Mga uri ng mga bodega at ang kanilang pag-uuri sa logistik. Konsepto ng bodega

Ang napakalaking dami ng modernong pang-industriyang produksyon ay humantong sa pangangailangan na pag-isipan ang mga produkto gamit ang mga espesyal na elemento ng imprastraktura na tinatawag na mga bodega. Ito ang pangkalahatang pangalan para sa mga lokasyon ng imbakan, na maaaring nahahati sa mga base, terminal at mga pasilidad ng imbakan.

Ano ang isang bodega?

Ang mga pasilidad ng bodega ay kinakailangan ng anumang negosyo na gumagawa ng anumang produkto, kumpanya ng kalakalan o anumang istraktura ng negosyo. Kung mas malaki ang kumpanya, mas mataas ang papel ng bodega sa pangkalahatang complex ng mga lugar.

Ang modernong bodega ay isang kumplikadong multidimensional na bagay mula sa parehong managerial at teknikal na pananaw. Ang pag-iimbak ay isinasagawa sa anumang yugto ng produksyon - mula sa pagkuha ng mga hilaw na materyales hanggang sa yugto ng huling pagbebenta ng mga produkto. Samakatuwid, mayroong isang napakaraming uri ng naturang mga lugar, at isang pag-uuri ng mga bodega ay hindi maaaring hindi kinakailangan. Upang maunawaan ito, kailangan mong maunawaan kung paano nakabalangkas at nagpapatakbo ang isang bodega.

Pag-usapan natin ang istraktura nito

Ang isang bodega ay hindi lamang isang silid kung saan ang lahat ng kargamento ay itinapon nang sama-sama. Mayroon itong sariling istraktura, kadalasan ay medyo kumplikado. Ang bodega ay nahahati sa mga zone para sa iba't ibang layunin at may iba't ibang kagamitan. Isaalang-alang natin ang mga pangunahing:

  • Lugar ng pagbabawas at pagkarga (isa o dalawang magkahiwalay). May mga site na direktang nagsisilbi sa transportasyon. Ang mga kinakailangan para sa kanila ay depende sa uri ng transportasyon.
  • Reception area na hiwalay sa iba. Doon sila tumatanggap ng mga kargamento at ipinadala ito sa mga lugar ng imbakan. Ang zone na ito ang pinaka-automated.
  • Lugar ng imbakan na may nakalaang kagamitan.
  • Pag-uuri ng lugar kung saan tinatanggap ang mga aplikasyon para sa paggalaw at transportasyon ng mga kargamento.
  • Iba pang lugar (domestic, utility, administrative).

Paano pumili ng isang bodega?

Ang merkado ay masyadong pabagu-bago; ang mga kumpanya ay madalas na naghahanap ng bagong espasyo sa bodega upang gumana nang mahusay. Ang tamang pagpili ng imbakan ay isang mahalagang gawaing pang-ekonomiya. Kapag nilulutas ito, dapat magbigay ang isa para sa pinakamainam na teknolohiya sa paghawak ng kargamento, pati na rin matukoy ang kinakailangang lugar. Ang labis na square meters para sa imbakan ay hahantong sa mga karagdagang gastos, na hindi makatwiran.

Ano ang dapat mong pagtuunan ng pansin kapag pumipili ng espasyo sa bodega para sa mga pangangailangan sa produksyon? Ang pinakamahalagang mga parameter ay dapat isaalang-alang ang lugar ng gusali at ang dami nito, ang taas at lugar ng bawat zone, ang numero, lokasyon at kagamitan ng mga gate, pati na rin ang laki ng espasyo kung saan ang mga sasakyan ay maaaring maniobra.

Ang pangunahing bagay ay ang magpasya sa laki ng silid. Ito ay mahalaga para masulit ang pasilidad. Upang suriin ang iba't ibang mga teknolohikal na solusyon sa warehousing, ginagamit ang mga koepisyent ng regulasyon. Ang mga tunay na tagapagpahiwatig ay dapat magsikap para sa itinatag na mga pamantayan, kung hindi man ay mababawasan ang kahusayan ng bodega.

Sino ang dapat gumawa nito?

Pinakamainam na ipagkatiwala ang pagpili ng isang bodega sa mga espesyalista na may karanasan at kinakailangang edukasyon. Ang mga ito ay mga propesyonal na may medyo makitid na espesyalisasyon, at tanging ang mga pinakamalaking kumpanya lamang ang kayang magkaroon ng mga ito sa mga tauhan. Ang natitira ay maaaring irekomenda na gumamit ng mga serbisyo ng mga dalubhasang kumpanya na nagsasagawa ng gayong disenyo at gawain sa pagkalkula.

Ang mga gastos sa pagbabayad para sa kanilang mga serbisyo ay magiging isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa mga pagkalugi na natamo bilang resulta ng maling pagpili ng bodega at layout nito.

Pag-uuri ng mga bodega sa logistik

Upang gawing simple ang gawain, dapat kang magpasya sa pamamagitan ng kung anong pamantayan ang pipiliin ng isang silid. Ang mga uri ng mga bodega at ang kanilang pag-uuri ay naiiba kaugnay sa mga indibidwal na lugar at mga kalahok sa sistema ng logistik, ayon sa functional na layunin, sa pamamagitan ng pag-aari sa isang tiyak na anyo ng pagmamay-ari, sa pamamagitan ng teknolohikal na kagamitan o assortment specialization, ayon sa storage mode, uri ng warehouse building o warehousing , ayon sa uri ng mga transport link o sa depende sa kabuuang sukat ng aktibidad.

Kung ang lugar ay higit sa limang libong metro kuwadrado, ang umiiral na pag-uuri ng mga bodega ay nagpapahintulot sa naturang bagay na ituring na isang terminal.

