilirsiniz. Çoğu zaman bu, alıcı nakliyeyi gerçekleştirdiğinde meydana gelir. Bu durumda malların taşınmasına ilişkin belgeler bir spesifikasyon formu gerektirmez, çünkü tüm süreç sözleşmenin iki nesnesi arasında bir nakliye şirketi biçiminde aracılar olmadan gerçekleşir.

Sözleşme imzalanmalıdır. Bu, sürücü veya araca eşlik eden nakliyeci tarafından yapılır. Onaylı kopyalar kullanılabileceği için bu kağıdın orijinal olmasına gerek yoktur. Bu, taşımacılığın yasallığını doğrular. Sözleşme yerine kuruluşların uygun mühürlerini de taşıyorsa vekaletname kullanılmasına izin verilir.

Evrak işleri

İrsaliyenin doğrudan taşımayla ilgilenen firma tarafından düzenlenmesi gerekmektedir. Bu form, uzmanların vurguladığı belirli unsurlara sahip olmalıdır:

• arabanın türü ve plaka numarası;
• belgeyi veren kuruluşun adı;
• yakıt tüketimi miktarı hakkında bilgi;
• kayıt Tarihi;
• kargo fatura numarası

İrsaliye doldurma örneği (büyütmek için resme tıklayın)

İrsaliye, kargonun müşterisi tarafından verilen ve kendi mühürleriyle onaylanan özel bir unsur olan yırtma kuponu ile birlikte düzenlenir. Bu form nakliye şirketi tarafından işlenir ve ardından verilen hizmetin kontrolüyle birlikte siparişi veren kişiye gönderilir.

İrsaliye formunun, kuruluşun sağlık görevlisi, sevk görevlisi ve teknik çalışanı olan uygun kişiler tarafından doldurulması gerekmektedir. Sadece kargo taşımacılığına ilişkin belgeleri doğru bir şekilde doldurmak değil, aynı zamanda sürücüye uygun izni vermek de önemlidir.

Ek Belge Türleri

Kargo taşımak için hangi belgelere ihtiyaç duyulduğu sorusunu kesin olarak cevaplamak oldukça zordur. Bunun nedeni, her özel durumda dikkate alınması gereken pek çok nüansın olmasıdır. Bunlar olmadan, sorumlu kişiler yasalara uymama nedeniyle para cezası alabilir veya yetkili makamlarla ilişkilerde bazı zorluklar yaşayabilir.

Karayoluyla yük taşınması için gerekli olması halinde aşağıdaki belgelerin hazırlanması gerekmektedir:

1. Malların fiili sevkiyatını onaylayan anlaşma ve belge.
2. Sevkiyat notunda taşınan kargo hakkında eksik bilgi belirtilmişse malların faturası.
3. Araç başlığı ve teknik inceleme.
4. Araç sahibinin zorunlu sigorta belgesi.
5. Aracın doğrudan sahibi değilse, sürücünün çalıştığı bir iş sözleşmesi (veya bu belgenin bir kopyası).
6. Gıda ürünlerinin taşınması durumunda sıhhi pasaport.
7. Ürünün kalitesini onaylayan sertifika.
8. Bozulabilir ürünlerin taşınması durumunda buzdolabı-buzdolabının sıcaklığını gösteren kitap.
9. Hayvanların taşınması durumunda veteriner pasaportu.
10. Alkollü içeceklerin taşınması durumunda alkol içeren ürünler için verilen sertifika.

Kargoyu taşımak için hangi belgelere ihtiyaç duyulduğu doğrudan kargo türüne göre belirlenir. Her özel durumda bu, ayrı, benzersiz bir kağıt paketi olabilir, bu nedenle bunları alırken ve doldururken son derece dikkatli olmak çok önemlidir.

Özel taşıma durumları

Bazı durumlarda karayoluyla eşya taşınmasında özel belgelere ihtiyaç duyulmaktadır. Bunlar aşağıdaki resmi belgeleri içerir:

1. Şirketin büyük veya tehlikeli malları taşıma hakkını onaylayan bir sertifika.
2. Sürücünün tehlikeli madde taşıma işini yürütmeye yönelik hazırlık sürecini gösteren sertifika. Bunda, toplam sürüş deneyiminin, bu iş faaliyetine ara vermeden üç yılı aşması gerekir. Sürücünün uygun deneyimi yoksa, malların taşınması için toplanan ve düzenlenen belgelerin hiçbir önemi yoktur.
3. Kargo ambalajının güvenlik ve kalite özelliklerini doğrulayan bir sertifika.
4. Tehlikeli mallar için özel tanımlama işareti.
5. Tehlikeli malların taşınması için bir aracın hazırlandığını onaylayan sertifika.
6. Ulaşım izin süresine sahip önceden oluşturulmuş rota sayfası.
7. Bu tehlikeli maddelerin taşınmasıyla ilgili tüm kişilerin telefon numaraları ve adresleri.
8. BM standartlarına uygun olarak yükün tehlike numarasını gösteren, özel olarak tasarlanmış irsaliye.

