Pravidlá pre opravy automobilov v rámci povinného zmluvného poistenia. Čo robiť, ak stovka zdrží opravy v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel

Platby v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sú od roku 2017 nahradené opravou – toto pravidlo vstúpilo do platnosti po tom, čo prezident Ruskej federácie podpísal zmeny k predtým existujúcemu zákonu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Nové úpravy sú účinné od 28. apríla 2017 a vzťahujú sa len na tie zmluvy povinného poistenia, ktoré boli vydané po tomto dátume.

Pred nadobudnutím účinnosti zákona mali majitelia áut na výber, či dostanú vrátenie peňazí alebo opravu. Teraz je preč. Ak vinník nehody podpísal povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla po 28. apríli, vo väčšine prípadov budete musieť na peňažné plnenie zabudnúť. Po ďalších šiestich mesiacoch bude priame odškodnenie relevantné aj v prípade nehody 2 a viacerých áut.

Ako fungovali staré pravidlá?

Pred novým zákonom mal majiteľ auta dve možnosti kompenzácie:

• Finančné prostriedky boli prevedené na majiteľa auta, po ktorom vykonal opravy.
• Peniaze boli prevedené priamo na čerpaciu stanicu a rozdiel za opravu doplatil majiteľ auta z vlastného vrecka.

Ako vidíte, poškodený si zachoval právo odmietnuť opravu na čerpacej stanici a vziať peniaze. Túto medzeru využili rôzni právnici, ktorí pomáhali účastníkom dopravných nehôd súdiť sa s poisťovňou o požadované prostriedky a získať tak dodatočný príjem. Prítomnosť hotovostných platieb viedla k objaveniu sa podvodníkov, ktorí nahrádzali svoje autá na cestách, aby dostali peniaze v rámci povinného zmluvného poistenia.

Po nadobudnutí účinnosti nového zákona už nie je priestor na výber a majitelia áut sú nútení opraviť si auto na čerpacej stanici.

S nadobudnutím účinnosti nových zmien a doplnení je algoritmus akcií takýto:

• Majiteľ auta sa dostane do dopravnej nehody.
• Auto obete je poslané na čerpaciu stanicu.
• Poisťovňa platí účet za opravy a diely.

Hotovostné platby neboli zrušené pre všetkých, ale len pre majiteľov osobných áut registrovaných v Ruskej federácii a vlastnených občanmi danej krajiny.

Hlavné črty nového zákona

1. Kto vykonáva platby?

V prípade nehody zástupca poisťovne auto obhliadne a vydá odporúčanie na opravu. Počas procesu obnovy automobilu sa používajú iba nové diely. Montáž použitých náhradných dielov je možná po dohode s poisťovňou. Mimochodom, poisťovateľ nemusí dať súhlas.

1. Ako sa vypočítavajú platby?

Náklady na opravy sa vypočítavajú metódou centrálnej banky, ktorá zohľadňuje rôzne ukazovatele. Pri použití tejto metódy nie sú náklady na lakovanie dielov vždy zahrnuté v celkovej sume alebo sú čiastočne lakované.

Platba za nainštalované diely sa nevykonáva podľa potvrdenia z obchodu, ale s prihliadnutím na priemerné štatistické informácie uvedené v špeciálnej referenčnej knihe. Rovnaký prístup sa používa pri určovaní nákladov na čerpacie stanice. Ak peniaze pridelené poisťovňou nestačia na opravu, rozdiel si budete musieť dorovnať z vlastných peňazí.

1. Aké lehoty na opravu sú stanovené zákonom?

Odporúčanie na obnovu vozidla sa vydáva do 20 dní odo dňa prijatia žiadosti poisťovateľom. Ak sa práca plánuje vykonať na čerpacej stanici tretej strany, ktorá nie je uvedená v zozname poisťovne, môže dôjsť k oneskoreniu vydania odporúčania - až jeden mesiac.

Na opravu je vyčlenených 30 pracovných dní. Odpočítavanie začína od momentu prevzatia vozidla čerpacou stanicou. Predĺženie ustanovenej lehoty je možné pri zložitejších opravách a so súhlasom poškodeného. Ak sa oprava oneskorí, poisťovňa zaplatí pokutu.

1. Existuje záruka?

Mnoho ľudí sa zaujíma o to, či čerpacia stanica poskytuje záruku. Ak hovoríme o prácach na obnove tela, je to 1 rok a pri iných typoch opráv - 6 mesiacov.

1. Kam sa auto posiela na opravu?

Kde bude vozidlo obnovené, závisí od poisťovne. Každý poisťovateľ má vlastný zoznam čerpacích staníc, s ktorými má uzatvorené zmluvy. Môže existovať veľa možností, ale vždy sa rozhodnutie prijíma individuálne. Autoservis sa podľa zákona musí nachádzať najviac 50 km od miesta nehody alebo bydliska poškodeného.