May mga espesyal na bodega para sa pag-iimbak ng mga kalakal na iniluluwas at inaangkat sa ating bansa. Mayroon silang mga espesyal na panuntunan sa imbakan, na kinokontrol ng Customs Code. Ang kanilang espesyal na tampok ay ang kawalan ng mga buwis at mga tungkulin sa mga kalakal sa panahon ng imbakan.

Paano inuri ang mga bodega sa Russian Federation?

Ang iba't ibang kumpanya na nag-specialize sa komersyal na real estate valuation at logistics ay may sariling mga sistema ng pag-uuri. Ang mga sistema ng kumpanya ng London na si Knight Frank ay kinikilala bilang nangunguna sa mundo, sulit din na isaalang-alang ang produkto ng pangkat ng RMC (St. Petersburg). Ang pinakabagong pag-uuri ng mga bodega ay ang resulta ng isang domestic development na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng mga mamimili at nangungupahan ng Russia, pati na rin ang mga katangian ng iba't ibang mga rehiyon ng ating bansa.

Kasama sa klasipikasyong ito ang 4 na kategorya. Ang mga ito ay itinalaga gamit ang malalaking titik ng Latin.

Pinakamataas na antas - bodega ng klase A

Kasama sa Class A ang mga modernong gusaling may isang palapag na ginawa mula sa mga de-kalidad na materyales gamit ang mga iniresetang teknolohiya. Ang mga kinakailangan para sa naturang mga bodega ay ang mga sumusunod: ang silid ay dapat na may taas na 8 metro o mas mataas para sa maayos na pagkakalagay ng multi-level shelving, makinis na sahig na walang mga depekto at pagkakaroon ng anti-friction coating.

Kinakailangan na magkaroon ng alarma sa sunog at isang automated fire extinguishing system (powder o sprinkler type), ang kakayahang i-regulate ang temperatura, isang awtomatikong gate na may hydraulic ramp (adjustable sa taas) at isang thermal curtain.

Gayundin ang mga mahahalagang kinakailangan ay ang pagkakaroon ng mga lugar ng opisina na pinagsama sa isang bodega, pagsubaybay sa video, mga alarma sa seguridad, sentral na air conditioning at isang nakalaang linya ng Internet. Ang isang bodega ng klase A ay dapat na may maginhawang pag-access (mas mabuti na malapit sa isang gitnang highway) at isang lugar na sapat na maluwang upang mapagmaniobra ang mga mabibigat na tren sa kalsada.

Iba pang mga uri ng mga bodega

Ang umiiral na pag-uuri ng isang bodega ng Class B ay nangangahulugang isang multi-storey capital na gusali na may taas na kisame mula 4.5 hanggang 8 m, walang patong na kongkreto o aspalto na sahig, na nilagyan ng sistema ng proteksyon sa sunog, isang rampa para sa pagbabawas, isang protektadong lugar at mga kinakailangang telekomunikasyon. . Kasama rin sa lugar ng bodega ang mga lugar ng opisina, at ang temperatura ay dapat mapanatili sa saklaw mula +10 hanggang +18 °C.

Ang isang bodega ng klase C ay isang insulated hangar o isang kapital na uri ng pang-industriya na lugar na may taas na 3.5-18 m at mga uncoated na sahig (kongkreto, aspalto o tile). Ang mga pintuan ng naturang bodega ay matatagpuan sa zero level, iyon ay, ang mga sasakyan ay pumapasok sa lugar. Ang rehimen ng temperatura ay dapat mapanatili sa taglamig sa hanay mula 8 hanggang 14 degrees Celsius.

Ang pinaka maluwag na mga kinakailangan ay para sa mga bodega na may klase D. Para sa naturang bodega, pinapayagang gumamit ng mga basement, mga pasilidad sa pagtatanggol sa sibil, pati na rin ang mga hangar at hindi pinainit na mga gusaling pang-industriya. Malinaw na ang presyo ng pag-upa o pagbili ng isang bodega ay pangunahing nakasalalay sa klase nito.

Kanluraning sistema

Ang pag-uuri ng mga bodega na binuo ng nabanggit na kumpanyang British ay nagsama ng maraming taon ng karanasan sa mundo. Para sa trabaho sa mga kondisyon ng katotohanan ng Russia, ito ay inangkop na medyo mas mababa kaysa sa domestic, ngunit karamihan sa mga nangungunang kumpanya na nag-specialize sa pagpapahalaga ng komersyal na real estate ay sumusunod sa mga prinsipyo nito.

Ang warehouse-type na real estate market ay mabilis na umuunlad. Ang mga kalahok nito ay kailangang bumuo ng pare-parehong pamantayan para sa pagsusuri ng mga bagay, kapwa na binuo na at ang mga idinisenyo pa lamang. Ang sistema sa ibaba ay maaaring maging batayan nito.

Ang layunin at pag-uuri ng mga bodega, ayon dito, ay napapailalim sa pangunahing criterion - ang pagkakaroon sa lugar ng mga kondisyon para sa pag-iimbak ng ilang mga produkto. Ang lahat ng mga bodega ay nahahati sa 6 na klase. Ang pinakamataas ay A+, ang pinakamababa ay D (mga klase C+ at D+ ay wala). Ang mga kinakailangan para sa mga klase A at A+ ay mas mahigpit kaysa sa mga katulad sa domestic classification.

Ano ang mga pagkakaiba?

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga klase A at A+ ay sinusunod sa mga kinakailangan para sa taas ng kisame (10 at 13 m, ayon sa pagkakabanggit), column spacing at span width, floor load, building area, numero at gate equipment system. Ang mga pagkakaiba ay may kinalaman din sa mga punto tulad ng pagkakaroon ng isang automated commodity accounting system, electrical substation, fencing, seguridad at paradahan.