Malların karayoluyla taşınmasına ilişkin yukarıdaki belgeler yalnızca belirli koşullar altında zorunlu kabul edilir. Ayrıca, bu tür ulaşımın hala trafik polisi ile koordine edilmesi gerekiyor. Buna katkıda bulunan aşağıdaki durumların altı çizilmelidir: yüksek riskli kargoların taşınması; zorlu yol ve iklim koşullarında ulaşım; 3'ten fazla araba ile konvoy halinde seyahat etmek.

Alışılmadık derecede büyük boyutlara veya ağırlığa sahip kargoların taşınmasına ilişkin belgeler, bu işlemlere izin veren özel belgelerle desteklenmektedir. Bu durumda devlet ücreti olarak da belli bir miktar para ödemeniz gerekecektir.

Gizli belgelerin taşınması özel kurallara göre gerçekleştirilir. Bunun nedeni bunların tasarımının, çoğaltılmasının, geliştirilmesinin ve işlenmesinin sıradan kağıtlara göre çok daha zor olmasıdır. Gizli belgelerin taşınması sıkı korunan bir araç ve özel saklama koşulları gerektirir.

Ulaştırma Bakanlığı karayolu taşımacılığını ilgilendiren bir yasayı daha kabul etti. Tasarıya göre, uygun evraklar olmadan yapılan taşıma cezaları artırılacak. Hem sürücülerin hem de firmanın cezaya tabi olacağını belirtmekte fayda var. Sürücünün konşimento, iş emri, kargo konşimentosu ve iş emri yoksa, sürücü 1.500 rubleye kadar ödemek zorunda kalacak ve yetkililer için bu miktar 20.000 rubleye çıkacak. . Nakliye şirketleri ise 250 bin rubleye kadar para cezası ödeyecek.

Kargonun beraberindeki belgeler olmadan taşınması, para cezasına veya ehliyetinizin elinden alınmasına neden olabilir. Bu nedenle, bu prosedürden sorumlu olan makamların her birindeki tüm evrakların dikkatli bir şekilde doldurulması çok önemlidir.

Valery Molchanov, Sergey Rodyushkin Hukuk Danışmanlığı Hizmeti GARANT uzmanları

Karayolu taşımacılığıyla uğraşan bireysel girişimcilerin çoğu zaman birden fazla arabası vardır. Aynı zamanda, yalnızca ticari faaliyetler için kullanılanlar ile kişisel amaçlar için kullanılanlar arasında her zaman net bir ayrım yoktur. Bu nedenle, bu tür faaliyetlerin tescili birçok soruyu gündeme getirmektedir: araçların bir bireyden bireysel bir girişimciye “transfer edilmesi” gerekli midir, karşı taraflar için hangi belgelerin hazırlanması gerektiği vb.

Araç kaydı

Sanat uyarınca. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 11'i, bireysel girişimciler (IP), öngörülen şekilde kayıtlı olan ve tüzel kişilik oluşturmadan girişimcilik faaliyetleri yürüten bireylerdir.

Sanatın 3. paragrafına göre. Ticari kuruluş olan tüzel kişilerin faaliyetlerini düzenleyen Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 23'ü, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun kuralları, aksi belirtilmediği sürece, vatandaşların tüzel kişilik oluşturmadan gerçekleştirdiği girişimcilik faaliyetlerine uygulanır. kanundan, diğer hukuki işlemlerden veya hukuki ilişkinin özünden kaynaklanır.
Sanat'a dayanarak. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 18'i, vatandaşlar mülkiyet hakkı yoluyla mülk sahibi olabilir; mülkü miras almak ve miras bırakmak; iş yapmak ve yasalarca yasaklanmayan diğer faaliyetlerde bulunmak; Kanuna aykırı olmayan her türlü işlemi yapmak ve yükümlülüklere katılmak.

Aynı zamanda, Rusya Federasyonu Anayasa Mahkemesi'nin 17 Aralık 1996 tarih ve 20-P sayılı Kararında belirtilen hukuki tutumuna göre, bir bireyin mülkiyeti, ticari faaliyetlerde kullanılan mülklerle yasal olarak farklılaştırılmamaktadır ve kişisel amaçlar için kullanılır.
Bu nedenle, bireysel girişimci statüsünün kazanılması, kendi başına vatandaşın mülkünün bir kısmını ayırmaz, çünkü bireysel girişimci olarak devletin tescili, onu ayrı mülkiyete ve girişimcilik faaliyetine sahip yeni, ayrı bir kişi olarak “yaratmaz”. Bir vatandaşın faaliyeti hâlâ vatandaşın kendisinin faaliyetidir.

Sonuç olarak girişimci, kendisine ait olan mülkü hem ticari faaliyetlerinde hem de kişisel amaçları için kullanabilir.

