Ilang tagumpay ang mayroon si Schumacher sa Formula 1? Michael Schumacher Michael Schumacher
- Buong pangalan
- Araw ng kapanganakan Enero 3, 1969
- Lugar ng Kapanganakan Heuert-Hermolheim, Alemanya
- Posisyon ni Semyon Asawa Corinna, anak na babae Gina Maria, anak na lalaki Mick
- taas 1.74 m
- Timbang 75 kg
| taon | Koponan | ang Grand Prix | Nagsisimula | Tagumpay | Mga podium | Mga poste | Salamin | Lugar |
| 1991 | Jordan, Benetton | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 14 |
| 1992 | Benetton | 16 | 16 | 1 | 8 | 0 | 53 | 3 |
| 1993 | Benetton | 16 | 16 | 1 | 9 | 0 | 52 | 4 |
| 1994 | Benetton | 14 | 14 | 8 | 10 | 6 | 92 | 1 |
| 1995 | Benetton | 17 | 17 | 9 | 11 | 4 | 102 | 1 |
| 1996 | Ferrari | 16 | 15 | 3 | 8 | 4 | 59 | 3 |
| 1997 | Ferrari | 17 | 17 | 5 | 8 | 3 | 78 | 2 |
| 1998 | Ferrari | 16 | 16 | 6 | 11 | 3 | 86 | 2 |
| 1999 | Ferrari | 10 | 9 | 2 | 6 | 3 | 44 | 5 |
| 2000 | Ferrari | 17 | 17 | 9 | 12 | 9 | 108 | 1 |
| 2001 | Ferrari | 17 | 17 | 9 | 14 | 11 | 123 | 1 |
| 2002 | Ferrari | 17 | 17 | 11 | 17 | 7 | 144 | 1 |
| 2003 | Ferrari | 16 | 16 | 6 | 8 | 5 | 93 | 1 |
| 2004 | Ferrari | 18 | 18 | 13 | 15 | 8 | 148 | 1 |
| 2005 | Ferrari | 19 | 19 | 1 | 5 | 1 | 62 | 3 |
| 2006 | Ferrari | 18 | 18 | 7 | 12 | 4 | 121 | 2 |
| 2010 | Mercedes | 19 | 19 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9 |
| 2011 | Mercedes | 19 | 19 | 0 | 0 | 0 | 76 | 8 |
| Bottom line | 288 | 286 | 91 | 154 | 68 | 1517 |
Nagsimula ang lahat noong Enero 3, 1969. Ang pamilya nina Rolf at Elisabeth Schumacher ay may isang anak na lalaki, na nagpasya ang mag-asawa na pangalanan si Michael. Noon, walang makakaisip na ang maliit na si Michael ay magiging isang natatanging piloto, isa sa mga pinakasikat na tao sa planeta at isa sa tatlong pinakamataas na bayad na mga atleta sa mundo.
Nagsimulang magmaneho si Michael noong siya ay 4 na taong gulang. Ito ay isang karting track sa Kerpen, ang bayan ni Michael. Ibinigay sa kanya ng kanyang ama ang kanyang unang card. Si Michael ay marubdob at seryosong kasangkot sa karera. Noong 1984, napanalunan ni Schumacher ang pamagat ng world junior karting. Inulit niya ang tagumpay noong 1985. Noong 1986, kinuha ni Michael ang ika-3 puwesto sa German at European junior championship. At noong 1987 ay nanalo siya sa kanila. Pagkatapos ng paaralan, kumuha si Michael ng kursong mekaniko sa isang lokal na garahe. Sa tulong ng sponsor na si Jurgen Dilk, sumakay si Schumacher sa isang single-seater na Formula Koening na kotse. Nakilala ni Michael ang kanyang sarili sa seryeng ito dahil sa sampung karera ay nanalo siya ng 9, at sa isa ay pumangalawa siya sa finish line, naging hindi mapag-aalinlanganang kampeon ng seryeng ito. Kasabay nito, noong 1988, nakipagkumpitensya si Schumacher sa German Formula Ford, kung saan nanalo siya ng ikaanim na lugar. Lumipat si Michael sa German Formula 3 noong 1989, tinapos ang season sa ikatlong puwesto. Nang sumunod na taon, 1990, naging tense, ngunit matagumpay: tagumpay sa German Formula 3 Championship at sa Formula 3 race sa Macau. Ngunit ang susunod na taon, 1991, ay naging tunay na nakamamatay.