Ak poisťovňa hradí odťahové vozidlo na pristavenie auta na čerpaciu stanicu, môžete si vybrať ľubovoľnú možnosť zo zoznamu. Čo to znamená? Ak sa nehoda stala vo vzdialenosti 200 km od domu majiteľa vozidla, poisťovateľ má právo poslať odťahové vozidlo. V tomto prípade preprava odvezie vozidlo na opravu do najbližšieho servisu alebo do akéhokoľvek iného servisu. Stojí za to vedieť, že úlohou poisťovne je dodať auto nielen na čerpaciu stanicu, ale aj na pôvodné miesto.

1. Čo robiť, ak je auto v záruke?

Poisťovňa je zo zákona povinná poslať auto do servisu, ktorý má oprávnenie na servis áut určitej značky (toto musí byť potvrdené dohodou s predajcom alebo výrobcom). Ak takáto čerpacia stanica nie je na zozname, vozidlo je zaslané na opravu do iného servisu ponúkaného poisťovateľom, ale so súhlasom majiteľa vozidla. Ak vlastník odmietne navrhovanú možnosť, môže si vziať peniaze.

Táto podmienka platí, ak je auto mladšie ako 2 roky. To je veľké mínus, pretože mnohí výrobcovia poskytujú záruku 3-5 rokov. Ak poisťovateľ nemá v zozname vhodné možnosti, má právo poslať auto na akúkoľvek službu. V tomto prípade nebude poskytnutá žiadna náhrada.

1. Ako sa rozhodnúť pre čerpaciu stanicu?

Majiteľ vozidla má pri žiadosti o povinnú poistku právo uviesť konkrétnu službu, na ktorú musí poisťovateľ vydať odporúčanie v prípade priamej náhrady škody. Najčastejšie si musíte vybrať zo zoznamu poisťovne, ale po dohode je možné uviesť aj inú čerpaciu stanicu (aj keď v zozname nie je).

Ak sa dosiahnu nejaké dohody, tieto musia byť zaznamenané vo vyhlásení. V tomto prípade musí byť súhlas poisťovne písomný. Ak poisťovateľ nemôže uhradiť opravy v dohodnutej službe, má vlastník právo požadovať peňažnú náhradu.

1. Čo robiť, ak sú opravy vykonané zle?

Ak bolo auto prevedené na čerpaciu stanicu, ktorá oneskorila dodávku auta alebo zle splnila úlohu, majiteľ uplatní reklamáciu v poisťovni so žiadosťou o odstránenie existujúcich závad. Ak sa problémy neodstránili, môžete požadovať náhradu škody av prípade odmietnutia sa obrátiť na súd.

1. Kedy môžem dostať peňažnú náhradu?

Hotovostné platby sa uskutočňujú v nasledujúcich prípadoch:

• Vozidlo nie je možné obnoviť na servisnej stanici.
• Obeť zomrela a príbuzní nechcú vozidlo obnoviť.
• Existuje vzájomná zodpovednosť strán (táto skutočnosť musí byť preukázaná).
• Obeť je invalidná a jazdí na špeciálnom aute.
• Poistná výplata nestačí na zaplatenie nevyhnutných opráv.
• Poškodený pri nehode utrpel ťažkú ​​alebo stredne ťažkú ​​ujmu na zdraví. Majiteľ auta v tomto prípade uprednostnil peňažnú náhradu.
• Centrálna banka nedovolila uhradiť škody zaplatením opravy.
• Poisťovateľ a poistník sa dohodli, že náhrada škody bude vyplatená v hotovosti.
• Poškodená odmietla dať auto opraviť v servise, ktorý nemal dohodu s predajcom alebo výrobcom.

Môžem dostať peniaze za vykonanie vlastných opráv?

Niektorí majitelia áut sa rozhodnú svoje autá opraviť sami. Tu stojí za zváženie, že prijímať peniaze podľa vlastného uváženia už nie je možné. Odškodnenie sa vypláca len v jednom z vyššie uvedených prípadov. Najjednoduchšie je pokúsiť sa dohodnúť s poisťovňou o peňažnej náhrade. V prípade odmietnutia nebude možné poisťovňu nejako ovplyvniť. Auto bude musieť byť zaslané na opravu a možno bude musieť byť časť finančných prostriedkov vynaložená na náhradné diely.

Prečo by mal majiteľ auta doplácať, ak nie je chyba?

Vyššie bolo uvedené, že výpočet výšky platieb sa vykonáva pomocou metódy centrálnej banky, ktorá zohľadňuje mnohé ukazovatele, počnúc oblasťou poškodenia a končiac objemom úniku spotrebného materiálu počas procesu opravy. Majiteľ vozidla nemôže požadovať doplnenie obvyklého oleja alebo inštaláciu zapaľovacích sviečok od konkrétneho výrobcu. Poisťovateľ berie do úvahy údaje zo špeciálneho zoznamu a zohľadňuje informácie získané od odborníka. To je dôvod, prečo niekedy nie je dosť peňazí na opravy a majiteľ auta je nútený platiť navyše z vrecka.