Ang antas ng pagpapabuti ng teritoryo at ang pagkakaroon ng isang hiwalay na linya ng tren ay isinasaalang-alang. Sa pangkalahatan, ang karamihan sa mga lugar ng bodega, na ayon sa pag-uuri na pinagtibay ng kumpanya ng RMC ay itinalaga sa klase A, ayon sa mga pamantayan ng Kanluran ay nararapat lamang sa klase B o B+.

Dapat alalahanin na ang pag-uuri ng mga pag-andar ng bodega ayon sa anumang sistema ay medyo may kondisyon. Upang matukoy ang tunay na halaga ng pagbili o pag-upa ng isang bodega, kinakailangang isaalang-alang ang mas malaking bilang ng mahahalagang parameter ng produksyon.

30. ABC-pagsusuri

Ang pagsusuri sa ABC ay isa sa mga pamamaraan ng rasyonalisasyon na maaaring magamit sa lahat ng functional na lugar ng isang negosyo. Binibigyang-daan ka ng pagsusuri sa ABC na:

    i-highlight ang pinakamahalagang lugar ng aktibidad;

    direktang aktibidad ng negosyo sa mga lugar na may tumaas na kahalagahan sa ekonomiya at sa parehong oras ay binabawasan ang mga gastos sa iba pang mga lugar sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga hindi kinakailangang pag-andar at uri ng trabaho;

    dagdagan ang pagiging epektibo ng mga desisyon sa organisasyon at pamamahala dahil sa kanilang target na oryentasyon.

Sa isang pagkakaiba-iba ng diskarte sa pag-aayos ng pagkuha at pamamahala ng imbentaryo ng bodega, pinapayagan ka ng pagsusuri ng ABC na makamit ang isang makabuluhang pagbawas sa mga gastos.

Depende sa mga gastos, ang mga imbentaryo ay nahahati sa tatlong klase: A, B at C.

Ang pagsusuri sa ABC ay nagpapakita ng kahulugan ng bawat pangkat ng mga materyales at nakakatulong upang maakit ang pansin sa mga pangunahing.

    Ang mga materyales ng Class A ay ang iilan ngunit pinakamahalagang materyales na sumasagot sa karamihan ng cash (mga 75%) na namuhunan sa imbentaryo.

    Ang mga materyales ng Class B ay itinuturing na pangalawa at nangangailangan ng mas kaunting pansin kaysa sa mga materyales ng Class A. Tinatayang 20% ​​ng mga pondo ay nauugnay sa pagbili ng mga materyales ng Class B.

    Ang mga materyales sa Class C ay bumubuo ng isang makabuluhang bahagi ng hanay ng mga materyales na ginamit, ngunit mura, ang mga ito ay tumutukoy sa pinakamaliit na bahagi ng mga pamumuhunan sa mga imbentaryo - 5%.

Upang magsagawa ng pagsusuri sa ABC ito ay kinakailangan (teknik ABC -pagsusuri):

    itakda ang halaga ng bawat item ng materyal (para sa mga biniling bahagi, tinatanggap ang mga presyo ng supplier);

    ayusin ang mga materyales sa pababang pagkakasunud-sunod ng mga gastos;

    ibuod ang data sa dami at gastos ng mga materyales at i-plot ang mga ito sa isang diagram;

    hatiin ang mga materyales sa mga grupo depende sa kanilang bahagi sa kabuuang gastos. Dahil ang 75% ng mga gastos ay nahuhulog sa 10-15% ng lahat ng mga materyales, ang pinakamaingat na kontrol ay isinasagawa na may kaugnayan sa partikular na grupong ito.

32. Pagsusuri ng XYZ

Ang pagsusuri ng XYZ ay nagbibigay-daan sa iyo na uriin ang mga mapagkukunan ng kumpanya depende sa likas na katangian ng kanilang pagkonsumo at ang katumpakan ng pagtataya ng mga pagbabago sa kanilang mga pangangailangan sa isang tiyak na yugto ng panahon.

Mga yugto: 1. Pagpapasiya ng mga koepisyent ng pagkakaiba-iba para sa nasuri na mga mapagkukunan; 2. Pagpapangkat ng mga mapagkukunan alinsunod sa pagtaas ng koepisyent ng pagkakaiba-iba; 3. Pamamahagi ayon sa mga kategorya X, Y, Z. 4. Graphical na presentasyon ng mga resulta ng pagsusuri.

Kategorya X- Ang mga mapagkukunan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang matatag na halaga ng pagkonsumo, maliit na pagbabago sa kanilang pagkonsumo at mataas na katumpakan ng pagtataya. Ang koepisyent ng halaga ng pagkakaiba-iba ay mula 0 hanggang 10%.

Kategorya Y- ang mga mapagkukunan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga kilalang uso sa pagtukoy ng pangangailangan para sa mga ito (halimbawa, mga pagbabago sa pana-panahon) at ang average na kakayahang hulaan ang mga ito. Ang halaga ng koepisyent ng pagkakaiba-iba ay mula 10 hanggang 25%.

Ang aktwal na halaga ng koepisyent ng pagkakaiba-iba para sa iba't ibang grupo ay maaaring mag-iba para sa mga sumusunod na dahilan:

    seasonality ng mga benta,

  • kakulangan, atbp.

Ang coefficient of variation ay ang ratio ng standard deviation sa arithmetic mean ng mga nasusukat na halaga ng mapagkukunan.

Kinakalkula gamit ang formula:

20. Mga uri, pag-uuri at layunin ng mga bodega; ang papel ng mga bodega sa logistik.

Stock - ito ay mga gusali, istruktura at iba't ibang mga aparato na nilagyan ng mga espesyal na kagamitan sa teknolohiya upang isagawa ang buong hanay ng mga operasyon para sa pagtanggap, pag-iimbak, paglalagay at pamamahagi ng mga kalakal na natanggap sa kanila.

Pangunahing layunin ng bodega – konsentrasyon ng mga stock, ang kanilang imbakan at pagtiyak ng tuluy-tuloy at maindayog na supply ng mga order ng consumer.