Noong 1991, pagkatapos ng 12 karera, inanyayahan ni Eddie Jordan si Schumacher na magmaneho para sa kanyang koponan sa Jordan sa Belgian Grand Prix, na pinalitan ang regular na driver ng koponan na si Bertrand Gachot, na nakulong dahil sa pakikipagtalo sa isang taxi driver. Si Willi Weber, ang manager ni Schumacher, ay nakumbinsi si Jordan sa mga talento ng kanyang protégé, na sinasabing alam ng driver ang circuit (ang tahanan ng mga Schumacher sa Germany ay medyo malapit sa Belgian circuit). Sa katunayan, ito ang unang pagkakataon ni Schumacher na makipagkarera doon. Bago ang simula, mayroon lamang isang pagsubok si Schumacher sa kotse, sa ulan sa Silverstone. Makalipas ang isang linggo sa Spa, ginulat ni Michael ang lahat sa pamamagitan ng pagiging kwalipikadong ikapito sa kanyang unang hitsura sa isang Formula 1 na kotse, na napakataas na resulta para sa hindi masyadong malakas na kotseng Jordan-Ford. Kaagad pagkatapos ng pagsisimula ng karera, pumunta ako sa ika-5 puwesto, ngunit nagretiro sa unang lap dahil sa pagkabigo ng clutch. Pagkatapos ng gayong kahanga-hangang pasinaya, napansin siya ni Benetton, at ginugol niya ang susunod na karera para sa koponan ng Benetton-Ford.
Sa kanyang unang karera para sa Benetton-Ford, ang Italian Grand Prix sa Monza, siya ay nagtapos sa ika-5, nangunguna sa kanyang kasamahan, tatlong beses na kampeon sa mundo na si Nelson Piquet. Sa natitirang apat na karera, dalawang beses pang tumapos si Schumacher sa mga puntos at dalawang beses na nagretiro.
Noong 1992, nanalo si Michael sa kanyang unang karera sa Formula 1 (muli sa Belgian Grand Prix). Tinapos niya ang kampeonato sa ika-3 puwesto, sa likod lamang ng dalawang driver mula sa Williams-Renault, na walang kundisyon na nangibabaw sa kampeonato noong season, at tatlong puntos sa unahan ng sikat na Ayrton Senna. Ang maliwanag na dilaw na oberols at ngiti sa kanyang mukha ni Michael ang nagbigay sa kanya ng kanyang unang palayaw sa Formula 1 - "Sunny Boy".
Noong 1993, umiskor si Michael ng isang tagumpay sa Portugal at natapos ang taon sa ikaapat na puwesto sa mga driver, sa likod ni Alain Prost, Ayrton Senna at Damon Hill. Ang resulta ay maaaring maging mas mahusay kung ang kotse ay naging mas maaasahan (7 pagreretiro sa 16 na karera). Gayunpaman, sa lahat ng karera kung saan natapos si Schumacher, siya ay nasa podium (1 tagumpay, 5 segundo at 3 ikatlong puwesto).
Noong 1994, napanalunan ni Schumacher ang kanyang unang kampeonato para sa Benetton, tinalo si Damon Hill ng isang punto lamang pagkatapos ng kanyang kasumpa-sumpa na banggaan sa kanya sa huling karera sa Adelaide (Australian Grand Prix). Kapansin-pansin, gayunpaman, na siya ay nadiskuwalipika mula sa British Grand Prix dahil sa pag-overtake sa Damon Hill sa warm-up lap, ay nasuspinde sa dalawang karera (ang Italian at Portuguese Grands Prix) dahil sa hindi pagpansin sa mga itim na bandila, at nasuspinde mula sa isa pa. (ang Belgian Grand Prix) ay pinagkaitan ng tagumpay pagkatapos ng pagtatapos para sa hindi pagsunod ng kotse sa mga teknikal na kinakailangan ng FIA. Kaya, 12 karera lamang ang binibilang kay Michael, kumpara sa 16 para sa kanyang pangunahing karibal.
Noong 1995, ipinagtanggol niya ang kanyang titulo, tinalo ang kanyang pinakamalapit na karibal (siya ay si Damon Hill muli) ng 33 puntos. Ito ang una at tanging Constructors' Championship para sa Benetton team, na ang mga kotse noong taong iyon ay gumamit ng mga Renault engine.
Sa oras na ito, si Michael ay mayroon nang 19 na panalo, 21 podium, at 10 pole position. Kung ibubukod mo ang ilang karera noong 1991, sa kanyang apat na taon ng karera ay dalawang beses lamang siyang natapos sa ibaba ng ika-4 na puwesto (parehong beses dahil sa mga teknikal na problema sa kotse).