Pre zníženie nákladov sa môžete dohodnúť na montáži použitých dielov, ale takáto dohoda musí byť písomná. Aj bez zavinenia povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla len zriedka kryje náklady na opravu, no poškodený má podľa zákona právo požadovať od vinníka doplatok.

Čo robiť, ak máte poistnú zmluvu vydanú pred 28. aprílom?

V takom prípade môžete využiť starú zmluvu a v prípade havárie si vybrať jednu z dostupných možností – platbu peňazí alebo platbu za opravu. Po uplynutí platnosti poistky je dôležité starostlivo vybrať poisťovateľa. Venujte pozornosť zoznamu výkonov, s ktorými poisťovňa pracuje. Tento zoznam nájdete na oficiálnej webovej stránke poisťovne. Mali by tu byť aj ďalšie informácie - adresy čerpacej stanice, načasovanie opráv, ako aj značky servisovaných automobilov.

Pred uzavretím zmluvy sa obráťte na overenú čerpaciu stanicu a zistite, s ktorými poisťovňami spolupracuje. Potom vyberte príslušnú možnosť zo zoznamu.

Ak si diely vymieňate sami, zbierajte účtenky za náhradné diely, pretože môžu byť potrebné na preskúmanie alebo súdne konanie. Ak dôjde k nehode, uistite sa, že papierovanie je vyplnené správne. Zachová sa tak možnosť priameho krytia strát v poisťovni.

Čo ak si idete kúpiť auto?

Ak si len plánujete kúpiť auto a chcete zachovať záruku, požiadajte o to autorizovaný predajca servisu. Vyberte spoločnosť, ktorá spolupracuje so servisným strediskom, o ktoré máte záujem. Ak poisťovateľ vinníka nemá s touto čerpacou stanicou dohodu, žiadajte tu odporúčanie alebo peňažnú náhradu.

Ak kupujete ojazdené auto, požiadajte predajcu o papiere na diely, ktoré si nedávno zakúpil. Ak si kúpite drahé auto, zvážte, či si rozdiel dokážete doplatiť sami pri oprave auta v rámci povinného zmluvného poistenia. Už nebude možné prijať platbu a následne vykonať opravy v garáži priateľa.

To zahŕňa opravu auta obete v špecializovanej dielni, ktorá má uzatvorenú partnerskú zmluvu s finančnou organizáciou. Oprava v PZP mala celý proces zjednodušiť, ušetriť vodičovi od výberu servisu, objednávania potrebných komponentov a sledovania kvality práce. V praxi však pribúdajú reklamácie na opravy vykonávané podľa podobných pravidiel a rady na odmietnutie novej služby. Stojí za to dozvedieť sa viac o dôvodoch.

V perfektnom stave

Keďže zranený motorista nehodu nezavinil, poisťovateľ poskytujúci služby PZP sa zaväzuje nahradiť jeho morálnu ujmu tým, že po určitom čase poskytne plne zrekonštruované vozidlo. Opravy sú v skutočnosti bezplatné, ak výška vzniknutej škody spadá do limitov náhrady podľa OSAGO. Samozrejme partnerský servis nebude v rámci kompenzácie poskytovať žiadne ďalšie služby, ako umývanie, leštenie, ktoré nie je zabezpečené pri oprave karosérie, či chemické čistenie interiéru.

Obnova vozidla musí byť vykonaná u autorizovaného predajcu a musia ju vykonať odborníci, ktorí sú s týmto modelom auta dobre oboznámení. V záujme pokoja majiteľa vozidla a na zlepšenie kvality opravy sa oprava bude vykonávať „za zatvorenými dverami“, to znamená bez toho, aby majiteľ mohol vidieť automechanika. Predpokladá sa, že takáto podmienka zabráni tajnej dohode medzi majiteľom a zamestnancami autoservisu. Výsledkom je, že automobilový nadšenec dostane auto späť bez toho, aby minul minútu svojho času alebo cent z vlastnej peňaženky na opravy.

Ak chcete využiť takúto pohodlnú službu, mali by ste si vziať odporúčanie na opravu z kancelárie finančnej inštitúcie a ísť na zadanú adresu. Prijatie vozidla na čerpaciu stanicu sa vykonáva s prípravou úradných dokumentov, ktoré vyžadujú popis všetkých poškodení a závad, ktoré nesúvisia s incidentom. Ak si majiteľ želá vykonať opravy dielov, ktoré nie sú uvedené v, mal by počkať do ukončenia bezplatnej obnovy a potom vo svojom mene uzavrieť zmluvu s servisom. Keď je auto úplne opravené, majiteľ bude informovaný spôsobom, ktorý mu vyhovuje.

