Mag-claim sa kompanya ng insurance na CASCO. Ano ang pamamaraan ng paglutas ng hindi pagkakaunawaan sa paghahabol? Claim ni Casco

Kamusta kayong lahat!

Ang pagbili ng isang boluntaryong patakaran sa seguro ng kotse ay isang napaka-kapaki-pakinabang na serbisyo na tumutulong sa maraming mga driver. Gayunpaman, ang gastos nito ay medyo mataas, ngunit hindi lamang ito ang problema - ang mga tagaseguro, upang makatipid ng pera, madalas na hindi makatwirang bawasan ang kinakailangang kabayaran o kahit na tanggihan ito.

Sa kasong ito, ang isa sa mga epektibong lever ng impluwensya upang pilitin ang mga dapat bayaran ay isang pre-trial claim sa kompanya ng insurance sa ilalim ng Casco. Gayunpaman, para sa isang matagumpay na resulta, ang dokumentong ito ay dapat na iguhit nang tama at ipadala sa tamang address. Sasabihin ko sa iyo kung paano ito gagawin sa publikasyon ngayon. Kasama mo si Ilya Kulik, magsimula tayo.

Ang mga panuntunan sa seguro ng CASCO ng karamihan sa mga kompanya ng seguro (mga tagaseguro) ay nagbibigay ng isang pamamaraan bago ang pagsubok para sa paglutas ng mga hindi pagkakaunawaan sa mga may hawak ng patakaran.

Ang kakanyahan nito ay dapat subukan ng may-ari ng patakaran na lutasin ang kanyang hindi pagkakaunawaan sa insurer sa pamamagitan ng pagpapadala sa kanya ng makatuwirang paghahabol (o sa pamamagitan ng mga negosasyon) bago maghain ng paghahabol sa korte.

Ang pamamaraan sa pagresolba ng hindi pagkakaunawaan na ito ay binabalangkas nang iba ng iba't ibang kompanya ng seguro, kaya kailangan mong maging pamilyar sa mga nauugnay na sugnay ng kontrata ng seguro at ang mga panuntunan sa seguro na inaprubahan ng insurer.

Bilang isang tuntunin, ang isang hindi pagkakaunawaan tungkol sa isang paglabag sa mga obligasyon sa ilalim ng isang kontrata ng seguro ng CASCO ay maaaring isumite ng may-ari ng patakaran sa hukuman pagkatapos lamang magpadala ng isang napatunayang nakasulat na paghahabol sa insurer, kasama ang mga kinakailangang dokumento na nakalakip.

Sa anong mga kaso maaaring kailanganin ang isang pre-trial claim sa Investigative Committee?

Ang isang policyholder na nag-insure ng sasakyan (VV) ay kadalasang nahaharap sa iba't ibang paglabag ng kompanya ng insurance.

Ang pinakakaraniwan ay:

• Hindi napapanahon pagbabayad ng kabayaran sa seguro.
• Magbayad hindi buo ang bayad sa insurance.
• Mahinang kalidad o hindi napapanahong pag-aayos ng sasakyan sa isang istasyon ng serbisyo.
• Pagtanggi sa insurance compensation sa ilalim ng maling dahilan.

Ang isang hindi pagkakaunawaan ay lumitaw kapag, pagkatapos magsumite ang may-ari ng patakaran ng isang aplikasyon para sa pagbabayad ng kabayaran sa seguro at ibigay ang lahat ng magagamit na mga dokumento, ang insurer ay:

• Paulit-ulit na nagre-renew ang itinatag na panahon, na nangangailangan ng policyholder na magbigay ng higit at higit pang mga bagong dokumento at impormasyon, ay nagsasagawa ng walang katapusang pagsusuri sa mga ito.
• Maliit ang laki kabayaran sa insurance, nang hindi isinasaalang-alang ang ilang mga ekstrang bahagi, trabaho, mga materyales na kinakailangan para sa pagkumpuni ng sasakyan, o tumangging magbayad para sa ilang partikular na pinsala sa sasakyan.
• Hindi makapagbigay Pagsasagawa ng mataas na kalidad at napapanahong pag-aayos ng mga sasakyan sa mga istasyon ng serbisyo.
• Ganap na nabigo sa insurance indemnity, na binabanggit ang hindi pagbabayad bilang isang paglabag ng policyholder sa mga tuntunin ng kontrata ng insurance, o tumutukoy sa mga sugnay ng mga patakaran sa insurance na naglilibre sa insurer mula sa kabayaran para sa pinsala.

Sa ganoon at katulad na mga kaso, lumitaw ang isang hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng may-ari ng patakaran at ng insurer tungkol sa katuparan ng mga obligasyon ng mga partido sa ilalim ng kontrata ng seguro, na dapat munang malutas sa isang pamamaraan ng paghahabol bago ang pagsubok.

Kinakailangan ba ang isang paghahabol bago magsampa ng isang paghahabol sa ilalim ng Casco? Talata 7 art. 132 Code of Civil Procedure ng Russian Federation

Para sa mga policyholder na gumagamit ng sasakyan para sa mga personal na pangangailangan na hindi nauugnay sa mga aktibidad ng negosyo, ang mga patakaran para sa paglutas ng kanilang hindi pagkakaunawaan tungkol sa CASCO insurance sa korte ay itinatag ng Code of Civil Procedure ng Russian Federation.

Kapag nagsampa ng paghahabol sa isang hukuman ng pangkalahatang hurisdiksyon, kakailanganin mong ilakip sa ebidensya ng paghahabol na nagkukumpirma ng pagsunod sa mandatoryong pamamaraan ng pagresolba sa hindi pagkakaunawaan bago ang paglilitis, kung ang naturang pamamaraan ay itinatadhana sa kontrata (talata 7 ng Artikulo 132 ng Code of Civil Procedure ng Russian Federation).

Dahil ang pamamaraan ng paghahabol bago ang pagsubok para sa paglutas ng hindi pagkakaunawaan ay itinatadhana sa mga kasunduan sa seguro (mga tuntunin) ng CASCO ng karamihan sa mga kompanya ng seguro, sa karamihan ng mga kaso, ang paghahabol ay magiging mandatoryo.

Upang maghain ng paghahabol sa korte, kasama ng paghahabol, kakailanganin mong maglakip ng kopya ng nakasulat na paghahabol at mga dokumentong nagpapatunay sa pagtanggap nito ng kompanya ng seguro.

Gayunpaman, ang ilang mga patakaran sa seguro ay hindi nagtatatag ng pamamaraan ng paghahabol bilang isang mandatoryong pamamaraan bago ang pagsubok, ngunit ang mga negosasyon. Pagkatapos ang nagsasakdal, kapag nagsampa ng paghahabol, ay kailangang magbigay ng ebidensya na nagpapatunay sa kanilang pag-uugali.

Gaano katagal pagkatapos magsampa ng claim maaari kang pumunta sa korte kung walang tugon mula sa kompanya ng seguro?

Kapag tumatanggap ng paghahabol, ang hukuman ay gagabayan ng mga tuntunin ng kontrata ng seguro na nagbubuklod sa mga partido at namamahala sa pamamaraan ng paghahabol. Obligado ang korte na isaalang-alang ang panahon na itinatag sa kontrata para sa pagsasaalang-alang ng paghahabol, bago ang pag-expire kung saan ang paghaharap ng paghahabol ay ituturing na wala sa panahon.

Sa mga tuntunin ng karamihan sa mga kumpanya, ang panahong ito ay 30 araw mula sa petsa ng pagtanggap ng claim ng insurer. Kasabay nito, inoobliga ng batas ang may-ari ng polisiya na magbigay ng ebidensya ng pagtanggap ng claim ng kompanya ng seguro kapag nagsampa ng claim.