Noong kalagitnaan ng 1995, pumirma si Schumacher ng kontrata sa Ferrari. Ang Aleman ay sumali sa Scuderia sa simula ng 1996. Sa oras na ito, ang koponan ay hindi nanalo ng indibidwal na kampeonato sa loob ng 17 taon. Kasabay nito, ang mga kotse ng Ferrari ay may reputasyon bilang hindi masyadong mabilis at hindi masyadong maaasahang mga kotse, at ang mga driver ng kuwadra ay huling nakipaglaban para sa titulo noong 1990, nang si Alain Prost ay nakipagkumpitensya para sa koponan. Simula noon, ang mga rider ng koponan ay nanalo ng hindi hihigit sa isang karera bawat season. Gayunpaman, nasa unang taon na ng karera, sa kabila ng maraming pagreretiro para sa mga teknikal na kadahilanan, dinala ni Schumacher ang koponan ng Italyano ng 3 tagumpay (Grand Prix ng Spain, Belgium at Italy) at ikatlong lugar sa indibidwal na kumpetisyon, sa likod ng dalawang driver ng Williams.
Noong 1997, malapit na siyang manalo ng titulo; bago ang huling karera sa Jerez ay pinamunuan niya ang kampeonato, ngunit nagbunsod siya ng isang sagupaan sa pangunahing contender para sa titulo, si Jacques Villeneuve, at nadiskwalipika at hindi kasama sa protocol para sa ang buong championship.
Noong 1998, si Schumacher ang naging tanging driver na nakapagpapataw ng laban sa mga kotse ng McLaren na nangibabaw sa track, ngunit sa pagtatapos ng season ay nanatili pa rin siyang pangalawa, natalo kay Mika Hakkinen sa huling Grand Prix.
Noong 1999, isang pag-crash sa British Grand Prix, kung saan nabali niya ang kanyang binti, na pumigil sa kanya na maging kampeon sa mundo sa ikatlong pagkakataon. Matapos ang aksidente, napilitang makaligtaan si Schumacher ng 6 na karera. Ngunit sa pagbabalik sa pagtatapos ng season, sa Grand Prix ng Malaysia at Japan, tinulungan ni Michael ang koponan na manalo sa Constructors' Championship sa unang pagkakataon mula noong 1983.
Ngunit noong 2000, napanalunan ni Michael ang kanyang ikatlong titulo ng kampeonato, pagkatapos ng 21 taon na paghihintay para sa Ferrari. Nanalo si Schumacher ng 9 sa 17 karera, naging kampeon nang mas maaga sa iskedyul, isang karera bago matapos ang season.
Noong 2001, napanalunan ni Schumacher ang kanyang ika-apat na titulo at sinira ang rekord ni Alain Prost para sa karamihan ng mga tagumpay sa Grand Prix. Noong 2002, pinamunuan ni Michael ang buong kampeonato, nanalo ng 11 sa 17 Grands Prix, tinapos ang lahat ng karera ng season sa podium (nagwagi ang kanyang koponan sa 15 karera sa kabuuan) at nanalo ng kanyang ikalimang titulo ng kampeonato, na katumbas ng rekord ni Juan Manuel Fangio. Noong 2003, nahulog ang rekord ni Fangio - napanalunan ni Schumacher ang kanyang ikaanim na titulo. Ang pagkakaroon ng panalo ng 13 Grand Prix noong 2004, si Schumacher ay naging kampeon sa mundo nang mas maaga sa iskedyul para sa ikapitong pagkakataon, na isa pang rekord ng Formula 1.
Ang 2005 season ay hindi mayaman sa mga tagumpay. Dahil sa mga problema sa mga gulong ng Bridgestone na sumakit sa Ferrari sa buong season, isang karera lang ang nagawa ni Michael - ang US Grand Prix. Noong 2006, ang German ace ay nakipaglaban kay Fernando Alonso sa buong kampeonato. Sa iconic na Italian Grand Prix para sa Ferrari, inihayag ni Michael Schumacher ang kanyang pagreretiro sa karera. Nagkaroon ng pagkakataon ang German na hindi matalo hanggang sa huling karera, ngunit dalawang magkasunod na technical breakdown sa Japanese Grand Prix at sa pagiging kwalipikado para sa Brazilian Grand Prix ang nagtapos sa kanyang mga pagkakataon na maging pinakamahusay na Formula 1 driver sa ikatlong pagkakataon. .
Sa susunod na dalawang taon, si Michael ay lumayo sa karera, pana-panahong lumilitaw sa mga hukay ng Ferrari. Noong 2009, sa Hungarian Grand Prix, nasugatan si Felipe Massa, at hiniling ng koponan ng Italyano kay Michael na palitan ang Brazilian. Sumang-ayon si Schumacher, ngunit ang isang pinsala sa leeg na natamo sa isang karera ng motorsiklo ay pumigil sa kanya mula sa pagpunta sa linya ng pagsisimula. Tila doon dapat natapos ang relasyon ni Michael Schumacher sa Formula 1, ngunit sa hindi inaasahang pagkakataon noong Disyembre 2009, inalok ng pangkat ng Mercedes GP ang Aleman ng tatlong taong kontrata, na hindi maaaring tanggihan ni Michael.