Ayrıca mevcut mevzuatın "bireysel girişimcinin mülkü" veya "resmi ulaşım" terimlerinin bir tanımını içermediğini de not ediyoruz.
Ayrıca, 24 Kasım tarihli Rusya İçişleri Bakanlığı Emri ile onaylanan, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Devlet Yol Güvenliği Müfettişliği'ne motorlu taşıtların ve römorklarının kaydedilmesine ilişkin Kuralların 12. maddesi uyarınca, 2008 Sayı 1001 “Araçların tescili prosedürü hakkında”, bireysel girişimcilere ait araçların tescili, (bireysel girişimci olmayan) bireyler adına araçların tescili için belirlenen yöntemle aynı şekilde gerçekleştirilir.

Sonuç: Bir şahsın sahip olduğu ve iş hayatında kullanmayı planladığı araçların yeniden tesciline gerek yoktur.

UTII
Sanatın 1. fıkrasının 3. fıkrasına göre. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 83'ü, vergi kontrolü amacıyla, bireyler, özellikle ikamet ettikleri yerde ve Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun öngördüğü diğer gerekçelerle vergi makamlarına tescile tabidir. . Bu tür "diğer gerekçeler" aynı zamanda Sanatın 2. paragrafında öngörülenleri de içerir. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 346.28'i, UTII mükelleflerinin ticari faaliyet gösterdikleri yerde vergi dairesine kaydolma yükümlülüğüdür.

Bunu Sanatın 2. paragrafına göre hatırlayalım. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 346.28'i, yolcu ve malların taşınması için motorlu taşıt hizmetleri sağlama alanında ticari faaliyet yürüten bireysel girişimcilerin, bireysel girişimcinin ikamet ettiği yerdeki vergi dairesine UTII mükellefi olarak kaydolmaları gerekmektedir.
Özellikle, Sanatın 3. paragrafına göre. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 346.28'i, UTII vergi mükellefi olarak kayda tabi olan bireysel girişimciler, UTII vergilendirmesine tabi ticari faaliyetlerin başladığı tarihten itibaren beş gün içinde, vergi makamlarına UTII mükellefi olarak kayıt için başvuruda bulunurlar. . İlgili başvurunun formu (No. UTII-2), Rusya Federal Vergi Dairesi'nin 12 Ocak 2011 tarih ve ММВ-7-6/1@ emriyle onaylandı (ayrıca bkz. Rusya Federal Vergi Dairesi mektubu) 26 Nisan 2011 tarihli, AS-4-3/6753 sayılı).

UTII mükellefi olarak tanınan bir kişi, Sanatta belirtilen gerekçelerle vergi dairesine tescile tabidir. Başka nedenlerle ilgili vergi dairesine kayıtlı olmasına bakılmaksızın, Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 346.28'i. Bu, şu anda finans departmanının görüşüdür (bkz. Rusya Maliye Bakanlığı'nın 27 Eylül 2010 tarih ve 03-02-08/58, 3 Haziran 2009 tarih ve 03-11-06/3/ tarihli mektupları). 154).

Bununla birlikte, bir kuruluş veya bireysel girişimci tarafından, aynı vergi dairesinin topraklarında başka bir "atfedilen" faaliyet türü yürütmeye başlarlarsa, UTII ödeyicisi olarak kayıt başvurusunda bulunma konusunda, mali otorite uzmanları daha hoşgörülü bir tutum ifade ediyor .
Buna göre, bireysel bir girişimci “atfedilen” faaliyetin gerçekleştirildiği yerde UTII mükellefi olarak vergi dairesine kayıtlıysa, yeni bir türe ilişkin kayıt başvurusu ile aynı vergi dairesine yeniden başvuruda bulunun. UTII ödemesine tabi olan ve belirtilen vergi dairesinin faaliyet gösterdiği bölgede gerçekleştirilen ticari faaliyet gerekli değildir.

Aynı zamanda mevzuat, bireysel girişimcilerin, UTII ödemesine tabi yeni bir ticari faaliyet türünün yürütülmesine (yürütülmesine) başlaması hakkında herhangi bir biçimde vergi müfettişliğine bildirimde bulunmasını yasaklamamaktadır.

Rusya Maliye Bakanlığı'nın 8 Aralık 2008 tarih ve 137n sayılı Emri ile onaylanan belirli faaliyet türleri için tahakkuk eden gelir üzerinden tek vergiye ilişkin vergi beyannamesi formunun, hangi ticari faaliyet türünün belirlenmesini sağladığını unutmayın. bu vergi ödenir.

Bu nedenle, bireysel bir girişimcinin, yürütmeye başladığı faaliyetleri (malların taşınması için motorlu taşıt hizmetleri sağlamak - faaliyet kodu 05) belirten bir beyan sunarak vergi dairesine bu konuda bilgi verdiğine inanıyoruz.
Ayrıca yukarıdaki beyana herhangi bir biçimde açıklayıcı bir yazı da eklenebilir.