Ang isang bodega o isang hanay ng mga bodega kasama ang imprastraktura ng serbisyo ay bumubuo ng pasilidad ng imbakan. Ang mga pangunahing gawain ng warehousing sa isang pang-industriya na negosyo ay upang ayusin ang normal na supply ng produksyon na may naaangkop na mga mapagkukunan ng materyal, upang matiyak ang kanilang kaligtasan at upang mabawasan ang mga gastos na nauugnay sa pagpapatupad ng mga operasyon ng bodega.

Pag-uuri ng bodega:

Depende sa kanilang lugar sa logistics chain at ang kanilang papel sa proseso ng pamamahagi, nahahati sila sa mga sumusunod na grupo:

    Mga bodega ng mga negosyo sa pagmamanupaktura(sa sektor ng supply) ay dalubhasa sa pag-iimbak ng mga hilaw na materyales, materyales, bahagi at iba pang produktong pang-industriya at pagbibigay ng pangunahing mga mamimili sa pagmamanupaktura.

    Mga bodega ng consumer ng produkto(sa larangan ng produksyon) ay idinisenyo upang matiyak ang pagpapatuloy ng mga teknolohikal na proseso. Ang mga warehouse na ito ay nag-iimbak ng mga work-in-progress na imbentaryo gaya ng mga device, tool, ekstrang bahagi, atbp.

    Mga bodega ng mga organisasyon ng pagbebenta(sa globo ng pamamahagi) ay nagsisilbi upang mapanatili ang pagpapatuloy ng paggalaw ng mga kalakal mula sa globo ng produksyon hanggang sa globo ng pagkonsumo. Ang kanilang pangunahing layunin ay upang baguhin ang produksyon assortment sa isang komersyal na isa at upang magbigay ng tuluy-tuloy na supply sa iba't ibang mga mamimili, kabilang ang retail network.

    Mga bodega ng tagapamagitan(pangunahing transportasyon) mga organisasyon ay inilaan para sa pansamantalang imbakan na nauugnay sa ekspedisyon ng mga materyal na asset. Kabilang dito ang: mga bodega ng istasyon ng tren; mga terminal ng kargamento ng sasakyang de-motor, mga daungan sa dagat at ilog; mga terminal ng transportasyon ng hangin.

Ayon sa kanilang functional na layunin, ang lahat ng mga bodega ay nahahati sa limang uri:

    mga bodega ng transshipment(turnover) ng kargamento sa mga hub ng transportasyon kapag nagsasagawa ng intermodal, pinagsama at iba pang transportasyon;

    mga bodega ng imbakan tinitiyak ang konsentrasyon ng mga kinakailangang materyales at ang kanilang imbakan para sa wastong paggana ng produksyon;

    mga bodega ng komisyon, nilayon para sa pagbuo ng mga order alinsunod sa mga partikular na pangangailangan ng mga kliyente;

    mga bodega ng imbakan tinitiyak ang kaligtasan at proteksyon ng mga nakaimbak na produkto;

    mga espesyal na bodega(halimbawa, mga bodega ng customs, mga bodega para sa pansamantalang pag-iimbak ng mga materyales, mga lalagyan, maibabalik na basura, atbp.).

Ayon sa kanilang mga katangian ng disenyo, ang mga bodega ay nahahati sa:

    sarado,

    semi-sarado(may bubong lamang o bubong at isa, dalawa o tatlong dingding),

    bukas na mga lugar.

Depende sa mga detalye at hanay ng mga nakaimbak na materyales, ang mga bodega ay nahahati sa unibersal At dalubhasa. Ang mga unibersal na bodega ay nag-iimbak ng mga materyal na mapagkukunan ng isang malawak na hanay. Ang mga dalubhasang bodega ay inilaan para sa pag-iimbak ng mga homogenous na materyales (halimbawa, isang bodega para sa cast iron, mga pintura at barnis, atbp.).

Ang mga bodega ay inuri din ayon sa antas ng mekanisasyon ng mga pagpapatakbo ng bodega:

    hindi makina,

    mekanisado,

    automated,

    awtomatiko.

"

Ang mga bodega ay isa sa pinakamahalagang elemento ng mga sistema ng logistik. Sa lahat ng mga yugto ng paggalaw ng MP, simula sa pangunahing pinagmumulan ng mga hilaw na materyales at nagtatapos sa panghuling mamimili, mayroong isang layunin na pangangailangan para sa mga espesyal na kagamitan na lugar para sa pagpapanatili ng mga reserba. Ipinapaliwanag nito ang pagkakaroon ng malaking bilang ng iba't ibang uri ng mga bodega. Ang paggalaw ng MP sa pamamagitan ng bodega ay nagpapataas ng halaga ng mga kalakal, na nauugnay sa mga nauugnay na gastos. Samakatuwid, kinakailangang pag-aralan ang mga problema at pamamaraan ng epektibong organisasyon at pagpapatakbo ng mga bodega upang mabigyang-katwiran ang paggalaw ng MP sa logistik chain at mabawasan ang mga gastos sa pamamahagi.

Sa pagsasagawa, ang mga bodega ay maaaring maging bukas na mga lugar kung saan ang mga hilaw na materyales tulad ng karbon, mineral o gulay ay nakaimbak sa mga tambak; pati na rin ang mga modernong pasilidad na nagbibigay ng mga kinakailangang kondisyon para sa pag-iimbak, halimbawa, mga frozen na pagkain.