Kung ang korte ay dumating sa konklusyon na ang nagsasakdal ay hindi sumunod sa ipinag-uutos na pamamaraan ng paghahabol para sa paglutas ng isang hindi pagkakaunawaan sa nasasakdal, na itinatag ng kontrata, o hindi nagbigay ng katibayan ng pagsunod nito, ang hukuman ay may karapatang ibalik ang paghahabol ( Clause 1, Part 1, Artikulo 135 ng Code of Civil Procedure ng Russian Federation). Pagkatapos ang muling pagsasampa ng claim ay magiging posible lamang pagkatapos matanggap ang ebidensya ng pagtanggap ng claim ng kompanya ng seguro.

Paano magsulat ng reklamo

Minsan ang unang nakasulat na kahilingan mula sa isang may-ari ng kotse na walang karanasan sa paglilitis sa mga kompanya ng seguro, at pagkatapos, kapag ang isang abogado ay kasangkot sa paglutas ng hindi pagkakaunawaan, ay nagpapahirap lamang sa paglutas ng kaso.

Ang isang mamamayan ay maaaring hindi wastong matukoy at maling ipakita ang mga pangyayari na mahalaga sa pag-aayos ng kanyang nakaseguro na kaganapan, magkamali, dahil sa kung saan ang pagkuha ng kabayaran ay maaaring maging mas kumplikado o hindi ito babayaran nang buo.

Kung, gayunpaman, ang may-ari ng patakaran ay gumawa ng isang paghahabol sa kanyang sarili, kung gayon kakailanganin niya ang kaalaman sa mga pangunahing mahahalagang tampok ng paghahanda nito, na tatalakayin ko sa ibaba.

Pansin! Upang maayos na maghain ng claim, ipinapayong humingi ng legal na tulong.

Kung ano ang nakasaad sa reklamo

Tingnan natin isa-isa ang standard claim form.

1. Kanino ito tinutugunan?

Sa unang linya ng paghahabol, dapat mong ipahiwatig ang tatanggap ng resibo nito. Kung ang aplikasyon para sa kabayaran sa seguro ay isinumite sa ligal na address ng insurer, kung gayon ang pangalan ng kumpanya ng seguro, pati na rin ang lokasyon nito, ay ipinahiwatig.

Kung ang aplikasyon para sa kabayaran sa seguro ay isinumite sa isang sangay ng insurer, kung gayon ang pangalan ng sangay ng kumpanya ng seguro, pati na rin ang lokasyon nito, ay ipinahiwatig. Ang impormasyong ito ay maaaring makuha mula sa kontrata ng seguro (patakaran at mga patakaran), gayundin mula sa opisyal na website ng insurer.

Sa imbentaryo para sa bawat dokumento dapat mong ipahiwatig:

• Pangalan dokumento.
• Compiler(publisher) ng dokumento.
• Katayuan dokumento: orihinal, kopyang pinatunayan ng nagmula, notarized na kopya, photocopy, printout, atbp.
• Dami mga sheet.

Gayundin, kung ninanais, ang isang maikling kakanyahan ng dokumento ay maaaring ipahiwatig.

Kung ang mga linya ng form ng attachment na imbentaryo ayon sa Form 107 ay walang sapat na espasyo upang ipahiwatig ang lahat ng kinakailangang data ng dokumentong ipinapadala, maaari kang lumikha ng isang imbentaryo mismo (halimbawa, sa isang A4 sheet).

Nagpapadala ng sulat

Kapag nagpapadala ng sulat sa isang empleyado ng koreo, ipinapadala ang sumusunod:

• Imbentaryo sa duplicate, pinirmahan ng nagpadala.
• Claim kasama ang mga aplikasyon.
• nilagdaan, ngunit hindi isang selyadong sobre.
• Abiso kumpirmasyon ng paghahatid, na pinunan ng nagpadala.

Matapos suriin ang imbentaryo at listahan ng mga dokumento ng isang empleyado ng koreo, isang kopya ng imbentaryo ay inilalagay sa isang sobre para sa pagpapadala, at ang pangalawa ay ibabalik sa nagpadala na may selyo at pirma ng empleyado ng koreo.

Ang kopyang ito ng listahan ng mga attachment at ang postal na resibo (isang tseke na ibinigay kapag nagbabayad para sa pagpapadala) ay magbibigay-daan sa iyong kumpirmahin ang katotohanang ipinadala ang claim. Ang isang tseke (resibo) ay magbibigay-daan din sa iyo na subaybayan ang lokasyon ng liham gamit ang postal track number gamit ang serbisyong "Pagsubaybay" sa website ng Russian Post.

Kung ang oras ay mahalaga, ang pagpapadala ay maaaring gawin gamit ang mga pinabilis na paraan ng paghahatid, kabilang ang courier (ang kargamento ay magiging mas mahal).

Gamit ang email

Karaniwan, hindi pinapayagan ng mga panuntunan sa seguro ang paghahain ng claim sa pamamagitan ng email. Ang pagpapadala ng claim sa insurer sa pamamagitan ng email ay posible kung ang naturang pamamaraan ay hayagang nakasaad sa kontrata ng insurance.

Ang ilang mga kompanya ng seguro ay nagpapahintulot lamang sa paggamit ng kanilang e-mail para sa layunin ng pagtatapos ng isang kontrata at pag-uulat ng isang nakasegurong kaganapan.

Kaya, kung ang kontrata ay hindi nagbibigay na ang lahat ng mga dokumento na ipinadala ng insurer at ang policyholder sa isa't isa sa pamamagitan ng e-mail ay may pantay na legal na puwersa sa mga orihinal na dokumento sa papel, mas mabuting tumanggi na maghain ng claim sa elektronikong paraan bilang ang tanging paraan. para isumite ito.

Kung hindi, ang legalidad ng pamamaraang ito ay kailangang patunayan sa korte. Kung ninanais, maaari mong gamitin ang pagpapadala ng claim at mga attachment sa elektronikong paraan sa e-mail ng kumpanya ng seguro bilang karagdagang paraan upang ilipat ito sa insurer.

Casco claim mula sa isang negosyante

Kung ang isang negosyante ay nakaseguro sa kanyang personal na sasakyan at ginagamit ito ng eksklusibo para sa personal, pamilya, sambahayan, sambahayan at iba pang mga pangangailangan na hindi nauugnay sa mga aktibidad sa negosyo, kung gayon maaari siyang magabayan ng mga rekomendasyon sa itaas nang buo.

Gayunpaman, mag-iiba ang regulasyon ng pamamaraan ng paghahabol bago ang pagsubok kung ang sasakyan ay pangunahing ginagamit para sa mga aktibidad ng negosyo, kabilang ang:

• Para sa mga business trip, business trip.
• Bilang isang taxi.
• Ito ay isang trak na ang mga katangian ay hindi nagpapahiwatig ng paggamit nito para sa personal, pamilya, sambahayan, sambahayan at mga katulad na layunin.

Pagkatapos sumunod sa pamamaraan ng mga paghahabol, ang insurer ng isang "sasakyan ng negosyo" ay kailangang maghain ng isang paghahabol hindi sa isang hukuman ng pangkalahatang hurisdiksyon (isang korte ng distrito o isang mahistrado), ngunit sa isang hukuman ng arbitrasyon, ayon sa mga patakarang itinatag ng Kodigo sa Pamamaraan ng Arbitrasyon ng Russian Federation.

Mahalaga! Kapag naghain ng paghahabol sa korte ng arbitrasyon, kakailanganin mong patunayan na ang sasakyan ay aktwal na ginagamit sa mga aktibidad ng negosyo.

Pamamaraan sa paghahabol ng arbitrasyon para sa mga paghahabol sa pera

Ang isang pagtatalo tungkol sa pagkolekta ng mga pondo sa ilalim ng isang kontrata ng seguro ay maaaring i-refer sa korte ng arbitrasyon pagkatapos lamang na gumawa ng mga hakbang ang mga partido para sa pre-trial settlement pagkatapos ng 30 araw sa kalendaryo mula sa petsa ng pagpapadala ng claim (demand), maliban kung isa pang panahon at ( o) pamamaraan ay itinatag ng batas o kasunduan ( Bahagi 5, Artikulo 4 ng Arbitration Procedure Code ng Russian Federation).