Belgeleme
Her şeyden önce, Sanatın 13. Bölümü sayesinde şunu not ediyoruz. Karayolu Taşımacılığı ve Kentsel Kara Elektrikli Taşımacılığı Şartının 2'sinde (bundan sonra Şart olarak anılacaktır), taşıyıcı, bir yolcunun taşınmasına ilişkin bir sözleşme kapsamında, kargonun taşınmasına ilişkin bir sözleşme olan tüzel kişilik veya bireysel girişimcidir; bir yolcu taşıma ve bagajı teslim etme, ayrıca gönderici tarafından emanet edilen kargoyu varış noktasına taşıma ve bagajı veya kargoyu almaya yetkili kişiye teslim etme yükümlülüğünü üstlenmiştir.
Yani, Şart, taşıyıcılara - tüzel kişilere ve taşıyıcılara - bireysel girişimcilere aynı gereklilikleri dayatmaktadır.

Taşıma sözleşmesi ve irsaliye
Malların taşınması, taşıma sözleşmesi esas alınarak gerçekleştirilir.
Aynı zamanda Sanat'a göre. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 785'i, malların taşınmasına ilişkin bir sözleşme uyarınca, taşıyıcı, gönderen tarafından kendisine emanet edilen kargoyu varış noktasına teslim etmeyi ve malları almaya yetkili kişiye (alıcı) teslim etmeyi taahhüt eder. ve gönderen, malların taşınması için belirlenen ücreti ödemeyi taahhüt eder.
Malların taşınmasına ilişkin bir sözleşmenin imzalanması, malların göndericisine bir konşimento (konşimento veya ilgili taşıma sözleşmesi veya kodu tarafından sağlanan kargo için sağlanan başka bir belge) hazırlanması ve verilmesiyle teyit edilir.
Karayoluyla taşınan malların göndericisi ve alıcısı olan her türlü mülkiyete sahip tüzel kişilerin, Rusya Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Kararının 1. paragrafında listelenen birleşik birincil muhasebe belgeleri biçimlerini kullanarak kayıt tutmaları gerekmektedir. (bundan sonra Karar No. 78 olarak anılacaktır), 1-T "Sevkiyat notu" formunun (bundan sonra TTN olarak anılacaktır) kullanılması dahil.
Sanatın 1. Bölümüne göre. Şartın 8'inde, malların taşınmasına ilişkin sözleşmede aksi belirtilmedikçe, sevk irsaliyesi gönderen tarafından düzenlenir.
Gönderici, malların taşınmasına ilişkin bir sözleşme kapsamında, kendi adına veya malların sahibi adına hareket eden ve irsaliyede belirtilen (Şartın 2. Maddesinin 4. Bölümü) gerçek veya tüzel kişidir.
Benzer bir kural, 1-T numaralı formu doldurma talimatlarında da belirtilmiştir. Malların karayoluyla taşınmasına ilişkin şartname formu, gönderen tarafından her alıcı için, her araç yolculuğu için ayrı ayrı, tüm ayrıntıların zorunlu olarak tamamlanmasıyla hazırlanır.
Şartnamede (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 787. Maddesi) belgelerin hazırlanmasına yönelik özel bir prosedür öngörülmüştür.
Kargo taşımacılığı, charter sözleşmesi kapsamında kargo sahibinin temsilcisi eşliğinde gerçekleştiriliyorsa, Sanatın 4. Kısmına göre yapılır. Şartın 18'i, tarafların mutabakatıyla aksi belirtilmedikçe, charter sözleşmesi, malların taşınması için bir araç sağlanmasına ilişkin bir emir şeklinde yapılır.
Yolcu ve bagaj taşımacılığı için bir araç sağlanmasına ilişkin iş emrinin zorunlu detayları, 14 Şubat 2009 tarih ve 112 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile “Yolcu ve Bagaj Taşıma Kurallarının onaylanması üzerine” belirlenir. karayolu taşımacılığı ve kentsel kara elektrikli taşımacılığı ile bagaj. İş emri, irsaliyenin yerine geçer (Şartın 3. Bölümü, Madde 8) ve yükün transferine ilişkin işaretler içermeyen irsaliyenin basitleştirilmiş bir şeklidir.

Bilginize
Mali ve vergi makamları, teslimatın üçüncü taraf kuruluşlar tarafından gerçekleştirildiği durumlarda TTN'nin varlığının zorunlu olduğuna inanmaktadır.
Böylece, Rusya Maliye Bakanlığı'nın 26 Mayıs 2008 tarih ve 03-03-06/1/333 sayılı yazısında, üçüncü taraf kuruluşların mal teslimine yönelik nakliye hizmetlerinin maliyetlerinin alınabileceği açıklanmaktadır. vergi mükellefi tarafından maddi giderlerin bir parçası olarak dikkate alınarak, gelir vergisi için vergi matrahını yalnızca 1-T onaylı forma göre doldurulmuş bir TTN'nin varlığı durumunda azaltır (ayrıca bkz. Rusya Federal Vergi Dairesi'nin Moskova tarihli mektupları) 23 Ekim 2006 Sayı 20-12/92786, tarih 18 Ekim 2006 Sayı 20-12/92228).

Sonuç: Gönderici organizasyonu, taşıyıcı hizmetlerinin maliyetlerini muhasebeleştirmek için birincil belge olacak bir konşimento hazırlamakla yükümlüdür (Rusya Federal Vergi Dairesi'nin 25 Temmuz 2008 tarih ve 20-12 tarihli Moskova mektubu) /070321).