Gumagamit ang mga eksperto ng iba't ibang termino para sa mga bodega, kadalasang tinatawag ang mga ito pamamahagi(mga sentro ng pamamahagi) at mga sentro ng logistik(mga sentro ng logistik). Ang mga sentro ng pamamahagi ay minsan ay iniisip na nag-iimbak ng mga GPU sa kanilang paraan upang tapusin ang mga mamimili, habang ang mga sentro ng logistik ay nag-iimbak ng mas malawak na hanay ng mga produkto at maaaring matatagpuan sa iba't ibang mga punto sa supply chain.

stock - Ito ay anumang lugar kung saan iniimbak ang mga materyales habang dumadaan sila sa supply chain. Stock- ito ay mga gusali, istruktura at iba't ibang mga aparato na inilaan para sa pagtanggap, paglalagay at pag-iimbak ng mga kalakal na natanggap sa kanila, inihahanda ang mga ito para sa pagkonsumo at paglabas sa mamimili. Ang bodega ay dapat isaalang-alang bilang isang pinagsamang bahagi ng supply chain, dahil ang mga katangian nito ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng mga aktibidad sa transportasyon at pamamahagi, matukoy ang mga kakayahan ng pamamahala ng imbentaryo, atbp.

Pag-uuri ng bodega

1. Sa laki : mula sa maliit mga lugar na may kabuuang lawak na ilang daang metro kuwadrado, hanggang sa mga higanteng bodega, sumasaklaw sa mga lugar na daan-daang libong metro kuwadrado.

2. Ayon sa taas ng cargo stacking : sa ilang mga kargamento ay naka-imbak walang mas mataas laki ng tao, sa iba, kailangan ng mga espesyal na device na maaaring mag-angat at tumpak na ilagay ang load sa cell taas 24 m at iba pa.

3. Sa pamamagitan ng disenyo : ay matatagpuan sa magkahiwalay na mga silid (sarado), mayroon lamang bubong o bubong at isa, dalawa o tatlong pader (semi-closed). Ang ilang mga kargamento ay nakaimbak sa labas nang buo sa mga lugar na may espesyal na kagamitan, sa tinatawag na bukas mga bodega

4. Ng pangangailangan lumikha at mapanatili espesyal na mode hal. temperatura, halumigmig.

5. Sa bilang ng mga gumagamit : ang isang bodega ay maaaring inilaan para sa pag-iimbak ng mga kalakal ng isang negosyo ( indibidwal gamitin), at maaaring, sa mga tuntunin sa pagpapaupa, ipaupa sa mga indibidwal o legal na entity ( sama-sama gamitin o bodega-hotel).

6. Sa antas ng mekanisasyon mga operasyon ng bodega: non-mekanisado, mekanisado, kumplikadong-mekanisado, awtomatiko At awtomatiko.

7. Ayon sa mga posibilidad ng paghahatid at pag-alis ng kargamento sa pamamagitan ng tren o transportasyon ng tubig: istasyon o daungan mga bodega (na matatagpuan sa teritoryo ng isang istasyon ng tren o daungan), gilid ng tren(pagkakaroon ng konektadong linya ng tren para sa pagbibigay at paglilinis ng mga sasakyan) at malalim. Upang makapaghatid ng mga kargamento mula sa isang istasyon, pier o daungan patungo sa isang malalim na bodega, kinakailangang gumamit ng kalsada o iba pang uri ng transportasyon.

8. Sa pamamagitan ng lawak ng assortment nakaimbak na kargamento: dalubhasa mga bodega, mga bodega may halo-halong o na may unibersal na saklaw.

9. Sa lugar sa panahon ng paggalaw ng MP mula sa pangunahing pinagmumulan ng mga hilaw na materyales hanggang sa huling mamimili ng tapos na produkto:

1) mga bodega sa lugar ng paggalaw ng produkto produksyon at teknikal na layunin:

· mga bodega ng pagmamanupaktura na pag-aari ng estado;

· mga bodega ng mga hilaw na materyales at pinagmumulan ng mga materyales;

· mga bodega para sa sirkulasyon ng mga produktong pang-industriya at teknikal;

2) mga bodega sa lugar ng paggalaw ng mga kalakal pagkonsumo ng mamimili:

· mga bodega ng pakyawan na mga negosyo sa kalakalan sa mga kalakal ng consumer na matatagpuan sa mga lugar ng paggawa ng mga produktong ito - weekend wholesale bases;

· mga bodega na matatagpuan sa mga lugar ng kanilang pagkonsumo – pangangalakal ng mga baseng pakyawan.

Mga pangunahing kaalaman layunin ng bodega – konsentrasyon ng mga stock, ang kanilang imbakan at pagtiyak ng tuluy-tuloy at maindayog na katuparan ng mga order ng consumer. Ngunit bilang karagdagan sa imbakan, maraming mga organisasyon ang gumagamit ng mga bodega bilang mga maginhawang lugar upang magsagawa ng iba pang mga uri ng trabaho. Ang pangkalahatang kalakaran ay na ang mga bodega ay gumaganap na ngayon ng higit at higit pang mga gawain na nagdaragdag ng halaga sa isang produkto kaysa sa pagiging purong cost center.

Pangunahing pag-andar ng bodega

1. Pagbabago ng production assortment sa consumer assortment alinsunod sa demand. Ang function na ito ay partikular na kahalagahan sa distribution logistics, kung saan ang trade assortment ay may kasamang malaking listahan ng mga kalakal mula sa iba't ibang mga tagagawa na naiiba sa pag-andar, disenyo, laki, hugis, kulay, atbp. Ang paglikha ng kinakailangang assortment sa bodega ay nagpapadali sa mahusay na katuparan ng mga order ng consumer at ang pagpapatupad ng mas madalas na paghahatid at sa dami na kinakailangan ng kliyente.

2. Warehousing at imbakan nagbibigay-daan sa iyo na pantay-pantay ang pansamantalang pagkakaiba sa pagitan ng produksyon ng mga produkto at pagkonsumo nito at ginagawang posible na magsagawa ng tuluy-tuloy na produksyon at supply batay sa nilikhang imbentaryo.