Ngunit ito ba ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng halata? Hindi siguro. Iyon ang dahilan kung bakit sa aming biographical na artikulo ay susubukan naming tumuon sa hindi kilalang mga yugto ng buhay ng mahusay na atleta at pag-usapan ang tungkol kay Michael Schumacher, una sa lahat, bilang isang simpleng tao.
Mga unang taon, pagkabata at pamilya ng hinaharap na racer na si Michael Schumacher
Ang maalamat na magkakarera ay isinilang sa maliit na bayan ng Hert-Hurmutheim sa Aleman noong Enero 3, 1969. Ang kanyang ina ay isang maybahay, at ang kanyang ama ay nagtrabaho bilang isang simpleng bricklayer. Iyon ang dahilan kung bakit, sa maagang pagkabata, halos hindi maisip ng sinuman na ang maliit na "Shumi" ay magiging isang tunay na mahusay na atleta.Marahil ang kanyang ama lamang, si Rolf Schumacher, isang tao na ang pangunahing hilig ay palaging auto racing, ang maaaring nakaisip tungkol dito. Noong 1974, nagtayo siya ng isang maliit na go-kart para sa kanyang anak, batay sa isang napaka-ordinaryong lawn mower.
Noong araw na iyon, nasa ikapitong langit ang limang taong gulang na si Michael. Nagmaneho siya sa mga lansangan ng bansa at literal na kumatok sa timon ng kanyang maliit na kotse. Kasunod nito, nagkaroon ng pagkakataon ang ating bayani ngayon na paunlarin ang kanyang likas na kakayahan nang mag-organisa ang kanyang ama ng isang maliit na karting track sa kanilang bayan. Mula sa sandaling iyon, ang race track ay naging pangalawang tahanan para kay Shumi.
Kapansin-pansin na bilang isang bata, ang ating bayani ngayon ay kasangkot sa iba pang mga sports. Sa partikular, dumalo siya sa seksyon ng judo sa loob ng mahabang panahon at nakamit pa ang magagandang resulta sa isport na ito.
Gayunpaman, ang kanyang pangunahing pangarap ay palaging nananatiling auto racing. Sa edad na labing-apat, natanggap ni Michael Schumacher ang kanyang unang lisensya sa pagmamaneho, na nagpapahintulot sa kanya na makipagkumpetensya sa iba't ibang mga opisyal na kumpetisyon.
Michael Schumacher - Pulang Baron
Pagkatapos nito, sa loob lamang ng tatlong taon, nanalo si Michael ng ilang prestihiyosong karting championship sa Germany at sa ibang bansa. Ang pinakakahanga-hanga ay ang kanyang mga tagumpay sa Formula König at German Formula 3 na mga kumpetisyon. Bilang karagdagan, bilang bahagi ng Mercedes Junior, ang ating bayani ngayon ay nakibahagi rin sa world endurance championship.
Ang karera ni Schumacher sa mundo ng propesyonal na sports, Formula 1
Ang hitsura ni Michael sa koponan ng Formula 1 ay nakatulong nang malaki kung nagkataon. Noong 1991, ang pangunahing driver ng Team Jordan na si Bertrand Gachot, ay nakulong dahil sa isang aksidenteng away sa isang taxi driver. Ang episode na ito ay isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa may-ari ng koponan na si Eddie Jordan, at siya ay agarang napilitang maghanap ng kapalit para sa retiradong piloto.Sa puntong ito, namagitan ang manager ni Schumacher, na kinukumbinsi ang presidente ng Team Jordan na alam na alam ni Michael ang track na ito (bagaman ang driver mismo ay nakikipagkarera dito sa unang pagkakataon).
Kaya, ang ating bayani ngayon ay nagkaroon ng pagkakataon na patunayan ang kanyang sarili sa koponan ng Formula 1, at sinamantala niya ito nang husto.
Sa kanyang debut race, ang batang rider ay nagtapos sa ikapitong, na medyo maganda para sa medyo mahinang Team Jordan. Matapos ang isang kahanga-hangang pasinaya, ang mahuhusay na piloto ay napansin ng mga kinatawan ng pangkat ng Benetton, na hindi nabigo na akitin si Michael sa ilalim ng kanilang banner. Kaya sa susunod na taon ay napunta si Schumacher sa koponan ng Benetton-Ford.
Nananatili sa kritikal na kondisyon si Michael Schumacher, nangangako ang mga doktor ng Pransya na magbibigay ng prognosis sa...
Sa unang karera, tinalo ng batang driver ang kanyang kasamahan sa koponan, ang dating kampeon na si Nelson Piquet, at natapos sa ikalimang puwesto. Noong 1992, nanalo si Schumacher sa kanyang unang karera ng kotse.