Verilen hizmetlerin sonuçlarının kabulü ve aktarılması sertifikası (gerçekleştirilen iş)
Rusya Federal Vergi Servisi'nin 18 Ekim 2006 tarih ve 20-12/92228 sayılı Moskova mektubundaki vergi makamları, bir kuruluşun gelir vergisini hesaplamak amacıyla nakliye masraflarını muhasebeleştirmek için ek olarak şunu belirtti: TTN'de, verilen hizmetlerin (yapılan işin) kabulü ve devri de gereklidir.
Hizmet sağlama eylemi, birincil belgelerin birleşik bir biçimi değildir. Ancak, Sanatın 2. paragrafında gerekli tüm ayrıntıların sağlanması durumunda birincil muhasebe belgesi görevi görebilir. 21 Kasım 1996 tarihli ve 129-FZ sayılı Federal Kanunun 9'u “Muhasebe Hakkında”.
Rusya'nın Habarovsk Bölgesi Federal Vergi Dairesi'nin 06/09/2008 No. 16-15/12712@ tarihli mektubunda ayrıca, 1-T formunda bir TTN'nin varlığının da bildirildiği bildirilmektedir. Bir ticari işlem ve nakliye masrafı, hem kargoyu gönderen hem de alıcısı için zorunludur. Aynı zamanda, 1-T Formunda bir TTN'nin varlığı, anlaşmanın taraflarının takdirine bağlı olarak, kargo taşımacılığı hizmetleri için bir kabul sertifikasının düzenlenmesini engellemez.

İrsaliyeler
Sanatın 2. Bölümüne göre. Şartın 6. maddesi, araca irsaliye düzenlenmeden yolcu ve yük taşınmasını yasaklamaktadır. Kamyon irsaliyesi formları 78 Sayılı Karar ile onaylanmıştır.
Kamyon irsaliyeleri, ticari kargoların taşınmasına ilişkin teknik şartnameyle birlikte, demiryolu araçlarının ve sürücünün çalışmalarının kaydedilmesine ve ayrıca sürücüye ücretlerin hesaplanmasına ve nakliye için ödeme yapılmasına ilişkin göstergeleri belirleyen ana birincil muhasebe belgesidir. malların taşınması.

İrsaliyenin yırtma kuponları müşteri tarafından doldurulur ve aracın sahibi olan kuruluş tarafından müşteriye bir faturanın sunulmasına temel oluşturur (21 Ağustos 2009 tarih ve 123 sayılı Rusya Federal Vergi Dairesi'nin mektubu). ШС-22-3/660 “Malların taşınması sırasındaki işlemlerin belgelenmesi için sistematik malzemelerin gönderilmesi hakkında”).
Aynı zamanda, Rusya Federal Vergi Dairesi'nin 18 Ekim 2006 tarih ve 20-12/92228 sayılı Moskova mektubunda belirtildiği gibi, malların taşınması için imzalanan sözleşmenin şartları uyarınca motor ödemesi yapılması durumunda Taşımacılık hizmetleri belirli bir zaman diliminde gerçekleştirilir; malların taşınmasına ilişkin ödemelerin geçerliliğini onaylayan birincil belge, TTN ile birlikte bir kamyonun irsaliyesidir.
Ulaşım hizmeti için sabit bir ücret alınması durumunda, harcamaların onaylanması için yırtma kuponu bulundurulmasına gerek yoktur.
78 No'lu Karar ile birlikte, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarihli ve 152 No'lu Kararı "Zorunlu ayrıntıların onaylanması ve irsaliyelerin doldurulması prosedürü hakkında" şu anda yürürlüktedir, bundan sonra 152 No'lu Sipariş olarak anılacaktır. .

Zorunlu ayrıntılar ve irsaliye doldurma prosedürünün 2. maddesine göre, bunlar araba, kamyon, otobüs, troleybüs ve tramvay işleten tüzel kişiler ve bireysel girişimciler tarafından kullanılır (bölüm II "İrsaliyenin zorunlu ayrıntıları", Federal'den mektup 30.12.2009 tarih ve 16-15/139308 tarihli Moskova için Rusya Vergi Dairesi).

Böylece bireysel girişimciler faaliyetlerinde bağımsız olarak geliştirilen irsaliyeleri kullanabilirler. Aynı zamanda irsaliyelerin, 152 Sayılı Sipariş'te öngörülen temel ayrıntıları (irsaliyenin adı ve numarası, geçerlilik süresine ilişkin bilgiler, araç, sahibi (sahibi) ve sürücüsüne ilişkin bilgiler) içermesi gerekir.
Aynı zamanda, taşıyıcının irsaliyelerinin varlığı, kuruluşun yaptığı harcamaların gerçekliğini teyit etmek için zorunlu bir koşul değildir. Yani, Sanat uyarınca. Şartın 2'sinde, bir irsaliye, bir aracın veya sürücünün çalışmasını kaydetmeye ve kontrol etmeye yarayan bir belge olarak anlaşılmaktadır. İrsaliye, yakıt ve madeni yağların satın alınmasına ilişkin masrafları teyit eden belgelerden biri olabilir (Rusya Maliye Bakanlığı'nın 25 Ağustos 2009 tarih ve 03-03-06/2/161 tarihli mektubu). Başka bir deyişle taşıyıcının masraflarını teyit eder.