Sa isang banda, ang priyoridad ay ibinibigay pa rin sa mga pamantayan ng kontrata ng seguro (mga panuntunan), na nagtatatag ng pamamaraan ng pre-trial (claim o negosasyon).

Gayunpaman, kung ang pamamaraan ng pre-trial ay hindi itinatag ng mga patakaran ng insurer (halimbawa, mayroon lamang isang sugnay na "ang mga hindi pagkakaunawaan ay nalutas alinsunod sa batas"), at ang mga paghahabol ng nakaseguro ng "sasakyan ng negosyo" sa insurer ay monetary, pagkatapos ay maaari kang magsampa ng kaso 30 araw lamang pagkatapos ipadala ang claim.

Ang batas ng PPP ay walang bisa

Ang batas sa CASCO insurance (proteksyon sa mga karapatan ng consumer) ay nalalapat sa mga kontrata ng insurance ng CASCO na tinapos ng mga mamamayan lamang sa mga kaso kung saan ang insurance ay isinasagawa lamang para sa personal, pamilya, sambahayan, sambahayan at iba pang mga pangangailangan na hindi nauugnay sa mga aktibidad sa negosyo (clause 2 ng Resolution of ang Plenum ng Korte Suprema ng Russian Federation na may petsang Hunyo 27, 2013 No. 20 "Sa aplikasyon ng mga korte ng batas sa boluntaryong seguro ng ari-arian ng mga mamamayan").

Bilang halimbawa ng paghahain ng claim, iminumungkahi kong panoorin mo ang sumusunod na video:

Pansin! Sa kasalukuyan, ang pangangasiwa ng mga organisasyon ng seguro ay isinasagawa ng Bank of Russia (Central Bank of the Russian Federation), kabilang ang Serbisyo para sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Mga Consumer ng Mga Serbisyong Pinansyal at Mga Minority Shareholder, na bahagi ng istraktura nito.

Mga resulta

Ibigay natin sa madaling sabi ang mga pangunahing tampok ng isang paghahabol bago ang pagsubok sa ilalim ng isang kasunduan ng CASCO:

• Pamamaraan ng pag-claim- Ito ay isang uri ng pamamaraan bago ang pagsubok para sa paglutas ng hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng may-ari ng patakaran at ng tagaseguro.
• Kinakailangan ang pamamaraan ng pag-claim kung ito ay itinatadhana ng kontrata ng seguro (patakaran, patakaran sa seguro) o ng batas.
• Ang paghahabol ay isang dokumento sa paglabag sa kontrata ng seguro, na naglalaman ng mga tiyak na kahilingan ng may-ari ng patakaran para sa katuparan ng kontrata ng insurer at para sa pag-aalis ng mga paglabag sa loob ng isang tinukoy na panahon.
• Ang paghahabol ay dapat na motivated at makatwiran, naglalaman ng mga sanggunian sa mga pamantayan ng batas, mga sugnay ng kontrata at mga patakaran sa seguro, sa ebidensya na nagpapatunay sa mga kinakailangan at nagkukumpirma ng paglabag sa kontrata ng insurer.
• Ang paghahabol ay nilagdaan ng may-ari ng patakaran o ng kanyang kinatawan. Sa kasong ito, ang isang notarized power of attorney (o ang notarized na kopya nito), pati na rin ang isang kopya ng pasaporte (kung kinakailangan ng mga patakaran ng insurance), ay nakalakip sa claim na nilagdaan ng kinatawan.
• Sertipikasyon ng mga dokumentong kalakip sa paghahabol dapat isagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng mga patakaran sa seguro. Kung hindi, maaari silang ituring na hindi ibinigay.
• Nakaseguro na naghahain ng claim sa insurer nang personal o sa pamamagitan ng koreo sa pamamagitan ng isang mahalagang sulat na may pagkilala sa resibo at isang listahan ng mga nilalaman. Ang pagsumite ng claim sa pamamagitan ng email ay posible lamang kung ito ay pinahihintulutan ng mga patakaran ng insurance.
• Mag-iiba ang pamamaraan ng paghahabol tungkol sa kontrata ng seguro para sa isang sasakyan na ginagamit sa mga aktibidad ng negosyo, kabilang ang katotohanan na sa isang paghahabol ay imposibleng sumangguni sa mga probisyon ng batas sa proteksyon ng mga karapatan ng mamimili.
• Karaniwang oras ng pagtugon para sa isang reklamo, na itinatag ng mga panuntunan ng CASCO, ay 30 araw mula sa petsa ng pagtanggap ng claim ng insurer. Bago matapos ang panahong ito, ang paghahain ng claim ng nakaseguro sa korte ay ituturing na napaaga, at ang paghahabol ay maaaring ibalik ng korte.
• Katibayan ng pagtanggap ng claim ng insurer ay dapat na kalakip sa paghahabol na isinumite sa hukuman upang kumpirmahin ang pagsunod sa pamamaraan bago ang paglilitis para sa paglutas ng hindi pagkakaunawaan.

Konklusyon

Bilang konklusyon, nais kong irekomenda na maingat na lapitan ng may-ari ng patakaran ang pagpapatunay ng kanilang mga paghahabol. Siyempre, hindi ginagarantiyahan ng maayos na pagkakabalangkas ang kasiyahan nito, ngunit hindi bababa sa hindi nito pinapayagan ang insurer na gamitin ang mga pagkakamali ng policyholder bilang pormal na batayan para sa pagtanggi na masiyahan ang paghahabol.

At kung ang hindi pagkakaunawaan ay isinangguni sa korte, ang isang mahusay na batayan at motivated na paghahabol, ang mga kinakailangan na mahigpit na sumusunod sa batas, ay nag-aambag sa mabilis na pagsasaalang-alang ng kaso at ang kasiyahan ng paghahabol.

Pinapayuhan ko kayong gumamit ng kamakailang hudisyal na kasanayan sa mga katulad na hindi pagkakaunawaan at ang mga motibasyon ng mga korte na gumagawa ng mga desisyon na pabor sa may-ari ng patakaran (mga natuklasan ng mga hukom at mga sanggunian sa mga legal na pamantayan).

Ito ang nagtatapos sa aking kwento tungkol sa isang paghahabol sa ilalim ng isang boluntaryong kasunduan sa insurance ng sasakyan. Sa mga sumusunod na artikulo ay makakahanap ka ng mga bagong kawili-wiling paksa.

Samakatuwid, huwag kalimutang mag-subscribe sa mga update sa blog at magbahagi ng mga link sa mga kaibigan sa mga social network. Magkomento sa artikulo, ibahagi ang iyong karanasan sa paglutas ng hindi pagkakaunawaan sa ilalim ng isang kasunduan ng CASCO, o magtanong tungkol sa paksa ng artikulo.

Ang mga larawang ginamit ay kinunan dito:

https://www.drive2.ru/r/acura/458204154641253932/

Impormasyon

Maaaring magkaroon ng CASCO claim ang mga motorista dahil sa iba't ibang mga pangyayari, kaya walang saysay na ilista ang mga ito.

Kapag nagsusulat ng CASCO claim, dapat kang magsimula sa itaas, kung saan sa kanang sulok ay itala mo ang lahat ng impormasyon tungkol sa empleyado ng kompanya ng seguro kung kanino mo pinirmahan ang kontrata. Dagdag pa, ang lahat ng kinakailangang impormasyon tungkol sa may-ari ng kotse, sa iyong pangalan, ay dapat ipahiwatig doon.