Kasunod nito, ang mga tagumpay sa iba't ibang yugto ng Formula 1 ay naging pangkaraniwan para sa ating bayani ngayon. Sa panahon ng kanyang karera, ang driver ay naging kampeon sa mundo ng pitong beses, at dalawang beses din ang vice-champion ng world championship. Nanalo ang atleta ng limang magkakasunod na titulo ng kampeonato.
Bilang karagdagan, si Michael Schumacher ang may hawak ng rekord para sa kabuuang bilang ng mga tagumpay (kung saan ang driver ay nakaipon ng hanggang 91 sa kabuuan ng kanyang karera), pati na rin ang rekord para sa bilang ng mga tagumpay sa isang season (13) at ang bilang ng pinakamabilis na lap (77). Sa kontekstong ito, nararapat ding tandaan na sa panahon ng kanyang karera ang driver ay naganap sa podium ng 155 beses, na nagdadala ng mga puntos sa mga koponan ng Benetton, Ferrari at Mercedes-Benz sa iba't ibang taon.
Noong 2012, umalis ang maalamat na racing driver sa Formula 1 at inihayag ang pagtatapos ng kanyang karera sa sports.
Personal na buhay ni Michael Schumacher at mga paboritong libangan
Sa kasalukuyan, si Michael Schumacher at ang kanyang pamilya ay nakatira sa Swiss town ng Vufflens-le-Chateau, na matatagpuan malapit sa sikat na Lake Geneva. Bilang karagdagan, ang maalamat na racer ay nagmamay-ari... ng kanyang sariling isla sa sikat na archipelago ng The World sa Dubai. Natanggap ng racer ang kanyang personal na piraso ng lupa sa Persian Gulf bilang regalo mula sa kanyang matagal nang tagahanga na si Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum. Ang halaga ng isla ay tinatayang nasa $7 milyon. 
Kapag nasa Dubai, nasisiyahan si Schumacher sa windsurfing at diving. Sa Europa, ang pangunahing libangan niya ngayon ay football. Ayon sa mga kakilala ni Shumi, ang dating racing driver ay nakamit ng malaking tagumpay sa sport na ito. Marahil iyon ang dahilan kung bakit noong 2013, sa kanyang paalam na laban, inimbitahan ng maalamat na manlalaro ng putbol na si Michael Ballack ang ex-Formula 1 driver bilang miyembro ng kanyang koponan.
Pagbabalik sa paksa ng personal na buhay ng atleta, napapansin namin na sa loob ng maraming taon ay ikinasal si Schumacher sa isang babaeng nagngangalang Corinna Boetsch (ngayon ay Schumacher). Nagkita sila sa isa sa mga party, kung saan dumating ang babae kasama ang kanyang nobyo noon, ang racer na si Heinz-Harald Frentzen. Pagkaraan ng ilang oras, iniwan ni Corinna ang kanyang dating kasintahan at nagsimulang makipag-date kay Michael Schumacher. Noong Agosto 1995, opisyal na ikinasal ang mag-asawa.
Noong 1997, ipinanganak ang kanilang panganay na anak na babae na si Gina Maria. Pagkalipas ng dalawang taon - ang bunsong anak na lalaki - si Mick.
Sa pagtatapos ng kwento tungkol sa pamilya ni Michael Schumacher, napansin namin na ang kanyang nakababatang kapatid na si Ralf Schumacher ay kasalukuyang matagumpay na nakikipagkumpitensya sa Formula 1.
Michael Schumacher- magkakarera Formula 1, pitong beses na kampeon sa mundo, may hawak ng maraming rekord Formula 1, ang pinakamatagumpay na driver sa kasaysayan ng motorsports. Sa account Michael Schumacher maraming record. Halimbawa, noong 2004 nanalo siya ng 13 sa 18 Grand Prix, at noong 2002 siya ang naging unang driver ng Formula 1 na kumuha ng mga podium sa bawat karera ng season.
Talambuhay ni Michael Schumacher / Michael Schumacher
Michael Schumacher ipinanganak noong Enero 3, 1969 sa bayan ng Hürth-Hermolheim sa Alemanya.
karera sa karera Michael nagsimulang magmaneho ng kart na ginawa ng kanyang ama, na nagpapatakbo ng lokal na karting track.
Ang kanyang ama na si Rolf ay mahilig sa mga kotse at nagpasya na itanim ang pagmamahal na ito sa kanyang anak. Si Rolf ay gumawa ng go-kart mula sa isang ordinaryong lawn mower, at ang apat na taong gulang na si Michael ay sumakay sa kanyang mga unang metro dito. Ang bata ay nasa ikapitong langit lamang! Nang maglaon, inayos ni Rolf ang kanyang sariling karting center.