Kuruluş için, mal taşıma maliyetlerinin tanınmasının temeli, teknik şartnameler, iş emirleri, kabul işlemleri ve verilen hizmetlerin sonuçlarının (gerçekleştirilen iş) aktarılması olacaktır. Hizmet sağlayan bireysel girişimcinin irsaliyesinin kopyalarının bulunmasına gerek yoktur.

Sonuç olarak, taşıyıcının (bireysel girişimci veya tüzel kişilik) organizasyonel ve yasal statüsünün, malların taşınması sırasında belgelerin işlenmesi prosedürünü etkilemediğini hatırlatırız.

Bir kuruluş (müşteri) ile bireysel bir girişimci (yüklenici) arasında nakliye ve nakliye hizmetlerinin sağlanmasına ilişkin bir anlaşma imzalandı. Bu sözleşme şartlarına uygun olarak yüklenici, müşterinin mallarının taşınmasını bağımsız olarak veya üçüncü şahısların katılımıyla organize etmeyi taahhüt eder. Söz konusu sözleşme kapsamındaki harcamaların müşterinin muhasebe ve vergi kayıtlarına yansıtılabilmesi için hangi zorunlu birincil belgelerin doğrulanması gerekir?

Bu sorunun cevabı kapsamında sizinle mutabakata vararak, söz konusu sözleşmenin aracılık sözleşmesi unsurları içeren bir nakliye sözleşmesi olması şartından hareket ediyoruz.

Konuyu değerlendirdiğimizde şu sonuca vardık:

Taşıma ve nakliye hizmetlerinin sağlanmasına ilişkin sözleşmenin bir parçası olarak müşteri, nakliyeciye yalnızca bir sipariş verir.

Nakliyeci aşağıdaki belgeleri hazırlar:

hizmet sunumuna ilişkin kanunun veya nakliyecinin raporunun bir kopyası (eğer bunların hazırlanması sözleşmede öngörülmüşse).

Sonucun gerekçesi:

Sanatın 1. paragrafına göre. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 801'i, bir nakliye seferi sözleşmesi kapsamında, bir taraf (nakliyeci), bir ücret karşılığında ve masrafları diğer tarafa ait olmak üzere (müşteri-gönderici veya alıcı), performansı gerçekleştirmeyi veya organize etmeyi taahhüt eder. Malların taşınmasına ilişkin sefer sözleşmesinde belirtilen hizmetlerin sağlanması.

Nakliye belgelerinin listesi (nakliye seferi sözleşmesinin imzalandığını teyit eden belgeler), 8 Eylül 2006 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile belirlenir N 554 “Taşıma ve nakliye faaliyetleri kurallarının onaylanması üzerine” (bundan sonra anılacaktır) Kurallar N 554), Mad. 30 Haziran 2003 tarihli Rusya Federasyonu Federal Kanunu'nun 2'si N 87-FZ “Taşımacılık ve nakliye faaliyetleri hakkında” (bundan sonra N 87-FZ Kanunu olarak anılacaktır).

İletim belgeleri yazılı olarak düzenlenir. Kayıt prosedürü ve belgelerin iletilmesi formları, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 11 Şubat 2008 N 23 tarihli Emri (bundan sonra 23 No'lu Prosedür olarak anılacaktır) (554 Sayılı Kuralların 7. maddesi) ile onaylanmıştır.

Belirtmek gerekir ki, 554 Sayılı Yönetmeliğin 5'inci maddesine göre iletim belgeleri şunlardır:

• nakliye komisyoncusuna sipariş (navlun nakliyesi sözleşmesi kapsamında müşteriye nakliye hizmetleri sağlamak üzere nakliye komisyoncusunun listesini ve koşullarını tanımlar).

554 Sayılı Kural'ın 8, 9'uncu maddelerine göre, taşıma ve nakliye hizmetlerinin sağlanması için müşteri, kendisi tarafından doldurulmuş ve imzalanmış bir siparişi nakliyeciye verir. Nakliyeci, nakliye sözleşmesinde belirtilen süreler dahilinde siparişi nakliye komisyoncusuna inceler ve reddedilme nedenlerini de belirterek, sağlanacak nakliye hizmetlerini onaylamaya veya reddetmeye dair bir onay veya ret notu ile müşteriye gönderir;

• nakliye makbuzu (nakliye acentesinin müşteriden veya onun belirttiği göndericiden nakliye için kargo aldığını doğrular).