3. Pag-convert ng MP. Ang anumang bodega ay nagpoproseso ng hindi bababa sa tatlong uri ng mga kalakal: input, output at panloob. Sa bodega, ang ilang mga lote ng kargamento o mga yunit ng kargamento ay binuwag at ang iba ay nabuo, ang mga kargamento ay binubuksan, ang mga bagong yunit ng kargamento ay tinipon, ang mga ito ay nakaimpake, at nakabalot.

4. Nabawasan ang mga gastos sa transportasyon . Maraming mga mamimili ang nag-order ng mga pagpapadala ng "mas mababa sa isang bagon" o "mas mababa sa isang trailer" mula sa mga bodega, na makabuluhang nagpapataas ng mga gastos na nauugnay sa paghahatid ng naturang kargamento. Upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, maaaring isagawa ng bodega pagkakaisa, mga. Unyon maliliit na kargamento para sa ilang kliyente, hanggang sa ganap na maikarga ang sasakyan. Ang isa pang anyo ng unification ay nangyayari kapag ang customer ay nangangailangan ng MR mula sa iba't ibang mga supplier (Larawan 3.1, a). Ang kabaligtaran na operasyon - wholesale breakdown - ay nagbibigay-daan din sa iyo na bawasan ang gastos ng pagdadala ng mga kalakal mula sa isang supplier patungo sa maraming customer sa isang partikular na teritoryo (Larawan 3.1, b).

Fig.3.1. Paggamit ng isang bodega upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon


5. Pagkakaloob ng mga serbisyo . Ang isang malinaw na aspeto ng function na ito ay ang pagbibigay ng iba't ibang mga serbisyo sa mga kliyente na nagbibigay sa kumpanya ng mataas na antas ng serbisyo sa customer, halimbawa:

· paghahanda ng mga paninda para sa pagbebenta (pag-iimpake ng mga produkto, pagpuno ng mga lalagyan, pag-unpack, atbp.);

· pagsuri sa paggana ng mga device at kagamitan, pag-install;

· pagbibigay sa mga produkto ng mabentang hitsura, pre-processing (halimbawa, kahoy);

· pagsasagawa ng mga gawaing nauugnay sa pagbabawas ng komersyal na panganib (pagsasagawa ng panghuling gawain sa huling minuto - pagpapaliban);

· pagtatapos ng mga produkto sa kinakailangang kondisyon, gluing label, packaging, paghahanda ng mga produkto para sa mga retailer upang agad nilang maibenta ang mga ito;

· pagpapasa ng mga serbisyo;

· serbisyo " pinamamahalaang imbentaryo ng nagbebenta" at iba pa.

Layunin ng imbakan – suportahan ang mas malawak na mga function ng logistik, na nagbibigay ng kumbinasyon ng mataas na antas ng serbisyo sa customer at mababang gastos. Kasama sa mga layuning ito ang pagkumpleto ng ilang gawain, halimbawa:

Maaasahang imbakan ng MR sa mga kinakailangang kondisyon at may kaunting pinsala;

Pagbibigay ng mataas na antas ng serbisyo sa customer;

Pagbabawas ng mga gastos na may mataas na kalidad na mga operasyon;

Epektibong kontrol sa paggalaw ng mga materyales;

Mabilis na pagpapatupad ng mga operasyon ng bodega;

Posibilidad ng pag-iimbak ng buong hanay ng mga kinakailangang materyales;

Tinitiyak ang ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho, atbp.

Ang mga bodega ay mga gusali, istruktura at iba't ibang device na idinisenyo upang pamahalaan ang mga imbentaryo sa iba't ibang bahagi ng logistik chain at daloy ng materyal sa pangkalahatan (ibig sabihin, pagtanggap, paglalagay at pag-iimbak ng mga kalakal na natanggap sa mga bodega, inihahanda ang mga ito para sa pagkonsumo at pagpapalabas sa consumer).

Ang mga bodega ay isa sa pinakamahalagang elemento ng mga sistema ng logistik. Ang layunin na pangangailangan para sa mga espesyal na kagamitan na lugar para sa pag-iimbak ng mga imbentaryo ay umiiral sa lahat ng mga yugto ng paggalaw ng daloy ng materyal, simula sa pangunahing pinagmumulan ng mga hilaw na materyales at nagtatapos sa panghuling mamimili. Ipinapaliwanag nito ang pagkakaroon ng malaking bilang ng iba't ibang uri ng mga bodega.

Isaalang-alang natin ang sumusunod na pag-uuri ng mga bodega sa logistik.

Kaugnay ng mga pangunahing operasyon ng logistik:
sa sistema ng supply (pagbili), ang mga kumpanya ay minsan napipilitang lumikha ng kanilang sariling mga bodega upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, ang pangangailangan para sa pagkuha ng mga materyal na mapagkukunan, at din kung saan ang mga negosyo ay tumatanggap ng mga hilaw na materyales, materyales, produkto, at workpiece na kinakailangan para sa produksyon. Ito ay mga bodega para sa metal, castings at forgings, mga bahagi, isang sentral na bodega ng materyal at iba pa;

Sa produksyon, ang mga bodega ay nakikilala kapwa sa pamamagitan ng istraktura ng organisasyon (pabrika, pagawaan, lugar ng trabaho, atbp.) At sa uri ng produkto (mga bodega ng materyal na mapagkukunan, trabaho sa progreso, tapos na mga produkto), layunin ng pagganap at iba pang mga katangian. Ang mga tampok ng mga warehouse na ito ay medyo maikling panahon at mga stock ng imbakan ng produkto, ang posibilidad ng pagdating at pag-alis ng mga produkto sa maikling mga agwat ng oras at kahit na sa isang tuluy-tuloy na daloy (halimbawa, sa isang conveyor);

Sa pamamahagi (distribusyon) sila ay nakikilala sa pamamagitan ng kapasidad at teritoryong pinaglilingkuran (mga sentro at base ng pamamahagi ng rehiyon, mga bodega ng kargamento (mga bodega na pag-aari ng ahente ng komisyon (consignee), na nagsasagawa ng pakyawan o pakyawan-tingi na mga operasyon sa kanyang sariling ngalan at mula sa isang partikular na bodega ), mga teritoryal na bodega at base atbp.