Tvrdá realita

V skutočnosti sa finančná organizácia neriadi túžbou zmierniť situáciu majiteľa auta a namiesto peňažnej kompenzácie si vyberá opravu auta. Hlavným dôvodom je nedostatočná kontrola finančných prostriedkov zo strany poškodeného. sa pokúsi všetkými možnými spôsobmi znížiť výšku nákladov tým, že zaplatí autoservisu za najlacnejšiu možnosť opravy. Okrem toho je v záujme poisťovne čo najviac oddialiť platbu. Pri podpise príslušnej dodatočnej dohody s obeťou nie je časový rámec na obnovenie prepravy regulovaný - čerpacia stanica môže byť požiadaná, aby počkala týždeň alebo dva roky, kým finančná organizácia uskutoční platbu.

V prvom rade poisťovňa koná vo svojom záujme.

Autoservis má úplnú slobodu konania, pretože majiteľ vozidla je úplne odstránený z procesu opravy. Namiesto narovnávania časti karosérie môžu jej špecialisti na ňu naniesť obrovskú vrstvu tmelu a namiesto výmeny poškodených častí zavesenia vykonajú ich obnovu, ktorá bude trvať 10–20 tisíc kilometrov. Okrem toho môžete zabudnúť na opravy u predajcu, pretože to zničí rozpočet poistenia - s najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k uzavretiu partnerskej zmluvy s neznámou čerpacou stanicou, ktorá nemá ani moderné vybavenie. Teraz stojí za to si predstaviť, čo bude mať za následok kolízia lakomosti finančnej organizácie a nedostatok kontroly nad zamestnancami čerpacej stanice - nebudete musieť čakať na dobrú opravu.

Neexistujú ani normy týkajúce sa načasovania opráv - autoservis môže trvať niekoľko týždňov na dokončenie práce. Neexistujú ani záruky, že opravy auta budú vykonané bezplatne. Vyššie popísaný konflikt záujmov zvyčajne vedie k tomu, že nie je dostatok financií ani na základné odborné opravy, nehovoriac o kompletnej výmene komponentov. Majiteľ auta stojí pred alternatívou – zaplatiť požadovanú sumu z vlastného vrecka alebo podať žalobu na peňažný ústav. Je jasné, že v druhom prípade bude musieť človek čeliť odporu profesionálnych právnikov, takže prípad bude takmer určite stratený.

Čo robiť?

Ak stojíte pred voľbou: alebo oprava, mali by ste bez váhania zvoliť prvú možnosť. Je potrebné odmietnuť služby partnerskej čerpacej stanice, aj keď finančná organizácia sľubuje špeciálne výhody a príjemné bonusy. Aj keď výška získanej výhody dosiahne 10 000 rubľov, buďte si istí, že čoskoro budete musieť zopakovať opravu auta a minúť sumu približne rovnajúcu sa 50 - 60 000 rubľov. Odborníci tiež tvrdia, že následky nekvalitných opráv v rámci povinného zmluvného poistenia sa môžu prejaviť za okolností vyššej moci, napríklad náhlymi manévrami vozidla alebo kolíziami.

Ak vás čerpacia stanica konfrontuje so skutočnosťou, že peniaze zaplatené v rámci povinného poistenia motorových vozidiel finančnou organizáciou nestačia na opravu, mali by ste vyhľadať pomoc kompetentného právnika. Pomôže vám uplatniť reklamáciu voči neplatičovi a požadovať plnú náhradu nákladov opravovne alebo nahradiť opravu hotovostnou platbou. Vhodné je kontaktovať aj vedenie čerpacej stanice – prax ukazuje, že často sú nespokojní so spoluprácou s poisťovňou. Dôkazy predložené správou autoservisu, ako aj ňou podaná dodatočná žaloba, výrazne zvýšia pravdepodobnosť úspechu pri vyriešení tohto prípadu.

Ak dostanete nekvalitné autoservisy, mali by ste poisťovňu aj tak zažalovať. Zmluva sa uzatvára s ňou, pričom s autoservisom nemáte žiadny priamy vzťah. V takýchto prípadoch je veľmi dôležitá aj pomoc kvalifikovaného právnika, keďže sú ešte zložitejšie a vyžadujú si prítomnosť dodatočných dôkazov, nezávislé preskúmanie a preštudovanie zmluvných záväzkov zmluvných strán.