Kung ang insurer ay tumanggi sa kabayaran para sa pinsala

Ang insured na kaganapan ay dapat na inilarawan sa claim. Kung ang may-ari ng kotse ay tiwala na ang nakaseguro na kaganapan ay ganap na sumusunod sa dati nang natapos na kontrata, isa sa mga nakaseguro na mga panganib, at walang mga pangyayari na maaaring maging dahilan para sa pagtanggi sa pagbabayad, kung gayon ang kanyang paghahabol ay higit pa sa makatwiran.

Dapat mong tiyak na tandaan ang iyong mga kinakailangan - ang tiyempo ng mga pagbabayad (mas mahusay na pumili ng 1-2 linggo, walang mas kaunti at hindi hihigit).

Kung minamaliit ng insurer ang halaga ng bayad sa insurance

Una sa lahat, kailangan mong mag-order ng mga serbisyo ng isang independiyenteng eksperto na maaaring makatotohanang masuri ang halaga ng pinsala. Kung may malubhang pagkakaiba sa mga halaga, dapat na isulat ang paghahabol, na tumutukoy sa parehong mga artikulo tulad ng sa unang kaso.

Ang teksto ay dapat ding maglaman ng impormasyon tungkol sa nakasegurong kaganapan at impormasyon tungkol sa isang independiyenteng pagsusuri. Ang kompanya ng seguro ay kailangang magbigay ng ekspertong opinyon upang kumpirmahin ang legalidad ng mga paghahabol nito.

Kung inaantala ng insurer ang pagbabayad ng insurance

Sa pagtatapos ng iyong aplikasyon, kailangan mong tandaan ang lahat ng mga dokumento na ikakabit dito. Siguraduhing ilagay ang petsa kung kailan isinulat ang aplikasyon at lagdaan ito.

Kung ipinapadala mo ang iyong aplikasyon sa pamamagitan ng koreo, dapat mong gawin ito gamit ang nakarehistrong koreo na may pagkilala sa resibo. Kung ibibigay mo ito sa isang empleyado ng kumpanya, kailangan mong magtago ng isang kopya ng aplikasyon, na magsasaad ng katotohanan ng pagtanggap nito ng insurer at ang numero.

Kailangan mong maunawaan na kung ang iyong mga kahilingan ay ligal at makatwiran, kung gayon hindi ka dapat mag-aksaya ng oras at lakas sa legal na aksyon - isasaalang-alang ng pamamahala ng kumpanya ng seguro ang iyong aplikasyon at gagawa ng naaangkop na mga hakbang, dahil ang mga legal na paglilitis para sa insurer ay napakamahal. bagay.

Kung tumanggi pa rin ang kompanya ng seguro na bayaran ka o kumilos nang labag sa batas, para protektahan ang iyong mga karapatan kailangan mong pumunta sa korte. Ang claim ay dapat maglaman ng lahat ng impormasyon tungkol sa insured na kaganapan at ang mga aksyon ng kompanya ng insurance. Bilang karagdagan, ang korte ay dapat na iharap sa lahat ng mga dokumento na magpapahintulot sa kanila na mabilis na maunawaan ang kaso.

Kung may mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng may-ari ng patakaran sa seguro at ng kompanya ng seguro, ang isyu ay maaaring malutas nang maayos. Sa kasong ito, ang isang pre-trial na claim sa ilalim ng CASCO ay iginuhit.

Ang mga patakaran sa seguro ay nagbibigay ng yugto ng negosasyon sa mga sitwasyon ng salungatan. Kung ang pamamaraang ito ay hindi makakatulong, ang kliyente ay maaaring pumunta sa korte alinsunod sa batas ng Russia.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Sa panahon ng paglilitis, dapat patunayan ng may-ari ng patakaran ang mga pagtatangka na lutasin ang hindi pagkakasundo nang mapayapa. Kukumpirmahin ang pre-trial claim. Ang mga tagaseguro ay dapat tumugon dito sa loob ng tinukoy na panahon.

Maaari kang maghain ng claim sa ilang mga kaso na may kaugnayan sa kabayaran para sa pinsala. Kung bawasan ng mga tagaseguro ang halaga ng mga pagbabayad, kinakailangan ang isang independiyenteng pagsusuri. Ang konklusyon ay maaaring ilakip sa demanda.

Sa ilang mga kaso, ang kumpanya ay tumanggi. Kinumpirma ng mga empleyado ang legalidad ng kanilang desisyon sa pamamagitan ng katotohanan ng paglabag sa kontrata ng seguro ng kliyente. Kung ang mga akusasyon ay walang batayan, ang policyholder ay maaaring pumunta sa korte at magsagawa ng investigative examination. Sa karamihan ng mga kaso, ang kaso ay napanalunan ng may-ari ng patakaran ng CASCO.

Upang hindi dalhin ang kaso sa korte, kailangan mong malaman ang mga batayan para sa paghahain ng paghahabol, pati na rin ang mga patakaran at paraan ng paghahain.

Mga dahilan para sa pagsasampa

Ang isang paghahabol na isinumite sa isang kompanya ng seguro ay maaaring gawin sa ilang mga kaso.

Kabilang sa mga ito ay:

• underestimation ng halaga ng pagbabayad;
• pagtanggi na magbayad para sa mga pinsala;
• pagkaantala sa pagbabayad ng mga pondo.

Kadalasang minamaliit ng mga kompanya ng seguro ang halaga ng kabayaran kapag naganap ang isang nakasegurong kaganapan. Ang mga empleyado ng kumpanya ay nag-aalok sa kliyente na ayusin ang sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga nasirang bahagi sa isang istasyon ng serbisyo na nakikipagtulungan sa kumpanya. Ang pagpipiliang ito ay mas kumikita para sa mga tagaseguro. Pagkatapos masuri ang pinsala, tinatantya ng ekspertong organisasyon ang pinsala na minimal.

Ang kompanya ng seguro ay maaari ding tumanggi na magbayad ng kabayaran. Ang pagtanggi ay dahil sa isang paglabag sa kontrata ng seguro ng may-ari ng sasakyan. Ngunit kadalasan ang mga akusasyon ay walang legal na batayan. Tanging isang pagsisiyasat na pagsusuri lamang ang maaaring kumpirmahin ang kawastuhan ng insurer, na nagpapatunay ng imposibilidad ng pagtanggap ng pinsala sa ganitong uri.

Maaaring maantala ang oras ng pagbabayad ng kabayaran. Kasabay nito, ang mga tagaseguro ay may iba't ibang dahilan para hindi mabayaran ang pinsala sa oras.

Ang kliyente ay maaaring mag-ulat ng mga paglabag kung ang isang artipisyal na pagkaantala sa mga deadline ay pinaghihinalaang

Mga Pangunahing Disclaimer

Upang matulungan ng isang pre-trial na claim sa ilalim ng CASCO ang policyholder na ipagtanggol ang kanyang sariling mga karapatan, kinakailangang malaman ang mga patakaran para sa pagbubuo ng claim. Ang teksto at anyo ng dokumento ay kinokontrol ng mga patakaran sa seguro. Ito rin ay nagkakahalaga ng pamilyar sa iyong sarili sa mga sitwasyon kung saan maaari mong subukang lutasin ang salungatan sa labas ng korte.

Paghahanda ng teksto

Ang anumang paghahabol ng may-ari ng patakaran ay dapat magsimula sa isang pamagat na nagsasaad ng:

• pangalan ng kumpanya ng seguro;
• address at telepono;
• personal at impormasyon sa pakikipag-ugnayan ng may-ari ng patakaran;
• numero ng patakaran sa seguro.

Ang pangunahing bahagi ng dokumento ay naglalaman ng isang paglalarawan ng nakaseguro na kaganapan. Kinakailangang ipahiwatig ang petsa at lugar ng aksidente o pagnanakaw ng sasakyan, at ang mga pangyayari sa insidente.

Dapat ipahiwatig ng kliyente ang mga dahilan para sa pagtanggi ng insurer na magbayad ng kabayaran. Maaari mong banggitin ang mga sipi mula sa kontrata na naglalarawan sa pamamaraan para sa pagharap sa mga hindi pagkakaunawaan.