Gönderim makbuzu, kargonun kabulü üzerine nakliye acentesi tarafından müşteriye verilir ve nakliye acentesine, nakliye tamamlandıktan sonra kargo müşteriye veya kendisi tarafından belirtilen alıcıya devredilinceye kadar kargonun mülkiyet hakkını sağlar ( 554 Sayılı Yönetmeliğin 12 nci maddesi). “İletim Makbuzu” formu iki nüsha olarak doldurulur (aslı göndericiye veya müşteriye verilir) (554 Sayılı Kuralın 28. maddesi);

• depo makbuzu (nakliyeci müşterinin kargosunu depolama için kabul ederse verilir ve nakliyecinin kargoyu müşteriden depolama için kabul ettiğini doğrular - 554 Sayılı Kuralların 3. maddesi).

Nakliyecinin sipariş şekli 23 No'lu Siparişin Ek 1'inde, nakliyeciye verilen siparişin şekli 23 No'lu Siparişin Ek 2'sinde, sevk makbuzu Ek 3'te verilmiştir. 23 Numaralı Siparişe.

Sonuç olarak, nakliye acentesi müşterinin kargosunu depolama için kabul ederse, bir nakliye seferi sözleşmesi kapsamında bir nakliye makbuzunun ve nakliye acentesine verilen talimatların yanı sıra bir depo makbuzunun düzenlenmesi, mevzuat açısından zorunludur. Rusya Federasyonu. Bu belgelerin şekli, 23 No'lu Kararın 1-3 No'lu Eklerinde yer almaktadır (ayrıca bkz. On Birinci Tahkim Temyiz Mahkemesi'nin 11 Ağustos 2015 tarih ve 11AP-9291/15 sayılı kararı, Yedinci Tahkim kararı 19 Eylül 2016 tarih ve 07AP-7623/16 sayılı Temyiz Mahkemesi, 06/03/2016 N 15AP-6666/16 tarihli On Beşinci Tahkim Temyiz Mahkemesi kararı ve Rusya Maliye Bakanlığı'nın 03/31 tarihli yazısı /2017 N 03-03-06/1/18858).

Aynı zamanda, nakliye ve nakliye hizmetlerinin sağlanmasına ilişkin sözleşmenin uygulanmasının bir parçası olarak başka belgeler de hazırlanabilir.

Böylece, 554 Sayılı Kural'ın 15. maddesi uyarınca müşterinin (müşterinin) talebi üzerine nakliyeci kendisine aşağıdaki bilgileri sağlar:

şirketin tam adı ve yeri (tüzel kişilik için), adı ve ikamet yeri (bireysel girişimci için);

nakliye ve nakliye hizmetlerinin belirlenen gerekliliklere uygunluğunun teyidi hakkında bilgi;

nakliye şirketi tarafından sağlanan nakliye hizmetlerinin ve bunların maliyetlerinin bir listesi;

nakliye ve nakliye hizmetlerine ilişkin ödeme şekli ve prosedürü hakkında bilgi;

malların çeşitli ulaşım araçlarıyla taşınmasına ilişkin tarifeler, bu tür taşımanın kuralları ve koşulları hakkında bilgi;

Belirli türdeki kargoların çeşitli taşıma modlarıyla taşınmasının organizasyonu ve uygulanmasına ilişkin diğer bilgiler.

Sanatın 4. paragrafına göre not edilmelidir. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 421'i uyarınca, sözleşmenin şartları, ilgili koşulun içeriğinin kanun veya diğer yasal düzenlemelerle öngörüldüğü durumlar dışında, tarafların takdirine bağlı olarak belirlenir.

Rusya Federasyonu Medeni Kanunu, 87-FZ Sayılı Kanun, 554 Sayılı Kurallar, 23 Sayılı Prosedür normlarının, tartışılan yönlendirme belgeleri dışındaki belgeleri resmileştirme (hazırlama) yükümlülüğünü sağlamadığını belirtelim. tarafımızdan daha önce. Ancak taşıma seferi sözleşmesinin tarafları, Kurallarda doğrudan belirtilmeyen nakliye belgelerinin kullanılması olasılığını belirleyebilir (554 Sayılı Kuralların 6'ncı maddesi).

Uygulamada taşıma seferi sözleşmesi çerçevesinde taşıma emirleri, verilen hizmetlere ilişkin kabul belgeleri veya nakliyeci raporları gibi belgeler düzenlenebilmektedir. Ancak taşıma seferi sözleşmesinde bu tür belgelerin hazırlanmasının sağlanması gerekir.

Böylece, yukarıda belirtilenler dikkate alınarak, nakliye seferi sözleşmesi çerçevesinde müşteri, nakliyeciye yalnızca sipariş verir.

Nakliyeci sırasıyla aşağıdaki belgeleri hazırlar:

nakliye makbuzu (nakliye acentesinin müşterinin kargosunu depolama için kabul etmesi durumunda bir depo makbuzu da dahil);

hizmetlerin sağlanmasına ilişkin bir kanun veya nakliyeciden bir rapor (eğer nakliye seferi anlaşmasında hazırlığı öngörülmüşse).