Veľmi jednoduchá voľba

Ak sa musíte rozhodnúť, či si vybrať peniaze alebo opravy podľa, je lepšie sa vyhnúť druhej možnosti, ktorá je pre spotrebiteľa evidentne nerentabilná. Rusi, poučení trpkou skúsenosťou, čoraz častejšie odmietajú opravy v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, čím hrozí úplné vykorenenie tejto služby finančných organizácií. Poisťovne už na tento „hlas ľudu“ zareagovali a navrhli, aby opravy vykonávané partnerskými čerpacími stanicami boli vo väčšine prípadov povinné. Zatiaľ bez odozvy, ale pravdepodobnosť ďalších zmien legislatívy je veľmi vysoká. Ak sa tak stane, motoristi môžu zareagovať požiadavkou, aby sa v autoservisoch vytvorili štandardy služieb pri podávaní žiadostí v rámci zmlúv o PZP – bude to chvíľu trvať, ale väčšina sporov sa vyrieši cez noc.

Dňa 1. septembra 2014 nadobudla účinnosť ďalšia novela zákona o PZP. Teraz si majiteľ auta zranený pri nehode môže vybrať spôsob náhrady škody: platbu v hotovosti alebo opravu na čerpacej stanici kontrolovanej poisťovateľom. Pre „občana motoristov“ to však nie je jedinečná inovácia.

Rosgosstrakh takéto vzťahy s klientmi praktizuje už viac ako dva roky. A keďže 60 % všetkých zmlúv PZP uzatvára práve táto poisťovňa, veľké množstvo vodičov už z vlastnej skúsenosti spoznalo všetky vlastnosti tohto spôsobu náhrady strát. Poďme analyzovať komentáre k tejto záležitosti, získané z recenzií Rosgosstrachu.

Ako je oprava alternatívou k platbe v hotovosti?

Majiteľ vozidla žiada o platbu podľa PZP a súhlasí s ponukou spoločnosti na kompenzáciu vo forme opráv. Poisťovňa potom ponúka na výber z niekoľkých autoservisov (alebo podľa okolností, bydliska a iných parametrov ponúka jeden servis). Klient urobí najlepšie rozhodnutie pre seba a dostane odporúčanie na opravu. Poisťovňa prevedie peniaze na účet organizácie.

Za načasovanie a kvalitu práce zodpovedá autoservis. Bez náležitej kvality nemôžete podpísať potvrdenie o prevzatí a v prípade omeškania s opravou môžete od čerpacej stanice požadovať zaplatenie pokuty.

Čo je spoločné medzi platbou v hotovosti a opravou v rámci povinného zmluvného poistenia?

Účtovanie opotrebovania. Odbornosť poisťovne pri posudzovaní výšky škody, ako to vyžadujú pravidlá povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel, nevyhnutne zohľadní opotrebovanie vymieňaných dielov. Rozdiel bude len v tom, že v jednom prípade sumu rovnajúcu sa výške opotrebovania nedostane klient a v druhom autoservis. Samozrejme, to druhé bude určite vyžadovať od majiteľa auta doplatenie rozdielu, aby bolo možné poškodené diely vymeniť za nové. Ďalšou možnosťou je, že majiteľ vozidla bude požiadaný o nájdenie použitých náhradných dielov s podobným stupňom opotrebovania, čo je v skutočnosti nereálna úloha.

Príležitosť pre poisťovňu podhodnotiť stratu. Servisná stanica vykonáva opravy na základe vlastných výpočtov, prípadne podľa výpočtov poisťovne. Zohľadnenie opotrebovania vymenených dielov umožňuje obom v tomto ohľade manévrovať. Napríklad tesne pred nehodou majiteľ auta vymenil niektoré diely za nové a ich opotrebovanie sa počíta podľa veku auta. Mimochodom, preto by ste si mali vždy uschovať potvrdenia o práci na výmene starých dielov, aby ste v prípade potreby mohli zdokumentovať, že máte pravdu. Posudok môže tiež nesprávne určiť, kedy došlo k určitým škodám (pred nehodou alebo v dôsledku nej).

Jedným slovom, aj pri použití jedinej metodiky môžu rôzni odborníci ľahko vypočítať úplne odlišné sumy.

Napríklad skutočná škoda predstavovala 50 000 rubľov a poisťovateľ napočítal na zaplatenie 25 000. A nezáleží na tom, komu by mal prostriedky previesť: na kartu klienta alebo do účtovného oddelenia čerpacej stanice. Hlavná vec je, že uvedenie auta do stavu, v akom bolo pred nehodou, si vyžiada dvojnásobné investície. Je zrejmé, že ak si klient zvolí prirodzený spôsob platby, autoservis bude vyžadovať zaplatenie chýbajúcich 25 000 rubľov. A majiteľ auta, pobúrený nízkym odhadom straty, sa bude musieť už tradične domáhať spravodlivosti na súde.

Kedy sú peniaze lepšie ako odporúčanie na čerpaciu stanicu?