Sa edad na lima, nanalo si Michael Schumacher sa kanyang unang tasa. Noong panahong iyon, siya na ang ipinagmamalaking may-ari ng isang tunay na card na nakolekta ng kanyang ama para sa kanya. Gayunpaman, ang mapang ito ay mas masahol pa kaysa sa kung saan gumanap ang iba. Bilang karagdagan, si Michael ay naging pinakamaliit na kalahok sa kumpetisyon. Sa kabila nito, nagawa niyang manalo laban sa kanyang mga nakatatandang kasamahan, na ipinakita ang kanyang kahanga-hangang talento sa daan. At sa edad na anim, si Michael ay naging kampeon ng karting club.
Sa edad na 12, na nakatanggap ng lisensya sa pagmamaneho, nagsimula siyang makipagkumpetensya sa mga opisyal na kumpetisyon.
"Ang karera ng kotse ay aking libangan. Kahit mamaya, nang sinimulan kong gawin ang mga ito nang seryoso, hindi ko pinangarap ang Formula 1. Noong bente anyos lang ako naisip ko: "Well, siguro kaya ko."
Sports career ni Michael Schumacher / Michael Schumacher
Mula 1984 hanggang 1991 Michael nanalo ng ilang German at European karting championship, kabilang ang " Formula Koenig", naging kampeon ng Aleman Formula 3. Noong 1991 ay gumanap siya sa Japan Formula 3000. Bilang bahagi ng programa Mercedes Junior lumahok sa World Endurance Championship, na nanalo sa entablado sa Mexico City (Mexico) noong 1990, at noong 1991 sa " Autopolis" (Hapon).
Noong 1991 Schumacher inimbitahan na magtanghal para sa pangkat Jordan sa Ang Grand Prix Belgium. Sa kanyang unang pagganap sa Formula 1 Michael umabot sa ika-5 puwesto, ngunit nagretiro dahil sa clutch failure. Isang kahanga-hangang debut ang napansin sa Benetton at ang susunod na karera, Ang Grand Prix Italy sa Monza, naglaro na siya para sa team Benetton-Ford, at nagtapos sa ikalima, tinalo ang kanyang kakampi, tatlong beses na kampeon sa mundo Nelson Piquet.
Noong 1992 Michael nanalo sa kanyang unang karera sa Formula 1(muli sa Ang Grand Prix Belgium).
Noong 1994 Schumacher nanalo ng kanyang unang kampeonato para sa koponan Benetton, at noong 1995 inulit ang tagumpay, nanalo para sa Benetton una at lamang Kampeonato ng mga Konstruktor. Sa apat na taon ng kumpetisyon, isang beses lang siya natapos na mas mababa sa 4th place.
"Hindi adrenaline ang nagtutulak sa akin. Nararamdaman ko lang ito sa mga maselan na sandali - bago magsimula, kapag nag-overtake, ngunit lahat ito ay mga pagbubukod. Sa race track lahat ito ay tungkol sa kasanayan at natutuwa ako dito. Ang piloto sa limitasyon ay hindi maihahambing sa rock climbing o tightrope na naglalakad sa isang malalim na bangin. Ako ang may kontrol sa sitwasyon, kaya walang panganib."
Noong 1996 Schumacher pumirma ng kontrata sa Ferrari at sa unang taon ng mga pagtatanghal Michael dinala ang koponan ng Italyano ng 3 tagumpay at nakuha ang ikatlong lugar sa indibidwal na kumpetisyon.
Noong 1999 Ferrari, salamat sa pagsisikap Schumacher, natanggap Kampeonato ng mga Konstruktor sa unang pagkakataon mula noong 1983. Sa isang aksidente sa Ang Grand Prix Britanya Michael nabali ang kanyang binti, na pumigil sa kanya na maging world champion sa ikatlong pagkakataon. Pagkatapos ng pagbagsak Schumacher napilitang makaligtaan ang susunod na 6 Ang Grand Prix.
Mula 2000 hanggang 2004 Michael naging kampeon sa mundo ng limang magkakasunod na beses, sunod-sunod na sinira ang mga rekord Alena Prosta At Juan Manuel Fangio. Ang kanyang ikapitong titulo ng kampeonato Schumacher, na sa oras na iyon ay nagsimulang tumawag ang press " Pulang Baron"bilang parangal sa World War I ace pilot na si Baron, na may parehong palayaw Manfred von Richthofen, na lumipad sa isang pulang eroplano (dahil sa malayong pagkakahawig Schumacher Sa ni Richthofen, pulang kotse Ferrari at hindi magagapi).
Mula noong katapusan ng 2006 season Michael Schumacher hindi karera Formula 1, lumipat sa trabaho bilang consultant sa team Ferrari.