Mayroon silang ilang mga paghihigpit, lalo na, sa kaso ng malisyosong paglabag sa mga panuntunan sa trapiko, maaaring kanselahin ang mga naturang pagbabayad.

Sasabihin niya sa iyo kung paano pumili ng CASCO insurance nang hindi nagbabayad nang labis at hindi nawawala ang mga mahahalagang punto upang maprotektahan ang iyong sasakyan.

Kailangang ipahiwatig ng policyholder na isinasaalang-alang niya ang mga aksyon ng kumpanya bilang labag sa batas, at nag-aalok din ng paraan sa kasalukuyang sitwasyon.

Ang paghahabol ay dapat na nakasulat nang malinaw at naiintindihan. Mahalagang mapanatili ang pagkakasunud-sunod ng mga kaganapan kapag nakikipag-usap sa mga tagaseguro.

Upang kumpirmahin ang mga iligal na aksyon ng kumpanya ng seguro, maaari kang umasa sa:

• mga pamantayan ng batas;
• kontrata ng seguro;
• mga patakaran sa seguro;
• mga protocol ng pulisya ng trapiko.

Dapat mong ilakip sa dokumento ang isang ulat mula sa mga independiyenteng eksperto na nag-inspeksyon sa sasakyan.

Form ng pagsusumite

Hindi tinukoy ng mga batas ang mga kinakailangan para sa anyo ng isang paghahabol bago ang pagsubok. Ngunit dapat itong iguhit alinsunod sa mga pangkalahatang ligal na pamantayan. Ang pahayag ay dapat na malinaw, nauunawaan at may mahusay na katwiran.

Ang teksto ng reklamo ay dapat magpahiwatig ng ilang mga punto:

1. Ang addressee ng claim ay ang insurance company. Kailangan mong isulat nang tama ang pangalan at mga detalye nito. Kung mayroong isang typo o hindi tumpak, ito ay maaaring tanggihan dahil sa pagpapadala sa maling address.
2. Ang nagpadala ay dapat magbigay ng personal na impormasyon, address at mga detalye ng bangko.
3. Ang teksto ay dapat magbigay ng katwiran para sa paghahabol batay sa magkaparehong obligasyon. Maaari kang gumamit ng mga sipi mula sa kontrata ng insurance o patakaran ng CASCO. Mahalagang ipahiwatig ang numero ng dokumento at ang petsa ng pagtatapos ng kontrata.
4. Kailangang ilista ng kliyente ang mga obligasyon ng kompanya ng seguro na hindi pinansin.
5. Kinakailangang ipahiwatig ang halaga ng pinsalang natamo ng may-ari ng polisiya dahil sa pagtanggi ng mga tagaseguro.
6. Sa dulo ng dokumento, ang mga paghahabol para sa mga pinsala ay dapat iharap sa loob ng isang tiyak na panahon sa tinukoy na halaga. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kabayaran ay dapat ilipat sa mga detalyeng ibinigay sa itaas.

Ang paghahabol ay dapat pirmahan ng may-ari ng sasakyan. Maaari mong ipadala ang dokumento sa pamamagitan ng rehistradong mail na may abiso. Pagkatapos ipadala, ang kliyente ay makakatanggap ng isang resibo na naglalaman ng petsa at mga detalye ng tatanggap. Kukumpirmahin nito na ang claim ay naipadala na sa mga tagaseguro.

Kapag kailangan mo ito

Kapag naganap ang isang nakasegurong kaganapan, ang may-ari ng patakaran ng CASCO ay dapat makipag-ugnayan sa mga tagaseguro na may aplikasyon para sa pagbabayad ng kabayaran. Kung hindi tumugon ang kumpanya sa mga kahilingan ng kliyente o nagbigay ng pagtanggi, maaaring magsampa ng pre-trial claim. Ito ay itinuturing na isang paraan upang mapayapang malutas ang isang salungatan sa pagitan ng mga partido.

Ang isang paghahabol ay ginawa sa ilang mga kaso:

• ang mga pagbabayad ng insurance ay sadyang minamaliit ng kumpanya;
• ang kliyente ay tinanggihan ng kabayaran;
• ang aplikasyon na isinumite pagkatapos ng paglitaw ng nakaseguro na kaganapan ay hindi pinansin;
• ang aplikasyon ay itinuturing na mas mahaba kaysa sa kinakailangan sa ilalim ng kontrata;
• ang mga pagbabayad ay hindi inilipat sa loob ng panahon na tinukoy sa kontrata;
• walang batayan ang mga akusasyon ng nakaseguro sa paglabag sa mga tuntunin ng kontrata;
• ang pagtatasa ng kumpanya ng seguro sa pinsala ay natupad nang hindi tama;
• tumangging isaalang-alang ng mga tagaseguro ang ulat ng independiyenteng eksperto.

Kung ang kompanya ng seguro 20 araw na panahon hindi nagbabayad ng kabayaran, hindi nagsagawa ng pagkumpuni, ngunit hindi tumanggi, maaari kang maghanda ng isang paghahabol.

Legislatively itinatag 10 araw na panahon pagsasaalang-alang sa claim ng may-ari ng patakaran ng CASCO ng mga tagaseguro. Pagkatapos ng panahong ito, ang kliyente ay may karapatang mag-apela sa mga korte.

Maaaring kumpirmahin ng may-ari ng patakaran na siya ay nasa korte sa tulong ng isang independiyenteng ulat ng eksperto, na dapat na nakalakip sa paghahabol.

Ang may-ari ng kotse ay dapat sumunod sa isang tiyak na pamamaraan sa kaganapan ng isang nakaseguro na kaganapan:

1. Matapos ang pangyayari sa loob 5 araw Ang isang aplikasyon ay isinumite sa kompanya ng seguro na naglalarawan sa insidente.
2. Isinasaalang-alang ng insurer ang aplikasyon sa loob 20 araw.
3. Kung ang kliyente ay tinanggihan ng mga pagbabayad, kung gayon ang isang paghahabol ay dapat ihanda na naka-address sa pinuno ng kumpanya.
4. Isinasaalang-alang ang pre-trial claim sa 10 araw na panahon.
5. Kung walang solusyon sa salungatan, ang policyholder ay pumupunta sa korte na may kasamang pahayag ng paghahabol at mga dokumentong nagpapatunay sa paglitaw ng nakaseguro na kaganapan (mga dokumento ng sasakyan, ang policyholder, isang ulat mula sa isang independiyenteng eksperto, pagkalkula ng pinsala mula sa serbisyo istasyon, larawan at video na ebidensya).
6. Isinasaalang-alang ng mahistrado na hukuman ang paghahabol sa loob ng isang buwan. Ang distritong teritoryal na hudisyal na katawan ay binibigyan ng dalawang buwan.
7. Ang desisyon ng korte ay magkakabisa isang buwan pagkatapos gawin ang desisyon.
8. Ang kliyente ay binibigyan ng writ of execution sa loob ng isang araw.
9. Ang paglipat ng kompensasyon ng bangko ng insurer ay dapat gawin sa loob ng isang panahon na hindi lalampas 3 araw.

Kung ang desisyon ng korte ay ginawa pabor sa may-ari ng patakaran, maaari siyang makatanggap ng:

• pagbabayad ng seguro;
• pagkumpuni ng sasakyan sa gastos ng kumpanya;
• parusa sa ilalim ng CASCO ( 3% para sa bawat araw ng pagkaantala);
• interes para sa paggamit ng insurer ng mga pondo ng kliyente nang ilegal pagkatapos ng paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan;
• isang multa ng 50% mula sa dami ng pagbawi;
• kabayaran para sa moral na pinsala sa kaganapan ng isang paghahabol ng ganitong uri.

Ang multa ay kinakalkula batay sa halaga ng patakaran ng CASCO. Ang buong halaga ng insurance na naipon sa sasakyan ay hindi isinasaalang-alang.