• Bolo by dobré, keby čerpacia stanica oznámila klientovi, že nie je schopný vykonať bežné opravy za sumu určenú poisťovateľom. „Zlý“ autoservis v tom nemusí klienta obťažovať, ale jednoducho „pomýliť sa z toho, čo tam je“, alebo si napríklad nevšímať vnútorné poškodenie. Pri ďalšom používaní sa všetky nedostatky ukážu, no už bude neskoro.
• Zoznam autoservisov priateľských k poisťovni nemusí obsahovať taký, ktorý uspokojí špecifické potreby obete: blízkosť domova alebo pracoviska, dobrá povesť, svedomití remeselníci atď.
• Nie je pravda, že bude možné systematicky sledovať proces reštaurátorských prác, voľne komunikovať s remeselníkmi a dostávať čestné informácie.

V akom prípade si môžete vybrať opravu?

Myšlienka kompenzácie škôd v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla prostredníctvom opráv je dlhodobo realizovaná v HASCO poistení. Navyše drvivá väčšina majiteľov áut uprednostňuje výber opravy na čerpacej stanici podľa výberu poisťovne. Je to naozaj pohodlné! Nie je potrebné strácať drahocenný čas a nervy na všetky druhy hľadania, stačí „odovzdať kovový šrot a vziať lastovičku“. Je pravda, že nemôžete porovnávať vysoko výnosné KASCO poistenie s nerentabilným „poistením auta“. V určitej situácii však bude výber opráv v rámci PZP pohodlnejší ako súhlas s platbou v hotovosti. Napríklad, keď nie je potrebné meniť náhradné diely (čo znamená, že je vylúčená možnosť manipulácie s opotrebovaním) a hovoríme len o karosérii. Najmä ak sa navrhovaný autoservis celkom dobre osvedčil. A v prípade nekvalitnej práce bude možné nepodpísať potvrdenie o prevzatí, kým nebudú reklamácie úplne odstránené.

Žiaľ, kým sa do „automobilového priemyslu nedostane poriadok“, majitelia áut sa často ocitnú v situácii: „bez ohľadu na to, kam to hodíte, všade je klin.“ O peniaze budete musieť bojovať s poisťovňou a o kvalitu s autoservisom. Tešíme sa na zmeny.

Poisťovne začali v poslednom období ponúkať nielen zaplatenie poistného v prípade dopravnej nehody, ale aj možnosť opravy auta v špecializovanej dielni, s ktorou poisťovne uzatvárajú zmluvy. Majiteľ poškodeného auta je tak oslobodený od potreby hľadať servis, vyberať náhradné diely a dohliadať na prácu. Všetko, čo súvisí s takýmito opravami, bude popísané v článku.

Výhody a nevýhody opráv v rámci OSAGO

Opravy realizované v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel majú svoje nevýhody a výhody. Výhody sú:

• krátke termíny opravy (je to spôsobené tým, že čerpacia stanica dostane peniaze až po oprave vozidla a pokúsi sa ju čo najrýchlejšie dokončiť);
• nie je potrebné organizovať opravy sami.

Medzi nedostatky sú zaznamenané:

• nemožnosť osobného prijatia poistného;
• pravdepodobná nízka kvalita vykonaných opráv (platby poistenia spravidla nestačia na dokončenie opravy);
• nepohodlie pri výbere čerpacej stanice (len niekoľko staníc pracuje s týmto typom opravy a nie všetky sa nachádzajú na vhodných miestach).

Hodnotenie auta po nehode

Táto služba sa vykonáva za účelom odhadnutia nákladov na škodu spôsobenú na aute v dôsledku dopravnej nehody. Hodnotenie sa vykonáva v niekoľkých etapách.

• Prípravné. Poskytuje riešenie všetkých kontroverzných problémov, ktoré sa vyskytnú počas hodnotenia a generovanie možných otázok.
• Obhliadka poškodeného auta odborným technikom s vypracovaním fotoreportáže. Potom sa zostaví
• Určený odborník vypočíta opravu a uvedie konkrétnu sumu, ktorá sa má zaplatiť poškodenému majiteľovi auta.
• Ak sa stane účastníkom nehody auto mladšie ako päť rokov, vypočíta sa aj strata jeho predajnej hodnoty. Je potrebné zaplatiť osobitne.
• Znalec musí vyčísliť aj hodnotu auta v celom stave. Je to preto, aby sa zistilo, či je vhodné ho opraviť, ak dôjde k rozsiahlemu poškodeniu.
• Užitočné zostatky sa vypočítajú, ak sa auto nedá opraviť. Počíta sa to týmto spôsobom. Ak sú náklady na celé auto sto tisíc a opravy budú stáť deväťdesiat tisíc, potom sú opravy nepraktické. Využiteľné zostatky auta sú štyridsaťtisíc. To znamená, že sa zaplatí šesťdesiattisíc.

Na vyhodnotenie auta sú potrebné tieto dokumenty:

• osvedčenie o incidente vo formulári 748;
• osvedčenie o evidencii vozidla alebo PTS;
• doklady preukazujúce predchádzajúce opravy.