Schumacher sa isang pagkakataon ay naging pinakamataas na bayad na magkakarera Formula 1 at ang pangalawang pinakamataas na bayad na atleta sa mundo, na kumikita ng $80 milyon noong 2004 (40 milyon nito ay mula sa kanyang kontrata sa Ferrari).
Michael Schumacher ikinasal kay Corinne Schumacher. Mayroon silang dalawang anak: isang anak na babae Gina Maria (ipinanganak noong Pebrero 20, 1997) at anak na si Mick (ipinanganak Marso 22, 1999). Nakatira ang pamilya sa Switzerland, malapit sa Lake Geneva.
Ang trahedya ni Michael Schumacher / Michael Schumacher
Disyembre 29, 2013 Michael Schumacher nagbakasyon sa resort ng Meribel sa French Alps. Sa sobrang bilis ay nahulog siya at tumama ang kanyang ulo sa mga batong nakatago sa ilalim ng niyebe. Ang rider ay na-diagnose na may cerebral hemorrhage at dinala sa isang lokal na ospital at sumailalim sa operasyon. Si Schumacher ay na-coma. Ang kanyang kondisyon ay tinasa bilang kritikal.
“Alam nating lahat: siya ay isang manlalaban at hindi susuko. Lubos kaming naantig na ang mabuting hangarin para kay Michael ay patuloy na bumubuhos mula sa buong mundo. Nagbibigay ito sa atin ng lakas. Salamat sa lahat!”, pinasalamatan ng kanyang mga kamag-anak ang mga tagahanga ni Michael sa isang mensahe sa website ng driver.
Mga tagumpay ni Michael Schumacher / Michael Schumacher
Michael Schumacher itinakda ang mga sumusunod na tala Formula 1: Karamihan sa mga panalo sa karera (91)
pinakamataas na bilang ng mga puntos na naitala sa isang season (148 noong 2004),
bilang ng magkakasunod na titulo ng kampeonato (5),
pinakamataas na bilang ng magkakasunod na panalo (7 noong 2004),
pinakamataas na bilang ng mga natapos sa podium (154),
pinakamataas na bilang ng mga pole position (68),
pinakamataas na bilang ng mga puntos na naitala sa isang karera (1369),
ang pinakamalaking bilang ng mga lead lap,
Pinakamabilis na lap sa isang karera (76)
at marami pang iba.
Filmography ni Michael Schumacher / Michael Schumacher
2006 - Mga Kotse (boses)2008 - Asterix sa Olympic Games
Pagkabata, talambuhay ni Michael Schumacher
Si Michael Schumacher ay ipinanganak noong Enero 3, 1969 malapit sa Kerpen sa Alemanya.. Ang racer mismo ay bihirang naaalala ang kanyang pagkabata; ayon sa kanya, ang pamilya ay namumuhay nang hindi maganda at medyo normal. Kahit noong bata pa, naging interesado ang maliit na Schumacher sa pagmamaneho ng mga go-karts. Ang ama ni Michael, si Rolf, ay tumakbo sa isa sa mga track ng karting at samakatuwid ay may access ang bata sa parehong mga kart at track.
Sa edad na 11, ang hinaharap na magkakarera, na pumipili sa pagitan ng mga baraha at judo, ay matatag na nagpasya na mas interesado siya sa martial arts. Ngunit dahil sa maliit na tagumpay sa judo, napagtanto ni Michael na mas gusto niya ang pagsakay sa mga kart, dito siya ay tunay na komportable.Nasa edad na 14, ang batang lalaki ay nakatanggap ng isang lisensya sa karera at may karapatang opisyal na makipagkumpetensya sa iba't ibang mga kumpetisyon.
Sports career ni Michael Schumacher
Mula 1984 hanggang 1987, nanalo si Schumacher ng maraming internasyonal na paligsahan sa karting. Walang sinuman ang partikular na nagulat sa tagumpay ng batang magkakarera, dahil si Michael ay nagsanay nang masigasig at patuloy at sa paglipas ng panahon, tila, maaaring sumakay nang nakapikit ang kanyang mga mata. Noong 1990, natanggap ng driver ang kanyang una at pinakamahalagang titulo ng kampeonato. Sa Formula 3 walang katumbas si Schumacher.
Pagkalipas ng isang taon, nanalo si Michael ng isang mas prestihiyosong kumpetisyon - Formula 3000, pagkatapos ay nagkaroon ng mga tagumpay sa iba't ibang mga kumpetisyon sa Mexico at Japan.