Kung ang kliyente ay hindi nag-file ng isang pre-trial claim, pagkatapos ay kapag siya ay pumunta sa korte, siya ay maaaring tanggihan ang pagtanggap ng claim. Ito ay dahil ang mga partido ay dapat munang subukang lutasin ang hindi pagkakaunawaan sa kanilang sarili. Ang pamamaraang ito ay inireseta sa batas sa seguro sa motor mula noong Setyembre 2019.

Pangunahing tuntunin

Ang isang paghahabol bago ang pagsubok ay inihain alinsunod sa mga patakaran.

Dapat itong ipahiwatig:

• paglalarawan ng pangyayari;
• ang mga pangyayari ng nakaseguro na kaganapan na naging sanhi ng aplikasyon sa kumpanya ng seguro;
• petsa ng paglipat ng pakete ng mga dokumento sa mga tagaseguro.

Kapag pinatutunayan ang pagiging ilegal ng mga aksyon ng insurer, dapat umasa ang isa sa mga patakaran at batas ng insurance. Ito ay nagkakahalaga din na ipahiwatig ang nais na mga parusa sa anyo ng mga multa at parusa, kabayaran para sa mga gastos ng isang independiyenteng pagsusuri.

Kinakailangang tandaan ang mga detalye ng bangko. Ang deadline para sa paglilipat ng kabayaran para sa pinsala ay dapat itakda - 7 araw. Kung ang mga tagaseguro ay hindi tumugon sa paghahabol, ang may-ari ng patakaran ng CASCO ay maaaring umapela sa mga awtoridad ng hudikatura.

Ang esensya ng mga kinakailangan para sa mga paghahabol bago ang pagsubok sa ilalim ng CASCO

Ang lahat ng mga paghahabol ay ginawa ng mga may hawak ng patakaran para sa layunin ng pagkuha ng kabayaran. Ang mga kinakailangan ng kliyente ay maaaring mag-iba depende sa uri ng paglabag ng mga tagaseguro sa mga tuntunin ng kontrata.

Maaaring mag-claim kapag hiniling ng kliyente:

• rebisyon ng halaga ng kabayaran para sa mga pinsala;
• pagbibigay ng pagkalkula ng halaga ng seguro;
• pagkilala sa insidente bilang isang nakasegurong kaganapan.

Ang dokumentong ipinadala sa kompanya ng seguro ay dapat ilarawan nang detalyado ang kakanyahan ng insidente at ang mga kinakailangan ng may-ari ng patakaran.

Ang kompanya ng seguro ay tumanggi sa kabayaran para sa pinsala	Dapat ibigay ang mga dahilan para sa pagtanggi. Kung ito ay labag sa batas, ang katotohanang ito ay dapat isama sa paghahabol. Bilang kumpirmasyon, ang kliyente ay maaaring umasa sa Mga Artikulo 309, 961, 963, 964 ng Civil Code ng Russian Federation. Kinakailangang ipahiwatig ang panahon para sa pagtanggap ng kabayaran, na hindi dapat mas mababa sa 3 araw.
Ang halaga ng mga pagbabayad ay minamaliit	Ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa mga independiyenteng eksperto upang masuri ang pinsala. Kung may nakitang pagkakaiba sa mga kalkulasyon ng insurer at sa ulat ng eksperto, ang katotohanang ito ay naitala sa claim bago ang pagsubok.
Hindi pinapansin ang mga deadline para sa pagbabayad ng mga pinsala	Kinakailangang sumangguni sa mga sipi mula sa kontrata ng seguro. Ito ay nagkakahalaga din na ipahiwatig ang responsibilidad ng mga partido sa kaso ng paglabag sa mga tuntunin ng dokumento.

Pagkatapos gumuhit ng isang paghahabol, dapat kang maglakip ng mga dokumento na nagpapatunay sa bisa ng mga kinakailangan, at ang kanilang listahan ay ipinahiwatig sa aplikasyon

Halimbawa ng pagpuno ng mga papel

Ang isang karaniwang form ng paghahabol ay hindi nabuo sa antas ng pambatasan. Ngunit kapag gumuhit ng isang dokumento, ang karaniwang tinatanggap na mga legal na kaugalian ay dapat isaalang-alang. Ang aplikasyon na isinumite sa mga tagaseguro ay dapat magsama ng ilang impormasyon.

Ang header ng claim, na matatagpuan sa kanang sulok sa itaas, ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa:

• tatanggap ng dokumento - ang kompanya ng seguro;
• ang pinuno ng kumpanya;
• kliyente (personal at impormasyon sa pakikipag-ugnayan).

Kapag inilalarawan ang nakaseguro na kaganapan, dapat ipahiwatig ng may-ari ng patakaran ang:

• ang katotohanan at likas na katangian ng paglitaw nito;
• data ng mga kalahok sa isang aksidente sa trapiko;
• impormasyon tungkol sa mga sasakyang kasangkot, na nagsasaad ng kanilang mga numero, gawa at modelo;
• ang pagkakaroon at uri ng mga dokumento na nagpapatunay sa paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan (mga sertipiko, mga abiso, protocol ng pulisya ng trapiko, mga desisyon ng hudisyal);
• serye at bilang ng mga patakaran ng CASCO ng parehong kalahok sa insidente.

Susunod, dapat pag-usapan ng policyholder ang mga aksyon o hindi pagkilos ng insurer kapag isinasaalang-alang ang insidente. Ito ay nagkakahalaga na ipahiwatig ang komposisyon ng pakete ng mga dokumento na ipinadala ng kliyente sa kumpanya ng seguro alinsunod sa kontrata.

Ang susunod na hakbang ay upang ilarawan ang kakanyahan ng paghahabol.

Maaaring piliin ng may-ari ng patakaran:

• paglabag sa mga deadline para sa kabayaran ng mga pinsala;
• underestimation ng halaga ng bayad sa insurance;
• pagtanggi ng kumpanya na magbayad para sa pinsala.

Dapat bumalangkas ang kliyente ng mga kinakailangan para sa mga tagaseguro.

Kabilang sa mga ito ay:

• pagsasaalang-alang ng isang aplikasyon para sa kabayaran para sa pinsala;
• kabayaran para sa pinsalang natanggap bilang resulta ng isang nakasegurong kaganapan;
• muling pagkalkula ng halaga ng kabayaran;
• pagbabayad ng mga parusa, multa, kabayaran para sa moral na pinsala.

Pagkatapos nito, ito ay nagkakahalaga na ipahiwatig ang mga hakbang na gagawin ng kliyente kung ang reklamo ay hindi pinansin. Karaniwan, ang kasunod na apela sa mga awtoridad ng hudisyal ay ipinahiwatig.

Maraming mga kompanya ng seguro na hindi gustong gumawa ng mga kinakailangang pagbabayad para sa mga nakasegurong kaganapan sa isang napapanahong paraan ay nanganganib na mahuli sa mga paglilitis sa korte. Bago ito, karaniwang may pagpapatuloy ng paghahabol bago ang pagsubok. Maaari mong malaman ang tungkol sa kung ano ang isang komprehensibong claim sa insurance mula sa artikulong ito.

Sa ilang mga kaso, sa inisyatiba ng kliyente, ang isang paghahabol ay inihain laban sa kompanya ng seguro sa ilalim ng CASCO. Ang panukalang ito ay kinakailangan bago mailipat ang kaso sa korte.

Ang lumalagong merkado ng seguro ay patuloy na nagdidikta ng mga bagong panuntunan. Upang makipagkumpetensya sa pagitan ng mga kompanya ng seguro, marami sa kanila ang nag-aalok sa kliyente ng mas mababang halaga ng CASCO insurance, at sa gayon ay tumataas ang bilang ng mga nakaseguro. Gayunpaman, ang OSAGO at CASCO ang nailalarawan sa mga pinakasikat na patakaran sa pagtanggap ng mga pagbabayad. Ang dahilan nito ay ang patuloy na pagtaas ng mga aksidente sa kalsada na nauugnay sa ipinag-uutos na kasunod na pag-aayos ng mga nakasegurong sasakyan. Ang mga ganitong kaso ay insurance at nailalarawan sa pamamagitan ng mga mandatoryong pagbabayad mula sa pondo ng kompanya ng seguro.