Taşıma ve nakliye hizmetlerinin sağlanması üzerine, müşteri ve nakliyecinin aşağıdaki belge paketine sahip olması gerekir (vergi makamlarının nakliye masraflarını onaylama gereklilikleri dikkate alınarak):

siparişin bir kopyası ileticiye;

nakliye makbuzunun bir kopyası (veya nakliye acentesi kargoyu depolama için kabul ettiyse depo makbuzu);

hizmetlerin sağlanmasına ilişkin kanunun veya nakliyecinin raporunun bir kopyası 1 (hazırlıklarının sözleşme tarafından sağlanması durumunda).

Hazırlanan cevap:
Hukuki Danışmanlık Hizmeti Uzmanı GARANT
Galimardanova Yulia

Yanıt kalite kontrolü:
Hukuki Danışmanlık Hizmeti GARANT'ın İnceleyicisi
Kraliçe Helena

Materyal, Hukuk Danışmanlığı hizmetinin bir parçası olarak sağlanan bireysel yazılı istişare esas alınarak hazırlanmıştır.

1. Nakliyeci raporu - Birleştirilmiş Form N

Malların taşınması olmadan modern yaşamımız imkansızdır. Hemen hemen her Rus, hayatında en az bir kez mobilya, eşya veya ekipman taşıma sorunuyla karşı karşıyadır. Ve bu, yiyeceklerin, ev eşyalarının vb. her gün mağazalara teslim edilmesi gerektiği gerçeğinden bahsetmiyor. İnsan yaşamının her alanında malların taşınması gereklidir. Ancak eşya taşıma süreci ilk bakışta göründüğü kadar basit değildir.

Kargonuzun alıcısına sorunsuz bir şekilde teslim edilebilmesi için beraberinde gelen evraklara dikkat etmeniz gerekmektedir. Bunlar olmadan taşımayı yapan kamyon para cezasına çarptırılabilir, hatta alıkonulabilir.

Gerekli tüm eşlik eden kağıtlar iki gruba ayrılabilir: temel ve ek. İlk grup şunları içerir:

İrsaliye. Bu belge yükün taşınması sırasında kamyon şoförünün yanında bulundurulmalıdır. Taşımayı gerçekleştiren nakliye şirketi tarafından düzenlenir;

Sevkiyat notu. Bu makaleye tüm belge listesindeki ana makale denilebilir. Hazırlanması kargoyu gönderen tarafından yapılmalıdır. Taşıma bölümünde faturayı doldururken sürücü, araç ve güzergah bilgilerini belirtmeniz gerekmektedir. Mallar bölümü, taşınan malların ve eşyaların ağırlığı, maliyeti ve miktarı ile bunların ayrıntılı bir listesini içerir.

Ek olarak, sevk irsaliyesi, taşınan kargoya ilişkin (mevcut olan) ek belgeleri de listeler. Sevkiyat notu dört nüsha halinde düzenlenir. Göndericiye, alıcıya, kargo taşıyıcısına verilir ve dördüncüsü, malların taşınmasına ilişkin ödeme için müşterinin faturasına eklenir;

Üçüncü ana belge, gönderici (veya alıcı) ile nakliye şirketi arasında yapılan bir anlaşmadır. Taşımayı yapan araç sürücüsünün elinde bu sözleşmenin aslı değil kopyası bulunabilir ancak taraflardan biri tarafından tasdik edilmesi gerekmektedir. Sözleşmenin çok önemli bir belge olduğunu belirtelim; bu kargonun teslimatının bu taşıyıcıya emanet edildiğini teyit eder.

Sözleşme, kargo taşımacılığı için bir vekaletname ile de değiştirilebilir. Kargoyu gönderen veya alan kişi tarafından araç sürücüsü adına düzenlenmesi gerekmektedir. Bir mühür ile onaylanmıştır.

Ek belgeler şunları içerir:

Paket listesi. Sevkiyat notunun taşınan kargonun tam listesini içermemesi halinde zorunludur;

Kalite, uygunluk, pasaport sertifikaları. Varlıkları taşınan kargonun türüne göre belirlenir;

Trafik polisi müfettişleri ile gereksiz sorunlardan kaçınmak için birçok taşıyıcı, zorunlu belgeler olmasa da, beraberindeki belgelere tedarikçi ile alıcı arasındaki bir anlaşmayı, faturaları vb. ekler.

Taşınan kargoya eşlik etmesi gereken belgelerle tanıştık. Ancak buna ek olarak taşımayı yapan sürücünün kendisine ait evrak paketinin de olması gerekmektedir. O içerir:

• Ehliyet;
• bir arabayı elden çıkarma veya sahip olma hakkını veren bir belge (vekaletname, tescil belgesi);
• GTO'nun tamamlanma sertifikası;
• sürücünün aracın sahibi olmaması durumunda sürücü ile nakliye şirketi arasındaki iş sözleşmesinin bir kopyası;
• MTPL sigorta poliçesi;
• Gıda ürünleri taşınıyorsa, araç için ayrıca bir sağlık pasaportuna da ihtiyacınız vardır.

Böylelikle yukarıdaki belgelerin tamamının bulunması, kargonun taşınması sırasında trafik polisleriyle yaşanan yanlış anlaşılmalar nedeniyle herhangi bir gecikme yaşanmayacağından emin olmanızı sağlayacaktır.