Ang mga bodega ay maaaring makilala sa pamamagitan ng uri ng produkto:

Materyal na mapagkukunan;
kasalukuyang gawain;
mga lalagyan;
ekstrang bahagi, atbp.

Ayon sa antas ng espesyalisasyon:

Highly specialized warehouses (para sa isa o ilang uri ng mga produkto);
limitadong assortment;
malawak na saklaw.

Ayon sa uri ng ari-arian:

Mga pribadong (corporate) na bodega;
mga negosyo ng estado at munisipyo;
pampublikong organisasyon;
mga non-profit na organisasyon;
asosasyon, atbp.

Kaugnay ng mga tagapamagitan sa logistik:

Sariling bodega ng kumpanya;
mga bodega ng mga tagapamagitan ng logistik (sa mga sistema ng supply at pamamahagi). Kabilang dito ang mga bodega:
pangangalakal;
transportasyon;
pagpapasa;
mga organisasyong nangangasiwa ng kargamento, atbp.

Ayon sa kanilang functional na layunin, sila ay nakikilala:

Mga buffer stock warehouse na idinisenyo upang suportahan ang proseso ng produksyon (mga bodega ng mga materyal na mapagkukunan at kasalukuyang gawain, produksyon, insurance, pana-panahon at iba pang uri ng mga stock);
mga bodega ng cargo transshipment (terminal) sa mga hub ng transportasyon kapag nagsasagawa ng intermodal, pinagsama at iba pang transportasyon;
mga bodega ng komisyon na idinisenyo upang bumuo ng mga order alinsunod sa mga partikular na kinakailangan ng customer;
mga bodega ng imbakan na tinitiyak ang kaligtasan at proteksyon ng mga nakaimbak na produkto;
mga espesyal na bodega (halimbawa, mga bodega ng customs, mga bodega ng pansamantalang imbakan, mga lalagyan, maibabalik na basura, atbp.).

Ayon sa uri ng gusali, disenyo:

sarado;
semi-closed (may bubong at isa, dalawa o tatlong pader);
bukas, ibig sabihin, mga lugar na may espesyal na kagamitan;
espesyal (halimbawa, mga istruktura ng bunker, mga tangke).

Ayon sa antas ng mekanisasyon ng mga pagpapatakbo ng bodega:

Di-mekanisado;
mekanisado;
kumplikadong-mekanisado;
awtomatiko;
awtomatiko.

Ang mga pangunahing pag-andar ng bodega ay kinabibilangan ng:

1. Pagbabago ng assortment ng produksyon sa assortment ng consumer alinsunod sa demand - paglikha ng kinakailangang assortment upang matupad ang mga order ng customer. Ang function na ito ay partikular na kahalagahan sa distribution logistics, kung saan ang trade assortment ay may kasamang malaking listahan ng mga kalakal mula sa iba't ibang mga tagagawa na naiiba sa pag-andar, disenyo, laki, hugis, kulay.

2. Ginagawang posible ng pag-iimbak at pag-iimbak na pantay-pantay ang pagkakaiba ng oras sa pagitan ng produksyon ng mga produkto at ng kanilang pagkonsumo at ginagawang posible na magsagawa ng tuluy-tuloy na produksyon at supply batay sa nilikhang imbentaryo. Ang pag-iimbak ng mga kalakal sa sistema ng pamamahagi ay kailangan din dahil sa pana-panahong pagkonsumo ng ilang mga kalakal.

3. Pag-iisa at transportasyon ng mga kalakal. Maraming mga consumer ang nag-order ng "mas mababa sa carload" o "mas mababa-kaysa-trailer" na mga pagpapadala mula sa mga bodega, na makabuluhang nagpapataas ng mga gastos na nauugnay sa paghahatid ng naturang kargamento. Upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon, ang bodega ay maaaring gumanap ng tungkulin ng pagsasama-sama (pagsasama-sama) ng maliliit na kargamento para sa ilang mga kliyente hanggang sa ganap na maikarga ang sasakyan.

4. Pagkakaloob ng mga serbisyo. Ang isang malinaw na aspeto ng function na ito ay ang pagkakaloob ng iba't ibang mga serbisyo sa mga kliyente, na nagbibigay sa kumpanya ng isang mataas na antas ng serbisyo sa customer. Sa kanila:

Paghahanda ng mga kalakal para sa pagbebenta (pag-iimpake ng mga produkto, pagpuno ng mga lalagyan, pag-unpack, atbp.);
pagsuri sa paggana ng mga device at kagamitan, pag-install;
pagbibigay sa mga produkto ng mabentang hitsura, pre-processing (halimbawa, kahoy);
mga serbisyo sa transportasyon at pagpapasa, atbp.