Gayunpaman, sa merkado ng seguro ay may isang kategorya ng mga kompanya ng seguro na, na gustong "mag-cash in" sa mga pondo ng kanilang mga kliyente, ay hindi nagbabayad sa kanila ng perang dapat bayaran para sa mga nakasegurong kaganapan. Ang ganitong mga tagaseguro ay hindi malamang na dagdagan ang kanilang mga ari-arian o dagdagan ang halaga ng mga kasalukuyang patakaran. Ang mga espesyalista ng mga kompanya ng seguro na ito ay kadalasang tumanggi na magbigay ng mga kinakailangang pagbabayad sa mga taong nakaseguro sa kanila. Kasabay nito, hindi lamang nila ginagamit ang lahat ng posibleng mga trick at trick, ngunit madalas ding gumawa ng mga iligal na aksyon.

Upang makitungo sa "mga hindi tapat na tagaseguro" maaari kang sumulat ng isang paghahabol bago ang pagsubok. Ang dokumentong ito ay isang reklamo na isinulat laban sa kompanya ng seguro. Karaniwan, sa isang paghahabol bago ang pagsubok, ang kliyente ay itinakda nang detalyado ang mga pangunahing dahilan kung bakit tumangging ibigay ng insurer ang mga kinakailangang pagbabayad. Upang ang paghahabol na iyong isinumite ay maging matagumpay, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa naunang iginuhit na kontrata.

Tip #1! Kapag gumuhit ng isang paghahabol bago ang pagsubok, dapat mong bigyang pansin ang mga dahilan para sa pagtanggi na nakasaad dito. Kapag ang mga kadahilanang ito ay tinukoy sa kontrata, posible para sa kompanya ng seguro na magbigay ng pagtanggi sa isang legal na batayan.

Kadalasan, ang insurer ay tumangging magbayad ng kinakailangang kabayaran sa policyholder sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:

• hindi napapanahong kahilingan mula sa kliyente;
• kakulangan ng mahahalagang dokumento;
• mga pagkasira sa kotse na naganap bago ang aksidente;
• hindi pagsunod ng kliyente sa mga tuntunin ng kontrata.

Kabilang sa mga dahilan na ipinakita, karamihan sa mga hindi pagkakaunawaan ay lumitaw dahil sa kondisyon ng kotse sa oras ng aksidente. Kaya, batay sa mga tinatanggap na pamantayan, ang isang teknikal na malfunction ng isang sasakyan ay maaaring isaalang-alang hindi lamang isang pagkasira sa radiator, kundi pati na rin ang isang crack sa salamin ng headlight. Batay dito, ang pinakamaliit na malfunction sa pagpapatakbo ng makina ay dapat isaalang-alang ang dahilan ng pakikipag-ugnay sa service center. Ang pakikipag-ugnay sa isang serbisyo sa pag-aayos ng kotse ay dapat na sinamahan ng pag-iingat ng mga ibinigay na resibo para sa mga uri ng trabaho na isinagawa, pati na rin ang agad na pakikipag-ugnay sa insurer. Sa taglamig, dapat mong subaybayan ang kondisyon at uri ng mga gulong sa mga gulong, dahil ang bahaging ito ay maaaring maging mapagpasyahan sa kahabaan ng buhay ng sasakyan.

Upang alisin ang panganib na hindi makatanggap ng mga kinakailangang bayad sa ilalim ng isang mamahaling CASCO o karaniwang compulsory motor liability insurance, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga nilalaman nito bago pumirma ng isang kasunduan sa insurer.

Tip #2! Kung ang kliyente ay may mga katanungan tungkol sa ilang mga sugnay ng kontrata sa kompanya ng seguro, dapat silang tanungin sa naaangkop na espesyalista bago pumirma. Poprotektahan ka ng panukalang ito mula sa mga hindi pagkakaunawaan at kasunod na salungatan.

Kapag ang isang kompanya ng seguro ay hindi nagbibigay sa kliyente ng mga kinakailangang pagbabayad, at siya ay nagtitiwala na siya ay tama, siya ay dapat magsimulang gumuhit ng isang pre-trial na paghahabol laban sa lumabag sa mga tuntunin ng kontrata. Sa tulong nito, ipinapadala ng kliyente sa pamamagitan ng sulat sa insurer ang kanyang mga paghahabol at kawalang-kasiyahan, na dapat niyang isaalang-alang.

Form ng pag-claim sa kompanya ng seguro para sa CASCO:
halimbawang pahayag ng paghahabol

Ano ang tamang paraan ng paghahabol sa kompanya ng seguro para sa CASCO? Upang makagawa ng ganoong reklamo laban sa isang pabaya na tagaseguro, dapat mong sabihin sa salita ang iyong paghahabol sa isang naa-access na form at pagkatapos ay ilagay ito sa papel. Karaniwan, ang isang pre-trial na claim ay isinulat sa anumang anyo ayon sa isang itinatag na template. Ang nasabing paghahabol ay dapat maglaman ng mga sumusunod na puntos:

• patutunguhan;
• layunin na mga dahilan;
• posibleng mga aksyon ng may-ari ng patakaran;
• ninanais na resulta para sa kliyente.

Ang insurer mismo, na kinakatawan ng kanyang manager, ay nagsisilbing addressee. Ang mga dahilan para sa pagsulat ng naturang reklamo ay maaaring:

• pagkaantala ng kompensasyon;
• kabiguang matupad ang mga obligasyon ng kumpanya;
• pagtanggi na magbayad para sa pinsala sa kotse ng kliyente;
• nagsasagawa ng pagkukumpuni.

Ang nais na resulta mula sa isang paghahabol bago ang pagsubok ay maaaring isang tiyak na halaga ng pera na kinakalkula ng kliyente. Bukod sa Ang reklamo laban sa insurer ay dapat magsama ng panahon para sa pag-aalis ng mga kakulangan. Kung ang kompanya ng seguro ay tumanggi na isaalang-alang ang isinumiteng paghahabol ng kliyente, mayroon siyang lahat ng karapatan na pumunta sa korte kasama ito. Karaniwan ang insurer ay tumutugon sa ganitong uri ng papel sa loob ng sampung araw. Ang paghahabol ay dapat na may kasamang dokumentaryo na mga dahilan para sa mga benepisyo na karapat-dapat sa iyo sa ilalim ng insurance.

Karamihan sa mga kompanya ng seguro ay nagsisikap na lutasin ang lahat ng mga hindi pagkakaunawaan at mga salungatan sa mga kliyente batay sa mga simpleng negosasyon. Ang pagbubuo ng pre-trial claim laban sa insurer ay isang panukalang nagpapatunay sa hindi pagkakatugma ng mga negosasyon. Bago magpadala ng nakumpletong pre-trial na paghahabol sa insurer, dapat mong tiyak na magtago ng kopya ng naturang dokumento. Maipapayo na ang naturang kopya ay sertipikado ng isa sa mga empleyado ng organisasyong ito, at mayroon ding numero ng pagpaparehistro dito. Ang isang pre-trial na claim ay maaaring isumite sa kumpanya ng seguro nang personal, o maaari itong isumite sa pamamagitan ng rehistradong sulat. Maipapayo na ang naturang sulat ay may angkop na abiso.