Platby poistenia po nehode

Doteraz nie všetci majitelia áut chápu význam tohto poistenia. Základom je, že poisťovňa sa zaväzuje nahradiť tretím osobám škodu spôsobenú majiteľom, teda vyplatiť ju priamo obeti. Ak sú na vine obe strany, platí sa povinné zmluvné poistenie podľa spôsobenej škody.

Poistenie sa platí v presne stanovených sumách. Ak zaplatená suma nestačí na pokrytie vykonaných opráv, zvyšnú sumu musí zaplatiť osoba, ktorá nehodu zavinila. V tomto prípade je najlepšie vykonať prehliadku vozidla za jeho účasti, aby nevznikali neskoršie kontroverzné situácie.

Po nehode by ste nemali váhať kontaktovať svoju poisťovňu. Naivní sú tí, ktorí veria, že tam stačí jednoducho zavolať a škodu zaplatí firma.

Bezprostredne po incidente je potrebné dôkladne obhliadnuť miesto zrážky a nájsť svedkov, ktorí si zapíšu všetky svoje kontaktné údaje. Ak je to možné, najlepšie je fotografovať určenú oblasť.

Potom musíte zavolať políciu. Po upozornení strážcov zákona pristúpte k dôkladnej kontrole svojho vozidla. Ak policajt vo vyhotovenom osvedčení neuvedie žiadnu škodu, v budúcnosti bude ťažké preukázať jej prítomnosť.

Po obhliadke upovedomte svoju poisťovňu o vzniku poistnej udalosti a vyplňte protokol o udalosti. Po obdržaní certifikátu môžete odísť.

Ďalej si treba zobrať všetko vrátane protokolu a oznámenia, zobrať doklady k autu a poskytnúť ich poisťovni. Na prevod platby bude potrebovať aj údaje o bankovom účte. Chýbajúce doklady je možné priniesť aj neskôr, dôležité je však dodržať lehotu na spísanie žiadosti – pätnásť dní odo dňa úrazu.

Čas po nehode

Ako už bolo spomenuté, majiteľ auta nemusí dostať výplatu, ale opraviť si auto za poistnú sumu, teda vykonať opravy v rámci povinného zmluvného poistenia. Tu však stojí za zváženie, že si nebudete môcť osobne vybrať čerpaciu stanicu a kontrolovať proces opravy. Nebudete však musieť dlho čakať, kým na vás príde rad.

Keď poisťovňa dostane žiadosť o zaplatenie poistného, ​​musí obeti vydať odporúčanie na opravu auta. Týmto smerom je nasmerovaná čerpacia stanica. Potom sa musí dostaviť na túto stanicu, kde bude vozidlo skontrolované a bude stanovený časový rámec pre opravy. Poznámka o tom je urobená aj v smere. Spravidla nepresiahne sedem dní. Obdobie je možné zmeniť dohodou zmluvných strán a povinným oznámením poisťovni.

Len majiteľ auta sa tak môže rozhodnúť, či si zvolí poistné alebo opravu v rámci povinného zmluvného poistenia. Všetko má svoje pre a proti.

Ešte pred dvoma rokmi mohol poškodený v prípade nehody na ceste kontaktovať poisťovňu a dostať opravu v rámci povinného zmluvného poistenia. No od 1. septembra 2014 začali platiť novely legislatívy upravujúce tento druh poistenia. Teraz môže obeť kontaktovať poisťovňu a odviezť svoje auto do dielne, kde sa bezplatne vykonajú reštaurovanie a výmena potrebných dielov.

Po nehode často vyvstáva otázka - čo je najlepšie urobiť: opraviť auto na náklady poisťovne alebo vziať peniaze

Rozhodnime sa, ktorý typ poistnej náhrady – peniaze alebo opravy – je pre majiteľa poškodeného auta výhodnejší.

Materiálna kompenzácia

Väčšina ľudí považuje túto metódu za spoľahlivejšiu, pretože po prijatí peňazí od poisťovateľa majú možnosť nezávisle si vybrať službu, o ktorej kvalite nepochybujú.

Keď si potrebujete vybrať správne peniaze a nesúhlasiť s opravou auta v rámci povinného zmluvného poistenia:

1. Ak vám technici v servisnom stredisku, kde vaša poisťovňa ponúka opravu auta, úprimne hlásia, že za pridelené peniaze nie sú schopní vykonať kvalitnú obnovu. Veľmi častá je situácia, keď poisťovateľ podcení výšku skutočne požadovanej platby.
2. Ak ani jeden autoservis zo zoznamu, ktorý vám bol navrhnutý, nespĺňa nejaké kritérium - nedostatok dobrých recenzií o práci, vzdialená poloha od vášho bydliska atď.
3. Ak chápete, že nebudete fyzicky schopní sledovať priebeh prác, a teda si nemôžete byť istí, že oprava auta v PZP bude kvalitná.