Maraming aksidente ang nagsilbi sa debut ng atleta sa totoong karera. Pagkatapos, dahil sa pagpigil sa sikat na racer na si Gachot at sa tuso ng ahente na si Schumacher, si Michael ay kumilos sa halip na si Gachot sa Belgian Grand Prix. Nakumbinsi ng ahente ng atleta si Eddie Jordan, na nagpasiya kung sasali si Schumacher sa kanyang koponan, na alam na alam ni Michael ang track at handa siyang magtanghal kahit nakapiring. Gayunpaman, sa katunayan, nakita ng Aleman ang track na ito sa araw ng kumpetisyon.
Naka-on Formula 1 Si Schumacher ay hindi naglaro para sa pinakamahusay sa mga koponan, ngunit sa parehong oras ay pinahanga niya ang lahat sa isang maliwanag na simula at isang mahusay na karera. Inanyayahan ang driver sa prestihiyosong koponan ng Benetton-Ford.
Sa kanyang unang karera sa koponan ng Benetton, si Michael ay nagtapos sa ikalima, na sa oras na iyon ay isang hindi kapani-paniwalang resulta para sa kanya. Noong 1992, nanalo ang driver ng kanyang unang Formula 1. Pagkatapos ang batang atleta, dahil sa kanyang maliwanag na ngiti sa sandali ng tagumpay, ay tumanggap ng palayaw na "maaraw na batang lalaki."
Nang sumunod na taon, si Michael ang naging pang-apat na driver sa mundo. Noong 1994, ang koponan ng Benetton-Ford ay nanalo ng kampeonato. Makalipas ang pitong taon, naging ganap na pinuno si Schumacher sa bilang ng napanalunan ng Grand Prix. Noong 2003, ang atleta ay mayroon nang 6 na titulo sa mundo, at sa sumunod na taon siya ay naging kampeon sa mundo sa ikapitong pagkakataon. Noong 2006, inihayag ng driver na aalis siya sa sport sa pagtatapos ng season. Pagkatapos ay bumalik siya sa track muli noong 2010 bilang isang buhay na alamat ng Formula 1.
Noong 2009, pumirma si Mercedes-Benz ng kontrata sa Schumacher. Sa pagsisimula ng karera, ang Aleman ay hindi agad bumalik sa kanyang dating anyo. Sa una ay mayroong isang bilang ng mga pagkabigo at pagkaraan lamang ng ilang taon, noong 2012, ang driver ay muling nagsumite sa podium ng nagwagi. Kasabay nito, inihayag ni Michael na sa wakas ay aalis na siya sa Formula.
Personal na buhay, pamilya ni Michael Schumacher
Nakatira si Michael Schumacher sa Switzerland kasama ang kanyang pamilya. Ang magkakarera ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging matatag at pagiging maaasahan sa buhay ng pamilya. Oo, kasama ang aking asawa Corinna Schumacher Sila ay nagde-date mula noong 1989, at mula noong 1995 ang mag-asawa ay nabubuhay bilang isang mag-asawa. Noong 1997, nagkaroon ng anak na babae si Michael, si Gina Maria, at noong 1999, lumitaw ang isang anak na lalaki, si Mick.
Aksidente, kondisyon ng kalusugan ni Schumacher
Noong 2013, isang kakila-kilabot na trahedya ang naganap sa pamilya Schumacher. Nagre-relax sa isang resort sa Alps, Humigit-kumulang 20 metro lamang ang biyahe ni Michael mula sa track at nahulog, tumama ang ulo sa bato. Dahil dito, nabasag ang helmet at nagtamo ng pinsala sa ulo ang rider. Sa una, walang sinuman ang naghinala na ang pinsala ay magiging napakalubha.
Nagpasya silang dalhin si Schumacher sa klinika gamit ang helicopter, ngunit sa daan ay nagkaroon ng krisis ang sikat na magkakarera. Upang mailigtas ang kanyang buhay, kinakailangan na agad na mapunta ang isang helicopter at magbigay ng artipisyal na bentilasyon. Pagkatapos ng dalawang operasyon, si Michael ay na-induced coma. Sinasabi ng mga doktor na kung hindi dahil sa helmet, hindi maiiwasan ang kamatayan.
May video footage mula sa eksena mula sa camera na nasa helmet ng rider. Gayundin, nasaksihan ng anak ni Schumacher na si Mick ang trahedya.
Ang mga doktor ay hindi nagmamadaling gumawa ng mga hula, ngunit naunawaan ng lahat na ang buhay ng kampeon ng Formula 1 ay nasa ilalim ng banta. Sa ngayon, si Schumacher, pagkatapos ng mahabang paghihintay, ay inilabas mula sa isang induced coma.
Noong Hunyo 16, 2014, nabatid na hindi na na-coma ang racer at lumabas pa ng ospital para sumailalim sa pangmatagalang rehabilitasyon sa isang lugar na lihim sa media.