Ang isang nakumpletong paghahabol ay magiging isang plus para sa iyo sa mga paglilitis sa korte. Sa kabila ng medyo mahaba-habang proseso na nauugnay sa mga umuusbong na papeles, naghihintay ng tugon, pati na rin ang kasunod na pagpunta sa korte, ang proseso ay maaaring bawian sa iyong pabor. Maaaring hindi magsampa ng pre-trial na claim kung ang kliyente ay nakatanggap ng malinaw na negatibong tugon sa probisyon ng naaangkop na mga pagbabayad. Ang pagpipiliang ito ay madalas na sinamahan ng kliyente na pumunta sa korte.

Ang isang mahalagang punto kapag bumubuo ng isang paghahabol bago ang paglilitis ay isang naa-access at malinaw na argumentasyon ng kaso. Sa kasong ito, ang paghahabol ay dapat magsama ng mga naturang punto.

1. Ang pangalan na may mga detalye ng pagkakakilanlan ng taong pinagsulatan nito. Kung mayroong isang typo o anumang uri ng kamalian, ang dokumentong ito ay maaaring hindi maihatid sa nilalayong tao.
2. Pangalan na nagsasaad ng address at mga detalye ng pagbabayad ng taong nagpapadala ng claim.
3. Notation ng legal na batayan ng mutual agreement. Dito dapat kang umasa sa mga tuntunin ng kontrata ng seguro na iginuhit nang maaga o sa mga nilalaman ng patakaran sa seguro, na nagpapahiwatig ng numero at petsa nito.
4. Listahan ng mga obligasyon ng insurer na nilabag nito.
5. Ang pangalan ng pagkawala bilang resulta ng mga paglabag na idinulot.
6. Ang pangangailangang magbigay ng mandatoryong tugon sa mga isinumiteng reklamo na may kasunod na probisyon ng mga dapat bayaran, na nagsasaad ng mga partikular na deadline at mga detalye ng pagbabayad.

Sa pagtatapos ng iginuhit na paghahabol, dapat ilagay ang pirma ng taong nag-compile nito. Kung ang reklamong ito ay ipinadala sa pamamagitan ng koreo, pagkatapos ay upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na sitwasyon, dapat itong ipadala gamit ang nakarehistrong mail. Ang serbisyong ito ay sinamahan ng pagpapalabas ng isang espesyal na resibo sa kliyente, na malinaw na nagpapahiwatig ng petsa ng pag-alis. Ang natanggap na resibo ay hindi dapat itapon, dahil ito ay kumpirmasyon ng isang pre-trial na claim na ipinadala sa insurer nang maaga.

Ang kakanyahan ng komprehensibong claim sa seguro laban sa kumpanya ng seguro

Ano ang gagawin kung hindi inaprubahan ng kompanya ng seguro ang mga pagkukumpuni sa ilalim ng CASCO, hindi isinaalang-alang ang paghahabol. Ang buong iba't ibang mga paghahabol ng CASCO na ipinakita ay nahahati sa mga sumusunod na kategorya:

• ay may pananagutan sa pagrepaso sa mga tinukoy na halaga ng mga pagbabayad sa seguro;
• naglalaman ng pagtanggi ng insurer na ibigay sa kliyente ang kinakalkula na halaga ng insurance;
• may pagtanggi na kilalanin ang isang nakasegurong kaganapan.

Ang bawat isa sa mga ipinakita na kategorya ng mga claim ay pinag-isa, na nagbibigay dito ng ilang batayan para sa pagsasama ng ilang mga karaingan. Gayunpaman, ang mga katulad na kaso ay madalang mangyari, na nangangailangan ng isang detalyadong pag-aaral ng kliyente ng mga nilagdaang kondisyon ng seguro.

Ang header ng isang pre-trial na claim ay isang tiyak na mandatoryong form na naglalaman ng impormasyon tungkol sa posisyon ng taong pumirma sa iyong kasunduan sa CASCO. Ang impormasyong ito ay inilalagay sa kanang sulok sa itaas. Bilang karagdagan, ang pangalan ng insurer ay dapat lumitaw dito, na nagpapahiwatig ng pangalan ng espesyalista na nagtatrabaho sa kliyente. Ang mga inskripsiyong ito ay sinusundan ng impormasyon tungkol sa iyong personal na data at numero ng iyong telepono.

Ang isang pre-trial na claim sa isang kompanya ng insurance ng CASCO ay dapat ding magkaroon ng sarili nitong claim, na naglalaman ng paglalarawan ng nakasegurong kaganapan na nangyari sa iyo. Dito maaari kang magtrabaho gamit ang sumusunod na algorithm:

1. Sa kaso ng pagtanggi sa kinakailangang kabayaran sa seguro. Kapag inilalarawan kung ano ang nangyari sa iyong sasakyan sa isang nakasegurong kaganapan, dapat mong ibigay ang mga dahilan para sa pagtanggi na ibinigay sa iyo ng kumpanya ng seguro. Kapag ang pagtanggi ng isang kompanya ng seguro ay ibinigay kung ang kliyente ay sumusunod sa lahat ng mga kundisyon na tinukoy sa kontrata, posibleng ipahiwatig sa pre-trial na claim na ang pagtanggi na magbigay ng mga pagbabayad ng kompanya ng seguro ay walang legal na batayan at isang matinding paglabag sa mga karapatan ng nakaseguro.
   Ito ay magiging isang malaking plus para sa iyo kung sa claim na ito ay magbibigay ka ng ilang mga sipi mula sa mga artikulong kasama sa Civil Code ng ating bansa. Ang mga sumusunod na punto ay mabuti: Artikulo 309, 964, 963, 961.
   Mahalagang isama sa naturang paghahabol ang mga tuntuning gusto mo para sa pagbibigay sa iyo ng kinakailangang kabayaran. Ang panahong ito ay dapat na katanggap-tanggap sa insurer at hindi bababa sa tatlong araw.
2. Tungkol sa understating ang halaga ng mga pagbabayad. Maipapayo para sa kliyente na gamitin ang mga serbisyo ng mga independiyenteng eksperto na maaaring masuri nang maayos ang pinsalang natamo ng sasakyan. Kung nakatanggap ka mula sa naturang pagsusuri ng isang makabuluhang pagkakaiba sa halaga ng mga pagbabayad mula sa kumpanya ng seguro, ang katotohanang ito ay dapat na nakasaad sa pre-trial claim. Ito ay magagamit sa aming website.
3. Tungkol sa nawawala ang deadline para sa insurance compensation. Kapag gumuhit ng isang paghahabol bago ang pagsubok, dapat kang umasa sa mga nilalaman ng isang naunang natapos na kasunduan sa kumpanya ng seguro, na itinatampok ang panahon na tinukoy dito, ang pagkakaloob ng mga pagbabayad ng kabayaran mula sa seguro. Maipapayo rin na ipahiwatig ang kasunduan kung ang isa sa mga partido ay lumabag sa deadline para sa pagbibigay ng mga naturang pagbabayad.
   Ang pagkakaroon ng iginuhit ng isang paghahabol at ipinasok dito ang lahat ng nakalistang mga pangyayari, dapat mong muling isulat sa ibabang bahagi ng papel ang lahat ng mga dokumentong nakalakip sa dokumentong ito. Ang mga dokumentong ito ay dapat na maipakita nang tama sa paghahabol na ginawa para sa iyo. Pagkatapos ay ilagay ang iyong lagda sa claim at ang kasalukuyang petsa, buwan, taon.
   Ang natitira na lang ay ipadala ito sa tatanggap. Ito ay maaaring isang personal na paghahatid o isang rehistradong sulat. Kapag nagpapadala nang personal, tiyaking humiling ng rehistradong kopya ng dokumentong isinampa, at kapag nagpapadala sa pamamagitan ng sertipikadong koreo, isama ang tampok na "Abiso". Sa kasong ito lamang makakatanggap ka ng garantiya na mahuhulog ang claim sa mga kamay ng insurer.

Mag-claim sa kompanya ng insurance para sa komprehensibong insurance: video

Para sa mas detalyadong pag-aaral ng proseso ng pagsulat ng claim sa insurer, dapat mong panoorin ang video sa link na ito.