Oprava auta na náklady poisťovne

Metóda „opravy namiesto peňazí“ je dlhodobo rozšírená, no s povinným poistením zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sa nedá porovnať, pretože výšky poistného sa v oboch prípadoch líšia desiatky krát.

Stále však existujú prípady, kedy by bolo celkom rozumné zvoliť platené opravy:

1. Ak poškodenie nie je príliš vážne, výmena dielov a komponentov auta nie je potrebná, je potrebná len karoséria.
2. Ak poisťovňa uvádza autoservis, ktorého kvalita práce vám vyhovuje alebo je oficiálnym predajcom vašej značky auta.

Aby ste však dostali odporúčanie na opravu v rámci OSAGO, musíte dodržať zložitý postup.

Požadované dokumenty

Očakávame od vás balík nasledujúcich dokumentov a certifikátov:

• doklady poskytnuté dopravnými policajtmi - potvrdenie o incidente, ako aj protokol alebo uznesenie o spáchanom správnom delikte;
• doklady potvrdzujúce vlastníctvo vozidla a vašu totožnosť – pas, PTS, technický pas k autu alebo splnomocnenie;
• výsledky kontroly vozidla;
• dokončené oznámenie o nehode.

Postup prevzatia a posúdenia poškodenia

Po zhromaždení všetkých potrebných dokumentov prebieha interakcia s poisťovňou nasledovne:

1. Do kancelárie spoločnosti prichádzate s balíkom pripravených dokumentov.
2. Vozidlo je skontrolované a zistené prípadné poškodenia.
3. Poisťovateľ vozidla vykoná výpočty a vydá odporúčanie na obnovu vozidla, kde sú uvedené náklady na postup. Zo zákona ste povinní vydať takýto doklad do 20 kalendárnych dní, nepočítajúc víkendy a sviatky.
4. V autoservise si môžete pozrieť zoznam služieb, ktorých náklady sú preplácané. Výmenu niektorých komponentov a náhradných dielov zaplatíte najčastejšie samostatne z vášho vrecka.

Po obhliadke auta poisťovňa vypočíta náklady na opravu.

Ako sa vypočíta suma vyčlenená na opravy?

Každý prípad opravy si vyžaduje samostatné výpočty, existujú však zavedené normy, ktoré boli vypočítané za účasti Ruskej únie poisťovateľov automobilov.

Oni poskytujú:

• náklady na jednu štandardnú hodinu;
• priemerná trhová cena konkrétnych náhradných dielov.

Odhadca zosumarizuje všetky zistené škody, upresní čas potrebný na opravu auta a zoznam náhradných dielov a následne spočíta všetky výsledné náklady. Samozrejme, toto je čisto teoretická situácia. V reálnom živote poisťovne často podceňujú náklady na tieto práce, aby znížili svoje náklady. Preto niekedy nastávajú situácie, keď pridelená výška náhrady nestačí na opravy.

Táto situácia môže vyjsť najavo na čerpacej stanici, kde vás technici informujú o potrebe doplatenia chýbajúcej sumy. Potom si namiesto preplatenia opravy môžete zvoliť platbu v hotovosti a nájsť si službu, ktorá vám rovnakú prácu vykoná lacnejšie. Ďalšou možnosťou je priplatiť si za náhradné diely, ak je suma malá a ste si istí spoľahlivosťou autoservisu.

V každom inom prípade sa problém dá vyriešiť len súdnou cestou.

Kde si môžem dať opraviť auto?

Pri výbere bezplatnej opravy ako vrátenia peňazí nemáte právo vybrať si autoservis. Vykonáva to zástupca poisťovne. Zoznam takýchto služieb je však dosť široký, preto je najlepšie, ak opravy v rámci PZP vykonáte u autorizovaného predajcu. Bude to drahšie ako na priemernej opravárenskej stanici, ale tu si môžete byť istí kvalitou vykonanej práce.

Navyše pri kúpe nového auta predajca auta vždy upozorní klienta, že záruka vydaná na auto bude platná len vtedy, ak opravy a výmeny dielov vykoná oficiálne servisné stredisko.

Oprava u predajcu v rámci povinného zmluvného poistenia nie je zárukou, že auto bude opravené efektívne. Ak však máte možnosť poslať tam svoje auto na opravu, je lepšie zvoliť možnosť s predajcom. Ak je dôležitejšie ušetriť na opravách, potom sú vám k dispozícii ďalšie dielne zo zoznamu poisťovateľa.

Každý konkrétny prípad nehody, v dôsledku ktorej musí byť auto opravené, treba posudzovať samostatne. Koniec koncov, výber materiálovej kompenzácie a opravy závisí od mnohých okolností. V oboch prípadoch je však potrebné postarať sa o vyplnenie potrebného balíka dokumentov.