Tanda ng pag-uuri Uri ng bodega
1. Kaugnay ng mga pangunahing functional na lugar ng logistik Supply ng bodega ng logistik
Warehouse ng logistik ng produksyon
Warehouse ng logistik sa pamamahagi
2. Ayon sa uri ng produkto Warehouse ng mga materyal na mapagkukunan
Work in progress na bodega
Tapos na bodega ng mga kalakal
Imbakan ng lalagyan
Ibalik ang bodega ng basura
Imbakan ng kasangkapan
3. Ayon sa lugar ng serbisyo Pangkalahatang bodega ng halaman (gitna)
Lokal na bodega (para sa pagbibigay ng isang grupo ng mga workshop
homogenous na materyales at produkto)
Warehouse ng workshop (nagsisilbi sa isang workshop)
4. Ayon sa uri ng pagmamay-ari Sariling bodega ng organisasyon
Nagrenta ng bodega
Komersyal na bodega
Mga bodega ng mga negosyo ng estado at munisipyo
Mga bodega ng mga pampubliko at non-profit na organisasyon, asosasyon, atbp.
5. Sa pamamagitan ng pag-andar Buffer stock warehouse (upang matustusan ang mga proseso ng produksyon)
Transit at transhipment warehouse (mga terminal ng kargamento)
Komisyon ng bodega (pagbuo ng assortment
at packaging ng mga cargo consignment alinsunod sa mga order ng customer)
Imbakan bodega (pagtanggap ng mga kalakal para sa pansamantalang imbakan)
Espesyal na bodega (mga bodega ng customs, nalalabi at mga bodega ng basura, atbp.)
6. Kaugnay ng mga kalahok sa sistema ng logistik Ang bodega ng tagagawa
Warehouse ng mga kumpanya ng kalakalan
Warehouse ng isang kumpanya ng kalakalan at tagapamagitan
Warehouse ng kumpanya ng transportasyon
Pagpapasa ng bodega ng kumpanya
Warehouse ng isang cargo handling company
Mga bodega ng iba pang mga tagapamagitan sa logistik
7. Sa antas ng pagdadalubhasa Highly specialized na bodega
Limitadong bodega ng stock
Warehouse ng isang malawak na hanay
8. Ayon sa antas ng mekanisasyon ng mga pagpapatakbo ng bodega Non-mekanisadong bodega
Mekanisadong bodega
Awtomatikong bodega
9. Ayon sa uri ng disenyo ng mga gusali ng bodega (mga istruktura) Saradong bodega (hiwalay na gusali)
Mga semi-enclosed na lugar (may canopy o bubong lang at isa, dalawa o tatlong pader)
Bukas (espesyal na gamit) na mga lugar
10. Sa bilang ng mga palapag ng gusali Multi-storey na bodega
Isang palapag na bodega hanggang 6 m ang taas
Mataas na bodega
High-rack warehouse na may taas na higit sa 10 m
11. Kung maaari, paghahatid at pag-alis ng kargamento Station o port warehouse (matatagpuan sa teritoryo ng istasyon ng tren o daungan)
Warehouse ng riles (may konektadong linya ng riles)
Malalim na bodega


Para sa pamamahala ng warehouse, ang layout nito ay napakahalaga, na tumutukoy sa pisikal na paglalagay ng mga istante ng imbakan, mga lugar ng pag-load at pagbabawas, at ang uri ng kagamitan. Ang lahat ng ito ay tumutukoy sa kahusayan ng mga operasyon na isinagawa. Halimbawa, kung ang isang madalas na ginagamit na produkto ay nakaimbak na malayo sa mga lugar ng pagtanggap at pagpapadala, maraming oras ang gugugol sa bawat oras na ilagay ito o aalisin ito mula sa imbakan.

Ang makatwirang paghahati ng puwang ng bodega sa mga nagtatrabaho (bodega) na mga zone ay nagbibigay-daan para sa isang pinakamainam na proseso ng pagproseso ng kargamento sa bodega na may pinakamataas na paggamit ng magagamit na kapasidad ng bodega. Ang pangunahing prinsipyo ng paghati sa lugar ng bodega ay ang paglalaan ng espasyo, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng pagtanggap ng mga kalakal, ang mga katangian ng kagamitan sa bodega, atbp para sa pare-parehong pagpapatupad ng mga operasyon ng logistik ng paghawak ng kargamento.

Sa pangkalahatan, ang mga sumusunod na pangunahing zone ng bodega ay nakikilala: receiving zone; pangunahing lugar ng imbakan (rack at stack); lugar ng pagpili ng order; packaging at consolidation area para sa mga pagpapadala; lugar ng paglo-load (Larawan 6.3). Ang layout ng bodega ay dapat tiyakin ang maayos na paggalaw ng mga kalakal, hindi alintana kung sila ay itatabi o hindi.

kanin. 6.3. Schematic diagram ng bodega

Ang bodega ay may pare-parehong haba, lapad at taas, i.e. pare-parehong kapasidad. Ang mahusay na paggamit ng kapasidad ng imbakan ay maaaring magkaroon ng epekto sa pagbabawas ng mga gastos sa warehousing.

Ang paggamit ng espasyo sa bodega ay maaaring isaalang-alang sa dalawang aspeto. Ang isa sa mga ito ay ang pagnanais na i-maximize ang paggamit ng taas ng gusali. Sa karamihan ng mga pasilidad ng bodega, ang magagamit na espasyo ay hindi ganap na ginagamit dahil sa hindi kumpletong patayong imbakan, habang ang paggamit ng pahalang na espasyo sa imbakan ay ang pinakamadali at pinaka-halatang pamamaraan. Salamat sa shelving o iba pang katulad na mga device, posibleng epektibong gamitin ang buong volume ng bodega, hanggang sa kisame.

Ang pangalawang aspeto ng paggamit ng espasyo ay ang pag-minimize ng surface area na inookupahan ng mga walkway, habang sa parehong oras ay inaalis ang sitwasyon kung saan ang sobrang makipot na corridors ay nagpapahirap sa paglipat sa paligid ng pasilidad ng bodega. May pangangailangan na mag-imbak ng mga indibidwal na item sa imbentaryo sa isang tiyak na distansya mula sa isa't isa upang matiyak ang madaling pag-access sa mga ito. Ang lapad ng mga paglipat ay naiimpluwensyahan ng uri ng kagamitan sa paghawak ng materyal na ginamit. Halimbawa, ang mga kagamitan na gumagalaw sa maikling distansya ay nangangailangan ng espasyo para sa pag-reverse at pagmaniobra.



error: Protektado ang nilalaman!!